ในการเดินทางไกลของ "Kalina" ← Hodor สิ่งที่ต้องนำติดตัวไปด้วยในการเดินทางไกล
ทุกอย่างสามารถคาดหวังได้จากระบบอัตโนมัติ VAZ ของเรา ดังนั้นคุณต้องเตรียมพร้อมสำหรับทุกสถานการณ์บนท้องถนน โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากเส้นทางไม่ได้อยู่ใกล้!
นี่คือคำแนะนำของฉันซึ่งได้รับการยืนยันโดยส่วนตัว (มีและไม่ต้องการดีกว่าต้องมีและไม่มี!)
สิ่งที่ต้องตรวจสอบก่อนการเดินทาง:
1. การแสดงตน ระดับ และสี (ความบริสุทธิ์) ของน้ำหล่อเย็น
2. ระดับและระดับของมลพิษ น้ำมันเครื่อง.
3. สภาพของสายพานราวลิ้นและอุปกรณ์ต่อพ่วง
4. ระดับและสภาพของน้ำมันเบรก
5. สภาพของผ้าเบรก
6. การทำงานของเตา แอร์ และพัดลมระบายความร้อนหม้อน้ำ.
7. เงื่อนไข ขอบล้อและยางรถยนต์
8. ปรับแรงดันลมยาง
9. จำเป็นต้องตรวจสอบสถานะและสภาพของล้ออะไหล่
ในท้ายรถควรเป็น:
* สายไฟที่จุดบุหรี่
* เชือกสำหรับการขนส่งฉุกเฉิน
*เครื่องมือ (การฝึกฝนแสดงให้เห็นว่าเป็นการดีกว่าที่จะไม่บันทึก: ชุดพิเศษสำหรับผู้ที่ชื่นชอบรถมีประโยชน์ สถานการณ์ที่แตกต่างกันแม้ว่าคุณจะไม่รู้ว่ามีไว้สำหรับเครื่องมืออะไร จะมีผู้คนอยู่บนท้องถนนเสมอที่พร้อมช่วยเหลือ แต่อย่าตุนเครื่องมือที่เหมาะสมไว้)
*ล้ออะไหล่ ประแจลูกโป่ง แม่แรง
* ปั๊ม (ดีกว่าที่เป็นเท้า)
* น้ำมันเบนซิน 1 กระป๋อง (โดยเฉพาะถ้าคุณเติมน้ำมัน 95 - ที่ระยะทาง 150 กม. จาก เมืองใหญ่หายากอยู่แล้ว กระป๋องขนาด 5 ลิตรก็เพียงพอแล้ว เติมด้านบนเพื่อไม่ให้ไอระเหยสะสม)
*ในฤดูหนาว - สารป้องกันการแข็งตัว, น้ำกลั่น, สารป้องกันการแข็งตัวของอ่างเก็บน้ำเครื่องซักผ้า, น้ำมันเครื่อง
* ชุดซ่อมยาง (เพื่อซีลรอยบาดเล็กๆ)
*ชุดฟิวส์
* ชุดเทียนสำรอง
* หลอดไฟสำรองสำหรับไฟหน้า
* สายพานสำรอง
* ไฟฉายพร้อมถ่านสำรอง
* แบตเตอรี่สำหรับพวงกุญแจปลุก
* กระดาษทราย
*ถุงมือสำหรับงานสกปรก ในฤดูหนาว - รวมถึงถุงมือและรองเท้าที่อบอุ่น
* ยาจกยาจก
*ภาชนะใส่น้ำ
1. ชุดเครื่องมือเสริม:
- ค้อนขนาดใหญ่
- ไขควงที่มีใบมีดแบบแบนและแบบกากบาทสามขนาด - เล็ก กลาง และใหญ่ (กำลัง);
- สิ่ว
- ชุดหัวตั้งแต่ "8" ถึง "32" พร้อมส่วนต่อขยาย 125 และ 250 มม., ลูกบิด, วงล้อและข้อต่อสากล (การผลิตในประเทศ, ยุโรปหรืออเมริกา)
- กุญแจสำหรับไล่ลมเบรกและท่ออ่อนยาว 15-20 ซม.
– แกนกลาง;
- เลื่อยสำหรับโลหะ
- ไฟล์ที่มีรอยบากขนาดกลาง
- ใบมีดติดตั้งเพิ่มเติม
- ม้วนลวดถัก
- กระดาษแข็งหนาแผ่นหนึ่งสำหรับทำปะเก็น
- แคลมป์สกรูหลายตัวที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางต่างกัน
- กระดาษทราย
2. ขาตั้งแม่แรง - บล็อกไม้ 40x250x250 มม. ขาตั้ง (เช่น "tragus") สำหรับทำงานใต้ท้องรถ
3. น้ำมันเครื่อง 1 กระป๋อง (บรรจุ 1 หรือ 4 ลิตร) ยิ่งไปกว่านั้น สำหรับการวิ่ง 1,000 กม. สำหรับรถใหม่ที่ยังไม่ได้วิ่ง ให้ใช้ 4 ลิตร สำหรับ 50,000 กม. ที่ผ่านมา - 1 ลิตร สำหรับ 100,000 กม. ที่ผ่านมา - 2 ลิตร ด้วยระยะทางมากกว่า 100,000 กม. - 4 ล.
4. กระป๋องน้ำหล่อเย็น 1 ลิตร (ในฤดูหนาว - 5 ลิตร)
5. ของเหลวสำหรับเติมในพวงมาลัยเพาเวอร์ - 1 ลิตร
6. น้ำมันสำหรับเติมในกระปุก - 1 ลิตร
7. น้ำมันเบรค 1 ขวด
8. หลอดจาระบี Litol-24
9. กระป๋องน้ำมันเบนซิน - 5 ลิตร
10. ท่อสำหรับเติมน้ำมันเบนซิน
11. สารเติมแต่งในน้ำมันเชื้อเพลิงเพื่อเพิ่มค่าออกเทน (ตามสถานีบริการน้ำมันเต็มสองแห่ง)
12. หมายถึงการขจัดคราบบิทูมินัสออกจากร่างกาย
13. วิธีการกำจัดแมลงที่เกาะอยู่บนกระจกหน้ารถ
14. ชุดอุปกรณ์พิเศษสำหรับการซ่อมยางแบบไม่มียางในโดยไม่ต้องลอกหรือเคลือบยางล้อ
15. ใบปัดน้ำฝนอย่างน้อยหนึ่งใบ
16. โมดูลจุดระเบิดสำหรับกระบอกสูบเดียว
17. เทอร์โมสตัทที่พิสูจน์แล้ว
18. กาวยาแนวทนน้ำมันและเบนซิน
19. ชุดซ่อมสำหรับซ่อมท่อไอเสีย
20. ชุดหลอดไฟสำรอง (ครึ่งหนึ่งของหลอดไฟทั้งหมดที่ติดตั้งบนรถ ไม่รวมหลอดไฟที่ติดซ้ำ)
21. ผ้าเบรกใหม่ (อย่างละสองชิ้นสำหรับดิสก์และดรัมเบรก)
22. ชุดสปริงข้อต่อสำหรับรองเท้าดรัมเบรก (สำหรับกลไกเบรกหนึ่งตัว)
23. ท่อเบรค (รถมีท่อ ขนาดแตกต่างกัน, มีอย่างละขนาด).
24. น็อตล้อคู่หนึ่ง.
25. กล่องใส่น๊อต น๊อต และ
นี่มันมากเกินไปแล้วคนขับรถ แน่นอน รู้ดีกว่า...
หนทางยังอีกยาวไกล
ถนนรัสเซีย (ศัตรูจะไม่ผ่านและจะไม่ผ่าน)
ไม่มีความคิดเห็น
แหวนรอง (สองหรือสามชิ้นจาก M5 ถึง M10)
26. ในฤดูหนาว - เครื่องไล่ฝ้ากระจกและ "กุญแจเหลว" สำหรับล็อค
27. ในฤดูหนาว - ถุงทราย
28. เทปกาวใสกว้าง (สำหรับซ่อมท่อและกระจกแตก)
29. ไฟฉายสำหรับแบตเตอรี่หรือตัวสะสมและชุดแบตเตอรี่สำรองสำหรับมัน
30. รูเล็ต (อาจมีประโยชน์ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ)
31. กล่องไม้ขีดขวาน
32. เชือกหรือสายไฟที่แข็งแรง
33. ถุงมือทำงานด้าย.
34. บางอย่างจากชุดทำงาน
35. น้ำยาทำความสะอาดมือ
36.พรมสำหรับงานใต้ท้องรถ.
37. ดินสอนุ่มกระดาษหรือกระดาษจดบันทึกหลายแผ่น
จำเป็นต้องมีชิ้นส่วนอะไหล่: DPKV (เครื่องยนต์จะไม่ทำงานหากไม่มี), เซ็นเซอร์ความเร็ว (EUR จะไม่ทำงานหากไม่มี), คอยล์จุดระเบิด 1 ชุด, ชุดเทียน (อาจเก่า แต่ใช้งานได้), หนึ่งชุด ใบปัดน้ำฝน (เก่าก็ได้) วอดก้าสักขวด? (สกุลเงินสากลสำหรับคนขับรถแทรกเตอร์ในถิ่นทุรกันดาร)) เงินจำนวนหนึ่ง กุญแจเทียน
การเดินทางไกลด้วยรถยนต์ของคุณเองนั้นแตกต่างจากการเดินทางด้วยระบบขนส่งสาธารณะตรงที่คุณต้องรับผิดชอบสภาพการขนส่ง และความเร็วที่คุณจะเดินทางจากจุด "A" ไปยังจุด "B" ขึ้นอยู่กับความพร้อมของคุณ
ในบทความนี้ฉันจะพยายามให้คำตอบที่ละเอียดถี่ถ้วนสำหรับคำถาม: " สิ่งที่ต้องนำติดตัวไปด้วย ทางยาว? " และ: " ขับรถเที่ยวไกลๆ ต้องเตรียมตัวอย่างไร?"จากประสบการณ์ของตัวเองและประสบการณ์ของผู้ขับขี่รถยนต์หลายๆ คน ผมจะพยายามทำให้ดีที่สุด รายการทั้งหมดสิ่งที่คุณต้องใช้กับคุณเพื่อที่ว่าในกรณีของ "เหตุสุดวิสัย" หรือสถานการณ์ที่ไม่คาดฝัน คุณมีทุกอย่างสำหรับการแก้ปัญหาที่ประสบความสำเร็จ
การเดินทางทุกครั้งคือการทดสอบสำหรับผู้โดยสารรวมถึงตัวผู้ขับขี่เอง ผู้ซึ่งมีความรับผิดชอบอันยิ่งใหญ่ต่อชีวิตของผู้ที่ต้องเดินทาง และรวมถึงสภาพของยานพาหนะที่เขาขับด้วย
ดังนั้นสิ่งที่ต้องนำติดตัวไปด้วยในการเดินทางไกล?
เอกสาร
นอกเหนือจากสิ่งปกติที่คุณอาจต้องการ (สิ่งของ อาหาร อุปกรณ์ ฯลฯ) คุณต้องคำนึงถึงเอกสาร โดยที่อย่างน้อยที่สุดคนขับก็ไม่ควรเดินทาง
- แน่นอนหนังสือเดินทางโดยไม่มีมันอยู่บนถนนทุกที่ ฉันคิดว่ามันไม่มีเหตุผลที่จะอธิบายที่นี่ทุกคนเข้าใจแล้วว่าเป็นเอกสารประเภทใดและสำคัญอย่างไรสำหรับแต่ละคน หากคุณกำลังเดินทางไปต่างประเทศ อย่าลืมหนังสือเดินทางของคุณด้วย
- จากนั้นคุณต้องตรวจสอบความพร้อมใช้งานของ "เอกสารอัตโนมัติ" นี่คือใบรับรองการลงทะเบียน (หนังสือมอบอำนาจในการขับขี่ยานพาหนะ) ใบขับขี่ประกันภัย
เครื่องมือ
สิ่งที่สำคัญเป็นอันดับสองในความคิดของฉันคือเครื่องมือที่มีประโยชน์ในกรณีที่รถของคุณเสียโดยไม่คาดคิดหรือสถานการณ์อื่น ๆ ที่ต้องซ่อมแซม ฉันจะบอกทันทีว่าเป็นการยากที่จะดำเนินการซ่อมแซมอย่างจริงจังบนท้องถนนและบางครั้งก็เป็นไปไม่ได้เลยดังนั้นคุณต้องเข้าใจว่างานหลักของคุณคือการ "ระงับ" ไปที่สถานีบริการที่ใกล้ที่สุด ในการ "ติดต่อ" ไปยังสถานีบริการคุณจะต้องมีรายการเครื่องมือต่อไปนี้
- แจ็คสำรอง มันอยู่ในรถทุกคัน ดังนั้นสิ่งที่คุณต้องทำคือตรวจสอบประสิทธิภาพของมัน
- ปั๊ม. บ่อยครั้งบนท้องถนน ล้อจะพังและคุณต้องพึ่งพาล้ออะไหล่และปั๊มเท่านั้น
- ชุดประแจ ประกอบด้วยประแจปากเป็ดและประแจเลื่อน เป็นที่พึงปรารถนาที่จะมีทั้งปลายเปิดและปลายเปิด สถานการณ์แตกต่างกันและบางครั้งปัญหาไม่สามารถแก้ไขได้ด้วยปลายเปิดเท่านั้น คงไม่เลวสำหรับชุดกุญแจที่จะมีสายต่อในรูปแบบของท่อชิ้นเล็ก ๆ ซึ่งจะช่วยให้คุณคลายเกลียวน็อตหรือสลักเกลียวที่บิดแน่นหรือบิดแน่น
- คีม ลวดเส้นเล็ก (เผื่อไว้เผื่อไว้มัดอะไรซักอย่าง)
- เชือกลาก. ที่นี่ฉันคิดว่าทุกอย่างชัดเจนสำหรับทุกคนหากเครื่องมือไม่ช่วยคุณสามารถดึงสายเคเบิลไปยังที่ใกล้ที่สุดด้วยความช่วยเหลือของสายเคเบิล ท้องที่ซึ่งผู้เชี่ยวชาญในพื้นที่สามารถช่วยคุณได้
- ชุดปฐมพยาบาล ถังดับเพลิง สามเหลี่ยมเตือน เสื้อกั๊กสะท้อนแสง ฉันคิดว่าทุกคนมีชุดดังกล่าวดังนั้นฉันจะไม่พูดถึงประเด็นนี้สิ่งที่สำคัญที่สุดคือการตรวจสอบสภาพของสิ่งเหล่านี้ความเหมาะสมและการบริการ
- โฟมยางหรือผ้าคลุมเตียงเก่าเผื่อว่าคุณต้องนอนบนพื้นเพื่อซ่อมแซม
- ไฟฉายและหลอดไฟซ่อมที่ทำงานด้วยแบตเตอรี่ อาจจำเป็นต้องซ่อมแซมไม่เฉพาะในช่วงเวลากลางวันเท่านั้น จะดีกว่าหากเปลี่ยนล้อด้วยไฟฉายหรือไฟซ่อมแบบพกพา
- สำหรับชุดนี้ชุดเสื้อผ้าเก่าจะไม่ฟุ่มเฟือยซึ่งไม่น่าเสียดายที่จะสกปรกในกรณีที่มีการซ่อมแซม
ของเหลวที่สำคัญ
บ่อยครั้งที่รถของคุณวิ่งเป็นระยะทางหลายร้อยกิโลเมตรซึ่งได้รับการบริการอย่างเต็มที่ จำเป็นต้องเติมของเหลวนี้หรือของเหลวนั้น แน่นอน นำทุกอย่างไปกับคุณ น้ำมันที่เป็นไปได้และของเหลวไม่คุ้มค่า ไม่น่าจะจำเป็น แต่ของเหลวบางอย่างก็ยังคุ้มค่าที่จะรับ รายการนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับรถยนต์รุ่นเก่าที่เครื่องยนต์ "ถ่ายน้ำมันเครื่อง"
- น้ำมันเครื่อง. , คุณต้องคาดการณ์ถึงความแตกต่างนี้, นำภาชนะบรรจุน้ำมันขนาดเล็กติดตัวไปด้วยเพื่อเติมบนถนน.
- เย็น. คุณสามารถเติมเล็กน้อยหรือใช้น้ำกลั่น โดยหลักการแล้วคุณสามารถทำได้โดยไม่ต้องใช้น้ำยาหล่อเย็นโดยมีเงื่อนไขว่ารถได้รับการบริการและไม่มีปัญหาเกี่ยวกับการระบายความร้อน
- น้ำสะอาด (2-3 ลิตร) บนท้องถนน คุณอาจต้องใช้มันเพื่อความต้องการที่หลากหลาย
ในกรณีที่
ในย่อหน้านี้ ฉันจะให้สิ่งที่มีประโยชน์มากมายที่สามารถทำให้ชีวิตของคุณง่ายขึ้นบนท้องถนน
- ไม้ขีดไฟหรือไฟแช็ก ถ้าพักค้างคืนใต้ ท้องฟ้าเปิดหรือคุณแค่ต้องการอยู่ท่ามกลางธรรมชาติ แล้วไฟอุ่นๆ อุ่นๆ จะไม่ทำร้ายคุณ การมีไม้ขีดไฟหรือไฟแช็กติดตัวไว้ การจุดไฟก็ไม่ใช่เรื่องยาก
- มีดคมๆ ไว้ใช้หั่นอาหารหรือเสียบไม้เสียบเนื้อหรือทำไส้กรอก...
- กระดาษชำระ ทิชชู่เปียกและแห้ง ไม้จิ้มฟัน เครื่องใช้บนโต๊ะอาหารแบบใช้แล้วทิ้ง สิ่งเหล่านี้ไม่เคยฟุ่มเฟือย เราทุกคนต่างก็รักความสะดวกสบายในทุกที่
- ผ้าห่มอุ่นๆ ไว้เผื่อคุณอยากแวะนอนสัก 2-3 ชั่วโมงกระทันหัน หรือในกรณีที่ต้องซ่อมรถกลางทางร้าง ซึ่งในกรณีนี้เพื่อนร่วมทางจะรอได้สบายๆ คุณแก้ไขสิ่งนี้หรือความผิดปกตินั้น
- สบู่ แชมพู และของใช้ส่วนตัวอื่นๆ ในกรณีนี้ฉันคิดว่าทุกอย่างชัดเจนและชัดเจนไม่น่าเป็นไปได้ที่คุณจะไปทะเลโดยไม่มีแปรงสีฟันหรือสบู่
- ยาเพิ่มเติม หากคุณกำลังเดินทางกับเด็ก ยาต้านอาการเจ็บป่วย ผงถ่านกัมมันต์ ยานูโรเฟนบางชนิดหรือน้ำเชื่อมที่คล้ายกันเพื่อลดอุณหภูมิจะไม่ฟุ่มเฟือย หากคุณเดินทางกับผู้สูงอายุ คุณต้องรับประทานยาเม็ดที่พวกเขาใช้เป็นประจำ ตามหลักการแล้ว คุณสามารถซื้อยาที่จำเป็นได้ระหว่างทาง โดยมีเงื่อนไขว่าเส้นทางของคุณจะอยู่ในเมืองที่มีประชากรหนาแน่นและไม่มีใครป่วยหนักในทันใด
อาหารบนถนน
- ใช้สิ่งที่คุณกินเป็นหลัก แม้ว่าคุณจะไม่ได้ไปทานอาหาร "ระหว่างเดินทาง" และชอบร้านอาหารหรือร้านกาแฟริมถนน ฉันขอแนะนำให้นำขนมปังสักชิ้น ผักและผลไม้สด และเนื้อสัตว์บางส่วน ซึ่งไม่เสียเร็ว ผลิตภัณฑ์นมเปรี้ยว ชีสแข็งต่างๆ สามารถตอบสนองความหิวได้ดีในกรณีที่หยุดโดยไม่คาดคิด อย่างที่ผมบอกไป สถานการณ์ต่างๆ แตกต่างกัน ยางแตก รถดับ น้ำมันหมด ... ในแต่ละสถานการณ์ คุณสามารถปล่อยให้คุณอยู่กับปัญหาตามลำพังกลางป่าหรือในที่ที่มีประชากรเบาบาง ในกรณีเช่นนี้ เสบียงอาหารของคุณจะช่วยให้คุณไม่หิวโหย
- ฉันขอแนะนำให้นำกระติกน้ำร้อนกาแฟหรือชาติดตัวไปด้วย แม้ว่าคุณจะชอบเอสเปรสโซหรืออเมริกาโน่สดที่เสิร์ฟในร้านกาแฟหรือร้านอาหารดีๆ ก็อย่าขี้เกียจและนำกระติกน้ำร้อนติดตัวไปด้วย แม้ว่าจะไม่ใช่กาแฟที่ดีที่สุดก็ตาม ในสถานการณ์ที่คาดไม่ถึง เครื่องดื่มอุ่น ๆ เหล่านี้จะมีประโยชน์ จะช่วยให้คุณอุ่นเครื่องหรือเอาชนะอาการง่วงนอนได้ นอกจากนี้ หากคุณเดินทางในเส้นทางนี้เป็นครั้งแรก คุณควรคำนึงถึงข้อเท็จจริงที่ว่าร้านกาแฟริมถนนไม่ได้มีอยู่ทุกที่ และไม่ใช่ทุกร้านที่เปิดตลอด 24 ชั่วโมง และสุดท้าย การดื่มกาแฟระหว่างเดินทางสะดวกกว่ามากโดยไม่เสียเวลาและเงิน (ผู้ที่เดินทางมักจะรู้ว่าราคาเท่าไหร่ในร้านกาแฟที่ตั้งอยู่ริมทางหลวง) ...
- น้ำดื่ม. นอกเหนือจากเครื่องดื่มรสหวานตามปกติซึ่งฉันไม่แนะนำให้เดินทาง (พวกเขาไม่ได้ดับกระหาย แต่เพิ่มขึ้นเท่านั้น) ใช้เวลา 5-8 ลิตร น้ำดื่มอีกครั้ง "สำหรับพนักงานดับเพลิงทุกคน" นอกจากนี้คุณสามารถดื่มน้ำแร่หรืออื่น ๆ ที่คุณต้องการได้ดีที่สุดคือดื่มเครื่องดื่มที่มีรสธรรมชาติไม่หวานมาก ฉันไม่แนะนำให้ดื่มเครื่องดื่มแอลกอฮอล์บนท้องถนน และคุณและผู้โดยสารของคุณไม่ควรดื่มเครื่องดื่มแอลกอฮอล์และท้องถนนเป็นสิ่งที่เข้ากันไม่ได้ เพื่อนร่วมเดินทาง/ผู้โดยสารที่เมาหรือเมาอาจทำให้เกิดความไม่สะดวกมากมาย อย่างน้อยที่สุดเขาสามารถทำให้คุณเสียสมาธิหรือยุ่งเกี่ยวกับผู้โดยสารคนอื่น ๆ หรือแย่กว่านั้น คุณจะต้องหยุดรถโดยไม่ได้กำหนดเวลาเนื่องจากความผิดของคนเมา
แกดเจ็ตที่มีประโยชน์
- เครื่องนำทาง เครื่องตรวจจับเรดาร์ เครื่องบันทึกวิดีโอ อุปกรณ์เหล่านี้ไม่จำเป็นต้องมีการแนะนำ แต่บ่อยครั้งที่พวกเขาลืมก่อนการเดินทางไกลและไม่ได้นำติดตัวไปด้วย หากคุณไม่มีอุปกรณ์ดังกล่าว แต่มีสมาร์ทโฟน ฉันขอแนะนำให้ติดตั้งแอปพลิเคชันพิเศษซึ่งสามารถแทนที่เครื่องนำทาง GPS ได้อย่างสมบูรณ์ อย่างไรก็ตาม นายทะเบียนสามารถเปลี่ยนกล้องธรรมดาหรือสมาร์ทโฟนด้วยการ์ดหน่วยความจำได้ ขนาดใหญ่ติดตั้งบนแผงหรือกระจก ในกรณีที่รุนแรง คุณสามารถยืมอุปกรณ์นี้จากเพื่อนหรือซื้อเครื่องบันทึกภาพราคาไม่แพงโดยเฉพาะ
- ที่ชาร์จในรถยนต์และ "PowerBank" ทุกวันนี้ บนท้องถนน เกือบทุกคนทำสิ่งเดียวกัน - ฆ่าเวลาด้วยแท็บเล็ต สมาร์ทโฟน และอุปกรณ์มือถืออื่น ๆ แต่ละอันแม้จะมีแบตเตอรี่ที่ทรงพลัง แต่ก็หมดเร็วดังนั้นคุณควรคำนึงถึง เครื่องชาร์จ. มี "การชาร์จ" ที่แตกต่างกันมากมายทั้งรถยนต์และมือถือ ซึ่งเรียกว่า "พาวเวอร์แบงค์" ซึ่งช่วยให้คุณชาร์จอุปกรณ์จากเต้ารับและ "220V" แม้ว่าโดยส่วนตัวแล้วฉันจะแนะนำให้เพลิดเพลินกับการเดินทางบนท้องถนน แต่ในความคิดของฉัน ในระหว่างการเดินทาง ถนนเป็นสิ่งที่น่าสนใจและน่าจดจำที่สุดอย่างหนึ่ง ยิ่งกว่านั้นหากคุณเดินทางในฤดูร้อนเมื่อดวงอาทิตย์อยู่ข้างนอกและทุกอย่างเป็นสีเขียวและสบายตาก็ไม่น่าเป็นไปได้ที่สิ่งเหล่านี้จะสามารถแทนที่พลาสติกไฮเทคได้แม้แต่ชิ้นเดียว ... กล่าวโดยย่อก็ขึ้นอยู่กับคุณ เพื่อตัดสินใจว่าจะชื่นชมอะไร แต่ควร "เรียกเก็บเงิน" ไม่ว่าในกรณีใด ๆ มิฉะนั้นคุณอาจเสี่ยงที่จะถูกทิ้งไว้โดยไม่มีโทรศัพท์กลางแทร็ก
- เพื่อความบันเทิงสามารถคว้าคู่ นิตยสารที่น่าสนใจด้วยปริศนาอักษรไขว้หรือ หนังสือที่น่าสนใจ. ดนตรียังช่วยได้มากบนท้องถนน ดังนั้นก่อนที่คุณจะเดินทางไกล ให้เขียนเพลงโปรดของคุณลงในดิสก์หรือ "แฟลชไดรฟ์" ซึ่งไม่เพียงช่วยให้คุณสร้างและใช้ชีวิต แต่ยังช่วยให้คุณเดินทาง :-)
โดยทั่วไปแล้ว รายการนี้สามารถดำเนินต่อไปได้ไม่จำกัด และจะมีลักษณะที่แตกต่างกันไปสำหรับทุกคน สำหรับบางคน สิ่งสำคัญคือต้องไม่ลืมนำหนังสือเล่มโปรดไประหว่างเดินทาง และสำหรับบางคน สิ่งสำคัญคือต้องไม่ลืม "กระป๋อง" ด้วย WD-40 ... อย่างที่พวกเขาพูดกัน ทุกคนมีความต้องการและคุณค่าของตัวเอง อย่างไรก็ตาม ไม่ว่ามันจะเกิดอะไรขึ้นและไม่ว่ามันจะเจ๋งแค่ไหนและรถของคุณก็ไม่ใหม่อย่าขี้เกียจเกินไปที่จะใช้สิ่งที่จำเป็นข้างต้นใครจะไปรู้ว่ามีอะไรรอคุณอยู่บนท้องถนน ... ในที่สุดคุณจะไม่ แบกมันไว้บนบ่าของคุณ แต่ในกรณีที่รถเสียหรือ "ฉุกเฉิน" อื่น ๆ คุณจะเตรียมพร้อม แต่ปัญหาจะหายไปภายในไม่กี่ชั่วโมง แต่ไม่กี่นาที
ฉันมีทุกอย่าง ฉันหวังว่ารายการนี้จะช่วยให้คุณไม่ลืมอะไรและไปถึงจุดหมายอย่างรวดเร็วและไม่เกิดอุบัติเหตุ หากคุณคิดว่ารายการยังไม่สมบูรณ์ คุณสามารถเสริมด้วยรายการสิ่งที่จำเป็นที่คุณควรทำในการเดินทางไกล ถนนแห่งความสุข อย่างที่เขาว่ากัน ไม่มีไม้กายสิทธิ์ ไม่มีตะปู ไม่มีสลักเกลียว! ลาก่อน.
อาจมีใครบางคนกำลังเดินทางไกล นี่คือรายการสำหรับคุณ
(ลืมบอกไปว่าต้องมีรถพ่วงด้วย)
ในการเดินทางไกลให้คว้าสิ่งต่อไปนี้เพิ่มเติม
1. ชุดเครื่องมือเสริม:
- ค้อนขนาดใหญ่
- ไขควงที่มีใบมีดแบบแบนและแบบกากบาทสามขนาด - เล็ก กลาง และใหญ่ (กำลัง);
- สิ่ว
- ชุดหัวตั้งแต่ "8" ถึง "32" พร้อมส่วนต่อขยาย 125 และ 250 มม., ลูกบิด, วงล้อและข้อต่อสากล (การผลิตในประเทศ, ยุโรปหรืออเมริกา)
- กุญแจสำหรับไล่ลมเบรกและท่ออ่อนยาว 15-20 ซม.
- เลื่อยสำหรับโลหะ
- ไฟล์ที่มีรอยบากขนาดกลาง
- ใบมีดติดตั้งเพิ่มเติม
- ม้วนลวดถัก
- กระดาษแข็งหนาแผ่นหนึ่งสำหรับทำปะเก็น
- แคลมป์สกรูหลายตัวที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางต่างกัน
- กระดาษทราย
2. ขาตั้งแม่แรง - บล็อกไม้ 40x250x250 มม. ขาตั้ง (เช่น "tragus") สำหรับทำงานใต้ท้องรถ
3. น้ำมันเครื่อง 1 กระป๋อง (บรรจุ 1 หรือ 4 ลิตร) ยิ่งไปกว่านั้น สำหรับการวิ่ง 1,000 กม. สำหรับรถใหม่ที่ยังไม่ได้วิ่ง ให้ใช้ 4 ลิตร สำหรับ 50,000 กม. ที่ผ่านมา - 1 ลิตร สำหรับ 100,000 กม. ที่ผ่านมา - 2 ลิตร ด้วยระยะทางมากกว่า 100,000 กม. - 4 ล.
4. กระป๋องน้ำหล่อเย็น 1 ลิตร (ในฤดูหนาว - 5 ลิตร)
5. ของเหลวสำหรับเติมในพวงมาลัยเพาเวอร์ - 1 ลิตร
6. น้ำมันสำหรับเติมในกระปุก - 1 ลิตร
7. น้ำมันเบรค 1 ขวด
8. หลอดจาระบี Litol-24
9. กระป๋องน้ำมันเบนซิน - 10 ลิตร
10. ท่อสำหรับเติมน้ำมันเบนซิน
11. สารเติมแต่งในน้ำมันเชื้อเพลิงเพื่อเพิ่มค่าออกเทน (ตามสถานีบริการน้ำมันเต็มสองแห่ง)
12. หมายถึงการขจัดคราบบิทูมินัสออกจากร่างกาย
13. วิธีการกำจัดแมลงที่เกาะอยู่บนกระจกหน้ารถ
14. ชุดอุปกรณ์พิเศษสำหรับการซ่อมยางแบบไม่มียางในโดยไม่ต้องลอกหรือเคลือบยางล้อ
15. ใบปัดน้ำฝนอย่างน้อยหนึ่งใบ
16. โมดูลจุดระเบิดสำหรับกระบอกสูบเดียว
17. เทอร์โมสตัทที่พิสูจน์แล้ว
18. กาวยาแนวทนน้ำมันและเบนซิน
19. ชุดซ่อมสำหรับซ่อมท่อไอเสีย
20. ชุดหลอดไฟสำรอง (ครึ่งหนึ่งของหลอดไฟทั้งหมดที่ติดตั้งบนรถ ไม่รวมหลอดไฟที่ติดซ้ำ)
21. ผ้าเบรกใหม่ (อย่างละสองชิ้นสำหรับดิสก์และดรัมเบรก)
22. ชุดสปริงข้อต่อสำหรับรองเท้าดรัมเบรก (สำหรับกลไกเบรกหนึ่งตัว)
23. ท่อเบรก (มีท่อขนาดต่างๆ บนรถ แต่ละขนาดมีขนาดเดียว)
24. น็อตล้อคู่หนึ่ง.
25. กล่องใส่สลักเกลียว น็อต และแหวนรอง (สองหรือสามชิ้นตั้งแต่ M5 ถึง M10)
26. ในฤดูหนาว - เครื่องไล่ฝ้ากระจกและ "กุญแจเหลว" สำหรับล็อค
27. ในฤดูหนาว - โซ่หิมะหรือถุงทราย
28. เทปกาวใสกว้าง (สำหรับซ่อมท่อและกระจกแตก)
29. ไฟฉายสำหรับแบตเตอรี่หรือตัวสะสมและชุดแบตเตอรี่สำรองสำหรับมัน
30. รูเล็ต (อาจมีประโยชน์ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ)
31. กล่องไม้ขีดขวาน
32. เชือกหรือสายไฟที่แข็งแรง
33. ถุงมือทำงานด้าย.
34. บางอย่างจากชุดทำงาน
35. น้ำยาทำความสะอาดมือ
36.พรมสำหรับงานใต้ท้องรถ.
37. ดินสอนุ่มๆ กระดาษหรือกระดาษจดหลายๆ แผ่น
การเดินทางด้วยรถยนต์ที่มีความยาวต่างกันเป็นเรื่องปกติสำหรับชาวเมือง Togliatti หลายคน ฉันไม่ได้พูดถึงการเดินทางปกติเป็นระยะทางหลายสิบกิโลเมตรไปยังแปลงสวน เพราะสำหรับเพื่อนร่วมชาติของเราบางคน แม้แต่ระยะทางหนึ่งพันกิโลเมตรไปยังมอสโกวก็ไม่ใช่ปัญหาเลย แต่ใน ช่วงฤดูร้อน, ช่วงวันหยุด ระยะทางในทิศทางเดียวสามารถเพิ่มเป็นหลายพันกิโลเมตร เมื่อพิจารณาว่านอกเหนือจากคนขับแล้วยังมีผู้หญิงและเด็กอยู่ในรถด้วยนี่ไม่ใช่เรื่องตลกอีกต่อไป สิ่งที่น่ากังวลเป็นพิเศษคือนักเดินทางที่มีรถยนต์ติดตั้งระบบฉีดเชื้อเพลิง วัสดุนี้มีไว้สำหรับพวกเขา
อเล็กซานเดอร์ คอสยานอฟ
ผู้สมัคร วิทยาศาสตร์ทางเทคนิค
ทฤษฎีเล็กน้อย
ข้อกำหนดระหว่างประเทศที่เพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ สำหรับความเป็นพิษของก๊าซไอเสียจากการขนส่งทางถนนทำให้คาร์บูเรเตอร์ "เก่าดี" ไม่สามารถให้ความสะอาดไอเสียที่จำเป็นได้อีกต่อไป ดังนั้น ไม่ว่าเราจะชอบหรือไม่ก็ตาม อนาคตเป็นของระบบหัวฉีดเชื้อเพลิงที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ (ซึ่งนิยมเรียกกันว่า "หัวฉีด")
รถยนต์เกือบทุกคันในตระกูล VAZ "ที่สิบ" กำลังออกจากสายการประกอบด้วยเครื่องยนต์หัวฉีด สัดส่วนของรถยนต์ดังกล่าวยังเพิ่มขึ้นในหมู่ Samar อย่างไรก็ตาม เจ้าของรถหลายคนยังคงรู้สึกกลัว "หัวฉีด" อยู่บ้าง ในความเห็นของเรา สิ่งนี้มาจากการขาดความตระหนัก ดังนั้น เรามาพยายามทำความเข้าใจการฉีด "ลึกลับ" นี้ด้วยกันเถอะ
รถยนต์ VAZ แบบฉีดคันแรกติดตั้งระบบการออกแบบของ General Motors องค์ประกอบหลักของพวกเขาคือตัวควบคุม "ต่างประเทศ" (ชุดควบคุมเครื่องยนต์อิเล็กทรอนิกส์) GM ISFI 2S หรือในประเทศ "4.1 มกราคม" จากนั้นมี "boshezation" ของ VAZ ตัวควบคุม BOSCH MP 1.5.4 ปรากฏบนเครื่อง หรือ "5.1 มกราคม". ตัวควบคุม BOSCH 7.0 HFM นั้นค่อนข้างแยกจากกัน ออกแบบมาสำหรับรถยนต์ที่ติดตั้งเซ็นเซอร์ออกซิเจน ตัวแปลงและระบบนำไอน้ำมันกลับมาใช้ใหม่ (ซึ่งคิดเป็นหนึ่งร้อยเปอร์เซ็นต์ของรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ VAZ-2112 สิบหกวาล์ว และบางรุ่นมี VAZ- แปดวาล์ว เครื่องยนต์ 2111)
ส่วนประกอบและชิ้นส่วนที่เหลือของระบบการจัดการเครื่องยนต์ยังสามารถผลิตโดย GM หรือ Bosch หรือของรัสเซีย คุณสมบัติหลักของการทำงานของ "หัวฉีด" ของการออกแบบใด ๆ คือการที่เครื่องยนต์ทำงานไม่ได้อย่างสมบูรณ์จะเกิดขึ้นก็ต่อเมื่อตัวควบคุม ปั๊มเชื้อเพลิงไฟฟ้า หรือเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงไม่ทำงาน ในกรณีที่เซ็นเซอร์อื่น ๆ ทั้งหมดทำงานผิดปกติ ระบบจะเริ่มทำงานตามโปรแกรม "สำรองข้อมูล" ที่ให้ความเป็นไปได้ในการเคลื่อนไหวเพิ่มเติม และไฟ "ตรวจสอบเครื่องยนต์" จะสว่างขึ้นบนแผงหน้าปัด ในกรณีนี้ ระบบ GM อนุญาตให้คุณวินิจฉัยข้อผิดพลาดได้ด้วยตนเอง คอนโทรลเลอร์ BOSCH และ "5.1 มกราคม" ได้รับการวินิจฉัยด้วยความช่วยเหลือของอุปกรณ์พิเศษที่สถานีบริการหรือบางประเภทเท่านั้น คอมพิวเตอร์ออนบอร์ด(หนังสือพิมพ์ของเราเขียนเกี่ยวกับพวกเขา)
ฉันจะเอามันไปกับฉันบนถนน ...
จากข้อมูลข้างต้นรวมถึงประสบการณ์ในการใช้งานเครื่องฉีด เป็นไปได้ที่จะกำหนดรายการชิ้นส่วนอะไหล่ที่คุณต้องใช้ในการเดินทางไกล
ดังนั้น หมายเลขชิ้นส่วน 1 คือเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง เนื่องจากขนาดและราคามีขนาดเล็ก และความล้มเหลวทำให้เครื่องยนต์ทำงานไม่ได้อย่างสมบูรณ์ เราถือว่าการมีอยู่ของเซ็นเซอร์นี้ในชุดชิ้นส่วนอะไหล่เป็นเพียงข้อบังคับ และดีกว่ามากที่จะนำเข้า (GM) ในประเทศโชคไม่ดีที่ยังมีความน่าเชื่อถือน้อยกว่า "Dzheemovsky" เหมาะสำหรับระบบหัวฉีดทั้งหมดที่ใช้โดยโรงงานรถยนต์โวลก้าในปัจจุบัน
ด้วยหมายเลข 2 มีปัญหามากขึ้น โมดูลของปั๊มเชื้อเพลิงไฟฟ้าและพื้นที่ในท้ายรถจะใช้เวลามากและ "กัด" ในราคา แล้วจะเอาหรือไม่เอา? ดังนั้นในแต่ละ กรณีจริงรับคำตอบ คำถามนี้คุณต้องรู้สิ่งต่อไปนี้
ปั๊มเชื้อเพลิงไฟฟ้าของ GM ล้มเหลวเกือบจะในทันที "คว้า" อากาศแทนน้ำมันเบนซิน ซึ่งมักเกิดขึ้นเมื่อขับรถโดยเปิดไฟสำรองน้ำมันในถัง จะดีกว่าไหมถ้าพกปั๊มสำรองราคาแพงติดตัวไปด้วยหรือคอยสังเกตน้ำมันเบนซินในถังตลอดเวลา เรื่องนี้ให้ทุกคนตัดสินใจเอง
หน่วยที่คล้ายกันจาก BOSCH ไม่มีข้อเสียนี้: อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ "อัจฉริยะ" จะปิดปั๊มโดยอัตโนมัติเมื่อน้ำมันเบนซินขาดแคลน อย่างไรก็ตาม ปั๊มเชื้อเพลิงไฟฟ้าทั้งสองไม่ได้รับการยกเว้นจากการมีสิ่งเจือปนเชิงกล (หรือเพียงแค่สิ่งสกปรก) และน้ำในเชื้อเพลิงเอง ดังนั้นเราขอแนะนำอย่างยิ่งให้คุณเติมน้ำมันเบนซินลงในถังผ่านตาข่ายที่ดี ไม่ว่าในกรณีใดให้ใช้บริการของปั๊มน้ำมันที่ "น่าสงสัย" และยิ่งกว่านั้นคือเรือบรรทุกน้ำมันโดดเดี่ยวที่ยืนอยู่ข้างถนน เชื่อฉันความปรารถนาที่จะประหยัดเพียงเล็กน้อยสามารถนำไปสู่ค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมและค่าใช้จ่ายจำนวนมาก
เนื่องจากการสนทนาหันไปที่คุณภาพของน้ำมันเบนซิน จึงควรสังเกตสิ่งต่อไปนี้ เซ็นเซอร์ออกซิเจน (แลมบ์ดาโพรบ) และตัวแปลงไอเสีย (และเราขอเตือนคุณว่าสิ่งเหล่านี้ใช้กับรถยนต์ทุกคันที่มีเครื่องยนต์สิบหกวาล์ว) เข้ากันไม่ได้กับน้ำมันเบนซินที่มีสารตะกั่ว ยิ่งไปกว่านั้น ไม่เพียงแต่การเติมน้ำมันเบนซินที่มีสารตะกั่วหลายลิตรลงในถังจะทำให้อุปกรณ์เหล่านี้ล้มเหลวโดยสิ้นเชิง แต่ยังมีตะกั่วเตตระเอทิลเพียงเล็กน้อย และสิ่งนี้สามารถเกิดขึ้นได้หากตู้คอนเทนเนอร์ (เรือบรรทุกรถไฟ รถบรรทุกน้ำมัน ถังที่ปั๊มน้ำมัน หรือแม้แต่กระป๋องธรรมดา) ใช้สำหรับเก็บน้ำมันเบนซินที่มีสารตะกั่วเป็นเวลาอย่างน้อยก่อนที่จะเทน้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่วลงไป!
ดังนั้นหากเส้นทางของคุณอยู่ไกลจาก "ศูนย์กลางของอารยธรรม" ขอแนะนำให้ถอดทั้งเซ็นเซอร์ออกซิเจนและตัวแปลงออกจากระบบไอเสียพร้อมกัน จริงในกรณีนี้คุณจะต้องตั้งโปรแกรม "สมอง" ของคอนโทรลเลอร์ใหม่และติดตั้งโพเทนชิออมิเตอร์ CO ในระบบ โดยวิธีการเกี่ยวกับตัวควบคุม ทั้งหมดนี้ค่อนข้างเชื่อถือได้ ดังนั้นจึงไม่แนะนำให้พกโหนดนี้ติดตัวไปด้วย เฉพาะในกรณีที่คุณเดินทางกับบริษัทที่มีรถหลายคันและใช้คอนโทรลเลอร์เพียงตัวเดียวสำหรับทุกคน
แต่แล้ว "นักวางเพลิง" ล่ะ?
แต่เราทุกคนเกี่ยวกับการฉีดเชื้อเพลิงคืออะไร? แท้จริงแล้วสำหรับเครื่อง "ฉีด" ตัวควบคุมยังควบคุมระบบจุดระเบิดด้วย ในแง่นี้ควรคำนึงถึงสิ่งต่อไปนี้
สำหรับหัวเทียนสำหรับเครื่องยนต์หัวฉีด VAZ ให้ช่องว่าง 1.0 + -1.1 มม. และหัวเทียนสำหรับสิบหกวาล์วก็มีขนาดแบบครบวงจรที่แตกต่างกัน เทียนในประเทศไม่น่าเชื่อถือดังนั้นจึงควรแทนที่ด้วยเทียนนำเข้าทันที แทนที่จะใช้หัวเทียน A17DVRM ในเครื่องยนต์แปดวาล์ว ขอแนะนำให้ใช้ BOSCH WR7DC, BERU 14R-7D, CHAMPION RN9YC, EYQUEM 707LSX, MARELLI CW7LPR, MOTORGRAFT AGR22C, NGK BPR6ES AU17DVRM "สิบหกวาล์ว" ถูกแทนที่ด้วย BOSCH FR7DCX, BERU 14FR-7DUX, CHAMPION RC9YC4, EYQUEM RFC58LS, MOTORGRAFT AGPR32C1, NGK BCPR6ES-11
โมดูลจุดระเบิดของเครื่องยนต์หัวฉีดนั้นใช้จาก GM หรือ Russian อันแรกมีราคาแพงมาก แต่พวกเขามีชื่อเสียงที่สมควรได้รับจากส่วนที่ คนในประเทศไม่น่าเชื่อถือ แต่ราคาไม่แพงมาก คำถามที่ว่าควรนำโมดูลจุดระเบิดติดตัวไปกับคุณบนท้องถนนหรือไม่นั้นจะได้รับการตัดสินในลักษณะเดียวกับตัวควบคุม: ขอแนะนำให้มีโมดูลเดียวสำหรับรถยนต์หลายคัน
เรากำลังไป เรากำลังไป เรากำลังไป...
แต่ตอนนี้เทียนไขถูกเปลี่ยน ชิ้นส่วนอะไหล่และส่วนประกอบถูกบรรจุอย่างระมัดระวังและวางไว้ในท้ายรถ ถึงเวลาออกเดินทางแล้ว
ฉันอยากจะเตือนนักเดินทางสองสามคน กฎทั่วไปการทำงานของเครื่องยนต์หัวฉีด ระบบด้วย ข้อเสนอแนะ(เช่นเมื่อมีเซ็นเซอร์ออกซิเจนและตัวทำให้เป็นกลาง) มีความสามารถในการ "เรียนรู้ด้วยตนเอง" เช่น ปรับให้เข้ากับคุณสมบัติเฉพาะของเครื่องยนต์อย่างต่อเนื่อง ดังนั้นคุณไม่ควรถอดแบตเตอรี่ออกขณะจอดรถเพราะในกรณีนี้ตัวควบคุมจะ "ลืม" ทุกอย่างที่ "เรียนรู้" มาก่อนทันทีและ "การเรียนรู้ด้วยตนเอง" ใหม่จะใช้เวลาประมาณสองชั่วโมงในระหว่างที่เครื่องยนต์จะ ไม่เหมาะสม
ระบบฉีดเชื้อเพลิงช่วยให้เครื่องยนต์ทำงานได้ทันทีหลังจากสตาร์ทโดยไม่มี "ความล้มเหลว" ดังนั้นจึงสามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ได้โดยไม่มีความล่าช้าในการอุ่นเครื่อง เงื่อนไขเดียว: เครื่องยนต์ต้องมีน้ำมันเครื่องที่ดี
โดยไม่ต้องกลัวที่จะพูดซ้ำ เราขอเตือนคุณอีกครั้งว่าเจ้าของรถหัวฉีดไม่ควรประหยัดน้ำมัน จำเป็นต้องเติมน้ำมันที่สถานีบริการน้ำมันที่ "น่านับถือ" เท่านั้น นอกจากนี้ เป็นที่พึงปรารถนาอย่างยิ่งที่น้ำมันเบนซินจะเข้าสู่ถังผ่านตะแกรงละเอียด
แต่ถ้าไฟ "ตรวจสอบเครื่องยนต์" สว่างขึ้นล่ะ? สิ่งสำคัญที่สุดคืออยู่ในความสงบ ตามที่กล่าวไว้ข้างต้น เว้นแต่เป็นความล้มเหลวของปั๊มเชื้อเพลิงไฟฟ้าหรือเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง รถของคุณจะยังคงสามารถไปต่อได้ หากติดตั้งระบบ BOSCH ไว้ที่สถานีบริการที่ใกล้ที่สุดซึ่งมีอุปกรณ์วินิจฉัยที่จำเป็น รถจะถูก "วินิจฉัย" ว่าเซ็นเซอร์ตัวใดเสีย
ระบบ GM จะช่วยให้คุณทำการวินิจฉัย "ภาคสนาม" ได้อย่างอิสระ เมื่อต้องการทำเช่นนี้ จัมเปอร์ติดต่อ "a" และ "b" ในตัวเชื่อมต่อการวินิจฉัย ไฟ "ตรวจสอบเครื่องยนต์" จะดับลงทันที จากนั้นจึงเริ่มออกรหัสปัญหา
ก่อนอื่นไฟควรกะพริบดังนี้: "แฟลช" หยุดชั่วคราว "กะพริบสองครั้ง" - รหัส "12" การทำซ้ำสามครั้งของรหัส "12" บ่งบอกถึงความสามารถในการทำงานของระบบการวินิจฉัย
ต่อไปนี้เป็นรหัสความผิดปกติตามลำดับหมายเลข (สามครั้ง):
"13" - เซ็นเซอร์ออกซิเจนทำงานผิดปกติ
"14" ("15") - อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นสูง (ต่ำ)
"19" - เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงทำงานผิดปกติ
"21", "22" - เซ็นเซอร์ตำแหน่งทำงานผิดปกติ วาล์วปีกผีเสื้อ;
"24" - ไม่มีสัญญาณเซ็นเซอร์ความเร็วรถ
"34" - เซ็นเซอร์มวลอากาศทำงานผิดปกติ
"35" - ข้อผิดพลาด ไม่ได้ใช้งาน;
"42" - วงจรจุดระเบิดทำงานผิดปกติ
"43" - ความผิดปกติของระบบรองรับการระเบิด
"44" ("45") - คำจำกัดความของส่วนผสมที่ไม่ดี (รวย)
"49" - การรั่วไหลของระบบไอดี
"51" - ข้อผิดพลาดของอุปกรณ์สอบเทียบ
"55" - ขาดเชื้อเพลิงเมื่อบรรทุกเต็ม
"61" - การละเมิดเซ็นเซอร์ออกซิเจน
โดยสรุปฉันอยากจะพูดต่อไปนี้ ทุกสิ่งที่แปลกใหม่มักจะทำให้ตกใจ อย่างไรก็ตาม อย่างที่กล่าวไปแล้วว่าเป็นทางเลือกที่แท้จริงสำหรับระบบฉีดเชื้อเพลิงในรถยนต์ ช่วงเวลานี้เลขที่ ดังนั้นในอนาคตอันใกล้นี้ อุตสาหกรรมภายในประเทศทั้งหมดจะเปลี่ยนไปใช้การผลิตเครื่องจักร "หัวฉีด" เท่านั้น และอีกไม่นานก็จะเปลี่ยนไปใช้ระบบป้อนกลับอย่างสมบูรณ์ ดังนั้นคุณไม่ควรบ่นเกี่ยวกับชีวิต แต่คุณต้องทำความคุ้นเคยกับระบบหัวฉีด ศึกษาจุดแข็งและ ด้านที่อ่อนแอ. ในฐานะคนที่ฉีด "บาดแผล" มากกว่าหนึ่งพันกิโลเมตรบนรถยนต์ VAZ ในช่วงการทดสอบ ฉันสามารถพูดได้อย่างมั่นใจว่า "การฉีดนี้ไม่ได้น่ากลัวขนาดนั้น ซึ่งให้ข้อดีมากกว่าข้อเสียแก่เจ้าของรถ"
เป็นเวลากว่าสองเดือนแล้วตั้งแต่เขียนบล็อกโพสต์ครั้งล่าสุด และกว่าหนึ่งเดือนผ่านไปตั้งแต่ฉันตัดสินใจไปทะเลกับครอบครัวที่ Kalina ทำไมถึงตัดสินใจขับรถ? ใช่ เพราะมันถูกกว่าการเดินทางโดยรถไฟหรือรถบัสอย่างน้อยสองหรือสามเท่า
มีการประเมินล่วงหน้าว่าจะต้องใช้น้ำมันเบนซินในพื้นที่ 5,000 รูเบิลต่อ 1,000 กม. ทั้งหมดนี้เป็นในทางทฤษฎี แต่สำหรับการปฏิบัติแล้ว ปรากฎว่า:
- วิ่ง2200กม
- อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยสำหรับระยะทางนี้คือ 5.3 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร
- ใช้น้ำมันเบนซิน 116.6 ลิตร
- ในแง่ของรูเบิล (โดยมีเงื่อนไขในการเติมเชื้อเพลิง AI-95 ในกรณีของฉันโดยเฉลี่ย 38 รูเบิล) ออกมา 4430 รูเบิล
จริงๆแล้วมันค่อนข้างประหยัดโดยเฉพาะถ้าคุณรักษาความเร็วเฉลี่ยไว้ไม่เกิน 110 กม. / ชม. แต่ฉันจะบอกคุณเกี่ยวกับโหมดความเร็วที่ต่ำกว่าเล็กน้อย ... แต่สำหรับตอนนี้เกี่ยวกับการเตรียมตัว
เตรียม Kalina สำหรับการเดินทางไกล
สองสามวันก่อนการเดินทางฉันตัดสินใจตรวจสอบรถและคำนึงถึงบางประเด็น ได้แก่ ดึงเบรกมือให้แน่น เปลี่ยนผ้าเบรกหลังหากจำเป็น ตรวจสอบ hodovka เพื่อหาฟันเฟืองและเสียงภายนอก
เมื่อดึงเบรกมือให้แน่นจะพบปัญหาต่อไปนี้ - สายเคเบิลยืดออกเกือบสุด แต่เบรกมือจับได้ไม่ดี มีการตัดสินใจที่จะเปลี่ยนแผ่นรองและเมื่อฉันถอดดรัมเบรกออกปัญหาอื่นก็ปรากฏขึ้น - ทั้งด้านขวาและด้านซ้ายของกระบอกเบรกไหล เป็นผลให้พวกเขาถูกแทนที่ด้วยอันใหม่พร้อมกับแผ่นรอง
ดูเหมือนว่าเซ็นเซอร์ ECM ทั้งหมดจะทำงานได้ แต่เนื่องจากฉันมีคลังอะไหล่ทั้งหมดอยู่ในโรงรถสำหรับ ขับเคลื่อนล้อหน้ามีการตัดสินใจที่จะนำเซ็นเซอร์คอยล์จุดระเบิดและเทียนทั้งหมดไปด้วย นอกจากนี้นอกเหนือจากอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์และไฟฟ้าแล้วยังมีดังต่อไปนี้: ท่อเบรก, กระบอกเบรกหลัง, ด้านหน้าสองอันและแม้แต่ดุมล้อหลัง -)) โดยทั่วไปแล้วชิ้นส่วนอะไหล่จำนวนมากใส่ในกระเป๋าใบเล็กจากใต้ คอมเพรสเซอร์ซึ่งอาจมีประโยชน์มากบนท้องถนนในกรณีที่รถเสีย
นอกจากนี้ในหีบยังมีสารป้องกันการแข็งตัวขนาด 5 ลิตร ท้ายที่สุดฤดูร้อน, ความร้อน, รถติดที่ทางเข้าทะเลสามารถเล่นได้ ตลกร้ายดังนั้นการใช้พื้นที่ว่างกับกระป๋องขนาดเล็กจึงไม่ฟุ่มเฟือย
จากบ้านสู่ทะเลโดยไม่หยุด* และพักผ่อน!
การออกเดินทางถูกวางแผนไว้ล่วงหน้าเวลา 18.00 น. เพื่อให้ไปถึงจุดหมายของเราในช่วงเช้าตรู่ นั่นคือเมืองเกเลนด์ซิค มันอยู่ในนี้ เมืองตากอากาศจึงตัดสินใจไป สำหรับเมืองต้นทาง ตอนแรกฉันออกจาก Stary Oskol ไปยัง Alekseyevka ภูมิภาค Belgorod และในวันถัดไปฉันก็ออกจากที่นั่นบนถนน
ดังนั้นในวันที่ 30 มิถุนายน 2559 เวลา 18.00 น. เรายังคงอยู่ใน Alekseevka แน่นอนว่าเส้นทางถูกวางผ่าน Rossosh, Boguchar, Shakhty และอื่น ๆ ไปยัง Rostov-on-Don ในเวลานั้นมีการซ่อมแซมถนนในส่วนเล็ก ๆ ของถนนไปยัง Rossosh แต่โดยทั่วไปสามารถขับได้โดยไม่มีปัญหาและไม่มีรถติด! เมื่อออกจาก Rossosh แล้ว ถนนก็ไม่เหมาะสำหรับ Boguchar อย่างแน่นอน แต่ไม่มีหลุมและหลุมบ่อแม้ว่าจะแคบก็ตาม
ผมว่าหลายคนสังเกตว่าผมเขียนแบบ "ไม่หยุด" .... แน่นอนฉันต้องหยุดเพราะคุณไม่สามารถขับได้ 1,100 กม. สำหรับรถถังคันเดียว แต่สำหรับการเติมเชื้อเพลิงเท่านั้น ระหว่างเติมน้ำมัน ฉันสามารถจิบกาแฟได้สองสามแก้ว แม้ว่าจะไม่มีกาแฟก็ตาม ฉันก็ยังรู้สึกไม่อยากนอนเลย
หลังจากออกจากทางหลวง M4 Don การขับรถก็น่าสนใจมากขึ้นแม้ว่าจะมีหลายส่วนที่มีการซ่อมแซมและเลนที่ผ่านก็ถูกโยนเข้าไปในเลนที่กำลังจะมาถึงเป็นเวลาหลายกิโลเมตร แต่ยิ่งเราเข้าใกล้ Rostov มากเท่าไหร่ ปัญหาพื้นผิวถนนก็จะยิ่งน้อยลงเท่านั้น
แต่สิ่งที่น่าสนใจที่สุดเริ่มขึ้นสำหรับเราประมาณ 22.00 น. เมื่อ Rostov ถูกน้ำท่วมด้วยฝนตกหนัก ในคืนวันที่ 30 มิถุนายนถึง 1 กรกฎาคม เมืองถูกน้ำท่วมและน่าเสียดายที่มีคนบาดเจ็บล้มตาย ภาพด้านล่างนำมาจากโอเพ่นซอร์ส
แต่โชคดีที่เรารอดพ้นจากน้ำท่วมที่เลวร้ายที่สุดได้ เนื่องจากเราเดินต่อไปตามทางเลี่ยงเมือง แน่นอนว่ามีรถไม่กี่คันที่ไม่กล้าแม้แต่จะอ้อม แต่ก็เป็นไปได้ที่จะเคลื่อนไปข้างหน้าอย่างช้าๆ โดยไม่ต้องเคลื่อนไหวกะทันหัน เมื่อเราผ่าน Rostov และถอยห่างออกไปประมาณ 50 กม. มันเป็นไปได้ที่จะขับด้วยความเร็วปกติไม่มากก็น้อย
เมื่อเราขับรถไปที่ Krasnodar ก็เป็นเวลารุ่งสางแล้วและเมื่อพิจารณาจากเส้นทางที่เหลือในเครื่องนำทางก็เหลือเวลาอีกไม่เกินสามชั่วโมง
เพื่อนที่เพิ่งใช้เส้นทางเดียวกันเตือนว่าถ้าคุณผ่าน Dzhubga คุณอาจเจอรถติดได้เนื่องจากถนนกำลังซ่อมแซมในบางพื้นที่ แน่นอนคุณสามารถฟัง คนฉลาดและผ่าน Novorossiysk แต่เราไม่ได้มองหาวิธีที่ง่าย -)))
ตามสัญญาต้องยืนท่ามกลางรถติดสักพัก แต่ไม่เกิน 10 นาที ถูกใจมาก! โดยรวมแล้วเมื่อเดินทางเกือบ 1,100 กม. เราไปถึง Gelendzhik ประมาณ 7 โมงเช้า
โดยทั่วไปแล้วถนนนั้นยาวอย่างแน่นอน แต่ถึงแม้จะไม่ได้พักก็เป็นไปได้ที่จะขี่ 1,100 กม. เหล่านี้ จากนั้นโลกก็ลอยอยู่ใต้เท้าเล็กน้อย แต่หลังจากนั้นไม่นานทุกอย่างก็ผ่านไป :-)
สำหรับส่วนที่เหลือนั้นทุกอย่างไม่มีอะไรเลยแม้แต่น้อย - พวกเขาพบที่อยู่อาศัยในครึ่งชั่วโมง เกี่ยวกับที่อยู่อาศัย: ถ้ามีคนไปเป็นครั้งแรกคุณจะถูกล้อมรอบด้วย "dzhigits" ในท้องถิ่นทันทีและจะเสนอข้อเสนอสุดพิเศษราคาถูกและใกล้ทะเล ฯลฯ แต่ควรหลีกเลี่ยงสิ่งเหล่านี้ เพียงเลือกถนนที่ใกล้ทะเลที่สุด แล้วกดกริ่งทุกประตูบ้าน 99% ของบ้านทั้งหมดบนชายฝั่งห้องเช่า
แน่นอนว่าบ้านหลังหนึ่งแบ่งออกเป็นหลายห้องและเป็นไปได้ที่จะพบตัวเลือกที่เหมาะสมในการลองครั้งแรก ยกเว้นกรณีตกลงราคากับเจ้าของไม่ได้ก็ไปดูเพื่อนบ้าน แต่สำหรับห้องที่มีเตียง โต๊ะข้างเตียง ตู้เสื้อผ้า ทีวี ห้องอาบน้ำและห้องสุขา คุณจะต้องจ่าย 1,500 ถึง 3,000 รูเบิล ตัวอย่างเช่น เราจ่าย 1,800 รูเบิลต่อวัน แต่เงื่อนไขก็ยอดเยี่ยม - เฟอร์นิเจอร์ยังใหม่ สิ่งอำนวยความสะดวกทั้งหมดในห้อง ห่างจากทะเล 2 นาที จอดรถในบ้านได้ 5-6 คัน ดังนั้นฉันจึงไม่ต้องกังวลเรื่อง Kalina ของฉัน
สำหรับทางกลับทุกอย่างเป็นไปด้วยดีแน่นอนว่าระหว่างทางมีกล้อง (ส่วนใหญ่หยุดนิ่งบนสะพาน) แต่โชคดีที่ไม่มีค่าปรับใด ๆ จากพวกเขาเนื่องจาก 99% ของทาง Kalina เคลื่อนไหวอย่างเคร่งครัดตาม กฎ เคารพเครื่องหมายและจำกัดความเร็ว พวกเขาไม่ได้หยุดอยู่ที่โพสต์ใด ๆ ไม่มีพังทลาย - อย่างที่พวกเขาพูดว่า "ไม่ใช่ตะปูหรือไม้กายสิทธิ์"
