hjem › Chassis › Slik bytter du oljetetningen og lagrene på LG vaskemaskinen. Bytte av trommellager i LG vaskemaskin, video. Bytte av et lager i en frontlastmaskin

Slik bytter du oljetetningen og lagrene på LG vaskemaskinen. Bytte av trommellager i LG vaskemaskin, video. Bytte av et lager i en frontlastmaskin

Hvis det er feil i husholdningsapparater, kan noen typer reparasjoner utføres uavhengig. For eksempel for å bytte et lager i en vaskemaskin. Det er bare nødvendig å diagnostisere enheten og forberede reparasjon om nødvendig.

For å forstå om en del må skiftes ut eller ikke, må du slå på maskinen og se etter:

nynn under sentrifugeringsprosedyren (hvorfor vrir ikke vaskemaskinen ut tøyet?);
annen støy enn de karakteristiske lydene til enheten når trommelen begynner å rotere;
slitasje på drivremmen til vaskemaskinmotoren;
et stort gap når du vugger vaskemaskintrommelen for hånd.

Ikke en eneste produsent er forsikret mot slike funksjonsfeil, og en lagerfeil kan være det, både i enheter fra LG, Ardo, Ariston, og fra Atlant, Bosch, Candy, Zanussi, Hansa, etc.

Forberedelse til reparasjon

For å vite hvordan du erstatter et lager i en vaskemaskin, må du forberede deg. Kvaliteten og hastigheten på arbeidet som utføres vil avhenge av dette. Du må begynne med å forberede verktøyene.

Du vil trenge:

hammer (helst med en bronseanfaller);
aerosol WD-40;
tang;
flere skrutrekkere i forskjellige størrelser og former;
justerbar eller rørnøkkel;
åpne skiftenøkler;
skrallehoder;
Silikonforseglingsmiddel.

Etter at verktøyet er forberedt, fortsett til neste trinn - valg og kjøp av nødvendige reservedeler. I dag er det enkelt å finne deler for å erstatte oljetetningen og trommellagrene med noen av de eksisterende modellene - det er mange nettbutikker, spesialiserte lagerbutikker. Det viktigste er å forstå hvordan du bytter ut lageret på maskinen og hva som er nødvendig for dette. Poenget er at forskjellige reservedeler er installert på forskjellige modeller, så før du kjøper deler, for eksempel til en Indesit vaskemaskin, må du avklare størrelsene, med henvisning til produsentens anbefalinger.

I prosessen med å demontere maskinen, husk eller film på et smarttelefonkamera hvordan og i hvilken form ledningene er koblet til varmeelementet, hvordan festemidler og koblinger ser ut når de er montert. Dette vil være nødvendig når du monterer enheten igjen, slik at alt senere vil fungere igjen som før.

Det neste trinnet i forberedelsene til en gjør-det-selv-reparasjon er å forberede nettstedet. Det ideelle alternativet for å erstatte lageret i vaskemaskinen vil det være et romslig rom: en garasje eller et verksted. Dersom dette ikke er mulig, kan det foretas reparasjoner i leiligheten, slik at det frigjøres plass i et av rommene.

Funksjoner ved reparasjon av vaskemaskiner med forskjellige måter å laste klær på

Det finnes forskjellige vaskemaskiner produsert i mange land av kjente produsenter: LG, Ardo, Ariston, Atlant, Bosh, Zanussi, Candy, Hansa, Hotpoint osv. De skiller seg alle fra hverandre i design, komponenter, utseende etc. Hoved kjennetegn vaskemaskiner regnes som en måte å legge i tøy. Lasting kan være vertikal og frontal. Lagerbytte i begge tilfeller vil være forskjellig.

Trommelen i en vertikal maskin er plassert på to lagre. Dette sikrer stabil og stabil drift av systemet. Lager i slike systemer svikter en gang til, det er visse forutsetninger for dette. Dette er ofte vann som kommer inn i lageret gjennom en mislykket tetning. Gradvis tilstopping med smuss, lageret svikter.

Lagre er plassert på enhetens kropp på utsiden av tanken. Først av alt er elektrisk kommunikasjon slått av: strøm, sensorer, varmeapparat. Etter det fjernes sideplatene, under hvilke gjenstanden for reparasjon er plassert. Start utskiftingen med lageret plassert på siden der det ikke er noen remskive.

Deretter fjernes caliperen. Gjengen her er standard - høyrehendt og skrudd av mot klokken. Etter at delen er fjernet, renses tetningssetet for smuss. Når du installerer et nytt lager, er det viktig å ikke justere tetningen feil, da dette vil føre til at væske lekker og raskt bryter lageret.

Utskifting av caliper på motorsiden begynner med å fjerne remmen og remskiven fra trommelen. Neste er grunnblokken. Kaliperen her har en venstregjenger, som skrus av i løpet av klokken. Setet og akseloverflaten er også grundig rengjort. Ny oljetetning er installert på plass, hvoretter caliperen er vridd. Montering utføres i omvendt rekkefølge.

Bytte av et lager i en frontlastmaskin

Automatisk med sammenleggbar tank

Å reparere en sidelasteenhet er litt vanskeligere enn den forrige reparasjonen. Siden utformingen av slike maskiner er nesten identisk, vil utskifting av trommellageret og oljetetningen på LG sidelastende vaskemaskin vurderes. Det er forresten denne produsenten som produserer direktedrevne vaskemaskiner. Støynivået i dem er virkelig lavere, men de feiler på samme måte. Men å reparere vaskemaskinen med egne hender vil i det minste vise seg på samme måte som modeller fra andre produsenter.

Tank demontering. Lageret i LG er installert i bakveggen av tanken, og for riktig utskifting må selve tanken demonteres.

Til dette trenger du:

fjern bak- og toppbeskyttelsesdekslene;
fjern drivremmen fra remskiven;
fjern remskiven, etter å ha kilt den tidligere med en treinnsats;
fjern avstandsstykket og motvektene;
slå av og koble fra varmeren;
fjern tankklemmen;
skru løs boltene som holder lagerskålen i tanklokket.

I prosessen med å skru ut boltene kan det oppstå vanskeligheter på grunn av oksidasjonen av sistnevnte. For å eliminere problemet behandles boltene med en WD-40 spray og etter 30 - 40 minutter skrus de enkelt ut. Deretter demonteres tanken, etterfulgt av demontering av trommelen. Alle de ovennevnte operasjonene er også relevante for reparasjon av en vaskemaskin. Indesit.

Zanussi. Trommelen, som stort sett er enkel å ta av, er slått ut fra utsiden i disse maskinene. For å reparere vaskemaskinene til denne produsenten og ikke skade de gjengede forbindelsene med akselen, skrus en bolt (bolt) med tilsvarende gjenger inn i sistnevnte til den stopper. Slå delen forsiktig ut, uten hastverk.

Sukkertøy. Maskinene til dette selskapet har også funksjoner. Trommelens kropp er ikke koblet til selvskruende skruer, som i de fleste modeller, men med plastlåser. I dette tilfellet blir akselen slått ut med en hammer og en spesiell guide. De gjenværende trinnene for reparasjon av en slik enhet er identiske med de ovenfor. Pakningene fjernes fra innsiden med en skrutrekker.

Etter demontering av trommelen begynner de å demontere det defekte lageret. Hvis det er to, start demonteringen fra utsiden. I fravær av en avtrekker for hånden, kan du bruke improviserte midler - en bolt med en skive matchet i størrelse, en vekt og en mutter. De samme handlingene utføres med hensyn til interne lagre.

Trommellageret presses inn i omvendt rekkefølge. Setet er forhåndsrenset og smurt. Montering utføres med samme verktøy som demontering. Det anbefales ikke å hamre lageret, siden selv en liten feiljustering kan forårsake et ødelagt sete i fremtiden.

Etter å ha installert trommelen på vaskemaskinen, installeres akselen ved hjelp av et stopp, en bolt og en mutter med en skive. Alle påfølgende aktiviteter utføres i omvendt rekkefølge.

Med ikke-separerbar tank

Hovedrepresentanter: Indesit og Ariston vaskemaskiner. Forskjellen fra resten er en polykarbonattank i ett stykke. For å få tilgang til defekte lagre, må tanken sages med en konvensjonell baufil. For å redusere tykkelsen på kuttet bankes bladet med en hammer for å redusere tannsettingen.

Videre er trinnene for å erstatte tetningen og lageret til en maskin med en ikke-separerbar tank de samme som i frontlastende maskiner: LG, Ardo, Atlant, Bosch, Candy og andre. Monteringen utføres i omvendt rekkefølge, og tanken er vridd med selvskruende skruer langs de forhåndsmerkede hullene. Halvdelene av tanken ved kontaktpunktene er belagt med tetningsmiddel før montering.

Videoklipp om utskifting av oljetetning og lager i trommelen

For å føle deg mer selvsikker, se videoen med Detaljert beskrivelse hvordan erstatningen gjøres.

En slik reparasjon av maskinen er ikke for komplisert, og det er fullt mulig å takle det på egen hånd. Studer først informasjonen og instruksjonene for skrivemaskinen du har valgt, se videoen og alt skal ordne seg.

I kontakt med

Forfatter: elremont fra 24.01.2014

Hei, jeg heter Matt, i dag skal vi vise deg hvordan du reparerer bilen din. Før du arbeider på maskinen, koble den fra strømnettet for å eliminere muligheten for elektrisk støt. Pass også på at du slår av varmt og kaldt vann. I denne videoen viser vi deg hvordan du bytter ut lagre og oljetetning på LG vaskemaskin. Dette vil være en vanskelig og ganske langvarig reparasjon. Du kan kjøpe lagre og oljetetning i nettbutikker. Når du åpner pakkene vil du ha et nytt lager og segl i hendene. De kan kjøpes separat. Oljetetningen og lageret kan være annerledes på maskinen din, men denne videoen viser generelt prinsipp deres erstattere. Lagrene og tetningen er plassert på baksiden av tanken. Hovedårsaken til utskifting er slitasje på lagrene, når du hører dem slipe, eller når du ser en lekkasje bak på tanken, så er dette en skadet oljetetning.
La oss starte med å fjerne topppanelet. Skru løs skruene fra bunnen som holder panelet. Når vi har fjernet disse skruene, kan vi fjerne topppanelet. Nå kan vi trekke topppanelet tilbake. Den må flyttes tilbake 3-4 centimeter for å fjerne den fra begrenserne. Hvis du skyver den for langt, vil du ikke kunne løfte den fordi panelet vil treffe stopperne på den andre siden. Dermed flytter vi rett og slett panelet litt tilbake. Deretter tar du ut vaskemiddelbeholderen, trykker ned på låsen i midten for å få den ut. Nå kan vi skru ut de 2 kryssskruene... Så må vi koble fra disse kontaktene, for dette må vi skru av disse små holderne og koble fra ledningene... Så kan vi trekke ut ledningene og koble fra kontaktene. Alt du trenger å gjøre er å finne låsen, skyve den ned og koble fra kontakten. Nå kan vi ta av frontkontrollpanelet. Den har låser som går i hele lengden. Dermed vri vi dem ut, og trekker ut panelet. Når du har klemt dem alle ut, kan du løfte panelet litt opp og vippe det, tre de frakoblede panelstrømledningene gjennom hullet, og deretter kan du fjerne panelet.
Nå kan vi åpne døren og fjerne klemmen som holder mansjetten. Det er en fjær på klemmen som er plassert under, den kan løftes. Ta en liten flat skrutrekker og lirk forsiktig i klemmen for ikke å skade mansjetten. Så snart du tar tak i klemmen, må den trekkes ut av sporet rundt døren for å frigjøre mansjetten. Nå som vi har fjernet klemmen, kan vi løsne soltakkragen fra frontpanelet og stikke inn, og så kan vi komme til baksiden. dørlås og koble ledningskontakten fra den. Trykk på låsen og koble fra kontakten. Etter å ha koblet fra kontakten, lukker vi bildøren, tar en liten flat skrutrekker og åpner dette lille servicedekselet... Det åpner seg med en gang, ingenting holder det.
Vi får tilgang til delene under dekselet. Akkurat her er avløpsslangen. Hvis du skal jobbe med pumpen eller slangene inne i maskinen, må du trekke ut denne slangen, legge en tallerken på gulvet under den og tømme vannet fra maskinen inn i den. Det vil ikke tømme alt vannet helt, men det vil gjøre jobben mye mindre rotete. Etter at du har tappet ut så mye vann du kan, setter du slangepluggen inn igjen. Ta en Phillips-skrutrekker for å skru ut skruen på panelet. Etter å ha fjernet skruen, kan vi trekke ut dette lille panelet ved å skyve dreneringspluggen gjennom den. Nå kan vi fjerne kryssskruen som holder frontpanelet. Nå kan vi skru ut de 4 skruene på toppen som holder panelet. For å skru dem ut, bruk en stjerneskrutrekker. Mens du løsner den siste skruen, hold panelet på maskinen. Hvis ingenting holder henne, kan hun falle. Alle skruer er ute, vi kan løfte frontpanelet og fjerne det fra maskinen.
Det er noen få ulike alternativer denne mansjetten. Denne har en slange festet på toppen, noen har en slange nederst, uansett må de alle kobles fra. Vi må koble fra denne slangen på toppen som er festet til mansjetten gjennom et lite hvitt rør. Ta en skrutrekker og etter at du har løsnet slangen, stram den til. Mansjetten på tanken festes med samme klemme som foran. Vi bruker vår flate skrutrekker, drar klemmen i fjæren og fjerner klemmen. Etter at du har gjort dette, kan du fjerne mansjetten fra maskinen. Etter å ha fjernet mansjetten kan vi fjerne disse øvre og nedre tankmotvektene. Festet deres kan skrus av med et 10 hode, vi vil fjerne dem for å gjøre det lettere å få tak i tanken.
Skruene er ute, vi kan fjerne den øverste motvekten... Og legge den til side. Den øvre motvekten fjernes, fjern den nedre. Etter at du har fjernet skruene, kan du fjerne den og sette den til side. På toppen av tanken må vi fjerne noen slanger. Løsne dem med vår Phillips-skrutrekker for å fjerne dem. Hold klemmutteren om nødvendig. Nå som du har løsnet klemmene, kan vi koble slangen fra tanken. For å koble fra slangen, trekk den av. Den tredje slangen har en klemme på den andre siden så vi må vri og løsne den. Du kan ikke se hva vi gjør. Igjen, når du skru av klemmen fra den andre siden, hold i mutteren. Etter at du har løsnet klemmen, kan du koble slangen fra tanken. I tillegg må termistoren kobles fra i bunnen av tanken. Alt du trenger å gjøre er å trykke på låsen på kontakten og fjerne den. Så kan vi ta trådkutterne våre og bite gjennom glidelåsen som forbinder ledningsnettet. Og nå kan vi fjerne ledningene fra varmeelementet og jordkontakten. Jordledningen er festet med en mutter 10. Skru den av med vårt 10 hode. Vi må fjerne dette servicepanelet. Den er festet med 4 Phillips-skruer som må fjernes for å fjerne panelet. Når disse skruene er ute, kan vi fjerne panelet. På baksiden av maskinen må vi fjerne alt som er festet til tanken, så vi tar vår Phillips-skrutrekker og fjerner klipsen fra munnstykket som holder den til tanken. Klemmen er løs, vi kan koble røret fra tanken. Nå skruer vi ut skruene som holder trykktestkammeret. Fjern disse 3 kryssskruene slik at vi kan koble ledningene fra tanken og fjerne motorrotoren. Vi skru løs bolten under hodet med 16, som holder rotoren. Husk å holde rotoren ellers vil du ikke kunne skru ut bolten. Og hvis du fortsatt ikke kan skru den av, be en hjelper holde trommelen fra innsiden. Etter å ha skrudd ut bolten, kan vi fjerne rotorenheten. Nå skal vi ta vårt 10 mm hode og fjerne alle boltene som holder denne statorenheten. Når du skal skru ut den siste bolten, hold statoren med hånden slik at statoren ikke faller og ikke blir skadet. Når alle boltene er ute, ta statoren og vipp den ned. Koble fra disse to kontaktene. Trykk ut koblingslåsene, og koble deretter fra koblingen. Fra denne siden trenger du bare å trykke på låsen, og deretter koble fra kontakten. Nå kan vi fjerne pinnene som holder støtdemperne. De har to stoppere. Alle pinner fjernes på samme måte. Vi tar 13-hodet og setter det på pinnen på en slik måte at vi komprimerer festeantennene, og så kan vi trekke pinnene mot oss selv ved hjelp av en tang. Etter å ha trukket ut pinnen, kan vi løsne støtdemperen fra tanken og senke den ned. På den andre siden gjør vi akkurat det samme. Når du har fjernet pinnen, kan du ta ut støtdemperen og rotere den til siden. Mens vi fjernet den bakre pinnen, fant vi ut at hodet ikke passet mellom tanken og pinnen. Vi har funnet ut at en 12 mm ringnøkkel fungerer bra for å trykke ned låsen. Bruk skiftenøkkelen og så kan du trekke pinnen ut med en tang fra den andre siden. Det samme gjelder støtdemperen foran. Koble den fra tanken og legg den til side. Nå som vi har koblet alt fra tanken, kan vi koble fra fjærene. Det er to, en på hver side. De har en liten plugg for å forhindre at de går av. For å fjerne, bruk en liten flat skrutrekker... Og så kan du løfte fjæren for å få den ut av hullet på rammen, og du kan senke den ned og fjerne fjæren fra tanken... Og henge den på igjen rammen slik at du ikke blander sammen fjærene senere . På den andre siden er alt gjort på nøyaktig samme måte. På denne siden av tanken fjerner vi fjæren på samme måte, så snart du fjerner fjæren, heng den på rammen. Nå har vi alt koblet fra tanken, vi kan løfte den opp og legge den på gulvet. Det er ganske tungt, så det vil være bedre hvis du ringer en assistent.
Nå som vi har fått tanken ut av vaskemaskinen, la oss plassere den på noen treklosser slik at vi kan gå rundt og skru ut alle boltene med 10 mm hode. Når alle tankboltene er ute, kan du dele tanken i to . Det skal skilles ganske enkelt, men du må kanskje bruke en skrutrekker for å lirke dem fra hverandre. Det er en egen video om tetningen, men hver gang du tar tanken fra hverandre er det lurt å bytte ut tetningen slik at det ikke er lekkasjer når du setter tanken sammen igjen. Når du fjerner den fremre halvdelen av tanken, sørg for at den er fri for slagsprekker og at det ikke er hull i tanken. Hvis det er sprekker eller hull, kan det hende at den fremre halvdelen av tanken også må byttes. Vi fjernet den øverste halvdelen av tanken og du kan få trommelen. Hvis det ikke kommer ut, så kan det være at lageret sitter fast der. Det er nødvendig å snu tanken igjen og slå ut trommelen. Plasser plastdelen av tanken på treklosser slik at du kan treffe trommelakselen. Før du prøver å slå ut trommelen, spray setet med penetrerende smøremiddel som WD-40... og la det trekke i et minutt.
Etter å ha påført det penetrerende smøremiddelet, ta et stykke tre og legg det på enden av skaftet for å beskytte det, og slå det deretter med en hammer. Det viste seg, vi kan løfte andre halvdel av tanken... her er trommelen vår, vi ser at akselen er rusten og problemet er at tverrbjelkene er sprukket og aluminiumet faller fra hverandre. Derfor, når du får trommelen din og ser denne situasjonen, må du bytte trommekrysset. Hvis alt bare er skittent, kan du rengjøre skaftet med en stålbørste for å forberede det for videre arbeid. Nå som vi vet at korset er ødelagt, flytter vi trommelen til side og plasserer den ytre tanken på stengene. Nå har vi tanken tilbake på stengene, du kan ta en flat skrutrekker og bare trekke den gamle pakkboksen ut av tanken. Du trenger ikke bekymre deg for å holde den intakt... Vi rydder opp i smuss rundt lagrene og heller vår penetrerende smøremiddel på dem. Vi vil smøre kantene på lageret, i henhold til setene, slik at det er lettere å slå det ut. På den andre siden av lageret skal jeg gjøre det samme. Det er viktig å fjerne restolje etter fjerning av lagrene fordi oljen kan føre til at tankmaterialet svekkes. Vi dynket alt med penetrerende glidemiddel. Vi slår det nedre lageret med et slag gjennom det øvre, og slår ut det nedre først. Nå som vi har slått ut lageret fra undersiden, kan vi snu tanken og ta en titt. Når dette lageret er fjernet fra oss, kan vi slå ut et annet lager fra den andre siden. Vi har fjernet begge lagrene, du kan bruke en nylon- eller messingbørste for å rengjøre setet. Ikke bruk stålbørster da dette kan skade tankmaterialet. Her er de gamle lagrene og tetningene ved siden av de nye. Hvis du allerede har dem - flott, hvis ikke - kjøp dem i nettbutikken. Før vi legger lagrene i tanken skal vi ta litt flytende såpe og legge et veldig tynt lag på setene for å gjøre det lettere å sette lagrene på plass. Vel, vi setter et nytt lager, installerer det på plass og forstyrrer det med en hammer. Hvis du har en gummi- eller messinghammer, kan du bruke den. I denne videoen bruker vi en metallhammer. Vær spesielt forsiktig hvis du bruker en metallhammer. Bank forsiktig på kantene på lageret for å unngå å skade lageret eller tanken. Pass på at du hamrer den på linje med metalloverflaten. Nå har vi dette lageret på plass, vi kan snu tanken og sette innerlageret. På den annen side er det det samme. Vi vil installere det jevnt og flatt og beleire det med en hammer ... Etter at lageret er plassert, med milde slag med en drift, forstyrrer vi det til slutten. Hvis du har en messinghammer, kan du bruke den, eller til og med et trestykke. I denne videoen bruker vi en metallhammer. Pass på at du kun treffer den ytre ringen av lageret lett for ikke å skade lageret eller tanken. Hvis lageret har satt seg ned til enden, kan vi sette oljetetningen, etter å ha smurt den fra innsiden med et spesielt fett. For å gjøre forseglingen enklere å installere, påfør et tynt lag såpe rundt den. Ikke overdriv, bare litt. Hvis alt er klart, kan vi ta og trykke på oljetetningen ... Hvis oljetetningen er flush langs hele kanten, kan vi sette sammen bilen igjen.
Nå kan vi installere trommelen i den bakre halvdelen av den ytre tanken. Vi vil senke den sakte ned, slik at oljetetningen ikke blir skadet når du senker akselen. Ok, la oss sette trommelen ned i tanken. Pass på at skaftet er rett over midten av hullet... Og senk det sakte ned, du kan sikkert kjenne at det stopper for så å gå litt mer ned til pakkboksen. Ok, trommelen er på plass, vi kan sette den fremre halvdelen av tanken tilbake. Når du senker den fremre halvdelen av tanken ned på den bakre halvdelen, sørg for at varmeelementet er satt ned i braketten og riktig plassert. Nå skal vi snu alle boltene tilbake i en sirkel, deretter vri dem i en sirkel, og deretter stramme dem igjen i en sirkel.
For å stramme dem bruker vi vår 10mm fatning med forlengelse. Nå i en sirkel vil vi stramme alle boltene helt ... Nå er tanken satt sammen igjen, vi vil fjerne den fra stengene og installere tanken tilbake i bilen. Det er ganske tungt, du trenger kanskje en assistent. Installer den veldig forsiktig i rammen slik at du kan henge den på fjærene og deretter installere støtdemperne. La oss gå til siden av bilen, ta fjæren og hekte den til tanken ... Og så løfte den opp og sette fjæren inn i sporet. Nå som fjæren er hektet, kan vi sette tilbake holderen. Vi skal gjøre det samme på den andre siden, vi hekter fjæren til tanken.... Ring en hjelper om nødvendig, husk at tanken er ganske tung. Ok, nå som fjæren er på tanken, kan vi løfte tanken og hekte fjæren på rammen. Nå som fjæren er hektet, kan vi sette tilbake holderen.
Ok, nå kan vi sette inn demperne. Først av alt, vil vi sette baksiden. Alt du trenger å gjøre er å trekke den ut igjen og strekke støtet til det er på linje med hullet på tanken slik at pinnen kan settes inn. Du må passe på at du setter inn pinnen slik at antennene til holderen kommer ut på baksiden. Nå er vi foran på høyre side av bilen. Vi skal riste tanken og trekke ut støtdemperen slik at hullene er på linje og pinnen kan settes inn. Sjekk at pinnen er satt helt inn og låsene kommer ut på den andre siden. Vi legger støtdemperen på venstre side på samme måte ... rist tanken og løft støtdemperen opp på plass. Etter å ha justert hullene, kan du installere pinnen, og pass på at den er satt helt inn og låsene kommer ut på den andre siden. Ovenfra vil vi gjenopprette tre slanger, vi vil ganske enkelt trekke denne store gummislangen over røret og stramme klemmen med vår stjerneskrutrekker. Den lille slangen vi skal koble til er en luftslange, så det er bare å trykke ned til den sitter på plass... Og den tredje slangen settes på på samme måte som den første. Vi bare skyver den ned og strammer klemmen. Vi kan komme til klemmen med vår Phillips-skrutrekker og stramme den... Hvis klemmutteren begynner å dreie, kan du holde den med den andre hånden. Nederst foran på tanken vil vi koble de elektriske kontaktene til varmeren og termistoren. Rødt var til venstre, gult var til høyre, vi la jordledningen under husmutteren og stramme den. Til stramming bruker vi kontakten vår med 10. For å koble til termistoren plugger vi bare inn kontakten og sørger for at den klikker på plass... Og så tar vi glidelåsen og kobler ledningsnettet til tanken igjen. Etter å ha strammet båndet, kan du kutte endene med trådkuttere. Nå er vi på baksiden av bilen, vi skal feste tank-pumpe-tilkoblingen. Alt du trenger å gjøre er å stille den opp og skyve den opp på tankrøret. Nå kan vi bruke vår Phillips-skrutrekker for å stramme skruen. Hvis klemmutteren snurrer, må du holde den med hånden. Nå har vi festet klemmen, vi kan sette tilbake skruene som holder trykkkammeret på plass... Nå kan vi koble til statoren. Vi kobler bare til de elektriske kontaktene og sørger for at de klikker på plass. Når vi har koblet dem til, kan vi skru opp statoren... Vi setter på en bolt for å holde den på plass mens vi kobler jordledningen og sånt. Ok, først skal vi installere det lille slipset som holder ledningsnettet til metallbasen. .. så kan vi gjenopprette jordledningen vår... Og så kan vi installere denne ledningsholderen til bunnen av tanken. Nå er alt tilkoblet, vi kan installere alle statorboltene og stramme dem. La oss nå ta hodet med 10 og stramme dem alle i en sirkel ... Installer rotoren tilbake, bearbeid den gjengede forbindelsen til bolten med en gjengelås før du setter den tilbake ... Og så, ved å bruke hodet vårt innen 17, stram bolten. Husk at hvis rotoren begynner å snurre, kan du få en assistent til å holde trommelen inne i tanken slik at du kan stramme bolten godt nok. Nå kan du sette bakpanelet på plass igjen. Alt du trenger å gjøre er å justere tappene nederst, sette dem inn, bue panelet litt. for å sette inn faner øverst. Og så kan vi stramme de 4 skruene med en Phillips-skrutrekker. Nå kan vi sette tilbake den nedre og øvre motvekten. Installer den nederste først. for å installere, trykk den på plass ... så kan vi starte skruene og stramme dem med et hode 10. Den øverste settes på samme måte. Vi vil tråkke på fronten av tanken for å stille opp hullene og sette den på. Etter å ha installert motvekten, sørg for at den sitter flatt. Vi kan sette inn skruene og stramme hodet til 10. Ok, nå kan vi sette takkragen på igjen. Pass på at den lille pekeren er rett ved 12-tiden, og så kan vi stikke mansjetten rundt tanken. Det er ikke nok fingerfølsomhet til å installere mansjetten mens man har på seg hansker, så vi tok dem av for å ta på mansjetten og vise hvordan du gjør det. Pass på at mansjetten sitter i sporet for å passe til klemringen. Mansjetten er stukket inn i sporet i en sirkel, vi kan sette en krage og fylle den rundt hele omkretsen. Juster den, fjæren skal være i klokken 3-posisjon. Og så tar vi tak i ringen med en tang og fyller fjæren for å strekke klemmen og sette den inn.
Etter å ha installert den bakre mansjettklemmen, kan vi koble til slangene. Ikke alle slanger vil være på bilen din... Pass på at de sitter godt og tett. Vi går videre og setter frontpanelet. Vi setter den på 3 avsatser ... sjekk at slangene ikke er i klem. Og så kan vi vippe den og fikse den med 4 skruer. Deretter setter du dekselet på igjen. Skru først tilbake den lille skruen som holder frontpanelet... Sett nå det dekorative dekselet på, trekk ut avløpsslangen og tre den gjennom hullet slik at dekselet er på plass... Og skru så skruen.. Ta denne lille avløpsslangen og sett den i låsen... Og så kan vi bytte ut avløpsfilterdekselet... og lukke det. Nå på siden, bak dørpakningen, finn den elektriske kontakten og plugg den inn i dørlåsen igjen. Stikk inn takkragen på frontpanelet... gå rundt og pass på at pakningen er i dette sporet slik at når vi setter inn fjærklemmen så holder den kragen på plass. Nå skal vi ta fjærklemmen og sørge for at fjæren er nede ved 6-tiden. Når vi har stukket det meste av åket rundt, vil vi veldig forsiktig strekke fjæren med tangen og stikke åket med fjæren inn i sporet. Vær oppmerksom på at når du trekker tilbake klemmen, trekker du ikke mansjetten ut av sporet. Alt er klart, vi kan lukke døren. Vi setter frontkonsollen tilbake, trer ledningene gjennom hullet på baksiden av panelet og trekker dem ut til enden. Da kan vi skru panelet opp og låse det på plass. Alle ledninger er strukket, vi kan koble til alle de elektriske kontaktene til panelet. Alt du trenger å gjøre er å skyve dem inn til de klikker og sørge for at de er låst på plass. Og stikk selene på holderne... Konsollen er koblet til, du kan stramme skruene som holder vaskemiddelbeholderen... Nå kan vi sette inn vaskemiddelbeholderen. Alt du trenger å gjøre er å justere den og deretter trykke på tappen og skyve skuffen helt inn. La oss nå plassere topppanelet. Pass på at tappene passer inn i disse små utskjæringene og senk panelet ned og skyv det fremover for å låse det på plass. Nå kan vi stramme til skruene som holder topppanelet på plass. Nå som du er ferdig med å reparere maskinen, plugg den inn i stikkontakten igjen, skru på vanntilførselen og start sentrifugeringen. Takk for at du ble med oss. For andre vellykkede reparasjoner, se reparasjonsvideoen på nettstedet vårt.

Reparasjon av komplekse husholdningsapparater, som inkluderer en vaskemaskin, overlates best til fagfolk og utføres i et spesielt verksted. Men hvis du har litt kunnskap og føler styrken til å takle et sammenbrudd selv, for eksempel å bytte ut et lager, bør du for dette utføre alle trinnene nøye og nøye under demontering og installasjon. Så, hvordan erstatte lageret i vaskemaskinen?

Jeg ville ikke gjort det selv

Jeg personlig ville ikke gjort det. For meg er det best å ringe en mester som forstår dette. Og for folk som selv reparerer alle hus, en veldig nyttig artikkel og veldig nyttig faktisk.

Du vil trenge:

Skrutrekkere: vanlige og krøllete;

tang;

nøkler for 17 og 19;

Hylsehoder for 7, 8, 10, 13;

Sekskant for 6;

Hammer;

Kragen på en bilnøkkel med stearinlys eller lignende.

Instruksjon:

1 Koble vaskemaskinen fra strømnettet og vannforsyningen. Forberede arbeidsplass. Den må ha god belysning. Fjern toppdekselet ved å skru ut de to skruene og dra det mot deg. Fjern bakdekselet. Sett henne til side. Fjern drivremmen. Utvid maskinen og fjern gummidekselet fra frontveggen ved å åpne klemmelåsen med en skrutrekker og fjerne den.

2 Snu baksiden av vaskemaskinen mot deg. Koble forsiktig fra alle ledningene til den elektriske motoren og varmeelementet, fjern terminalen. Fjern kontakten fra motoren ved å løsne holdelåsen. Koble rørene fra trommelhuset, løsne klemmene med skrutrekkere og et hode med 7. Trekk det øvre opp med litt innsats, og skru ut den selvgjengende skruen som fester nivåsensoren til dekselet. Fjern temperatursensoren ved å skyve den ut gjennom hullet i røret. Koble fra støtdemperne med to nøkler 17 og 19. Ikke glem å drukne tungen på bøssingen.

3 Fjern trommelen fra fjærene. Siden den er ganske tung, bruk hjelp utenfra. Ta hodet på 13 og koble fra frontmotvekten. Lirk den forsiktig opp med en skrutrekker. Skru av motorfestet og fjern det ved å skyve det fremover.

4 Ta en 6 sekskant og skru av remskiven. Fjern den bakre motvekten. Ved hjelp av en skrutrekker, som brukes som en spak, fjern forsiktig motvekten fra føringene. Fjern varmeren. Fjern forseglingen med en skrutrekker. Fjern låseringen med en tang. Ta en hammer og bank lageret gjennom knotten på en bils tennpluggnøkkel eller lignende, bank jevnt og lett på lagerets omkrets. Monter maskinen i omvendt rekkefølge. Smør det nye lageret før montering med et spesielt varmebestandig fett.

Skifte lagre i vaskemaskiner

Den mest tidkrevende reparasjonen er utskifting av lagre. Jeg anbefaler å overlate denne jobben til fagfolk. Hvis du er trygg på dine evner og hendene dine "vokser fra der de skal", vil denne siden hjelpe deg med å utføre slike reparasjoner selv.

Alle vaskemaskiner er utformet forskjellig. Derfor krever utskifting av lagre ganske ofte full parsing biler. Siden du må fjerne tanken sammen med trommelen fra rammen. Dette må gjøres på nesten alle maskiner med plasttanker. Unntakene er den gamle INDESIT, ARISTON hvor den bakre delen er fjernet, trukket med en jernklemme.

For å fjerne tanken fra maskinen, er det nødvendig å fjerne enten fronten eller baksiden. Det vil selvsagt ikke fungere å vurdere alle bilene. Vel, jeg skal prøve å beskrive noen. Selskaper som: BOSCH, BEKO, DAEWOO, HANSA, LG, SAMSUNG, SIEMENS, nye ZANUSSI-modeller er demontert forfra.

ARDO, ELEKTROLUX, ZANUSSI demonteres fra baksiden. Det er fortsatt noen biler der rammen ikke er sammenleggbar og tanken må trekkes ut gjennom toppen. Det er slike ZANUSSI med asynkronmotorer, som er ekstremt upraktiske for reparasjon.

For å fjerne tanken, må du koble fra alle rørene fullstendig. Koble fra alle ledninger. Hvis vaskemaskinen har en justerbar mekanisk termostat. Deretter fjernes den enkelt fra tanken med en skrutrekker. Noen "håndverkere" klarer å bite i kobberrøret, og er redde for å få termostaten ut av gummipakningen. Så prøver de å lodde den. Etter en slik reparasjon må termostaten skiftes ut.

Hvis du ikke har erfaring med å demontere en vaskemaskin, prøv å huske alt, men det er bedre å skrive det ned eller ta et bilde. Alt relatert til andre ting. Slik at det ikke er spørsmål under montering.

For å gjøre det lettere å løfte tanken, er det nødvendig å fjerne fra den, hvis mulig, alle lastene, så vel som motoren. Hvis tanken er fjernet fra baksiden, så ikke glem å fjerne mansjettene fra rammen til vaskemaskinen.

På siste steg du må koble fra støtdemperne og fjerne tanken fra fjærene. Det er bedre å alltid la støtdempere ligge på rammen, men dette fungerer ikke på alle maskiner. Hvis du tok ut tanken sammen med støtdemperne, sørg for å ikke knuse dem. Siden noen ganger er det ikke mulig å fjerne lastene, og tankene er ganske tunge.

For å komme til lagrene må du dele tanken og skille baksiden. Deler av tankene er koblet sammen på forskjellige måter: med bolter, metallbraketter, plastlåser.

Den vanskeligste demonteringen er tankene til BOSCH vaskemaskiner. Disse tankene rundt omkretsen er forbundet med låser. For å demontere dem, er det nødvendig å kjøre kiler under hver lås. Først da kan delene skilles fra hverandre. Resten av tankene er ganske enkle å ta fra hverandre.

Deretter skrus remskiven av og trommelen slås ut av tanken. Ganske ofte er ikke trommelen så lett å slå ut. Derfor er det nødvendig å bruke kobberhammere eller stramme bolter eller muttere for ikke å skade gjengene.

Ved lagerreparasjoner settes av og vaskes i maskin til beltet flyr. Lagrene faller fra hverandre og den indre ringen forblir på akselen, og den ytre ringen i tanken. Å slå den på en slipemaskin vil bidra til å fjerne restene av lageret fra akselen. Ringen dreies på begge sider slik at den kan dreies med en justerbar skiftenøkkel. Rusten behandles deretter med WD-40. Etter det rulles ringen og fjernes.

Resten av lageret slås ut av tanken ved hjelp av et spesialslipt verktøy. Du kan også fjerne ringen med det samme demonterte lageret. Hvis den indre ringen er satt inn, fordel noen av kulene jevnt. Det resulterende lageret presses ut av en presse, eller slås ut.

Når den strammes kraftig med reparasjoner, kan trommelen bli skadet. Hvis ringen som pakkboksen glir langs er dårlig ødelagt eller selve akselen er utslitt, er det ingen vits i å bytte lagre. Det er nødvendig å bytte trommel eller beste tilfelle tverrstykke sammen med skaftet.

Å reparere lagre på maskiner med rustfrie ståltanker eller emaljerte tanker er mye enklere. Siden tanken ikke trenger å trekkes ut av rammen. Vanligvis presses lagrene til slike maskiner inn i tverrstykker eller i bakdekselet på tanken, som lett kan fjernes. Vel, det blir færre og færre biler som dette.

I maskiner med vertikal belastning presses lagrene inn i spesielle kalipere og skiftes som en sammenstilling. Tanker demonteres sjelden, spesielt plastikk.

Ikke-separerbare tanker fortjener spesiell oppmerksomhet. Lager på slike tanker kan endres ved å kutte tanken. Koble deretter delene ved hjelp av en loddestasjon. Men dette er en møysommelig prosess som krever visse ferdigheter.

Jeg vil merke meg noen nyanser. For at maskinen skal fungere lenge etter reparasjon, må alt rengjøres grundig. Spesielt ringen som kjertelen glir på. For å forhindre slitasje på pakkboksen, er det nødvendig å bruke spesielle smøremidler som ikke vaskes av med vann. Eksempel KLUBER TA-15. Det er ønskelig å bytte lagre for høykvalitets. Et eksempel er SKF-lager.

Noen ganger brukes ett dobbeltlager på smale maskiner. Den kan presses inn i både tanklokket og krysset. For å fjerne den, må du først fjerne festeringen, som nødvendigvis er til stede i denne konfigurasjonen. Slike lagre erstattes kun med originale, hjullager er ikke egnet.

Boltene som fester trinsene til vaskemaskiner er vanligvis sikret med gjengeskap. Derfor er det ganske vanskelig å skru dem ut. For å lette utskruingen må du bruke et kvalitetsverktøy. Noen ganger hjelper oppvarming med en bygningshårføner eller en slagskrutrekker. Når du monterer maskinen tilbake, bruk også gjengelås, ellers vil remskiven skrus av.

Vi reparerer vaskemaskinen med egne hender uten hjelp fra fagfolk

Vaskemaskiner Indesit er et av få utstyr av denne typen som ikke krever global demontering av kappe og interiør. Det er nok til å begynne med å fjerne baksiden, så vel som toppdekselet på enheten. Når du begynner å bytte ut lagrene, fjernes drivremmen først fra selve motoren og fra trommelskiven til vaskemaskinen.

Den andre fasen av selvreparasjon av Indesit-enheter er behovet for å blokkere trommelskiven. Til dette formålet kan du bruke en enkel trekloss, som lar deg skru ut skruen som fester trommelskiven. Når du fjerner trinsen, må du være veldig forsiktig, fordi trinsen lett kan gå i stykker. Etter at remskiven er fjernet, er det nødvendig å fjerne avstandsstangen, motvekten, som lar deg senere fjerne tankdekselet og klemmen.

Etter at arbeidet med avstandsstangen og motvekten er over, er det nødvendig å løsne varmeelementet fra ledningene, skru løs festingen av lagerenheten fra tankdekselet til enheten, fjern jordingsstangen, løsne strammeskruen til klemme. Fjern deretter selve klemmen, samt forseglingen sammen med tanklokket. Samtidig er det verdt å huske at skruene på festingen av lagerenheten er ganske vanskelige å skru ut. Derfor må de ofte «klippes av». Hvis vi snakker om å demontere tanklokket, bør du her sørge for å ikke bryte ledningen som går til temperatursensoren.

Etter at tanklokket er fjernet. Du kan gå direkte til arbeid med lagerenheten. For disse formål fjernes tanken først, og deretter lagerenheten. For å få selve lageret ut av lagerenheten, fjernes først oljetetningen, deretter kan du bruke en hammer og en metallstang til å slå ut lagrene.

Etter at lagrene er slått ut, kan du bytte dem for nye deler. Deretter monteres alle mekanismer i omvendt rekkefølge. Selvfølgelig kan det ikke sies at gjør-det-selv-reparasjon av Indesit-vaskemaskinen når det gjelder utskifting av lagre er vanskelig, men det er ganske tidkrevende.

Store feil ved selvreparasjon Indesit kan føre til en ny reparasjon.

Gjør-det-selv-reparasjon av Indesit-skiver bør gjøres så nøye som mulig, fordi du kan gjøre flere alvorlige feil, som som et resultat vil påvirke driften av vaskemaskinen negativt. Hvis lagre og trommeltetninger skiftes ut, er det første du bør være oppmerksom på smøring. Uten smøring vil lagre raskt svikte.

Den andre nyansen som kan oppstå ved utskifting av lagre er feil installasjon av oljetetninger.

På riktig installasjon Glandfjærringen må settes helt inn i lagerenheten.

Hvis alle reglene for montering av lagre følges, kan selvreparasjon av Indesit-vaskemaskiner betraktes som vellykket.

Utskifting av lagre i ikke-separerbare vasketanker (SMA).

I denne artikkelen vil vi vurdere utskifting av lagre i vaskemaskiner av Ariston og Indesit-merkene med lasting av lin fra siden gjennom døren (frontlasting), og mer spesifikt i de som bruker en ikke-separerbar polykarbonattank. I I det siste installasjonen av ikke-separerbare tanker skjer også på SMA-er av andre merker, så alt som er skrevet er sant for dem også. Men først, to advarsler:

1) Forsøk aldri å utsette operasjonen med å bytte ut lagre, utsett det "til senere." Dette kan føre til at selve utskiftingen kan bli meningsløs, siden restene av slitte lagre og restene av pakkboksen kan skade messingbøssingen som er plassert på aksen til trommelkorset, noe som vil kreve utskifting (hele krysset) ) også, og dette vil koste mye mer. Det er heller ikke uvanlig at vann som strømmer ut fra under slitte lagre kommer inn i strømterminalene til motoren og varmeelementet, som får strøm ved 220v. Dette fører til kortslutninger og feil på den elektroniske modulen til vaskemaskinen, og i dette tilfellet gir det ingen mening, siden det vil være billigere å kjøpe ny bil enn å reparere denne.

2) Prøv å følge de gitte instruksjonene nøyaktig og ikke vise overdreven "amatøraktivitet", som kan bli enda flere problemer. Du bør ikke introdusere en annen funksjonsfeil i bilen i tillegg til den eksisterende. Tro meg, ikke alle mester går med på å ta på seg det etter en slik "reparasjon".

Men hvis du er bestemt og trygg på dine evner - fortsett, sett i gang.

Før du går videre til selvutskifting lagre, må du sørge for at problemet ligger nøyaktig i dem. Med normal kvalitet på maskinen, de første 5-7 årene av drift, bør et slikt problem ikke oppstå. Lagrene slites spesielt raskt hvis vann og pulver kommer på dem, og vasker ut smøremiddelet. Bæreproblemer er veldig enkle å identifisere både ved berøring og på øret. Hvis vaskemaskinen klemmer ut ting med atypisk støy, vibrerer - mest sannsynlig har vann kommet inn i lagrene. Hvis de øvre og nedre delene av trommelen "går" litt når den trykkes, er ballene allerede betydelig utslitt. I det siste stadiet av lagerslitasje, blokkerer trommelen ganske enkelt, og maskinen begynner å lekke.

Vanligvis er akilleshælen til en vaskemaskintrommel oljetetningene. Over tid reduseres elastisiteten deres, de slutter å være tette og gjør en dårlig jobb med å beskytte lagrene mot vann. Som regel skiftes oljetetninger sammen med lagre for en vaskemaskin. Disse to delene er for sammenkoblet til å endre dem hver for seg. Hvis oljetetningen ikke endres i tide, kan den kutte et spor på bøssingen. I dette tilfellet vil det ikke hjelpe å bytte ut lagrene til vaskemaskintrommelen - du må bytte selve trommelen.

Mange modeller og produsenter har egne funksjoner for utskifting av lagre i vaskemaskiner. Diverse materialer tanker har også sine egne egenskaper. Vi vil imidlertid vurdere et generelt gjennomsnittsalternativ for å bytte ut lagre i vaskemaskiner.

Hvis du endrer lagrene til en vaskemaskin for første gang i livet ditt, sørg for å gjøre det sammen, og det er ønskelig at den andre assistenten har en viss fysisk styrke, og ikke bare kan støtte deg moralsk. Så trinn én...
Demontering av vaskemaskin

Koble fra avløps- og påfyllingsslangene, ta støpselet ut av stikkontakten. Flytt vaskemaskinen til midten, slik at ingenting hindrer deg i å rote komfortabelt i den. Gjør deg klar til å ta opp eller fotografere handlingene dine for å sette sammen alt i henhold til samme skjema. Tøm det gjenværende vannet i kummen og fortsett til demontering.

Fjern toppdekselet
Fjerne bakvegg
Bruk en skrutrekker til å fjerne mansjettholderen på frontpanelet
Skru av med en skrutrekker og fjern kontrollpanelet
Fjern slangen fra trykkbryteren
Åpne påfyllingsrøret
Fjern vaskemiddelbeholderen
Fjern luftslangen

Etter denne operasjonen, for større bekvemmelighet, må maskinen legges på siden. Deretter.

Fjern beltet
Fjern motoren
Slå av varmeelementet og sensorene
Fjern avløpsrøret
Løsne bolten på remskiven, fjern remskiven
Skru av støtdempere
Skru løs alt fra tanken som er skrudd fast
Koble alt fra tanken som er koblet til den
Sett vaskemaskinen og skru løs fra alt som er over tanken
Sjekk om det er noe annet festet til tanken og hekt av i så fall.
Trekk ut tanken sammen og sett den ved siden av maskinen

Skifte av lager i vaskemaskin

Rull ut og demonter tanken
Fjern trommelen fra den (beholderen som tøyet er plassert i)
Fjern kjertelen

Nå har du tilgang til lagrene. Eller rettere sagt, det som er igjen av dem. Fyll lagrene med parafin eller WD-40 og vent 10-30 minutter. Bruk en spesiell avtrekker, eller en universal slegge, slå lagrene forsiktig ut av navet. Skrap forsiktig rusk og kalk fra lagersetene. Du kan pusse dem ned litt. Installer nå de nye lagrene forsiktig med en avtrekker eller slegge. Smør oljetetningen grundig med spesialfett og installer den på plass. I dette tilfellet må pakkboksens låsering være inne i lagerenheten. Den reparerte lagerblokken er installert på trommelakselen. For troskap kan fugemasse påføres rundt omkretsen. Etter det kobler du til alt du har skrudd av eller fra i motsatt rekkefølge.

Tips: Ikke skynd deg å bruke brute force hvis noe ikke fungerer. Skruene i vaskemaskinen, og enda mer i tanken, kan bli sure. I dette tilfellet er det fornuftig å smøre dem med WD-40 selv før demonteringen begynner. Hvis skruene går i stykker, må de bores forsiktig ut. Dersom du ikke har kompetanse til å demontere og montere lagre, kan du kontakte nærmeste bilservice. Det skal ikke være noen problemer med denne operasjonen. Imidlertid innebærer uavhengig hjelp utenfra i teorien ikke.

Algoritmen for å diagnostisere sammenbrudd av Indesit vaskemaskiner når det gjelder ytelsen til trommellager er veldig enkel.

Bytting av trommellagre på Indesit vaskemaskin Trommellagre i Indesit vaskemaskin svikter noe oftere enn noen andre deler. Hvorfor skjer dette? Hovedårsaken er overbelastning av maskinen med lin, samt vask uten avbrudd.

OG selvdiagnose Indesit-maskiner her er ganske enkle. Tross alt "heller" problemer med lagrene ut i lyder, støt og rangler som er ukarakteristiske for enhver automatisk vaskeenhet, ikke bare under vaskeprosessen til maskinen, men også under sentrifugeringssyklusen. Samtidig er det verdt å huske at sammen med lagrene svikter også tetningene.

Dessuten er det tetningene som slites først, og først deretter lagrene. Ja, maskinen vil fungere i noen tid selv med et slikt sammenbrudd. Men dette er alt foreløpig.

Hvis oljetetningene og trommellagrene ikke skiftes ut i tide, er det stor sannsynlighet for at maskinen begynner å lekke, og som et resultat kan det hende at selve trommelen må byttes ut, noe som er ganske dyrt og ikke lønnsomt samtidig.

Men selvreparasjon av Indesit-maskiner når trommellagrene slites er fullt mulig.

Det viktigste er å vite hvor du skal begynne og hvordan du skal fullføre.

Verktøy og inventar

Verktøy og inventar som du trenger for å utføre operasjonen for å skifte ut lagrene i vaskemaskinen.

et sett med flate og figurerte skrutrekkere med forskjellige diametre;
justerbare skiftenøkler, to, små og mellomstore;
et sett med sokkelhoder med forskjellige diametre og et T-formet håndtak for dem;
et sett med kraftige stikkontakthoder og et håndtak for dem (bilsett);
mellomhammer;
tang, sidekuttere, et sett med "stjerne"-nøkler (selges i bilforhandlere);
stålstift 20-25 cm lang og 10-15 mm i diameter;
en baufil for metall og flere utskiftbare blader for det;
kvern med en disk for metall, en elektrisk drill med bor med forskjellige diametre;
SHRUS fett og WD-40 væske, selges i bilforhandlere;
silikon (gjennomsiktig) fugemasse med god vannmotstand;
kryss tang;
syl, tynn markør;
pakking av selvskruende skruer 15-20mm lange.

Vaskemaskin. Som enhver kompleks mekanisme har den en tendens til å gå i stykker. Selvfølgelig kan enhver del svikte, men vanligvis er deler som bærer en sterk fysisk belastning mest utsatt for havari, for eksempel kan det være nødvendig å reparere eller bytte ut lagrene til en vaskemaskin. Det er veldig enkelt å finne ut nøyaktig hva lageret er ute av drift. Hvis det under driften av vaskemaskinen er merkelige banker og støy, samt økt vibrasjon, er det mest sannsynlig at lageret må byttes.

Hvis du har ferdighetene til å reparere husholdningsapparater, kan lageret erstattes av deg selv. Og vi vil vise deg hvordan du gjør det riktig.

Nødvendig verktøy

Hvilket verktøy trengs for å erstatte lageret? Dette avhenger først og fremst av egenskapene til enheten til enheten din. Siden den interne strukturen til forskjellige typer maskiner kan variere sterkt, anbefaler vi at du lagerfører følgende verktøy:

fastnøkler, størrelser 12 til 19;
et sett med pipenøkler av samme størrelse;
et sett med imbus (hex) nøkler;
gummi hammer;
normal hammer;
flate og Phillips skrutrekkere (helst forskjellige størrelser);
Skiftenøkkel;
smøremiddel LITOL-24;
en knockout for et lager eller en vanlig stump meisel;
reserveoljepakning og vaskemaskintrommellager.

Også under reparasjonsprosessen kan det hende du trenger elektrisk tape, tetningsmasse, filler. I mangel av en gummi kan du bruke en vanlig hammer og en liten trekloss, dette vil hjelpe oss med å unngå støtskader og fakling ved fjerning av skaftet.

Arbeidsordre

Den viktigste regelen når du foretar reparasjoner, siden du må demontere vaskemaskinen nesten helt, er å skrive ned i detalj, eller enda bedre, fotografere sekvensen av demonteringsprosessen slik at det ikke er noen problemer med montering senere og "ekstra". " deler ikke vises. Hvis du har en vaskemaskin med frontmatingskammer, vil trinnene dine være som følger:

Koble maskinen fra kommunikasjon (vann, elektrisitet, avløp).
Skru av og fjern bak- og topppanelet, rekkefølgen avhenger av designfunksjonene til maskinen din.
Demonter dispenseren.
Etter det, skru av festeskruene, må du fjerne kontrollenheten.
Åpne lasteluken og fjern mansjettklemmen, hvoretter vi forsiktig fyller mansjetten innover.
Deretter kan du fjerne låsen.
Etter det, fjern alle gjenværende festemidler, fjern frontveggen.
Deretter fjerner du alt som forhindrer at klemmen løsner.
Neste trinn er å fjerne motvekten.
Etter fjerning av motvekten følger det avgjørende øyeblikket - fjerning av varmeelementet. Når du demonterer varmeelementet, vær spesielt oppmerksom på rekkefølgen på tilkobling av ledningene (det er bedre å ta et bilde, i ekstreme tilfeller, skriv det ned på papir).
Etter det er det nødvendig å fjerne alt som kobler trommeltanken til kroppen (rør, ledninger, drivreim) og skru av motoren.
Så tar vi ut motoren og nå kan du ta ut trommeltanken og begynne å skifte lagrene på vaskemaskinen.

Trommeltanken, for å lette videre arbeid med den, overføres best til et solid bord, så det vil være mer praktisk for deg å bytte ut lageret.

Direkte demontering av tanken og utskifting av lager

Nå vil vi beskrive trinn for trinn direkte prosessen med å demontere trommelen og hvordan lageret byttes ut. Hvis du har taklet å demontere vaskemaskinen, vil det ikke være vanskelig for deg å demontere trommelen og bytte ut lageret. Det viktigste er å utføre alt arbeidet veldig nøye og huske hele demonteringsprosessen nøye.

Frigjør plass rundt trommelen slik at ingenting kommer i veien for deg.
For å unngå skade, er det best å fjerne gummimansjetten, etter å ha avbrutt plasseringen på trommeltanken med en markør.
Etter det slår vi trommeltanken opp med en remskive, for enkelhets skyld å demontere den. Vi skru ut bolten som fester remskiven til akselen og fjerner remskiven.
Deretter må du drukne akselen, for dette trenger vi en gummihammer, hvis du ikke har en, kan du utføre denne operasjonen med en enkel hammer. For ikke å skade skaftet, er det best å slå det ut gjennom en trekloss.
Etter å ha sluppet akselen, er det nødvendig å vikle av selve trommeltanken, og deretter forsiktig dele den i to halvdeler. Nå kan vi fritt skifte lagrene i vaskemaskinen.
Først må du forsiktig fjerne smuss og tørke av alle fungerende deler av vaskemaskinen. Inspiser deretter de fjernede delene for ytterligere skade.
Hvis du er overbevist om at alt er i orden, bruk en knockout eller en sløv meisel for å slå ut lageret.
Fjern gamle pakninger.
Smør lagersetet med LITOL-24.
Deretter installerer vi tetningene og ved hjelp av en hammer og en stans presser vi lageret inn i sokkelen.

Det er alt. Vi fikk selv byttet lager i vaskemaskinen. Etter det må vi bare gjengi alle handlingene vi har gjort i omvendt rekkefølge. Vær spesielt oppmerksom på trommeltanken. For å utelukke lekkasje, må installasjonen utføres svært nøye, og når du kobler til to deler av tanken, er det viktig å dekke krysset med et tetningsmiddel før tilkobling.

Lageret i en toppladet vaskemaskin byttes ut på lignende måte, med tanke på designfunksjonene.

Det er vaskemaskiner med ikke-separerbare tanker, reparasjonen deres gjøres best i spesialiserte verksteder.

Siden utskifting av lageret i dem er en størrelsesorden mer komplisert reparasjon, som krever ferdigheter i å kutte og lodde tanken. Derfor er det bedre å overlate en profesjonell til å endre peilingen i slike vanskelig sak, hvordan

Hvordan forstå at det er nødvendig å bytte ut lageret i vaskemaskinen? I ferd med å vaske klær begynner det å lage støy, banke, knirke. Og over tid vil disse ubehagelige lydene bare forsterkes. Hvis lageret ikke skiftes ut i tide, vil det være mye vanskeligere å gjøre det senere. Dessuten, hvis du ikke endrer lageret i tide, kan vaskemaskinen gå helt i stykker, og vil ikke lenger kunne repareres. Det beste alternativet er å umiddelbart erstatte den med en ny hvis en lagerfeil oppdages.

Å bytte ut lageret selv vil ikke være veldig enkelt og ikke i det hele tatt raskt. Derfor, før du endrer det, må du bestemme om du kan gjøre alt nødvendig arbeid med egne hender? Hvis slikt arbeid ikke er innenfor din makt, er det bedre å ringe mesteren. Utskifting av lager, inkludert kostnaden for en ny del, vil koste deg omtrent en tredjedel av prisen på en ny vaskemaskin. Selvfølgelig er det forskjellige priser på husholdningsapparater og deres reparasjon i dag, og derfor er reparasjonskostnadene gitt av oss betinget.

Så hvis du fortsatt bestemmer deg for å gjøre reparasjonen selv, så la oss se nærmere på hvordan du gjør det.

Forberedelse til reparasjon

Trinn én - demontering av vaskemaskinen

Først må du fjerne dekselet på enheten. Dette gjøres ganske enkelt. Du bør skru ut de to boltene på baksiden av dekselet og bare løfte det ved å skyve det litt tilbake.

Deretter må du trekke ut vaskemiddelskuffen. Trekk brettet mot deg og trykk på den spesielle låsen, mens du drar pulverbeholderen mot deg. Disse handlingene bør frigjøre skuffen, og den vil lett komme ut av sporene. I noen modeller er det ingen slik knapp, da trenger du bare å trekke skuffen og trykke den litt ned.

For å fjerne det øvre dashbordet, må du inspisere det nøye. Finn ut hvor i din modell boltene til dette panelet er plassert, og skru av alle. Hvis panelet ikke løsner lett etter dette, har du savnet en eller flere bolter. Etter at paneldekselet er skrudd av og lett kommer ut, kobler du alle ledninger fra stikkontaktene og fjerner elementet helt. Ikke glem å ta bilder av alle deler under demontering. Neste trinn er å fjerne bunnpanelet. Prosessen burde ikke være vanskelig. Bruk en flat skrutrekker, trykk på tappene som holder stangen på plass, og den vil lett løsne.

Trinn to - fjern mansjetten på luken

Mansjetten er en spesiell gummipakning som forbinder lukeåpningen og vasketrommelen. Den festes veldig enkelt ved hjelp av en fjær og en klemme. For å frigjøre mansjetten og få tilgang til fjerning av hele frontpanelet, må du finne klemmen. Det kan oppdages visuelt. For å fjerne den, bruk en flat skrutrekker til å lirke av fjæren og trekk ut klemmen. Etter det, løsne mansjetten forsiktig fra lukehullet og plasser den i trommelen. Nå er delen vi trenger helt gratis, du kan begynne å demontere den.

Trinn tre - fjern frontpanelet

Etter å ha knipset luken til vaskemaskinen, må du skru løs boltene som holder panelet. Etter det må du forsiktig fjerne den fra kroken. Ikke trekk hardt. Panelet er forbundet med ledning til lukelåsen. Ikke skade den. Så snart du var i stand til å skyve denne delen mot deg, koble fra ledningen, bare da kan du fjerne frontveggen helt og fri tilgang til resten av enheten.

Trinn fire - fjern tanken

Først må du kvitte deg med det indre topppanelet. Først av alt må du inspisere baksiden av maskinen og finne skruene som fester vanntilførselsventilen. Etter å ha skrudd av disse festene, kan du begynne å vri boltene på panelet. Ikke skynd deg å fjerne den, fordi du fortsatt må koble fra alle ledninger og rør forsiktig. Når alt er frakoblet, kan du fjerne selve panelet.

Deretter fortsetter vi med å koble fra avløpsrøret. Den kobles til tanken til vaskemaskinen med en klemme. Skru av klemmen og koble fra avløpsrøret.
Etter det fortsetter vi å koble fra varmeelementet. I forskjellige modeller kan den være plassert foran eller bak strukturen. Hvis den elektriske rørvarmeren (TEH) er på baksiden, må du fjerne bakveggen. Koble forsiktig fra alle ledninger som går til varmeelementet. Ikke glem å fotografere den opprinnelige tilstanden før dette. På dette stadiet må ledningene kobles helt fra. Vær oppmerksom på at den enkelte steder kan festes til deler av maskinen ved hjelp av forskjellige festemidler. Etter å ha koblet fra alle ledningene, trekker vi dem ut.

Vi kvitter oss med motsetninger. Dette må gjøres slik at tanken ikke blir for tung. Skru dem forsiktig av. Koble deretter fra vannstandssensoren. Støtdempere kan tas av. Bevæpnet med en skiftenøkkel, skru løs boltene som holder disse delene. For disse jobbene er det best å bruke en dyse med skjøteledning.

Husk at selve tanken er lett, så du trenger ikke bruke mye krefter på å fjerne den. Stikk en hånd inn i tanken og løft den opp. Med den andre hånden løsner du beholderen fra fjærene den er festet på. Etter det kan den trekkes ut.

Det siste trinnet er å fjerne beltet, skru av motoren og støtdemperne. Det helt tømte reservoaret kan demonteres for å erstatte lageret.

Trinn fem - demonter tanken

Etter at tanken er sluppet, kan du legge merke til at den består av to halvdeler. Disse halvdelene er festet sammen langs hele omkretsen av skjøten. Festemidler avhenger av vaskemaskinens merke og modell, disse kan være bolter eller spesielle låser. Du må skille halvdelene. Vi handler avhengig av type festemidler. Etter å ha fjernet den fremre delen, kan du ofte observere tilstedeværelsen av rusk og skitne avleiringer. Før montering er det ønskelig å bli kvitt smuss. På den bakre halvdelen vil du se en tromme. Det er han som er målet vårt.

Dette stadiet er det mest ansvarlige og krever økt oppmerksomhet og forsiktighet. Vi må løsne trommelen forsiktig. Først av alt, fjern remskiven. Bare skru av festene som holder denne delen og fjern remskiven fra akselen. Etter at du har fjernet remskiven, skru den utskrudde bolten tilbake. Samtidig sparer vi ingen krefter for ikke å ødelegge skaftet under videre arbeid.

Vi tar en hammer. På dette stadiet, ikke vær nidkjær, fortsett med forsiktighet. Vi prøver å gradvis slå ut skaftet. Hvis disse manipulasjonene er forgjeves og akselen forblir på plass, er det bedre å erstatte bolten for å unngå skade på den. Vi fortsetter å banke på. Så snart akselen er i nivå med toppen av bolten, fjerner vi bolten og trekker ut trommelen.

Vi fortsetter til en visuell inspeksjon av bøssing og aksel. Ofte, med utidige reparasjoner, kan disse reservedelene slites så mye at du må bytte krysset. For å vurdere tilstanden til skaftet, bør det tørkes av med en tørr, ren klut. Etter det, inspiser det nøye fra alle sider for tilstedeværelse av utvikling. For å være helt sikker på integriteten til akselen, sett et nytt lager på den, og avgjør om det er noe slark. Hvis du fortsatt oppdager en feil, bytt akselen med krysset uten å nøle.

Deretter inspiser bøssingen. Den er plassert på skaftet og er beregnet for å kle på pakkboksen. Foringen skal heller ikke vise tegn til sterk slitasje og mekaniske skader. Hvis du finner sterkt uttalte tverrspor, vil en slik del ikke lenger kunne utføre sine funksjoner. En oljetetning satt på en slik hylse vil ikke være i stand til å beskytte lageret mot vann, og reparasjonen må gjøres på nytt.

Trinn seks - utskifting av lagre

For å fjerne lagrene, må du fjerne oljetetningen. Den trekker seg veldig lett ut. Bruk en flat skrutrekker til å lirke ut oljetetningen og lirke den ut. Deretter tar vi en metallnål i hendene våre. Med dens hjelp vil vi slå ut disse elementene. Sett pinnen til lageret, slå den med en hammer. Så slår vi motsatt, slagene skal være i form av et kryss, på de fire sidene av reservedelen. Med denne enkle teknikken kan du slå ut begge lagrene.

Med disse manipulasjonene, husk at det mindre lageret må slås ut fra innsiden, og det større fra utsiden av tanken. Når du utfører disse arbeidene, utvis maksimal forsiktighet for ikke å skade produktet. Det er best å slå ut, hvile delen på ett kne.

På slutten av dette stadiet, vær oppmerksom på bakveggen og stedene der lagrene sitter. Disse områdene skal være fri for skitt eller rusk. De skal ikke bare rengjøres, de skal poleres til en glans. Bare i dette tilfellet deg i lang tid slipper å reparere bilen igjen.

Vel, nå er det på tide å pakke ut de nye lagrene. Vi tar den som er mindre og hamrer den på plass for den filmede. Vi påfører også en metallstift på motsatte sider, og hamrer den med lette hammerslag. For å finne ut om elementet har satt seg på plass, lytt nøye til lyden ved neste støt. Når delen er på plass som forventet, blir lyden mer klangfull.

Vi utfører en lignende operasjon for å skifte det store lageret. Deretter går vi videre til å installere en ny oljetetning. Den må behandles med smøremiddel, først etter det kan oljetetningen settes på plass. Eksperter anbefaler å bruke spesielle smøremidler designet for vaskemaskiner. Slike smøremidler er imidlertid ikke alltid tilgjengelig kommersielt. Hvis du ikke har funnet et smøremiddel, kan du bruke lithol av merke 24. Dette materialet selges fritt i bilbutikker.

Etappe sju - finale

Nå kan du bli gratulert, hoveddelen av arbeidet er fullført. Du har erstattet det nødvendige elementet, det er på tide å returnere alt til sin plass. Først av alt anbefales det å smøre og installere hylsen på sin plass. Deretter kobler du til halvdelene av beholderen. For at tanken ikke skal miste tettheten etter montering, er det bedre å bytte tetningsringen. Hvis du ikke har en, behandle de sammenføyde kantene med silikonforsegling og koble til beholderen.

For mange av oss i dag er en vaskemaskin en integrert del av rengjøringen. Maskinen gjør en betydelig del av jobben for oss, og gir oss komfort og ekstra minutters hvile. Men for at maskinen din ikke skal svikte i det mest uheldige øyeblikket, anbefales det å utføre regelmessig service vedlikehold. Dette vil garantere lang og problemfri drift av maskinen.

Populær i kategorien: