Σπίτι › Ελαστικά και ζάντες › Ποια ελαστικά είναι καλύτερα να αγοράσετε για το γήπεδο. Πώς να επιλέξετε τα σωστά ελαστικά για το γήπεδο

Ποια ελαστικά είναι καλύτερα να αγοράσετε για το γήπεδο. Πώς να επιλέξετε τα σωστά ελαστικά για το γήπεδο

Ποια ελαστικά είναι καλύτερα για τη Niva - μια τέτοια ερώτηση Πρόσφαταπολλοί οδηγοί είναι μπερδεμένοι. Ιδιαίτερα δύσκολη είναι η επιλογή λάστιχου για οδήγηση σε δρόμους μέσα χειμερινή ώρα. Τα πάντα στη ζωή είναι αλληλένδετα: για να οδηγεί κάποιος χρειάζεται αυτοκίνητο και για να οδηγεί ένα αυτοκίνητο χρειάζεται τροχούς. Ένα από τα πιο δημοφιλή ρωσικά αυτοκίνητα - Niva - δεν αποτελεί εξαίρεση.

Ποια ελαστικά είναι καλύτερα για τη Niva

Οι τροχοί του αγαπημένου σας αυτοκινήτου δεν θα σας απογοητεύσουν σε βροχερό ή παγωμένο καιρό, ενώ οδηγείτε εκτός δρόμου, αν το κάνετε σωστή επιλογήελαστικά. Κανένας ιδιοκτήτης δεν θα επιτρέψει σε ένα Niva να μείνει ξαφνικά χωρίς τροχό. Αλλά οι εργοστασιακές ζάντες δεν ευχαριστούν πάντα τους ιδιοκτήτες, παρά το γεγονός ότι οι κατασκευαστές ισχυρίζονται ότι οι τροχοί Niva έχουν τόσο αναμφισβήτητη ποιότητα όπως παντός καιρού. Αλλά τέτοια εμπόδια όπως το μαλακό καλοκαιρινό χώμα, οι τροχοί δεν αντέχουν και είναι καλύτερα να μην πηγαίνετε καθόλου σε ολισθηρούς χειμερινούς δρόμους.

Για παράδειγμα, εάν τοποθετηθούν τροχοί στο Chevrolet Niva, οι παράμετροι των οποίων είναι 185/75 r16, τα πέλματα αυτού του ελαστικού μπορούν να φράξουν με βρωμιά αμέσως μετά την έξοδο από την πίστα. Και επειδή, λόγω των παραμέτρων, η προσγείωση του αυτοκινήτου είναι χαμηλή, το αυτοκίνητο δεν θα περάσει με επιτυχία σε όλους τους δρόμους. Τότε είναι απαραίτητο το σχέδιο μπουλονιού της βάσης και τίθεται το ερώτημα πώς να αντικαταστήσετε με επιτυχία τον τροχό.

Όμως οι οδηγοί δεν χάνουν ποτέ την καρδιά τους και χάρη στην εφευρετικότητά τους, τις συμβουλές και τις απαραίτητες συσκευές βρίσκουν διέξοδο από κάθε κατάσταση. Για να λύσετε το πρόβλημα, για μια καλή πορεία του Niva στους δρόμους, πρέπει να λάβετε υπόψη ότι το αυτοκίνητο θα οδηγεί υπάκουα εάν το μέγεθος των ελαστικών και των ζαντών είναι το σωστό μέγεθος. Μόνο τότε θα εξυπηρετήσει το μηχάνημα για πολύ καιρό, καθώς και οι αναρτήσεις, όλα τα εξαρτήματα, τα συγκροτήματα του πλαισίου θα είναι σε καλή κατάσταση.

Η επιλογή τροχών και ελαστικών δεν είναι καθόλου πρόβλημα τώρα. Οι κατασκευαστές δεν φείδονται επαίνους, αποδεικνύοντας ότι τα ελαστικά λάσπης τους είναι καλύτερα. Αλλά όταν το αγοράζετε, πρέπει να λάβετε υπόψη:

την ανάγκη οδήγησης σε πλακόστρωτο έδαφος ή εκτός δρόμου·
την ανάγκη να κοπούν καμάρες?
την ανάγκη για ανύψωση ανάρτησης.
τη διαθεσιμότητα κεφαλαίων για την αγορά τροχών Chevy Niva 15 ιντσών.

Ευτυχώς, η ανύψωση της ανάρτησης στα χωράφια καλαμποκιού 2121, 21214 έχει σχεδιαστεί με τέτοιο τρόπο ώστε να είναι αρκετά εύκολο να τοποθετήσετε ελαστικά με αρκετά μεγάλη διάμετρο. Αυτό καθιστά δυνατή την αύξηση απόσταση από το έδαφος. Η αγορά τέτοιων κιτ δεν αποτελεί πρόβλημα, αλλά πρέπει να μπορείτε να κάνετε ανύψωση ανάρτησης.

Οι καμάρες κόβονται εάν υπάρχει επιθυμία ή ανάγκη να τοποθετηθεί πολύ μεγάλο λάστιχο στο Niva - πάνω από 29 ίντσες.

Αλλά δεν θέλετε πάντα να υποβάλλετε ένα ολοκαίνουργιο αυτοκίνητο σε αυτήν τη μέθοδο, επομένως το μόνο μέσο που απομένει είναι ένα ασανσέρ, αλλά οι διαστάσεις σε αυτήν την περίπτωση θα παραμείνουν r15. Αλλά αυτή είναι επίσης μια εξαιρετική διέξοδος και τα κανονικά ελαστικά θα χάσουν πολλά σε αυτήν την περίπτωση, καθώς ο αριθμός των επιλογών από καουτσούκ σε αυτήν την περίπτωση αυξάνεται δραματικά.

Οι ιδιότητες εκτός δρόμου του αυτοκινήτου θα αυξηθούν εάν επιλέξετε ελαστικά με τις ακόλουθες παραμέτρους: 205/70/r16.

Σε αυτή την περίπτωση, δεν θα χρειαστούν ανελκυστήρες, εργασίες επισκευής. Οι ρωσικοί Kama-Flames έχουν αποδείξει άριστα τον εαυτό τους. Υπάρχουν όμως εξαιρετικά ελαστικά λάσπης Cordiant-Offroad με μέγεθος r15, δεν φοβούνται τη βρωμιά και τη σκόνη στο δρόμο, τις κατολισθήσεις, είναι πολύ πρακτικά και σε λογικές τιμές. Μόνο χειμερινά ελαστικά θα χρειαστούν για αλλαγή.

Μια καλή επιλογή είναι το ελαστικό Cumho-Road-Venture M / T71. Η τιμή είναι υψηλότερη, αλλά θα είναι ευχάριστη η οδήγηση. Οδηγεί άψογα - το σχέδιο του πέλματος είναι πολύ μεγάλο, η φθορά θα είναι ελάχιστη σε ασφαλτοστρωμένο δρόμο, θα τρέχει άψογα μέσα από τη λάσπη και χάρη στο μαλακό καουτσούκ - μέσα από λάσπη και βαλτώδη εδάφη.

Σε δύσκολα σημεία χρειάζεται μόνο να χαμηλώσετε την πίεση της ατμόσφαιρας στα ελαστικά στο 0,8.

Ένα εξαιρετικό ελαστικό για τη Niva, το οποίο έχει ιδιαίτερη κύρος, είναι το BF GOODRICH Mud Terrain. Ακριβό, αλλά ποιοτικό, με μεγάλο σχέδιο, ακόμα και με λευκά γράμματα, προχωράει άφοβα τόσο σε συνηθισμένους δρόμους όσο και σε λάσπη.

Πώς να επιλέξετε τροχούς για το Niva

Εξαιρετικό για κρύο καιρό Χειμερινά λάστιχα Medved. Είναι καλά εκτός δρόμου, αν και είναι πολύ δύσκολα στην αφή, αλλά για την εξοχή είναι μια εξαιρετική επιλογή. Δεν απαιτούν καμάρες.

Δεν είναι όλοι οι τροχοί κατάλληλοι για Niv. Υπάρχει ένας ειδικός κατάλογος που περιγράφει όλα τα διαθέσιμα μεγέθη ελαστικών, ζαντών και ελαστικών, συμπεριλαμβανομένου του Niva 4x4.

Για να οδηγεί το αυτοκίνητο για πολλή ώρα, καλύτερα να έχει ΖΑΝΤΕΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥμε κεντρική διάμετρο οπής 98,5. Το μέγεθος των δίσκων για αυτά τα μηχανήματα είναι από 15 έως 16 σε διάμετρο, η μετατόπιση του δίσκου δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 45. Το κύριο πράγμα είναι ότι δεν προεξέχει ιδιαίτερα πέρα από το σώμα - από το μηδέν στο συν. Οι ζάντες αλουμινίου μείον για Niva δεν παρέχονται από την εργοστασιακή έκδοση.

Το πολύ φαρδύ λάστιχο σκουπίζει την καμάρα. Οι τροχοί τοποθετούνται καλύτερα με δανεισμό τροχών r15 από τροχούς Chevrolet Niva. Θεωρούνται τα καλύτερα, καθώς δεν απαιτούν καμία επεξεργασία. Σε αυτή την περίπτωση, η επιλογή των ελαστικών γίνεται πολύ μεγαλύτερη και θα είναι ευκολότερο να επιλέξετε το σωστό καουτσούκ με βάση τις συνθήκες στις οποίες βρίσκεται το αυτοκίνητο.

Ποια ελαστικά είναι καλύτερα να τοποθετήσετε σε τροχούς στο Niva 15; Εάν τα ελαστικά είναι στάνταρ, είναι προτιμότερο να τοποθετήσετε ελαστικά 205/75 r15 για ζάντες r15.

Πολλοί τοποθετούν ζάντες αλουμινίου στο Niva και το αυτοκίνητο αποκτά αμέσως μια κομψή εμφάνιση. Τώρα, δεδομένων των παραπάνω πληροφοριών, μπορείτε να κάνετε τη σωστή επιλογή για το αυτοκίνητό σας.

Απολύτως κάθε nivovoda τουλάχιστον μία φορά, αλλά επισκέφτηκε τη σκέψη ότι ήρθε η ώρα να βάλουμε περισσότερους τροχούς. Για το απόθεμα καλαμπόκι, φυσικά, είναι καλό, αλλά όπως λένε - περισσότεροι τροχοί - περισσότερες ευκαιρίες. Και επομένως, ας καταλάβουμε τι θα πρέπει να αντιμετωπίσει το nivovod για να βάλει ελαστικά μεγαλύτερης διαμέτρου και, γενικά, αν αξίζει να το κάνετε. Εδώ θα προσπαθήσουμε να τα αναφέρουμε όλα όσο το δυνατόν πιο απλά και ξεκάθαρα, γιατί η αναζήτηση απαντήσεων στα φόρουμ είναι μακρά και επίπονη για πολλούς)) Για πολλούς ανθρώπους δεν είναι απολύτως ευχαριστημένοι με την οδήγηση))

Σε γενικές γραμμές, εδώ θα συγκεντρώσουμε όλες τις ερωτήσεις και τις απαντήσεις σας σε αυτές.

Πρέπει να κάνω αναβάθμιση σε τροχούς 15";

Νομίζω ότι γνωρίζετε ότι τα περισσότερα nivovod αλλάζουν από κανονικούς δίσκους 16″ σε 15″. Για τι? Η απάντηση είναι πεζή - η επιλογή του καουτσούκ με εφαρμογή 15" είναι πολλές φορές μεγαλύτερη από 16. Γι' αυτό αλλάζουν, γιατί θέλουν να βάλουν την τσίχλα και η γάτα έκλαψε με επιλογές 16". Όχι, φυσικά, αν οδηγείτε, αφήστε τους τροχούς. Αλλά, νομίζω, σύντομα θα νιώσεις ότι πρέπει τουλάχιστον να βάλεις Cordiant.

Γενικά, τότε θα γράψω ένα ξεχωριστό άρθρο για τα κανονικά ελαστικά 16″ για το Niva. Εν τω μεταξύ, προτείνω αυτές τις δροσερές "παντόφλες" - θα ταιριάζουν στο Niva χωρίς τροποποιήσεις, κουβαλάνε τέλεια και δεν χρειάζεται να σκεφτείτε να αγοράσετε 15 δίσκους. Αν και η επιλογή των 15 ελαστικών είναι απλά υπέροχη, εδώ έχετε Goodriches, Mudriches, Hankooks και άλλα γνωστά ελαστικά λάσπης.

Ποιο είναι το μέγιστο μέγεθος ελαστικού για ένα Niva χωρίς τροποποιήσεις (ανύψωση, κοπή αψίδας);

Εάν το αυτοκίνητο είναι φρέσκο, τότε λίγοι άνθρωποι θέλουν να κόψουν τις καμάρες - αυτό είναι γεγονός. Και επομένως η απάντηση είναι αυτή - μπορείτε να ορίσετε το μέγιστο 215-75-R15. Αυτό είναι στο απόθεμα Shevik μου, παρεμπιπτόντως. Ωστόσο, υπάρχει αμέσως μια αντίθετη ερώτηση - τι είδους δίσκους να πάρετε για αυτό το καουτσούκ, γιατί όλα είναι πλάτη με πλάτη και αν είστε έξυπνοι στην πτήση, τότε το λάστιχο θα τρίβεται στην επένδυση του φτερού. Η απάντηση είναι ότι πρέπει να πάρετε δίσκους με μετατόπιση 40, στην άκρη του 35.

Αν λοιπόν κοιτάτε στο πλάι, τότε ετοιμαστείτε να προετοιμάσετε το αυτοκίνητο, να κόψετε τις καμάρες, να σηκώσετε κ.λπ. Το χρειάζεσαι? Αύξηση 1,5 cm στο διάκενο και έργα ανά εκατομμύριο. Λογικό είναι να βάζεις λάστιχα 235 μόνο όταν πρόκειται να βγεις σοβαρά εκτός δρόμου. Και αν θέλετε απλώς να βάλετε τους μεγαλύτερους τροχούς στο Nivko χωρίς τροποποιήσεις, τότε η επιλογή σας είναι 215-75-R15.

Ποια μετατόπιση δίσκου θα είναι η βέλτιστη για μέρη του πλαισίου Niva;

Ο βασικός κανόνας είναι "πλατύτεροι και μεγαλύτεροι τροχοί - λιγότερη προεξοχή", αλλά εντός λογικών ορίων. Για πολλούς ανθρώπους αρέσει να μηδενίζουν την προεξοχή και το αυτοκίνητο σε απότομες στροφές και μεγάλα ελαστικά θα είναι πολύ ασταθές. κρατήστε μια ισορροπία))

Όλα εξαρτώνται από το μέγεθος των τροχών. Οπως ξέρεις, σύσταση εργοστασίου- αναχώρηση 58. Επομένως, όσο πιο κοντά είναι η αναχώρηση του δίσκου σας σε αυτόν τον δείκτη, τόσο το καλύτερο. Το ET 58 προτείνεται γιατί οι τροχοί προέρχονται από το εργοστάσιο πολύ μικροί, τα ελαστικά K-156 φαίνονται να είναι 185-75-16. Για τόσο μικρούς τροχούς, η μετατόπιση είναι κατάλληλη, ίσως και περισσότερο.

Και επομένως, εάν αποφασίσετε να αλλάξετε τους τροχούς στοκ (και το 99 τοις εκατό των nivovods αποφασίζουν μετά τις πρώτες βόλτες), τότε θα πρέπει να πάρετε άλλους τροχούς με μικρότερη μετατόπιση. Μεγαλύτερη διάμετρος ελαστικού σημαίνει μικρότερη μετατόπιση τροχού. Αλλά πρέπει να κρατήσετε μια ισορροπία, να προσπαθήσετε να είστε πιο κοντά στην ΕΤ58. Γιατί χρειάζεται αυτό; Η απάντηση είναι ότι όσο πιο κοντά είναι η μετατόπιση στο τέλειο, τόσο το καλύτερο για την ανάρτηση και τα ρουλεμάν σας.

Και επομένως, στους τροχούς 205/70 / R15 (τις περισσότερες φορές τα nivovod ρυθμίζονται σε αυτό το μέγεθος και το κάνουν σωστά), χρειάζεστε τροχούς με μετατόπιση 48. Μπορείτε να βάλετε τριάντα πέμπτα, αλλά αυτά θα είναι καλύτερα. Όλο το μηχάνημα θα είναι.

Λοιπόν, αν αποφασίσετε να βάλετε ένα μέγιστο χωρίς αλλαγές 215/75 / R15 - τότε μειώστε το ET στο 35 και θα είναι φυσιολογικό. Αν βάλεις δίσκους με σαράντα οκτώ, υπάρχει πιθανότητα σκουπίσματος.

Θέλω να βάλω λάστιχα 215/65/R16 - ποιες ζάντες θα χωρέσουν;

Οι παντόφλες αυτού του μεγέθους θεωρούνται σχεδόν ιδανικές για ένα απόθεμα - δεν χρειάζεται να πάρετε ξεχωριστούς δίσκους, η δυναμική είναι κανονική, το μέγεθος είναι ελαφρώς μεγαλύτερο από το κανονικό, δεν χρειάζεται να κόψετε / σηκώσετε τίποτα. Εάν δεν πρόκειται να είστε ιδιαίτερα «κακοί», αλλά καθαρά για μανιτάρια, μούρα, ψάρεμα, κυνήγι, όχι ιδιαίτερα τρυπημένοι, τότε η επιλογή μπορεί να θεωρηθεί ιδανική.

Σύμφωνα με τους δίσκους, η απάντηση είναι αναχώρηση 40-45, το σαράντα πέμπτο είναι καλύτερο φυσικά. Πιο κοντά στο προτεινόμενο - καλύτερα για τη γραφομηχανή. Βάλε κι άλλο - θα σκουπίσει στο ανεστραμμένο τιμόνι.

Ακόμα πιο εκτός δρόμου.

Απολύτως όλος ο nivovladeltsev επισκέφτηκε επανειλημμένα την ιδέα ότι ήρθε η ώρα να αλλάξετε τους τροχούς και να βάλετε κάτι περισσότερο. Ή, όπως λένε, το κλασικό Niva είναι καλό, αλλά μεγάλους τροχούςνα της δώσει περισσότερες ευκαιρίες. Αλλά πριν από την εγκατάσταση, αξίζει να καταλάβουμε εάν μια τέτοια αλλαγή θα ήταν λογική και αν αξίζει να το κάνετε.

Οι εγγενείς τροχοί στους δέκατους έκτους δίσκους δεν φαίνονται πολύ ελκυστικοί και δεν ταιριάζουν καθόλου στους ιδιοκτήτες του Niva. Πολλοί επιλύουν αυτό το πρόβλημα αλλάζοντας από τροχούς 16 ιντσών σε 15 ιντσών. Για τι? Η απάντηση είναι πολύ εύκολη - 15 ελαστικά είναι πολύ πιο εύκολο και πιο εύκολο να βρεθούν από οποιαδήποτε άλλα. Όχι, φυσικά, αν μπορείτε να μείνετε στα εγγενή ελαστικά Kame Flame και να αφήσετε τις εγγενείς ζάντες. Πολλοί συνιστούν τη χρήση καουτσούκ K-139 για το Niva, θα κάνει εξαιρετική δουλειά με όλες τις εργασίες και δεν θα χρειαστεί να αλλάξετε 16 έως 15 ίντσες.

Εάν αποφασίσετε να μείνετε στην τελευταία επιλογή, τότε σκεφτείτε:

1) Goodrich.
2) Μούντριχ.
3) Χάνκουκ.

Εάν το αυτοκίνητο είναι καινούργιο, τότε λίγοι άνθρωποι θα τολμήσουν να εκτελέσουν τεχνικούς χειρισμούς, επομένως, συνιστάται στους κατασκευαστές και στους τεχνικούς πλοιάρχους να ορίσουν 215-75-P15. Ταυτόχρονα, οι δίσκοι θα πρέπει να λαμβάνονται σαράντα ή τουλάχιστον 35, οι μικρότεροι θα είναι ήδη παράλογοι.

Έτσι, αν ψάχνετε για ένα διαφορετικό ελαστικό, τότε ετοιμαστείτε να αλλάξετε τις καμάρες, να πραγματοποιήσετε ανύψωση, να αλλάξετε τα κύρια ζεύγη. Η αύξηση της απόστασης θα είναι μικρή, ενώ καταβάλλετε τη μέγιστη δυνατή προσπάθεια στην εγκατάσταση. Αύξηση 1,5 cm στο διάκενο και έργα ανά εκατομμύριο. Είναι λογικό να βάζετε μικρότερα ελαστικά μόνο όταν ασχολείστε με επαγγελματικά εκτός δρόμου.

Ελαστικά λάσπης στο γήπεδο.

M/T καουτσούκ.

Λασπώδες κλασικού τύπου, έχει κυρτό και μεγάλο σχέδιο πέλματος, οι ωτίδες βρίσκονται στα πλάγια, πολύ ελαφρύ, το αυτοκίνητο θα κινείται απαλά εκτός δρόμου. Συνιστάται η εγκατάσταση εάν θα οδηγείτε σε δρόμους με λάσπη για περισσότερο από το μισό της διαδρομής και μόνο λίγο όχι περισσότερο από 10% στην πίστα, επειδή φθείρεται γρήγορα.

I-569 Medved.

Αυτός ο τύπος καουτσούκ είναι ένας οικονομικός Ρώσος κατασκευαστής, το κόστος ξεκινά από 4 χιλιάδες. Για την εγκατάσταση, δεν είναι απαραίτητο να προσαρμόσετε τις καμάρες στις παραμέτρους του ελαστικού. Το μοντέλο μπορεί να δώσει αποδόσεις σε ανταγωνιστές από άλλες χώρες που χρησιμοποιούνται για οποιοδήποτε αυτοκίνητο. Λογικό για χειμερινή οδήγηση: το αυτοκίνητο κινείται ομαλά σε χιονισμένους δρόμους. Δεν επιτρέπεται η οδήγηση σε καλοκαιρινή άσφαλτο και πάγο: είναι δύσκολος ο έλεγχος του μηχανήματος σε αυτές τις επιφάνειες. Διατίθεται σε ένα μέγεθος - 235/75 P15 (περίπου 30 ίντσες).

Συντονισμός Οδού.

Μια λογική επιλογή για ένα εγχώριο αυτοκίνητο. Αποδεκτό εάν το αυτοκίνητο κινείται σε κάθε είδους δρόμο και μέσα από λάσπη. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως εναλλακτική λύση στο Goodrich. Το αυτοκίνητο κινείται καλά στην άσφαλτο, αλλά για τέτοιο καουτσούκ είναι απαραίτητο να "σηκώσετε" λίγο το αυτοκίνητο, ως αποτέλεσμα, θα είναι δυνατή η χρήση 225/75 R16 ήδη.

Hancock Dunarpo MT RT03.

Μια πολύ επιτυχημένη και λογική επιλογή. Μεταξύ των ιδιοκτητών του Niv είναι ιδιαίτερα δημοφιλής. Το μέγεθος 235/75 P15 θα κοστίσει περίπου 5 χιλιάδες ρούβλια. Αλλά γι 'αυτήν είναι απαραίτητο να κάνετε μια ανύψωση μερικών εκατοστών.

Το Hankok Dunarpo MT RT03 είναι μια καλή επιλογή για όσους σπάνια θα πάνε στη λάσπη. Δεν έχει μεγάλη φθορά στο δρόμο, αισθάνεται καλά εκτός δρόμου, αλλά σε τέτοια ελαστικά είναι καλύτερα να αποφεύγετε τους χωμάτινους δρόμους. Το αυτοκίνητο οδηγεί ομαλά, καλή ικανότητα ελιγμών.

Αξίζει να θυμάστε ότι είναι σκόπιμο να χρησιμοποιείτε ελαστικά τύπου λάσπης μόνο το καλοκαίρι, γιατί όταν είναι μείον έξω, γίνονται άκαμπτα και καθίσταται εξαιρετικά δύσκολη η οδήγηση οχήματος.

Ελαστικά δρόμου στο γήπεδο.

Κ 156-1.

Εάν οδηγείτε κυρίως στην άσφαλτο, τότε αυτό το μοντέλο θα είναι το πιο ορθολογικό, είναι σχεδιασμένο για οδήγηση στον αυτοκινητόδρομο ή στην ύπαιθρο. Βέβαια αν μιλαμεσχετικά με την κίνηση στη λάσπη, κατά κανόνα, τέτοια φαλακρά ελαστικά πετούν μέσα από οποιαδήποτε βρωμιά, καθώς αξίζει να κάνετε ελιγμούς στη λάσπη με μοντέλα ταχυτήτων.

Πλεονεκτήματα των ελαστικών δρόμου K 156-1.

1) Βελτιωμένη εμφάνιση (το αυτοκίνητο φαίνεται αυστηρό και συγκρατημένο).
2) Βελτιωμένη πρόσφυση στο δρόμο κατά το φρενάρισμα.
3) Η διάρκεια ζωής του ελαστικού έχει αυξηθεί σημαντικά.
4) Το αυτοκίνητο κινείται ομαλά.
5) Μειωμένος κίνδυνος ζημιάς στον τροχό όταν μπει στο λάκκο.

Μειονεκτήματα των ελαστικών δρόμου K 156-1.

1) Η κατανάλωση καυσίμου θα αυξηθεί ελαφρώς.
2) Μικρή αύξηση του επιπέδου θορύβου.
3) Το μηχάνημα δεν ελίσσεται καλά στην ταχύτητα και στις στροφές.

Belshina VLI-10.

Μέγεθος: 175/85R16.
Δείκτης ταχύτητας: 150 km/h.
Δείκτης φορτίου: 510 κιλά.
Βάρος: 11700 γρ.
Βάθος πέλματος cm: 0,78

Τα μοντέλα VLI-10 του Belshinov μπορούν να θυμούνται οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων από την εποχή της ΕΣΣΔ. Σήμερα, αυτά τα ελαστικά μπορούν να ανταγωνιστούν σύγχρονα ανάλογα, ωστόσο, με αυτά το αυτοκίνητο δεν είναι αρκετά ευέλικτο μετά τη βροχή, όταν η άσφαλτος είναι ακόμα βρεγμένη, η απόσταση φρεναρίσματος είναι μεγαλύτερη σε σύγκριση με άλλα μοντέλα. Τα ελαστικά έχουν καλή απόδοση κατά τη διάρκεια των καλοκαιρινών ταξιδιών, στις στροφές, είναι εύκολο για τον οδηγό να βρει τον απαραίτητο αλγόριθμο οδήγησης.

Η τιμή του καουτσούκ για το χωράφι (2016).

Οι τιμές των ελαστικών για το Niva εξαρτώνται από τους εξής παράγοντες:

1) Κατασκευαστής.
2) Εποχικότητα.
3) Τάξη.
4) Διάσταση.
5) Τόπος αγοράς.
6) Κατάσταση λάστιχου (καινούργιο, μεταχειρισμένο).

Όταν επιλέγετε ελαστικά, προτιμήστε μόνο αποδεδειγμένους και δημοφιλείς κατασκευαστές. Εξάλλου, συμβαίνει συχνά ότι στην επιδίωξη της εξοικονόμησης, η ποιότητα χάνεται, το καουτσούκ φθείρεται γρήγορα και πρέπει να αντικατασταθεί. Ως αποτέλεσμα, θα ξοδέψετε περισσότερα χρήματα, αφού θα αγοράσετε 2 φθηνά σετ και όχι ένα ακριβό.

Εξετάστε τις πιο δημοφιλείς επιλογές και τις μέσες τιμές τους.

VLI-10- Τιμή $160 (τιμή καθορισμού).
Κάμα-232- Τιμή 131 $ (τιμή καθορισμού).
K-156-1 Niva 4x4- 80 $ (προκαθορισμένη τιμή).
Η τιμή ενός ελαστικού BF Goodrich Mud-Terrain T/A KM2- κυμαίνεται από 100 έως 160 δολάρια.
Κόστος ελαστικού Cooper Discoverer CTT- ξεκινά από 100 έως 120 δολάρια.
Τιμή ελαστικού Bridgestone Dueler D 673- ξεκινά από $100.
Ελαστικά Yokohama Geolandar MT- μπορεί να αγοραστεί για 80-110 δολάρια.
Τιμές ελαστικών Hankook Dynapro MT RT03- θα κοστίσει από 80 δολάρια.
Κόστος ελαστικού Kumho Road Venture MT KL71- ξεκινά από 116-156 δολάρια.
Λάστιχο Federal Couragia MT- θα κοστίσει στον αγοραστή 110-120 δολάρια.
Καουτσούκ I-569 Medved- ένας οδηγός στη Ρωσία μπορεί να αγοράσει στην τιμή των 80 δολαρίων ανά μονάδα.
Τιμή ελαστικού Cordiant εκτός δρόμου- ξεκινήστε από 72 $ το καθένα.

Τι ελαστικά να βάζω στο γήπεδο τον χειμώνα;

KShZ K-156-1 Niva 4x4: το χειμώνα, αυτό το μοντέλο έχει αποδειχθεί καλά όταν οδηγείτε σε παγωμένο δρόμο, λίγο χειρότερα σε γεμάτο χιόνι.

Πολικές συντεταγμένες SL. Η τιμή ενός ελαστικού ξεκινά από $42. Αυτά τα ελαστικά είναι τέλεια για οδήγηση σε πάγο ή χιονοστιβάδες. Από τα μειονεκτήματα, μπορεί κανείς να ξεχωρίσει μια μείωση των τεχνικών δεικτών με έντονος παγετόςκαι σε θερμοκρασία μείον τέσσερα. Επομένως, αυτό το μοντέλο δεν είναι κατάλληλο για αυτούςοδηγούς που τους αρέσει να «αλλάζουν παπούτσια» πριν τον πρώτο παγετό. Γιατί, διαφορετικά, θα είναι παράλογο να οδηγείς αυτοκίνητο, αλλά μόλις αρχίσει το κρύο έξω από το παράθυρο, αυτό το μοντέλο θα είναι απλά αναντικατάστατο.

Το καουτσούκ είναι ιδανικό για όσους προτιμούν να εξοικονομούν χρήματα.

Kumho Aizen KV 22

Καλά φθηνά ελαστικά. Σε σύγκριση με τα δημοφιλή ανάλογα, αυτό το καουτσούκ είναι διπλάσια από την αγοραία αξία. Λάστιχο με αιχμές, πολύ εντυπωσιακά μοντέλα διαστάσεων. Όσο για την τιμή, το 215/65R16 κοστίζει 46 $.

Πλεονεκτήματα:

1) τιμή?
2) καλή ικανότητα ελιγμών σε παγωμένο δρόμο.

Ελαττώματα:

1) θόρυβος κατά την οδήγηση.
2) οι αιχμές πέφτουν συχνά σε σύγκριση με ακριβούς ανταγωνιστές. Όμως, αυτό θα συμβεί αν δεν αλλάξετε τους τροχούς την κατάλληλη στιγμή και χρησιμοποιήσετε τα ελαστικά για οδήγηση σε στεγνή άσφαλτο.

Με την αποθήκευση εδώ, μπορείτε να χάσετε ένα σημαντικό ποσό από αιχμές ανά σεζόν, έως και 30 τοις εκατό. Για πιο ακριβά ανάλογα, αυτό το ποσοστό δεν υπερβαίνει τις τρεις μονάδες.

Τι ελαστικά να βάζω στο γήπεδο το καλοκαίρι;

Φυσικά, κάθε λάτρης του αυτοκινήτου που σέβεται τον εαυτό του και το αυτοκίνητό του πρέπει να έχει τουλάχιστον δύο σετ τροχών. Για το καλοκαίρι, τα ελαστικά AT ταιριάζουν καλύτερα, τα οποία θα πρέπει να χρησιμοποιούνται περισσότερο από 70 τοις εκατό στον αυτοκινητόδρομο και μόνο 30 τοις εκατό σε χωματόδρομο. Επομένως, είναι επιθυμητό να συνδέσετε αυτά τα δύο σημεία με καουτσούκ, ώστε να μπορείτε να οδηγείτε στην πίστα και να στρίβετε εκτός δρόμου.

Matador MP 71 Izard.

Αυτή η μάρκα είναι θυγατρική της γερμανικής Continental, επομένως η ποιότητα αυτών των ελαστικών δεν μπορεί να αμφισβητηθεί. Όλα τα Matadors συλλέγουν μόνο θετικές κριτικέςιδιοκτήτες αυτοκινήτων και μεταξύ των σχολίων στο Διαδίκτυο. Izard - θα εμφανιστεί επαρκώς στο αστάρι και στο ελαφρύ εκτός δρόμου. Λοιπόν, στην πίστα η βόλτα θα είναι πολύ άνετη.

Dunlop Grandtrek AT2.

Τα ελαστικά Dunlon δεν θα απογοητεύσουν ούτε τον πιο απαιτητικό ιδιοκτήτη αυτοκινήτου. Είναι αλήθεια ότι είναι πολύ πιο ακριβά από τα εγχώρια αντίστοιχά τους. Τα ελαστικά είναι ιδανικά για οδήγηση σε βρεγμένη άσφαλτο, μέγιστη απόσταση φρεναρίσματος, το αυτοκίνητο οδηγεί καλά τόσο σε κανονικό αυτοκινητόδρομο όσο και σε επαρχιακό δρόμο.

Τα ελαστικά Dunlop βελτίωσαν την απόκριση γκάμα μοντέλων Niva κατά τις στροφές, οι χαρακτηριστικές καθυστερήσεις έχουν αφαιρεθεί: καλή πρόσφυση, θα είναι εύκολο και βολικό να οδηγείς αυτοκίνητο. Αλλά για την εφαρμογή της «αναδιάταξης» παρεμβαίνουν απότομες βλάβες στην ολίσθηση. Για να παραμείνετε στην απαιτούμενη λωρίδα, θα χρειαστεί να οδηγείτε πολύ σκληρά και αποτελεσματικά. Και αυτό μπορεί να γίνει μόνο όταν η ταχύτητα δεν είναι μεγαλύτερη από 50 km / h.

Ποιο είναι το μέγεθος του ελαστικού στο γήπεδο: ελάχιστο, στάνταρ, μέγιστο;

Από την αρχή, στο Niva τοποθετήθηκαν ελαστικά 175/80 P16 (τυπικό μέγεθος), τα οποία είχαν σχέδιο πέλματος εκτός δρόμου με μεγάλα ωτία.

Σύμφωνα με τα αποτελέσματα των δοκιμών που πραγματοποιήθηκαν στα εργοστάσια, επιτρέπεται η χρήση ελαστικών - 185 R16, 195/65 R15, 195/80 R15, 205/75 R15, 205/75 R15, 215/75 R15 και άλλα τροποποιήσεις των μοντέλων VAZ-2121. στενά μεγέθη.

Εάν δεν λάβετε υπόψη τις διαστάσεις στις τροποποιήσεις, τότε Το μέγιστο μέγεθος ελαστικού θα είναι: 215/75 R15.
Για ελάχιστο, οι τροχοί πρέπει να είναι 31x10,5ώστε το αυτοκίνητο να μπορεί να κινηθεί με κάποιο τρόπο.

Αν λάβουμε υπόψη το Chevrolet Niva, τότε ελάχιστο μέγεθοςελαστικά: 205/70R15, μέγιστο: 205/75R16.

Κάθε οδηγός αντιμετωπίζει περιοδικά το πρόβλημα της επιλογής ελαστικών. Υπάρχει ένας τεράστιος αριθμός εμπορικών σημάτων στην αγορά που προσφέρουν μεγάλη γκάμα. Σε αυτό το άρθρο θα μιλήσουμε για τα ελαστικά για Niva 21214 και την τιμή τους. Αλλά πρώτα, ας εξετάσουμε τις κύριες παραμέτρους που πρέπει να προσέξετε κατά την αγορά.

Μέγεθος

Για κάθε αυτοκίνητο υπάρχει ένα συγκεκριμένο μέγεθος ελαστικού που ταιριάζει καλύτερα σε αυτό το αυτοκίνητο. Ορισμένοι κατασκευαστές προτείνουν τη χρήση διαφορετικό καουτσούκ, ανάλογα με την εποχή (το χειμώνα - με πιο στενό προφίλ, και το καλοκαίρι - ευρύ). Αυτός είναι ο λόγος που ο κατασκευαστής καθορίζει διάφορα μεγέθη. Δεν συνιστάται η τοποθέτηση άλλων ελαστικών, γιατί. ο προγραμματιστής, πραγματοποιώντας δοκιμές, επέλεξε τις πιο βέλτιστες επιλογές.

Σχέδιο

Υπάρχουν 3 επιλογές σχεδίου πέλματος: κατευθυντικό, μη κατευθυντικό και ασύμμετρο.

Το κατευθυντικό σχέδιο (1) διατρέχει το μέσο του πέλματος και είναι συμμετρικό με το επίπεδο στο οποίο περιστρέφεται ο τροχός. Αυτός ο τύπος σχεδίου σάς επιτρέπει να αφαιρείτε γρήγορα το νερό από την περιοχή επαφής μεταξύ του ελαστικού και του δρόμου. Γι' αυτό είναι σωστό να τοποθετήσετε τον τροχό, γιατί. Διαφορετικά, το αυτοκίνητο θα «επιπλέει» όταν υπάρχει νερό στο δρόμο.

Το μη κατευθυντικό σχέδιο (2) είναι συμμετρικό προς το ακτινωτό επίπεδο. Τα ελαστικά με αυτό το σχέδιο είναι γενικής χρήσης και δεν απαιτούν ειδική εγκατάσταση.

Η ιδιαιτερότητα του ασύμμετρου σχεδίου (3) είναι ότι αποτελείται από 2 μέρη που έχουν διαφορετικά σχέδια. Αυτό σας επιτρέπει να δίνετε στα ελαστικά διαφορετικές ποιότητες.

εποχικότητα

Όταν η θερμοκρασία του αέρα πέσει κάτω από τους +7 ° C, τα ελαστικά αρχίζουν να «μαυρίζουν». Εξαιτίας αυτού, χάνουν την κύρια ποιότητά τους - την πρόσφυση. Είναι για το λόγο αυτό που χειμώνας, καλοκαίρι και ελαστικά όλης της σεζόν. Χειμερινά λάστιχαΕίναι κατασκευασμένο από ειδικό υλικό που γίνεται απαλό στον παγετό. Καλοκαίρι - να έχετε μέγιστη πρόσφυση και να ανέχεστε καλά τις υψηλές ταχύτητες. Παντός καιρού - για τη χώρα μας όχι το πολύ η καλύτερη επιλογήκαι είναι πιο κατάλληλα για χώρες με ήπιους χειμώνες, όπου οι δρόμοι δεν καλύπτονται με υψηλά επίπεδα χιονιού και πάγου.

Δείκτης φορτίου και ταχύτητας

Για να μάθετε τον δείκτη φορτίου και ταχύτητας, πρέπει να κοιτάξετε την πλαϊνή επιφάνεια του ελαστικού. Οι αριθμοί που έρχονται αμέσως μετά το πλάτος, το ύψος και τη διάμετρο δείχνουν ακριβώς αυτά τα δεδομένα. Ο δείκτης φορτίου έχει έναν διψήφιο ή τριψήφιο αριθμό που δείχνει το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ενός αυτοκινήτου που πέφτει σε έναν τροχό. Ο δείκτης ταχύτητας δείχνει τη μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα του αυτοκινήτου, έχει χαρακτηρισμό γράμματος.

Αποθήκευση

Τα ελαστικά μπορούν να αποθηκευτούν με ή χωρίς ζάντες. Αλλά για κάθε περίπτωση είναι απαραίτητο να εφαρμόσετε τη δική της μέθοδο.

Ελαστικά τοποθετημένα σε ζάντες

Εργοστασιακός εξοπλισμός vaz 21214 και επιλογές αντικατάστασης

Από το εργοστάσιο, το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με ελαστικά: 175/80 R16. Ως ανταλλακτικό, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε: 185/75 R16, 195/80 R15 ή 195/70 R15. Για τους λάτρεις του συντονισμού: 205/75 R15 ή 205/70 R15. Τα ελαστικά για Niva 21214 μπορούν να αγοραστούν σε ηλεκτρονικό κατάστημα ή αγορά. Η ελάχιστη τιμή για την οποία μπορείτε να τα αγοράσετε είναι 3 χιλιάδες ρούβλια.

Σε δύσκολες συνθήκες λειτουργίας τετρακίνητοκαι η παρουσία κλειδαριών διαφορικού στο αυτοκίνητο - αυτό είναι επίσης δεν αποτελεί εγγύηση για την άψογη βατότητά του. Επομένως, όταν επιλέγει ελαστικά για ένα αυτοκίνητο, ο οδηγός πρέπει να αντιπροσωπεύει με ακρίβεια τις συνθήκες υπό τις οποίες σχεδιάζει να κινηθεί.

Για δύσκολες συνθήκες χρειάζονται ειδικά ελαστικά, αφού καθολική τάξη AT (All Terrain)δεν παρέχει το επιθυμητό αποτέλεσμα. Τα ελαστικά της κατηγορίας ταιριάζουν εδώ MT (Mud Terrain), δηλαδή τα λεγόμενα λασπολάστιχα.

λασπώδες- Αυτός είναι ένας τύπος καουτσούκ για ένα αυτοκίνητο που μπορεί πραγματικά να βελτιώσει τη βατότητά του. Είναι ιδανικό για μανιταροσυλλέκτες, ψαράδες και κυνηγούς που χρησιμοποιούν το κλασικό VAZ Niva. Ορισμένοι τύποι τέτοιου καουτσούκ έχουν επίσης καλή απόδοση στην άσφαλτο. Όμως η καθημερινή χρήση του δεν δικαιολογείται απόλυτα οικονομικά, καθώς οδηγεί σε γρήγορη φθορά (και το κόστος του είναι αξιοπρεπές).

1. Βασικές παράμετροι

Τα ελαστικά λάσπης, όπως υποδηλώνει το όνομα, είναι σχεδιασμένα για οδήγηση σε λασπωμένους δρόμους. Η υπέρβαση των εμποδίων και η παροχή καλής πρόσφυσης βοηθείται από ένα ειδικό σχέδιο πέλματος κάμπιας σε τέτοιο καουτσούκ, το οποίο επιτρέπει στη βρωμιά να εισέρχεται και να βγαίνει εύκολα από το πέλμα. Επιπλέον, τέτοιο καουτσούκ έχει ενισχυμένες ωτίδες που προσκολλώνται σε πέτρες, βρωμιά και άμμο. Και αυτό κάνει το αυτοκίνητο ακόμα πιο σταθερό κατά τη λειτουργία.

Τα ελαστικά λάσπης τοποθετούνται συχνότερα σε SUV και οχήματα εκτός δρόμου, αλλά στην πραγματικότητα είναι κατάλληλα για όλα τα αυτοκίνητα. Όταν επιλέγετε καουτσούκ κατηγορίας MT για το αυτοκίνητό σας, πρέπει να δώσετε προσοχή στις παραμέτρους του. Κάθε ελαστικό επισημαίνεται έτσι ώστε το σύνολο απαραίτητες πληροφορίεςδιαθέσιμο στον αγοραστή, αλλά το κύριο πράγμα είναι να το διαβάσει και να το ερμηνεύσει σωστά. Ας ρίξουμε μια ματιά σε αυτές τις επιλογές.

Οι κύριες παράμετροι των ελαστικών λάσπης περιλαμβάνουν:

Πλάτος ελαστικού (καθώς τα ελαστικά λάσπης είναι πολύ πιο φαρδιά από τα ελαστικά δρόμου, πρέπει να είστε προσεκτικοί για να επιλέξετε το σωστό για τη μάρκα του αυτοκινήτου σας).

Σειρά ελαστικών (αυτή είναι η αναλογία του ύψους του προφίλ του ελαστικού προς το πλάτος του, εκφρασμένη ως ποσοστό). Τύπος κατασκευής (υπάρχουν ακτινωτές - υποδεικνύονται με το γράμμα R, καθώς και με διαγώνια δομή - που υποδεικνύεται με το γράμμα D).

Διάμετρος προσγείωσης(αυτή είναι η εσωτερική διάμετρος του ελαστικού ή η εξωτερική διάμετρος της ζάντας εκφρασμένη σε ίντσες).

συντελεστής φορτίουανά ελαστικό (εμφανίζει το επίπεδο των επιτρεπόμενων φορτίων σε έναν τροχό· σύμβολο, το οποίο ερμηνεύεται χρησιμοποιώντας έναν ειδικό πίνακα).

Δείκτης ταχύτητας(δηλώνει μέγιστη ταχύτητακίνηση του οχήματος? ο χαρακτηρισμός είναι υπό όρους και ένας ειδικός πίνακας θα τον βοηθήσει να ερμηνευτεί. τα ελαστικά λάσπης δεν συνιστώνται για χρήση σε πολύ υψηλές ταχύτητες). Κατηγορίαελαστικά (για αυτοκίνητα, Για φορτηγάκαι τα λοιπά.).

Καθορισμός απαιτήσεων για μέγιστο φορτίο και μέγιστη πίεση αέρα στο ελαστικό. Θερμική αντίσταση(υποδεικνύει την αντίσταση του καουτσούκ στις αλλαγές της θερμοκρασίας, υπάρχουν τρεις κατηγορίες A, B και C, ο καλύτερος δείκτης είναι ο A).

αντοχή στη φθορά(υποδεικνύει τον βαθμό αντίστασης του ελαστικού σε εξωτερικοί παράγοντεςκαι μέγιστη χιλιομετρική απόσταση).

Ικανότητα πέδησης σε βρεγμένο (υπάρχουν τρεις κατηγορίες A, B και C, ο καλύτερος δείκτης είναι ο A).

(δηλώνει το μέγιστο βάρος που μπορεί να υποστηρίξει το ελαστικό, σε κιλά).

Τύπος ελαστικού(τα ελαστικά λάσπης πρέπει να επισημαίνονται με τα γράμματα MT ή την επιγραφή MUD, που σημαίνει βρωμιά).

Το όνομα του κατασκευαστή και η χώρα του κατασκευαστή (φροντίστε να δώσετε προσοχή σε αυτήν την παράμετρο, είναι προτιμότερο να προτιμάτε μια γνωστή μάρκα). Εκτός από τα δεδομένα από τη σήμανση, θα πρέπει να δώσετε προσοχή σε δείκτες όπως: Η ποιότητα του καουτσούκ (η ανθεκτικότητα των ελαστικών θα εξαρτηθεί από αυτό).

Το σχήμα και το μοτίβο του πέλματος (από αυτό εξαρτάται ο βαθμός ικανότητας του αυτοκινήτου σε cross-country· τα ελαστικά λάσπης έχουν σχέδιο πέλματος τρακτέρ με εσοχές).

2. Οι κύριες διαφορές μεταξύ ελαστικών λάσπης και ελαστικών δρόμου

Σε αντίθεση με τα ελαστικά δρόμου, τα ελαστικά λάσπης αυξάνουν σημαντικά την επίπλευση του αυτοκινήτου. Επιτρέπουν στον οδηγό να ξεφύγει από τα περισσότερα ακραίες συνθήκες. Και τα δικά τους Το ειδικό σχήμα παρέχει εξαιρετικό κράτημα. Τα ελαστικά λάσπης έχουν χαρακτηριστικές διαφορές από τα ελαστικά δρόμου. Εξετάστε αυτές τις διαφορές.

Οι κύριες διαφορές μεταξύ ελαστικών λάσπης και ελαστικών δρόμου:

ειδικός δομή πέλματος(το σχέδιο είναι έντονο, η παρουσία πολλών αυλακώσεων) και μια ειδική μπορντούρα ελαστικού.

Ειδικός χημική σύνθεση του καουτσούκπαρέχοντας επαρκή ελαστικότητα και απαλότητα.

Διαθεσιμότητα προστασίας πέλματοςαπό τη βρωμιά κατά τη λειτουργία.

Τα ελαστικά λάσπης είναι κατάλληλα για οδήγηση με μειωμένη πίεση, γεγονός που θα βελτιώσει την επίπλευση. Μπορούν να χρησιμοποιηθούν τόσο σε βραχώδες όσο και σε αργιλώδες έδαφος. Με ελαστικά λάσπης, μπορείτε να οδηγείτε στην άσφαλτο (αν και δεν συνιστάται), αλλά μόνο στην άσφαλτο υψηλή ταχύτητα, καθώς η δυνατότητα ελέγχου του αυτοκινήτου μειώνεται σε υψηλό επίπεδο.

Στα ελαστικά από λάσπη, στις περισσότερες περιπτώσεις, δεν υπάρχουν σκουπίδια. Μόνο τα ελαστικά λάσπης έχουν πλευρικές ωτίδες που χρησιμεύουν για την αύξηση της πρόσφυσης με το οδόστρωμα.

3. Τύποι ελαστικών λάσπης

Τα ελαστικά λάσπης είναι των ακόλουθων τύπων: M / T Lite - μια απλοποιημένη και ελαφριά έκδοση ελαστικών λάσπης με πέλμα μεσαίου βάθους και πούλια με λεπτό σχέδιο.

M / T Classic - ελαστικά με επαρκή επίπλευση με εξαγωνικά πούλια και ωτίδες στην άκρη.

Μοντέρνα M / T - ελαστικά με πολύπλοκο σχήμα πούλι. Με αυτή την επιλογή, είναι πολύ άνετο να οδηγείς στην άσφαλτο.

M / T με κατευθυντικό μοτίβο - αυτή η επιλογή είναι πιο εύκολη στη διαχείριση και χάρη στο μοτίβο καθαρίζονται ευκολότερα από τη βρωμιά.

Extreme M / T - τέτοια ελαστικά έχουν πολύ βαθύ και μεγάλο πέλμα και το σχέδιο είναι πιο αραιό.

4. Από τι να διαλέξετε;

Όταν επιλέγετε ελαστικά λάσπης, είναι προτιμότερο να προτιμάτε γνωστές μάρκες. Εξάλλου, συμβαίνει ότι οι ελάχιστα γνωστοί κατασκευαστές προσφέρουν οπτικά καλό καουτσούκ σε προσιτή τιμή, αλλά αποδεικνύεται κακής ποιότητας, φθείρεται γρήγορα και δεν παρέχει κανονική οδήγηση.

Εξετάστε τις πιο δημοφιλείς και αποδεδειγμένες επιλογές για ελαστικά λάσπης στο VAZ Niva. Το BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM2 είναι ένα πραγματικό σημείο αναφοράς στον κόσμο των ελαστικών λάσπης. Τέτοια ελαστικά είναι καθολικά και ταιριάζουν τόσο σε επαγγελματία αναβάτη όσο και σε συνηθισμένο δασολόγο. Το καουτσούκ είναι πολύ υψηλής ποιότητας και ανθεκτικό, κατάλληλο για κίνηση με μειωμένη πίεση. Καθαρίζει καλά χάρη στο μεγάλο πέλμα.

Cooper Discoverer STT– Το καουτσούκ μπορεί να χρησιμοποιηθεί οποιαδήποτε εποχή, ακόμη και σε βραχώδεις δρόμους. Σε λασπωμένους δρόμους, τα ελαστικά αντιστέκονται στην ολίσθηση και την κόλληση της λάσπης χάρη στο σύστημα αυλάκωσης πέλματος.

Bridgestone Dueler D673- ελαστικά λάσπης από έναν από τους ηγέτες της αγοράς. Παρέχει καλή πρόσφυση σε κάθε επιφάνεια του δρόμου και επίσης φαίνεται υπέροχο όμορφες επιγραφέςλευκό στο προφίλ.

Yokohama Geolandar MT- αυτό είναι το πιο διάσημη παραλλαγήελαστικά λάσπης. Οι μοναδικές εξελίξεις έχουν φέρει επανάσταση στα ελαστικά λάσπης και αυτά τα ελαστικά έχουν γίνει μια εξαιρετική επιλογή για τους αθλητές. Το σχέδιο πέλματος αυτών των ελαστικών προανήγγειλε μια νέα εποχή στον κόσμο των ελαστικών λάσπης. Αυτά τα ελαστικά μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε οποιαδήποτε επιφάνεια, καθαρίζουν καλά και παρέχουν μέγιστη επαφή με το δρόμο.

Hankook Dynapro MT RT03- αυτά τα ελαστικά έχουν κερδίσει πολλούς θαυμαστές μεταξύ των ιδιοκτητών SUV. Είναι πολύ μαλακά, δεν φθείρονται στην άσφαλτο και αυτοκαθαρίζονται καλά εκτός δρόμου.

Kumho Road Venture MT KL71- έχουν μια έντονη μεγάλο σχέδιοπέλμα, και μια αισθητή απόσταση μεταξύ των πούλιων. Είναι κατάλληλα για εκτός δρόμου και είναι σχεδόν ακατάλληλα για οδήγηση σε άσφαλτο, καθώς το πέλμα φθείρεται γρήγορα.

Federal Couragia MT - το πέλμα αυτών των ελαστικών είναι πολύ κοντά στο ακραίο, έχουν μεγάλα πούλια και ωτίδες στα πλάγια. Ιδανικό για λάσπη, αλλά φθείρεται γρήγορα στην άσφαλτο.

I-569 Medved- Αυτή είναι μια επιλογή ελαστικού προϋπολογισμού που έχει μόνο μία διάσταση - περίπου 29 ίντσες. Αυτά τα ελαστικά είναι ιδανικά για ένα SUV και θα δώσουν πιθανότητες ακόμη και σε εξέχουσες μάρκες. Τα I-569 Medved επιτρέπονται για χρήση το χειμώνα, αλλά δεν είναι κατάλληλα για πάγο και άσφαλτο, καθώς το αυτοκίνητο γίνεται ανεξέλεγκτο.

Cordiant εκτός δρόμου- Αυτά τα ελαστικά είναι βολικά στη χρήση τόσο σε συνθήκες εκτός δρόμου όσο και σε άσφαλτο. Το πλεονέκτημα αυτής της επιλογής είναι ο προϋπολογισμός της.

Μεταξύ των κατασκευαστών ελαστικών λάσπης, είναι αδύνατο να ξεχωρίσουμε έναν μόνο ηγέτη, καθώς κάθε οδηγός επιλέγει τη δική του καλύτερη επιλογή για τον εαυτό του. Και η επιτυχία του ταξιδιού δεν εξαρτάται μόνο από τα ελαστικά, αλλά και από τις συνήθειες του οδηγού, τον τρόπο οδήγησης και άλλους παράγοντες.

5. Κόστος στην Ουκρανία

Το κόστος των ελαστικών λάσπης εξαρτάται από τη μάρκα και τη χώρα προέλευσης. Τα ελαστικά από ξένους κατασκευαστές θα κοστίζουν μια τάξη μεγέθους υψηλότερη από τα εγχώρια, αλλά η ποιότητά τους είναι επίσης καλύτερη.

Εξετάστε τις τιμές για τα ελαστικά λάσπης στην Ουκρανία. Το κόστος ενός ελαστικού BFGoodrich Mud-Terrain T / A KM2 είναι από 2600 έως 4000 UAH. ανάλογα με το μέγεθος και άλλες παραμέτρους.

Η τιμή για ένα ελαστικό Cooper Discoverer STT κυμαίνεται από 2500-3500 UAH.

Το κόστος των ελαστικών Bridgestone Dueler D673 ξεκινά από 2500 UAH.

Τα ελαστικά Yokohama Geolandar MT μπορούν να αγοραστούν για 2000-3000 UAH.

Για το ελαστικό Hankook Dynapro MT RT03, θα πρέπει να πληρώσετε από 2200 UAH.

Το κόστος ανά μονάδα του Kumho Road Venture MT KL71 κυμαίνεται από 2900-3800 UAH.

Ένα ελαστικό Federal Couragia MT θα κοστίσει στον αγοραστή 2400-3000 UAH.

Ο οδηγός Rubber I-569 Medved στην Ουκρανία μπορεί να αγοράσει με κόστος 1600 UAH. ένα κομμάτι.

Οι τιμές για τα ελαστικά Cordiant off Road ξεκινούν από 1800 UAH. για μια μονάδα.

6. Απαιτούνται τροποποιήσεις πριν από την εγκατάσταση;

Όταν επιλέγετε ελαστικά λάσπης στο VAZ Niva, μπορείτε να επιλέξετε τις διαστάσεις του με τέτοιο τρόπο ώστε να αποκλείονται οι αλλαγές στο ίδιο το αυτοκίνητο. Χωρίς επανασχεδιασμό του VAZ Niva, τα ελαστικά με διάμετρο R15-R16 με ύψος 70-80 mm και πλάτος 205-240 mm θα είναι εξαιρετικά.

Αλλά, αν ο οδηγός παρόλα αυτά αποφάσισε να δώσει επιθετικότητα εμφάνισηαυτοκίνητο, τοποθετώντας ελαστικά εντυπωσιακής διαμέτρου, τότε πρέπει να ιδρώσετε.

Τα ελαστικά μεγαλύτερης διαμέτρου μπορούν να τοποθετηθούν στο VAZ Niva επιλέγοντας μία από τις ακόλουθες επιλογές τροποποίησης αυτοκινήτου:

Κόψτε τους θόλους των τροχών (η πιο εύκολη και γρήγορη επιλογή).

Τοποθετήστε ένα ανυψωτικό ανάρτησης (παρέχει ανύψωση 5 cm στην ανάρτηση του οχήματος).

Επιμηκύνετε τα γόνατα τροχών (π.χ. αντικαταστήστε τα παλιά με νέα).

7. Ιδιαιτερότητες λειτουργίας ελαστικών λάσπης

Εάν ο οδηγός χρησιμοποιεί ελαστικά λάσπης συνεχώς, και όχι μόνο σε δύσκολες συνθήκες, τότε θα πρέπει να θυμάστε ορισμένα χαρακτηριστικά της λειτουργίας του, τα οποία διαφέρουν από τις συνθήκες λειτουργίας των ελαστικών δρόμου. Χαρακτηριστικά των ελαστικών λάσπης κατά την οδήγηση σε λάσπη: Το μαλακό καουτσούκ παρέχει καλή επίπλευση σε συνθήκες πηλού, βάλτου ή άμμου.

Το πέλμα των ελαστικών λάσπης είναι αυτοκαθαριζόμενο, γεγονός που αυξάνει την εμβέλεια οδήγησης. Χαρακτηριστικά των ελαστικών λάσπης κατά την οδήγηση σε άσφαλτο: Η απόσταση πέδησης αυξάνεται λόγω κακής πρόσφυσης σε καλές επιφάνειες δρόμου.

Τα ελαστικά μπορεί να λυγίσουν στις στροφές και αυτό επιδεινώνει τη σταθερότητα του οχήματος.

Δεν προορίζεται για οδήγηση με υψηλή ταχύτητα (η ταχύτητα του οχήματος δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 60-80 km/h).

Αυξήστε την κατανάλωση καυσίμου.

Φθείρονται γρήγορα, κάτι που δεν είναι κερδοφόρο από οικονομική άποψη.

Δεν καθιστούν δυνατή τη διατήρηση της πορείας λόγω του γεγονότος ότι το πέλμα είναι μαλακό και ψηλό.

Τα ελαστικά λάσπης είναι μια αποκλειστικά καλοκαιρινή επιλογή και δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν το χειμώνα, γιατί σε θερμοκρασίες κάτω από το μηδέν γίνονται άκαμπτα και κάνουν το αυτοκίνητο ανεξέλεγκτο.