Hem › Salong › Landets geografiska läge (gp). Landets geografiska läge

Landets geografiska läge (gp). Landets geografiska läge

OOO Utbildningscentrum

"PROFESSIONELL"

Abstrakt efter disciplin:

"Ekonomisk och social geografi främmande länder. Metodik för att undervisa kursen i gymnasium»

Om detta ämne:

"Typer av geografisk plats"

Testamentsexekutor:

Sartakova Nadezhda Vladimirovna

Moskva 2016

Introduktion

Slutsats

Bibliografi

Introduktion

Geografisk positionär en egenskapgeografiska särdrag och är en beskrivning av detpositioner på jordens yta Och i förhållande till andra geografiska särdragsom han interagerar med på ett eller annat sätt. Alla geografiska egenskaper har sin geografiska plats. Det vill säga att det geografiska läget kan beskrivas för ett land, region, naturkomplex, fastland, park osv.

Varje land har gränser mot andra länder. Antalet grannländer, längden på gränserna mot dem, typen av gräns (land, hav, flod) är en viktig komponent för att beskriva landets geografiska läge. Dessutom beaktas inte bara direkt angränsande grannländer utan även länder belägna genom en eller flera stater. Därför särskiljs grannar av 1:a ordningen, 2:a ordningen, 3:e ordningen.

Till exempel gränsar Ryssland direkt till 16 stater. Den längsta gränsen vi har mot Kazakstan. Därefter kommer Kina, Mongoliet, Ukraina, Finland, Vitryssland och andra. Med Japan och USA har Ryssland bara sjögränser.

Ju fler grannar ett land har, desto bättre är det för dess utveckling, eftersom det gör det möjligt att etablera olika socioekonomiska band.

Geografisk plats kan ändras över tiden. Bedömningen av geografisk plats betraktas av forskare som en bedömning av den viktigaste faktorn i utvecklingen av ekonomin i regionen, och ibland betraktas den också som en oberoende resurs. K.P. Kosmachev ansåg att det var möjligt att betrakta geografiskt läge som en av resurserna och talade till och med om reserverna av geografiska lägesresurser: "Deras reserver, allt annat lika, är omvänt proportionella mot det utvecklade territoriets ekonomiska avlägsna läge i förhållande till utvecklat en och är direkt proportionella mot storleken på den senares ekonomiska potential."

Geografiskt läge är en ganska rymlig egenskap. Därför finns det olikatyper av geografisk plats . I varje form läggs tonvikt på en specifik egenskap. .

Mål: Demontera och beskriv typerna av geografisk plats.

Fysiskt och geografiskt läge.

Fysisk platsbeskriver landets position i förhållande till naturföremål (kontinenter, hav, berg, etc.). Så till exempel, Ryssland ligger på Eurasiens territorium, har tillgång till haven. Detta är ett kännetecken för platsen för det aktuella föremålet i ett antal naturliga föremål, till exempel i förhållande till kontinenter och hav, till landformer, till öar och halvöar, till floder och sjöar, etc.

Följaktligen bestäms den fysiska och geografiska positionen av geografiska koordinater (latitud, longitud), absolut höjd i förhållande till havsnivån, närhet (eller avstånd) till havet, floder, sjöar, berg, etc., position i sammansättningen (läge) av naturliga (klimatiska, jordvegetativa, zoogeografiska) zoner.

Ur synvinkel ekonomisk geografi områdets fysiska och geografiska läge (liksom dess individuella beståndsdelar) måste betraktas som ett villkor (förutsättning) för ett eventuellt genomförande av någon typ av ekonomisk verksamhet, det vill säga som en förutsättning för lokalisering av produktivkrafter.

Alla delar av den fysiska och geografiska positionen (position i förhållande till den ursprungliga meridianen, ekvatorn, havet, höjden över havet, positionen i sammansättningen av klimat-, jordvegetativa och andra zoner etc.) förblir nästan för alltid oförändrad, och därför är deras roll i en eventuell förändring av den fysiska och geografiska positionen för vilket område som helst absolut passiv .

Ekonomiskt och geografiskt läge

Det ekonomiska och geografiska läget beskriver ekonomiska band med andra länder, bedömer deras nivå och utvecklingsmöjligheter. Det bestämmer också objektets position bland olika antropogena objekt som utför vissa ekonomiska funktioner. Till exempel industri- och jordbruksföretag, gruvplatser och industriområden, samt i förhållande till ekonomiska grupperingar av länder (OPEC, ASEAN, NAFTA).

Varje orts ekonomiska och geografiska läge är rent individuellt (unikt). Detta är inte bara den plats som varje territoriell enhet upptar (läge för ett land, distrikt, bosättning, företag, etc.), utan även områdets rumsliga läge (land, distrikt, bosättning eller något annat ekonomiskt objekt) i förhållande till andra orter (länder, regioner, bosättningar, mineralfyndigheter etc.) med vilka denna ort eller objekt är kopplat antingen som försörjningskällor (råvaror, bränsle, energi etc.), påfyllning arbetskraften, eller som med försäljningsområden etc. Det är utifrån principen om rumslig närhet (avlägsenhet) som den så kallade ”grannpositionen” eller ett objekts omedelbara omgivning, den centrala positionen, mikro- (liten), meso- (medium), makro - (stor) position.

Avstånd (utrymme) täcks med hjälp av transporter och påverkar fördelningen av produktivkrafterna genom en viss nivå av transportkostnader. Därför en bedömning av den ekonomiska och geografiska positionen för någon ort, som en av kritiska faktorer lokalisering av produktivkrafter (gynnsam, ogynnsam, fördelaktig, ofördelaktig, bekväm, obekväm, etc.) bör också utföras med tanke på möjliga besparingar i transportkostnader.

Den ekonomisk-geografiska positionen är också ett sociohistoriskt och ekonomiskt koncept, eftersom manifestationens innehåll och karaktär (bekväm eller inte, etc.) helt beror på villkoren för social och ekonomisk utveckling i ett visst territorium.

Alla delar av den ekonomiska och geografiska positionen (position i förhållande till kommunikationsvägar, försäljningsställen, försörjningskällor etc.) är bland dem som förändras avsevärt i tid (likväl som i rymden), eftersom de beror på produktionssättet , nivån utveckling och karaktär av ekonomin, vetenskap, teknik, teknik på olika platser, och därför påverka den ekonomiska och geografiska positionen för dessa platser.

Den snabbast föränderliga faktorn i det ekonomiska och geografiska läget är transporterna och det geografiska läget, som beskriver egenskaperna hos transportförbindelser med andra länder, såväl som inom landet. Den utvärderar tillhandahållandet av ett objekt med transport- och kommunikationskapacitet för ekonomiska relationer (vägar och järnvägar, sjö- och flodvägar, flygvägar, olje- och gasledningar, fiberoptiska kommunikationslinjer och kraftledningar, flygplatser, havs- och flodhamnar, etc. ).

Funktioner för positionen för ekonomiska och geografiska objekt bestäms

arten av den territoriella täckningen (de skiljer på makroläge, mesoläge och mikroläge). Mätt efter topologiska och funktionella

mi-indikatorer, tillgänglighet. Det bestäms av närheten eller avståndet till de viktigaste närliggande transportknutpunkterna och motorvägarna.

Till exempel hamnarnas transport och geografiska läge är fördelaktigt,

om de är nära största centra konsumtion och produktion av varor som anlöper eller lämnar hamnen. Huvudsorter

transport och geografisk position: central, perifer,

internt, huvud, transit, lönsamt och olönsamt, bak (bort från transportvägar), återvändsgränd, kustnära (vid havet), foten.

Hur förbättringen av tekniken (kommunikationsmedel) påverkar områdets ekonomiska och geografiska läge, kan särskilt tydligt ses i exemplet Australien, som fram till 70-talet. 1800-talet i ekonomiska och geografiska termer var ett av de mest isolerade länderna i världen. Framväxten av nya, höghastighets, tekniskt avancerade specialfordon (kylfartyg, kylfartyg för transport av lättfördärvliga typer av jordbruksprodukter, tankfartyg för transport av olja och naturgas i flytande form, malmbärare och andra specialfartyg för transport av torrlast - vete, kol och etc.) påverkade detta lands transportgeografiska (respektive ekonomisk-geografiska) position på ett sådant sätt att det faktiskt förde det närmare (i termer av hastighet och kostnad för att transportera varor) till världens centra handel och de viktigaste kommunikationsvägarna, gjorde konsumtion av produkter ur det omöjliga dess industri och jordbruk i nästan alla länder och regioner i världen. För närvarande är Australien en av de största producenterna och exportörerna av en mängd olika jordbruksprodukter (smör, ost, kondenserad mjölk, nötkött, lamm, fårull, spannmål, bomull, rörsocker, etc.), produkter från gruvindustrin ( järn- och manganmalm, tenn, koppar, bly-zinkkoncentrat, kol, olja, etc.). Uppenbarligen berodde förändringen i Australiens ekonomiska och geografiska position, dess roll i den internationella arbetsfördelningen på teknikens framsteg (transport), den allmänna hög nivå ekonomin i detta land.

Förändringar i det ekonomiska och geografiska läget kan bero på andra orsaker. Till exempel försvagningen av rollen eller förlusten av den ekonomiska betydelsen av en eller annan lokaliseringsfaktor (råvaror, bränsle, energi, arbetskraft, konsument, inklusive transport) och följaktligen deras automatiska tillbakadragande från den sammansättning som bestämmer förhållandet av ett givet område med andra områden (som med råvarukällor, bränsle, energi, arbetskraft eller som med områdena produktförsäljning) eller, omvänt, förstärkningen av någon av faktorernas roll och, följaktligen, förstärkningen av dess inflytande på denna process.

Till exempel Uralernas ekonomiska och geografiska läge som ett villkor möjlig utveckling här förändrades järnmetallurgin många gånger och vid olika tidsperioder kunde den bedömas som mycket lämplig i det utvecklingsstadiet, då lokalt träkol kunde användas som bränsle och dess egen järn- och manganmalm som råvara; som lämpligt, när de tvingades använda importerat bränsle (koks från Kuznetskbassängen i Ryssland, Donetsk Ukraina eller Karaganda Kazakstan), eftersom det inte finns något eget kokskol i Ural; slutligen, inte särskilt bekvämt, när de arbetade ut järn- och manganmalmer på de flesta av sina fyndigheter och tvingades importera inte bara kokskol, utan även järn- och manganmalmer från andra platser (den centrala svarta jorden-regionen i Ryssland, Ukraina, Kazakstan , etc.). Saken förvärrades ytterligare av det faktum att detta huvudsakligen måste göras med hjälp av järnvägstransporter, eftersom det inte fanns någon möjlighet för leverans av råvaror och bränsle via billiga sjövägar (som i Baltimore, Philadelphia eller Toronto) i Ural.

Under den historiska utvecklingen kan således den ekonomiska och geografiska positionen för alla områden i landet eller regionen, bosättning, ekonomiskt objekt förändras radikalt. Anledningen till detta är framsteg i utvecklingen av vetenskap, teknik, teknik, ekonomi, organisation av produktionen, både inom det givna området och i dess miljö, det vill säga inom territoriet för andra platser som är associerade med det.

Ekologiskt och geografiskt lägeländer bestämmer miljöfarligheten och dess nivå från grannländerna. Så till exempel kan skadliga utsläpp från industrier i vissa länder komma in på andra länders territorium. Den ekologiska-geografiska kännetecknar bakgrunden av miljösäkerheten för objektets placering till platser med miljöproblem (till exempel till punkter för utsläpp av föroreningar, till områden med radioaktiv förorening (Tjernobyl), såväl som till potentiellt farliga objekt som skapar ett miljöhot).

Funktioner av natur, befolkning och ekonomi i vissa territorier i Ryssland.

Den stora omfattningen av Ryssland från väst till öst och från norr till söder, reliefdragen förutbestämmer mångfalden av naturliga landskap (arktiska öknar, tundra, skogstundra, taiga, blandskogar och lövskogar, skogsstäpper och stäpper, halvöknar och öknar).

Tundra. Hård, kall klimatförhållanden(låga genomsnittliga årliga lufttemperaturer), lång vinter - snötäcket varar 7-9 månader, kort sommarperiod (2 månader) och följaktligen en kort växtsäsong. Närvaron av permafrost, överdriven fukt - hög vattenförsämring av territoriet, infertila tundra-gleyjordar. Stor öppna utrymmen Med starka vindar. De befintliga naturliga och klimatiska förhållandena är ogynnsamma för människor. Som ett resultat av detta kännetecknas stadsdelarna av en låg befolkningstäthet och en relativ övervikt av tätortsbefolkningen. En speciell typ av ekonomi har utvecklats, vars huvudsakliga specialisering är exploateringen naturliga resurser Långt norr ut(utvinning av gas, koppar, nickel etc.) och renskötsel.

Stäppen är den viktigaste jordbruksregionen i Ryssland på grund av gynnsamma naturliga och klimatiska förhållanden för jordbruk (bördig jord - chernozems, lång växtsäsong). Detta är zonen för den mest utvecklade djurhållningen (nötkreatur, grisuppfödning, fåruppfödning, fjäderfäuppfödning). Utvecklad livsmedelsindustri. Landsbygdsbefolkningen dominerar. Betydligt hög befolkningstäthet.

4. Matematisk och geografisk position låter dig uppskatta objektets position i planetens koordinater och referenspunkter, d.v.s. i förhållande till elementen i gradrutnätet (till ekvatorn och Greenwich-meridianen), till jordens poler, till det extrema geografiska punkter.

5. Den militärgeografiska positionen fastställer graden av relation till objekt av militär-strategisk betydelse (militära baser, grupperingar av trupper, kärntekniska anläggningar, ballistiska missilsilos, företag som producerar kärnvapen), till militär-industriella komplexa företag, såväl som i relation till till militärpolitiska grupperingar av länder (NATO).

Slutsats

Det geografiska läget kan betraktas som regionens främsta resurs, vilket har ett stort inflytande på ekonomins bildande, både i tid och i rum. En bedömning av det geografiska läget är viktig för att korrekt fastställa såväl den möjliga potentialen som de allt mer komplexa förutsättningarna för att bilda regionens ekonomi.

Vid beskrivning av en viss typ av geografisk plats kan en annan också delvis beskrivas, eftersom de kan påverka varandra. Till exempel påverkar den fysisk-geografiska positionen direkt den ekonomisk-geografiska. När man beskriver den ekonomisk-geografiska positionen beskrivs därför även den fysisk-geografiska delvis.

Bedömningen av ett antal typer av länders geografiska läge är inte konstant. Länder förändras och utvecklas. Följaktligen förändras deras geografiska position.

LITTERATUR

Geografi, årskurs 9. Funktioner i Rysslands geografiska position

Geografisk uppslagsverk

begrepp "geografisk position"(GP) är nyckeln till hela systemet geografiska vetenskaper. Egentligen uppstod geografi som en vetenskap om metoder för att bestämma och fixera platsen för objekt på jordens yta i förhållande till varandra eller i ett visst koordinatsystem. Senare visade det sig att bestämning av platsen för ett objekt inte bara hjälper till att hitta det (till exempel för en navigator), utan också att förklara några av egenskaperna hos detta objekt och till och med förutsäga dess utveckling. Den viktigaste delen av geografisk forskning är upprättandet och analysen av länkar mellan objekt som befinner sig i rymden, bestämt exakt av deras placering. Förmågan att i alla väsentliga avseenden karakterisera det undersökta objektets position är nödvändig för en geograf-forskare. GP tolkas vanligtvis som positionen för vilken punkt eller område som helst på jordens yta i förhållande till territorier eller föremål som ligger utanför denna punkt eller område. GP betraktas som ett slags yttre villkor för objekts existens, funktion och utveckling, en egenskap hos ett givet objekt, som uttrycker dess förhållande till alla geografiska objekt utanför det.

Ofta förstås termen "position" som objektets interna tillstånd (i analogi med den internationella positionen, ekonomiska positionen etc.). Men HP är alltid en attityd till yttre omständigheter. Och detta är en position i tvådimensionella rymden, eftersom den bestäms utifrån geografisk karta. På den representeras alla objekt antingen som punkter (som om de inte har någon dimension på en given skala), eller linjära, med endast en dimension, eller areal (areal) - med två dimensioner. På en småskalig karta är punktobjektet staden, det linjära objektet är floden, Järnväg. Därför kan vi prata om objektets position i förhållande till punkter, linjer och områden.

Begreppet "geografisk plats" användes på 1800-talet, dess betydelse analyserades i allmän syn och igen konkreta exempel i verk av K. Marx och F. Engels, bland geografer - F. Ratzel. GP-kategorin föreslogs i Sovjetunionen i början av 20-30-talet av 1900-talet. I. Alkin och senare utvecklad i detalj av N.N. Baransky, I.M. Maergoiz och ett antal andra författare. N.N. Baransky, framhävde kärnan i GP, betonade att positionen är förhållandet mellan en viss punkt eller ett visst område till vissa geografiska data som tagits utanför denna punkt eller detta område. DEM. Maergois skrev att frågan inte är så mycket Var det finns ett föremål (det säger sig självt), hur mycket i det, hur den ligger i förhållande till vad som ligger bortom den. Dessa idéer har bestående värde många år efter att de uttrycktes.

Genom systemet med relationer mellan ett visst objekt (areal) med andra objekt (områden), avslöjar GP på ett väsentligt sätt de individuella egenskaperna och egenskaperna hos vilket territorium som helst. Det definierar många viktiga funktioner länder, regioner, städer, framhäver egenskaperna hos deras originalitet Och individualitet.

I sin mest formaliserade form är geografisk plats positionen för objekt fixerade på en karta i tvådimensionellt utrymme på jordens yta. I fysisk geografi, mer sällan i ekonomisk geografi, uppskattas också den tredje dimensionen - absolut eller relativ höjd. På kartan är alla objekt avbildade som punkt, linjära (off-scale konventionella skyltar) eller areal (kontur, upptar ett visst område). Faktum är att både punkt- och linjeobjekt på en småskalig karta (bosättning, flerfilig motorväg) upptar områden, men med en lämplig studieskala kan denna omständighet försummas. Då är följande alternativ för det ömsesidiga arrangemanget av dessa kategorier av objekt möjliga:

a) en punkt i förhållande till en annan punkt: Moskva i förhållande till St. Petersburg;
b) punkt i förhållande till linjen (och vice versa): Saratov på Volga;
c) en punkt i förhållande till området - huvudstaden i staten;
d) linje i förhållande till linjen: BAM-sträcka i förhållande till den stora sibiriska järnvägen;
e) linje inom området: Yanafloden i nordöstra Yakutia;
f) område i förhållande till ett annat område: Republiken Mordovia och Chuvashia.

Andra positionsalternativ är också möjliga:

1. Punkt på linjen eller utanför den: Tver på järnvägen Moskva-S:t Petersburg, Nvgorod - utanför den.
2. En punkt inom området, på dess gräns, utanför den: Naryan-Mar ligger i tundrazonen, Kudymkar är utanför den; Brest ligger på gränsen mellan Vitryssland och Polen, en annan Brest ligger på den franska kusten av Atlanten.
3. Linjerna är belägna isolerade från varandra, som Pechora och Northern Dvina, eller skär, som BAM, med Lenafloden.
4. Linjen ligger helt inom räckvidden (som Yanafloden) eller delvis (Lenafloden) i Yakutia, eller helt utanför räckvidden (t.ex. Dudinka-Norilsk-järnvägen har ingen koppling till landets järnvägsnät).
5. Områdena ligger intill (Mordovien och Chuvashia) eller avlägsna från varandra (Mordovien och Tatarstan).

För att bestämma objektens relativa position, ange avståndet mellan dem och riktningen (nord, sydost). För att bestämma positionen för en punkt, linje, mindre

intervall som en del av ett större, används följande termer: central, djup, perifer, marginal, gränsläge. Placeringen av Brasiliens huvudstad valdes så nära den centrala i landet; positionen för staden Rio Grande (i söder) är nära gränsen; Fortaleza (på nordost) har en perifer, och staden Manaus (i Amazonas) - en djup position. Vissa territorier, till och med stater, har i sina namn en indikation på en marginell position (Ukraina, Krayna i fd Jugoslavien).

När man undersöker GP är det nödvändigt att bestämma det viktigaste både i dess väsen och i dess inverkan på de viktigaste aspekterna av utvecklingen av territoriet.

Och först och främst är det nödvändigt att identifiera och förstå dess mest karakteristiska egenskaper.

Först, GP - det är ett komplext system av begrepp, Inklusive:

A) matematisk och geografisk plats(position i systemet med geografiska koordinater);
b) fysiskt och geografiskt läge(position i förhållande till naturliga föremål som påverkar naturen på en given plats - hav, floder, skogar, naturområden och så vidare.; samtidigt kan själva objektet vara både inom intervallet och utanför det);
V) ekonomiskt och geografiskt läge(EGP) - bestämmelse: 1) angående delarna av social produktion;
2) i förhållande till distriktet, regionen, landet; EGP är en av de viktigaste faktorerna som bestämmer platsen, naturen och dynamiken i utvecklingen av produktivkrafter;
G) politiska och geografiska läge(position på politisk karta- om centra och områden för koncentration av sociala, klass- och politiska krafter;
e) militära geografiska läge(positionen för vilken punkt eller vilket område som helst i förhållande till centra och länder med militär makt eller skapar fara för militära konflikter, såväl som i förhållande till olika militärblocks territorier);
e) geopolitisk position : nära besläktad med de två ovan nämnda typerna av allmänläkare, den återspeglar ställningen beträffande "maktcentra", centra för ekonomisk och militär makt, olika politiska, ekonomiska och militära allianser, religiösa föreningar;
och) ekologiskt och geografiskt läge(positionen för ett visst territorium i förhållande till regioner med ekologiskt ogynnsamma eller till och med ekologiska katastrofer, i förhållande till rörelsen av luftmassor och andra flöden som bär med sig enorma mängder föroreningar;
h) kulturellt och geografiskt läge– relativt stora centra och regioner för utvecklingen av andlig kultur, kulturella och geografiska formationer av olika territoriell rang och betydelse.

Var och en av de namngivna typerna av HP är ett mångfacetterat, syntetiskt fenomen, och därför är det nödvändigt att analysera inte bara dessa typer "individuellt", utan särskilt deras kombinationer i komplex interaktion och "sammanvävning" av olika sidor av HP. I EGP-systemet särskiljs således den transportgeografiska, industrigeografiska, demografiska, marknads- (eller försäljningsgeografiska) positionen och dess övriga komponenter, och var och en av dem har i sin tur också en viss struktur.

En särskilt viktig roll spelas av transporten och den geografiska positionen, vars kvalitet bestäms av följande omständigheter: 1) den ekonomiska potentialen i angränsande territorier; 2) tätheten av ekonomisk utveckling av miljön;

3) förekomsten (kvantitet och kvalitet) av direkt transporttillgång till grannar, deras frekvens.

För det andra, GP - historisk kategori. Man bör komma ihåg att om den fysiska och geografiska positionen förändras relativt långsamt, med utvecklingen av den geografiska miljön, såväl som som ett resultat av mänskliga aktiviteter, så är alla andra typer av HP mycket dynamiska, föränderliga och deras värde ( och konsekvenserna av påverkan) i olika historiska förhållanden tvetydigt.

N.N. Baransky ger ett exempel på att karakterisera den historiska variationen hos USA:s GP. Deras embryo var de engelska kolonierna som ligger på Nordamerikas östkust mellan Atlanten och Appalacherna. Allt som låg väster om dessa kolonier var inte känt för européerna, och när de engelska kungarna gav någon herre eller något aktiebolag en bit av kusten, kallade de bara de södra och norra gränserna längs parallellerna, och till västerut blev det möjligt att åka, var som helst. Således var dessa kolonier "vid världens ände". Därefter utforskades, bosattes och bemästrades de områden som låg väster om Appalacherna, och från positionen "vid världens ände" skapades positionen "mellan två hav". Så dramatiskt har situationen i USA förändrats. Ya.G. Mashbitz, med tanke på exemplet med den antika

Rus', betonar att det tatariska-mongoliska oket, den feodala oenigheten och förskjutningen av tyngdpunkten för världsutvecklingen till Västeuropa i stort sett förnekade det antika Rysslands exceptionellt gynnsamma geografiska läge. Medeltida Ryssland befann sig i periferin av europeisk socioekonomisk utveckling.

För det tredje har GP en potentiell karaktär. Vissa gynnsamma aspekter av husläkaren är långt ifrån realiserade i alla fall. Endast med en kombination av relevanta faktorer för den historiska och socioekonomiska utvecklingen av ett givet territorium (land), realiseras dessa gynnsamma aspekter. Således är det känt att många funktioner i utvecklingen av Japan beror på dess havsläge. Men denna GP kunde bara förverkligas tack vare uppbyggnaden av Japans industriella och finansiella potential.

För det fjärde, som en geografisk kategori, har GP en viss påverkansmekanism, vars studie kräver en övergång från "enkla", kvalitativa, subjektiva egenskaper till kvantitativa bedömningar. I.M. noterade behovet av en teoretisk fördjupning av förståelsen av EGP. Maergois betonade att EGP alltid är konkret och till viss del motsägelsefull, att det är nödvändigt att analysera den probabilistiska karaktären hos GP, avståndsfaktorn (studiet av avståndet, eller avståndet, mellan geografiska objekt som en av rymdens egenskaper ), såväl som interaktionen mellan objekt, deras specifika underordning.

I detta avseende är det viktigt att skilja mellan makro-, meso- och mikropositioner. Den första av dessa motsvarar ett mer eller mindre omfattande territorium; mesoposition - en linje som skär den i viktiga riktningar, och mikroposition - en punkt på denna linje. Dessa typer av husläkare interagerar med varandra, men deras reflektion över utvecklingen av vissa objekt kan vara mycket olika. I sällsynta fall är de alla lika gynnsamma. Man tror att städer med enastående makro- och mesolägen, belägna i foci av anslutningar som håller samman stora territorier, i centrum av snabbt utvecklande industri- och jordbruksområden ... vid kontaktpunkterna för olika zoner, skillnader i ekonomisk potentialer, i stödnoder områden av ny utveckling.

För S:t Petersburg, till exempel, beskrivs makroläget som i den nordvästra delen av den ryska delen av Europa.

Federation, nära gränsen till Finland, vid Finska vikens kust; mesolocation - ungefär i centrum Leningrad regionen, vid mynningen av Neva; mikrolokalisering - på öarna i Nevadeltat och angränsande territorier. Analogt är det möjligt att bestämma rangordningen för ett objekts position inom ett tätortsområde genom att detaljera det. Röda torget ligger i Moskva nära Kremls murar (mikroläge), i stadens centrum - inom trädgårdsringen (mesolokalisering).

För vissa objekt är det viktigaste mikropositionen, för andra meso- eller makropositionen. Till exempel storleken på differentialhyran i lantbruk mycket känslig för platsens mikro- och mesoläge. Detsamma kan sägas om läget för butiken, konsumentservicestället i staden i förhållande till kollektivtrafikens hållplatser och bytesställen. Vid beslut om utveckling av bränsle och energi och metallurgiska baser kommer en bedömning av makroläget i förgrunden.

För det femte har GP nära kopplingar till konfigurationen av territoriet och dess gränser. som har stort inflytande på många aspekter av utvecklingen av ett givet territorium (land) som helhet och dess enskilda delar. Således hade konfigurationen av Rysslands territorium en stor inverkan på dess historiska och geografiska utveckling. Den latitudinella utsträckningen av Rysslands stora territorium i Östeuropa och Asien kombineras med dess kontinentalitet och djup. Detta är anledningen till att de flesta territorier är avlägset från havets kuster och gränser. Dessa faktorer hämmade den ekonomiska utvecklingen av territorierna öster om Ural, de externa ekonomiska förbindelserna i de flesta regioner i Ryssland.

Spelar en stor roll gränsläge regioner i landet, förhållandet mellan deras konfiguration och landets gränser. Ja, in moderna Ryssland detta skapar ofta för dem (gränsregioner) svåra problem(exempelvis etniska konflikter, flyktingströmmarna, inverkan av sociopolitiska spänningar i grannstater etc.).

Geografisk position - "positionen för ett geografiskt objekt i förhållande till jordens yta, såväl som i förhållande till andra objekt som det interagerar med ...". Det karakteriserar "platsen för ett givet objekt i systemet av rumsliga förbindelser och flöden (material, energi, information) och bestämmer dess förhållande till den yttre miljön." Återspeglar vanligtvis det geospatiala förhållandet mellan ett visst objekt och miljön, vars element har eller kan ha en betydande inverkan på den. I offentlig geografi definieras platsen vanligtvis i tvådimensionellt utrymme (visas på en karta). I fysisk geografi beaktas verkligen den tredje förändringen - den absoluta eller relativa höjden på objektens placering.
Alltså den geografiska positionen:
är en individualiserande faktor, eftersom den bestämmer många egenskaper hos ett geografiskt objekt;
Det har historisk karaktär eftersom det förändras över tiden;
har en potentiell karaktär, eftersom positionen ensam inte är ett tillräckligt villkor för motsvarande utveckling av föremålet;
har nära band med konfigurationen av territoriet och dess gränser.
Inom ramen för den teoretiska geografin formulerade B. B. Rodoman "positionsprincipen", vilket betyder att ett föremåls egenskaper är beroende av dess läge, och "principen om positionstryck" ("place pressure"), vilket betyder den kraft som gör en objekt flyttas om det har en icke-optimal för sin funktionsposition. Den amerikanske geografen W. Bunge föreslog en "förskjutningsregel", vilket innebär en förändring av flödenas geografiska position när de överbelastas (överfyllda) i en befintlig kanal. Till exempel: flodbäddar, vulkanventiler, motorvägar, hamnar. Yu. K. Efremov föreslog till och med en speciell typ av kartor - kartor över geografisk plats. L.V. Smirnyagin tror dock att i modern värld, liksom i geografi, spelar själva platsens egenskaper en allt viktigare roll i jämförelse med dess läge
Det finns följande typer av geografisk plats:
matematiska och geografiska (geodetiska, astronomiska, "absolut")
fysiska och geografiska;
ekonomisk-geografisk (EGP);
politiska och geografiska;
geopolitiska;
militär geografisk;
ekologiska och geografiska;
kulturella och geografiska;
och andra.
Efter skala särskiljer de:
makroposition
mesolocation
mikroposition
Enligt koordinatsystemet skiljer de åt:
absolut (geodetisk, astronomisk);
relativ;
matematik ("3 miles norr om Seattle");
funktionell (ekonomisk-geografisk, fysisk-geografisk, etc.).
I en utökad tolkning kan den geografiska platsen även innefatta förhållandet mellan det areella objektet som helhet (område, distrikt, territorium) och data som ligger inuti det (till elementen i den inre miljön). En sådan geografisk plats kan till exempel kallas "introspektiv" (av latin introspectus, intro - inuti + spicere - look). Till exempel vid bedömning av inlandsgränsområdenas roll i de prioriterade områdena utrikespolitik, vid bedömning av territoriets geokriminogena position, vid analys av den transportgeografiska positionen, när man studerar ett variabelt område i förhållande till upplevelsestationer, ett språkområde i förhållande till ett dialektcentrum etc. Detta tillvägagångssätt tillåter också att lösa en kollision med bestämma den ömsesidiga geografiska positionen för korsande föremål.

Ryska federationen är det största landet i världen efter område. Rysslands territorium täcker ett område på cirka 17,1 miljoner kvadratkilometer. Ryssland ligger på den eurasiska kontinenten. Det upptar både de östra och västra delarna av kontinenten. För det mesta är vårt lands territorium beläget i de norra och nordöstra regionerna på fastlandet. Cirka 30 % av territoriet Ryska Federationen ligger i Europa, och cirka 70% - i Asien. I norr är landets yttersta kontinentala punkt Cape Chelyuskin, som ligger på Taimyrhalvön. Öns yttersta punkt är Cape Fligely, belägen på Rudolf Island i Franz Josef Archipelago. Fastlandets södra gräns är en punkt som ligger på huvudets krön Kaukasiska åsen(41°12` nordlig latitud) Denna sektion är gränsen mellan Dagestan och Azerbajdzjan. Rysslands geografiska läge, territoriets storlek, statsgränser. Funktioner i Rysslands geografiska position Rysslands fysiska och geografiska position Rysslands ekonomiska och geografiska position Storleken på Rysslands territorium Rysslands transport och geografiska position i världen Östersjön, nära Kaliningrad. I öster är den yttersta punkten relaterade till fastlandet Cape Dezhnev. Denna udde ligger i Chukotka. Den mest extrema punkten relaterade till öarna ligger på Rotmanov Island. Denna ö ligger i Berings hav, inte långt från gränsen till Amerika. Rysslands territorium har en stor utsträckning från väst till öst. Som ett resultat blir det stor skillnad i tid. Det finns 10 tidszoner i Ryssland. Indelningen i tidszoner sker på olika sätt beroende på bebyggelsens befolkning. Gränserna för havens tidszoner och områden med låg befolkningstäthet bestäms av meridianerna. I områden med hög befolkningstäthet bestäms dessa gränser av förbundets administrativa subjekt.

Ryska federationens gränser sträcker sig över 60 000 km, varav 40 000 hör till sjögränserna. Vattengränsen ligger på ett avstånd av 22,7 km från land. I havsvatten, som sträcker sig 370 km från kusten, är Rysslands ekonomiska maritima zon. Närvaron av domstolar i alla stater är tillåten här, men bara vårt land har rätt att utvinna olika naturresurser. Ryska federationen tillhör ett antal av världens sjömakter. Vårt lands sjögränser passerar genom vattenbassängerna i tre hav. I norr ligger Ryska federationens maritima gränser längs de hav som hör till Ishavet. Totalt finns det fem hav i norr: Barents, Kara, Laptev, East Sibirian och Chukchi. Fartygens rörelser över vidderna av dessa hav är svåra på grund av drivande is som finns i de arktiska haven året runt. Territoriet från vårt lands norra kust till Nordpolen är vår del av Arktis. Inom detta utrymme tillhör alla öar (med undantag av några få öar i Svalbards skärgård) Ryska federationen. I den östra delen av Ryssland ligger gränserna längs vattnet Stilla havet och Stilla havets hav. Japan och USA är två stater som ligger mycket nära Rysslands sjögräns i Fjärran Östern. La Perouse-sundet skiljer Ryssland från Japans territorier. Det ligger i Japanska havet mellan Sakhalin Island och Hokkaido Island. I väster ligger sjögränsen i Östersjöns vatten. Genom dessa vattenvidder är Ryssland kopplat till ett antal europeiska länder: Sverige, Polen, Tyskland och de baltiska staterna. Att sjötransporter är väl utvecklade i Östersjön bidrar till att etablera starka ekonomiska förbindelser. Rysslands sydvästra havsgräns ligger i vattnet i Azovska, Kaspiska och Svarta havet. Dessa vattengränser skiljer Ryssland från Ukraina, Georgien, Bulgarien, Turkiet och Rumänien. Tack vare Svarta havet har Ryssland tillgång till Medelhavet. Tillsammans med långa sjögränser har Ryssland en ganska stor landgräns. Landgränsen skiljer Ryssland från 14 länder och sträcker sig över 1605 km. 990 km av gränsen faller på de baltiska länderna och 615 km - på Azerbajdzjan och Georgien. Ryssland har landgränser med Kina, Mongoliet, Kazakstan, Azerbajdzjan, Georgien, Ukraina, Vitryssland, Litauen, Lettland, Estland, Polen, Finland, Norge och Demokratiska folkrepubliken Korea. Utposter och tullar finns längs gränslinjen. Efter Sovjetunionens kollaps minskade längden på gränsen mot Polen. För närvarande är endast Kaliningrad-regionen ansluten till detta västeuropeiska land. Det har skett förändringar i gränsen mot Kina, den har halverats. Gränserna mot Norge och Finland är fastställda i ett internationellt avtal. Specialtullar ser till att dessa gränser inte överträds. Passering av gränsen här sker mot uppvisande av särskilda handlingar. Gränserna mot länderna i OSS (Union of Independent States) är mer eller mindre villkorade. För närvarande finns det inga särskilda fördrag där dessa gränser skulle vara tydligt fastställda. Ryska gränstrupper övervakar säkerheten vid gränserna för många länder i före detta Sovjetunionen. För närvarande uttrycker ett antal länder olika anspråk angående bytet av ryska gränser. Japan, Estland, Lettland och Finland gör anspråk på vårt lands länder. Japan vill annektera flera Kurilöarna (Kunashir, Shikotan, Khaboshan och Iturup) till sitt lands territorium. Estland gör anspråk på Pechory-regionen, Lettland - på Pytalovsky-regionen. Finland är intresserad av Karelens länder. Ovanstående länder uttrycker sina anspråk både på officiell och inofficiell nivå.

Rysslands geografiska läge. Rysslandär det största landet i världen efter yta. Dess område är 17,075 miljoner kvm. km. Det är helt beläget på norra halvklotet, i norra delen av den eurasiska kontinenten, beläget i två delar av världen samtidigt. Hon tar östra delen Europa och norra Asien.

De yttersta norra och östra punkterna på den eurasiska kontinenten är samtidigt Rysslands ytterpunkter.

Från norr tvättas landet av Ishavet, från öster - av Stilla havet. I väst och sydväst finns tillgång till Atlantens hav.

Gränsen mellan Europa och Asien inom Ryssland dras längs Ural och längs Kuma-Manych-depressionen. Cirka 1/5 av landets yta tillhör Europa (ca 22%). Tuva är Asiens centrum. Den 180:e meridianen passerar genom Wrangel Island och Chukotka, därför ligger Rysslands östra utkant på västra halvklotet.

När det gäller territorium är Ryssland jämförbart med hela kontinenter. Området i Ryssland är större än området Australien och Antarktis och är bara något sämre än Sydamerika. Ryssland är 1,6-1,8 gånger större än de största staterna i världen - Kanada, USA och Kina, och 29 gånger större än den största staten i Europa - Ukraina.

På grund av sitt stora territorium har Ryssland en mängd olika naturförhållanden och resurser, men samtidigt upplever landet svårigheter med transporttillgängligheten i vissa delar av landet.

Extrema punkter i Ryssland

Extrem nordlig landets (ön) punkt - Cape Fligely, ligger på Rudolf Island (i Franz Josef Land-skärgården) i Ishavet. Den yttersta norra punkten (fastlandet) är Cape Chelyuskin.

Extrem sydlig punkt - Mount Bazarduzu, i Dagestan på gränsen till Azerbajdzjan.

Extrem Västra punkt - en spott i Gdanskbukten, i Kaliningrad-regionen, på Kuriska spotten i Östersjön.

Extrem östra punkt (ö) - ca. Ratmanov i Berings sund. Den extrema östra punkten (fastlandet) är Kap Dezhnev.

Avståndet mellan norr och södra punkter – över 4 tusen km. Mellan västra och östra ca 10 tusen km.

Rysslands ekonomiska och geografiska läge

Ekonomiskt och geografiskt läge (EGP) - landets position i förhållande till föremål som ligger utanför dess gränser, men som påverkar dess ekonomi. Sådana föremål är:
1) världsekonomins huvudcentra (USA, Västeuropa, Japan);
2) grannländer (grannskap med ett utvecklat land med vilket det finns goda ömsesidigt fördelaktiga grannförbindelser är alltid gynnsamt);
3) transportvägar som förbinder landet med andra länder och regioner i världen.

Så, kvarteret i väster med europeiska länder, OSS-länderna, förbindelserna med vilka fortfarande är viktiga för Ryssland, närvaron i den västra delen av landet av hamnar, landtransportrutter, rörledningar är gynnsamma inslag i Rysslands EGP. I öster är grannskapet med Japan och andra länder i Asien-Stillahavsområdet (APR) också gynnsamt för landets ekonomi, särskilt dess östra regioner.

Beläget i den östra delen av Europa och den norra delen av Asien, är Rysslands territorium en naturlig bro mellan länderna i Asien-Stillahavsområdet och Västeuropa. Lasttransporter mellan dessa två centra av världsekonomin genom Rysslands territorium kan utföras mycket snabbare och till lägre kostnad än den traditionella sjövägen runt hela kontinenten. Genomförandet av sådan transport skulle bidra till tillströmningen till landet av ytterligare Pengar och skapandet av nya jobb. Men den otillräckliga utvecklingen av transporter, särskilt i den östra delen av landet, förhindrar användningen av denna fördelaktiga egenskap hos EGP.

Ryssland är ett land med ett enormt territorium, så EGP för dess olika regioner varierar mycket.

Ett lands GWP kan förändras snabbt. Så efter Sovjetunionens kollaps försämrades Rysslands ekonomiska och geografiska position. Många hamnar gick förlorade - utlopp till världshavet i väst. De baltiska staterna och Ukraina har "inhägnat" Ryssland från Europas stater och tar en betydande del av vinsten för transport av ryska varor genom deras territorium. Anslutningen till NATO för länderna i Östeuropa - Sovjetunionens tidigare allierade - komplicerade landets militärstrategiska position.