Teatro išėjimai. Metro stotis "Teatralnaya"

Metro stotis Teatralnaya Maskvoje yra miesto centre, po Teatralnaya aikšte. Stotis yra prie Zamoskvoretskaya linijos Maskvos metro ( žalia linija), tarp stočių ir . Metro stotis Teatralnaya yra sujungta perėjimais su stotimis Okhotny Ryad ir Revoliucijos aikštėje. Netoli Teatralnaya metro stoties yra Maskvos Didysis ir Maly teatrai.

Stotis atidaryta 1938 metų rugsėjo 11 dieną. Stotis yra 35 metrų gylyje. Struktūriškai stotis susideda iš trijų lygiagrečių tunelių, kuriuos tarpusavyje jungia praėjimai. Kiekvieno tunelio skerspjūvis yra 9,5 metro. Bendras platformos plotis 22,5 metro; atstumas tarp takelių 25,4 metro. Skliauto aukštis 5,3 metro. Bendras platformos ilgis – 155 metrai.

Teatralnaya stotis yra didelio mainų centro centras. Iš jo galite persėsti į Sokolnicheskaya linijos Okhotny Ryad stotį ir Arbatsko-Pokrovskaya liniją Ploshchad Revolyutsii. Į kiekvieną iš šių stočių galima patekti dviem būdais – per požeminius perėjimus ir per bendrus vestibiulius.
Praėjimai yra „Teatralnaja“ centre, į juos veda laiptai virš takelių.

Metro stotis Teatralnaya turi du antžeminius vestibiulius.
Pietinis Teatralnaya fojė yra bendras su Ploshchad Revolutsii stotimi ir yra Revoliucijos aikštėje.
Šiaurinis Teatralnaya fojė yra bendras su Okhotny Ryad stotimi, artimiausiu išėjimu į teatrą. Šis prieškambaris įmontuotas į namą, esantį Bolšaja Dmitrovka ir Teatralny proezd gatvių sankirtoje, Teatro aikštės pakraštyje. Nuo šio vestibiulio iki eskalatoriaus „Teatralnaja“ yra perėjimas.

Netoli metro stoties Teatralnaya Maskvoje yra:

• Didysis teatras. Adresas: Teatro aikštė, 1.
• Rusijos valstybinis akademinis Malio teatras. Adresas: Teatralny proezd 1.
• Rusijos akademikas Jaunimo teatras. Adresas: Teatro aikštė, 2.
• Maskvos operetė. Bolshaya Dmitrovka gatvė, 6.
• Čechovo vardu pavadintas Maskvos meno teatras. Kamergersky juosta, 3.
• Maskvos valstija Parodų salė. Georgievsky juosta, 3.
• Raudonas kvadratas.
• Maskvos Kremlius.
• Valstybinis istorijos muziejus.
• Viešbutis Maskva. Okhotny Ryad gatvė, 2.
• Viešbutis Metropol. Teatro ištrauka, 2.
• TSUM. Petrovka gatvė, 2.

Viešbučiai šalia Teatralnaya metro stoties

Netoli metro stoties Teatralnaya, Maskvos Didžiojo ir Malio teatrų yra daug viešbučių. Čia yra pagrindinės sostinės lankytinos vietos, muziejai, teatrai, todėl šioje miesto vietoje esantys viešbučiai yra paklausūs bet kuriuo metų laiku.

Artimiausi viešbučiai prie šios metro stoties yra „The Ritz-Carlton“, „Four Seasons Hotel Moscow“ ir „Hotel Metropol“. Šalia šios stoties yra ne tik Didysis teatras, bet ir daugybė kitų turistų pamėgtų vietų. Netoliese Didysis teatras Taip pat yra „Ararat Park Hyatt“ ir „Matryoshka“ viešbutis.

Šalia Kremliaus ir Raudonosios aikštės – apžvalga turistams, vykstantiems į Maskvą.

Maskvos centre yra ir brangių, prabangių viešbučių, ir nebrangių viešbučių bei nakvynės namų. Jei dėl kokių nors priežasčių nesate patenkinti šiais viešbučiais, naudodamiesi bet kuria viešbučių paieškos ir rezervavimo internetu paslauga, tikrai galėsite rasti tinkamą viešbutį ar butą šalia artimiausių metro stočių už prieinamą kainą.

Stotis "Teatralnaya"

Stotis keleiviams buvo atidaryta 1938 m. rugsėjo 11 d., kaip Zamoskvoretskaya metro linijos dalis. Per savo egzistavimą pavadinimas keitėsi 1 kartą: Sverdlovo aikštė (iki 1990-11-05).

„Teatralnaya“ yra vienintelė Maskvos metro stotis, veikianti per perėjimą tarp stočių „Ochotny Ryad“ ir „Ploshchad Revolyutsii“, kurios neturi savo gretimo perėjimo tarp jų. Be to, stotis neturi savo išėjimų – tais pačiais praėjimais ji sujungta su antriniais abiejų stočių vestibiuliais. Kai traukiniai juda tiek Sokolnicheskaya, tiek Arbatsko-Pokrovskaya linijomis, persėdimai tarp jų neskelbiami. Tai yra, skelbiamas tik perkėlimas į patį „Teatralnają“.

Stotis neturi savo vestibiulių: šiaurinis eskalatoriaus perėjimas veda į bendrą prieškambarį su Okhotny Ryad stotimi, o pietinis - į bendrą vestibiulį su Ploshchad Revolyutsii stotimi. Iš pradžių išėjimai iš stoties buvo naudojami perėjimui, o prasidėjus karui jau buvo perkrauti. 1944 m. gruodžio 30 d. atidarytas naujas tiesioginis perėjimas iš salės centro į Sokolnicheskaya linijos Okhotny Ryad stotį, o 1946 m. ​​gegužės 9 d. Arbatsko-Pokrovskaya linijos stotis. Rekonstruojant centrinį pervežimo mazgą 1974 m., buvo pastatytos dar dvi perėjos: nuo Teatralnaya stoties salės centro iki Ploshchad Revolyutsii stoties ir nuo šiaurinio galo iki Okhotny Ryad stoties. Nuo 2002 m. birželio 25 d. iki 2003 m. gruodžio 25 d. pietinis vestibiulis buvo uždarytas siekiant pakeisti šešis 1938 m. eskalatorius iš Teatralnaya ir Ploshchad Revolyutsii stočių.

Stotis "Teatralnaya" yra Tverskoy rajonas teritorijoje Centrinis administracinis rajonas Maskvos miestas.

Išvažiavimas į miestą į gatves:

„Teatralnaja“ yra Maskvos metro linijos Zamoskvoretskaya stotis. Stotis ribojama etapais: „Teatralnaja“ – „Tverskaja“, „Teatralnaja“ – „Novokuznecka“. Jis yra Maskvos centrinio administracinio rajono Tverskoy rajono teritorijoje. Dabartinį pavadinimą stotis gavo po Teatro aikštės, po kuria ji yra (pradinis pavadinimas buvo „Sverdlovo aikštė“). Teatralnaya stotis yra naujausias darbas architektas I. A. Fominas ir turi naujai identifikuoto objekto statusą kultūros paveldas. Stoties projektas – piloninė, trijų skliautų, giliai paklota konstrukcija. Stotis buvo atidaryta 1938 m. rugsėjo 11 d., kaip dalis antrojo Maskvos metro etapo.

„Teatralnaja“ yra sujungta pervažomis su dviem stotimis – „Okhotny Ryad“ ir „Revoliucijos aikštė“, kurios neturi savo perėjimo tarp jų. Abu „Teatralnaja“ antžeminiai vestibiuliai yra sujungti su tų pačių stočių antžeminiais vestibiuliais.

Dar 1920-aisiais Maskvoje buvo planuojama statyti metro. 1927 m. Maskvos miesto geležinkelių trestas parengė metro stoties po Sverdlovo aikšte (dabar Teatralnaja) projektą, tačiau jis liko neįgyvendintas.

1931 metais buvo priimtas sprendimas statyti Maskvos metro. Vienas pirmųjų projektų, parengtas 1931 m., numatė, kad tarp Ploščad Dzeržinskio ir Okhotny Ryad stočių bus Sverdlovo aikštės stotis. Tačiau 1932 m. vasarą buvo nuspręsta atsisakyti Ploshchad Sverdlova stoties, kaip 1-ojo metro etapo, statybos (nepaisant to, Ploshchad Sverdlova pasirodė kai kuriose 1934 ir 1935 m. schemose).

1935 m. Maskvos rekonstrukcijos generaliniame plane jau buvo numatyta atidaryti Ploščado Sverdlovos stotį kaip Maskvos metro 2-ojo etapo Gorkio spindulio dalį. 1937 m. pasirodė III etapo statybos projektas, pagal kurį Zamoskvoretsky spindulio linija eis nuo Ploščad Sverdlova stoties iki Zavod imeni Stalina (Avtozavodskaya) stoties.

Būsimos stoties „Sverdlovo aikštė“ projektą parengė architektas I. A. Fominas. Po architekto mirties 1936 m., šį projektą įgyvendino jo mokinys L. M. Polyakovas. Stotis buvo atidaryta 1938 m. rugsėjo 11 d. kaip Maskvos metro antrojo etapo Sokol - Sverdlovo aikštės atkarpos dalis.

Per Didžiąją Tėvynės karas stotis tarnavo kaip bombų slėptuvė, kaip ir kitos Maskvos metro stotys. Karo metu tęsėsi metro statybos. 1943 m. sausio 1 d. atidarytas skyrius Sverdlovo aikštė – Stalino gamykla.

Iš pradžių perkėlimas į Okhotny Ryad ir Ploshchad Revolyutsii stotis buvo vykdomas tik per antžeminius vestibiulius, kurie buvo bendrinami su Ploshchad Sverdlova stotimi. Tačiau dėl didelio keleivių srauto periodiškai imdavo susidaryti spūstys, todėl netrukus po atidarymo imtasi tiesioginių perėjų projektavimo darbų. 1944 m. gruodžio 30 d. atidarytas perėjimas iš salės centro į Okhotny Ryad stotį, o 1946 m. ​​gegužės 9 d. – iš pietinio galo į Revoliucijos aikštės stotį. 1974 m. buvo atliktas centrinio perdavimo mazgas, kurio metu buvo pastatyti dar du perėjimai: nuo salės centro iki Ploshchad Revolyutsii stoties ir nuo šiaurinio galo iki Okhotny Ryad stoties. Aštuntajame dešimtmetyje centrinės salės marmurinės grindys buvo pakeistos granitu, o tai iškreipė stoties išvaizdą.

1990 m. Sverdlovo aikštei buvo grąžintas istorinis Teatro aikštės pavadinimas (joje yra Didysis ir Malio teatrai). Metro stotis taip pat buvo pervadinta į „Teatralnaya“ (vis dėlto raidžių, sudarančių senąjį pavadinimą, pėdsakai išliko ant stoties sienų).

Nuo 2002 m. birželio 25 d. iki 2003 m. gruodžio 25 d. pietrytinis vestibiulis buvo uždarytas, siekiant pakeisti 1938 m. eskalatorius.

Nuo 2007 m. kovo stotis „Teatralnaja“ teikia belaidžio interneto prieigą (Wi-Fi).

Techninės specifikacijos:

Stoties projektas – trijų skliautų pilonas, gylis (klojimo gylis – 35 metrai). Jis buvo pastatytas pagal standartinį Maskvos metro antrojo etapo projektą. Stotis susideda iš trijų lygiagrečių tunelių, kurių kiekvieno skerspjūvis yra 9,5 metro. Išklotas ketaus vamzdeliais. Kiekvienas žiedas sudarytas iš 18 vamzdelių ir yra 60 centimetrų pločio.

Bendras platformos plotis 22,5 metro; atstumas tarp takelių 25,4 metro. Skliauto aukštis 5,3 metro. Platforma pakyla 1,1 metro virš bėgio galvutės. Bendras platformos ilgis – 155 metrai.

Stoties tuneliai tarpusavyje sujungti angomis, kurios įrėmintos ketaus vamzdžių rėmais. Kiekvienoje pusėje yra 8 angos. Kiekvienos angos plotis – 3 metrai, gylis – 2,8 metro, aukštis – 3,35 metro.

Po vidurinio tunelio platforma yra aptarnavimo patalpos. Patalpos po šoninių holų platformomis naudojamos ventiliacijai.

Eskalatorių tuneliai yra pasvirę 30° kampu į horizontą. Jie pagaminti iš ketaus vamzdžių. Kiekvieno žiedo skersmuo – 7,9 metro, plotis – 75 centimetrai. Stoties eskalatoriai trijų juostų modeliai ET-3M.

Stoties salės galuose, taip pat perėjimuose įrengiami hermetiški sandarikliai. Šiauriniame centrinės salės gale yra pagalbos iškvietimo kolona.

Stoties ašies ordinatė - PK01+44,5. Stoties ribose yra tarpvalstybinis ir anti-plaukų išvažiavimas tarp bėgių, tarnyba, jungianti atšaka su Arbatsko-Pokrovskaya linija, taip pat uždari vartai į civilinės gynybos objektą Tverskaya aikštėje. Stotys yra greta šių bėgių: nelygine kryptimi - "Teatralnaja" - "Tverskaya"; lygia kryptimi – „Teatralnaja“ – „Novokuznetskaja“. Stotyje yra 5 iešmai, centralizacijos postas 6 iešmams.

Architektūra ir dizainas:

Nusileidimo platforma:

Stotis buvo paskutinis architekto I. A. Fomino darbas. Savo projekte jis sukūrė stoties įvaizdžio atskleidimo principą, kurį pirmą kartą pritaikė Krasnye Vorota metro stoties architektūroje. Nepaisant to, kad stotis iš pradžių vadinosi Sverdlovo aikšte, architektas savo projekte stengėsi išreikšti teatro temą: pati stotis kelia asociacijas su teatro salė, kolonos primena užkulisius, o tarpas tarp kolonų yra tarsi uždanga. Pasak Fomino, stotis „turėtų tarnauti kaip Teatro aikštės įėjimas ir išreikšti didžiulį džiaugsmą dėl visų mūsų šalies tautų išlaisvinto meno“. Pervadinus stotį į „Teatralnaja“, jos dizainas pradėjo visiškai atitikti pavadinimą.

Stoties navos yra atskirtos viena nuo kitos, o centrinė salė įgyja pagrindinę erdvinę reikšmę. Jis dekoruotas pagal dorėnišką tvarką. Skliauto svorį prisiima horizontalus karnizas, paremtas ant rievotų puskolonių, pagamintų iš didelių marmuro blokų iš Prokhorovo-Balandinskio telkinio. Jas vainikuoja kvadratinės bronzinės plokštės, kurios atlieka kapitelių vaidmenį ir tarnauja kaip tarpinės tarp stulpo kolonų ir karnizų. Iškilusios puskolonės vizualiai palengvina sunkius stoties pilonus. Tarp jų pilonų sienos suformuoja nišas, kuriose įrengiami marmuriniai suolai. Viršutinėse šių prieplaukų dalyse yra ventiliacinės grotelės.

Pilonų dizainas iš platformos salių pusės yra toks pat kaip ir centrinėje salėje. Ant marmurinių bėgių sienelių susidaro kintantys iškyšos ir įdubimai, atitinkantys pilonų žingsnį. Viršutinė bėgių sienelių dalis prie karnizo turi nuolydį, kuris yra dėl stoties projekto. Tako sienų cokoliai iškloti žaliu dioritu iš Krymo kalno Ayu-Dag.

Šoninių salių skliautai ir praėjimai tarp pilonų papuošti kvadratiniais kesonais. Centrinės salės arka interpretuojama skirtingai. Jis apdailintas rombo formos kesonais, kurių apatinę eilę puošia skulptūriniai glazūruoto porceliano įklotai pagal temą teatro menas SSRS tautos. Figūrėlės yra maždaug metro aukščio. Juose vaizduojami vyrai ir moterys tautinius kostiumus kurie šoka ar žaidžia toliau muzikos instrumentai. Iš 11 sovietinių respublikų, egzistavusių 1938 m., atstovaujamos tik 7: Armėnija, Baltarusija, Gruzija, Kazachstanas, Rusija, Uzbekistanas ir Ukraina. Skulptūros buvo pagamintos Leningrade porceliano gamykla pagal skulptoriaus N. Ya. Danko eskizus .. Pati Danko pastebėjo tokių didelių porceliano figūrų gamybos sunkumą: „Nei pas mus, nei Vakaruose ši technologija dar nėra sukurta. Kad figūros nesutrūkinėtų ir nesikreiptų, buvo naudojamas naujas, kombinuotas liejimo būdas. Į iš bareljefo paimtą gipso formą pilama skysta porceliano masė ir paliekama, kol sukietėjo. Tada ant formoje likusios masės rankiniu būdu buvo užteptas reikiamas porcelianinės tešlos kiekis. Skulptūros kaitaliojasi su vaisių vainikais, kurie taip pat dubliuojami viršutinėse kesonų eilėse. Visi bareljefai balti su šviesiu paauksavimu.

Stotis suprojektuota baltos spalvos. Šis dizainas leidžia sumažinti metro jausmą. Pilonai iškloti šiltu koelgos marmuru. Bėgių sienelių išsikišusios dalys išklotos tokiu pat marmuru kaip ir pilonai. Tako sienų nišos padengtos šaltesnio atspalvio „lauku“ marmuru. Centrinės ir šoninės salės skliautai balti.

Centrinės ir šoninės salės apšvietimas išdėstytas taip pat. Ant skliautų pakabintos krištolinės lempos-dubenys bronziniame rėme. Pilonų nišose virš suoliukų sumontuoti šviestuvai su dviem sferiniais atspalviais (pirminiame projekte šios lempos nebuvo numatytos).

Centrinėje salėje grindys išklotos juodo Slipchitsky gabro, šviesiai pilko Yantsevsky ir tamsiai pilko Žezhelevskio granito plokštėmis, išdėstytomis šaškių lentos raštu. Iš pradžių centrinės salės grindys buvo užpildytos juodos ir geltonos spalvos marmuro plokštėmis „Davalu“ ir „Buke Yankee“.

Prieškambariai:

Pietinis Teatralnaya vestibiulis yra bendras su Ploshchad Revolyutsii stotimi, jos architektu A. N. Duškinu. Iš pradžių manyta, kad šis fojė ateityje bus įmontuotas į Akademinio kino teatro pastatą. Todėl architektas susidūrė su užduotimi padaryti tokį prieškambarį, į kurį būtų galima įstatyti didelis pastatas ir kad ji galėtų egzistuoti pati. Fojė taip pat suprojektuota taip, kad statant kino teatrą jo nereikėtų uždaryti.

Abiejų stočių eskalatoriai prasideda didelėje ovalioje salėje, kuri buvo sumanyta kaip būsimo kino teatro pastato dalis. Buvo manoma, kad įėjimas į metro bus vienoje iš kino teatro dalių. Prieš statant šį pastatą, išėjimas buvo įrengtas atskirame paviljone, kuris turėjo būti laikinas. Įėjimo paviljonas yra šiek tiek nutolęs nuo eskalatoriaus salės ir yra sujungtas su ja perėjimu. Tai padaryta tam, kad būsimo pastato statybos darbai netrukdytų keleiviams. Išėjimas iš metro yra pačioje eskalatoriaus salėje.

Pietinio vestibiulio interjero architektūra lakoniška. Eskalatoriaus salės sienos išklotos tamsiu Sadakhlo marmuru. Lubos apdorojamos reljefiniais strypais. Grindys išklotos granitu. Bilietų salės sienos ir praėjimas išklotos tamsiai geltonu „buke-yankoy“. Eskalatoriaus salę apšviečia apvalūs pakabinami šviestuvai, o bilietų kasą ir koridorių apšviečia sieniniai šviestuvai. Vestibiulyje įrengtas V. I. Lenino biustas. Išorėje paviljonas suprojektuotas kaip portikas su šešiomis kvadratinėmis kolonomis, išklotomis tamsiu labradoritu. Prie Maskvos esančios paviljono išorinės sienos padengtos baltu kalkakmeniu.

Šiaurinis Teatralnaya vestibiulis yra bendras su Okhotny Ryad stotimi. Šį prieškambarį suprojektavo D.N. Čechulinas ir įmontavo senas namas.. Nuo šio vestibiulio iki eskalatoriaus „Teatralnaja“ yra praėjimas. Jo sienos išklotos geltonai rausvu Gazgano marmuru, ant jų sumontuoti poriniai šviestuvai. Ant sienos šalia eskalatoriaus yra memorialinė lenta, nurodanti stoties atidarymo metus. Stoties pavadinimas plokštelėje senas – „Sverdlovo aikštė“.

Perėjimai:

Perėjimai į stotis „Okhotny Ryad“ ir „Revoliucijos aikštė“ yra salės centre. Krasnogvardeiskaya stoties link veda du laiptai ir tilteliai, vedantys į Okhotny Ryad stotį. Anksčiau čia buvo trys laiptai, tačiau vienas buvo išardytas, o dabar į jį vedantis tiltas naudojamas kaip tarnybinė patalpa. Laiptų parapetai iškloti Prokhorovo-Balandinsky marmuru. Ant sienų, esančių priešais laiptus, yra bareljefai šia tema porinis šokis(kad juos pamatytum lipant laiptais, reikia atsigręžti). Abu praėjimai sujungti mažame prieškambaryje. Šios salės sienas puošia rausvai alyvinis Birobidžano marmuras. Šonuose – keturios apvalios rievėtos kolonos, pagamintos iš alyvuogių pilko sadakhlo marmuro, virš jų bareljefai, vaizduojantys du puikius kompozitorius – M. I. Glinką ir P. I. Čaikovskią. Toliau ilgas tunelis veda į Okhotny Ryad. Baltos perėjos lubos dekoruotos tinkuotomis arkomis. Sieniniai šviestuvai apšviečia perėjimą. Tunelio gale yra padalintas į du praėjimus, tarp kurių yra grotelės su gėlių ornamentais. Perėjimai susisiekia su eskalatoriaus sale, kurios lubas puošia tinkas. Iš ten galite pakilti į centrinę Okhotny Ryad stoties salę. Perėjimas buvo pastatytas 1944 m., Jo architektai yra sutuoktiniai I. G. Taranovas ir N. A. Bykova.

Perėjimas iš „Revoliucijos aikštės“ šią stotį jungia su „Teatralnaja“ galu, jos architektas – N. N. Andrikanis. Jis buvo atidarytas 1946 m. ​​gegužės 9 d., o jo dizainas skirtas pergalės temai. Bareljefuose virš perėjimo arkų yra plakatų ir ginklų atvaizdai. Bareljefe prie tuščios sienos perėjimo pradžioje žodžiai „Mūsų reikalas teisingas – mes laimėjome“ (anksčiau buvo ir Stalino vardas, bet tada jis buvo pašalintas). Perėjos skliautas dekoruotas tinku. Jo sienos išklotos geltonomis ir baltomis keraminėmis plytelėmis. įvairių formų, yra metaliniai intarpai. Iš pradžių perėjimas buvo apšviestas pakabinamų šviestuvų, tačiau vėliau juos pakeitė virš karnizų pastatytos fluorescencinės lempos. Virš arkos perėjos gale yra bareljefas su jo atidarymo data.

1974 m. buvo pastatytos dar dvi perėjos - nuo centrinės Teatralnaja salės iki Revoliucijos aikštės pabaigos ir nuo Okhotny Ryad stoties centro iki Teatralnaya galo. Perėjos iš Ochotnyj Riad gale kažkada stovėjo skulptoriaus A. P. Šlykovo Y. M. Sverdlovo biustas, tačiau dabar iš jo išlikęs tik postamentas.

Transplantacijos:

Teatralnaya stotis yra didelio mainų centro centras. Iš jo galite persėsti į Sokolnicheskaya linijos Okhotny Ryad stotį ir Arbatsko-Pokrovskaya liniją Ploshchad Revolyutsii. Į kiekvieną iš šių stočių galima patekti dviem būdais – per požeminius perėjimus ir per bendrus vestibiulius. Praėjimai yra „Teatralnaja“ centre, į juos veda laiptai virš takelių. „Okhotny Ryad“ ir „Ploshchad Revolyutsii“ stotys neturi tiesioginio persėdimo tarp jų, todėl iš vienos stoties į kitą galite vykti tik per „Teatralnaya“.

Kelionės požemine perėja iš Teatralnaya į Okhotny Ryad truks maždaug 2,5–3 minutes. Kitas pervežimo būdas, nenurodytas iškabose, yra per žemės vestibiulį. Turite pakilti eskalatoriumi (išeiti į Teatro aikštė), eikite per nedidelę galeriją ir nusileiskite iki Okhotny Ryad metro stoties. Praeis apie 2,5 minutės. Iš Okhotny Ryad į Teatralnaya taip pat galite nuvykti dviem būdais, tačiau kelionė požemine perėja užtruks apie 4 minutes.

Kelias požemine perėja iki stoties „Revoliucijos aikštė“ trunka kiek daugiau nei 3 minutes. Kitas būdas persikelti – pakilti ir nusileisti eskalatoriumi (išėjimas į Revoliucijos aikštę). Šiuo atveju perėjimo laikas yra maždaug 4,5 minutės. Pastarojo transplantacijos būdo privalumas – vaikščioti reikia labai nedaug. Iš stoties "Revoliucijos aikštė" į "Teatralnaya" taip pat galite eiti dviem būdais.

Remiantis 1999 m. statistiniu tyrimu, tarp Teatralnaya ir Okhotny Ryad stočių persėdo 241 000 žmonių, o tarp Teatralnaya ir Ploshchad Revolyutsii stočių – 209 300 žmonių.

Darbo režimas:

Stoties darbo laikas keleiviams įvažiuoti: išvažiavimas į Teatralnaya aikštę - 5:30, išvažiavimas į Raudonąją aikštę - 5:35; Uždarymo laikas yra 1 val. Pirmasis traukinys link stoties „Upės stotis“ išvyksta 5 val 49 min 15 sek., pirmasis traukinys link „Alma-Ata“ - 5 val 43 min 25 sek.

Vieta:

Teatralnaya metro stotis yra pačiame Maskvos centre. Šiaurinis vestibiulis įmontuotas į buv daugiabutis namas, esantis Bolshaya Dmitrovka gatvėje, 2. Išėjimas į Teatro aikštę. Iš pietinio vestibiulio atsiveria vaizdas į Revoliucijos aikštę.

Lankytinos vietos:

Netoli metro stoties "Teatralnaya" yra daugybė lankytinų vietų.

Išėjimas į Teatro aikštę:

1 - Didysis teatras

2 – Malio teatras

3 – valstybė akademinis teatras„Maskvos operetė“

4 - Maskva Meninis teatras juos. A. P. Čechovas

5 - Rusijos akademinis jaunimo teatras

6 - Sąjungų rūmai

Išėjimas į Revoliucijos aikštę:

8 - Raudonoji aikštė

9 – Nežinomo kareivio kapas

10 – Valstybinis istorijos muziejus

11 – „Metropol“ viešbutis

13 - „Okhotny Ryad“ prekybos centras

„Teatralnaya“ yra persėdimo stotis Maskvos metro Zamoskvoretskaya linijoje. Jis yra tarp Tverskaya ir Novokuznetskaya stočių. Teatralnaya yra Tverskoy rajono teritorijoje, centriniame Maskvos administraciniame rajone. Tai viena iš arčiausiai esančių stočių prie daugybės lankytinų vietų: Kremliaus, Raudonosios aikštės, GUM, Istorijos muziejaus, Šv. Vasilijaus katedros, Aleksandro sodo, Didžiojo teatro, V. I. mauzoliejų. Leninas.

Stoties istorija

Stotis pradėta eksploatuoti 1938 metų rugsėjo 11 dieną ir tapo metro antrojo etapo ruožo dalimi. Naujai atidaryta stotis buvo pavadinta „Sverdlovo aikštė“. Šio artimo Lenino kovos draugo vardą nešė aikštė prie metro. Tais laikais nedidelėje salėje, esančioje šiaurinėje stoties dalyje, stovėjo revoliucionieriaus biustas, kuris 1991 metais kartu su paminklu Jakovui Sverdlovui buvo išardytas aikštėje. Dabar iš jo liko tik postamentas, ant kurio nutrintos raidės.

Vardų istorija

2005 m. lapkričio 5 d. stotis buvo pervadinta į „Teatralnaja“. Jis gavo savo pavadinimą po to, kai Sverdlovo aikštė buvo pervadinta į Teatro aikštę. Būtent šioje aikštėje yra Didieji ir Malio teatrai. Beje, įdėmiai pažvelgus į metro stoties pavadinimo užrašą ant sienos pakeliui, matosi likę senojo pavadinimo raidžių pėdsakai – „Sverdlovo aikštė“.

Tuo tarpu istorikai įsitikinę, kad modernus šios stoties pavadinimas atsirado dar tada, kai buvo kuriamas projektas. Plėtros autorius architektas Ivanas Fominas norėjo, kad stotis taptų savotišku pagrindinės Maskvos teatro aikštės „prieškambariu“. Galų gale, jo šiaurinis išėjimas veda į Didįjį ir Malio teatrus, Operetės teatrą, Rusų jaunimo teatrą ir Maskvos meno teatrą. Čechovas.

Stoties aprašymas

„Teatralnaja“ yra naujausias architekto ir akademiko Ivano Fomino projektas. Po jo mirties architekto darbą baigė jo mokinys Leonidas Polyakovas.

Ivano Fomino „parašo“ ženklas – griežtos dvigubos pusstulpeliai. Jie vizualiai palengvina pilonus, skiriančius platformos sales nuo pagrindinės salės. Platus centrinis skliautas papuoštas originaliais deimanto formos kesonais.

Pilonai ir sienos palei takelius išklotos šviesiu marmuru. Ypatingo iškilmingumo salės centrui suteikia marmuriniai stulpai su fleitomis pilonų kampuose, taip pat masyvūs šviestuvai iš krištolo bronziniame rėme. Iki aštuntojo dešimtmečio grindys buvo iš geltono ir juodo granito šachmatų formos, tačiau vėliau geltonos lentos buvo pakeistos pilkomis.

Iš pradžių pagrindinės arkos apatiniai kesonai turėjo būti papuošti sportininkus vaizduojančiais bareljefais. Tačiau pagrindine metro stoties dizaino tema vis tiek tapo Liaudies šokiai ir pasirodymas muzikos instrumentais. Bareljefuose, kurie buvo pagaminti Leningrado porceliano gamykloje, buvo pavaizduoti septynių SSRS respublikų atstovai. Tautiniais kostiumais pasipuošę žmonės šoko ir muzikavo.

Vienintelis architekto Leonido Polyakovo originalaus mokytojo projekto pakeitimas buvo apšvietimas. Taurės formos dviejų lempų šviestuvai buvo sumontuoti ant pagrindinės salės pilonų ir ant platformos sienų. Dabar jas pakeitė matinio stiklo lempos, kurios daug labiau atitinka bendrą vietinės architektūros griežtumą.

Specifikacijos

„Teatralnaja“ – pilono tipo giluminio klojimo stotis, trijų skliautų. Jis yra 33,9 metro gylyje. Stotis pastatyta pagal tipinį projektą. Centrinės salės skersmuo – 9,5 m, šoninių – po 8,5 m Apdaila iš ketaus vamzdžių. Autorius Šis projektas– Architektas akademikas Ivanas Fominas (jis projektavo ir Krasnye Vorota metro stotį). Jo lakoniškas stilius organiškai pasireiškė klasikine abiejų Maskvos metro stočių masyvių pilonų ir skliautų puošyba.

Prieangiai ir perdavimai

Teatras neturi savo vestibiulių. Pirmaisiais metais po atidarymo perėjimui buvo naudojami kombinuoti prieškambariai. Tačiau pirmaisiais Didžiojo Tėvynės karo metais jie buvo labai perkrauti. 1944 m. pabaigoje iš centrinės salės dalies buvo atidarytas naujas tiesioginis praėjimas į Sokolnicheskaya linijos Okhotny Ryad stotį. O 1946 metų gegužės 9 dieną buvo atidarytas tiesioginis perėjimas iš „Teatralnaja“ į „Revoliucijos aikštę“ (linija Arbatsko-Pokrovskaja).

Į prieškambarį, bendrą su Okhotny Ryad stotimi, galite patekti per šiaurinį Teatralnaya eskalatorių. Atitinkamai, pietinė perėja veda į bendrą vestibiulį su stotimi „Revoliucijos aikštė“. Traukiniuose, kurie važiuoja Sokolnicheskaya ir Arbatsko-Pokrovskaya linijomis, persėdimai neskelbiami, skelbiamas tik persėdimas į Teatralnaya. Būtent ši stotis visame Maskvos metro aptarnauja perėjimą tarp dviejų minėtų stočių, tarp kurių nėra gretimo perėjimo.

Atrakcionai

Stoties pavadinimas „Teatralnaja“ kalba pats už save. Iš tiesų, netoliese esančioje to paties pavadinimo aikštėje, į kurią veda šiaurinis stoties išėjimas, yra Rusijos valstybinis akademinis Didysis teatras (GABT), taip pat Rusijos valstybinis akademinis operos ir baleto teatras, t. garsusis Didysis teatras. Tai vienas didžiausių operos ir baleto teatrų šalyje ir vienas reikšmingiausių pasaulyje. Šalia Didžiojo yra Rusijos valstybinis akademinis Malio teatras. Tai vienas seniausių dramos teatrų šalyje. Šalies prezidento dekretu Bolšojaus ir Malio teatrams buvo suteiktas nacionalinio lobio statusas. Be to, abu teatrai buvo įtraukti į ypač vertingų sąrašą kultūros objektai RF.

Antžeminė infrastruktūra

Infrastruktūra Teatralnaya stoties rajone yra labai gerai išvystyta. Čia daug įmonių ir organizacijų, įvairių parduotuvių. Rajone taip pat yra nemažai ikimokyklinio ir vidurinio ugdymo įstaigų. Netoli stoties taip pat yra šie universitetai: Maskvos valstybinis universitetas. M.V. Lomonosovas, Rusijos privatinės teisės mokykla, Rusijos valstybinis humanitarinis universitetas, Maskvos regento dainavimo seminarija ir Maskvos medicinos akademija. JUOS. Sechenovas. Netoli stoties yra daugiau nei dešimt banko skyrių, daugybė ateljė ir paslaugų centrų, taip pat daug medicinos įstaigų.

Naudingi faktai

Keleiviams stotis atidaroma taip: išvažiavimas į Teatro aikštę - 5:30 min., išvažiavimas į Raudonąją aikštę - 5:35; Stotis uždaroma 1 val. Stoties viduje dirba mobiliojo ryšio operatoriai „Beeline“, „MTS“ ir „MegaFon“.