विभिन्न मानदंडों के अनुसार कार के टायरों का वर्गीकरण। टायर और उनके प्रकार

गुणवत्ता वर्गीकरण प्रणाली।

कभी-कभी, लेकिन सभी मामलों में नहीं, टायर उत्पाद की गुणवत्ता के संकेतकों को इंगित करते हैं, जिसका डिकोडिंग "टायर गुणवत्ता सशर्त वर्गीकरण प्रणाली" में पाया जा सकता है।

संकेतक पहनें।

प्रमुख विशेषताओं में से एक पहनने के संकेतक का मूल्य है। यह पैरामीटर इंगित करता है कि बस कितने समय तक अपने कार्य करने में सक्षम होगी। वास्तव में, निरंतर घर्षण के कारण, रक्षक धीरे-धीरे खराब हो जाते हैं और यह समझना आवश्यक है कि जब घिसाव एक महत्वपूर्ण स्तर तक पहुँच जाता है, तो सुरक्षा कारणों से उत्पाद को प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए।
विकास और कमीशनिंग के दौरान, किसी भी मॉडल का स्थापित नियमों के अनुसार परीक्षण किया जाना चाहिए। परीक्षण के परिणामों के अनुसार, इसकी पहनने की दर निर्धारित की जाती है। सिद्धांत रूप में, यह आंकड़ा टायर के अनुमानित परिचालन समय को निर्धारित करना चाहिए, लेकिन व्यवहार में इसका उपयोग करना कठिन है। वास्तव में, वास्तविक परिस्थितियों में, पहनने से अकल्पनीय संख्या में कारक प्रभावित होते हैं जिन्हें सिंथेटिक ग्रंथों के साथ ध्यान में नहीं रखा जा सकता है। हालांकि, यह दृढ़ता से अनुशंसा की जाती है कि इस अवधि के पूरा होने पर यह सुनिश्चित करने के लिए उत्पाद का व्यापक परीक्षण किया जाए कि यह निर्दिष्ट आवश्यकताओं को पूरा करता है। यह सूचक 20 की वृद्धि में 60-620 की संख्या है। इस सूचक के बढ़ने से टायर का जीवन बढ़ता है।

आसंजन सूचकांक।

यह सूचक निर्धारित करता है कि टायर कितनी जल्दी धीमा हो सकता है। गीली सतह पर वाहन चलाते समय ब्रेकिंग दूरी की गणना प्रायोगिक रूप से की जाती है। परिणाम पत्र पदनाम "ए" - "सी" है, जहां "ए" है उच्चतम मूल्य.

तापमान विशेषता।

तापमान की विशेषता यह निर्धारित करती है कि टायर तापमान भार का कितना सामना कर सकता है। उत्पाद की यह संपत्ति निर्माता द्वारा निर्धारित की जाती है और उत्पाद के संचालन के स्थान की जलवायु विशेषताओं पर निर्भर करती है। तापमान संकेतकों को प्राथमिकता दी जानी चाहिए, क्योंकि जिस रबर से टायर बनाए जाते हैं, वह विभिन्न तापमानों पर अपने प्रदर्शन गुणों को बदल सकता है। पर्यावरण, खासकर जब यह बढ़ता है। इसे निर्दिष्ट करते समय, अक्षर पदनाम "ए" - "सी" का उपयोग किया जाता है। इस मामले में, सूचकांक "ए" गर्मी के टायर के सबसे बड़े प्रतिरोध को इंगित करता है।

व्यवहार में, इसका मतलब है कि सर्दियों की परिस्थितियों में उपयोग किए जाने वाले टायर गर्मियों के टायरों की तुलना में नरम होते हैं और तापमान में कमी के साथ कठोर नहीं होते हैं। और इसकी महत्वपूर्ण वृद्धि के साथ, वे नरम होने लगते हैं। हां, और सर्दियों के टायरों का चलना अलग है, यह बहुत बड़ा है, यह बड़ी संख्या में घूंटों (अवकाश) का उपयोग करता है। यदि आप ऐसे उत्पादों पर चिह्नों को ध्यान से पढ़ते हैं, तो आप शिलालेख M + S (मड + स्नो) - कीचड़, बर्फ या सर्दी - सर्दी पा सकते हैं। पूर्वगामी से, यह देखा जा सकता है कि टायर की मौसमीता का स्पष्ट पृथक्करण है। में हाल तककिसी भी तापमान पर ऑपरेशन के लिए रबर के उत्पादन पर डेटा दिखाई देने लगे, हालाँकि, ऐसे उत्पाद अभी भी अपूर्ण हैं।

ये संकेतक बताते हैं कि एक कार में कार्गो का सबसे बड़ा भार क्या ले जाया जा सकता है, बशर्ते कि टायर को सीमा मूल्य तक फुलाया जाए। यह परिभाषा से देखा जा सकता है कि ये संकेतक एक दूसरे के सीधे आनुपातिक हैं।

डीओटी अंकन

टायर पर डीओटी शब्द की उपस्थिति का मतलब है कि आपके पास संयुक्त राज्य अमेरिका में उपयोग के लिए प्रमाणित उत्पाद है और उस देश के लिए सभी आवश्यकताओं को पूरा करता है। संयुक्त राज्य में, परिवहन विभाग टायर अनुपालन की देखरेख के लिए जिम्मेदार है। रूस में, आप इस तरह के चिह्नों को शायद ही कभी पा सकते हैं, शायद इस देश से आयातित कारों को छोड़कर। बहुत अधिक बार आप "ई" अक्षर के रूप में पदनाम देख सकते हैं, जो इंगित करता है कि टायर यूरोपीय संघ के मानकों का अनुपालन करता है। इन पदनामों को एक साथ लागू किया जा सकता है, लेकिन अलग-अलग लेखन के विकल्प हैं। विभिन्न देशों में अभ्यास किया अलग वर्तनी. आइए निम्नलिखित पदनाम का विश्लेषण करें: DOTM5H3459X064।
डीओटी मार्किंग के तुरंत बाद, निर्माता और आंतरिक फैक्ट्री कोड की पहचान करने के लिए प्रतीकों को लागू किया जाता है। तीसरे से पांचवें (59X) के अक्षर आकार के लिए जिम्मेदार हैं, जो टायर के आकार को स्वयं निर्धारित करता है और कुछ संकेत दे सकता है विशेष विवरण. दाईं ओर के चरम वर्ण उत्पाद के निर्माण की तारीख को इंगित करते हैं, दाईं ओर पहला निर्माण के वर्ष को इंगित करता है, और शेष दो निर्माण के सप्ताह की क्रमिक संख्या को इंगित करते हैं। यह पता चला है कि 064 का मतलब है कि यह उत्पाद फरवरी 1994 के मध्य में बनाया गया था। प्रत्येक टायर को अंतरराष्ट्रीय और साथ ही रूसी मानकों की आवश्यकताओं को पूरा करना चाहिए।

दबाव सूचकांक।

टायरों की मुद्रास्फीति की डिग्री (आंतरिक दबाव) चलते समय आराम, अधिकतम भार क्षमता आदि को बहुत प्रभावित करती है। यदि आपने बहुत उच्च गुणवत्ता वाले टायर खरीदे हैं, लेकिन उन्हें अपर्याप्त रूप से फुलाया है, तो उनके उपयोग का प्रभाव समतल हो जाएगा। इष्टतम टायर दबाव कई कारकों पर निर्भर करता है, जिसमें कार का प्रकार, सड़क की स्थिति, भार आदि शामिल हैं। कार निर्माता अनुशंसित दबाव मान निर्धारित करता है, जो दरवाजे के अंदर एक विशेष स्टिकर, दस्ताने बॉक्स और / या पर इंगित किया गया है। ईंधन टैंक।

तीर के आकार का (दिशात्मक) चलने वाला पैटर्न।

आज उत्पादित टायर ज्यादातर तीर के आकार के ट्रेड पैटर्न से लैस होते हैं। विशेषज्ञों के अनुसार, पैटर्न का यह निष्पादन आपको उच्च प्रदर्शन प्राप्त करने की अनुमति देता है। हालांकि, सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि यह शायद बर्फीली परिस्थितियों, बर्फ की पपड़ी, फिसलन भरी सड़कों आदि में आपकी जान बचा लेगा। ऐसे टायर को सही तरीके से लगाना आवश्यक है। ऐसा करने के लिए, यह एक तीर और शिलालेख "रोटेशन" दिखाता है, जो दिखाता है कि आंदोलन के दौरान पहिया को किस दिशा में घूमना चाहिए। कुछ मामलों में, पैटर्न का प्रकार एक बहुमुखी स्थापना का सुझाव देता है। सम्मेलनों का उपयोग पक्ष को इंगित करने के लिए किया जाता है: "बाएं" - बाईं ओर स्थापना के लिए, "दाएं" - क्रमशः, दाईं ओर। उत्पादों के बाहरी और आंतरिक पक्ष को स्पष्ट करने के लिए, क्रमशः अंदर और बाहर पदनामों का उपयोग किया जाता है।

प्रारुप सुविधाये।

हालांकि ऐसा लगता है कि सभी टायर डिजाइन के हिसाब से एक जैसे ही तैयार किए गए हैं, लेकिन ऐसा होने से बहुत दूर है। यदि आप जानते हैं कि कौन सा डिज़ाइन है सबसे अच्छा तरीकाआपकी कार के लिए उपयुक्त है, तो आपको इसे चुनने की आवश्यकता है। इसके अलावा, प्रौद्योगिकी स्थिर नहीं है, निर्माता उत्पादों के तकनीकी प्रदर्शन में लगातार सुधार कर रहे हैं, इसलिए इसे खरीदने की सिफारिश की जाती है नवीनतम घटनाक्रम, भले ही बाहरी रूप से आपके "मानक" टायरों से अप्रभेद्य हों।

टायर रचना।

सही संचालन।

यह कोई रहस्य नहीं है कि गलत तरीके से स्थापित या क्षतिग्रस्त टायर से अपूरणीय परिणाम हो सकते हैं। इसलिए, यह कड़ाई से सुनिश्चित करना आवश्यक है कि टायर का आकार पहिया के व्यास से मेल खाता हो, जो वाहन की डेटा शीट में इंगित किया गया है। स्थापना के लिए, उपयुक्त उपकरण वाले विश्वसनीय सेवा केंद्रों की सेवाओं का उपयोग करें।

इष्टतम दबाव।

आपकी खुद की मन की शांति के लिए और सुरक्षा आवश्यकताओं के अनुसार, प्रत्येक टायर में समय-समय पर (कम से कम हर 30 दिनों में एक बार) दबाव स्तर की निगरानी करना आवश्यक है। हमें "रिजर्व" के बारे में नहीं भूलना चाहिए, इसे भी जांचने की जरूरत है। यदि आप एक लंबी यात्रा की योजना बना रहे हैं - संतोषजनक होने के बावजूद टायर की मुद्रास्फीति की जांच करें उपस्थिति. आपको इस बात की जानकारी होनी चाहिए कि जाँच यात्रा शुरू होने से पहले की जानी चाहिए या यात्रा समाप्त होने के 3 घंटे से पहले नहीं। कुछ पंपों में निर्मित दबाव गेज को विशेष महत्व देने की अनुशंसा नहीं की जाती है। उनकी गवाही वास्तविकता से बहुत अलग है। सबसे अच्छा समाधान एक स्वायत्त दबाव नापने का यंत्र खरीदना होगा।
यदि आप पाते हैं कि टायर का दबाव मानक से काफी कम है, तो चिंतित न हों, स्पष्ट जकड़न के बावजूद, सामग्री धीरे-धीरे हवा में बहती है। परिवेश का तापमान जितना अधिक होगा और आपकी सवारी जितनी अधिक सघन होगी, उतनी बार टायर के दबाव की जांच करना आवश्यक होगा।

मौसमी कारक।

विभिन्न जलवायु क्षेत्रों में कार का संचालन करते समय, सड़क पर टायरों के व्यवहार को प्रभावित करने वाले कारकों को याद रखना और ध्यान रखना आवश्यक है। में गर्मी की अवधिअधिकतम खतरा बारिश के बाद फिसलन वाली सड़क पर ड्राइवर का इंतजार करता है (और उनकी तीव्रता ज्यादा मायने नहीं रखती है)।
भारी वर्षा के साथ, एक्वाप्लानिंग का प्रभाव दिखाई देने लगता है, कार सड़क के ऊपर से उड़ने लगती है। बारिश होने पर सड़क बर्फीली हो जाती है। यदि आप किसी भी तीव्रता की लगातार वर्षा के साथ जलवायु में यात्रा करने की योजना बना रहे हैं, तो विशेष जल-विकर्षक चलने वाले टायर खरीदना बुद्धिमानी होगी। इन उत्पादों को तदनुसार लेबल किया जाता है (वर्षा, एक्वा)।
ठंड के मौसम में, आपको बर्फ की पतली परत से ढके बर्फ से ढके क्षेत्रों पर विशेष रूप से ध्यान देना चाहिए। हिमपात की स्थिति में घनी बर्फ पर चलना भी असुरक्षित है। सर्दियों की अवधि के लिए टायर इन सभी कारकों को ध्यान में रखते हैं। हां, और विकास कंपनियां ऐसे मॉडलों को विशेष सुधारों से लैस करती हैं, सामग्री में विशेष योजक पेश करती हैं जो उनके प्रदर्शन को बढ़ाती हैं।

घिसे हुए टायर।

यदि शेष ट्रेड की गहराई 6.35 मिमी से कम है तो टायरों का उपयोग कभी न करें। पहनने के संकेतक पर भी ध्यान दें, जो तब दिखाई देता है जब उत्पाद को एक महत्वपूर्ण सीमा तक मिटा दिया जाता है।

टायर कार और सड़क के बीच की मुख्य कड़ी हैं। कार की नियंत्रणीयता बहुत हद तक इस बात पर निर्भर करती है कि उन्हें सही तरीके से कैसे चुना और स्थापित किया गया है।

टायर के प्रकार

लगभग सभी आधुनिक कार के टायर- ट्यूबलेस (अंदर कोई चैंबर नहीं है) और रेडियल फ्रेम डिजाइन के साथ।

एक रेडियल टायर में, शव संरचना में धागे एक दूसरे के समानांतर होते हैं, अर्थात वे एक विकर्ण संरचना की तरह प्रतिच्छेद नहीं करते हैं।

एक दिशात्मक पैटर्न वाले टायरों पर, शिलालेख रोटेशन के साथ एक तीर के रूप में हमेशा एक अंकन होता है, जो इंगित करता है सही दिशापहिया घुमाव। डिस्क से टायर को अलग किए बिना ऐसे पहियों को मशीन के दाईं ओर से बाईं ओर पुनर्व्यवस्थित नहीं किया जा सकता है। यदि आप टायर को गलत तरीके से स्थापित करते हैं, तो कार कम गति पर भी बारिश में "तैरती" रहेगी।

गैर-दिशात्मक चलने वाले पैटर्न को किसी विशिष्ट सेटिंग की आवश्यकता नहीं होती है क्योंकि यह सबसे बहुमुखी है। ऐसे टायर सबसे सस्ती हैं और उनकी बहुमुखी प्रतिभा के कारण अक्सर कारखाने के कन्वेयर पर स्थापित होते हैं।

असममित टायर में दो भाग होते हैं अलग पैटर्न, यानी दाहिना भाग "बरसात" है, बायाँ भाग "सूखा" है। ऐसे टायरों में अंदर और बाहर की साइड की दीवार में अलग-अलग कठोरता होती है। चूंकि बाहरी तरफ बहुत अधिक भार है (विशेषकर कोनों में), अलग-अलग कठोरता असममित टायर को सड़क पर बेहतर पकड़ बनाने की अनुमति देती है।

विषम टायरों में हमेशा बाहर और अंदर (या साइड फेसिंग आउट और साइड फेसिंग इनवर्ड) चिह्न होते हैं जो टायर के अंदर और बाहर का संकेत देते हैं। बाद सही स्थापनाकेवल बाहर या साइड फेसिंग आउट दिखाई देना चाहिए। असममित टायर या तो दिशात्मक या गैर-दिशात्मक चलने वाले पैटर्न हो सकते हैं।

लो प्रोफाइल टायर

गतिशील ड्राइविंग शैली पसंद करने वाले ड्राइवर लो प्रोफाइल टायरों के साथ बहुत लोकप्रिय हैं। इस तरह के टायर पर प्रोफ़ाइल ऊंचाई से चौड़ाई अनुपात (श्रृंखला) 55% (195/55, 205/50, 225/45, आदि) से अधिक नहीं है।

लो प्रोफाइल टायर अधिक कर्षण प्रदान करके वाहन की हैंडलिंग में सुधार करते हैं। आपको ब्रेकिंग दूरी को कम करने और त्वरण में सुधार करने की अनुमति देता है। लेकिन साथ ही उन्होंने शोर और कठोरता में वृद्धि की है और हाइड्रोप्लानिंग के लिए अधिक प्रवण हैं।

इसके अलावा, ऐसे टायर केवल एक सपाट सड़क से प्यार करते हैं, क्योंकि धक्कों से टकराने से डिस्क को नुकसान होने का खतरा काफी बढ़ जाता है। इस तरह के टायरों के साथ उच्च कर्ब और ऑफ-रोड से बचना सबसे अच्छा है।

पंचर मुक्त टायर

हर साल दुनिया में रन फ्लैट (रन ऑन फ्लैट) तकनीक वाले टायरों से लैस कारों की संख्या बढ़ रही है। रन फ्लैट तकनीक आपको पंक्चर टायर पर 100-150 किमी ड्राइव करने की अनुमति देती है। 80 किमी / घंटा तक की गति से। ये टायर एक प्रबलित साइडवॉल का उपयोग करते हैं, जो दबाव के पूर्ण नुकसान के साथ भी इसे ख़राब नहीं होने देता।

सबसे ज्यादा प्रचार करता है नई टेक्नोलॉजीचिंता बीएमडब्ल्यू, जो अपने अधिकांश मॉडलों को इस प्रकार के रबर से लैस करती है, जिसमें मिनी ब्रांड के तहत मॉडल भी शामिल हैं।

ऑफ रोड टायर

गंभीर ऑफ-रोड में लगातार आक्रमण के प्रशंसक आमतौर पर ऑफ-रोड टायर का उपयोग करते हैं। ऑफ रोड टायरएक बहुत ही उच्च रबर प्रोफ़ाइल और एक गहरे, विरल चलने वाले पैटर्न की विशेषता है। इससे टायर बेहतर ऑफ-रोड काटने और ढलान पर चढ़ने की अनुमति देता है।

लेकिन ऐसे टायर चलने के लिए खराब अनुकूल हैं उच्च गतिद्वारा समतल सड़क, चूंकि गहरी चाल सड़क को ठीक से पकड़ नहीं पाती है और जल्दी घिस जाती है। साथ ही, कार की ब्रेकिंग दूरी बहुत बढ़ जाती है।

मौसमी टायर

टायरों के बीच मुख्य अंतरों में से एक उनकी मौसमीता है। मौसम के अनुसार, टायरों को विभाजित किया जाता है: गर्मी, सर्दी और सभी मौसम। आप और मैं सर्दियों में सैंडल और गर्मियों में जूते नहीं पहनते हैं, और हमारी कारों को भी सर्दियों में नहीं चलाना चाहिए। गर्मियों के टायरओह और इसके विपरीत। यह याद रखना चाहिए कि सर्दियों में कार सस्ती होती है, यहां तक ​​​​कि सस्ते में भी सर्दी के पहिये, सबसे महंगे समर व्हील्स से बेहतर सवारी करेंगे।

ग्रीष्मकालीन टायर का मुख्य कार्य सड़क के साथ टायर की अधिकतम पकड़ सुनिश्चित करना और तदनुसार यातायात सुरक्षा सुनिश्चित करना है। समर टायर्स में हाई स्पीड इंडेक्स और अच्छा वियर रेजिस्टेंस होता है। लेकिन +7 से नीचे हवा के तापमान पर, कोई भी गर्मियों का टायर जमने लगता है और अपनी पकड़ खो देता है। इससे ब्रेकिंग दूरी में उल्लेखनीय वृद्धि होती है और नियंत्रणीयता बिगड़ जाती है। यहीं पर सर्दियों के टायर बचाव के लिए आते हैं।

सर्दियों के टायरों की संरचना नरम होती है और ठंड के मौसम में टायर "डब" नहीं होता है। सर्दियों के टायर का ट्रेड गर्मियों के टायर की तुलना में स्पर्श करने में अधिक नरम लगता है। शीतकालीन टायर के बीच मुख्य अंतर बड़ी संख्या में घूंट है - चलने वाले पैटर्न में संकीर्ण स्लॉट।घूंटों के लिए धन्यवाद, पहिया का बर्फ और बर्फ पर भी सड़क के साथ अच्छा संपर्क है। लेकिन सूखे फुटपाथ पर और +9 से ऊपर हवा के तापमान पर सर्दी के पहियेबहुत जल्दी खराब होने लगता है। वसंत के आगमन के साथ, गर्मियों के टायरों के लिए जूते बदलने में देरी न करें।

इसके अलावा, स्टडेड विंटर टायर भी हैं जो कठोर सर्दियों के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। लेकिन ऐसे टायरों का उपयोग वास्तव में कठिन परिस्थितियों में ही किया जाना चाहिए। स्पाइक्स कई में प्रतिबंधित हैं यूरोपीय देशक्योंकि वे फुटपाथ को नुकसान पहुंचाते हैं। इसके अलावा, आधुनिक महंगे सर्दियों के टायर बिना स्टड के भी बर्फ से अच्छी तरह से सामना करते हैं। यूक्रेन में, स्टड वाले टायरों को स्थापित करना केवल तभी समझ में आता है जब आप अशुद्ध सड़कों वाले बर्फ से ढके क्षेत्रों की यात्रा करते हैं, उदाहरण के लिए, कार्पेथियन के लिए।

विशेष रूप से कठिन बर्फीले क्षेत्रों में, बर्फ के टायर बचाव के लिए आ सकते हैं, जो आपको उसी कार्पेथियन से यात्रा करते समय अपने साथ रखने की आवश्यकता होती है। कम गति (40 किमी / घंटा तक) पर सड़क के एक कठिन खंड को पार करने के लिए ही एंटी-स्किड चेन पहियों पर पहनी जाती है।

ऑल-सीज़न टायर बहुत हल्की सर्दी की स्थिति वाले देशों के लिए एक समझौता समाधान है।मोटे तौर पर, इस तरह के टायर में सर्दियों के लिए एक आधा और गर्मियों के लिए दूसरा हिस्सा होता है। वे गर्मियों और सर्दियों के टायर दोनों की गुणवत्ता में हीन हैं।

अंकन

पी195/55 आर15 84एच- टायर आकार
पी- यात्री कारों के लिए टायर श्रेणी।
195 - मिमी में टायर की चौड़ाई।
55 - टायर श्रृंखला (प्रोफ़ाइल की ऊंचाई का अनुपात इसकी चौड़ाई, प्रतिशत के रूप में व्यक्त किया गया)।
आर- टायर का रेडियल निर्माण (पहिया का त्रिज्या नहीं!)।
15 - टायर व्यास (डिस्क व्यास)।
84 - टायर लोड इंडेक्स - एक प्रतीक जो किलो में एक निश्चित अधिकतम भार से मेल खाता है। टैब देखें.:

एच- अनुक्रमणिका उच्चतम गति- एक प्रतीक जो एक निश्चित अधिकतम गति से मेल खाता है। टैब देखें.:

टायर मॉडल- पायलट, पोटेंज़ा।
ट्रेडमार्क- टोयो, डनलप।
ट्रेडमार्कउद्यम
देश का नामउत्पादक
उत्पादन की तारीख- एक अंडाकार में चार अंक, पहले दो अंक निर्माण का सप्ताह हैं, अगले दो निर्माण का वर्ष हैं (1808 = अप्रैल 2008)।

टायरों पर सशर्त प्रतीक:

अधिकतम दबाव(आंतरिक दबाव सूचकांक) - केपीए में टायर में अधिकतम स्वीकार्य दबाव।
अधिकतम भार(अधिकतम भार) - किग्रा में मान।
प्रबलित- बढ़ी हुई असर क्षमता के साथ प्रबलित टायर या टायर।
ट्यूब टायर- ट्यूब टायर।
ट्यूबलेस- ट्यूबलेस टायर।
पुन: प्रयोज्य- काटने से चलने वाले पैटर्न को गहरा करने की संभावना।
सभी स्टील- स्टील कॉर्ड ब्रेकर और शव के साथ टायरों के लिए।
रेडियल- एक रेडियल डिजाइन का टायर।

इ- UNECE नियमों के अनुरूप प्रमाण पत्र की आधिकारिक स्वीकृति का संकेत।
टीडब्ल्यूआई, डीएसआईया पहनने के संकेतकों के स्थान को इंगित करने वाला कोई अन्य प्रतीक।
एमएस(मड + स्नो - मड प्लस स्नो) - सर्दी या सभी मौसम के टायर।
सभी मौसम - सभी मौसम टायरसाल भर के उपयोग के लिए डिज़ाइन किया गया।
ROTATION- एक दिशात्मक टायर, जिसके घूमने की दिशा एक अतिरिक्त तीर द्वारा इंगित की जाती है (इस तीर को डनलप टायरों पर लोगो के साथ भ्रमित न करें)।
बाहरऔर अंदर(या साइड फेसिंग आउट और साइड फेसिंग इनवर्ड) - असममित टायर, जिसे स्थापित करते समय आपको डिस्क पर टायर स्थापित करने के नियम का सख्ती से पालन करना चाहिए।
बाएंया सही- इसका मतलब है कि इस मॉडल के टायर बाएँ और दाएँ हैं। उन्हें स्थापित करते समय, आपको कार पर टायर लगाने के नियम का कड़ाई से पालन करना चाहिए, बाएँ - बाएँ, दाएँ - दाएँ।
बारिश, पानी, एक्वा(या "छाता" प्रतीक) - इसका मतलब है कि ये टायर विशेष रूप से बरसात के मौसम के लिए डिज़ाइन किए गए हैं और हैं एक उच्च डिग्रीहाइड्रोप्लानिंग सुरक्षा।
ई (परिक्रमा)- टायर यूरोपीय आवश्यकताओं ECE (यूरोप के लिए आर्थिक आयोग) का अनुपालन करता है
डॉट- अमेरिकी सुरक्षा मानकों का अनुपालन।

तापमान ए, बी, सी- स्टैंड पर उच्च गति पर टायर का ताप प्रतिरोध। (ए सबसे अच्छा संकेतक है)।
ट्रैक्शन ए, बी, सी- गीली सड़क पर टायर की ब्रेक लगाने की क्षमता (ए सबसे अच्छा संकेतक है)।
चलने पहनने- प्रतिरोध गुणांक पहनें (कारक 100 लगभग 48 हजार किलोमीटर के बराबर है)

टायरों का संचालन और भंडारण

सही टायर इन्फ्लेशन प्रेशर बनाए रखना सुनिश्चित करें और हर दो सप्ताह में इसकी जाँच करें।दबाव आपकी कार के लिए ऑपरेटिंग निर्देशों में निर्दिष्ट दर से मेल खाना चाहिए, और यह दर अक्सर गैस टैंक फ्लैप के आंतरिक कवर पर दोहराई जाती है। आपको केवल "ठंडे" टायर में दबाव की जांच करने की आवश्यकता है, अर्थात यात्रा से पहले, और उसके बाद नहीं।

इसके अलावा, टायर की उपस्थिति की जांच करें, टायर के साइडवॉल पर कोई कट, बुलबुले (हर्निया), दरारें नहीं होनी चाहिए। चलने के पहनने को देखें, इसकी गहराई, यातायात नियमों के अनुसार, कम से कम 1.6 मिमी होनी चाहिए। लेकिन टायर बदलने की सलाह दी जाती है जब गहराई 2 मिमी तक पहुंच जाती है, और सर्दियों के टायर को 4 मिमी पहले ही बदल दिया जाना चाहिए।

प्रत्येक में एक पहनने का संकेतक होता है, जो चलने वाले खांचे या मिमी में शेष गहराई दिखाने वाली संख्याओं के बीच एक पुल होता है। वह स्थान जहां यह संकेतक स्थित है, प्रतीकों "TWI", "DSI" द्वारा दिखाया गया है। मिशेलिन में, संकेतक कंपनी के प्रतीक (बिबेंडम) या स्नोफ्लेक (सर्दियों के टायरों पर) द्वारा इंगित किया जाता है।

टायरों को ठंडी (+10 से +25C तक), सूखी और अंधेरी जगह में संग्रहित किया जाना चाहिए।वे गैसोलीन या किसी के पास नहीं होना चाहिए रासायनिक पदार्थ. टायरों को हटाने के बाद, पहियों पर उनकी स्थापना का स्थान (सामने दाएं, पीछे बाएं) लिखना न भूलें, ताकि बाद में प्रत्येक पहिया को उसके स्थान पर लौटाया जा सके।

रिम्स के बिना टायरों को केवल सीधा रखा जाना चाहिए और ढेर या निलंबित नहीं किया जाना चाहिए। इसके अलावा, टायरों को महीने में लगभग एक बार थोड़ा-थोड़ा घुमाने की जरूरत होती है ताकि लोड पॉइंट हमेशा एक ही जगह पर न रहे।

रिम्स पर टायरों को निलंबित या क्षैतिज (लेटी हुई) स्थिति में संग्रहित किया जाना चाहिए, अर्थात उन्हें लंबवत नहीं रखा जाना चाहिए।

टायरों को स्टोर करने का सबसे आदर्श तरीका उन्हें उन कंपनियों में बदलना है जो मौसमी पहिया भंडारण सेवा प्रदान करती हैं। वहां, टायरों को विशेष रूप से सुसज्जित कमरे में रखा जाएगा और सभी नियमों के अनुसार संग्रहीत किया जाएगा। यह सुविधाजनक और व्यावहारिक है।

मुश्किल विकल्प

टायर तकनीक अभी भी खड़ी नहीं है। यहां तक ​​कि लगभग 10 साल पहले, यह कल्पना करना कठिन होगा कि एक पूरी तरह से पंक्चर टायर के साथ भी, आप वास्तव में धीमे हुए बिना सुरक्षित रूप से आगे बढ़ना जारी रख सकते हैं। या यह कि बिना स्टड वाले सर्दियों के टायरों पर आप आत्मविश्वास से बर्फ या बर्फ पर पर्याप्त रूप से आगे बढ़ सकते हैं।

एक टायर रिम के चारों ओर लिपटे रबर का एक टुकड़ा है। यह एक हाई-टेक उत्पाद है, जिसकी गुणवत्ता पर आपका जीवन निर्भर हो सकता है।

अपने लोहे के घोड़े के लिए सावधानी से नए टायर चुनें, क्योंकि आज वास्तव में चुनने के लिए बहुत कुछ है। टायरों की स्थापना और संचालन के नियमों का पालन करना सुनिश्चित करें, उनके मौसमी परिवर्तन की उपेक्षा न करें, और आपके पहिए अपनी पूरी ताकत के साथ सड़क पर टिके रहेंगे।

अंकन कार के टायरटायर के साइड की दीवार पर छपा एक शिलालेख है। इस "शिलालेख" को सही ढंग से समझने में सक्षम होने के कारण, मोटर चालक बहुतों को पहचानने में सक्षम होगा उपयोगी जानकारीटायर आकार, भार क्षमता, गति और टायर प्रदर्शन।

ध्यान दें कि टेक्स्ट मार्किंग केवल टायर रिम पर लागू होती है, जबकि शिलालेख दोनों तरफ डुप्लिकेट होता है। इस लेख में हम यह पता लगाएंगे कि कार के टायर चिह्नों को कैसे समझा जाए।

रंग अंकन

अंकन न केवल पाठ हैं, बल्कि रंग भी हैं। बाद वाले को नए टायर के चलने या साइडवॉल पर लगाया जाता है। इस तरह के निशान टिकाऊ नहीं होते हैं, और थोड़ी देर के बाद (धोने या कई किलोमीटर के बाद) वे मिट जाते हैं।

ज्यादातर मामलों में, रंग चिह्नों में निर्माता के लिए इच्छित जानकारी होती है, लेकिन कभी-कभी वे अनुभवी टायर फिटर के लिए उपयोगी हो सकते हैं। विशेष रूप से, टायर के परिधि के आसपास सबसे बड़ी असंतुलितता वाले क्षेत्रों को चिह्नित करने के लिए रंगीन चिह्नों का उपयोग किया जाता है।

तो, ब्रिजस्टोन टायर के लिए निम्नलिखित रंग चिह्नों का उपयोग किया जाता है:
- पीली बिंदी। सबसे आसान जगह का संकेत देता है।
- रेड डॉट। टायर में सामग्री में असमानता को इंगित करता है, जो ज्यादातर मामलों में परतों (ठोस बिंदु) का एक साधारण ओवरलैप है।
- सफेद मोहर। इंगित करता है कि टायर ने गुणवत्ता नियंत्रण निरीक्षण पास कर लिया है।

इसके अलावा, अधिकांश टायरों पर, आप टायर की पूरी परिधि के चारों ओर एक सतत पट्टी पा सकते हैं। यह बिल्कुल कोई भी रंग हो सकता है और इसमें कोई उपयोगी जानकारी नहीं होती है। इसका उद्देश्य विशुद्ध रूप से तकनीकी है - यह उस वर्कपीस को इंगित करता है जिससे टायर के लिए सामग्री काटी गई थी। इसलिए, यदि एक टायर में यह पट्टी पीले रंग की है, और दूसरे में नीले रंग की है, तो यह केवल यह इंगित करता है कि ये टायर अलग-अलग बैचों के हैं।

पाठ अंकन

सबसे अधिक जानकारीपूर्ण अंकन टायर के किनारे पर शिलालेख है, जिसमें संख्याओं और अक्षरों का एक सेट होता है। आइए जानें कि ऐसे चिह्नों को "पढ़ना" कैसे और स्पष्टता के लिए, हम निम्नलिखित शिलालेख का विश्लेषण करेंगे - 195/65 R15 91T, जहां:

195 - मिमी में टायर प्रोफ़ाइल की चौड़ाई इंगित करता है;
65 - टायर प्रोफाइल की ऊंचाई का उसकी चौड़ाई का प्रतिशत है। यह आंकड़ा टायर की दी गई चौड़ाई पर उसकी ऊंचाई निर्धारित करता है। कुछ टायरों के अंकन में यह आंकड़ा अनुपस्थित हो सकता है। इस मामले में, मूल्य 80% है, और ऐसे टायरों को "पूर्ण प्रोफ़ाइल" कहा जाता है;
आर- इस पत्र का उपयोग टायर के शव के डिजाइन को इंगित करने के लिए किया जाता है, हालांकि कुछ मोटर चालक गलती से मानते हैं कि यह त्रिज्या को इंगित करता है। इस मामले में, यह रेडियल है - आर। पहले, तिरछे डिजाइन वाले टायर भी बनाए जाते थे, लेकिन अब वे नहीं मिलते हैं;

15 - पहिया के व्यास को इंच में इंगित करता है, अर्थात टायर का आंतरिक व्यास।

इन सभी नंबरों और अक्षरों का उपयोग टायर के आकार को दर्शाने के लिए किया जाता है। उन पर ध्यान केंद्रित करते हुए, मोटर चालक आसानी से विशिष्ट पहियों और विशिष्ट कार के लिए उपयुक्त टायरों का चयन करने में सक्षम होगा। ये बहुत महत्वपूर्ण पैरामीटर हैं, क्योंकि केवल कुछ टायर आकार एक निश्चित डिस्क के लिए उपयुक्त होते हैं।

टायर के आकार के बाद की संख्या और अक्षर इसकी शक्ति और गति विशेषताओं को इंगित करते हैं।

91 टायर की असर क्षमता सूचकांक है। अधिकतम संभावित भार को इंगित करता है जिसे टायर बिना तोड़े संभाल सकता है और निर्माता के विनिर्देशों का पूरी तरह से पालन करता है। जानने के सटीक मानआप लेख के अंत में तालिका का उपयोग कर सकते हैं।

टीएक गति सूचकांक है जिसका उपयोग अधिकतम स्वीकार्य गति को निर्धारित करने के लिए किया जाता है जिस पर एक टायर चलाया जा सकता है। चिंता की कोई बात नहीं है अगर कोई मोटर चालक थोड़े समय के लिए अनुमत मूल्य से अधिक है और उदाहरण के लिए, अनुमेय 190 किमी / घंटा के बजाय, वह 210 किमी / घंटा की गति से ड्राइव करता है। हालाँकि, यदि ड्राइवर बार-बार गति से अधिक करता है, तो ओवरहीटिंग के परिणामस्वरूप टायर ख़राब हो सकता है और गिर सकता है।

टायर गति सूचकांक का गूढ़ रहस्य

टायर निर्माता बेंच परीक्षणों के माध्यम से अधिकतम स्वीकार्य गति निर्धारित करते हैं, और वे अनुशंसा करते हैं कि टायर के जीवन को अधिकतम करने के लिए मोटर चालक 10-15% कम गति से ड्राइव करें।

इसके अलावा, कुछ टायरों पर मैक्स लोड लिखा हो सकता है, उसके बाद किलोग्राम या पाउंड में सीमा होती है।

हल्के ट्रकों और मिनी बसों के लिए भी विशेष बहुपरत टायर का उत्पादन किया जाता है जो भारी भार के तहत काम कर सकते हैं। उन्हें शिलालेख के साथ चिह्नित किया गया है या केवल "C" अक्षर के साथ चिह्नित किया गया है, जो मशीन के व्यास के बाद इंगित किया गया है (उदाहरण के लिए, 195/70 R15 C)।

टायर के साइड की दीवार पर टायर के निर्माण की तारीख भी अंकित होती है। इसे नामित करने के लिए, चार अंकों की संख्या का उपयोग किया जाता है, जो डीओटी मानक कोड के तुरंत बाद अंडाकार में इंगित किया जाता है। पहले दो नंबर वर्ष के सप्ताह को इंगित करते हैं, और शेष दो निर्माण के वर्ष को इंगित करते हैं।

80 के दशक में बने पुराने टायरों में तारीख अंकित करने के लिए केवल तीन अंकों का उपयोग किया जाता था। फिर (90 के दशक में) उन्होंने इन नंबरों में एक त्रिकोण जोड़ना शुरू किया, और में पिछले साल कानिर्माता तिथि अंकित करने के लिए केवल चार अंकों के प्रारूप का उपयोग करते हैं।

अमेरिकी मानकों के अनुसार टायर के निशान

अमेरिकी निर्माताओं से टायरों का अंकन यूरोपीय लोगों से भिन्न होता है, और एक ही बार में आकार निर्धारित करने के लिए दो विकल्प होते हैं। उनमें से पहला यूरोपीय अंकन के समान है, हालांकि, आकार पदनाम से पहले, या तो पत्र "पी" (यात्री - एक यात्री कार के लिए टायर) या सूचकांक "एलटी" (लाइट ट्रक - हल्के ट्रक और मिनीबस के लिए टायर) ) यहाँ रखा गया है। इस स्थिति में, आकार का अंकन P 195/70 R14 या LT 235/75 R15 जैसा कुछ दिखाई देगा।

लेकिन अमेरिकी टायरों का एक और अंकन यूरोपीय से काफी अलग है। इस मामले में, टायर के आकार को कुछ इस तरह इंगित किया जाएगा: 31 × 10.5 R15, जहां संख्या "31" और "10.5" क्रमशः टायर प्रोफ़ाइल के बाहरी व्यास और चौड़ाई को इंच में इंगित करते हैं, लेकिन R15 "पढ़ा" है उसी तरह जैसे यूरोपीय टायरों के लिए।

टायरों पर अतिरिक्त पदनाम

कुछ निर्माता टायर मार्किंग में अतिरिक्त पदनामों का उपयोग करते हैं। नीचे हम उनमें से सबसे आम देखेंगे:

एमएस(कीचड़ + हिम)। ऐसे टायर हर मौसम में चलने वाले माने जाते हैं और बर्फ या मिट्टी में ड्राइविंग के लिए भी उपयुक्त होते हैं।

सभी मौसम- ऑल-सीजन टायर जिसे पूरे साल इस्तेमाल किया जा सकता है। ध्यान दें कि सांकेतिक पैटर्न को मौसमी टायरों पर भी लागू किया जा सकता है।

ROTATION- इस अंकन वाले टायर दिशात्मक होते हैं, और टायर के साइडवॉल पर एक तीर अतिरिक्त रूप से लगाया जाता है जो इस टायर के घूमने की दिशा को दर्शाता है।

बाहर और अंदर- इस अंकन वाले टायर असममित हैं, और उन्हें स्थापित करते समय, डिस्क पर टायर स्थापित करने के नियमों का कड़ाई से पालन करना आवश्यक है। इसलिए, इस तरह के टायर को माउंट करते समय, बाहर (बाहरी तरफ) चिह्नित किया गया पक्ष मशीन के बाहर होना चाहिए, और अंदर (आंतरिक तरफ) चिह्नित पक्ष अंदर होना चाहिए।

बायें या दायें- बताएं कि यह दायां टायर है या बायां। ऐसे टायरों को स्थापित करते समय, यह आवश्यक है कि दाहिना टायर दाईं ओर हो, और बायाँ टायर बाईं ओर हो।

ट्यूबलेस- ऐसा शिलालेख बताता है कि हमारे सामने एक ट्यूबलेस टायर है।

ट्यूब के प्रकार- इंगित करता है कि टायर को केवल एक ट्यूब से संचालित किया जाना चाहिए।

अधिकतम दबाव- टायर में अधिकतम स्वीकार्य दबाव, kPa में दर्शाया गया है।

वर्षा, जल, एक्वा(या एक छाता या एक बूंद के रूप में प्रतीकात्मक चित्र) - इंगित करें कि टायर विशेष रूप से बरसात के मौसम के लिए डिज़ाइन किया गया है।

एक कार की ब्रेकिंग दूरी, जैसा कि आप जानते हैं, न केवल चालक द्वारा चुनी गई गति पर निर्भर करती है, बल्कि टायरों पर भी, अधिक सटीक रूप से, उनके प्रकार और चलने की गुणवत्ता पर निर्भर करती है। कोई सार्वभौमिक टायर नहीं हैं, और हर कोई उन्हें अपने स्वाद के अनुसार चुनता है और ड्राइविंग शैली को ध्यान में रखता है। ड्राइविंग प्रशिक्षकमेरा मानना ​​​​है कि कार के टायरों की पसंद को गंभीरता से लिया जाना चाहिए, और यह मत भूलो कि आपकी सुरक्षा उन पर निर्भर करती है।

मौसम के अनुसार टायर के प्रकार

पाठ्यक्रम से अधिक ड्राइविंग सबकहम जानते हैं कि सभी टायर सर्दी, गर्मी और सभी मौसम में विभाजित होते हैं। इसके अलावा, वे डिज़ाइन द्वारा विभाजित हैं: रेडियल और विकर्ण हैं; वर्गीकरण द्वारा: ट्यूबलेस और चैम्बर।

1. सर्दियों के टायरों में एक उच्च चलना होता है, जिसकी बदौलत बर्फीले या बर्फीली सड़क पर पहिए बेहतर पकड़ में आते हैं। शीतकालीन टायर दो प्रकारों में विभाजित हैं: यूरोपीय और स्कैंडिनेवियाई प्रकार। अक्सर, सर्दियों के टायर बर्फ और बर्फ पर सुरक्षित ड्राइविंग के लिए स्पाइक्स से लैस होते हैं, लेकिन ऐसे स्पाइक्स वाले गीले फुटपाथ पर विपरीत प्रभाव देखा जाता है।

   इसलिए, प्रश्न में: बेहतर क्या है - वेल्क्रो या स्पाइक्स, कोई निश्चित उत्तर नहीं है, बहुत कुछ सड़क की स्थिति पर निर्भर करता है।

वैसे, शुष्क मौसम में लोचदार टायर गर्मियों के विकल्पों की तुलना में बहुत तेजी से खराब होते हैं।

2. गर्मियों के टायरों के लिए, उच्च तापमान पर और गर्म डामर पर गाड़ी चलाते समय उनकी लंबी सेवा होती है। कम तापमान पर, गर्मियों के टायर "ड्यूब" होते हैं और अपने गुणों को खो देते हैं।
3. सभी मौसम के टायरसमशीतोष्ण क्षेत्रों में सबसे अधिक उपयोग किया जाता है। वह बारिश में, गीले फुटपाथ पर अच्छा व्यवहार करती है, लेकिन अंदर बहुत ठंडाअन्य प्रकार के टायरों को वरीयता देना बेहतर है।

ड्राइंग अलग कैसे है?

सभी आधुनिक कार टायर एक दूसरे से कई मायनों में भिन्न होते हैं। ये सीलिंग, मौसमी (जैसा कि हमने ऊपर बात की थी), साथ ही एक चलने वाला पैटर्न भी है।

आरेखण हो सकता है:

• दिशात्मक या सममित। समरूपता, एक नियम के रूप में, केंद्रीय अक्ष के सापेक्ष जाती है, जो टायर से पानी को पूरी तरह से हटा देती है। इसके अलावा, इस तरह के रबर में गाड़ी चलाते समय तेज आवाज नहीं होती है।
• असममित। इस तरह के पैटर्न से टायर की लागत बढ़ जाती है, क्योंकि इस मामले में सतह पर उत्कृष्ट पकड़ होती है, यहां तक ​​​​कि गीली भी।
• गैर-दिशात्मक या सार्वभौमिक। यह एक बजट टायर विकल्प है, और उनके प्रदर्शन गुण सड़क की स्थिति की परवाह किए बिना समान हैं। कारों को इकट्ठा करते समय, ये टायर अक्सर निर्माता द्वारा स्थापित किए जाते हैं।

ऑफ रोड टायर

हमें ऑफ-रोड टायरों के बारे में भी बात करनी चाहिए। इन टायरों में काफी उच्च रबर प्रोफ़ाइल होती है, और चलने वाले खांचे बहुत गहरे होते हैं। टायर का यह डिज़ाइन कार को सड़क पर अच्छी सवारी देता है। इस तरह के रबर से आपकी एसयूवी किसी भी सतह पर गुजरेगी, चाहे वह दलदली, रेतीली या पथरीली सतह हो।

लेकिन इन टायरों में भी कमियां हैं।

ऑफ-रोड टायर आक्रामक और तेज़ ड्राइविंग के लिए डिज़ाइन नहीं किए गए हैं, उदाहरण के लिए, चिकनी और उच्च-गुणवत्ता वाले डामर पर।

इसके अलावा, एक उच्च चलना काफी जल्दी खराब हो जाता है, और उसके बाद कार में बहुत अच्छी स्थिरता नहीं होती है, और यातायात सुरक्षा कम हो जाती है।

इस प्रकार के रबर की डिज़ाइन विशेषताएँ नहीं हैं बेहतर पक्षकार की ब्रेकिंग दूरी को प्रभावित करता है। मूल रूप से, विशेषज्ञों के अनुसार, वे इसे बढ़ाते हैं।

सही टायर कैसे चुनें, इस पर वीडियो:

नियमों के अनुसार ड्राइव करें और सड़क पर शुभकामनाएँ!

लेख ने साइट www.matizclub.ru से एक छवि का उपयोग किया