Tomahawk tz 9010 naudojimo instrukcijos. Vartotojo vadovas

Šiuolaikinė apsaugos sistema turėtų apimti daugybę funkcijų, kurios užtikrintų visapusišką transporto priemonės būklės kontrolę.

Transporto priemonės apsaugos nuo vagystės klausimas yra aktualus kiekvienam automobilio savininkui.

Automobilių signalizacija yra viena iš pasirinkimų tiems, kurie susirūpinę apsauga. Tomahawk 9010 prekės ženklas tapo vienu paklausiausių šiuolaikinėje rinkoje.

Kokias savybes turi modeliai?

• Yra papildoma grįžtamojo ryšio su automobilio savininku funkcija. Paprastai su juo yra įrengti visi šiuolaikiniai modeliai.
• Apsauga nuo signalo perėmimo nuolat stiprinama.
• Signalizacija leidžia nuotoliniu būdu užvesti ir pašildyti variklį.

9010 instrukcijos reikalingos norint susipažinti su visomis konkretaus įrenginio savybėmis, o pirkėjas turėjo šią informaciją:

Kokie yra dažniausiai pasitaikantys gedimai?

Daugelis automobilių entuziastų yra susidūrę su situacija, kai 9010 rakto pakabukas nereaguoja į jokius judesius. Tokios situacijos susidaro dėl kelių priežasčių.

Jei degalų siurblys neįsijungia, kai veikia signalizacija 9010, rekomenduojama kreiptis į montuotojus. Jie patikrins signalo kokybę, jungtys jau yra. Centrinio užrakto pavarą reikia papildomai išbandyti, jei durys neužsidaro arba nereaguoja į mygtukus.

Baterija tikrinama tada, kai pradeda blogai veikti rakto pakabukas. Jei tai nepadeda, reikia perprogramuoti.

Galiausiai gedimai yra aiškiai susiję su ryšio modulio kilpa, kai signalas sumirksi 10 kartų.

Tomahawk signalizacijos nustatymo ypatybės

Norint sukonfigūruoti Tomahawk 9010, dažniausiai pakanka paspausti klavišų pakabuko mygtukų kombinaciją arba vieną iš jų. Čia svarbu laikytis gamintojo pateiktų nurodymų. Kad sistema veiktų tinkamai, būtina sureguliuoti jutiklius, kurie yra atsakingi už savalaikį reagavimą į išorinius trukdžius.

Kartais signalizacija nesuveikia, nes jutikliai sumontuoti netinkamai kokybiškai. Tai taip pat atsiranda dėl sumažėjusio jautrumo. Darbas, susijęs su jautrumo didinimu, susideda iš kelių etapų.

Kalbant apie patį aliarmo programinės įrangos atkūrimo procesą, jis atliekamas taip. Uždegimas turi būti išjungtas. Tada devynis kartus paspauskite mygtuką Nepaisyti. Kitas žingsnis – įjungti degimą. Ir dar kartą paspauskite tą patį mygtuką, bet tik vieną kartą.

Kitas mums reikalingas mygtukas yra tas, kuriame yra užraktas. Galiausiai degimas visiškai išsijungia. Jei viskas bus padaryta teisingai, stovėjimo šviesos sumirksės penkis kartus.

Galima iš naujo nustatyti pradinius parametrus, susijusius su funkcija nuotolinis paleidimas. Tam taikomos tos pačios procedūros. Bet mygtukas Override paspaudžiamas ne devynis, o dešimt kartų. Stovėjimo žibintai mirksi šešis kartus. Tai reiškia, kad atstatymas baigtas.

Yra atskira procedūra, leidžianti įjungti automatinio paleidimo funkciją 9010. Pavarų perjungimo rankenėlė perkeliama į neutralią padėtį. Tada jie pradeda veržti rankinį stabdį. Ir paspauskite atitinkamos paskirties mygtuką ant rakto pakabuko. Raktas ištraukiamas iš uždegimo spynelės, kai tik pasigirsta būdingas signalas. Per kitas trisdešimt sekundžių turite uždaryti duris ir išeiti iš salono.

Kokius privalumus turi įrenginys?

Prieš galutinį pasirinkimą verta atkreipti dėmesį į funkcijas, kurias atlieka automobilio signalizacija. Tai padės suprasti, su kokiomis funkcijomis susidursite eksploatacijos metu.

Tomahawk serijos sistema turi šiuos privalumus, kurie tuo pačiu tampa funkcijomis.

1. Yra įmontuotas laikrodis su laikmačiu ir žadintuvu.
2. Vairuotojas turi prieigą prie specialaus darbo režimo, kuris leidžia žymiai sutaupyti energijos. Esant tokiai situacijai, automobilio signalizacija neveikia visu pajėgumu.
3. Automatinė durų ir bagažinių apsauga su gaubtu.
4. Net ir įjungus variklį, sistema atlieka mašinos savidiagnostiką. Jis greitai nurodys trūkumus, jei jų yra.
5. Tomahawk sistema padės maksimaliai tiksliai valdyti temperatūrą salono viduje. Juk viduje yra papildomas jutiklis. Jums tereikia nurodyti temperatūros diapazoną.
6. Tomahawk yra signalizacija, suderinama su beveik bet kokios markės automobiliais. Netgi transporto įrenginyje sumontuota pavarų dėžė neturi reikšmės. Nesvarbu, kokiu varikliu automobilis važiuoja.
7. Nuotolinio valdymo pultas tinka automatiniam išjungimui ir variklio užvedimui.
8. Tas pats nuotolinio valdymo pultas naudojamas pačiai sirenai išjungti. Dėl miniatiūrinio dydžio jį lengva pritvirtinti prie raktų pakabuko.
9. Funkcijų atlikimas patvirtinamas ne tik vizualiai, bet ir balso žinutėmis.
10. Darbas tęsiasi visą parą.

Įdiegti lengva, net jei asmuo neturi patirties panašus darbas. Gedimai atsiranda tik po kurio laiko.

Svarbiausias dalykas, kurio reikia, yra elektroninio bloko įrengimas. Būtent per jį valdomas įrenginys, jis yra salone. Anteną, einančią į sistemos bloką, rekomenduojama montuoti kuo aukščiau. Tada visi nuotolinio valdymo pulto signalai bus priimti be pertrūkių.

Antenos 9010 kontaktai su elektros laidais arba metaliniais daiktais neleidžiami. Priešingu atveju konstrukcijos efektyvumas mažėja. O dėl pačios sirenos geriausia vieta jo montavimui - variklio skyrius. Tada nepažįstami žmonės turės minimalią prieigą prie dalies. Serviso rakto šulinyje įdiegtos tik autonominės veislės. Montavimas atliekamas tik su ragu žemyn.

Tokiomis sąlygomis drėgmė tikrai nepateks į vidų. Svarbiausia yra tinkamai organizuoti laidų prijungimą salono viduje, kad būtų išvengta pernelyg didelės oksidacijos.

Prietaisų skydelis surenkamas tik savininkui užbaigus pilną 9010 sąranką. Svarbus žingsnis yra laidų litavimas tuo momentu, kai prijungiamas centrinis užraktas. Sujungimo taškai vienas prie kito tvirtinami įprasta elektros juosta, ji gana gerai susidoroja su savo funkcijomis.

Pakanka rasti reikiamas jungtis pagal gamintojo instrukcijas. Instrukcijoje pateikiamos išsamios elektros įrangos spalvų schemos, tačiau prireikus informacijos nesunkiai galima rasti internete. Taip pat būdų, kaip grįžti į gamyklinius nustatymus.

Smūgio jutiklis yra patikimai pritvirtintas užtrauktukais ir juostele; tai taip pat padidina sistemos funkcionalumą. Tas pats pasakytina apie LED indikatorius. Jų vieta yra ten, kur yra priekinis statramstis ir centrinė plokštė.

Jūsų variklis gali užgesti bet kurią akimirką

• Ar manote, kad varikliui nieko negali atsitikti esant mažai rida?
• Jei automobilis pradeda „valgyti“ alyvą, varikliui liko gyventi vos keli kilometrai.
• 98 benzinas neišgelbės jūsų nuo greito remonto!

Tačiau yra labai paprastas būdas išvengti variklio pažeidimų ir išvengti brangaus remonto. Norėdami gauti daugiau informacijos apie tai, skaitykite Nikolajaus, kuris variklį remontavo 3 kartus (bendra remonto suma buvo daugiau nei 300 rublių), istoriją nuorodoje.

Tomahawk signalizacijos produktų linija nuolat atnaujinama. Nenuostabu, kad daugelis modelių buvo nutraukti ir pakeisti naujais įrenginiais, turinčiais išplėstą funkcionalumą ir padidintą patikimumą.

Signalizacijos rinka Rusijoje sparčiai vystosi. Kadaise buvo manoma, kad signalizacija turi kainuoti bent penkis procentus automobilio kainos. Dabar pirmos klasės Tomahawk 9030 sistemą galima įsigyti už devynis tūkstančius rublių.

Faktas yra tas, kad technologijų pažanga nestovi vietoje. Kiekvienais metais atsiranda naujų technologijų, kurios verčia į senus signalus žiūrėti kaip į retenybę. Ir net ne tai, kad naujosios plokštės yra našesnės, o raktų pakabukas turi keliolika papildomų funkcijų. Tiesiog vagys taip pat tobulėja, nuolat sugalvoja naujų įsilaužimo būdų.

Nenuostabu, kad Tomahawk kompanija daro viską, kad į rinką pateiktų kokybiškas signalizacijas už prieinamą kainą su naujomis apsaugos sistemomis. Negana to, tą patį daro ir kiti prekių ženklai. Didelė konkurencija ir nuolat augantys reikalavimai modernias apsaugos nuo vagysčių sistemas pavertė tikrais meno kūriniais.

Signalizacijos aprašymas

Tomahawk signalizacijos turi automatinį paleidimą ir grįžtamąjį ryšį (geriausi modeliai). Jie dirba su dialoginiais ir dinaminiais kodais. Dėl to dažnių diapazonas yra 434 ir 868 megahercai.

„Tomahawk“ 9.9

Sąžiningai, modernios sistemos turi tokį įspūdingą funkcijų sąrašą, kad jų analizė gali užtrukti kelias valandas. Paimkite, pavyzdžiui, geriausią Tomahawk 9.9 modelį. Čia yra visas apsaugos nuo vagystės funkcijų rinkinys:

1. Atsiliepimas;
2. automobilio paieškos sistema vagystės atveju;
3. variklio užvedimo nustatymas priklausomai nuo temperatūros;
4. apeiti sugedusią zoną;
5. keturi raktų pakabukai ir papildomi valdymo kanalai;
6. nuotolinė būsenos apklausa;
7. automatinis paleidimas;
8. automatinis apsaugos įjungimas;
9. dviejų lygių smūgio jutiklis;
10. „Komforto“ sistema;
11. variklio blokavimas;
12. kontrolė centrinis užraktas;
13. integruota atmintis;
14. saugos režimas;
15. variklio įjungimas esant tam tikrai temperatūrai;
16. galimybė užprogramuoti spynas;
17. jutiklio būsenos duomenys;
18. keli darbo režimai;
19. nuotolinis bagažinės atidarymas;
20. imobilaizeris;
21. turbo laikmatis.

Kaip matote, funkcijų yra daugiau nei pakankamai. Kai kuriuos iš jų reikia aptarti šiek tiek išsamiau. Populiariausias iš visų yra automatinis paleidimas. Be to, tai leidžia suaktyvinti daugybę kitų funkcinių priedų.

Automatinis paleidimas leidžia įjungti variklį dideliu atstumu nuo automobilio. Pavyzdžiui, žiemą, prieš sėsdami prie vairo, namuose įjungiate šią „Tomahawk“ signalizacijos funkciją ir pradės veikti variklis, šildydamas saloną.

Patarimas! Vasaros karštyje automatinio paleidimo funkcija galima įjungti oro kondicionierių ir patekti į vėsų saloną.

„Tomahawk 9.9“ signalizacija yra programuojama. Tai reiškia, kad automatinio paleidimo funkciją galite konfigūruoti patys. Pavyzdžiui, jis įsijungs pasiekus tam tikrą temperatūrą.

Svarbu! Tam, kad temperatūros nustatymas taptų realybe, po gaubtu sumontuotas specialus jutiklis.

Tomahawk 9.9 signalizacijos funkcija – grįžtamasis ryšys – nusipelno ypatingo dėmesio. Raktų pakabukas ir borto blokas valdikliai nuolat keičiasi signalais tarpusavyje. Kai procesas bus nutrauktas, sistema apie tai praneš atitinkamu garso signalu.

Taip pat norėčiau priminti dar vieną Tomahawk 9.9 signalizacijos funkciją, būtent nuotolinį spynų atidarymą ir uždarymą. Norėdami atidaryti bagažinę, pakanka vieno mygtuko paspaudimo ant rakto pakabuko. Tai puikus laiko taupymas.

Kiti Tomahawk signalizatoriai ir jų charakteristikos

Įmonė Tomahawk gamina įvairius signalizatorius, skirtus įvairiems tikslines auditorijas. Jo asortimente galite rasti apsaugos nuo vagysčių sistemų, skirtų Laxuary klasės automobiliams ir įprastiems „devynetams“ ar „septynetams“. Tačiau visi įrenginiai turi kai kuriuos bendrų bruožų, toks kaip:

• penkių mygtukų klaviatūra su aukštos kokybės ekranu;
• Atsiliepimas;
• nuotolinis variklio pašildymas ir užvedimas;
• patobulinta signalo perėmimo apsauga.

Visos aukščiausios klasės Tomahawk signalizacijos turi šias funkcijas. Gali būti, kad dabar parduodami modeliai be atsiliepimų, tačiau 90 procentų atvejų jie jau seniai nutraukiami.

Malonu pastebėti, kad „Tomahawk“ kompanija stengiasi, kad kiekvienas signalas būtų unikalus. Tai išreiškiama konkretaus modelio galimybių rinkiniu. Dėl to automobilio savininkas gali pats pasirinkti ir sutaupyti pinigų.

Svarbu! Kai kuriems vairuotojams papildomų funkcijų visiškai nereikia, daugeliui tiesiog reikia automatinio užvedimo, kad automobilis žiemą veiktų be gedimų.

Paimkite, pavyzdžiui, Tomahawk TZ-9010 signalizacijos sistemą. Ji turi:

• anti-skeneris,
• automatinis paleidimas,
• kovos su griebtuvu,
• apsauga nuo klaidingų teigiamų rezultatų.

Jei reikia, šis įrenginys gali paskambinti vairuotojui, jei automobiliui atsitiks kažkas negerai. Puikus pagrindinių savybių papildymas yra savidiagnostika. Gedimo atveju Tomahawk 9.9 signalizacijos sistema praneš vairuotojui apie gedimą.

„Tomahawk TZ-9020“ signalizacijos sistema, be aukščiau aprašytų funkcijų, yra aprūpinta nepastoviąja atmintimi. Tai reiškia, kad sistema atsimins absoliučiai viską, net jei dings maitinimas. Kiti gražūs priedai yra dviejų lygių galios jutiklis ir imobilizatorius.

Tomahawk TZ-9030 signalizacija turi išplėstą 1200 metrų atstumą. Z3 turi nuotolinio bagažinės atleidimo funkciją ir gali užrakinti variklį, jei jis būtų užvestas be leidimo.

Svarbu! Signalizaciją Tomahawk Z3 galima montuoti tiek automobiliuose su automatine, tiek mechanine pavarų dėže.

Tomahawk TW-7000 jau seniai buvo nutrauktas. Tačiau jis vis dar yra ant milijonų automobilių. Todėl apie ją tiesiog neįmanoma nepasakyti kelių žodžių. Jis įgijo didžiulį populiarumą tarp vairuotojų, nes turėjo tokias savybes kaip:

• automobilio aptikimas,
• apsauga nuo klaidingų teigiamų rezultatų;
• apsauga nuo užpuolimo.

Sistema galėjo automatiškai persijungti į saugos režimą ir buvo itin patogi naudoti. Apie jo nepažeidžiamumą sklandė legendos.

Vartotojo vadovas

Pirmiausia turime pateikti vieną svarbų paaiškinimą. Visos Tomahawk signalizacijos turi panašias naudojimo instrukcijas. Tačiau kai kuriuose sistemų su išplėstinėmis funkcijomis vadovuose yra tiesiog Išsamus aprašymas kiekviena funkcija.

Turite pradėti nuo jutiklių jautrumo reguliavimo. Tai nepaprastai svarbus etapas. Jei įrenginį sukonfigūruosite neteisingai, net vėjo dvelksmas sukels sirenos aimaną. Norėdami sukonfigūruoti, turite atlikti šiuos veiksmus:

1. Įjunkite sistemą į perprogramavimo režimą.
2. Jautrumo skalėje pasirinkite reikšmę nuo 1 iki 10.
3. Palaipsniui didinkite jautrumą, kol pasieksite norimą reikšmę.

Kai kuriais atvejais, kai veikia signalizacija, vairuotojai įveda per daug nustatymų, todėl visa sistema pradeda veikti netinkamai. Tokiu atveju tereikia iš naujo nustatyti senus nustatymus.

Tai galima lengvai padaryti naudojant OVERRIDE mygtuką. Paspauskite jį devynis kartus, kai degimas išjungtas. Pasukite raktelį ir paspauskite mygtuką. Suskambės dar vienas garso signalas. Po to belieka pirštą uždėti ant spynos atvaizdo.

Šios procedūros pabaigoje turite išjungti degimą. Jei viskas buvo padaryta teisingai, stovėjimo žibintai sumirksės penkis kartus ir Tomahawk signalizacija bus nustatyta iš naujo. Visi parametrai grįš į pradinius nustatymus.

Kad „Tomahawk“ signalizacijos sistemos veikimas būtų kuo patogesnis, negalima prisiminti tokios funkcijos kaip automatinis paleidimas. Norėdami jį suaktyvinti, pirmiausia turite pastatyti automobilį. Tada reikia perjungti į neutralią padėtį ir iki galo patraukti rankinį stabdį. Dabar galite paspausti atitinkamo pavadinimo mygtuką. Pabaigoje pasigirs garsinis įspėjimas.

Svarbu! Išgirdę garsą, ištraukite raktą iš spynos ir per pusę minutės išeikite iš salono, nepamiršdami uždaryti durų.

Norėdami įjungti Tomahawk signalizacijos garsą, yra specialus mygtukas ant rakto pakabuko. Be to, skystųjų kristalų ekranas rodo, ar garsas įjungtas, ar išjungtas. Tai galima lengvai suprasti naudojant garsiakalbio piktogramą.

Programavimas pagrindinės funkcijosįvyksta paspaudus OVERRIDE mygtuką. Paprastai jis yra po vairu, jei signalizacija buvo įrengta automobilių centre. Jei viską padarėte patys, rasti tinkamą raktą jums nebus sunku.

Rezultatai

Kompanija Tomahawk siūlo platų signalizacijos sistemų pasirinkimą pagal kiekvieno skonį ir biudžetą. Atsisakymas atlikti jums nereikalingas funkcijas leidžia įsigyti sistemą su automatiniu paleidimu už 7–8 tūkstančius rublių, o tai yra daugiau nei naudingas pasiūlymas.

Atskirai turime paminėti naudojimo paprastumą. Net sudėtingus programos veiksmus galima atlikti vienu mygtuku. Pakanka žinoti paspaudimų algoritmą ir visi nustatymai bus nustatyti iš naujo.

Naujuose apsaugos sistemų rinkiniuose yra naudojimo instrukcijos. „Tomahawk 9010“ nėra išimtis. Išsamus vadovo tyrimas leidžia naudoti sistemą kuo efektyviau, atsižvelgiant į esamas funkcijas. Aptariama signalizacija yra modernus automobilio saugos komplektas, kuris savo funkcionalumu patenkins išrankiausius automobilių entuziastus. Verta pabrėžti, kad kartu su aukšt funkcionalumą Pateiktos modifikacijos kaina yra priimtina. Renkantis tam tikrą seriją, turite atsižvelgti ir suprasti dizaino skirtumus bei pasirenkamą palaikymą.

Bendras aprašymas ir naudojimo instrukcijos

Įvairios aliarmo komplekto modifikacijos turi panašias naudojimo instrukcijas. „Tomahawk 9010“ turi šias svarbias parinktis:

• Anti-nuskaitymas, grįžtamasis ryšys, anti-grabber.
• Blokavimas energijos vienetas ir signalo išjungimas avariniu režimu.
• Individualus slaptažodis, atsakymas iš atminties.
• Termo jutiklis, apšvietimas, imobilaizeris.
• Integruotas laikas, žadintuvas, atgalinės atskaitos laikmatis, centrinis užraktas.
• Apsaugos režimo išjungimas eilės tvarka, automobilio paieškos parinktis.
• Automatinis pašildymas „Tomahawk 9010“ leidžia pašildyti variklį neatidarius automobilio durelių.

Apsaugos sistema valdoma nuotolinio valdymo pulteliu su skystųjų kristalų ekranu. Informacija ekrane rodoma garsu, simboliniais pranešimais ir vibracijos režimu.

Svarbūs užrašai

Tomahawk 9010 apsaugos sistemoje tai apima:

• Apsaugos režimo įjungimas. Tai atliekama mygtuku, kuriame yra mažas užraktas ir garsiakalbis.
• Išjungti. Tai daroma paspaudus paveikslėlį su perbrauktu gramofonu ir užraktu.
• Scheminė transporto priemonės kopija su įvairiais simboliais (durimis, bagažine, gaubtu) skirta nurodyti atitinkamą elementą.
• Centrinis užraktas reguliuojamas paspaudus mygtuką su panašiu ekranu.
• Taip pat svarbu naudoti klavišą „Jack“ (ieškokite automobilio) ir smūgio simbolį (nurodo mechaninio smūgio dydį ir vietą).

Išskirtiniai parametrai

Automobilio signalizacija Tomahawk 9010 turi panašias į panašias modifikacijas parinktis. Skiriasi tik raktų pakabukai – jie turi skirtingą formą, tačiau gali lengvai sąveikauti tarpusavyje. Įvairių serijų nuotolinio valdymo pultai yra dvipusiai, jų reagavimo nuotolis siekia apie pusantro kilometro, o funkcijos – identiškos.

Kalbant apie skaitmeninius šios signalizacijos sistemos pavadinimus, galima pastebėti, kad Tomahawk 9010 serijoje (pradedant pagal temperatūrą) yra blokavimo relė.

Kaip prisijungti?

Signalizacijos sistemos Tomahawk 9010 prijungimo prie uždegimo schema yra tokia:

• Srovės iš starterio sąveika atliekama automatinio paleidimo metu nuo kontakto, turinčio šešis gnybtus.
• Prie standartinio laidų lizdo prijungiama blokavimo relė.
• Norint iš naujo nustatyti masės ir signalo kontakto priklausomybę, blokavimas turi būti išjungtas.
• Jei būtinas automatinis paleidimas, blokavimo relės nepatartina išimti iš esamos grandinės.

Pažymime manipuliacijas, kuriomis siekiama užprogramuoti rakto pakabuką. „Tomahawk 9010“ yra sistema, kurioje tai galima padaryti taip:

• Pagrindinis įrenginys su automatinio paleidimo galimybe yra prijungtas per pagrindinį lizdo gnybtą.
• Maitinimo įvesties jungtyje yra ST 1/2 laidai.
• Ši schema yra aktuali naujiems vietiniams automobiliams ir užsienio automobiliams po 90-ųjų gamybos metų.

Pagrindinė funkcija

Įjungus kiekvieną režimą, pasigirsta garso signalas. Ši parinktis leidžia transporto priemonės savininkui patikrinti, ar pasirinkta funkcija yra teisinga. Įjungus apsauginį bloką, signalizacija reaguoja trumpalaike sirena ir mirksinčiomis lemputėmis. Jei parinktis prijungta teisingai, šviesos jutiklis pradės mirksėti. Į atvirkštinės procedūros vykdymą sistema reaguoja siųsdama identiškus signalus.

Rinkinys automatiškai persijungia į imobilaizerio režimą praėjus trisdešimčiai sekundžių po to, kai išjungiamas degimas. Užsidega atitinkamas indikatorius, patvirtinantis pasirinktą parinktį. Norint išjungti šį režimą, reikia vieną kartą paspausti mygtuką su uždaros užrakto atvaizdu.

„Tomahawk 9010“ serija, kurios pagalba automatinis paleidimas atliekamas nuotoliniu būdu, naudojant mygtuką su rakto emblema, režimo pradžią rodo tris kartus mirksinčiais stovėjimo žibintais, o reikiami indikatoriai rodomi nuotolinio valdymo pulto monitoriuje. Įjungus maitinimo bloką, gaviklis signalizuoja konkrečiu melodijos garsu.

Ypatumai

Jei bandymas užvesti variklį nesėkmingas, ekrane bus rodomas raidžių derinys SP. Variklio veikimo trukmė priklauso nuo programavimo laiko, kuriam pasibaigus jėgos agregatas sustos. Šios procedūros niuansus ir galimus automatinio paleidimo laikotarpius galite rasti skyriuje, kuriame rašoma, kaip užprogramuoti rakto pakabuką. „Tomahawk 9010“ turi standartinį naudojimo vadovą.

Tomahawk modelio apibrėžimas

Kaip sužinoti modelį ir raktų pakabuką? „Tomahawk 9010“ – tai sistema, kurią galima įmontuoti į pirktą naudotą automobilį, tačiau, pavyzdžiui, pametė instrukcijas. Taip pat panašus klausimas kartais iškyla, jei sugedo valdymo pultas ar yra noras atnaujinti automobilio apsaugos sistemą. Apsaugos nuo vagysčių sistemosŠis gamintojas pasižymi puikiomis apsauginėmis savybėmis. Priklausomai nuo modifikacijos, apsaugos blokas turi automatinio paleidimo funkciją, vidutinis signalo priėmimo atstumas yra ne mažesnis kaip vienas kilometras.

Identifikavimo kriterijai

Visų pirma, reikia nuspręsti, kokie yra pagrindiniai šio prekės ženklo ir kitų apsaugos sistemų skirtumai. Savybės – tai firminis raktų pakabukas. „Tomahawk 9010“ turi penkis mygtukus ir įmonės etiketę nugarėlėje. Skirtingos to paties prekės ženklo modifikacijos turi tam tikrų skirtumų. Jei nuotolinio valdymo pulte nėra informacijos, turite ištirti jo išskirtines savybes ir formą. Modelis 9010 aprūpintas standartinės formos raktų pakabuku, įmonei būdinga emblema – schematiškai pavaizduota indėno galva su specifine plunksna.

Paprasčiausias būdas sužinoti signalizacijos modelį yra išstudijuoti naudojimo instrukciją. „Tomahawk 9010“ yra kiekviename komplekte. Nepaisant to, yra situacijų, kai reikia nustatyti signalizacijos tipą tik tuo atveju, jei yra pagrindinis įrenginys ir nuotolinio valdymo pultas. Patvirtinti automobilio apsaugos įrangos modelio nustatymo metodai:

• Žymėjimas ir užrašas rakto pakabuko gale arba baterijoje po maitinimo elementu.
• Modifikacija ir signalizacijos serija rodoma pagrindiniame sistemos bloke. Norėdami sužinoti šią informaciją, turite išardyti apatinę automobilio prietaisų skydelio konstrukciją.
• Raktų pakabukas taip pat skiriasi forma, antena ir monitoriaus padėtimi. „Tomahawk 9010“ turi įmonės logotipą.

Veislės

Viena pirmųjų šio gamintojo apsaugos sistemų buvo automobilio signalizacija Tomahawk 9010 ir TZ variacija. Šio tipo saugos rinkiniai yra beveik identiški. Patobulintoje versijoje valdymo pultas buvo pakeistas ir atsirado naujas antenos modulis. Abiejų modifikacijų raktų pakabukai yra suderinami vienas su kitu ir gali veikti pakaitomis. Dar vieną išskirtinis bruožas yra radijo modulis, kuris yra atnaujinta versijaįrengtas LED apšvietimas.

Abiejų variantų prijungimo schema ir programinė įranga yra panašios. Tomahawk 9010 šeimos nešiojamieji kompleksai yra sukurti ant skirtingų elementų. Tolimesnis vystymas gaminys ir funkcionalumas leido padidinti atsako atstumą tarp nuotolinio valdymo pulto ir pagrindinio modulio iki 1,2 kilometro. Ne mažiau patikimi yra biudžeto saugumo variantai Z1 ir TZ 9010. Pirmajame rinkinyje veikimo diapazonas yra maždaug vienas kilometras, o antroji kopija užtikrintai reaguoja iki 1300 metrų.

Privalumai

Be priimtinos kainos, aptariamas modelis turi papildomų privalumų, dėl ko jis yra paklausus tarp automobilių savininkų:

• Žingsnis po žingsnio saugos režimo išjungimas.
• Skystųjų kristalų ekranas su programuojamu bloku.
• Turbo laikmačio parinktis.
• „Tomahawk 9010“ variantas, automatinis paleidimas, leidžiantis įjungti variklį per atstumą.

Aukštųjų technologijų apsaugos įrenginys automobiliams – tomahawk tz 9010. Automobilinė signalizacija tomahawk tz 9010 pasižymi didžiuliu funkcijų skaičiumi, kuris užtikrina aukščiausios kokybės automobilio apsaugą.

Ši signalizacija naudojama automobilio apsaugai. Renkantis apsaugos įrenginius, pirmenybę turite teikti patikimiems gamintojams. Vienas iš jų yra tomahawk signalizacija.

Įrangos ypatybės

Dėl integruoto smūgio ir posvyrio jutiklio vartotojas bus laiku informuotas apie bandymą įsilaužti. Įrangos eksploatacija yra skirta 16 nepriklausomų apsaugos zonų aptarnavimui, o tai užtikrina aukštas lygis automobilio sauga po montavimo.

Įranga pasižymi individualiu dialogo šifravimo kodu, kuris pašalina įsilaužimo galimybę. Jei atsiranda gedimų, naudojimo instrukcijos padės juos pašalinti.

tz 9010 įrangos jutiklius galima greitai sukonfigūruoti naudojant mobilųjį telefoną. Kada signalizacijosįranga perduoda pranešimus į Mobilusis telefonas SMS pranešimų forma.

Įranga raktų pakabukai Automobilio signalizacija komplektuojama su dviem raktų pakabukais, kurie suteikia žmogui daug patogumo juo naudojantis.

Signalizacijos funkcijos

Įrenginys tz 9010 pasižymi paleidimo atmintimi, kuri užtikrina patogų naudojimą.

Temperatūrą taip pat galite sužinoti naudodami klaviatūros indikatorių.

Dėl išsikrovusio akumuliatoriaus įspėjimo vartotojas visada gali užtikrinti, kad rakto pakabukas veikia. Raktų pakabukai automobilio signalizacija yra su specialiais mygtukais, kurie labai palengvina jo veikimą. Prietaisas pasižymi šiomis savybėmis:

• Daugiafunkciškumas;
• Efektyvumas;
• Patvarumas.

Šioje įrangoje yra mini USB prievadas, su kuriuo galite atnaujinti programinę įrangą.

Dėl integruotos sąsajos įrenginyje praplečiama sistemos valdymo sritis. Prie šios įrangos galima prijungti papildomų įrenginių.

Jis palaiko įvairias skaitmenines magistrales, todėl ją galima naudoti įvairioms transporto priemonėms apsaugoti. Daugiau apie tai pasakys naudojimo instrukcijos.

Papildomos funkcijos

tz 9010 įranga pasižymi integruota GSM sąsaja, kurios pagalba išplečiama valdymo zona.

Įvykus nerimą keliantiems įvykiams, automobilio signalizacija siunčia signalą į mobilųjį įrenginį, kuris suteikia automobilio savininkui daug patogumo jį vairuojant.

Taip pat šios funkcijos dėka pagerinamas ergonomiškas šios įrangos veikimas. Daugiau apie tai galite perskaityti įrangos vadove.

Išmanaus automatinio užvedimo dėka variklį galima užvesti iš toli. Tuo pačiu metu stebimi pagrindiniai variklio veikimo parametrai, taip pat transporto priemonės būklė.

Dėl šios funkcijos tz 9010 yra lanksčiausia sistema. Naudojant daugiafunkcę sąsają, padidinamas transporto priemonės atsparumas įsilaužimui ir vagystei.

Jei reikia, naudodamiesi automobilio signalizacija galite valdyti papildomus įrenginius. Naudojimo instrukcijose bus nurodyta, kaip tai padaryti.

Signalizacija yra labai funkcionali apsaugos sistema, kuri pasižymi naudojimo paprastumu.

Instrukcijos

Jūsų variklis gali užgesti bet kurią akimirką

• Ar manote, kad varikliui nieko negali atsitikti esant mažai rida?
• Jei automobilis pradeda „valgyti“ alyvą, varikliui liko gyventi vos keli kilometrai.
• 98 benzinas neišgelbės jūsų nuo greito remonto!

Tačiau yra labai paprastas būdas išvengti variklio pažeidimų ir išvengti brangaus remonto. Norėdami gauti daugiau informacijos apie tai, skaitykite Nikolajaus, kuris variklį remontavo 3 kartus (bendra remonto suma buvo daugiau nei 300 rublių), istoriją nuorodoje.

Kad jų „geležinis arklys“ nebūtų pavogtas, dauguma vairuotojų jau seniai tam naudoja daugybę signalizacijos sistemų.

Automobilio signalizacija Tomahawk TZ-9010 yra labai efektyvus apsaugos nuo vagystės įrankis, pasižymintis dideliu patikimumu, vidutiniu tarnavimo laiku ir prieinama kaina.

Kaip užvesti ir išjungti automobilį naudojant rakto pakabuką (pagrindinis ir papildomas)

Pagrindiniai veiksmai, kuriuos galima atlikti naudojant automatinį režimą Tomahawk signalizacija TZ-9010:

• nuotolinis automobilio variklio užvedimas, tam tikram laikui programuojant perjungimo funkcijas. Tai ypač svarbu, kai žiemos laikas metų, kai prieš kelionę būtina iš anksto apšildyti automobilį;
• sistemų savidiagnostikos pradžia;
• iškviesti automobilio savininką, jei suveikia sistemos jutikliai.

Norėdami nuotoliniu būdu užvesti automobilio variklį iš Tomahawk TZ-9010 rakto pakabuko, turite paspausti mygtuką 2 (žr. pav.).

Mygtukų numeracija ir vieta ant Tomahawk TZ-9010 raktų pakabuko

Šio veiksmo sėkmę patvirtina:

• transporto priemonės šoniniai žibintai turi mirksėti tris kartus;
• Sirena turėtų „atsakyti“ tris kartus garsiniu perspėjimu;
• Rakto pulto ekrane bus rodomas atitinkamas variklio užvedimo / neužvedimo identifikavimas.

Užvedus automobilio variklį, jis gali veikti sistemos užprogramuotą laiko intervalą, tada automatiškai išsijungti.

Variklio veikimo laiką galima pratęsti penkiomis minutėmis vienu metu paspaudus mygtukus „1“ ir „2“.

Norint užvesti automobilio variklį nuotoliniu būdu, turi būti įvykdytos šios sąlygos:

• išjungtas degimas;
• gaubtas uždarytas;
• Pavarų dėžė neutralioje padėtyje;
• Automobilis yra ant rankinio stabdžio.

Jei šių sąlygų nesilaikoma, mašina „reaguos“ į bandymą užvesti variklį keturis kartus garsiniu įspėjimu.

Norėdami išjungti automobilį nuo rakto pakabuko (išjungti variklį nuo rakto pakabuko) naudodami Tomahawk TZ-9010, turite paspausti mygtuką „2“, o automobilis sureaguos dvigubu garso signalu ir du kartus sumirksės priekiniais žibintais. .

Transporto priemonės variklio užvedimas / išjungimas naudojant papildomą rakto pakabuką atliekamas taip pat, kaip ir iš pagrindinio.

Automatinis paleidimas pagal temperatūrą ir laiką nuo rakto pakabuko

„TZ-9010 tomahawk“ gamintojas sistemoje yra numatęs specialų jutiklį (variklio temperatūros jutiklį), sumontuotą po transporto priemonės gaubtu, kuris naudojamas automatiniam paleidimui pagal temperatūrą užtikrinti. Kokius mygtukus paspausti: šią funkcijąįjungiamas vienu metu paspaudus mygtukus „2“ ir „3“.

Kai funkcija suaktyvinta, pasigirs garso signalas ir vieną kartą sumirksės priekiniai žibintai, o ekrane pasirodys atitinkama indikacija ir bus rodoma automatinio įjungimo temperatūra. Šis režimas išjungiamas (automatinis paleidimas išjungiamas) dar kartą paspaudus tuos pačius mygtukus. Automobilio reakcija bus identiška įjungus automatiką.

Tomahawk TZ-9010 sistema taip pat numato transporto priemonės variklio užvedimą pagal grafiką. Norėdami tai padaryti, vienu metu turite paspausti mygtukus „2“ ir „4“ ant klaviatūros. Jei šį veiksmą atlikote sėkmingai, automobilis turėtų pyptelėti ir vieną kartą sumirksėti priekiniai žibintai. Tuo pačiu metu ant klaviatūros bus rodoma atitinkama laikrodžio piktograma ir skambės melodija.

Suaktyvinus šią funkciją, automobilis užves kiekvieną dieną tuo pačiu laiku.

Suplanuotas variklio užvedimas išjungiamas dar kartą paspaudus tuos pačius mygtukus.

Be to, yra funkcija, skirta stebėti temperatūrą automobilio salone ir saugumo būklę. Prašymas pateikiamas paspaudus mygtuką „3“. Norėdami atidaryti bagažinę, turite ilgai laikyti nuspaudę mygtuką „3“.

Kodėl automatinis paleidimas gali neveikti

Tarp dažniausiai pasitaikančių Tomahawk TZ-9010 signalizacijos sutrikimų yra šie:

• „nusikrovusi“ baterija rakto pakabutyje (išsikrovusi baterija). Reikėtų pakeisti;
• elektromagnetinių trukdžių poveikis automobiliui (atsiranda šalia aukštos įtampos elektros linijų ar elektrinių);
• Netinkamas valdymo pulto nustatymas. Tokiu atveju jį reikėtų perkrauti, galbūt net perprogramuoti.

Jei automatinis paleidimas neveikia, turite dar kartą patikrinti visų jutiklių prijungimą prie transporto priemonės sistemų.

Jūsų variklis gali užgesti bet kurią akimirką

• Ar manote, kad varikliui nieko negali atsitikti esant mažai rida?
• Jei automobilis pradeda „valgyti“ alyvą, varikliui liko gyventi vos keli kilometrai.
• 98 benzinas neišgelbės jūsų nuo greito remonto!

Tačiau yra labai paprastas būdas išvengti variklio pažeidimų ir išvengti brangaus remonto. Norėdami gauti daugiau informacijos apie tai, skaitykite Nikolajaus, kuris variklį remontavo 3 kartus (bendra remonto suma buvo daugiau nei 300 rublių), istoriją nuorodoje.