Quali pneumatici è meglio acquistare per il campo. Come scegliere le gomme giuste per il campo

Quali pneumatici sono migliori per Niva - una domanda del genere Ultimamente molti automobilisti sono perplessi. Particolarmente difficile è la selezione della gomma per la guida su strade in orario invernale. Tutto nella vita è interconnesso: per guidare, una persona ha bisogno di un'auto e perché un'auto guidi, ha bisogno di ruote. Una delle auto russe più popolari - Niva - non fa eccezione.

Quali pneumatici sono migliori per Niva

Le ruote della tua auto preferita non ti deluderanno in caso di pioggia o gelo, mentre guidi fuoristrada, se lo fai giusta scelta pneumatici. Nessun proprietario permetterà a una Niva di rimanere improvvisamente senza ruota. Ma le ruote di fabbrica non sempre soddisfano i proprietari, nonostante i produttori affermino che le ruote Niva hanno una qualità così innegabile come tutte le stagioni. Ma ostacoli come il terreno estivo soffice, le ruote non resistono ed è meglio non andare affatto su strade invernali scivolose.

Ad esempio, se sulla Chevrolet Niva sono installate ruote i cui parametri sono 185/75 r16, i battistrada di questo pneumatico possono essere intasati di sporco subito dopo aver lasciato la pista. E poiché, a causa dei parametri, l'atterraggio dell'auto è basso, l'auto non passerà con successo su tutte le strade. Quindi è necessario lo schema dei bulloni del supporto e sorge la domanda su come sostituire con successo la ruota.

Ma i conducenti non si perdono mai d'animo e, grazie al loro ingegno, ai consigli e agli accorgimenti necessari, trovano una via d'uscita da ogni situazione. Per risolvere il problema, per una buona corsa della Niva su strada, bisogna tener conto che l'auto guiderà docilmente se la misura delle gomme e dei cerchi è della misura giusta. Solo allora la macchina funzionerà per molto tempo, così come le sospensioni, tutti i componenti, gli assiemi del telaio saranno in buono stato.

La scelta di ruote e pneumatici non è affatto un problema ora. I produttori non lesinano sugli elogi, dimostrando che i loro pneumatici da fango sono migliori. Ma quando lo acquisti, devi considerare:

• la necessità di guidare su terreno asfaltato o fuoristrada;
• la necessità di tagliare gli archi;
• la necessità di un sollevatore a sospensione;
• la disponibilità di fondi per l'acquisto di ruote Chevy Niva da 15 pollici.

Fortunatamente, il sollevatore a sospensione sui campi di grano 2121, 21214 è progettato in modo tale che sia abbastanza facile montare pneumatici con un diametro piuttosto grande. Ciò consente di aumentare altezza da terra. L'acquisto di tali kit non è un problema, ma è necessario essere in grado di eseguire un sollevamento delle sospensioni.

Gli archi vengono tagliati se c'è il desiderio o la necessità di mettere gomma extra-large sulla Niva - oltre 29 pollici.

Ma non sempre si vuole sottoporre a questo metodo un'auto nuova di zecca, quindi l'unico mezzo rimasto è un ascensore, ma le dimensioni in questo caso rimarranno r15. Ma questa è anche un'ottima via d'uscita e in questo caso le gomme normali perderanno molto, poiché il numero di opzioni di gomma in questo caso aumenta notevolmente.

Le proprietà fuoristrada dell'auto aumenteranno se scegli pneumatici con i seguenti parametri: 205/70/r16.

In questo caso, non saranno necessari ascensori, lavori di riparazione. I russi Kama-Flames si sono dimostrati eccellenti. Ma ci sono ottimi pneumatici da fango Cordiant-Offroad con una misura di r15, non temono lo sporco e la polvere sulla strada, le colate di fango, sono molto pratici e hanno un prezzo ragionevole. Saranno necessari solo pneumatici invernali per cambiare.

Una buona opzione è il pneumatico Cumho-Road-Venture M / T71. Il prezzo è più alto, ma sarà un piacere guidarla. Funziona in modo impeccabile: il disegno del battistrada è molto ampio, l'usura sarà minima su una strada asfaltata, correrà perfettamente nel fango e, grazie alla gomma morbida, nel fango e nel terreno paludoso.

In luoghi difficili, devi solo abbassare la pressione delle atmosfere nei pneumatici a 0,8.

Un ottimo pneumatico per Niva, che è particolarmente prestigioso da avere, è BF GOODRICH Mud Terrain. Costoso, ma di alta qualità, con un motivo grande e persino con lettere bianche, avanza senza paura sia su strade ordinarie che nel fango.

Come scegliere le ruote per la Niva

Ottimo per il freddo Pneumatici invernali Medved. Sono buoni fuoristrada, anche se sono molto duri al tatto, ma per la campagna sono un'ottima opzione. Non richiedono archi.

Non tutte le ruote sono adatte per Niv. C'è un catalogo speciale che descrive tutte le dimensioni disponibili di pneumatici, cerchi e pneumatici, incluso Niva 4x4.

Affinché l'auto possa guidare a lungo, è meglio averla cerchi in lega con un diametro del foro centrale di 98,5. La dimensione dei dischi per queste macchine va da 15 a 16 di diametro, l'offset del disco non deve superare i 45. L'importante è che non sporga particolarmente oltre il corpo, da zero a più. I cerchi in lega meno per Niva non sono forniti dalla versione di fabbrica.

La gomma troppo larga pulisce l'arco. Le ruote si installano al meglio prendendo in prestito le ruote r15 dalle ruote Chevrolet Niva. Sono considerati i migliori, in quanto non richiedono alcuna lavorazione. In questo caso la scelta delle gomme si fa molto più ampia, e sarà più semplice selezionare la gomma giusta in base alle condizioni in cui si trova l'auto.

Quali pneumatici è meglio installare su ruote su Niva 15? Se i pneumatici sono standard, è meglio installare pneumatici 205/75 r15 per cerchi r15.

Molti installano cerchi in lega sulla Niva e l'auto assume immediatamente un aspetto elegante. Ora, date le informazioni di cui sopra, puoi fare la scelta giusta per la tua auto.

Assolutamente ogni nivovoda almeno una volta, ma ha visitato il pensiero che fosse ora di mettere più ruote. Per il campo di grano, ovviamente, va bene, ma come si suol dire - più ruote - più opportunità. E quindi, scopriamo cosa dovrà affrontare il nivovod per mettere pneumatici di diametro maggiore e, in generale, se vale la pena farlo. Qui cercheremo di affermare tutto nel modo più semplice e chiaro possibile, perché cercare risposte sui forum è lungo e doloroso per molti)) Per molte persone non sono assolutamente contente di guidare))

In generale, qui raccoglieremo tutte le vostre domande e risposte.

Dovrei passare a ruote da 15"?

Penso che tu sappia che la maggior parte dei nivovod sta passando dai normali dischi da 16 "a 15". Per quello? La risposta è prosaica: la scelta della gomma con una vestibilità di 15 "è molte volte superiore a 16. Ecco perché cambiano, perché vogliono indossare la gomma e il gatto ha pianto con le opzioni da 16". No, certo, se vai avanti, lascia le ruote di serie. Ma, penso, presto sentirai che dovresti almeno mettere Cordiant.

In generale, scriverò un articolo a parte sui normali pneumatici da 16 ″ per la Niva. Nel frattempo, consiglio queste fantastiche "pantofole": si adatteranno alla Niva senza modifiche, remano perfettamente e non devi pensare all'acquisto di 15 dischi. Sebbene la scelta di 15 pneumatici sia semplicemente stupenda, qui hai Goodriches, Mudriches, Hankooks e altri noti pneumatici da fango.

Qual è la dimensione massima del pneumatico per una Niva senza modifiche (sollevamento, taglio dell'arco)?

Se l'auto è fresca, poche persone vogliono tagliare gli archi: questo è un dato di fatto. E quindi la risposta è questa: puoi impostare il massimo 215-75-R15. Questo è sul mio Shevik, tra l'altro, stock. Tuttavia, c'è immediatamente una contro domanda: che tipo di dischi prendere per questa gomma, perché tutto è schiena contro schiena e se diventi intelligente durante il volo, la gomma sfregherà sul rivestimento del parafango. La risposta è che devi prendere dischi con un offset di 40, sul bordo di 35.

Quindi, se stai guardando di lato, preparati a preparare l'auto, tagliare gli archi, sollevare, ecc. Ne hai bisogno? Un aumento di 1,5 cm in gioco e lavori per milione. Ha senso mettere 235 pneumatici solo quando si va seriamente fuoristrada. E se vuoi solo montare le ruote più grandi su Nivko senza modifiche, la tua scelta è 215-75-R15.

Quale offset del disco sarà ottimale per parti del telaio Niva?

La regola di base è "ruote sempre più larghe - meno sporgenze", ma entro limiti ragionevoli. A molte persone piace impostare zero sbalzi e l'auto su curve strette e pneumatici grandi sarà molto instabile. mantenere un equilibrio))

Tutto dipende dalle dimensioni delle ruote. Come sapete, raccomandazione di fabbrica- partenza 58. Pertanto, più la partenza del tuo disco è vicina a questo indicatore, meglio è. ET 58 è consigliato perché le ruote provengono dalla fabbrica molto piccole, i pneumatici K-156 sembrano essere 185-75-16. Per ruote così piccole, l'offset è appropriato, forse di più.

E quindi, se decidi di cambiare le ruote di serie (e il 99 percento dei nivovod decide dopo i primi giri), dovrai prendere altre ruote con un offset più corto. Un diametro del pneumatico più grande significa meno offset della ruota. Ma devi mantenere un equilibrio, sforzarti di essere più vicino a ET58. Perché è necessario? La risposta è che più l'offset è vicino alla perfezione, meglio è per le sospensioni e i cuscinetti.

E quindi, su ruote 205/70 / R15 (il più delle volte i nivovod sono impostati in questa dimensione e lo fanno bene), hai bisogno di ruote con un offset di 48. Puoi mettere i trentacinque, ma questi saranno migliori. L'intera macchina sarà.

Bene, se decidi di mettere un massimo senza alterazioni 215/75 / R15, riduci ET a 35 e sarà normale. Se metti i dischi con quarantotto, c'è la possibilità di cancellare.

Voglio mettere pneumatici 215/65/R16 - quali ruote si adatteranno?

Le pantofole di queste dimensioni sono considerate quasi ideali per un campo di scorta: non è necessario prendere dischi separati, la dinamica è normale, la dimensione è leggermente più grande di quella normale, non è necessario tagliare / sollevare nulla. Se non sarai particolarmente "cattivo", ma puramente per funghi, bacche, pesca, caccia, non particolarmente addestrato, allora la scelta può essere considerata ideale.

Secondo i dischi, la risposta è partenza 40-45, il quarantacinquesimo è ovviamente migliore. Più vicino al raccomandato, meglio per la macchina da scrivere. Metti di più: pulirà il volante invertito.

Ancora più fuoristrada.

Assolutamente tutti i nivovladeltsev hanno ripetutamente visitato l'idea che è ora di cambiare le ruote e mettere qualcosa di più. Oppure, come si suol dire, la classica Niva è buona, ma grandi ruote darle più opportunità. Ma prima dell'installazione, vale la pena capire se un tale cambiamento sarebbe razionale e se vale la pena farlo.

Le ruote native sui sedicesimi dischi non sembrano molto attraenti e fanno poco per soddisfare i proprietari della Niva. Molti risolvono questo problema passando da ruote da 16 pollici a ruote da 15 pollici. Per quello? La risposta è molto semplice: le gomme da 15 sono molto più facili e facili da trovare rispetto a qualsiasi altra. No, ovviamente, se puoi rimanere sulle gomme Kame Flame native e lasciare i cerchi nativi. Molti consigliano di utilizzare la gomma K-139 per Niva, farà un ottimo lavoro con tutte le attività e non sarà necessario cambiare da 16 a 15 pollici.

Se decidi di rimanere sull'ultima opzione, considera:

1) Goodric.
2) Murich.
3) Hankuk.

Se l'auto è nuova, poche persone oseranno eseguire manipolazioni tecniche, pertanto si consiglia ai produttori e ai maestri tecnici di impostare 215-75-P15. Allo stesso tempo, i dischi dovrebbero essere presi quaranta o almeno 35, quelli più piccoli saranno già irrazionali.

Quindi, se stai cercando un pneumatico diverso, preparati a cambiare i passaruota, eseguire un sollevamento, cambiare le coppie principali. L'aumento del gioco sarà minimo, mentre si fa il massimo sforzo nell'installazione. Un aumento di 1,5 cm in gioco e lavori per milione. È razionale mettere pneumatici più piccoli solo quando sei impegnato in fuoristrada professionale.

Gomme da fango sul campo.

Gomma M/T.

Gomma da fango di tipo classico, ha un disegno del battistrada convesso e largo, i tasselli si trovano sui lati, molto leggeri, l'auto si muoverà dolcemente fuoristrada. Si consiglia di installarlo se si guida su strade fangose ​​per più della metà del percorso e solo per poco non più del 10% in pista, perché si consuma rapidamente.

I-569 Medved.

Questo tipo di gomma è un produttore russo economico, il costo parte da 4mila. Per l'installazione non è necessario adattare gli archi ai parametri del pneumatico. Il modello può dare quote ai concorrenti di altri paesi utilizzati per qualsiasi auto. Razionale per la guida invernale: l'auto si muove agevolmente su strade innevate. La guida su asfalto estivo e ghiaccio non è consentita: è difficile controllare la macchina su queste superfici. Disponibile in una taglia - 235/75 P15 (circa 30 pollici).

Coordinate Stradali.

Un'opzione razionale per un'auto domestica. Accettabile se l'auto si muoverà su qualsiasi tipo di strada e nel fango. Può essere utilizzato in alternativa a Goodrich. L'auto si muove bene sull'asfalto, ma per tale gomma è necessario “sollevare” un po' l'auto, di conseguenza sarà già possibile utilizzare 225/75 R16.

Hancock Dunarpo MT RT03.

Un'opzione di grande successo e razionale. Tra i proprietari di Niv è particolarmente popolare. La taglia 235/75 P15 costerà circa 5 mila rubli. Ma per lei è necessario fare un sollevamento di pochi centimetri.

Hankok Dunarpo MT RT03 è una buona opzione per coloro che raramente andranno nel fango. Non si consuma molto su strada, si sente bene fuoristrada, ma con pneumatici del genere è meglio evitare le strade in terra battuta. L'auto marcia senza intoppi, buona manovrabilità.

Vale la pena ricordare che è consigliabile utilizzare pneumatici da fango solo in estate, perché quando fuori c'è meno, si irrigidiscono e diventa estremamente difficile guidare un veicolo.

Pneumatici da strada sul campo.

K 156-1.

Se guidi principalmente su asfalto, questo modello sarà il più razionale, è progettato per la guida in autostrada o in campagna. Certamente se noi stiamo parlando riguardo al movimento nel fango, di norma, tali pneumatici calvi volano attraverso qualsiasi sporco, poiché vale ancora la pena manovrare nel fango con modelli a ingranaggi.

Vantaggi dei pneumatici da strada K 156-1.

1) Aspetto migliorato (l'auto sembra rigorosa e sobria).
2) Migliore tenuta di strada in frenata.
3) La durata del pneumatico è notevolmente aumentata.
4) L'auto marcia senza intoppi.
5) Diminuzione del rischio di danni alla ruota quando entra nella fossa.

Contro dei pneumatici da strada K 156-1.

1) Il consumo di carburante aumenterà leggermente.
2) Lieve aumento del livello di rumorosità.
3) La macchina non manovra bene in velocità e in curva.

Belshina VLI-10.

Taglia: 175/85R16.
Indice di velocità: 150 km/h.
Indice di carico: 510 kg.
Peso: 11700 gr.
Profondità battistrada cm: 0,78

I modelli VLI-10 di Belshinov possono essere ricordati dai proprietari di auto sin dai tempi dell'URSS. Oggi, questi pneumatici possono competere con analoghi moderni, però, con loro l'auto non è del tutto manovrabile dopo la pioggia, quando l'asfalto è ancora bagnato, lo spazio di frenata è più lungo rispetto ad altri modelli. Le gomme si comportano bene durante i viaggi estivi, durante le curve, è facile per il guidatore trovare l'algoritmo di guida necessario.

Il prezzo della gomma per il campo (2016).

I prezzi degli pneumatici per Niva dipendono da tali fattori:

1) Produttore.
2) Stagionalità.
3) Classe.
4) Dimensione.
5) Luogo di acquisto.
6) Stato della gomma (nuova, usata).

Quando scegli i pneumatici, dai la preferenza solo a produttori affermati e popolari. Dopotutto, capita spesso che nella ricerca del risparmio si perda la qualità, la gomma si consuma rapidamente e deve essere sostituita. Di conseguenza, spenderai più soldi, poiché acquisterai 2 set economici e non uno costoso.

Considera le opzioni più popolari e i loro prezzi medi.

VLI-10- Prezzo $ 160 (prezzo fisso).
Kama-232- Prezzo $ 131 (prezzo fisso).
K-156-1Niva 4x4- $ 80 (prezzo fisso).
Il prezzo di uno pneumatico BF Goodrich Terreno fangoso T/A KM2- varia da 100 a 160 dollari.
Costo pneumatici Cooper scopritore CTT- inizia da 100 a 120 dollari.
Prezzo pneumatici Bridgestone Duello D 673- inizia a $ 100.
Pneumatici Yokohama Geolandar MT- può essere acquistato per 80-110 dollari.
Prezzi pneumatici Hankook Dynapro MT RT03- costerà da 80 dollari.
Costo pneumatici Kumho Road Venture MT KL71- parte da 116-156 dollari.
Pneumatico Federal Couragia MT- costerà all'acquirente 110-120 dollari.
Gomma I-569 Medved- un autista in Russia può acquistare al prezzo di 80 dollari per unità.
Prezzo pneumatici Cordiale fuoristrada- a partire da $ 72 ciascuno.

Quali gomme mettere in campo in inverno?

KShZ K-156-1 Niva 4x4: in inverno, questo modello si è dimostrato efficace durante la guida su una strada ghiacciata, un po 'peggio sulla neve compatta.

Coordinate polari SL. Il prezzo di uno pneumatico parte da $ 42. Questi pneumatici sono perfetti per la guida su ghiaccio o cumuli di neve. Tra gli svantaggi, si può individuare una diminuzione degli indicatori tecnici con forte gelo e ad una temperatura di meno quattro. Pertanto, questo modello non lo è adatto a quelli conducenti a cui piace "cambiare le scarpe" prima del primo gelo. Perché, altrimenti, sarà irrazionale guidare un'auto, ma non appena il freddo inizia fuori dal finestrino, questo modello sarà semplicemente insostituibile.

La gomma è l'ideale per chi preferisce risparmiare.

Kumho Aizen KV 22

Buone gomme economiche. Rispetto agli analoghi popolari, questa gomma è il doppio del valore di mercato. Gomma con punte, modelli dimensionali molto impressionanti. Per quanto riguarda il prezzo, 215/65R16 costa $ 46.

Vantaggi:

1) prezzo;
2) buona manovrabilità su strada ghiacciata.

Screpolatura:

1) rumore durante la guida;
2) i picchi spesso cadono rispetto ai costosi concorrenti. Ma questo accadrà se non cambi le ruote al momento giusto e usi le gomme per guidare su asfalto asciutto.

Salvando qui, puoi perdere una quantità significativa di picchi per stagione, fino al 30 percento. Per analoghi più costosi, questa percentuale non supera le tre unità.

Quali gomme mettere in campo in estate?

Ovviamente ogni appassionato di auto che rispetta se stesso e la sua auto deve avere almeno due set di ruote. Per l'estate, i pneumatici AT sono più adatti, che dovrebbero essere utilizzati per oltre il 70 percento in autostrada e solo per il 30 percento su una strada sterrata. Pertanto, è auspicabile collegare questi due punti in gomma in modo da poter guidare in pista e girare fuori strada.

Matador MP 71 Izard.

Questo marchio è una filiale della tedesca Continental, quindi la qualità di questi pneumatici non può essere messa in dubbio. Tutti i Matador raccolgono solo recensioni positive proprietari di auto e tra i commenti su Internet. Izard: si mostrerà adeguatamente sul primer e sul fuoristrada leggero. Ebbene, in pista la corsa sarà molto confortevole.

Dunlop Grandtrek AT2.

I pneumatici Dunlon non deluderanno nemmeno il proprietario dell'auto più esigente. È vero, sono molto più costosi della loro controparte domestica. I pneumatici sono ideali per la guida su asfalto bagnato, massimo spazio di frenata, l'auto si guida bene sia su un'autostrada normale che su una strada di campagna.

I pneumatici Dunlop hanno migliorato la risposta gamma di modelli Niva durante le curve, sono stati rimossi i ritardi caratteristici: buona trazione, sarà facile e comodo guidare un'auto. Ma per l'attuazione del "riarrangiamento" i bruschi guasti nello scivolamento interferiscono. Per rimanere nella corsia richiesta, dovrai sterzare in modo molto deciso ed efficiente. E questo può essere fatto solo quando la velocità non supera i 50 km / h.

Qual è la dimensione degli pneumatici sul campo: minima, standard, massima?

Fin dall'inizio, sulla Niva sono stati installati pneumatici 175/80 P16 (misura standard), che aveva un disegno del battistrada fuoristrada con tasselli larghi.

Secondo i risultati dei test effettuati negli stabilimenti, i pneumatici - 185 R16, 195/65 R15, 195/80 R15, 205/75 R15, 205/75 R15, 215/75 R15 e altri possono essere utilizzati su modifiche dei modelli VAZ-2121 dimensioni ravvicinate.

Se non prendi in considerazione le dimensioni nelle modifiche, allora la misura massima dei pneumatici sarà: 215/75 R15.
Per un minimo, le ruote dovrebbero essere 31x10.5 in modo che l'auto possa muoversi in qualche modo.

Se prendiamo in considerazione la Chevrolet Niva, allora dimensione minima pneumatici: 205/70R15, massimo: 205/75R16.

Ogni guidatore affronta periodicamente il problema della scelta delle gomme. Ci sono un numero enorme di marchi sul mercato che offrono una vasta gamma. In questo articolo parleremo degli pneumatici per Niva 21214 e del loro prezzo. Ma prima, esaminiamo i parametri principali a cui devi prestare attenzione al momento dell'acquisto.

Misurare

Per ogni auto esiste una misura di pneumatico specifica che si adatta in modo ottimale a questa vettura. Alcuni produttori consigliano di utilizzare gomma diversa, a seconda della stagione (in inverno - con un profilo più stretto e in estate - largo). È per questo motivo che il produttore specifica diverse dimensioni. Non è consigliabile installare altri pneumatici, perché. lo sviluppatore, conducendo test, ha selezionato le opzioni più ottimali.

Disegno

Sono disponibili 3 opzioni di disegno del battistrada: direzionale, non direzionale e asimmetrico.

Il disegno direzionale (1) attraversa il centro del battistrada ed è simmetrico rispetto al piano di rotazione della ruota. Questo tipo di disegno consente di rimuovere rapidamente l'acqua dall'area di contatto tra il pneumatico e la strada. Ecco perché è corretto installare la ruota, perché. in caso contrario, l'auto "galleggerà" quando c'è acqua sulla strada.

Il modello non direzionale (2) è simmetrico rispetto al piano radiale. I pneumatici con questo disegno sono universali e non richiedono un'installazione specifica.

La particolarità del modello asimmetrico (3) è che consiste di 2 parti aventi disegni diversi. Ciò consente di conferire agli pneumatici qualità diverse.

stagionalità

Quando la temperatura dell'aria scende sotto i +7°C, le gomme iniziano ad "abbronzarsi". Per questo motivo perdono la loro qualità principale: la trazione. È per questo motivo che inverno, estate e pneumatici per tutte le stagioni. Pneumatici invernaliÈ fatto di un materiale speciale che diventa morbido al gelo. Estate: avere la massima aderenza e tollerare bene le alte velocità. Per tutte le stagioni - per il nostro paese non il massimo L'opzione migliore e sono più adatte a paesi con inverni miti, dove le strade non sono coperte da alti livelli di neve e ghiaccio.

Indice di carico e velocità

Per scoprire l'indice di carico e velocità, è necessario guardare la superficie laterale del pneumatico. I numeri che vengono subito dopo larghezza, altezza e diametro indicano esattamente questi dati. L'indice di carico ha un numero a due o tre cifre che mostra il peso massimo consentito di un'auto che cade su una ruota. L'indice di velocità mostra la velocità massima consentita dell'auto, ha una designazione della lettera.

Magazzinaggio

I pneumatici possono essere riposti con o senza cerchioni. Ma per ogni caso è necessario applicare il proprio metodo.

Pneumatici montati su cerchi

Attrezzatura di fabbrica vaz 21214 e opzioni di sostituzione

Dalla fabbrica, l'auto è dotata di pneumatici: 175/80 R16. In sostituzione, puoi utilizzare: 185/75 R16, 195/80 R15 o 195/70 R15. Per gli appassionati di tuning: 205/75 R15 o 205/70 R15. I pneumatici per Niva 21214 possono essere acquistati in un negozio o mercato online. Il prezzo minimo per il quale puoi acquistarli è di 3 mila rubli.

In condizioni operative difficili quattro ruote motrici e la presenza di bloccaggi differenziali sull'auto - anche questo non una garanzia della sua impeccabile pervietà. Pertanto, quando si scelgono i pneumatici per un'auto, il conducente deve rappresentare con precisione le condizioni in cui intende muoversi.

Per condizioni difficili, sono necessari pneumatici speciali, poiché classe universale AT (Tutto il terreno) non fornisce il risultato desiderato. I pneumatici di classe si adattano qui MT (terreno fangoso), cioè le cosiddette gomme da fango.

gomma fangosa- Questo è un tipo di gomma per un'auto che può davvero migliorare la sua pervietà. È ideale per raccoglitori di funghi, pescatori e cacciatori che utilizzano il classico VAZ Niva. Alcuni tipi di tale gomma si comportano bene anche sull'asfalto. Ma il suo uso quotidiano non è del tutto giustificato economicamente, poiché porta a una rapida usura (e il suo costo è decente).

1. Parametri principali

I pneumatici da fango, come suggerisce il nome, sono progettati per la guida su strade fangose. Il superamento degli ostacoli e la fornitura di una buona trazione sono aiutati da uno speciale disegno del battistrada a cingoli su tale gomma, che consente allo sporco di entrare e uscire facilmente dal battistrada. Inoltre, tale gomma ha alette rinforzate che si aggrappano a pietre, sporco e sabbia. E questo rende l'auto ancora più stabile durante il funzionamento.

Le gomme da fango vengono spesso montate su SUV e fuoristrada, ma in realtà sono adatte a tutte le auto. Quando scegli la gomma di classe MT per la tua auto, devi prestare attenzione ai suoi parametri. Ogni pneumatico è contrassegnato in modo che l'intero informazione necessaria a disposizione dell'acquirente, ma l'importante è leggerlo e interpretarlo correttamente. Diamo un'occhiata a queste opzioni.

I parametri principali dei pneumatici da fango includono:

Larghezza del pneumatico (poiché i pneumatici da fango sono molto più larghi dei pneumatici da strada, devi fare attenzione a scegliere quello giusto per la tua marca di auto).

Serie di pneumatici (questo è il rapporto tra l'altezza del profilo del pneumatico e la sua larghezza, espressa in percentuale). Tipo di costruzione (ci sono radiali - indicati dalla lettera R, nonché con struttura diagonale - indicati dalla lettera D).

Diametro di atterraggio(questo è il diametro interno del pneumatico o il diametro esterno del cerchio espresso in pollici).

fattore di carico per pneumatico (mostra il livello dei carichi consentiti su una ruota; simbolo, che viene interpretato utilizzando una tabella speciale).

Indice di velocità(denotando velocità massima movimento del veicolo; la designazione è condizionata e una tabella speciale aiuterà a interpretarla; gli pneumatici da fango non sono raccomandati per l'uso a velocità troppo elevate). Categoria pneumatici (per automobili, Per camion eccetera.).

Designazione dei requisiti per il carico massimo e la pressione massima dell'aria nel pneumatico. Resistenza al calore(indica la resistenza della gomma agli sbalzi di temperatura; esistono tre categorie A, B e C, il miglior indicatore è A).

resistenza all'usura(indica il grado di resistenza del pneumatico a fattori esterni e chilometraggio massimo).

Capacità di frenata sul bagnato (ci sono tre categorie A, B e C, il miglior indicatore è A).

(indica il peso massimo che il pneumatico può sostenere, in chilogrammi).

Tipo di pneumatico(i pneumatici da fango devono essere contrassegnati con le lettere MT o la scritta MUD, che significa sporco).

Il nome del produttore e il paese del produttore (assicurati di prestare attenzione a questo parametro, è meglio dare la preferenza a un marchio noto). Oltre ai dati della marcatura, dovresti prestare attenzione a indicatori quali: La qualità della gomma (la durata dei pneumatici dipenderà da questo).

La forma e il disegno del battistrada (il grado di capacità di fondo dell'auto dipende da questo; i pneumatici da fango hanno un disegno del battistrada del trattore con rientranze).

2. Le principali differenze tra pneumatici da fango e pneumatici da strada

A differenza dei pneumatici da strada, i pneumatici da fango aumentano notevolmente il galleggiamento dell'auto. Consentono al conducente di ottenere il massimo condizioni estreme. E il loro la forma speciale offre una presa eccellente. I pneumatici da fango presentano differenze caratteristiche rispetto ai pneumatici da strada. Considera queste differenze.

Le principali differenze tra pneumatici da fango e pneumatici da strada:

speciale struttura del battistrada(il motivo è pronunciato, la presenza di molte scanalature) e uno speciale bordo del pneumatico.

Speciale composizione chimica della gomma fornendo sufficiente elasticità e morbidezza.

Disponibilità di protezione del battistrada dallo sporco durante il funzionamento.

I pneumatici da fango sono adatti per la guida con pressione ridotta, il che migliorerà il galleggiamento. Possono essere utilizzati sia su terreno roccioso che su terreno argilloso. Con le gomme da fango si può guidare su asfalto (anche se sconsigliato), ma solo su ad alta velocità, poiché la controllabilità dell'auto è ridotta a un livello elevato.

Sui pneumatici da fango, nella maggior parte dei casi, non ci sono lamelle. Solo i pneumatici da fango hanno tasselli laterali che servono ad aumentare la trazione con il manto stradale.

3. Tipi di pneumatici da fango

I pneumatici da fango sono dei seguenti tipi: M / T Lite - una versione semplificata e leggera di pneumatici da fango con battistrada di media profondità e dama con un disegno sottile.

M / T Classic - pneumatici con galleggiamento sufficiente con pedine esagonali e alette sul bordo.

Modern M / T - pneumatici con una forma complessa di dama; Con questa opzione è molto comodo guidare sull'asfalto.

M / T con uno schema direzionale: questa opzione è più facile da gestire e, grazie allo schema, sono più facili da pulire dallo sporco.

Extreme M / T: tali pneumatici hanno un battistrada molto profondo e largo e il disegno è più scarso.

4. Cosa scegliere?

Quando si scelgono pneumatici da fango, è meglio dare la preferenza a marchi noti. Dopotutto, capita che produttori poco conosciuti offrano gomma visivamente buona a un prezzo accessibile, ma risulta essere di scarsa qualità, si deteriora rapidamente e non fornisce una guida normale.

Considera le opzioni più popolari e comprovate per i pneumatici da fango sulla VAZ Niva. Il BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM2 è un vero punto di riferimento nel mondo degli pneumatici da fango. Tali pneumatici sono universali e si adattano sia a un pilota professionista che a un normale guardaboschi. La gomma è di altissima qualità e resistente, adatta a movimenti con pressione ridotta. Pulisce bene grazie all'ampio battistrada.

Cooper scopritore STT– la gomma può essere utilizzata in qualsiasi stagione e anche su strade rocciose. Sulle strade fangose, i pneumatici resistono allo scivolamento e all'adesione del fango grazie al sistema di scanalature del battistrada.

Bridgestone Duello D673- pneumatici da fango di uno dei leader di mercato. Fornisce una buona presa su qualsiasi superficie stradale e ha anche un bell'aspetto belle iscrizioni bianco sul profilo.

Yokohama Geolandar MT- questo è il massimo famosa variante pneumatici da fango. Sviluppi unici hanno rivoluzionato gli pneumatici da fango e questi pneumatici sono diventati un'ottima opzione per gli atleti. Il disegno del battistrada di questi pneumatici ha inaugurato una nuova era nel mondo dei pneumatici da fango. Questi pneumatici possono essere utilizzati su qualsiasi superficie, puliscono bene e forniscono il massimo contatto con la strada.

Hankook Dynapro MT RT03- questi pneumatici hanno conquistato molti fan tra i proprietari di SUV. Sono molto morbidi, non si consumano sull'asfalto e si autopuliscono bene in fuoristrada.

Kumho Road Venture MT KL71- avere un pronunciato grande disegno battistrada e una notevole distanza tra le pedine. Sono adatti per il fuoristrada e quasi inadatti alla guida su asfalto, poiché il battistrada si consuma rapidamente.

Federal Couragia MT - il battistrada di questi pneumatici è molto vicino all'estremo, hanno grandi pedine e alette sui lati. Ideale per il fango, ma si consuma rapidamente sull'asfalto.

I-569 Medved- Questa è un'opzione di pneumatico economica che ha solo una dimensione: circa 29 pollici. Questi pneumatici sono perfetti per un SUV e daranno probabilità anche a marchi eminenti. La I-569 Medved può essere utilizzata in inverno, ma non adatta a ghiaccio e asfalto, poiché l'auto diventa incontrollabile.

Cordiale fuoristrada- Questi pneumatici sono comodi da usare sia in fuoristrada che su asfalto. Il vantaggio di questa opzione è il suo budget.

Tra i produttori di pneumatici da fango è impossibile individuare un unico leader, poiché ogni pilota sceglie per sé la propria migliore opzione. E il successo del viaggio dipende non solo dalle gomme, ma anche dalle abitudini del conducente, dal suo stile di guida e da altri fattori.

5. Costo in Ucraina

Il costo delle gomme da fango dipende dalla marca e dal paese di origine. I pneumatici di produttori stranieri costeranno un ordine di grandezza superiore a quelli nazionali, ma anche la loro qualità è migliore.

Considera i prezzi degli pneumatici da fango in Ucraina. Il costo di uno pneumatico BFGoodrich Mud-Terrain T / A KM2 va da 2600 a 4000 UAH. a seconda delle dimensioni e di altri parametri.

Il prezzo per uno pneumatico Cooper Discoverer STT varia da 2500-3500 UAH.

Il costo dei pneumatici Bridgestone Dueler D673 parte da 2500 UAH.

I pneumatici Yokohama Geolandar MT possono essere acquistati per 2000-3000 UAH.

Per lo pneumatico Hankook Dynapro MT RT03, dovrai pagare da 2200 UAH.

Il costo per unità di Kumho Road Venture MT KL71 varia da 2900-3800 UAH.

Uno pneumatico Federal Couragia MT costerà all'acquirente 2400-3000 UAH.

Il conducente di gomma I-569 Medved in Ucraina può acquistare al costo di 1600 UAH. al pezzo.

I prezzi per i pneumatici Cordiant off Road partono da 1800 UAH. per un'unità.

6. Sono necessarie modifiche prima dell'installazione?

Quando si scelgono pneumatici da fango sulla VAZ Niva, è possibile sceglierne le dimensioni in modo tale da escludere modifiche all'auto stessa. Senza riprogettare il VAZ Niva, i pneumatici con un diametro di R15-R16 con un'altezza di 70-80 mm e una larghezza di 205-240 mm saranno eccellenti.

Ma se l'autista decidesse comunque di dare aggressività aspetto macchina, installando pneumatici di un diametro impressionante, allora devi sudare.

Pneumatici di diametro maggiore possono essere installati su VAZ Niva scegliendo una delle seguenti opzioni di modifica dell'auto:

Taglia i passaruota (l'opzione più semplice e veloce).

Installare un sollevatore per sospensioni (fornisce un sollevamento di 5 cm sulla sospensione del veicolo).

Allungare i montanti delle ruote (ad es. sostituire i montanti vecchi con quelli nuovi).

7. Peculiarità del funzionamento dei pneumatici da fango

Se il conducente utilizza costantemente pneumatici da fango, e non solo in condizioni difficili, è necessario ricordare alcune caratteristiche del suo funzionamento, che differiscono dalle condizioni operative dei pneumatici stradali. Caratteristiche dei pneumatici da fango durante la guida sul fango: la gomma morbida offre un buon galleggiamento in condizioni di argilla, palude o sabbia.

Il battistrada dei pneumatici da fango è autopulente, il che aumenta l'autonomia di guida. Caratteristiche degli pneumatici da fango durante la guida su asfalto: lo spazio di frenata aumenta a causa della scarsa aderenza su superfici stradali buone.

I pneumatici possono piegarsi in curva e questo peggiora la stabilità del veicolo.

Non destinato alla guida ad alta velocità (la velocità del veicolo non deve superare i 60-80 km / h).

Aumentare il consumo di carburante.

Si consumano rapidamente, il che non è redditizio dal punto di vista economico.

Non consentono di mantenere la rotta a causa del fatto che il battistrada è morbido e alto.

Le gomme da fango sono un'opzione esclusivamente estiva e non possono essere utilizzate in inverno, perché a temperature sotto lo zero si irrigidiscono e rendono l'auto incontrollabile.

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