Complexo de construção de máquinas na Rússia. Complexo de construção de máquinas da Rússia

A engenharia mecânica - fabricante de máquinas e mecanismos - é o principal ramo da indústria, um indicador de seu desenvolvimento técnico e, em geral, do nível de desenvolvimento da economia do país. Nos países desenvolvidos, a engenharia mecânica representa 35-40% do custo dos produtos industriais. A Rússia, onde as primeiras fábricas surgiram apenas no início do século 20, em 1990 produzia todos os principais tipos de máquinas e ocupava o 2º lugar no mundo depois dos EUA em termos de produção. Em termos de taxas de crescimento, a engenharia mecânica ultrapassou todas as outras indústrias (e chegou ao topo em 1990 em termos de participação na produção industrial total).

Durante os anos de reformas, a engenharia mecânica experimentou um declínio mais forte do que a indústria como um todo - até 1/3 da produção em comparação com o nível de 1990 e, em algumas indústrias, o declínio atingiu 80-90%. Isso reduziu a participação da indústria no PIB de 30% para 20%, o que ameaça a Rússia com a perda do status de país industrializado.

A engenharia mecânica é o complexo mais complexo em termos de organização da produção, composição das indústrias, características de seu desenvolvimento e localização. Característica principal Nesta indústria, especialização de empresas na produção de componentes individuais, peças e montagens com sua posterior montagem nas fábricas "cabeças". Na URSS, havia mais de 10 mil "chefes" e montadoras, suas filiais e subcontratadas. Eles estão localizados em todas as regiões do país, suas grandes e médias cidades. Assim, a engenharia mecânica contribuiu para o desenvolvimento das regiões e os laços entre elas, o que fortaleceu a unidade do país. A mesma especialização e cooperação das fábricas contribuíram para um declínio acentuado na indústria, porque. muitas plantas aliadas acabaram fora da Rússia após o colapso da URSS.

Uma característica importante da engenharia mecânica era a concentração da produção final dos equipamentos em um pequeno número de fábricas, o que possibilitava a redução dos custos unitários. Assim, nos anos 80, cerca de um terço dos carros acabados eram produzidos por 10 fábricas gigantes. Agora eles dificilmente são passíveis de reconstrução e transferência para a produção de modificações em série de máquinas, que estão se tornando o principal caminho para o desenvolvimento da engenharia mundial.

Uma característica da composição da Rússia é a predominância dos ramos de engenharia "pesada" e "média", produzindo equipamentos para mineração, metalurgia, energia, construção, transporte pesado e também, que representavam mais de 50% de seu volume . O alto desenvolvimento do complexo militar-industrial é mostrado na Fig. que marca a presença de suas produções em todos os principais cidades A Rússia, assim como no passado cidades "fechadas" especializadas na produção dos mais modernos equipamentos e armas militares. A produção de equipamentos para consumo pessoal e indústrias de importância social - médica, gráfica, vestuário, alimentação e equipamentos domésticos representava apenas uma pequena parcela da engenharia mecânica. Atrás das necessidades do país e da engenharia fina e de precisão - eletrônica, produção de automação, telemecânica, comunicações modernas. Quase todos os ramos do progresso científico e tecnológico estavam voltados para as necessidades do complexo militar-industrial, o que explica desenvolvimento bem sucedido no país da aviação e foguetes e tecnologia espacial.

Diferentes ramos da engenharia reagiram de maneira diferente às reformas econômicas. Assim, a produção de tratores e colheitadeiras diminuiu 15 vezes, aeronaves e veículos pesados ​​​​- 10 vezes, máquinas-ferramentas e equipamentos militares - 8 a 10 vezes, equipamentos de força - 4 vezes. Desde 1999, começou a restauração do complexo de construção de máquinas. O melhor desempenho é caracterizado pela produção de automóveis e caminhões de baixa potência, ônibus e carretas, energia e máquinas agrícolas.

Características da colocação de engenharia mecânica

Com o desenvolvimento da engenharia mecânica "deslocou-se" dos centros indústria metalúrgica, onde eram produzidos equipamentos "pesados", para áreas onde se concentram recursos de mão de obra qualificada. Isso era especialmente característico da engenharia mecânica "média", que produz todos os tipos de equipamentos de transporte móvel. Tipos modernos de engenharia intensiva em ciência de precisão - aeroespacial, fabricação de instrumentos, engenharia elétrica e eletrônica - estão localizados perto dos maiores centros científicos e técnicos e em áreas metropolitanas. Atualmente, as seguintes áreas para a localização da engenharia mecânica se desenvolveram na Rússia:

Centro e Noroeste como as primeiras regiões da engenharia mecânica russa preservaram e desenvolveram a produção de quase todos os tipos
máquinas - equipamentos elétricos e de força de carros, ônibus, locomotivas a diesel, vagões, tratores. Mas eles se distinguem especialmente pela produção complexa e precisa - máquinas-ferramentas, dispositivos, ferramentas, eletrônica, ótica, televisão e engenharia de rádio. Mais da metade do complexo aeroespacial do país está concentrado aqui.

Volga-Vyatka e regiões do Volga são os maiores fabricantes de veículos. Produz 80% dos automóveis e caminhões, trólebus e ônibus do país. Em muitas cidades da região, aviões, helicópteros, foguetes são fabricados, e Astrakhan é um centro, tratores são produzidos, etc. A segunda especialização é a produção de equipamentos para produção de petróleo, petroquímica e energia. Nesta região, a engenharia mecânica fornece 35-40% do volume produção industrial mais do que em outras partes do país.

Urais- a principal área de engenharia pesada e de defesa, desenvolvendo-se com base na produção própria de metais. Produz equipamentos metalúrgicos, plataformas elevatórias e de perfuração, máquinas-ferramentas pesadas, equipamentos de movimentação de terra e caminhões basculantes pesados, turbinas e tratores. Todos os tipos de equipamento militar foram produzidos nos Urais: tanques, artilharia, mísseis tipo diferente, armas de defesa aérea, armas pequenas, veículos de infantaria, explosivos; novos tipos de tecnologia militar e espacial e materiais para ela foram desenvolvidos. Devido ao fato de que foi a engenharia pesada e de defesa que reduziu drasticamente os volumes de produção, a situação econômica nos Urais é especialmente difícil.

Nas regiões da Terra Negra Central e do Cáucaso do Norte engenharia desenvolvida, atendendo as indústrias locais. Em primeiro lugar, trata-se da produção de tratores, colheitadeiras e outros equipamentos para o complexo agroeconômico, equipamentos de mineração para KMA e Donbass, para energia local e. A única fábrica da Atommash na Rússia em Volgodonsk fabrica equipamentos para usinas nucleares. Um papel significativo é desempenhado pela produção de eletrodomésticos - televisores, geladeiras, máquinas de calcular, etc.

Norte e Sibéria Estas são áreas de engenharia militar e pesada. A maioria das fábricas está localizada em cidades ao longo da Ferrovia Transiberiana e em cidades portuárias. Produz aeronaves militares, tanques, mísseis pesados, submarinos, seus sistemas de controle. São produzidos equipamentos de mineração, silvicultura e fábricas, tratores e colheitadeiras. centros de instrumentação e Engenharia de precisão aço Novosibirsk, Tomsk, Omsk. Em geral, esta região fornece menos de 20% da produção de engenharia, então muitos veículos civis são importados da região européia ou importados.

Perspectivas para a engenharia mecânica relacionados a três áreas:

• Entrando em nível mundial por meio da cooperação com ramos do progresso científico e tecnológico, cujas conquistas já são utilizadas na produção de equipamentos aeronáuticos, espaciais e militares;
• Acesso a mercados regionais países em desenvolvimento com a produção de energia, extração de madeira, mineração, equipamentos metalúrgicos - não caros e confiáveis ​​\u200b\u200bna operação;
• Atender o mercado interno, a demanda individual e empresarial com veículos, veículos todo-o-terreno, navios leves e aeronaves, máquinas agrícolas de pequeno porte, equipamentos leves e, para uso doméstico auxiliar, construção individual.

Em geral, é necessário reorientar a engenharia mecânica de produtos industriais para demanda individual e de pequena escala e produtos sociais.

Você tem que descobrir: A composição do complexo de construção de máquinas. A composição do complexo de construção de máquinas. Classificação das indústrias de engenharia. indústrias. A composição do complexo de construção de máquinas. A composição do complexo de construção de máquinas. Classificação das indústrias de engenharia. indústrias. Onde e por que estão localizadas as empresas de construção de máquinas Onde e por que estão localizadas as empresas de construção de máquinas. empreendimentos. Onde e por que estão localizadas as empresas de construção de máquinas Onde e por que estão localizadas as empresas de construção de máquinas. empreendimentos. O valor do complexo de construção de máquinas. O valor do complexo de construção de máquinas. Problemas do complexo de construção de máquinas. Problemas do complexo de construção de máquinas.

A engenharia mecânica é o ramo líder da indústria tanto em termos de tamanho (cerca de 40% de todos os empregados e cerca de 20% da produção bruta) quanto em termos de valor: o nível técnico de todos os setores da economia, a produtividade do trabalho neles dependem quais dispositivos e equipamentos seus trabalhadores usam. A engenharia mecânica é o ramo líder da indústria tanto em termos de tamanho (cerca de 40% de todos os empregados e cerca de 20% da produção bruta) quanto em termos de valor: o nível técnico de todos os setores da economia, a produtividade do trabalho neles dependem quais dispositivos e equipamentos seus trabalhadores usam. Portanto, o desenvolvimento da engenharia mecânica, a constante renovação de seus produtos é condição necessária para o progresso de toda a economia do país. Portanto, o desenvolvimento da engenharia mecânica, a constante renovação de seus produtos é condição necessária para o progresso de toda a economia do país. O que é engenharia mecânica?

Composição da engenharia mecânica Complexo de construção de máquinas- uma educação multissetorial complexa que abrange engenharia mecânica e metalurgia. A engenharia mecânica inclui muitas indústrias especializadas que são semelhantes em tecnologia e matérias-primas utilizadas. (ver diagrama) diagrama A metalomecânica inclui a indústria de estruturas e produtos metálicos, bem como a reparação de máquinas e equipamentos. O complexo inclui "pequena metalurgia" - a produção de aço e produtos laminados em empresas de construção de máquinas.

Indústria de máquinas-ferramentas e ferramentas Fabricação de equipamentos de exploração geológica para campos petrolíferos e de perfuração Engenharia de energia Mineração e mineração Mineração e mineração Indústria aeronáutica Instrumentação Indústria alimentícia Fabricação de equipamentos para indústria leve e alimentícia Metalúrgica Construção de máquinas para produção de gado e forragem Construção de tratores elétricos Construção naval Elevação e transporte Agrícola Eletrônica Química Fabricação de equipamentos para processamento de petróleo e gás Fabricação de equipamentos para processamento de petróleo e gás Engenharia mecânica

O principal fator na localização de qualquer fábrica de máquinas é sua posição em relação a outras fábricas de máquinas. O principal fator na localização de qualquer fábrica de máquinas é sua posição em relação a outras fábricas de máquinas. Isso se deve ao fato de que as empresas são caracterizadas por um amplo desenvolvimento de especialização. Isso se deve ao fato de que as empresas são caracterizadas por um amplo desenvolvimento de especialização. A especialização é a concentração de uma empresa na produção de produtos homogêneos. detalhado - produção de peças e montagens individuais; assunto - a liberação de certos tipos de produtos acabados; tecnológico - execução de uma ou mais operações do ciclo tecnológico. tecnológico - execução de uma ou mais operações do ciclo tecnológico.

A especialização é uma condição necessária para aumentar a eficiência da indústria. A especialização é uma condição necessária para aumentar a eficiência da indústria. Na economia moderna, praticamente não existem empresas que se administrem apenas por conta própria, sem receber nada de fora. Na economia moderna, praticamente não existem empresas que se administrem apenas por conta própria, sem receber nada de fora. verso este processo é a cooperação. O reverso desse processo é a cooperação. A cooperação é uma associação de empresas especializadas na produção de produtos acabados. Grandes fábricas de automóveis modernas estão associadas a centenas de empresas que fornecem ("através da cooperação") peças individuais, montagens, materiais e construção naval e fábricas de aeronaves - com milhares de subcontratados. Grandes fábricas de automóveis modernas estão associadas a centenas de empresas que fornecem ("através da cooperação") peças individuais, montagens, materiais e construção naval e fábricas de aeronaves - com milhares de subcontratados.

Filial Fatores de posicionamento Equipamentos de grandes centros para a indústria metalúrgica e de mineração. engenharia de energia máquinas-ferramentas pesadas e equipamentos de forja e prensagem construção de locomotivas construção de tratores máquinas agrícolas indústria automotiva (carros de passageiros) indústria automotiva (caminhões) ônibus e trólebus Usando o texto do livro didático (p), mapas do atlas, preencha a tabela:

Durante os anos noventa, a queda da produção na engenharia foi maior do que em outras indústrias. Isso é mais frequentemente explicado pelo fato de que as empresas de construção de máquinas sofreram mais com a ruptura dos laços de produção com as ex-repúblicas soviéticas da URSS. Durante os anos noventa, a queda da produção na engenharia foi maior do que em outras indústrias. Isso é mais frequentemente explicado pelo fato de que as empresas de construção de máquinas sofreram mais com a ruptura dos laços de produção com as ex-repúblicas soviéticas da URSS. Mas não menos importante é outro motivo - a qualidade inferior de muitos tipos de máquinas em comparação com as importadas (atrasadas em termos de nível técnico e confiabilidade). Isso é especialmente verdadeiro para bens de consumo. Mas não menos importante é outro motivo - a qualidade inferior de muitos tipos de máquinas em comparação com as importadas (atrasadas em termos de nível técnico e confiabilidade). Isso é especialmente verdadeiro para bens de consumo. Há duas maneiras de sair dessa situação: Há duas maneiras de sair dessa situação: 1) Você pode exigir que o governo imponha altas taxas sobre carros importados. (Isso, por exemplo, foi alcançado pela Volzhsky para carros importados. (Isso, por exemplo, foi alcançado pela fábrica de automóveis Volzhsky) Fábrica de automóveis) 2) Criar concorrência, forçar os fabricantes nacionais a melhorar a qualidade de seus produtos. tel para melhorar a qualidade de seus produtos.

Repetição Determine quais centros de engenharia mecânica estão listados em cada grupo: 1. Elabuga, Izhevsk, Kaliningrado, Moscou, Nizhny Novgorod, Rostov-on-Don, Serpukhov, Taganrog, Togliatti, Ulyanovsk - ... indústria de automóveis de passageiros 2. Miass, Moscou, Naberezhnye Chelny, Nizhny Novgorod - ... indústria de caminhões 3. Kurgan, Likino-Dulyovo, Nizhny Novgorod, Pavlovo , Ulyanovsk - ... indústria de ônibus 4. Kolomna, Lyudinovo, Murom, Novocherkassk - ... construção de locomotivas 5. Abakan, Bryansk, Tver, Kaluga, Nizhny Tagil, Novoaltaysk, Chita - ... construção de carros 6. Vladimir, Volgogrado , Lipetsk, Petrozavodsk, Rubtsovsk, Cheboksary, Chelyabinsk - ... construção de tratores

Trabalho prático. Designação no mapa de contorno dos principais centros da indústria automóvel, construção naval, construção de máquinas-ferramenta e engenharia ferroviária e agrícola. Progresso. 1. Usando os dados da tabela, coloque no mapa de contorno da Rússia: - a fronteira do estado da Rússia; - os limites de suas regiões econômicas; - designe os centros de engenharia mecânica mais importantes da Rússia com cores diferentes e assine seus nomes. 2. Faça uma conclusão sobre a localização da engenharia russa.

Indústria automobilística: Yelabuga, Izhevsk, Kaliningrado, Moscou, Nizhny Novgorod, Rostov-on-Don, Serpukhov, Taganrog, Togliatti, Ulyanovsk. Indústria de caminhões: Miass, Moscou, Naberezhnye Chelny, Nizhny Novgorod. Indústria de ônibus: Kurgan, Likino-Dulyovo, Nizhny Novgorod, Pavlovo, Ulyanovsk. Construção de trólebus: Ufa e Engels. Edifício da locomotiva: Kolomna, Lyudinovo, Murom, Novocherkassk. Construção de automóveis: Abakan, Bryansk, Tver, Kaluga, Nizhny Tagil, Novoaltaisk, Chita. Produção de vagões de metrô: Mytishchi e São Petersburgo. Construção e reparação naval: Arkhangelsk, Astrakhan, Blagoveshchensk, Veliky Ustyug, Vladivostok, Zelenodolsk, Kaliningrado, Krasnoyarsk, Moscou, Murmansk, Nizhny Novgorod, Novodvinsk, São Petersburgo, Syktyvkar, Tyumen, Ust-Kut, Khabarovsk. Indústria de máquinas-ferramenta: Vologda, Voronezh, Ivanovo, Zlatoust, Kirov, Kolomna, Moscou, Novosibirsk, Orenburg, Ryazan, Samara, Ulyanovsk, Chelyabinsk. Construção de tratores: Vladimir, Volgogrado, Lipetsk, Petrozavodsk, Rubtsovsk, Cheboksary, Chelyabinsk. Construção combinada: Bezhetsk, Birobidzhan, Krasnoyarsk, Lyubertsy, Omsk, Rostov-on-Don, Ryazan, Taganrog.

Complexo de construção de máquinas -é um conjunto de indústrias que produzem uma variedade de máquinas. Este complexo é o líder entre outros complexos, pois é ele quem cria máquinas e equipamentos que são usados ​​em todos os lugares na indústria, agricultura, vida cotidiana e transporte. Consequentemente, a principal tarefa da engenharia mecânica é equipar a economia nacional com máquinas cada vez mais perfeitas. Portanto, é o complexo de construção de máquinas que é legitimamente a base do progresso científico e tecnológico e do desenvolvimento expandido de toda a economia russa.

O moderno complexo de construção de máquinas da Rússia consiste em várias dezenas de indústrias (mais de 70), cada uma das quais produz produtos para uma finalidade específica. O número de indústrias de engenharia está aumentando constantemente. Por papel e importância em economia nacional eles podem ser combinados em três grupos inter-relacionados (Tabela 11.1).

Tabela 11.1 Complexo de construção de máquinas

Indústrias que garantem o desenvolvimento da revolução científica e tecnológica em todos os economia nacional	Indústrias que garantem o desenvolvimento da revolução científica e tecnológica em engenharia mecânica	Indústrias que garantem o desenvolvimento da revolução científica e tecnológica em determinados ramos da economia nacional
Instrumentação. Engenheiro químico. Engenharia elétrica. Engenharia de Energia	Indústria de máquinas-ferramentas e ferramentas	Construção e engenharia rodoviária. Trator e engenharia agrícola. Automotivo

Para garantir sua liderança, a engenharia mecânica exige certas condições. Primeiro, se o ritmo de desenvolvimento da economia do país for tomado como uma unidade, a engenharia mecânica deve se desenvolver duas vezes mais rápido, e seus ramos mais importantes (eletrônica, fabricação de instrumentos etc.) quatro vezes mais rápido. Na Rússia, essa condição não é atendida (proporção 1:0,98:1). Além disso, o desenvolvimento normal da engenharia mecânica é impossível sem interação com outros complexos intersetoriais. São necessários metal de alta qualidade, plástico e outros materiais sintéticos, madeira, vidro, etc. Portanto, os limites do próprio complexo de construção de máquinas estão em constante expansão devido ao fortalecimento dos laços com as indústrias mais avançadas.

Os ramos mais importantes da engenharia e sua localização na Rússia:

1. A engenharia de transporte inclui: a) indústria automotiva (Moscou, Nizhny Novgorod, Togliatti, Ulyanovsk, Pavlov, etc.), b) engenharia ferroviária (Novocherkassk, Bryansk, São Petersburgo, Tver, etc.), c) transporte elétrico urbano (Engels - trólebus, Ust-Katava - bondes), d) construção naval (São Petersburgo, Murmansk, Vladivostok, Komsomolsk-on-Amur).

2. Engenharia agrícola: a) produção de colheitadeiras (Rostov-on-Don, Taganrog, Krasnoyarsk, Tula), b) trator (Volgogrado, Vladimir, Chelyabinsk, São Petersburgo).

3. Engenharia de energia: São Petersburgo, Podolsk, Taganrog, Volgodonsk, Yekaterinburg, Moscou.

4. Engenharia pesada: Yekaterinburg, Orsk, Elektrostal, Irkutsk.

A geografia da engenharia mecânica é determinada por linha inteira fatores:

· Intensidade da ciência. A engenharia mecânica moderna é impensável sem a introdução generalizada de desenvolvimentos científicos. Assim, a produção da tecnologia mais avançada e complexa concentra-se em regiões e centros com base científica altamente desenvolvida;

· fator estratégico-militar. As empresas que produzem produtos de importância para a defesa estão localizadas levando em consideração os interesses da segurança nacional. Via de regra, estão afastados das fronteiras, concentrados em cidades fechadas e de acesso limitado;

· intensidade de trabalho. A produção de máquinas requer um gasto muito grande de tempo de trabalho. Portanto, muitos ramos da engenharia gravitam em direção a áreas com alta concentração populacional. São necessários trabalhadores altamente qualificados e pessoal técnico e de engenharia;

· Consumo de metais. A produção de certos tipos de máquinas e equipamentos (metalúrgica, energética, mineração) requer muito metal. Portanto, a aproximação das indústrias metal-intensivas às bases metalúrgicas reduz o custo de entrega de matérias-primas;

· Especialização e cooperação. As máquinas são compostas de muitas peças e conjuntos. É impossível produzir tudo em uma fábrica, é mais fácil produzi-los em empresas especializadas que estabeleceram laços de cooperação. Assim, em várias regiões do país, estão sendo construídos complexos de empresas de construção de máquinas interligadas, que possibilitam a criação de filiais em cidades de pequeno e médio porte;

· fator de transporte. Como o transporte de máquinas ou de suas peças é feito por longas distâncias e em diferentes direções, as fábricas de máquinas estão localizadas nas principais rotas de transporte;

· Orientação ao consumidor. Produtos de engenharia mecânica são consumidos em todos os lugares. Muitas de suas empresas estão localizadas em áreas de consumo, por exemplo, tratores para transportar madeira são produzidos na Carélia (Petrozavodsk), colheitadeiras para colheita de grãos - em Rostov-on-Don.

Engenharia Mecânica e Metalomecânica abrange várias dezenas de indústrias especializadas, semelhantes em tecnologia e uso de matérias-primas. Além disso, esse complexo intersetorial inclui a "pequena metalurgia" - a produção de aço e produtos laminados em empresas de construção de máquinas. Complexos de ramos de engenharia mecânica são considerados dentro dos limites do estado, regiões econômicas, subdistritos e até cidades individuais. São formações intersetoriais complexas, que se distinguem pelo amplo desenvolvimento de vínculos com base na cooperação industrial. As conexões da engenharia mecânica com outras indústrias e complexos intersetoriais são uma das condições importantes para o funcionamento dos complexos econômicos das regiões econômicas. Ao produzir ferramentas para várias indústrias, a engenharia mecânica fornece mecanização e automação abrangentes da produção, implementa as conquistas do progresso científico e tecnológico. Um papel particularmente importante pertence à indústria manufatureira, à produção de tecnologia de computadores e à indústria elétrica.

O complexo de construção de máquinas da Ucrânia é caracterizado por uma estrutura setorial complexa. Dependendo da finalidade dos produtos fabricados, todos os ramos da engenharia são divididos nos seguintes grupos principais: energia, transporte, agricultura, construção de estradas, produção de equipamentos tecnológicos para várias indústrias, etc. utilização de matérias-primas e tecnologia de produção.

Funcionalmente, qualquer complexo de construção de máquinas pode ser dividido de acordo com as etapas do processo tecnológico em peça de trabalho, usinagem E compilação. O tarugo é representado por empresas especializadas e, em grande parte, oficinas dispersas de pequena capacidade em fábricas de máquinas. Portanto, é óbvio que nos complexos de construção de máquinas de regiões individuais é necessário aumentar a concentração e aprofundar a especialização das indústrias de compras. Graças a isso, a proporcionalidade é alcançada no desenvolvimento de estágios tecnológicos individuais de um único processo de produção. O nível insuficiente de concentração da produção de produtos especializados é a razão pela qual muitas empresas de construção de máquinas são forçadas a produzi-los em casa com aumento dos custos de mão de obra e material. Diante disso, é preciso observar a localização efetiva das empresas de engenharia, a combinação racional das montadoras com fábricas especializadas que produzem componentes e peças para uso na engenharia.

A localização das empresas de engenharia depende de muitos fatores. Assim, algumas indústrias gravitam para bases metalúrgicas devido à alta intensidade de metais de seus produtos, enquanto outras se desenvolvem em áreas de alta cultura técnica com um número suficiente de pessoal qualificado. A grande maioria das indústrias de construção de máquinas está concentrada em áreas onde os produtos acabados são consumidos. Este último tem vantagens significativas sobre outras regiões, porque na engenharia mecânica o custo das matérias-primas por 1 tonelada de produtos acabados é em média de 1,3 a 1,5 toneladas, e os custos de transporte de qualquer máquina são muito mais altos do que os custos de transporte do metal usado para sua produção. Portanto, muitas vezes há casos em que até indústrias intensivas em metais estão localizadas em áreas de consumo.

As condições ideais para o desenvolvimento de complexos de construção de máquinas estão naquelas áreas onde as fontes de matérias-primas coincidem com os locais de consumo de produtos acabados. Ao mesmo tempo, os custos de transporte para o transporte de matérias-primas (metal), máquinas e equipamentos são significativamente reduzidos e fortes laços de produção são estabelecidos entre empresas de engenharia mecânica e metalurgia ferrosa. Os resíduos da construção de máquinas são amplamente utilizados por empresas metalúrgicas que se especializam na produção desses tipos de metal e fundição necessários para as fábricas de construção de máquinas.

A localização da construção de máquinas e a formação de complexos de construção de máquinas dependem do desenvolvimento de especialização e cooperação. Graças a essas duas formas de organização social da produção, os ramos separados são isolados, uma clara divisão do trabalho é alcançada entre empresas dentro de um mesmo ramo e entre diferentes ramos. Baseado várias formas especialização da produção, podem ser distinguidos os seguintes grupos de indústrias de engenharia: 1) especialização do assunto(energia, transportes, engenharia agrícola, etc.); 2) especialização detalhada(produção de rolamentos, peças de reposição para peças diversas); 3) especialização tecnológica(produção de máquinas de fundição, forjamento e prensagem, etc., 4) produção de trabalhos de reparação.

O propósito funcional dos grupos selecionados de indústrias é fundamentalmente diferente. As indústrias de especialização no assunto mantêm vínculos extensos para a venda de produtos na forma de produtos acabados. Portanto, as empresas dessas indústrias têm uma orientação claramente definida para o consumidor. Os ramos de especialização tecnológica e detalhada caracterizam-se por vínculos produtivos, a partir dos quais é possível atender às necessidades de uma grande região ou de várias regiões. O aprofundamento do detalhe e da especialização tecnológica da produção leva a mudanças na localização das empresas de construção de máquinas e ao desenvolvimento da cooperação industrial. O número de empresas aliadas que fornecem o trabalho das principais fábricas - integradores de produção está aumentando. A especialização detalhada foi amplamente desenvolvida na indústria automobilística, trator, colheitadeira, fabricação de instrumentos, indústria radioeletrônica e outras indústrias. Como resultado da especialização detalhada das empresas aliadas, a participação dos produtos semiacabados no custo dos produtos acabados das principais fábricas está crescendo. Ao mesmo tempo, a engenharia mecânica caracteriza-se por laços de produção em linhas de cooperação com muitas indústrias, em particular com indústrias químicas, têxteis e madeireiras.

Deve-se notar que as empresas aliadas de detalhe e tecnologicamente especializadas estão frequentemente localizadas em pequenas cidades e assentamentos de tipo urbano, a fim de utilizar os recursos de trabalho de forma mais racional. As principais empresas estão localizadas, via de regra, em grandes centros industriais. Este tipo de localização, por exemplo, é típico de grandes aglomerações industriais - Kiev, Kharkov, Dnepropetrovsk-Dneprodzerzhinsk, Donetsk-Makeevsk, Lvov, Odessa, etc.

Uma característica da organização territorial da engenharia mecânica é a formação de complexos locais de construção de máquinas baseados na produção cooperativa. Os complexos locais surgem onde as empresas industriais estão unidas por um transporte comum e localização geográfica, infra-estrutura industrial e produção mútua, produção econômica e laços tecnológicos. Alguns autores limitam o território dos complexos locais aos limites de uma única cidade (centro territorial-industrial), outros acreditam que essa formação pode se constituir em vários centros e pontos industriais territorialmente compatíveis. Ao mesmo tempo, em ambos os casos ressalta-se que a principal característica dos complexos é a presença de fortes laços entre as empresas de engenharia, o que contribui para sua interação.

Considerando o complexo fabril como uma formação intersetorial complexa, é preciso aderir à classificação de todas as indústrias de acordo com as peculiaridades de sua localização e o grau de divisão do processo tecnológico. Os seguintes grupos de indústrias combinadas são distinguidos: engenharia pesada, engenharia geral, engenharia média, produção máquinas de precisão, mecanismos, dispositivos e ferramentas; produção de produtos metálicos e blanks, reparação de máquinas e equipamentos.

Grupo de Engenharia Pesada abrange a produção de equipamentos metalúrgicos, de mineração e manuseio, unidades de energia (caldeiras a vapor, reatores nucleares, turbinas e geradores), além de outros produtos intensivos em metais e de grande porte. As empresas de engenharia pesada têm um ciclo de produção completo, incluindo aquisição, usinagem e montagem de produtos acabados. A esmagadora maioria deles está localizada em bases metalúrgicas ou próximas a elas, e em alguns casos também se concentram em áreas de consumo.

A maior empresa de engenharia pesada na fábrica de Novokramatorsk da Ucrânia (Kramatorsk, região de Donetsk). Produz equipamentos para usinas metalúrgicas e para a indústria de mineração, rotores para turbinas, escavadeiras móveis, laminadores, máquinas de corte de metais pesados. A segunda grande empresa no Donbass é a fábrica de máquinas Gorlovsky, que fabrica equipamentos para minas de carvão e outras máquinas complexas para várias indústrias de mineração. Os centros de engenharia pesada são Donetsk, Lugansk, Kharkov, Dnepropetrovsk, Krivoy Rog, Mariupol e outros.A maioria das fábricas de engenharia pesada gravita em torno de centros de produção de metal e consumidores de produtos acabados.

Entre as maiores empresas de engenharia de energia, destaca-se a Kharkov Turbine Plant, principal fabricante de turbinas com capacidade de até 1 milhão de kW. Uma poderosa empresa de engenharia pesada está localizada em centro metalúrgico Mar de Azov - Mariupol. Produz equipamentos para as indústrias metalúrgica e carbonífera, indústria da construção, indústria automobilística e rodoviária. A produção de equipamentos metalúrgicos, prensas pesadas, estruturas metálicas está concentrada nas cidades da região do Dnieper - Dnepropetrovsk, Krivoy Rog e Marganets. Muitos centros produzem equipamentos para as indústrias química e petroquímica. Em particular, a Sumy Machine Building Associação de Produção produz linhas tecnológicas para a indústria de fertilizantes nitrogenados, equipamentos para estações compressoras; a associação de produção "bolchevique" em Kiev é especializada na produção de equipamentos para o processamento de materiais poliméricos; A Drogobych Drilling Plant fabrica ferramentas para perfuração de poços de petróleo e gás.

Deve-se notar que 85% de todos os produtos de engenharia pesada são produzidos nas regiões industriais de Donetsk, Pridneprovsk e Nordeste (Kharkov). Além disso, mais de 60% de sua produção recai sobre o Donbass.

Grupo de Engenharia Geral representada por empresas que se dedicam à montagem de estruturas metálicas e à fabricação de blanks de grande porte. Inclui setores importantes como engenharia de transporte (excluindo a indústria automotiva), produção de equipamentos tecnológicos para a indústria (exceto luz e alimentos) e construção e engenharia agrícola (excluindo construção de tratores).

Uma das principais indústrias é a construção de locomotivas. A principal empresa é a Lugansk Diesel Locomotive Plant, que produz locomotivas a diesel da linha principal. A fábrica de engenharia de transporte de Kharkov coopera com ele. Outras usinas consertam locomotivas a diesel e estão localizadas, via de regra, em grandes entroncamentos ferroviários.

A construção de carros está se desenvolvendo em estreita conexão com a construção de locomotivas. É representado por fábricas: em Mariupol (vagões-tanque de metal), Kremenchug (fábrica Kryukov de gôndolas pesadas), Dneprodzerzhinsk (carros para transporte de minério e carvão), Stakhanov (carros industriais).

A construção naval é especializada na construção de navios para diversos fins - marítimos, oceânicos, fluviais e combinados: petroleiros, carga seca, navios diesel-elétricos, arrastões de pesca. Os maiores centros construção naval naval na Ucrânia Nikolaev, Kherson, Kerch são importantes portos da região do Mar Negro. Kiev é o centro da construção naval fluvial. A indústria de reparação naval é desenvolvida em Odessa, Ilyichevsk, Sevastopol, Mariupol, bem como em Izmail, Kiliya, Vilkovo (no Danúbio).

Grupo de construção de máquinas médias abrange indústrias com alto nível de desenvolvimento de especialização e produção cooperativa. A disponibilidade de mão de obra qualificada tem influência decisiva na localização das empresas desse grupo. Os ramos mais importantes da engenharia média incluem: automotivo, trator, máquina-ferramenta.

Após a Grande Guerra Patriótica, a indústria automotiva foi criada na Ucrânia. Fábricas de automóveis especializadas são distinguidas nas cidades de Kremenchug (produção de veículos pesados), Zaporozhye (fábrica de carros pequenos), Lviv (fábrica de ônibus e "empilhadeiras"), Lutsk (carros com maior capacidade de cross-country), Lugansk, Odessa, Simferopol (dobragem automática), Chernihiv, Kherson, Krasnodon (peças de automóveis). Em Kiev, concentra-se a produção de motocicletas, em Lvov - ciclomotores, Kharkov - bicicletas.

A construção de tratores inclui empresas que produzem vários tipos de tratores e motores para eles, chassis automotores, peças de reposição, unidades, conjuntos e peças para tratores. O desenvolvimento desta indústria começou em 1923, quando tratores de rodas foram produzidos pela primeira vez na fábrica Tokmak Krasny Progress e tratores de lagarta na fábrica de locomotivas de Kharkov. Após o comissionamento da fábrica de tratores de Kharkov em 1931, a produção em massa de tratores começou. Em Kharkov, existem outras grandes fábricas associadas à produção de tratores - "Foice e Martelo", "Pistão", uma fábrica para motores de partida de tratores. Eles produzem componentes e peças para tratores e cooperam com a fábrica de tratores. Exceto Kharkov, grandes empresas para a produção de peças e peças de reposição para tratores localizados em Chuguev, Kremenchug, Kyiv, Bila Tserkva, Lugansk, Vinnitsa, Odessa.

A indústria de máquinas-ferramenta está localizada principalmente nos centros de engenharia mecânica avançada com instituições de pesquisa e desenvolvimento. Na Ucrânia, a indústria de máquinas-ferramenta é mais desenvolvida nas regiões de Donetsk, Pridneprovsky e Nordeste. As maiores fábricas de máquinas-ferramenta: construção de máquinas pesadas Kramatorsk, máquinas-ferramentas modulares de Kharkov, máquinas-ferramentas automáticas Kiev, fresadoras Lvov, máquinas-ferramenta Odessa, máquinas-ferramentas automáticas Zhytomyr, etc.

Produção de máquinas e mecanismos, aparelhos e ferramentas de precisão concentrados em áreas de alta cultura técnica, qualificados trabalhadores e recursos de trabalho suficientes. Neste grupo de engenharia mecânica, a produção de montagem é desenvolvida com base na cooperação entre várias empresas. As indústrias mais importantes incluem: a produção de televisores (Lvov, Kiev, Kharkov, Simferopol), instrumentos e instrumentos (Kyiv, Kharkov, Dnepropetrovsk, Zaporozhye, Odessa, Lvov). De particular importância é a indústria elétrica, cujas empresas produzem uma variedade de máquinas e dispositivos projetados para produção, transmissão, conversão e consumo de eletricidade. As empresas mais poderosas estão concentradas em Kharkov (fábricas "Elektrotyazhmash", eletrotécnica, "Elektromashina"), Zaporozhye (fábrica de transformadores), bem como fábricas em Kiev, Poltava, Lvov.

Ao colocar empresas de construção de máquinas na Ucrânia, elas são guiadas por: 1) grandes centros econômicos, caracterizados pelas condições econômicas e econômicas mais favoráveis condições naturais; 2) regiões e zonas econômicas especializadas; 3) certas células em uma área limitada, onde os processos de formação de complexos são intensos; 4) cidades de pequeno e médio porte de todas as regiões econômicas do país. Como resultado da colocação de objetos, a estrutura territorial do complexo de construção de máquinas é formada (Fig. 2.6).

A estrutura territorial está mudando sob a influência de fatores técnicos, econômicos, sócio-políticos e naturais. A integração e formação complexa na engenharia mecânica é a razão para a complicação da estrutura territorial da produção, em particular, a formação de complexos complexos de construção de máquinas funcionais de significado interdistrital nas regiões econômicas.

A concentração de empresas de construção de máquinas pode assumir a forma de centros de construção de máquinas, centros, hubs, aglomerações e distritos. Todos eles atuam como elementos da estrutura territorial do complexo de construção de máquinas. O mais simples na composição é o centro de construção de máquinas, que abriga uma ou mais empresas. A participação de pontos na produção total de produtos do complexo de construção de máquinas é insignificante.

Como resultado da concentração de empresas de construção de máquinas em cidades médias e grandes, centros e nós de construção de máquinas estão sendo formados.

Se o centro de construção de máquinas reúne várias instalações de construção de máquinas de médio ou grande porte, elas atuam como partes do complexo industrial da cidade, então o centro de construção de máquinas é um sistema de empresas interconectadas em uma ou várias cidades próximas com uma indústria comum "serviço" (setores únicos de infra-estrutura). Na maioria das vezes, as unidades de construção de máquinas são formadas com base no desenvolvimento dos centros nos quais os ma-

Arroz. 2.6. V

a fabricação de pneus é uma indústria especializada. Se a concentração das empresas de engenharia nos nós atingir o nível mais alto com base em uma única infraestrutura, uma poderosa base industrial e científica, surge uma paisagem industrial contínua - uma aglomeração de construção de máquinas.

A engenharia mecânica torna-se dominante, determina a estrutura econômica e social da formação industrial da aglomeração. Mais de dois terços da engenharia mecânica estão concentrados em unidades de construção de máquinas e aglomerações da Ucrânia. Eles são uma base objetiva para a separação de regiões de construção de máquinas e sistemas regionais de construção de máquinas. Os sistemas distritais são contínuos, ou seja, incluem todas as empresas de construção de máquinas em uma determinada área. Ao formar tais sistemas em condições modernas, é possível simplificar as relações territoriais de produção das empresas de construção de máquinas.

Entre as maiores unidades de construção de máquinas estão: Kharkov, Kiev, Dnepropetrovsk, Zaporizhia, Odessa, Lvov, Lugansk, Kramatorsk e outros.As regiões de construção de máquinas cobrem grandes territórios. distinguem-se dentro de várias regiões administrativas que possuem uma comunidade territorial e se caracterizam pela complexidade do desenvolvimento da engenharia mecânica. Estas são, em particular, as regiões de construção de máquinas da Ucrânia: nordestina(Kharkiv), que inclui as regiões de Kharkov, Poltava e Sumy; Pridneprovsky(regiões de Dnepropetrovsk, Zaporozhye, Kirovohrad); Central(Kyiv, Chernihiv, Zhytomyr, regiões de Cherkasy); oeste(Lviv, Ivano-Frankivsk, Volyn, Rivne, regiões Transcarpáticas), Podolsky(regiões de Vinnitsa, Khmelnytsky, Ternopil, Chernivtsi); Sulista(regiões de Odessa, Nikolaev, Kherson e República Autônoma da Crimeia).

No complexo de construção de máquinas, que determina o desenvolvimento e o progresso técnico de outros setores da economia ucraniana, a reestruturação estrutural deve ser realizada, principalmente por meio das áreas prioritárias da política industrial e científica e técnica em indústrias caracterizadas por alto potencial de exportação. No entanto, para últimos anos a taxa de produção de produtos de construção de máquinas diminuiu. A maioria dos produtos tornou-se pouco competitiva no mercado interno e externo devido ao seu alto custo.

A difícil situação da engenharia mecânica e metalomecânica é expressa pela dinâmica dos seus volumes de produção, que em 2010 ascenderam a 34% do nível anual pré-crise. Em 2010, todos os ramos do complexo de construção de máquinas, exceto mineração e extração de minérios, engenharia química e petroquímica, produziram mais produtos do que no ano anterior (Tabela 2.7).

A estrutura existente de engenharia mecânica na Ucrânia é caracterizada pela predominância de indústrias intensivas em metais com desenvolvimento insuficiente de indústrias intensivas em ciência. Isso tem um impacto negativo no desenvolvimento do complexo de construção de máquinas, principalmente em indicadores econômicos. Um aumento gradual na eficiência e qualidade do trabalho das empresas do complexo de construção de máquinas ocorrerá por meio da reestruturação estrutural e melhoria da organização territorial, formação de cadeias tecnológicas fechadas no território do estado e regiões econômicas.

Para melhorar a organização territorial do complexo mecanicista, é preciso dar atenção especial à formação de sistemas territoriais regionais de empresas maquinárias associadas a complexos intersetoriais prioritários no período de transformações estruturais na a economia ucraniana. Nesse sentido, é de importância decisiva a expansão da produção de máquinas e equipamentos para as indústrias produtoras de gás e refino de petróleo da Ucrânia e equipamentos para as indústrias de processamento do complexo agroindustrial. A segunda área prioritária é o desenvolvimento de complexos especializados que possam produzir produtos para o mercado externo e fortalecer o papel da indústria ucraniana nas relações econômicas externas. Esses complexos incluem indústrias de alta tecnologia com uso intensivo de ciência de fabricação de aeronaves, navios e instrumentos.

Mesa 2.7. V

O conceito de complexo fabril e as formas de organização da produção

Definição 1

Complexo de construção de máquinas - um conjunto de indústrias e indústrias que se dedicam à produção de máquinas e mecanismos.

O complexo inclui cerca de US$ 19 de grandes indústrias e subsetores que produzem tanto os meios de produção quanto os bens de consumo, eletrodomésticos. A engenharia mecânica pertence às três principais indústrias que determinam a natureza e o ritmo da revolução científica e tecnológica. Quanto mais perfeitos os meios de produção (máquinas e mecanismos), mais eficiente é a produção.

A engenharia mecânica é caracterizada por formas de organização da produção como especialização, cooperação, concentração.

Definição 2

Especialização é a produção de produtos homogêneos pela empresa ou a realização de operações similares.

A especialização pode ser disciplinar e faseada (etapa a fase, operacional). Graças à especialização, há um aumento na produção da quantidade de produtos, uma melhoria na sua qualidade e uma redução no custo.

Definição 3

cooperação - esta é uma forma de organização da produção em que várias empresas são combinadas com base na especialização para produzir produtos acabados.

É amplamente utilizado nas indústrias automotiva e aeronáutica.

Definição 4

Concentração - esta é uma forma de organização da produção em que muitos tipos de produção estão concentrados em uma empresa, as empresas são ampliadas.

A estrutura do complexo de construção de máquinas da Rússia

O complexo de construção de máquinas da Rússia tem uma estrutura de filiais complexa e ramificada. A geografia das empresas de engenharia depende de muitos fatores e é determinada pelas características do produto acabado.

A matéria-prima para o complexo de construção de máquinas são produtos de metalurgia. O complexo em si é dividido em engenharia mecânica e metalurgia.

Os produtos de engenharia mecânica são divididos em dois grupos - grupo "A" - meios de produção e grupo "B" - bens de consumo.

Os componentes mais famosos e principais do complexo de construção de máquinas são:

• engenharia pesada, de energia e de transporte;
• indústria elétrica;
• engenharia química e de petróleo;
• indústria de máquinas-ferramentas e ferramentas;
• instrumentação;
• trator e engenharia agrícola;
• engenharia mecânica para indústrias leves e alimentícias.

A estrutura setorial está passando por mudanças sob a influência da revolução científica e tecnológica e dos processos sociais e políticos.

Características e importância do complexo de construção de máquinas da Rússia

Uma grande parte dos produtos de engenharia russos é destinada ao complexo militar-industrial e ao complexo agroindustrial. Um papel importante é desempenhado pelos ramos da energia elétrica e indústrias elétricas, a produção de tecnologia de computador, fabricação de instrumentos e construção de máquinas-ferramenta.