Städte, die im 20. Jahrhundert gebaut wurden. Warum im 20. Jahrhundert in Russland neue Städte entstanden sind

Der Kurs "Geschichte der russischen Kultur" ist integrativer Natur, konzipiert für Schüler der Klassen 7-9 der Sekundarschule und entspricht pädagogischen Standards.

Russische Stadt zu Beginn des 20. Jahrhunderts.
Was war neu an Aussehen und Verschönerung einer russischen Stadt im 18.-19. Jahrhundert? Wie hing dies mit den Veränderungen im sozioökonomischen und sozialen Leben des damaligen Landes zusammen?

Neu in der Form der Stadt. Das Erscheinungsbild russischer Städte zu Beginn des 20. Jahrhunderts. begann sich schnell zu ändern. Große Städte begannen in den Himmel zu wachsen. Fünf-, sechs- und sogar siebenstöckige Gebäude sind keine Seltenheit mehr. 1912 wurde das erste 10-stöckige Wohnhaus im Zentrum von Moskau errichtet (Bild 1).

Städtisches Land in der Ära des Kapitalismus wird schnell teurer. Die Kosten für einen Quadratmeter Land im Zentrum von St. Petersburg zu Beginn des 20. Jahrhunderts. erreichten 100 Rubel (zum Vergleich: Das durchschnittliche Gehalt eines Arbeiters betrug etwa zweihundert Rubel pro Jahr), also begannen sie enger zu bauen. Aus wirtschaftlichen Gründen wurden Wohngebäude in Form eines Quadrats (eines geschlossenen Rechtecks) errichtet, in dem Innenhöfe und Brunnen belassen wurden, die für die Beleuchtung von Wohnungen erforderlich waren. Dieses eher unattraktive Bild war damals besonders charakteristisch für Petersburg. Elegante Fassaden großer Häuser überblickten die zentralen Straßen, hinter denen sich enge, düstere Innenhöfe verbargen.

Die Außenbezirke von Industriestädten wurden mit Gebäuden von Fabriken und Betrieben bebaut. Hohe rauchende Schornsteine ​​sind zu einem festen Bestandteil der Stadtlandschaft der arbeitenden Außenbezirke geworden.

Und Alt. Diese Veränderungen betrafen vor allem Großstädte. Kleine, und in Russland gab es eine überwältigende Mehrheit, blieben dieselben wie vor hundert oder mehr Jahren. In der Mitte befindet sich ein Handelsplatz, auf dem die Kathedrale und das Haus des Bürgermeisters standen. In der Nähe - das Gebäude der Regierungsbüros (Stadtverwaltung), eine Turnhalle, ein Feuerwehrturm usw.

Inhalt
FÜR JUNGE LESER 5
TEIL 1 RUSSISCHE KULTUR DES FRÜHEN XX JAHRHUNDERTS 7
Kapitel 1. RUSSISCHE STADT UND KULTUR DES FRÜHEN XX JAHRHUNDERTS
1. Russische Stadt des frühen 20. Jahrhunderts 8
2. Leben und Leben der Bürger 16
3. Stadtferien 25
4. Moderner Stil 34
5. Kunstvereine des frühen 20. Jahrhunderts 41
6. Russische Avantgarde 53
7. Theater, Kino und Musik 63
Veranstaltungen und Termine 72
TEIL 2 KULTUR DER SOWJETISCHEN ZEIT 75
Kapitel 2. ENTSTEHUNG DER SOWJETISCHEN KULTUR. 1917-1920er Jahre
8. Erste kulturelle Transformationen 76
9. Kunstvereine der 20er Jahre 82
10. Sowjetische Architektur 20er 91
11. Theater und Kino 98
Veranstaltungen und Termine 106
Kapitel 3. SOWJETISCHE KULTUR DER 30ER - ANFANG DER 50ER
12. Kulturpolitik 30er 110
13. Tragödie der Kultur 117
14. Kulturelle Errungenschaften 30er 125
15. Krieg und Kultur 137
16. Kultur des ersten Nachkriegsjahrzehnts 146
Veranstaltungen und Termine 155
Kapitel 4. LEBEN UND LEBEN DES SOWJETISCHEN VOLKES
17. Leben Sowjetischer Mann 158
18. Bildung des Sowjetvolkes 166
19. Sowjetische Feiertage 174
Veranstaltungen und Termine 183
Kapitel 5. KULTUR DES RUSSISCHEN AUSLANDS
20. Die Entstehung der russischen Diaspora 185
21. Kultur der Russen im Ausland 192
Veranstaltungen und Termine 199
Kapitel 6. KULTUR DER AUFTAUZEIT
22. Veränderungen in der Kulturpolitik 201
23. Kunst der „Tauwetter“-Periode 207
Veranstaltungen und Termine 215
Kapitel 7
24. Kulturpolitik der Zeit der „Stagnation“ 218
25. Offizielle Art. 224
26. Inoffizieller Artikel 232
27. Lied des Autors 241
28. Kultur der neuen russischen Diaspora 247
Veranstaltungen und Termine 254
TEIL 3 KULTUR DES LETZTEN JAHRZEHNTS DES 20. JAHRHUNDERTS 257
Kapitel 8. KULTUR DER REFORMZEIT
29. Kultur der Zeit der "Perestroika" und des Zusammenbruchs der UdSSR 258
Veranstaltungen und Termine 264
30. Merkmale der russischen Kultur des 20. Jahrhunderts 265
Die wichtigsten Ereignisse Kulturleben XX Jahrhundert 268
Abschlussaufgaben und Fragen 272
ANWENDUNGEN
GLOSSAR DER BEGRIFFE UND ABKÜRZUNGEN 273
NAMENWÖRTERBUCH 279
WÖRTERBUCH DER KULTURDENKMÄLER 293
WÖRTERBUCH DER KULTUREINRICHTUNGEN 298
LISTE EMPFOHLENE LITERATUR 303.

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Yokohama ist heute die zweitbevölkerungsreichste Stadt Japans mit einer blühenden Hafenwirtschaft. Auf diesen Retro-Fotografien können Sie sehen, wie die Stadt im 20. Jahrhundert war: Ausländer kamen hierher, die Industrie blühte hier auf, mit einem Wort, das Leben war in vollem Gange. Die 1858 gegründete Stadt ist in nur wenigen Jahrzehnten gewachsen und verliert immer noch nicht ihre Macht, obwohl viele schreckliche Katastrophen auf ihre Bewohner gefallen sind ...

Yokohama war ursprünglich eine kleine Siedlung, ein Dorf, das sich mit Kanagawa zu einem mächtigen Konglomerat entwickelte. Nach der Revolution von 1868 wurden Verbindungen zu Großbritannien hergestellt, und die Haupteinnahmequelle war der Seidenhandel mit dem überseeischen Land.

Die in dieser Rezension präsentierten Fotografien wurden in den Archiven eines deutschen Kaufmanns gefunden, der 1908 in Yokohama arbeitete. Es gelang ihm, den interessantesten historischen Moment festzuhalten, als sich die Industrie bereits aktiv zu entwickeln begann, Ausländer die Stadt zu überfluten begannen, aber gleichzeitig eine große Anzahl von Menschen die alte Lebensweise nicht änderte. Tradition und Innovation verflochten sich in diesen Fotografien. Stickerei, Textilherstellung und Schmuckherstellung sind die Hauptindustrien, die in dieser Zeit in Yokohama florierten. Gleichzeitig wurde in dieser japanischen Stadt trotz des Industrialisierungsbooms die Landwirtschaft nach altmodischen Methoden weitergeführt.

Diese Bilder zeigen auch die Stadt nach dem schrecklichen verheerenden Erdbeben von 1923, als Yokohama vollständig in Schutt und Asche gelegt wurde. Wir müssen dem Land zwar Tribut zollen: Die Restaurierungsarbeiten dauerten nur 6 Jahre.

Das Ende des 19. und der Beginn des 20. Jahrhunderts waren geprägt von der Industrialisierung der Stadt. Direkt an den Ufern der Moskwa entstanden langweilige Unternehmensgebäude, Fabriken drangen in Wohngebiete ein, Schornsteine ​​​​umgaben das Stadtzentrum, verschmutzten die Flüsse.

Chronologie der Ereignisse

In den frühen 1900er Jahren wurde das Wasserwerk Rublevskaya am Rande der Stadt in Betrieb genommen, jetzt empfängt die Stadt sauberes Wasser aus Mytischtschi-Quellen. In diesen turbulenten vorrevolutionären Jahren kommt es zunehmend zu Volksunruhen seitens der proletarischen Bevölkerung. Auf verschiedene radikale, teils harte Regierungsmaßnahmen reagieren Moskauer Arbeiter mit einem Streik, der zur Schließung zahlreicher Fabriken und Industrien in der Stadt führt.

In der damaligen Hauptstadt Petrograd kommt es schließlich im Oktober 1917 zu einer Revolution, die wenige Tage später in Moskau einen bewaffneten Kampf der Arbeiter und der Weißen Garde nach sich ziehen wird, und im November besetzt das bewaffnete Volk den Kreml , von den Rebellen gefangen genommen. 1918 zog die Sowjetregierung endgültig von Petrograd nach Moskau.

• Mehr: Chronologie der Moskauer Ereignisse zu Beginn des 20. Jahrhunderts

Die Architektur

Privateigentum ist oft auf die beste Weise spiegelt sich in der Entwicklung der Architektur des vorrevolutionären Moskaus wider. Der Wunsch, aus jedem Grundstück den größten Nutzen zu ziehen, führte zu einer Überfüllung von Gebäuden und dem Auftreten von Slums. Die kreative Suche der Architekten wurde durch die kommerziellen Überlegungen der Eigentümer unterdrückt. Die Prinzipien des Ensemblebaus gerieten in Vergessenheit.

Moskau war zu Beginn des 20. Jahrhunderts ziemlich beengt mit zerbrochenen, geschwungenen, mal auf der einen, dann auf der anderen Seite der Straßenkorridore mit dicht aneinander gepressten Häusern; Höfe – Brunnen, in die die Sonne nicht blickte; bucklige Kopfsteinpflaster, Gassen und Sackgassen. Obwohl dieses alte Moskau in diesen verwinkelten Straßen seine eigene Abgeschiedenheit und Gemütlichkeit hatte, die lange, breite und gerade Straßen nicht haben.

Das Hauptaugenmerk lag auf einer angemessenen Lage Innenräume, utilitaristische Verwendung von Volumen. Unter den bedeutenden Gebäuden sind das Gebäude des Zentraltelegrafen in der Gorki-Straße (heute Twerskaja-Straße) (1927), das Planetarium (1929) und das Ministerium zu nennen Landwirtschaft an der Ecke Sadovaya und Orlikov Lane.

• Mehr: Architektur von Moskau zu Beginn des 20. Jahrhunderts

Kultur und Leben

Im Grunde war diese Zeit des frühen Kapitalismus in Russland eine Zeit des Wandels, die zu noch mehr globalen Veränderungen im Land führte. Die reiche Kaufmannsklasse des Adels und die arme Arbeiterklasse des Proletariats entfernten sich zunehmend voneinander, was zu einer negativen Stimmung in der Gesellschaft und eskalierenden Unruhen führte. Die Unentschlossenheit der Behörden und die scharfen radikalen Aktionen der Regierung verursachten noch größere Unzufriedenheit unter den Arbeitern in der Stadt.

Statistiken aus den Archiven der alten Zeit geben eine Vorstellung davon, wie Moskau zu Beginn des zwanzigsten Jahrhunderts aussah. Der gesamte Wohnungsbestand im Jahr 1012 betrug 11,9 Millionen Quadratmeter. Meter und bestand aus 190.000 Wohnungen, 65% der Wohnfläche befanden sich in ein-zweistöckigen Gebäuden, 53% der Häuser waren aus Holz. Die Verbesserung der Stadt war wie folgt: 43% der Einwohner nutzten die Wasserversorgung (einschließlich derer, die Wasser aus Straßensäulen nahmen), die Kanalisation - 39%, elektrische Beleuchtung- 34 %, Zentralheizung - 13 %, Gas - etwa 3 %.

Der Stadtverkehr bestand aus mehreren Straßenbahnlinien und 21.000 Taxifahrern.

• Mehr: Moskauer Kultur zu Beginn des 20. Jahrhunderts

Fotos

Seltene Fotografien von Moskau zu Beginn des 20. Jahrhunderts vermitteln die Atmosphäre und Stimmung dieser Stadt mit engen Gassen, Einkaufsmarktreihen direkt am Roten Platz, vielen Taxifahrern und einer Vielzahl ein- und zweistöckiger Holzbauten in Ufernähe der damals kleinen Moskwa. Es war eine laute, beengte, aber in gewisser Weise gemütliche Stadt, die ihren eigenen Charme des alten Moskau hatte.

• Mehr: Fotos von Moskau zu Beginn des 20. Jahrhunderts

Karten von Moskau

Es war ein interessantes Moskau, mit sehr gezackten, verschwommenen Rändern an den Rändern und ziemlich überfüllt in der Mitte. Schon damals war die Stadt auf der Karte ein ringförmiges Gebilde mit Straßen und Gebäuden, die vom Zentrum zum Stadtrand führten

• Mehr:

Es ist offensichtlich, dass 428 Städte für das riesige Russland eindeutig nicht genug waren, und das im 20. Jahrhundert. das Land hatte ein großes Defizit an Städten. Klein- und Kleinststädte überwogen stark. Nach modernen Kriterien stellt sich heraus, dass dies Ende des 19. Jahrhunderts der Fall war. nur 24 Städte auf dem Territorium der heutigen Russischen Föderation waren nicht klein.

Von den russischen Städten, die zum Zeitpunkt der Volkszählung von 2002 existierten, erhielten 385 oder 35,1 % den Stadtstatus vor 1900. Somit können ungefähr 2/3 der russischen Städte als neu bezeichnet werden. Ihre zahlenmäßige Überlegenheit hat Kritiker der jüngeren Vergangenheit zu Predigten veranlasst: "Statt Hunderte von neuen Städten zu schaffen, hätten die alten entwickelt werden sollen."

Um die Frage zu beantworten, ob neue Städte benötigt werden, ist ein geografischer Ansatz erforderlich. Zunächst ist es notwendig, die Prozesse zu bewerten, die in den alten Städten stattgefunden haben. Dann die Entwicklung von Siedlungen zu identifizieren, die nicht den offiziellen Status einer Stadt hatten, sich aber bereits der Erfüllung städtischer Funktionen angeschlossen hatten. Einige von ihnen könnten als echte Städte betrachtet werden, wie es V.P. tat. Semenov-Tyan-Shansky in seiner Arbeit "City and Village in European Russia" werden einige von ihnen als "Embryonen" zukünftiger Städte betrachtet. Es ist auch notwendig herauszufinden, warum ein erheblicher Teil der alten Städte in Zeiten des wirtschaftlichen Aufschwungs im 20. Jahrhundert. in der wirtschaftlichen Entwicklung praktisch nicht oder extrem langsam bewegt. Betrachten Sie schließlich die Gründe für die Entstehung neuer Städte.

Was ist mit dem alten passiert

Russische Städte im 20. Jahrhundert?

Nach der gesamtrussischen Volkszählung von 1897 sah die städtische Struktur innerhalb der heutigen Russischen Föderation wie folgt aus (Tabelle S. 6).

Es ist offensichtlich, dass 428 Städte für das riesige Russland eindeutig nicht genug waren, und das im 20. Jahrhundert. das Land hatte ein großes Defizit an Städten. Klein- und Kleinststädte überwogen stark. Nach modernen Kriterien stellt sich heraus, dass in spätes XIX v. nur 24 Städte auf dem Territorium der heutigen Russischen Föderation waren nicht klein. Städte, die laut Statistik heute als klein eingestuft werden, machten 94,4% der Gesamtzahl der Städte aus, und 173 Städte hatten weniger als 5.000 Einwohner. Mit ihrer geringen Bevölkerungszahl spiegelten sie mehr als nur begrenzte Möglichkeiten zur Veränderung zum Besseren wider und erwiesen sich später als nicht beansprucht.

Und wenn wir uns an der vor hundert Jahren von V.P. Semenov-Tyan-Shansky: bis zu 5.000 Einwohner - eine kleine Stadt; 5-10 Tausend - eine kleine Stadt; 10-40 Tausend - eine durchschnittliche Stadt; 40-100.000 - eine große Stadt; mehr als 100.000 Einwohner - eine Großstadt, dann machten in diesem Fall Städte und Kleinstädte (es gibt 283) 66,1% der Gesamtzahl der russischen Städte dieser Zeit aus.

KI Voeikov schlug auf der Grundlage der weltweiten statistischen Praxis vor, Siedlungen mit mindestens 20.000 Einwohnern als Städte zu betrachten. Mit diesem Ansatz nur 71 offiziell Russische Stadt am Ende des 19. Jahrhunderts. als Stadt im Wesentlichen erkannt werden könnte.

Beschreibungen vieler Städte im mehrbändigen Russland. Vollständig geografische Beschreibung unseres Vaterlandes" (die ersten Bände begannen zu erscheinen auf Wende des XIX und XX Jahrhundert) - wirklich Wehklagen über ihre Notlage. Die Anpassung der Zusammensetzung der Städte im ersten Jahrzehnt nach der Revolution schnitt einige der mageren Städte ab, verwandelte sie in Dörfer und machte Städte zu Siedlungen, die aufgrund ihrer Aktivität und Bevölkerung den Status einer Stadt verdienten. Bereits im Sommer 1917 wurden 41 Siedlungen auf Anordnung der Provisorischen Regierung zu Städten, darunter Orechowo-Zuevo, Nischni Tagil, Kimry, Kotlas ua Aber auch nach der Anpassung blieben viele Städte mit sehr begrenzten Entwicklungsmöglichkeiten , die von der All-Union-Volkszählung von 1926 aufgezeichnet wurde. Es genügt zu sagen, dass 35% der Gesamtzahl der russischen Städte außerhalb der Eisenbahnen lagen, und dies musste ihre Aktivierung einschränken.

Die starke Schichtung der Städte nach den Voraussetzungen für sozioökonomisches Wachstum bestimmte auch die scharfe Divergenz ihrer Schicksale in der Sowjetzeit. Die Städte, die solche Voraussetzungen hatten, entwickelten sich und machten manchmal einen riesigen Sprung (Tschelyabinsk, Krasnojarsk, Tjumen, Kurgan, Cherepovets und viele andere).

Alle ehemaligen Provinz- und Regionalstädte (mit Ausnahme von Wyborg, das 1918-1940 zu Finnland gehörte, Tobolsk und Buynaksk *) wurden zu großen, größten und millionenschweren Städten, nachdem sie ihre städtebildende Basis gestärkt und erweitert hatten.

Mittlere Städte, die keine großen Verwaltungszentren waren (es gab nur 4 von ihnen), wurden groß (Ivanovo, Taganrog) und Millionäre (Wolgograd, Jekaterinburg). Von den 27 sogenannten Weltergewichten (ein von L. L. Trube eingeführter Begriff) entwickelten sich 3 zu den größten (Barnaul, Lipezk, Tjumen), 2 - zu großen (Belgorod, Brjansk), 8 - zu großen; zog in die mittleren 10 Städte.

Von den kleinen (bis zu 20.000 Einwohnern) alten Städten (1926 gab es 334) wurden 17 groß, 29 - mittel, 71 - halbmittel.

Im Allgemeinen war die Beteiligung der alten Städte an der industriellen und auf ihrer Grundlage an der komplexen Entwicklung ziemlich breit. Aber Städte mit Behinderungen haben sich nicht wesentlich verändert. Und jetzt, nach erheblichen Verschiebungen in der territorialen Struktur durch den Eisenbahnbau, werden 85 alte russische Städte getrennt Eisenbahn in einer Entfernung von 20 km oder mehr, 49 davon sind mehr als 50 km entfernt und 19 - 100 km oder mehr.

Das bedeutet nicht, dass solche Städte überhaupt nicht von den Änderungen betroffen waren. Allein aufgrund der Mittelmäßigkeit der Situation sind sie in der Rolle lokaler Zentren geblieben, die die bescheidenen Ressourcen des nahe gelegenen Bezirks nutzen und die Bedürfnisse ihrer Bezirke erfüllen. Trotzdem haben nur 14 Städte die Einwohnerzahl im Laufe des Jahrhunderts verringert.

Junge Städte – alte Zentren

Dies ist eine große und vielfältige Gruppe moderner Städte in Bezug auf Genese und Funktionen. Nur mit einer gewissen Dehnung können die meisten von ihnen als neu bezeichnet werden, das heißt, sie sind an einem sauberen Ort entstanden. Und es ist völlig falsch, neue Städte zu nennen, die vor 1926 den Status einer Stadt erhielten. Denn diese waren mit wenigen Ausnahmen echte Städte, die hinsichtlich ihres Potenzials und der Einwohnerzahl manchmal nicht nur Kreis-, sondern auch einige Provinzstädte übertrafen. Nischni Tagil, das 1917 zur Stadt erhoben wurde, hatte 1897 30.000 Einwohner, Petrosawodsk, das Zentrum der Provinz Olonez, 12.000.Die Zentren, die im ersten Viertel des 20. Jahrhunderts den Status einer Stadt erhielten, waren zu diesem Zeitpunkt bereits zu Städten geworden de facto sind sie nun Städte geworden und de jure. Dies war jedoch nur ein Teil der Zentren, die in Russland ab der Ära von Peter I. in großer Zahl auftauchten. Der Rest der "Embryonen" setzte seine Weiterentwicklung fort und trat mit zunehmender Reife in die Reihen der offiziellen Städte ein.

Ursprünglich halbländlich-halbstädtische Siedlungen, wurden sie infolge qualitativer Veränderungen zu Städten. Dutzende von Städten haben sich aus Siedlungen entwickelt, die an der Eisenbahn, Eisengießereien, Kupferhütten des Urals, Sibiriens und des Zentrums** entstanden sind.

VN Tatishchev nannte die Siedlungen unter ihnen "Bergstädte". In offiziellen Veröffentlichungen wurden sie "Fabriken" genannt. Laut der Volkszählung von 1897 gab es unter den Siedlungen mit mehr als zweitausend Einwohnern 105 "Fabriken", darunter 85 im Ural. In den 20er Jahren des zwanzigsten Jahrhunderts. EIN V. Lunacharsky schlug den treffenden Namen "Stadtfabrik" vor, der in der historischen und geografischen Literatur festgeschrieben wurde.

87 moderne Städte Russlands begannen ihr Leben als "Städtefabriken". Und nur 8 von ihnen erhielten vor dem 20. Jahrhundert den Status einer Stadt. Die größte Gruppe bildete sich natürlich im Ural (54 Städte). Jekaterinburg, Perm und Alapaevsk wurden im 18. Jahrhundert zu Städten. Im 19. Jahrhundert Zlatoust schloss sich ihnen 1917-1926 an. - 10 weitere Städte, darunter Nischni Tagil, Ischewsk, Newjansk, Miass usw. Die Nutzung von "Fabriken" als Urbanisierungsreserve wurde während des Großen nicht unterbrochen Vaterländischer Krieg. Gornozavodsk in der Region Perm (1965) war die letzte, die gegründet wurde.

Es gibt auch zahlreiche Städte, die sich aus Fabrikdörfern entwickelt haben, besonders charakteristisch für das Zentrum und vor allem für Moskau, Ivanovo und Wladimir Regionen. Im XVIII und XIX Jahrhundert. Einige dieser Fabrikdörfer wurden zu Städten (während der Verwaltungsreform von 1775-1785 - Vyazniki, Kineshma, Yegorievsk, Sudogda usw.). Ivanovo-Voznesensk (heute Ivanovo) erhielt 1871 den Rang einer Stadt ohne Kreis. Der älteste dieser Galaxie ist Shuya. Es entstand aus einem Dorf, das den Shuisky-Fürsten gehörte, und wurde in historischen Aufzeichnungen bereits 1539 als Stadt erwähnt.

Unter den modernen Städten Russlands - 70 ehemalige Fabrikdörfer in der Region Moskau - 28. Einige von ihnen haben sich tiefgreifend verändert funktionelle Struktur und verließen die Reihen der Textilstädte, die sie bei ihrer Geburt waren. In anderen ist die früher führende Mutterindustrie erhalten geblieben, aber in den Hintergrund gedrängt worden (Ramenskoye, Shchelkovo, Balashikha, Reutov etc.).

Eine der Linien der Selbstentwicklung der Siedlung war die Verbesserung des hierarchischen Systems der territorialen Dienstleistungszentren. Damit verbunden ist die Umwandlung ländlicher Oberzentren in Städte. Diese Praxis der Umwandlung von Dörfern in Städte, die mit zentralen (dh im Wesentlichen städtischen) Funktionen betraut wurden, begann lange vor der Sowjetzeit. 1775-1785. So wurden 165 Städte - Kreiszentren gegründet. In der Sowjetzeit erweiterten mit Verwaltungsmacht ausgestattete ländliche Siedlungen ihre wirtschaftliche Basis, erhöhten ihre Bevölkerung, nahmen städtische Züge in ihrem Erscheinungsbild und ihren kommunalen Dienstleistungen an. In der Regel erhielten sie zunächst den Status einer Siedlung städtischen Typs und wurden dann, als hätten sie die „Kandidatenerfahrung“ bestanden, zu Städten. Dies war eine ausdrucksstarke Manifestation (man könnte sagen, in ihrer reinsten Form) der „ländlichen Urbanisierung“, wie der bekannte Demograf A.G. es treffend formulierte. Wischnewski.

Städtefabriken, ehemalige Fabrik- und Handwerkerdörfer, ländliche regionale Zentren, Stationssiedlungen (wir werden weiter unten darüber sprechen) sind die massivsten Kategorien von „Embryonen“, die im 20. Jahrhundert die Reihen der russischen Städte füllten. In Bezug auf die Gesamtbevölkerung, das wirtschaftliche und kulturelle Potenzial waren sie den alten Städten natürlich deutlich unterlegen, aber nicht in der Zahl. Dabei ist zu beachten, dass der Anteil der Kleinstädte bei ihnen höher war als bei den Altstädten.

"Embryos" wurden als Urbanisierungsreserve und zur Lösung sektoraler Probleme verwendet, wenn sie als Wachstumspunkte für bestimmte Industrien ausgewählt wurden, die für das ganze Land wichtig waren, und um das Territorium zu ordnen, das mit Dienstleistungszentren für die Bevölkerung ausgestattet werden musste und die Wirtschaft.

Die Aktivierung von "Embryonen" bedeutete die Förderung des natürlichen Prozesses der Selbstentwicklung der Siedlung, der sich in der allmählichen Reifung städtischer Siedlungen aus ländlichen ausdrückte. Die auch kritisierte Investition in ihre Entwicklung („sie haben alles und jeden entwickelt“), sei nicht nur rein wirtschaftlichen, sondern auch sozialen Aufgaben geschuldet, die sowohl bei kleinen Altstädten als auch bei „Embryonen“ vorrangig zu berücksichtigen seien.

Gründe für die Gründung neuer Städte

und ihre Rolle in der Entwicklung Russlands

Die Nutzung alter Städte und die Bildung junger Städte auf der Grundlage der zusätzlichen Entwicklung von "Embryonen" konnten die Probleme der Modernisierung des Landes nicht lösen, und die Schaffung neuer Städte wurde zu einer Notwendigkeit.

Dies zeigte sich deutlich in der Schaffung einer eigenen Rohstoffbasis für die sich entwickelnde Industrie. Sich auf die eigenen Ressourcen zu verlassen, war unter den damaligen Bedingungen eine unbestreitbare Tatsache und alternativlos. Nur in seltenen Fällen wurden Mineralvorkommen in der Nähe bestehender Städte entdeckt. Viel häufiger geschah dies in unterentwickelten Gebieten, in denen es im Allgemeinen keine Städte gab. Die Beteiligung an der Nutzung von Ressourcen ist entstanden große Nummer ressourcenproduzierende Städte, auch in Gebieten mit extremen natürlichen Bedingungen, was die Entwicklungskosten erhöhte und die in der Nähe der Lagerstätten entstandenen Städte zur Monofunktionalität verurteilte.

Rohstoffstädte, die unter den Bedingungen der sowjetischen Industrialisierung notwendig waren, drückten keineswegs die Rohstofforientierung unserer Wirtschaft aus. Sie bildeten die primäre Schicht von Zentren, die Rohstoffe und Brennstoffe für die führenden Industrien lieferten, die das wirtschaftliche Gesicht des Landes bestimmten. Unter den Rohstoffstädten herrschten kleine, meist hoch spezialisierte Zentren vor. Daneben sind aber auch sehr große Zentren integrierter Entwicklung entstanden. Ihre multifunktionale Struktur entwickelte sich aus den führenden Rohstoffindustrien und umfasste damit verbundene Ausbildung, Wissenschaft und Technik. Solche Städte - Nowokusnezk, Almetjewsk, Norilsk, Uchta, Surgut, Nowomoskowsk - waren die Kerne wichtiger Industrieregionen.

Rohe Städte markierten eine Bewegung nach Norden und Osten, wo ihr Anteil höher war als im alten entwickelten Teil des Landes (Zheleznogorsk in der Region Kursk, Gubkin in Belgorod, die Kohlestädte von Mosbass und die Ölstädte der Wolga-Region). . Kritiker glauben, dass es nicht notwendig war, in den Norden zu gehen. Aber sie vernachlässigen völlig die Tatsache, dass Russland in der postsowjetischen Ära gerade dank der früheren Kampagne für Ressourcen im Norden und Osten überlebt.

Nach groben Schätzungen gibt es in russischen Städten etwa 160-170 Ressourcenzentren. In ihnen ist die Rohstoffindustrie – Kohle, Bergbau, Öl- und Gasförderung – führend und in vielen Fällen, insbesondere in den Städten des Nordens, die einzige.

Fast drei Viertel aller Städte mit Rohstoffvorkommen sind Neubauten. Nach Spezialisierung werden Ressourcenstädte wie folgt verteilt:

Bergbaustädte - 56 (neue Gebäude - 32), darunter kleine - 38, mittlere - 15,

groß - 8;

Bergbau (Gewinnung von Erzen und nichtmetallischen Mineralien) - 63 (38), klein - 48,

mittel - 12, groß - 3;

Ölstädte - 47 (41), klein - 27, mittel - 13, groß - 7.

Mit der Entstehung von Rohstoffstädten sind erhebliche Kosten der Urbanisierung und ihrer Schattenseiten verbunden. Die Beweise dafür sind komplex ökologische Situation: Abraumhalden, Dolinen durch Untertagebau, Verunreinigung von Wasserläufen durch Grubenwasser etc. Kohlestädte sind geprägt von Konglomeration: Auch eine kleine Bergbaustadt besteht meist aus mehreren Siedlungen. Monofunktionalität ist weit verbreitet. Die Zukunft ist unklar, nachdem die Reserven der erschlossenen Felder erschöpft sind.

Wenn wir zu den Zentren der Gewinnung von Mineralien die Zentren der Forst- und Holzverarbeitungsindustrie, die Zentren der Wasserkraft hinzufügen, dann die Gesamtzahl der Städte, die im Bergbau und teilweise in der Verarbeitung tätig sind natürliche Ressourcen am Ort ihrer Gewinnung etwa 250-260 erreichen, dh fast ein Viertel aller russischen Städte ausmachen. Wenn unser Land die Rohstoffressourcen der Welt umfassender nutzen könnte, wäre es offenbar nicht nötig, eine so große Anzahl von Rohstoffstädten zu schaffen. Aber unter Bedingungen internationaler Isolation musste dies geschehen. Ohne Rohstoffstädte gäbe es keine Hightech-Industrien, die die Umsetzung so wichtiger Programme wie Raumfahrt, Atomkraft, die Schaffung moderner Waffen usw. sicherstellten.

Die Entstehung und Entwicklung von Städten

als Folge der Gründung

bundesweite Systeme

Infrastruktur

Für unser Land ist das Transportgestell von besonderer Bedeutung. Die Fernstraßen trugen dazu bei, die räumliche Reibung zu überwinden, die in den Weiten so bedeutend ist. Für Russland - ein kontinentales Land - spielen die Eisenbahnen eine herausragende Rolle bei der Umsetzung des Zusammenwirkens der Regionen. Ihre Konstruktion, Entfaltung schnell ab dem zweiten Hälfte XIX Jahrhunderts die urbane und territorial-urbane Situation radikal beeinflusst, die Akzente der Urbanisierung anders gesetzt, die Schichtung der Städte nach den Entwicklungsvoraussetzungen beeinflusst.

Verkehrsautobahnen fungierten als Achsen der Urbanisierung, schufen günstige Bedingungen für lineare Siedlungstrends. Entlang der Autobahnen entstanden Bahnhofssiedlungen, die nach und nach zum Mittelpunkt lokaler sozioökonomischer Bindungen wurden. Sie haben die Funktionen der Zentren aus den alten Städten abgefangen, die außerhalb der Eisenbahn lagen, und die Möglichkeiten der Transitkommunikation genutzt. Die Entwicklung von bahnhofsnahen Siedlungen, die sich allmählich in Städte verwandelten, ist die Antwort des Territoriums und der Siedlung auf die Entstehung einer Autobahn - der Entwicklungsachse.

Die Gesamtzahl der Städte, die aus Bahnhofssiedlungen hervorgegangen sind, erreicht 170. Charakteristisch ist, dass fast alle Städte dieser Kategorie im 20. Jahrhundert den offiziellen Stadtstatus erhielten. (ein paar - Armavir, Bogotol, Lyuban - vor der Revolution). Die Beteiligung der Stationsstädte an der Bildung eines Netzes von zentralen Stellen mit Verwaltungsfunktionen zeigt sich darin, dass 135 Städte oder 80 % der Gesamtzahl der Städte dieser Gruppe Verwaltungsbezirke leiten.

Aufgewachsen in ländlichen Gebieten, meist außerhalb der Agglomerationen, entstanden Bahnhofsstädte nach dem Bild und Abbild ländlicher Siedlungen. Sie zeichnen sich durch das Vorherrschen von niedrigen Gutsgebäuden, Obst- und Obstgärten sowie Wirtschaftsgebäuden für die Viehhaltung aus.

In den erfolgreichsten Städten hat die Verkehrsfunktion die Rolle eines Fundaments gespielt, auf dem sich eine komplexe Kombination von Funktionen entwickelt hat. Dies sind Armavir, Mineralnye Vody, Kotlas, Ruzaevka, Kanash, Svobodny. Das andere Extrem sind hoch spezialisierte Kleinstädte mit Unternehmen, die den Schienenverkehr bedienen. Unter ihnen sind Halskette, Babushkin (ehemals Mysovsk), Mikun, Agryz, Dno, Novosokolniki.

Am meisten berühmte Stadt, geboren durch Eisenbahnbau - Nowosibirsk. Er ging schnell durch das „Embryo“-Stadium. Er brauchte zehn Jahre, um 1903 den Status einer Stadt zu erlangen, und weitere drei Jahrzehnte, um alle Städte jenseits des Urals in Bezug auf die Einwohnerzahl zu überholen.

Widersprüchliches Rätsel in der Tatsache, dass sie mittlere und sogar kleine Städte, große Eisenbahnknotenpunkte blieben - Bologoe, Sukhinichi, Ruzaevka, Povorino, Liski, Gryazi, Kotlas, Tynda, die den obligatorischen Namen der Hauptstadt von BAM verdienten. Es gibt zu viele ähnliche Fälle, um sie als zufällig zu betrachten. Was für ein seltsames Muster!

Das Einheitliche Energiesystem (UES) ist eine der wichtigsten Errungenschaften bei der Verbesserung der territorialen Struktur des Landes. Die UES erhöht die effiziente Nutzung des erzeugten Stroms, sorgt tagsüber für ein rationelles Manövrieren seiner Flüsse, was für unser über 11 Zeitzonen verteiltes Land von großer wirtschaftlicher Bedeutung ist, und garantiert eine zuverlässige Energieversorgung aller Regionen.

Im Rahmen der EWG hat sich eine Galaxie von Energiestädten entwickelt – ein weiterer neuer Stadttyp im 20. Jahrhundert. Sie sind in drei Hauptgruppen unterteilt: Städte mit Wärmekraftwerken, die mit Kohle, Gas und Torf betrieben werden; bei Wasserkraftwerken; bei Kernkraftwerken. Wärmekraftwerke sind freier aufgestellt. Ein erheblicher Teil von ihnen ließ sich in bereits bestehenden Städten nieder, vor allem in großen Zentren - Stromverbrauchern. Der andere liegt in den Bereichen der Brennstoffgewinnung. Wasser- und Kernkraftwerke ließen in der Regel neue Städte entstehen.

Die Wahl des Standorts für den Bau des Staudamms wurde von hydrologischen und geologischen Bedingungen bestimmt, und nur in Einzelfälle Es stellte sich heraus, dass es sich innerhalb der Grenzen bestehender Städte befand (Perm, Irkutsk, Rybinsk, Uglich, Zeya). Kernkraftwerke wurden aus technischen und psychologischen Gründen außerhalb der Städte gebaut.

Die Gründung der UES wurde durch den berühmten GOELRO-Plan initiiert, und im Zuge seiner Umsetzung entstanden die ersten großen Kraftwerke. Die Siedlungen unter ihnen wurden schließlich zu Städten. Volkhov, Ternovsk (umbenannt in Shatura) - Meilensteine ​​​​in der Entwicklung der heimischen Elektrizitätsindustrie. Unter ihnen ist Elektrogorsk, das 1946, 34 Jahre nach dem Start des ersten in Russland, Stadtrechte erhielt großes Kraftwerk auf dem Torf "Kraftübertragung".

Hervorgegangen als spezialisierte Industriezentren – „Elektrizitätsfabriken“ – hatten sie unterschiedliche Voraussetzungen für eine integrierte Entwicklung. Es gab reichlich Möglichkeiten für Wasserkraftzentren, die an großen Flüssen gebaut wurden. Der Bau eines Wasserkraftwerks mit hoher Kapazität schafft eine Reihe von Bedingungen, die die Konzentration von Produktion und Bevölkerung begünstigen: Ein Stausee ist eine starke Wasserquelle, die Grundlage für die Entwicklung von Erholung und Fischerei; Transportkreuzung auf dem Damm; Das „Erbe“ der Baustelle ist eine große Bauorganisation, Baustoffunternehmen, Reparatur- und Maschinenwerke. Eine starke Quelle billigen Stroms zog energieintensive Industrien an - Nichteisenmetallurgie, chemische Industrie, Zellstoff- und Papierherstellung. Die Kombination verschiedener Branchen diente als Grundlage für die Bildung multifunktionaler Zentren.

Ihr Prototyp war eine Stadt von mehr als bescheidener Größe, die am Wasserkraftwerk Wolchow entstand. Volkhovstroy (der ursprüngliche Name des Dorfes) erhielt 1933 den Stadtrang. Es wurde zu einem Pionier nicht nur in der Wasserkraft, sondern auch in der heimischen Aluminiumindustrie. Die Wasserkraftanlagen selbst werden anerkannt Meilenstein in der Entwicklung der Industriearchitektur. Auch die Produktion von Baustoffen hat ihren Platz im Komplex behalten, wurde ausgebaut chemische Industrie, auch von der Elektroenergieindustrie angezogen.

Eine besondere Gruppe von Energiestädten bilden Städte an Kernkraftwerken. Ihre Bedeutung ist für Gebiete ohne Brennstoff- und Wasserkraftressourcen sehr groß. Die Wahl eines Punktes für den Standort eines Kernkraftwerks wurde durch die Anforderungen des einheitlichen Energiesystems bestimmt. Kernkraftwerke – Befestigungsknoten des energetischen Rahmens – befinden sich dort, wo die Möglichkeiten für den Bau von Kraftwerken anderer Art eingeschränkt oder nicht vorhanden sind.

Unter den Energiestädten gibt es oft Satelliten großer führender Zentren: Elektrogorsk, Shatura, Kashira (Kashira-2 ***) und Konakovo in der Region Moskau, Komsomolsk bei Ivanovo, Kurchatov bei Kursk, Novovoronezh bei Woronesch, Zarechny und Sredneuralsk in der Nähe Jekaterinburg, Kirowsk und Kiefernholz in der Nähe von St. Petersburg usw.

Der Bau von Wasserkraftwerken, der aufgrund der enormen Bauarbeiten die Schaffung mächtiger Bauorganisationen und einer Baustoffindustrie vor Ort erforderte, öffnete den Weg für die Organisation neuer Großbauten in der Nähe. Das „Erbe“ der vorangegangenen, bereits fertiggestellten Bebauung wurde zu einem Faktor für die Ansiedlung von Industrie und die Siedlungsentwicklung. So entstanden die bekannten Industriezentren Toljatti, Angarsk, Shelekhov, Wolgodonsk, Nizhnekamsk und ähnliche Städte, die als Nebenprodukte des Wasserkraftbaus bezeichnet werden können.

Die Entstehung kleiner Städte auf der Welle

Zentripetale Prozesse bei der Besiedlung.

Das Zeitalter der Trabantenstädte

Sehr stark im 20. Jahrhundert. der agglomerationsfaktor manifestierte sich in der siedlung. Das beispiellose Ausmaß der territorialen Konzentration verursachte ein gigantisches Wachstum großer Zentren - Branchen- und Regionalführer - und die Notwendigkeit effektiver Einsatz ihr herausragendes Potenzial. Damit wurde der für alle entwickelten Länder der Welt unvermeidliche Übergang von der Siedlung in die Agglomerationsstufe vorgegeben, der für Russland aufgrund der Besonderheiten seiner geographischen Bedingungen von zunehmender Bedeutung war. Unser Land ist seit mehreren Jahrzehnten von Agglomerationen übersät – den zentralen Formen moderner Siedlungen.

Der Übergang von einer punktuellen territorialen Konzentration zu einer räumlichen (Agglomeration) verstärkte den Siedlungskontrast. Es war besonders auffällig, da sich die führenden Städte Russlands in der Vergangenheit nicht mit Satelliten umgeben hatten. Überhaupt war es so, als wäre den Städten die Verpflichtung auferlegt worden, untereinander Abstand zu halten und sich der Führungsstadt nicht zu nähern, um eine eigene Einflusszone zu haben. Die relativ gleichmäßige Verteilung der Städte über das Territorium war auf die Logik der administrativ-territorialen Teilung und der Verwaltungsfunktion zurückzuführen, die in der Vergangenheit für Städte führend war. Die einzige Ausnahme war St. Petersburg, das gleichzeitig mit den umliegenden Satelliten für verschiedene Zwecke geschaffen wurde - Residenzen, Festungen, Industriezentren.

Die Schaffung von Satelliten entsprach voll und ganz der Logik der Siedlungsentwicklung. Diese neue Kategorie von Städten, die im 20. Jahrhundert in Massen geboren wurde, nahm einen besonderen Platz in der Siedlung ein. Satelliten waren ein Mittel, um das Potenzial der führenden Zentren zu nutzen und ihre komplizierteren sozioökonomischen und städtischen Probleme zu lösen. Satelliten - eine vielfältige und notwendige Ergänzung große Stadt, eine Art seines "Sprays". Zusammen mit der Stadt, die sie hervorgebracht hat, dienen Satelliten als Motoren des Fortschritts.

Das wirtschaftliche Profil von Satelliten ist sehr unterschiedlich. Was sie gemeinsam haben, ist die Kameradschaft aufgrund der Nähe zum Stadtzentrum. Kameradschaft ist eine Art Stempel auf dem Leben einer Trabantenstadt und ihrer Bevölkerung. Die Orientierung an der Innenstadt äußert sich in intensiven und vielfältigen Bindungen, Arbeits- und Bildungspendeln, in systematischen Kultur- und Alltagsreisen der Bewohner.

Die Schaffung von Trabantenstädten ist die Antwort der Siedlung auf die Herausforderung der Urbanisierung im 20. Jahrhundert. Unter Satelliten versteht man im Geourbanismus alle Städte, die im direkten Einflussbereich des Stadtzentrums existieren, und nicht nur solche, die Stadtplaner nach eigens für die Satellitenstadt entwickelten Projekten gebaut haben. Das sind sozusagen städtebauliche und offizielle Satelliten, „legitim“ aus Sicht der Architekten. Es gibt nur einen solchen Satelliten in der Nähe von Moskau - Zelenograd, der auch der Verwaltungsbezirk der Hauptstadt ist. In Wirklichkeit umfasst die Kohorte der Satellitenstädte in der Nähe von Moskau nicht nur Städte in der Region Moskau, sondern auch in angrenzenden Regionen in der Nähe ihrer Grenzen: Obninsk, Balabanovo, Zhukov, Tarusa, Borovsk Region Kaluga; Konakovo Twerskaja; Alexandrov aus den Städten Strunino und Karabanovo sowie Petushki aus den Städten Kosterevo und Pokrov Vladimirskaya.

Um die Größenordnung von Satelliten zu bestimmen, ist eine gründliche Untersuchung der Beziehungen innerhalb von Agglomerationen erforderlich. Bisher wurde diese Arbeit aufgrund des Aufwands und der Komplexität der Beschaffung erster Informationen nicht durchgeführt. Ungefähre Berechnungen geben eine Vorstellung vom Ausmaß des Phänomens. Etwa 350 Städte konzentrieren sich in den direkten Einflusszonen von Großstädten aller Ränge, von denen es im Jahr 2002 168 **** gab. Alte Städte in diesen Zonen sind relativ wenige, junge überwiegen. Und unter ihnen gibt es einen sehr bedeutenden Anteil an neu gebauten Städten, obwohl sie zahlenmäßig den Städten unterlegen sind, die sich aus halbstädtischen halbländlichen Siedlungen durch eine allmähliche Zunahme städtischer Funktionen und städtischer Merkmale in Aussehen, Bevölkerungszusammensetzung, und Funktionsstruktur.

So liegen etwa 1/3 aller russischen Städte in den Einflusszonen großer Zentren. Dies ist ein sehr beeindruckendes Phänomen, das einen starken Agglomerationsakzent in der Siedlung ausdrückt. Relativ wenige Großstädte greifen nicht auf die Dienste von Satelliten zurück, als ob sie ihnen nicht vertrauen würden, einen Teil ihrer Aufgaben zu erfüllen. Unter ihnen sind so bedeutende Zentren wie Omsk, Chabarowsk, Tjumen, Kurgan, Ulan-Ude, Syktyvkar, Joschkar-Ola.

Unter den Satelliten befinden sich etwa 100 Neubaustädte, die Entstehung und gezielte Schaffung von Städten, umgeben von großen Zentren, wird durch die Siedlungsentwicklung bestimmt, entspricht ihrem natürlichen Verlauf.

Die Rolle der Wissenschaftsstädte entwickelt sich auf der Welle von wissenschaftliche und technologische Revolution. Wissenschaftsstädte wurden das Ergebnis der wissenschaftlichen und technologischen Revolution und deren Faktor weitere Entwicklung. Sie basieren auf einem Funktionsdreiklang: „Wissenschaft – wissenschaftsintensive Produktion – Bildung“, der eng und organisch miteinander verzahnt ist. Wissenschaftsstädte sind ein neuer Stadttyp, der sich durch sein einzigartiges intellektuelles Potenzial auszeichnet. Die überwiegende Mehrheit von ihnen zieht es vor, Gefährten zu sein. In der Nähe der führenden Stadt, die sie im wahrsten Sinne des Wortes hervorgebracht hat, haben sie die günstigsten Bedingungen für ihre Aktivitäten.

Die in der Russischen Föderation bestehende Union der Wissenschaftsstädte vereint etwa 70 Zentren. Davon 46 offizielle Städte, 6 "nummerierte" (Status unbekannt), 4 Academgorodok sibirischer Zentren, 7 städtische Siedlungen, zwei städtische Gebiete (in Balashikha und Balakhna). Alte Städte - Biysk, Michurinsk, Istra, Pereslawl-Zalessky, Melenki. Junge Städte, aber alte Zentren - Reutov, Klimovsk, Krasnoarmeysk, Primorsk, die Ural-Stadtfabriken von Miass, Nizhnyaya Salda, Ust-Katav. Neubauten überwiegen. Die größte Familie von Wissenschaftsstädten befindet sich in der Nähe von Moskau. Die Hauptstadt stimulierte die Entwicklung in ihrer Umgebung von fast der Hälfte der Wissenschaftsstädte Russlands. Dies sind Prominente - Obninsk, Dubna, Korolev, Fryazino, Chernogolovka, Protvino, Pushchino, Zhukovsky und andere.

Schlussfolgerungen

Russland hat in allen Phasen seiner Geschichte ständig neue Städte geschaffen und gegründet, aber es fehlte auch ständig an Städten. Die Schaffung neuer Städte wurde maßgeblich durch die ständige Ausdehnung des Staatsgebiets, seine Konsolidierung, wirtschaftliche Entwicklung und Ausstattung mit Dienstleistungszentren bestimmt.

Russland im 20. Jahrhundert bildete weiterhin ein Städtenetzwerk, in einigen Gebieten von Grund auf neu, während die westeuropäischen Länder diesen Prozess vor Jahrhunderten abgeschlossen haben. Im 20. Jahrhundert schuf Russland aktiv neue Städte, darunter Städte eines neuen Typs, ohne ein einziges Jahrzehnt zu verpassen.

Die Betonung der Entwicklung alter Städte ist offensichtlich. Alle alten Städte, die die Voraussetzungen für eine Entwicklung hatten, wurden als Wachstumspunkte genutzt. Sie wandelten ihre Funktionsstruktur radikal um, erhöhten die Einwohnerzahl um ein Vielfaches und stiegen schnell die Sprossen der hierarchischen Leiter auf. Städte mit bescheidenen Entwicklungsmöglichkeiten blieben lokale Zentren. Das Wachstum einer bedeutenden Gruppe von Altstädten wurde durch eine ungünstige verkehrstechnische und geographische Lage (Abgelegenheit von Eisenbahnen) behindert.

Sie wurden weithin verwendet, um die Zusammensetzung und das Netzwerk von Städten "Embryonen" aufzubauen - städtische Fabriken, Fabrik- und Handwerksdörfer, ländliche Bezirkszentren usw.

Die Gründung neuer Städte wurde notwendig, da die alten Zentren nicht ausreichten, um das Land zu modernisieren. Neue Städte entstanden dort, wo man sich auf die alten Städte nicht verlassen konnte oder sie einfach nicht existierten.

Die Hauptfaktoren beim Bau neuer Städte waren der Bedarf eines Industrielandes an Rohstoffen und Brennstoffen, die Bildung einheitlicher Verkehrs- und Energiesysteme, der Übergang zur Agglomerationsstufe der Siedlung und die Anordnung des Territoriums mit einer hierarchischen Struktur Netzwerk zentraler Orte.

Die Schaffung neuer Städte entsprach den führenden Trends in der Siedlungsentwicklung - zentripetal (Entwicklung von Satelliten in Agglomerationsgebieten) und linear (Entstehung von Städten auf den Achsen der Urbanisierung - Verkehrswege). Das „Reifen“ von Städten aus zahlreichen und typologisch unterschiedlichen „Embryonen“ sowie die Entstehung von Städten auf der Grundlage zentrifugaler und linearer Prozesse brachten die Selbstentfaltung der Siedlung zum Ausdruck.

Eine Bewertung der Machbarkeit der Schaffung einer bestimmten neuen Stadt muss auf einer geografischen Analyse beruhen, die die von N.N. Baransky: "Warum ist die Stadt an diesem bestimmten Ort entstanden und entstanden?". Leugnung der Baupolitik und -praktiken der Stadt, ohne dass Beweise vorliegen geografische Analyse, unbegründet.

Urbanisierung findet in einem sich ständig und objektiv verändernden Umfeld statt. Die tiefen geografischen Gründe für die Entstehung neuer Städte liegen in der ständigen Transformation der territorialen Struktur der Wirtschaft. Neue Zentren und Linien entstehen. Ihre Nutzung als Wachstumspunkte und Entwicklungsachsen entspricht den wirtschaftlichen, sozialen und militärpolitischen Interessen des Landes.

* Bis 1922 Temir-Khan-Schura.

** Laut dem bekannten Erforscher von Bergbausiedlungen in Russland R.M. Lotareva wurden mehr als 260 Anlagen im Ural und etwa 40 in Sibirien gebaut.

*** Ehemaliges Novokaschirsk.

**** Der Radius der direkten Einflusszone wurde angenommen: 50 km für Städte mit 100.000 Einwohnern bis 1 Million Einwohner, 70 km für Millionärsstädte, 100 km für Moskau und St. Petersburg.

GM Lappo

Arzt {m} geogr. Wissenschaften

hauptsächlich wissenschaftlicher Mitarbeiter

Institut für Geographie der Russischen Akademie der Wissenschaften

Internetquelle:

Neue Städte des 20. Jahrhunderts

Einer von Unterscheidungsmerkmale Der jahrhundertealte Prozess der Urbanisierung ist die Art der Erneuerung der Zusammensetzung und des Netzwerks von Städten. Er war drastisch und extrem schnell.
Das quantitative Wachstum übertraf die qualitative Entwicklung deutlich. Etwa 2/3 der heute existierenden Städte in Russland wurden im 20. Jahrhundert gegründet. Etwa 400 Städte haben weniger als 40 Jahre städtische Erfahrung. Für die Stadt ist das kein Alter. Aufgrund der kurzen Dauer ihres Bestehens als Städte haben sie es noch nicht geschafft, echte Städte zu werden, weder in Bezug auf ihre wirtschaftliche Basis, noch in Bezug auf die Qualität des städtischen Umfelds, noch in Bezug auf das Image und die Lebensqualität der Bevölkerung.

Im Laufe seiner Geschichte hat Russland unermüdlich und kontinuierlich neue Städte geschaffen, was weitgehend mit der Erweiterung des Staatsterritoriums, seiner Konsolidierung und Entwicklung verbunden war. Und im 20. Jahrhundert bestätigte Russland überzeugend sein Recht, das Land der neuen Städte genannt zu werden. Oft wird die Frage gestellt: War es notwendig, so viele davon in relativ kurzer Zeit zu schaffen? Kritiker sahen darin eine irrationale „Verschmierung“ begrenzter Mittel im gesamten Gebiet. Wäre es nicht besser, sich zu entwickeln bestehende Städte wie es in den meisten Ländern passiert ist?

Es gab jedoch nur wenige bestehende Städte. Alle ehemaligen Provinz- und Regionalzentren erweiterten und stärkten im Laufe eines Jahrhunderts ihre wirtschaftliche Basis, erhöhten ihr kulturelles Potenzial und erhöhten die Einwohnerzahl. Auch die wirtschaftlich und geografisch günstig gelegenen Kreisstädte (EGP) wuchsen um ein Dutzend Male, aber ein erheblicher Teil von ihnen hatte keine ausreichenden Voraussetzungen für die Entwicklung. Daher war es dringend erforderlich, neue Städte zu schaffen - sowohl um neue natürliche Ressourcen in Umlauf zu bringen als auch für die Entwicklung und territoriale Organisation des Landes.

Im Laufe des Jahrhunderts entstanden völlig neue Arten von Städten - die Hauptstädte autonomer (nationaler) Republiken, Zentren der Grundlagen- und angewandten Wissenschaft usw.

Ein grundlegend neuer Stadttyp, der im 20. Jahrhundert auftauchte, sind Wissenschaftsstädte. Eng verbunden mit den führenden Städten bilden sie die Vorhut des wissenschaftlichen und technologischen Fortschritts und verfügen über ein einzigartiges Potenzial, das sie stark von allen russischen Städten unterscheidet. Die überwiegende Mehrheit der Wissenschaftsstädte ist mit dem militärisch-industriellen Komplex verbunden und hat eine erfolgreiche Entwicklungserfahrung hohe Technologie.

Die Geheimhaltung der Aktivitäten, an denen Wissenschaftsstädte beteiligt waren, machte die meisten von ihnen zu "Städten mit einer Tarnkappe": Sie wurden nicht in der Presse gemeldet, sie wurden nicht auf Karten angezeigt. Die behördliche Schließung einiger von ihnen trug dazu bei, die hohe Qualität der Bevölkerung aufrechtzuerhalten.

1994 erhielt ein Teil der geschlossenen Städte (19) Namen, wurde in die Verzeichnisse eingetragen und erschien auf den Karten. In den 1990er Jahren wurde die gemeinnützige Organisation Union of Science Cities gegründet, die Anfang 2002 70 Zentren vereinte. Unter ihnen - 46 offizielle Städte, 6 "nummerierte", 7 Academgorodoks, 7 städtische Siedlungen, 2 Teilstädte (Balashikha-1 und Pravdinsk als Teil von Balakhna) und 4 Siedlungen ohne städtischen Status (Borok, Zvezdny, Orevo, Remmash). ) . In der UdSSR entstanden die ersten Wissenschaftsstädte bereits vor dem Großen Vaterländischen Krieg (zum Beispiel die Stadt Schukowski, die sich auf der Grundlage des Flugzeugbaukomplexes entwickelte), aber unter ihnen überwiegen neue Städte mit einer grundlegend neuen stadtbildenden Basis . Es gibt aber auch alte Siedlungen, die ihre wirtschaftliche Basis radikal verändert haben. So wurde aus der ehemaligen Handels- und Industriesiedlung Melekes die Stadt Dimitrovgrad - das Zentrum der Forschung auf dem Gebiet der Kernenergie. Die alten Fabriksiedlungen Fryazino und Reutov änderten ihre Spezialisierung. Die Entwicklung militärisch-industrieller Komponenten machte Bijsk zu einer Wissenschaftsstadt. Sarov, Dzerzhinsky (Nikolo-Ugreshsky-Kloster), Istra (Neues Jerusalem), "versteckte" sich unter dem Baldachin der Sarov-Klöster, die sich an der Stelle des berühmten Sarov-Klosters niederließen. Das alte Pereslawl-Salesski, besser bekannt für seinen Pleschtschejew-See, seine Museen und Klöster, wurde auch zu einer Wissenschaftsstadt. Zu den Wissenschaftsstädten gehören die antiken Fabrikstädte Ust-Katav, Miass, Nizhnyaya Salda. In Großstädten, die durch eine zerstückelte territoriale Struktur gekennzeichnet sind, ist nur ein Teil davon tatsächlich eine Wissenschaftsstadt?

Aber die meisten Wissenschaftsstädte wurden aus heiterem Himmel gebaut, wie neue Städte für besondere Zwecke. Obninsk, Zelenograd, Korolev (Kaliningrad), Protvino, Pushchino, Raduzhny, Novouralsk, Seversk - all dies sind neue und gut gebaute, solide Städte.

Die meisten Wissenschaftsstädte sind Zentren der angewandten Wissenschaft. In einigen von ihnen diente die Grundlagenwissenschaft jedoch als Erstgeborener oder Grundlage - Dubna, Protvino, Pushchino, Troitsk, Chernogolovka. In den meisten Fällen sind Wissenschaftsstädte Gemeinden (mit Ausnahme von Selenograd, das als Bezirk von Moskau gilt, und ländlicher Siedlungen). In der Regel sind dies mittlere oder kleine Städte, aber sieben davon sind in der Anzahl der großen Städte enthalten. Wissenschaftsstädte zeichnen sich durch ihre Nähe aus größten Städte- Moskau, St. Petersburg, Nischni Nowgorod, Jekaterinburg, Nowosibirsk, Krasnojarsk sowie Tomsk, Pensa. Sie ziehen es vor, Satellitenstädte zu sein, auch wenn sie von der führenden Stadt entfernt sind. So ist Sarow, unter dessen zahlreichen Namen "Moskau-2" und Kremlev waren, was auf seine besondere Beziehung zur Hauptstadt hinweist, 400 km von ihr entfernt, hat aber einen Flughafen, der durch regelmäßige Flüge mit Moskau verbunden ist.

In der Literatur werden sieben Hauptspezialisierungen von Wissenschaftsstädten in Russland unterschieden: Flugzeugraketenbau und Weltraumforschung; Elektronik und Funktechnik; Automatisierung, Maschinen- und Instrumentenbau; Chemie, chemische Physik und Schaffung neuer Materialien; Kernkomplex; Energie; Biologie und Biotechnologie.

So paradox es erscheinen mag, Wissenschaftsstädte mit ihren größten Chancen und Vorzügen erwiesen sich in den 1990er Jahren als unbeansprucht. Der staatliche Auftrag für ihre Produkte hat abgenommen, was zu einer Einschränkung der Aktivitäten und Arbeitslosigkeit führte, es gibt einen "Brain Drain". Im Kampf ums Überleben entwickeln Wissenschaftsstädte Nebenindustrien und -aktivitäten und meistern die Produktion von Nicht-Kernprodukten, was durch die ihnen gebotenen Vorteile begünstigt wird. Der Schleier der einstigen Geheimhaltung wird gelüftet, Verbindungen zu ausländischen Firmen werden geknüpft. Es bleibt zu hoffen, dass der „Hammer“ in den Aktivitäten der Wissenschaftsstädte vorübergehend ist und überwunden wird.

Die Urbanisierung in Russland entwickelte sich auf der Welle der Industrialisierung. Es war die Industrie, die die meisten neuen Städte hervorbrachte, darunter eine beträchtliche Anzahl monofunktionaler Zentren. Die Industrie zwang junge Städte zu schnellem Wachstum, was zu beschleunigten Städten führte, in denen das Wachstum die Entwicklung übertraf; Das Territorium des Landes war mit "halbfertigen" Städten übersät.

In die alten Städte eindringend, erweiterte die Industrie natürlich ihre wirtschaftliche Basis, sorgte für Multifunktionalität, stattete sie aber gleichzeitig mit einer Art „industriellem Fluss“ aus. Um die Bedeutung einer prioritären Industrie zu erlangen, entzog die Industrie manchmal anderen Aktivitäten Ressourcen. Damit verbunden war auch die Verschlechterung der ökologischen Situation.

In manchen Fällen wandelten sich die auf der Grundlage der Industrie entstandenen Zentren allmählich von hochspezialisierten zu multifunktionalen Städten. Und dabei spielten Industrieunternehmen eine positive Rolle, die von wissenschaftlichen Einrichtungen, Designbüros, Bildungsinstitutionen. Mit ihrer Hilfe entstanden Kulturhäuser, Theater, Museen, Bibliotheken, da die Entwicklung des sozialen Bereichs der Industriestadt ebenso wie der Wohnungs- und Kommunalbau durch Industrieunternehmen finanziert wurde. Iwanowo, das „russische Manchester“, Lipezk, Toljatti ua haben diesen Weg eingeschlagen, einige dieser Städte wurden von der Industrie für die Rolle regionaler Zentren vorgeschlagen, die sich per definitionem multifunktional entwickelten.

Dennoch reichten die Anstrengungen der Industrie allein noch nicht aus, um den Städtemangel zu überwinden. Es war weit verbreitet, ländliche Siedlungen in Städte umzuwandeln, die normalerweise einige städtische Funktionen zu erfüllen begannen und meistens Verwaltungszentren von Bezirken waren. Ähnliche Prozesse hatten in Russland eine lange Geschichte. Im Zuge der Verwaltungsreform von 1775-1785 unter Katharina II. wurden aus Dörfern auf dem Gebiet der heutigen Russischen Föderation durch Umwandlung 165 neue Städte gegründet. Die Umwandlung von Dörfern in Städte im 20. Jahrhundert. ging ständig, und in einigen Teilen des Landes machen solche "ländlichen" Städte, die weitgehend ländliche Merkmale bewahrt haben, einen bedeutenden Teil der Städte aus.

2 - Es ist bemerkenswert, dass die älteste russische Stadt neu benannt wurde - Nowgorod. Es folgten Nischni Nowgorod, Nowaja Ladoga, Nowotscherkassk ua Zu Beginn seiner Existenz hieß Kasan Neu-Bulgar und Archangelsk hieß Neu-Kholmogory. Viele Städte, deren Namen die Wörter und Buchstabenkombinationen "neu", "neu" usw. enthielten oder enthielten, entstanden im 20. Jahrhundert (Novonikolaevsk oder Novosibirsk, Novovoronezh usw.).
3 - Ein Analogon zu Wissenschaftsstädten im Ausland sind Technopolen, deren Entwicklung sich in großem Umfang in führenden Ländern in der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts entfaltete. In Frankreich war die erste Technopolis, die 1969 in Betrieb ging, Antipolis im Süden des Landes nahe der berühmten Côte d'Azur.
4 - Also gilt nicht die ganze Stadt Balashikha als Wissenschaftsstadt, sondern Balashikha-1; Die Stadt Pravdinsk ist eine Wissenschaftsstadt, die zur Stadt Balakhna gehört.