คอมเพล็กซ์สร้างเครื่องจักรในรัสเซีย คอมเพล็กซ์สร้างเครื่องจักรของรัสเซีย

วิศวกรรมเครื่องกล - ผู้ผลิตเครื่องจักรและกลไก - เป็นสาขาหลักของอุตสาหกรรมซึ่งเป็นตัวบ่งชี้การพัฒนาทางเทคนิคและโดยทั่วไปคือระดับการพัฒนาเศรษฐกิจของประเทศ ในประเทศที่พัฒนาแล้ว วิศวกรรมเครื่องกลคิดเป็น 35-40% ของต้นทุนผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม รัสเซียซึ่งโรงงานแห่งแรกปรากฏขึ้นเมื่อต้นศตวรรษที่ 20 เท่านั้นในปี 1990 ผลิตเครื่องจักรประเภทหลักทั้งหมดและเกิดขึ้นที่ 2 ในโลกรองจากสหรัฐอเมริกาในแง่ของการผลิต ในแง่ของอัตราการเติบโต วิศวกรรมเครื่องกลแซงหน้าอุตสาหกรรมอื่นๆ ทั้งหมด (และขึ้นมาเป็นอันดับต้นในปี 1990 ในแง่ของส่วนแบ่งในผลผลิตทางอุตสาหกรรมทั้งหมด)

ในช่วงหลายปีของการปฏิรูป วิศวกรรมเครื่องกลประสบปัญหาการลดลงอย่างรุนแรงกว่าอุตสาหกรรมโดยรวม - มากถึง 1/3 ของผลผลิตเมื่อเทียบกับระดับปี 1990 และในบางอุตสาหกรรม การลดลงถึง 80-90% สิ่งนี้ลดส่วนแบ่งของอุตสาหกรรมใน GDP จาก 30% เป็น 20% ซึ่งคุกคามรัสเซียด้วยการสูญเสียสถานะของประเทศอุตสาหกรรม

วิศวกรรมเครื่องกลเป็นคอมเพล็กซ์ที่ซับซ้อนที่สุดในแง่ขององค์กรการผลิตองค์ประกอบของอุตสาหกรรมคุณสมบัติของการพัฒนาและที่ตั้ง คุณสมบัติหลักในอุตสาหกรรมนี้ ความเชี่ยวชาญเฉพาะด้านขององค์กรในการผลิตชิ้นส่วน ชิ้นส่วน และชุดประกอบแต่ละชิ้นด้วยการประกอบที่โรงงาน "หัว" ในสหภาพโซเวียตมี "หัว" และโรงงานประกอบสาขาและผู้รับเหมาช่วงมากกว่า 10,000 แห่ง ตั้งอยู่ในทุกภูมิภาคของประเทศ เมืองใหญ่และขนาดกลาง ดังนั้นวิศวกรรมเครื่องกลจึงมีส่วนช่วยในการพัฒนาภูมิภาคและความสัมพันธ์ระหว่างกันซึ่งทำให้ความสามัคคีของประเทศแข็งแกร่งขึ้น ความเชี่ยวชาญและความร่วมมือแบบเดียวกันของโรงงานมีส่วนทำให้อุตสาหกรรมลดลงอย่างรวดเร็วเพราะ โรงงานพันธมิตรหลายแห่งยุติลงนอกรัสเซียหลังจากการล่มสลายของสหภาพโซเวียต

คุณลักษณะที่สำคัญของวิศวกรรมเครื่องกลคือความเข้มข้นของผลผลิตขั้นสุดท้ายของอุปกรณ์ในโรงงานจำนวนน้อย ซึ่งทำให้สามารถลดต้นทุนต่อหน่วยได้ ดังนั้นในทศวรรษที่ 80 ประมาณหนึ่งในสามของรถยนต์สำเร็จรูปถูกผลิตโดยโรงงานขนาดยักษ์ 10 แห่ง ตอนนี้พวกเขาแทบจะไม่คล้อยตามการสร้างใหม่และถ่ายโอนไปยังการผลิตการดัดแปลงเครื่องจักรแบบอนุกรมซึ่งกำลังกลายเป็นแนวทางหลักในการพัฒนาวิศวกรรมโลก

คุณสมบัติขององค์ประกอบของรัสเซียคือความเด่นของสาขาวิศวกรรม "หนัก" และ "ปานกลาง" การผลิตอุปกรณ์สำหรับการขุด, โลหะ, พลังงาน, การก่อสร้าง, การขนส่งหนัก, และซึ่งคิดเป็นมากกว่า 50% ของปริมาณ . การพัฒนาที่สูงของคอมเพล็กซ์อุตสาหกรรมการทหารแสดงในรูปที่ ซึ่งแสดงถึงการมีอยู่ของการผลิตทั้งหมด เมืองใหญ่รัสเซียรวมถึงเมือง "ปิด" ในอดีตที่เชี่ยวชาญในการผลิตอุปกรณ์และอาวุธทางทหารที่ทันสมัยที่สุด การผลิตอุปกรณ์สำหรับการบริโภคส่วนบุคคลและอุตสาหกรรมที่มีความสำคัญทางสังคม เช่น การแพทย์ การพิมพ์ เสื้อผ้า อาหาร และอุปกรณ์ในครัวเรือนคิดเป็นสัดส่วนเพียงเล็กน้อยของวิศวกรรมเครื่องกล ล้าหลังความต้องการของประเทศและวิศวกรรมละเอียดและแม่นยำ - อิเล็กทรอนิกส์ การผลิตระบบอัตโนมัติ ระบบโทรคมนาคม การสื่อสารสมัยใหม่ ความก้าวหน้าทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีเกือบทุกสาขามุ่งเน้นไปที่ความต้องการของศูนย์อุตสาหกรรมการทหารซึ่งอธิบายได้ การพัฒนาที่ประสบความสำเร็จในประเทศด้านเทคโนโลยีการบินและจรวดและอวกาศ

สาขาวิศวกรรมต่าง ๆ ตอบสนองต่อการปฏิรูปเศรษฐกิจแตกต่างกัน ดังนั้นการผลิตรถแทรกเตอร์และการรวมกันจึงลดลง 15 เท่า เครื่องบินและยานพาหนะหนัก - 10 เท่า เครื่องมือกลและอุปกรณ์ทางทหาร - 8-10 เท่า อุปกรณ์ไฟฟ้า - 4 เท่า ตั้งแต่ปี 2542 การบูรณะอาคารสร้างเครื่องจักรเริ่มขึ้น ประสิทธิภาพที่ดีที่สุดคือการผลิตรถยนต์และรถบรรทุกพลังงานต่ำ รถโดยสารและเกวียน พลังงานและเครื่องจักรกลการเกษตร

คุณสมบัติของการจัดวางวิศวกรรมเครื่องกล

ด้วยการพัฒนาวิศวกรรมเครื่องกล "เปลี่ยน" จากศูนย์ อุตสาหกรรมโลหะที่ผลิตยุทโธปกรณ์ "หนัก" ไปยังพื้นที่ที่มีแหล่งแรงงานฝีมือกระจุกตัวอยู่ นี่เป็นลักษณะเฉพาะของวิศวกรรมเครื่องกล "ปานกลาง" ซึ่งผลิตอุปกรณ์ขนส่งเคลื่อนที่ทุกประเภท ประเภทที่ทันสมัยของวิศวกรรมความแม่นยำที่เน้นวิทยาศาสตร์ - การบินและอวกาศ, การผลิตเครื่องมือ, วิศวกรรมไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์ - ตั้งอยู่ใกล้กับศูนย์วิทยาศาสตร์และเทคนิคที่ใหญ่ที่สุดและในพื้นที่เมืองใหญ่ ปัจจุบันพื้นที่ต่อไปนี้สำหรับที่ตั้งของวิศวกรรมเครื่องกลได้รับการพัฒนาในรัสเซีย:

ศูนย์กลางและภาคตะวันตกเฉียงเหนือภูมิภาคแรกของวิศวกรรมเครื่องกลของรัสเซียรักษาและพัฒนาการผลิตเกือบทุกประเภทได้อย่างไร
เครื่องจักร - กำลังและอุปกรณ์ไฟฟ้าของรถยนต์, รถโดยสารประจำทาง, หัวรถจักรดีเซล, เกวียน, รถแทรกเตอร์ แต่พวกเขามีความโดดเด่นเป็นพิเศษจากการผลิตที่ซับซ้อนและแม่นยำ - เครื่องมือกล, อุปกรณ์, เครื่องมือ, อิเล็กทรอนิกส์, เลนส์, วิศวกรรมโทรทัศน์และวิทยุ มากกว่าครึ่งหนึ่งของศูนย์การบินและอวกาศของประเทศกระจุกตัวอยู่ที่นี่

ภูมิภาค Volga-Vyatka และ Volgaเป็นผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุด ผลิตรถยนต์และรถบรรทุก 80% ของทั้งหมดในประเทศ รถเข็นและรถบัส ในหลายเมืองของภูมิภาค มีการผลิตเครื่องบิน เฮลิคอปเตอร์ จรวด และ Astrakhan เป็นศูนย์กลาง รถแทรกเตอร์ผลิตใน ฯลฯ ความเชี่ยวชาญด้านที่สองคือการผลิตอุปกรณ์สำหรับการผลิตน้ำมัน ปิโตรเคมี และพลังงาน ในภูมิภาคนี้ วิศวกรรมเครื่องกลให้ 35-40% ของปริมาตร การผลิตภาคอุตสาหกรรมมากกว่าในส่วนอื่นๆ ของประเทศ

อูราล- พื้นที่หลักของวิศวกรรมหนักและการป้องกันพัฒนาบนพื้นฐานของการผลิตโลหะของตนเอง บริษัทผลิตอุปกรณ์เกี่ยวกับโลหะวิทยา แท่นยกและเจาะ เครื่องมือกลหนัก อุปกรณ์เคลื่อนย้ายดินและรถดัมพ์ขนาดใหญ่ กังหัน และรถแทรกเตอร์ อุปกรณ์ทางทหารทุกประเภทผลิตใน Urals: รถถัง, ปืนใหญ่, ขีปนาวุธ ประเภทที่แตกต่างกัน, อาวุธป้องกันภัยทางอากาศ , อาวุธขนาดเล็ก , ยานพาหนะทหารราบ , วัตถุระเบิด ; เทคโนโลยีและวัสดุทางทหารและอวกาศประเภทใหม่ได้รับการพัฒนา เนื่องจากเป็นงานหนักและวิศวกรรมการป้องกันที่ลดปริมาณการผลิตลงอย่างมาก สถานการณ์ทางเศรษฐกิจในเทือกเขาอูราลจึงเป็นเรื่องยากเป็นพิเศษ

ในภูมิภาค Central Black Earth และ North Caucasianพัฒนาด้านวิศวกรรมเพื่อรองรับอุตสาหกรรมในท้องถิ่น ประการแรกคือการผลิตรถแทรกเตอร์ การผสมและอุปกรณ์อื่น ๆ สำหรับคอมเพล็กซ์เศรษฐกิจเกษตร อุปกรณ์การขุดสำหรับ KMA และ Donbass สำหรับพลังงานในท้องถิ่นและ โรงงาน Atommash แห่งเดียวในรัสเซียใน Volgodonsk ผลิตอุปกรณ์สำหรับโรงไฟฟ้านิวเคลียร์ การผลิตเครื่องใช้ในครัวเรือนมีบทบาทสำคัญ - โทรทัศน์ตู้เย็นเครื่องคำนวณ ฯลฯ

ทางเหนือและไซบีเรียเหล่านี้เป็นพื้นที่ของทหารและวิศวกรรมหนัก โรงงานส่วนใหญ่ตั้งอยู่ในเมืองตามแนวเส้นทางรถไฟสายทรานส์ไซบีเรียและในเมืองท่า ผลิตเครื่องบินทหาร รถถัง ขีปนาวุธหนัก เรือดำน้ำ ระบบควบคุม มีการผลิตอุปกรณ์การทำเหมืองแร่ ป่าไม้และโรงงาน รถแทรกเตอร์และรถผสม ศูนย์เครื่องมือวัดและ วิศวกรรมความแม่นยำเหล็กโนโวซีบีสค์, ทอมสค์, ออมสค์ โดยทั่วไปแล้ว ภูมิภาคนี้ให้การผลิตทางวิศวกรรมน้อยกว่า 20% ดังนั้นจึงมีการนำเข้าหรือนำเข้ายานยนต์พลเรือนจำนวนมากจากภูมิภาคยุโรป

อนาคตของวิศวกรรมเครื่องกลเกี่ยวข้องกับสามด้าน:

• เข้าสู่ระดับโลกโดยความร่วมมือกับสาขาความก้าวหน้าทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี ซึ่งความสำเร็จได้นำไปใช้ในการผลิตอุปกรณ์การบิน อวกาศ และการทหารแล้ว
• การเข้าถึงตลาดในภูมิภาค ประเทศกำลังพัฒนาด้วยการผลิตพลังงาน, การตัดไม้, การขุด, อุปกรณ์โลหะ - ไม่แพงและเชื่อถือได้ในการใช้งาน
• จัดหาตลาดในประเทศ ความต้องการของบุคคลและธุรกิจด้วยยานพาหนะ ยานพาหนะสำหรับทุกพื้นที่ เรือและเครื่องบินขนาดเล็ก เครื่องจักรกลการเกษตรขนาดเล็ก อุปกรณ์สำหรับแสงสว่าง และสำหรับครัวเรือนเสริม การก่อสร้างส่วนบุคคล

โดยทั่วไป จำเป็นต้องปรับทิศทางวิศวกรรมเครื่องกลจากผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมไปสู่ผลิตภัณฑ์ขนาดเล็กและอุปสงค์ส่วนบุคคลและผลิตภัณฑ์เพื่อสังคม

คุณต้องค้นหา: องค์ประกอบของคอมเพล็กซ์สร้างเครื่องจักร องค์ประกอบของอาคารเครื่องจักรที่ซับซ้อน การจำแนกประเภทของอุตสาหกรรมวิศวกรรม อุตสาหกรรม องค์ประกอบของอาคารเครื่องจักรที่ซับซ้อน องค์ประกอบของอาคารเครื่องจักรที่ซับซ้อน การจำแนกประเภทของอุตสาหกรรมวิศวกรรม อุตสาหกรรม องค์กรสร้างเครื่องจักรตั้งอยู่ที่ไหนและเพราะเหตุใด องค์กรสร้างเครื่องจักรตั้งอยู่ที่ไหนและทำไม วิสาหกิจ องค์กรสร้างเครื่องจักรตั้งอยู่ที่ไหนและเพราะเหตุใด องค์กรสร้างเครื่องจักรตั้งอยู่ที่ไหนและทำไม วิสาหกิจ มูลค่าของคอมเพล็กซ์สร้างเครื่องจักร มูลค่าของคอมเพล็กซ์สร้างเครื่องจักร ปัญหาของคอมเพล็กซ์การสร้างเครื่องจักร ปัญหาของคอมเพล็กซ์การสร้างเครื่องจักร

วิศวกรรมเครื่องกลเป็นสาขาชั้นนำของอุตสาหกรรมทั้งในแง่ของขนาด (ประมาณ 40% ของพนักงานทั้งหมดและประมาณ 20% ของผลผลิตรวม) และในแง่ของมูลค่า: ระดับเทคนิคของทุกภาคส่วนของเศรษฐกิจ ผลิตภาพแรงงานในพวกเขาขึ้นอยู่กับ อุปกรณ์และอุปกรณ์ที่พนักงานใช้ วิศวกรรมเครื่องกลเป็นสาขาชั้นนำของอุตสาหกรรมทั้งในแง่ของขนาด (ประมาณ 40% ของพนักงานทั้งหมดและประมาณ 20% ของผลผลิตรวม) และในแง่ของมูลค่า: ระดับเทคนิคของทุกภาคส่วนของเศรษฐกิจ ผลิตภาพแรงงานในพวกเขาขึ้นอยู่กับ อุปกรณ์และอุปกรณ์ที่พนักงานใช้ ดังนั้นการพัฒนาวิศวกรรมเครื่องกลการต่ออายุผลิตภัณฑ์อย่างต่อเนื่องจึงเป็นเงื่อนไขที่จำเป็นสำหรับความก้าวหน้าในระบบเศรษฐกิจทั้งหมดของประเทศ ดังนั้นการพัฒนาวิศวกรรมเครื่องกลการต่ออายุผลิตภัณฑ์อย่างต่อเนื่องจึงเป็นเงื่อนไขที่จำเป็นสำหรับความก้าวหน้าในระบบเศรษฐกิจทั้งหมดของประเทศ วิศวกรรมเครื่องกลคืออะไร?

องค์ประกอบของวิศวกรรมเครื่องกล คอมเพล็กซ์การสร้างเครื่องจักร- การศึกษาข้ามสาขาที่ซับซ้อนซึ่งครอบคลุมวิศวกรรมเครื่องกลและงานโลหะ วิศวกรรมเครื่องกลประกอบด้วยอุตสาหกรรมเฉพาะทางมากมายที่มีความคล้ายคลึงกันในด้านเทคโนโลยีและวัตถุดิบที่ใช้ (ดูแผนภาพ) ไดอะแกรม งานโลหะรวมถึงอุตสาหกรรมโครงสร้างและผลิตภัณฑ์โลหะ ตลอดจนการซ่อมแซมเครื่องจักรและอุปกรณ์ คอมเพล็กซ์รวมถึง "โลหะวิทยาขนาดเล็ก" - การผลิตเหล็กและผลิตภัณฑ์รีดที่สถานประกอบการสร้างเครื่องจักร

อุตสาหกรรมเครื่องมือกลและเครื่องมือ การผลิตบ่อน้ำมันและการขุดเจาะ อุปกรณ์สำรวจทางธรณีวิทยา วิศวกรรมไฟฟ้า การขุดและการขุด การขุดและการขุด อุตสาหกรรมอากาศยาน เครื่องมือวัด อุตสาหกรรมอาหารการผลิตอุปกรณ์สำหรับอุตสาหกรรมเบาและอาหาร การสร้างเครื่องจักรโลหะสำหรับปศุสัตว์และการผลิตอาหารสัตว์ การสร้างรถแทรกเตอร์ไฟฟ้า การต่อเรือ การยกและขนส่ง เคมีอิเล็กทรอนิกส์ทางการเกษตร การผลิตอุปกรณ์แปรรูปน้ำมันและก๊าซ การผลิตอุปกรณ์แปรรูปน้ำมันและก๊าซ วิศวกรรมเครื่องกล

ปัจจัยหลักในการตั้งโรงงานสร้างเครื่องจักรคือตำแหน่งที่สัมพันธ์กับโรงงานสร้างเครื่องจักรอื่นๆ ปัจจัยหลักในการตั้งโรงงานสร้างเครื่องจักรคือตำแหน่งที่สัมพันธ์กับโรงงานสร้างเครื่องจักรอื่นๆ นี่เป็นเพราะความจริงที่ว่าองค์กรมีลักษณะเฉพาะด้วยการพัฒนาความเชี่ยวชาญที่หลากหลาย นี่เป็นเพราะความจริงที่ว่าองค์กรมีลักษณะเฉพาะด้วยการพัฒนาความเชี่ยวชาญที่หลากหลาย ความเชี่ยวชาญคือความเข้มข้นขององค์กรในการผลิตผลิตภัณฑ์ที่เป็นเนื้อเดียวกัน รายละเอียด - การผลิตชิ้นส่วนและชุดประกอบแต่ละชิ้น เรื่อง - การเปิดตัวผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปบางประเภท เทคโนโลยี - การดำเนินการหนึ่งหรือหลายการดำเนินการของวัฏจักรเทคโนโลยี เทคโนโลยี - การดำเนินการหนึ่งหรือหลายการดำเนินการของวัฏจักรเทคโนโลยี

ความเชี่ยวชาญเป็นเงื่อนไขที่จำเป็นสำหรับการเพิ่มประสิทธิภาพของอุตสาหกรรม ความเชี่ยวชาญเป็นเงื่อนไขที่จำเป็นสำหรับการเพิ่มประสิทธิภาพของอุตสาหกรรม ในระบบเศรษฐกิจสมัยใหม่ แทบไม่มีองค์กรใดที่จัดการได้ด้วยตัวเองโดยไม่ได้รับสิ่งใดจากภายนอก ในระบบเศรษฐกิจสมัยใหม่ แทบไม่มีองค์กรใดที่จัดการได้ด้วยตัวเองโดยไม่ได้รับสิ่งใดจากภายนอก ด้านหลังกระบวนการนี้เป็นความร่วมมือ ด้านตรงข้ามของกระบวนการนี้คือความร่วมมือ ความร่วมมือเป็นสมาคมขององค์กรเฉพาะสำหรับการผลิตผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป โรงงานผลิตรถยนต์ขนาดใหญ่สมัยใหม่มีความเกี่ยวข้องกับองค์กรหลายร้อยแห่งที่จัดหา ("ผ่านความร่วมมือ") ชิ้นส่วน การประกอบ วัสดุ และโรงงานต่อเรือและเครื่องบิน โดยมีผู้รับเหมาช่วงหลายพันราย โรงงานผลิตรถยนต์ขนาดใหญ่สมัยใหม่มีความเกี่ยวข้องกับองค์กรหลายร้อยแห่งที่จัดหา ("ผ่านความร่วมมือ") ชิ้นส่วน การประกอบ วัสดุ และโรงงานต่อเรือและเครื่องบิน โดยมีผู้รับเหมาช่วงหลายพันราย

ปัจจัยตำแหน่งสาขา ศูนย์อุปกรณ์ขนาดใหญ่สำหรับอุตสาหกรรมโลหะวิทยาและเหมืองแร่ วิศวกรรมไฟฟ้า เครื่องมือกลหนัก และอุปกรณ์ตีขึ้นรูป หัวรถจักร อาคาร รถแทรกเตอร์ อาคาร เครื่องจักรกลการเกษตร อุตสาหกรรมยานยนต์ (รถยนต์นั่ง) อุตสาหกรรมยานยนต์ (รถบรรทุก) รถโดยสารประจำทางและรถเข็นโดยใช้ข้อความในตำราเรียน (p) แผนที่ของแผนที่ กรอกข้อมูลลงในตาราง:

ในช่วงทศวรรษที่ 90 การผลิตด้านวิศวกรรมลดลงมากกว่าในอุตสาหกรรมอื่นๆ สิ่งนี้อธิบายได้บ่อยที่สุดจากข้อเท็จจริงที่ว่าองค์กรสร้างเครื่องจักรได้รับความเดือดร้อนมากที่สุดจากการแตกหักของความสัมพันธ์ทางการผลิตกับอดีตสาธารณรัฐโซเวียตแห่งสหภาพโซเวียต ในช่วงทศวรรษที่ 90 การผลิตด้านวิศวกรรมลดลงมากกว่าในอุตสาหกรรมอื่นๆ สิ่งนี้อธิบายได้บ่อยที่สุดจากข้อเท็จจริงที่ว่าองค์กรสร้างเครื่องจักรได้รับความเดือดร้อนมากที่สุดจากการแตกหักของความสัมพันธ์ทางการผลิตกับอดีตสาธารณรัฐโซเวียตแห่งสหภาพโซเวียต แต่อีกเหตุผลหนึ่งที่สำคัญไม่น้อยไปกว่ากันคือคุณภาพที่ต่ำกว่าของเครื่องจักรหลายประเภทเมื่อเทียบกับเครื่องจักรที่นำเข้า (ล้าหลังในแง่ของระดับทางเทคนิคและความน่าเชื่อถือ) โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับ เครื่องอุปโภคบริโภค. แต่อีกเหตุผลหนึ่งที่สำคัญไม่น้อยไปกว่ากันคือคุณภาพที่ต่ำกว่าของเครื่องจักรหลายประเภทเมื่อเทียบกับเครื่องจักรที่นำเข้า (ล้าหลังในแง่ของระดับทางเทคนิคและความน่าเชื่อถือ) โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับสินค้าอุปโภคบริโภค มีสองทางออกจากสถานการณ์นี้: มีสองทางออกจากสถานการณ์นี้: 1) คุณสามารถเรียกร้องให้รัฐบาลเรียกเก็บภาษีสูงสำหรับรถยนต์นำเข้า (ตัวอย่างเช่น ทำได้โดย Volzhsky สำหรับรถยนต์นำเข้า (ตัวอย่างเช่น ทำได้โดย Volzhsky Automobile Plant) โรงงานผลิตรถยนต์) 2) สร้างการแข่งขัน บังคับให้ผู้ผลิตในประเทศปรับปรุงคุณภาพผลิตภัณฑ์ของตน โทรศัพท์เพื่อปรับปรุงคุณภาพของผลิตภัณฑ์ของตน

การทำซ้ำ กำหนดว่าศูนย์วิศวกรรมเครื่องกลใดที่อยู่ในแต่ละกลุ่ม: 1. Elabuga, Izhevsk, Kaliningrad, Moscow, นิจนี นอฟโกรอด, Rostov-on-Don, Serpukhov, Taganrog, Togliatti, Ulyanovsk - ... อุตสาหกรรมรถยนต์นั่ง 2. Miass, Moscow, Naberezhnye Chelny, Nizhny Novgorod - ... อุตสาหกรรมรถบรรทุก 3. Kurgan, Likino-Dulyovo, Nizhny Novgorod, Pavlovo , Ulyanovsk - ... อุตสาหกรรมรถบัส 4. Kolomna, Lyudinovo, Murom, Novocherkassk - ... อาคารหัวรถจักร 5. Abakan, Bryansk, Tver, Kaluga, Nizhny Tagil, Novoaltaysk, Chita - ... อาคารรถยนต์ 6. Vladimir, Volgograd , Lipetsk, Petrozavodsk, Rubtsovsk, Cheboksary, Chelyabinsk - ... อาคารรถแทรกเตอร์

งานจริง. การกำหนดบนแผนที่รูปร่างของศูนย์กลางหลักของอุตสาหกรรมยานยนต์ การต่อเรือ การสร้างเครื่องมือเครื่องจักร และวิศวกรรมรถไฟและเกษตรกรรม ความคืบหน้า. 1. ใช้ข้อมูลในตารางวางบนแผนที่รูปร่างของรัสเซีย: - ชายแดนรัฐของรัสเซีย; - ขอบเขตของภูมิภาคเศรษฐกิจ - กำหนดศูนย์วิศวกรรมเครื่องกลที่สำคัญที่สุดในรัสเซียด้วยสีที่ต่างกันและเซ็นชื่อ 2. ทำการสรุปเกี่ยวกับที่ตั้งของวิศวกรรมรัสเซีย

อุตสาหกรรมรถยนต์: Yelabuga, Izhevsk, Kaliningrad, Moscow, Nizhny Novgorod, Rostov-on-Don, Serpukhov, Taganrog, Tolyatti, Ulyanovsk อุตสาหกรรมรถบรรทุก: Miass, Moscow, Naberezhnye Chelny, Nizhny Novgorod อุตสาหกรรมรถบัส: Kurgan, Likino-Dulyovo, Nizhny Novgorod, Pavlovo, Ulyanovsk การก่อสร้างรถเข็น: Ufa และ Engels อาคารหัวรถจักร: Kolomna, Lyudinovo, Murom, Novocherkassk อาคารรถยนต์: Abakan, Bryansk, ตเวียร์, Kaluga, Nizhny Tagil, Novoaltaisk, Chita การผลิตรถใต้ดิน: Mytishchi และ St. Petersburg การต่อเรือและซ่อมเรือ: Arkhangelsk, Astrakhan, Blagoveshchensk, เวลิกี อุสตีก์, วลาดิวอสต็อก, เซเลโนดอลสค์, คาลินินกราด, ครัสโนยาสค์, มอสโก, มูร์มันสค์, นิจนีนอฟโกรอด, โนโววินสค์, เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก, ซิคตีฟการ์, ตูเมน, อุสต์-คุต, คาบารอฟสค์ อุตสาหกรรมเครื่องจักร: Vologda, Voronezh, Ivanovo, Zlatoust, Kirov, Kolomna, Moscow, Novosibirsk, Orenburg, Ryazan, Samara, Ulyanovsk, Chelyabinsk อาคารรถแทรกเตอร์: Vladimir, Volgograd, Lipetsk, Petrozavodsk, Rubtsovsk, Cheboksary, Chelyabinsk รวมการก่อสร้าง: Bezhetsk, Birobidzhan, Krasnoyarsk, Lyubertsy, Omsk, Rostov-on-Don, Ryazan, Taganrog

คอมเพล็กซ์สร้างเครื่องจักร -เป็นแหล่งรวมอุตสาหกรรมที่ผลิตเครื่องจักรหลากหลายประเภท คอมเพล็กซ์นี้เป็นผู้นำในคอมเพล็กซ์อื่น ๆ เนื่องจากเป็นผู้สร้างเครื่องจักรและอุปกรณ์ที่ใช้ในอุตสาหกรรมการเกษตรชีวิตประจำวันและการขนส่ง ดังนั้น ภารกิจหลักของวิศวกรรมเครื่องกลคือการจัดหาเครื่องจักรที่สมบูรณ์แบบมากขึ้นเรื่อยๆ ให้กับเศรษฐกิจของประเทศ ดังนั้นจึงเป็นคอมเพล็กซ์การสร้างเครื่องจักรที่เป็นพื้นฐานของความก้าวหน้าทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีอย่างถูกต้องและการพัฒนาที่ขยายตัวของเศรษฐกิจรัสเซียทั้งหมด

คอมเพล็กซ์การสร้างเครื่องจักรที่ทันสมัยของรัสเซียประกอบด้วยอุตสาหกรรมหลายสิบแห่ง (มากกว่า 70 แห่ง) ซึ่งแต่ละแห่งผลิตผลิตภัณฑ์เพื่อวัตถุประสงค์เฉพาะ จำนวนอุตสาหกรรมวิศวกรรมเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง โดยบทบาทและความสำคัญใน เศรษฐกิจของประเทศสามารถรวมกันเป็นสามกลุ่มที่สัมพันธ์กัน (ตารางที่ 11.1)

ตารางที่ 11.1 คอมเพล็กซ์สร้างเครื่องจักร

อุตสาหกรรมที่รับประกันการพัฒนาของการปฏิวัติทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีในทุกด้าน เศรษฐกิจของประเทศ	อุตสาหกรรมที่รับประกันการพัฒนาของการปฏิวัติทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี ในสาขาวิศวกรรมเครื่องกล	อุตสาหกรรมที่รับรองการพัฒนาทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีอย่างแน่นอน สาขาเศรษฐกิจของประเทศ
เครื่องมือวัด วิศวกรรมเคมี. วิศวกรรมไฟฟ้า. วิศวกรรมไฟฟ้า	อุตสาหกรรมเครื่องมือกลและเครื่องมือ	วิศวกรรมก่อสร้างและถนน. รถแทรกเตอร์และวิศวกรรมเกษตร. ยานยนต์

เพื่อให้แน่ใจว่าเป็นผู้นำ วิศวกรรมเครื่องกลต้องมีเงื่อนไขบางประการ ประการแรก หากอัตราการพัฒนาเศรษฐกิจของประเทศถือเป็นเอกภาพ วิศวกรรมเครื่องกลควรพัฒนาให้เร็วเป็นสองเท่า และสาขาที่สำคัญที่สุด (อิเล็กทรอนิกส์ การผลิตเครื่องมือ ฯลฯ) ควรเร็วกว่าสี่เท่า ในรัสเซียไม่ตรงตามเงื่อนไขนี้ (อัตราส่วน 1:0.98:1) นอกจากนี้การพัฒนาวิศวกรรมเครื่องกลตามปกติเป็นไปไม่ได้หากไม่มีปฏิสัมพันธ์กับคอมเพล็กซ์ทางแยกอื่น ๆ จำเป็นต้องใช้โลหะคุณภาพสูง พลาสติกและวัสดุสังเคราะห์อื่นๆ ไม้ แก้ว ฯลฯ ดังนั้นขอบเขตของคอมเพล็กซ์การสร้างเครื่องจักรจึงขยายตัวอย่างต่อเนื่องเนื่องจากการกระชับความสัมพันธ์กับอุตสาหกรรมที่ก้าวหน้าที่สุด

สาขาวิศวกรรมที่สำคัญที่สุดและที่ตั้งในรัสเซีย:

1. วิศวกรรมการขนส่งประกอบด้วย: a) อุตสาหกรรมยานยนต์ (มอสโก, Nizhny Novgorod, Togliatti, Ulyanovsk, Pavlov ฯลฯ ), b) วิศวกรรมรถไฟ (Novocherkassk, Bryansk, St. Petersburg, Tver ฯลฯ ), c) การขนส่งไฟฟ้าในเมือง (อังกฤษ - รถเข็น, Ust-Katava - รถราง), d) การต่อเรือ (เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก, เมอร์มันสค์, วลาดิวอสต็อก, Komsomolsk-on-Amur)

2. วิศวกรรมการเกษตร: a) การผลิตส่วนผสม (Rostov-on-Don, Taganrog, Krasnoyarsk, Tula), b) รถแทรกเตอร์ (Volgograd, Vladimir, Chelyabinsk, St. Petersburg)

3. วิศวกรรมไฟฟ้า: เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก, โพดอลสค์, ตากันร็อก, โวลโกดอนสค์, เยคาเตรินเบิร์ก, มอสโก

4. วิศวกรรมหนัก: Yekaterinburg, Orsk, Elektrostal, Irkutsk

ภูมิศาสตร์ของวิศวกรรมเครื่องกลถูกกำหนดโดย ทั้งเส้นปัจจัย:

· เข้มวิทยาศาสตร์.วิศวกรรมเครื่องกลสมัยใหม่เป็นสิ่งที่คิดไม่ถึงหากปราศจากการพัฒนาทางวิทยาศาสตร์อย่างกว้างขวาง ดังนั้น การผลิตเทคโนโลยีขั้นสูงและซับซ้อนที่สุดจึงกระจุกตัวอยู่ในภูมิภาคและศูนย์กลางที่มีฐานทางวิทยาศาสตร์ที่พัฒนาอย่างสูง

· ปัจจัยทางยุทธศาสตร์ทางทหารองค์กรที่ผลิตผลิตภัณฑ์ที่มีความสำคัญด้านการป้องกันตั้งอยู่โดยคำนึงถึงผลประโยชน์ของความมั่นคงของชาติ ตามกฎแล้วพวกเขาจะถูกลบออกจากพรมแดนโดยกระจุกตัวอยู่ในเมืองที่ปิดการเข้าถึงซึ่งถูก จำกัด

· ความเข้มของแรงงาน. การผลิตเครื่องจักรต้องใช้เวลาแรงงานจำนวนมาก ดังนั้นวิศวกรรมหลายสาขาจึงมุ่งไปยังพื้นที่ที่มีประชากรหนาแน่น ต้องการคนงานที่มีคุณภาพสูงและบุคลากรด้านวิศวกรรมและด้านเทคนิค

· การบริโภคโลหะการผลิตเครื่องจักรและอุปกรณ์บางประเภท (โลหะ พลังงาน เหมืองแร่) ต้องใช้โลหะจำนวนมาก ดังนั้นแนวทางของอุตสาหกรรมที่ใช้โลหะหนักเพื่อฐานโลหะวิทยาจะช่วยลดต้นทุนในการจัดส่งวัตถุดิบ

· ความเชี่ยวชาญและความร่วมมือเครื่องจักรประกอบด้วยชิ้นส่วนและส่วนประกอบมากมาย เป็นไปไม่ได้ที่จะผลิตทุกอย่างในโรงงานเดียวมันง่ายกว่าที่จะผลิตในองค์กรเฉพาะที่สร้างความสัมพันธ์ความร่วมมือ ดังนั้นในภูมิภาคต่าง ๆ ของประเทศจึงมีการสร้างคอมเพล็กซ์ขององค์กรสร้างเครื่องจักรที่เชื่อมต่อกันซึ่งทำให้สามารถสร้างโรงงานสาขาในเมืองขนาดเล็กและขนาดกลางได้

· ปัจจัยการขนส่งเนื่องจากการขนส่งเครื่องจักรหรือชิ้นส่วนนั้นดำเนินการในระยะทางไกลและในทิศทางที่แตกต่างกัน โรงงานสร้างเครื่องจักรจึงตั้งอยู่บนเส้นทางคมนาคมหลัก

· การปฐมนิเทศผู้บริโภคผลิตภัณฑ์วิศวกรรมเครื่องกลมีการบริโภคทุกที่ องค์กรหลายแห่งตั้งอยู่ในพื้นที่การบริโภคเช่นรถแทรกเตอร์สำหรับลากไม้ผลิตใน Karelia (Petrozavodsk) รวมสำหรับการเก็บเกี่ยวธัญพืช - ใน Rostov-on-Don

วิศวกรรมเครื่องกลและโลหะการ ครอบคลุมอุตสาหกรรมเฉพาะทางหลายสิบประเภท ซึ่งคล้ายคลึงกันในด้านเทคโนโลยีและการใช้วัตถุดิบ นอกจากนี้ คอมเพล็กซ์ระหว่างภาคส่วนนี้ยังรวมถึง "โลหะวิทยาขนาดเล็ก" ซึ่งเป็นการผลิตเหล็กและผลิตภัณฑ์รีดที่สถานประกอบการสร้างเครื่องจักร คอมเพล็กซ์ของสาขาวิศวกรรมเครื่องกลได้รับการพิจารณาภายในขอบเขตของรัฐ เขตเศรษฐกิจ ตำบล และแม้แต่เมืองแต่ละแห่ง เป็นการก่อตัวระหว่างภาคส่วนที่ซับซ้อนซึ่งแตกต่างจากการพัฒนาความสัมพันธ์อย่างกว้างขวางบนพื้นฐานของความร่วมมือทางอุตสาหกรรม การเชื่อมต่อของวิศวกรรมเครื่องกลกับอุตสาหกรรมอื่น ๆ และคอมเพล็กซ์ระหว่างภาคเป็นหนึ่งในเงื่อนไขที่สำคัญสำหรับการทำงานของคอมเพล็กซ์ทางเศรษฐกิจของภูมิภาคเศรษฐกิจ โดยการผลิตเครื่องมือสำหรับอุตสาหกรรมต่างๆ วิศวกรรมเครื่องกลให้เครื่องจักรที่ครอบคลุมและระบบอัตโนมัติของการผลิต ใช้ความสำเร็จของความก้าวหน้าทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี บทบาทสำคัญอย่างยิ่งเป็นของอุตสาหกรรมการผลิต การผลิตเทคโนโลยีคอมพิวเตอร์ และอุตสาหกรรมไฟฟ้า

คอมเพล็กซ์การสร้างเครื่องจักรของยูเครนนั้นโดดเด่นด้วยโครงสร้างภาคส่วนที่ซับซ้อน ขึ้นอยู่กับวัตถุประสงค์ของผลิตภัณฑ์ที่ผลิต วิศวกรรมทุกสาขาแบ่งออกเป็นกลุ่มหลักดังต่อไปนี้: พลังงาน, การขนส่ง, การเกษตร, การก่อสร้างถนน, การผลิตอุปกรณ์เทคโนโลยีสำหรับอุตสาหกรรมต่างๆ ฯลฯ แต่ละกลุ่มรวมอุตสาหกรรมหลายประเภทที่คล้ายกันในแง่ของ การใช้วัตถุดิบและเทคโนโลยีการผลิต

ตามหน้าที่แล้ว คอมเพล็กซ์การสร้างเครื่องจักรสามารถแบ่งตามขั้นตอนของกระบวนการทางเทคโนโลยีออกเป็น ชิ้นงาน เครื่องจักร และ การรวบรวม เหล็กแท่งนั้นเป็นตัวแทนขององค์กรที่เชี่ยวชาญและในระดับสูงมีการประชุมเชิงปฏิบัติการกระจัดกระจายซึ่งมีกำลังการผลิตขนาดเล็กที่โรงงานสร้างเครื่องจักร ดังนั้นจึงเห็นได้ชัดว่าในคอมเพล็กซ์การสร้างเครื่องจักรของแต่ละภูมิภาคจำเป็นต้องเพิ่มความเข้มข้นและเพิ่มความเชี่ยวชาญของอุตสาหกรรมการจัดซื้อให้ลึกซึ้งยิ่งขึ้น ด้วยสิ่งนี้ทำให้ได้สัดส่วนในการพัฒนาขั้นตอนทางเทคโนโลยีแต่ละขั้นตอนของสิ่งเดียว กระบวนการผลิต. ระดับความเข้มข้นที่ไม่เพียงพอของผลผลิตของผลิตภัณฑ์เฉพาะคือเหตุผลที่องค์กรสร้างเครื่องจักรหลายแห่งถูกบังคับให้ผลิตที่บ้านด้วยค่าแรงและต้นทุนวัสดุที่เพิ่มขึ้น ด้วยเหตุนี้จึงจำเป็นต้องสังเกตตำแหน่งที่มีประสิทธิภาพของสถานประกอบการด้านวิศวกรรม การรวมกันอย่างมีเหตุผลของสถานประกอบการประกอบกับโรงงานเฉพาะทางที่ผลิตส่วนประกอบและชิ้นส่วนสำหรับใช้ในงานวิศวกรรม

ที่ตั้งของสถานประกอบการด้านวิศวกรรมขึ้นอยู่กับหลายปัจจัย ดังนั้น บางอุตสาหกรรมจึงหันไปหาฐานโลหะวิทยาเนื่องจากผลิตภัณฑ์ของตนมีความเข้มของโลหะสูง ในขณะที่บางอุตสาหกรรมพัฒนาในด้านที่มีความเข้มข้นสูง วัฒนธรรมทางเทคนิคด้วยจำนวนบุคลากรที่มีคุณภาพเพียงพอ อุตสาหกรรมการสร้างเครื่องจักรส่วนใหญ่กระจุกตัวอยู่ในพื้นที่ที่มีการบริโภคผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป หลังมีข้อได้เปรียบที่สำคัญเหนือภูมิภาคอื่น ๆ เนื่องจากในวิศวกรรมเครื่องกลต้นทุนของวัตถุดิบต่อผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป 1 ตันโดยเฉลี่ยอยู่ที่ 1.3-1.5 ตันและค่าใช้จ่ายในการขนส่งเครื่องจักรใด ๆ นั้นสูงกว่าต้นทุนการขนส่งโลหะที่ใช้สำหรับ การผลิต ดังนั้นจึงมักมีบางกรณีที่แม้แต่อุตสาหกรรมที่ใช้โลหะหนักก็อยู่ในพื้นที่การบริโภค

เงื่อนไขที่เหมาะสมสำหรับการพัฒนาคอมเพล็กซ์สร้างเครื่องจักรอยู่ในพื้นที่ที่แหล่งวัตถุดิบตรงกับสถานที่บริโภคผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป ในขณะเดียวกัน ต้นทุนการขนส่งสำหรับการขนส่งวัตถุดิบ (โลหะ) เครื่องจักรและอุปกรณ์จะลดลงอย่างมาก และความสัมพันธ์ทางการผลิตที่แข็งแกร่งได้ถูกสร้างขึ้นระหว่างองค์กรวิศวกรรมเครื่องกลและโลหะวิทยาเหล็ก ของเสียจากการสร้างเครื่องจักรถูกใช้อย่างแพร่หลายโดยองค์กรด้านโลหะวิทยาที่เชี่ยวชาญในการผลิตโลหะประเภทนั้นและการหล่อที่จำเป็นโดยโรงงานสร้างเครื่องจักร

ที่ตั้งของการสร้างเครื่องจักรและการก่อตัวของคอมเพล็กซ์การสร้างเครื่องจักรขึ้นอยู่กับการพัฒนาความเชี่ยวชาญและความร่วมมือ ด้วยรูปแบบการจัดระเบียบทางสังคมของการผลิตทั้งสองรูปแบบนี้ ทำให้มีการแยกสาขาออกจากกัน ทำให้มีการแบ่งงานที่ชัดเจนระหว่างวิสาหกิจภายในสาขาเดียวและระหว่างสาขาต่างๆ ซึ่งเป็นรากฐาน แบบฟอร์มต่างๆความเชี่ยวชาญเฉพาะด้านการผลิตสามารถแยกแยะกลุ่มอุตสาหกรรมวิศวกรรมต่อไปนี้ได้: 1) วิชาเฉพาะ(พลังงาน การขนส่ง วิศวกรรมเกษตร ฯลฯ); 2) รายละเอียดเฉพาะทาง(การผลิตตลับลูกปืน, ชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับชิ้นส่วนต่างๆ); 3) ความเชี่ยวชาญทางเทคโนโลยี(การผลิตเครื่องหล่อ เครื่องตี และเครื่องอัด เป็นต้น 4) ผลิตงานซ่อม.

วัตถุประสงค์การทำงานของกลุ่มอุตสาหกรรมที่เลือกนั้นแตกต่างกันโดยพื้นฐาน อุตสาหกรรมเฉพาะทางรักษาความสัมพันธ์ที่กว้างขวางสำหรับการขายผลิตภัณฑ์ในรูปแบบของผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป ดังนั้นองค์กรในอุตสาหกรรมเหล่านี้จึงมีแนวทางผู้บริโภคที่ชัดเจน สาขาของความเชี่ยวชาญด้านเทคโนโลยีและรายละเอียดนั้นมีลักษณะโดยการเชื่อมโยงการผลิตซึ่งเป็นไปได้ที่จะบรรลุความต้องการของภูมิภาคใหญ่แห่งเดียวหรือหลายภูมิภาค รายละเอียดที่ลึกซึ้งยิ่งขึ้นและความเชี่ยวชาญทางเทคโนโลยีของการผลิตนำไปสู่การเปลี่ยนแปลงที่ตั้งขององค์กรสร้างเครื่องจักรและการพัฒนาความร่วมมือทางอุตสาหกรรม จำนวนองค์กรพันธมิตรที่ให้บริการโรงงานหลัก - ผู้รวมการผลิตเพิ่มขึ้น ความเชี่ยวชาญโดยละเอียดได้รับการพัฒนาอย่างกว้างขวางในอุตสาหกรรมรถยนต์ รถแทรกเตอร์ เครื่องผสม การผลิตเครื่องมือ อุตสาหกรรมวิทยุ-อิเล็กทรอนิกส์ และอุตสาหกรรมอื่นๆ อันเป็นผลมาจากความเชี่ยวชาญเฉพาะด้านโดยละเอียดขององค์กรพันธมิตร ส่วนแบ่งของผลิตภัณฑ์กึ่งสำเร็จรูปในต้นทุนของผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปของโรงงานหลักจึงเพิ่มขึ้น ในขณะเดียวกัน วิศวกรรมเครื่องกลมีลักษณะพิเศษคือสายสัมพันธ์การผลิตตามแนวความร่วมมือกับหลายอุตสาหกรรม โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับอุตสาหกรรมเคมี อุตสาหกรรมสิ่งทอและไม้

ควรสังเกตว่ารายละเอียดและวิสาหกิจพันธมิตรที่เชี่ยวชาญทางเทคโนโลยีมักตั้งอยู่ในเมืองเล็ก ๆ และการตั้งถิ่นฐานแบบเมืองเพื่อใช้ทรัพยากรแรงงานอย่างมีเหตุผลมากขึ้น องค์กรหลักตั้งอยู่ในศูนย์อุตสาหกรรมขนาดใหญ่ ตัวอย่างเช่น สถานที่ประเภทนี้เป็นเรื่องปกติสำหรับการรวมตัวกันของอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ - เคียฟ, คาร์คอฟ, ดนีโปรเปตรอฟสค์-ดเนปรอเซอร์ซินสค์, โดเนตสค์-มาเยฟสค์, ลวอฟ, โอเดสซา เป็นต้น

คุณลักษณะเฉพาะขององค์กรด้านวิศวกรรมเครื่องกลในอาณาเขตคือการก่อตัวของคอมเพล็กซ์การสร้างเครื่องจักรในท้องถิ่นตามการผลิตแบบร่วมมือ คอมเพล็กซ์ในท้องถิ่นเกิดขึ้นที่ซึ่งผู้ประกอบการอุตสาหกรรมรวมกันเป็นหนึ่งโดยการขนส่งและที่ตั้งทางภูมิศาสตร์ร่วมกัน โครงสร้างพื้นฐานทางอุตสาหกรรมและการผลิตร่วมกัน ความสัมพันธ์ทางเศรษฐกิจและการผลิตและเทคโนโลยี ผู้เขียนบางคน จำกัด อาณาเขตของคอมเพล็กซ์ในท้องถิ่นไว้ที่ขอบเขตของเมืองเดียว (ศูนย์กลางอุตสาหกรรม - ดินแดน) คนอื่น ๆ เชื่อว่าการก่อตัวนี้สามารถเกิดขึ้นได้ภายในศูนย์และจุดอุตสาหกรรมที่เข้ากันได้หลายพื้นที่ ในเวลาเดียวกันในทั้งสองกรณีจะเน้นย้ำว่าคุณสมบัติหลักของคอมเพล็กซ์คือการมีความสัมพันธ์ที่แน่นแฟ้นระหว่างองค์กรด้านวิศวกรรมซึ่งก่อให้เกิดปฏิสัมพันธ์

เมื่อพิจารณาถึงคอมเพล็กซ์การสร้างเครื่องจักรเป็นรูปแบบทางแยกที่ซับซ้อน จำเป็นต้องปฏิบัติตามการจำแนกประเภทของอุตสาหกรรมทั้งหมดตามลักษณะเฉพาะของที่ตั้งและระดับของการแบ่งกระบวนการทางเทคโนโลยี กลุ่มอุตสาหกรรมที่รวมกันต่อไปนี้มีความโดดเด่น: วิศวกรรมหนัก, วิศวกรรมทั่วไป, วิศวกรรมขนาดกลาง, การผลิต เครื่องจักรที่มีความแม่นยำกลไก อุปกรณ์และเครื่องมือ การผลิตผลิตภัณฑ์โลหะและช่องว่าง การซ่อมแซมเครื่องจักรและอุปกรณ์

กลุ่มวิศวกรรมหนัก ครอบคลุมถึงการผลิตอุปกรณ์โลหะวิทยา การขุดและการจัดการ หน่วยพลังงาน (หม้อไอน้ำ เครื่องปฏิกรณ์นิวเคลียร์กังหันและเครื่องกำเนิดไฟฟ้า) รวมทั้งผลิตภัณฑ์โลหะหนักและขนาดใหญ่อื่นๆ องค์กรด้านวิศวกรรมขนาดใหญ่มีวงจรการผลิตเต็มรูปแบบ ซึ่งรวมถึงการจัดซื้อ การตัดเฉือน และการประกอบผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป ส่วนใหญ่ตั้งอยู่ในฐานโลหะวิทยาหรือใกล้กับพวกเขา และในบางกรณีพวกเขายังมุ่งเน้นไปที่พื้นที่การบริโภค

องค์กรวิศวกรรมหนักที่ใหญ่ที่สุดในยูเครน โรงงาน Novokramatorsk (Kramatorsk ภูมิภาค Donetsk) ผลิตอุปกรณ์สำหรับโรงงานโลหะวิทยาและอุตสาหกรรมเหมืองแร่ โรเตอร์สำหรับกังหัน รถขุดตีนตะขาบ เครื่องรีด เครื่องตัดโลหะหนัก องค์กรหลักแห่งที่สองใน Donbass คือโรงงานสร้างเครื่องจักร Gorlovsky ซึ่งผลิตอุปกรณ์สำหรับเหมืองถ่านหินและเครื่องจักรที่ซับซ้อนอื่นๆ สำหรับอุตสาหกรรมเหมืองแร่ต่างๆ ศูนย์กลางของวิศวกรรมหนัก ได้แก่ Donetsk, Lugansk, Kharkov, Dnepropetrovsk, Krivoy Rog, Mariupol และอื่น ๆ โรงงานวิศวกรรมหนักส่วนใหญ่มุ่งสู่ศูนย์กลางการผลิตโลหะและผู้บริโภคผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป

ในบรรดาองค์กรด้านวิศวกรรมพลังงานที่ใหญ่ที่สุด Kharkov Turbine Plant ซึ่งเป็นผู้ผลิตกังหันหลักที่มีกำลังการผลิตสูงถึง 1 ล้านกิโลวัตต์มีความโดดเด่น มีองค์กรวิศวกรรมหนักที่ทรงพลังตั้งอยู่ ศูนย์โลหการทะเลแห่ง Azov - Mariupol ผลิตอุปกรณ์สำหรับอุตสาหกรรมโลหะและถ่านหิน อุตสาหกรรมก่อสร้าง อุตสาหกรรมยานยนต์และถนน การผลิตอุปกรณ์โลหะการกดหนักโครงสร้างโลหะมีความเข้มข้นในเมืองของภูมิภาค Dnieper - Dnepropetrovsk, Krivoy Rog และ Marganets ศูนย์หลายแห่งผลิตอุปกรณ์สำหรับอุตสาหกรรมเคมีและปิโตรเคมี โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Sumy Machine Building สมาคมผู้ผลิตผลิต สายเทคโนโลยีสำหรับอุตสาหกรรมปุ๋ยไนโตรเจน อุปกรณ์สำหรับสถานีคอมเพรสเซอร์ สมาคมการผลิต "บอลเชวิค" ในเคียฟเชี่ยวชาญในการผลิตอุปกรณ์สำหรับการแปรรูปวัสดุโพลีเมอร์ Drogobych Drilling Plant ผลิตเครื่องมือสำหรับการขุดเจาะบ่อน้ำมันและบ่อก๊าซ

ควรสังเกตว่า 85% ของผลิตภัณฑ์วิศวกรรมหนักทั้งหมดผลิตในเขตอุตสาหกรรม Donetsk, Pridneprovsk และภาคตะวันออกเฉียงเหนือ (Kharkov) ยิ่งไปกว่านั้น กว่า 60% ของการผลิตตกอยู่ที่ Donbass

กลุ่มวิศวกรรมทั่วไป ตัวแทนโดยองค์กรที่มีส่วนร่วมในการประกอบโครงสร้างโลหะและการผลิตช่องว่างขนาดใหญ่ ซึ่งรวมถึงอุตสาหกรรมที่สำคัญ เช่น วิศวกรรมขนส่ง (ไม่รวมอุตสาหกรรมยานยนต์) การผลิตอุปกรณ์เทคโนโลยีสำหรับอุตสาหกรรม (ยกเว้นแสงและอาหาร) และการก่อสร้าง และวิศวกรรมเกษตร (ไม่รวมการก่อสร้างรถแทรกเตอร์)

หนึ่งในอุตสาหกรรมชั้นนำคือการสร้างหัวรถจักร องค์กรหลักคือ Lugansk Diesel Locomotive Plant ซึ่งผลิตหัวรถจักรดีเซลแบบฉีด โรงงานวิศวกรรมขนส่งคาร์คอฟร่วมมือกับเขา โรงงานอื่นซ่อมหัวรถจักรดีเซลและตั้งอยู่ตามทางแยกทางรถไฟขนาดใหญ่

อาคารรถยนต์กำลังพัฒนาอย่างใกล้ชิดกับอาคารหัวรถจักร มีตัวแทนจากโรงงาน: ใน Mariupol (รถยนต์ถังโลหะ), Kremenchug (โรงงาน Kryukov ของรถยนต์กอนโดลาหนัก), Dneprodzerzhinsk (รถยนต์สำหรับขนส่งแร่และถ่านหิน), Stakhanov (รถยนต์อุตสาหกรรม)

การต่อเรือเชี่ยวชาญในการสร้างเรือสำหรับวัตถุประสงค์ต่างๆ - ทะเล มหาสมุทร แม่น้ำ และประเภทรวม: เรือบรรทุกน้ำมัน เรือบรรทุกสินค้าแห้ง เรือดีเซลไฟฟ้า เรือประมงอวนลาก ศูนย์ที่ใหญ่ที่สุดการต่อเรือทางทะเลในยูเครน Nikolaev, Kherson, Kerch เป็นเมืองท่าที่สำคัญของภูมิภาคทะเลดำ เคียฟเป็นศูนย์กลางของการต่อเรือในแม่น้ำ อุตสาหกรรมการซ่อมเรือได้รับการพัฒนาใน Odessa, Ilyichevsk, Sevastopol, Mariupol เช่นเดียวกับใน Izmail, Kiliya, Vilkovo (บนแม่น้ำดานูบ)

กลุ่มอาคารเครื่องจักรขนาดกลาง ครอบคลุมอุตสาหกรรมที่มีการพัฒนาความเชี่ยวชาญและการผลิตแบบร่วมมือในระดับสูง ความพร้อมใช้งานของทรัพยากรแรงงานที่มีคุณภาพมีอิทธิพลอย่างมากต่อสถานที่ตั้งของสถานประกอบการในกลุ่มนี้ สาขาที่สำคัญที่สุดของวิศวกรรมขนาดกลาง ได้แก่ ยานยนต์ รถแทรกเตอร์ เครื่องมือกล

หลังจากมหาสงครามแห่งความรักชาติ อุตสาหกรรมยานยนต์ได้ถูกสร้างขึ้นในยูเครน โรงงานผลิตรถยนต์เฉพาะทางมีความโดดเด่นในเมือง Kremenchug (การผลิตยานพาหนะหนัก), Zaporozhye (โรงงานรถยนต์ขนาดเล็ก), Lviv (โรงงานรถบัสและ "รถยก"), Lutsk (รถยนต์ที่มีความสามารถข้ามประเทศเพิ่มขึ้น), Lugansk, Odessa, Simferopol (พับอัตโนมัติ), Chernihiv, Kherson, Krasnodon (ชิ้นส่วนรถยนต์) ใน Kyiv การผลิตรถจักรยานยนต์มีความเข้มข้นใน Lvov - mopeds, Kharkov - จักรยาน

การสร้างรถแทรกเตอร์รวมถึงองค์กรที่ผลิตรถแทรกเตอร์และเครื่องยนต์ประเภทต่างๆ สำหรับพวกเขา แชสซีที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง อะไหล่ หน่วย ชุดประกอบ และชิ้นส่วนสำหรับรถแทรกเตอร์ การพัฒนาอุตสาหกรรมนี้เริ่มขึ้นในปี 1923 เมื่อรถแทรกเตอร์แบบล้อยางถูกผลิตขึ้นเป็นครั้งแรกที่โรงงาน Tokmak Krasny Progress และรถแทรกเตอร์ตีนตะขาบที่โรงงาน Kharkov Locomotive Plant หลังจากการว่าจ้างโรงงานรถแทรกเตอร์คาร์คอฟในปี พ.ศ. 2474 การผลิตรถแทรกเตอร์จำนวนมากก็เริ่มขึ้น ใน Kharkov มีโรงงานขนาดใหญ่อื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องกับการผลิตรถแทรกเตอร์ - "Hammer and Sickle", "Piston" ซึ่งเป็นโรงงานสำหรับเครื่องยนต์สตาร์ทรถแทรกเตอร์ พวกเขาผลิตส่วนประกอบและชิ้นส่วนสำหรับรถแทรกเตอร์และร่วมมือกับโรงงานรถแทรกเตอร์ ยกเว้นคาร์คอฟ องค์กรขนาดใหญ่สำหรับการผลิตชิ้นส่วนและอะไหล่สำหรับรถแทรกเตอร์ที่อยู่ใน Chuguev, Kremenchug, Kyiv, Bila Tserkva, Lugansk, Vinnitsa, Odessa

อุตสาหกรรมเครื่องมือกลส่วนใหญ่ตั้งอยู่ในศูนย์กลางของวิศวกรรมเครื่องกลขั้นสูงที่มีสถาบันวิจัยและพัฒนา ในยูเครน อุตสาหกรรมเครื่องมือกลได้รับการพัฒนาอย่างดีที่สุดในภูมิภาค Donetsk, Pridneprovsky และภาคตะวันออกเฉียงเหนือ โรงงานผลิตเครื่องมือกลที่ใหญ่ที่สุด: การสร้างเครื่องจักรหนัก Kramatorsk, เครื่องมือเครื่องจักรแบบโมดูลาร์ Kharkov, เครื่องมือกลอัตโนมัติในเคียฟ, เครื่องกัด Lvov, เครื่องมือกล Odessa, เครื่องมือกลอัตโนมัติ Zhytomyr เป็นต้น

การผลิตเครื่องจักรและกลไก อุปกรณ์ และเครื่องมือที่มีความเที่ยงตรงสูง เข้มข้นในพื้นที่ของวัฒนธรรมทางเทคนิคสูง มีคุณสมบัติ กำลังทำงานและทรัพยากรแรงงานที่เพียงพอ ในกลุ่มวิศวกรรมเครื่องกลนี้ การผลิตการประกอบได้รับการพัฒนาบนพื้นฐานของความร่วมมือระหว่างองค์กรต่างๆ อุตสาหกรรมที่สำคัญที่สุด ได้แก่ การผลิตโทรทัศน์ (Lvov, Kiev, Kharkov, Simferopol) เครื่องมือและอุปกรณ์ (Kyiv, Kharkov, Dnepropetrovsk, Zaporozhye, Odessa, Lvov) สิ่งที่สำคัญเป็นพิเศษคืออุตสาหกรรมไฟฟ้า ซึ่งองค์กรต่างๆ ผลิตเครื่องจักรและอุปกรณ์ต่างๆ ที่ออกแบบมาสำหรับการผลิต การส่ง การแปลง และการใช้ไฟฟ้า องค์กรที่ทรงพลังที่สุดนั้นกระจุกตัวอยู่ในคาร์คอฟ (โรงงาน "Elektrotyazhmash", เทคนิคไฟฟ้า, "Elektromashina"), Zaporozhye (โรงงานหม้อแปลงไฟฟ้า) รวมถึงโรงงานใน Kyiv, Poltava, Lvov

เมื่อวางองค์กรสร้างเครื่องจักรในยูเครนพวกเขาได้รับคำแนะนำจาก: 1) ศูนย์เศรษฐกิจขนาดใหญ่ซึ่งมีลักษณะเศรษฐกิจที่เอื้ออำนวยที่สุดและ สภาพธรรมชาติ; 2) ภูมิภาคและเขตเศรษฐกิจเฉพาะ 3) เซลล์บางเซลล์ในพื้นที่ จำกัด ซึ่งกระบวนการก่อตัวที่ซับซ้อนนั้นเข้มข้น 4) เมืองขนาดเล็กและขนาดกลางของทุกภูมิภาคทางเศรษฐกิจของประเทศ อันเป็นผลมาจากการจัดวางวัตถุโครงสร้างอาณาเขตของอาคารเครื่องจักรถูกสร้างขึ้น (รูปที่ 2.6)

โครงสร้างดินแดนกำลังเปลี่ยนแปลงภายใต้อิทธิพลของปัจจัยทางเทคนิค เศรษฐกิจ สังคม-การเมือง และปัจจัยทางธรรมชาติ การบูรณาการและการก่อตัวที่ซับซ้อนในวิศวกรรมเครื่องกลเป็นสาเหตุของความซับซ้อนของโครงสร้างอาณาเขตของการผลิต โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การก่อตัวของคอมเพล็กซ์การสร้างเครื่องจักรเชิงหน้าที่ที่ซับซ้อนซึ่งมีความสำคัญระหว่างเขตในภูมิภาคเศรษฐกิจ

ความเข้มข้นขององค์กรสร้างเครื่องจักรอาจอยู่ในรูปแบบของศูนย์สร้างเครื่องจักร ศูนย์กลาง ฮับ การรวมตัวกัน และเขต ทั้งหมดนี้ทำหน้าที่เป็นองค์ประกอบของโครงสร้างอาณาเขตของอาคารเครื่องจักร องค์ประกอบที่ง่ายที่สุดคือศูนย์สร้างเครื่องจักรซึ่งเป็นที่ตั้งขององค์กรตั้งแต่หนึ่งแห่งขึ้นไป ส่วนแบ่งของคะแนนในการผลิตผลิตภัณฑ์ทั้งหมดของอาคารเครื่องจักรนั้นไม่มีนัยสำคัญ

อันเป็นผลมาจากการกระจุกตัวขององค์กรสร้างเครื่องจักรในเมืองขนาดกลางและขนาดใหญ่ ศูนย์และโหนดการสร้างเครื่องจักรกำลังก่อตัวขึ้น

หากศูนย์สร้างเครื่องจักรรวมศูนย์สร้างเครื่องจักรขนาดกลางหรือขนาดใหญ่เข้าด้วยกัน พวกเขาทำหน้าที่เป็นส่วนหนึ่งของศูนย์อุตสาหกรรมของเมือง จากนั้นศูนย์สร้างเครื่องจักรจะเป็นระบบขององค์กรที่เชื่อมต่อถึงกันในเมืองใกล้เคียงหนึ่งหรือหลายเมืองที่มีอุตสาหกรรมร่วมกัน "บริการ" (ภาคโครงสร้างพื้นฐานเดียว) บ่อยครั้งที่หน่วยสร้างเครื่องจักรถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของการพัฒนาศูนย์เหล่านั้นซึ่งมา-

ข้าว. 2.6. วี

การผลิตยางรถยนต์เป็นอุตสาหกรรมเฉพาะทาง หากความเข้มข้นขององค์กรวิศวกรรมในโหนดถึง ระดับสูงสุดบนพื้นฐานของโครงสร้างพื้นฐานเดียว ฐานอุตสาหกรรมและวิทยาศาสตร์ที่ทรงพลัง จากนั้นภูมิทัศน์อุตสาหกรรมที่ต่อเนื่องก็เกิดขึ้น - การรวมตัวกันของการสร้างเครื่องจักร

วิศวกรรมเครื่องกลกลายเป็นสิ่งที่โดดเด่น มันกำหนดโครงสร้างทางเศรษฐกิจและสังคมของการรวมตัวกันของการก่อตัวของอุตสาหกรรม มากกว่าสองในสามของวิศวกรรมเครื่องกลกระจุกตัวอยู่ในหน่วยสร้างเครื่องจักรและการรวมตัวกันของยูเครน เป็นพื้นฐานวัตถุประสงค์สำหรับการแยกภูมิภาคของการสร้างเครื่องจักรและระบบการสร้างเครื่องจักรในระดับภูมิภาค ระบบของเขตนั้นมีความต่อเนื่อง กล่าวคือรวมเอาองค์กรสร้างเครื่องจักรทั้งหมดไว้ในพื้นที่หนึ่งๆ ด้วยการสร้างระบบดังกล่าวในสภาวะที่ทันสมัย ​​ทำให้ความสัมพันธ์ด้านการผลิตและอาณาเขตของวิสาหกิจสร้างเครื่องจักรคล่องตัวขึ้น

ในบรรดาหน่วยสร้างเครื่องจักรที่ใหญ่ที่สุด ได้แก่ Kharkov, Kiev, Dnepropetrovsk, Zaporizhia, Odessa, Lvov, Lugansk, Kramatorsk และอื่น ๆ พื้นที่สร้างเครื่องจักรครอบคลุมพื้นที่ขนาดใหญ่ พวกเขามีความโดดเด่นภายในเขตการปกครองหลายแห่งที่มีชุมชนในดินแดนและมีความซับซ้อนของการพัฒนาวิศวกรรมเครื่องกล โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ภูมิภาคเหล่านี้คือภูมิภาคการสร้างเครื่องจักรของยูเครน: ภาคตะวันออกเฉียงเหนือ(Kharkiv) ซึ่งรวมถึง Kharkov, Poltava, Sumy ภูมิภาค; พริดเนพรอฟสกี้(Dnepropetrovsk, Zaporozhye, ภูมิภาค Kirovohrad); ศูนย์กลาง(เคียฟ, เชอร์นิฮิฟ, ภูมิภาค Zhytomyr, Cherkasy); ทิศตะวันตก(Lviv, Ivano-Frankivsk, Volyn, Rivne, ภูมิภาค Transcarpathian), โพดอลสกี้(ภูมิภาค Vinnitsa, Khmelnytsky, Ternopil, Chernivtsi); ภาคใต้(โอเดสซา Nikolaev ภูมิภาค Kherson และสาธารณรัฐปกครองตนเองไครเมีย)

ในคอมเพล็กซ์การสร้างเครื่องจักรซึ่งกำหนดการพัฒนาและความก้าวหน้าทางเทคนิคของภาคส่วนอื่น ๆ ของเศรษฐกิจยูเครน การปรับโครงสร้างควรดำเนินการโดยหลักผ่านพื้นที่ที่มีลำดับความสำคัญของนโยบายอุตสาหกรรมและวิทยาศาสตร์และทางเทคนิคในอุตสาหกรรมที่มีศักยภาพในการส่งออกสูง อย่างไรก็ตามสำหรับ ปีที่แล้วอัตราการผลิตของผลิตภัณฑ์สร้างเครื่องจักรลดลง ผลิตภัณฑ์ส่วนใหญ่ไม่สามารถแข่งขันในตลาดในประเทศและต่างประเทศได้เนื่องจากมีต้นทุนสูง

สภาวะที่ยากลำบากของวิศวกรรมเครื่องกลและงานโลหะนั้นแสดงออกมาโดยไดนามิกของปริมาณการผลิต ซึ่งในปี 2010 มีจำนวนถึง 34% ของระดับก่อนวิกฤตประจำปี ในปี 2010 ทุกสาขาของอาคารเครื่องจักร ยกเว้นสาขาการขุดแร่ วิศวกรรมเคมีและปิโตรเคมี ผลิตผลิตภัณฑ์ได้มากกว่าปีที่แล้ว (ตารางที่ 2.7)

โครงสร้างที่มีอยู่ของวิศวกรรมเครื่องกลในยูเครนนั้นโดดเด่นด้วยความโดดเด่นของอุตสาหกรรมที่ใช้โลหะหนักและมีการพัฒนาที่ไม่เพียงพอสำหรับอุตสาหกรรมที่เน้นวิทยาศาสตร์ สิ่งนี้มีผลกระทบเชิงลบต่อการพัฒนาคอมเพล็กซ์การสร้างเครื่องจักร ตัวชี้วัดทางเศรษฐกิจ. การเพิ่มประสิทธิภาพและคุณภาพของงานขององค์กรของอาคารเครื่องจักรจะเกิดขึ้นอย่างค่อยเป็นค่อยไปโดยการปรับโครงสร้างและการปรับปรุงองค์กรอาณาเขตการก่อตัวของห่วงโซ่เทคโนโลยีแบบปิดในอาณาเขตของรัฐและภูมิภาคเศรษฐกิจ

เพื่อปรับปรุงองค์กรอาณาเขตของอาคารเครื่องจักรจำเป็นต้องให้ความสนใจเป็นพิเศษกับการก่อตัวของระบบอาณาเขตระดับภูมิภาคขององค์กรสร้างเครื่องจักรที่เกี่ยวข้องกับคอมเพล็กซ์ระหว่างภาคที่มีความสำคัญในช่วงระยะเวลาของการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างใน เศรษฐกิจยูเครน ในเรื่องนี้ การขยายการผลิตเครื่องจักรและอุปกรณ์สำหรับอุตสาหกรรมการผลิตก๊าซและการกลั่นน้ำมันของยูเครนมีความสำคัญอย่างยิ่ง และอุปกรณ์สำหรับอุตสาหกรรมแปรรูปของศูนย์อุตสาหกรรมเกษตร พื้นที่สำคัญอันดับสองคือการพัฒนาคอมเพล็กซ์เฉพาะที่สามารถผลิตผลิตภัณฑ์สำหรับตลาดต่างประเทศและเสริมสร้างบทบาทของอุตสาหกรรมยูเครนในความสัมพันธ์ทางเศรษฐกิจต่างประเทศ คอมเพล็กซ์ดังกล่าวรวมถึงอุตสาหกรรมเทคโนโลยีขั้นสูงที่เน้นวิทยาศาสตร์ของเครื่องบิน เรือ และการผลิตเครื่องมือ

โต๊ะ 2.7. วี

แนวคิดของคอมเพล็กซ์การสร้างเครื่องจักรและรูปแบบการจัดองค์กรการผลิต

คำจำกัดความ 1

คอมเพล็กซ์การสร้างเครื่องจักร - ชุดของอุตสาหกรรมและอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้องกับการผลิตเครื่องจักรและกลไก

คอมเพล็กซ์ประกอบด้วยอุตสาหกรรมขนาดใหญ่และภาคส่วนย่อยประมาณ $19$ ที่ผลิตทั้งปัจจัยการผลิตและสินค้าอุปโภคบริโภค เครื่องใช้ในครัวเรือน วิศวกรรมเครื่องกลเป็นหนึ่งในสามอุตสาหกรรมชั้นนำที่กำหนดลักษณะและก้าวของการปฏิวัติทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี ยิ่งวิธีการผลิต (เครื่องจักรและกลไก) สมบูรณ์แบบมากเท่าใด การผลิตก็จะยิ่งมีประสิทธิภาพมากขึ้นเท่านั้น

วิศวกรรมเครื่องกลมีลักษณะเป็นรูปแบบขององค์กรการผลิตเช่นความเชี่ยวชาญ ความร่วมมือ ความเข้มข้น

คำจำกัดความ 2

ความเชี่ยวชาญ คือการผลิตผลิตภัณฑ์ที่เป็นเนื้อเดียวกันโดยองค์กรหรือการดำเนินงานที่คล้ายคลึงกัน

ความเชี่ยวชาญสามารถเป็นเรื่องและทีละขั้นตอน (ทีละขั้นตอน, การปฏิบัติงาน) ด้วยความเชี่ยวชาญทำให้มีการผลิตปริมาณผลิตภัณฑ์เพิ่มขึ้น ปรับปรุงคุณภาพและลดต้นทุน

นิยาม 3

ความร่วมมือ - นี่คือรูปแบบขององค์กรการผลิตที่หลายองค์กรรวมกันบนพื้นฐานของความเชี่ยวชาญเพื่อผลิตผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป

มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมยานยนต์และอากาศยาน

ความหมาย 4

ความเข้มข้น - นี่คือรูปแบบขององค์กรการผลิตที่การผลิตหลายประเภทกระจุกตัวอยู่ในองค์กรเดียว องค์กรจะขยายใหญ่ขึ้น

โครงสร้างของอาคารเครื่องจักรของรัสเซีย

คอมเพล็กซ์สร้างเครื่องจักรของรัสเซียมีโครงสร้างสาขาที่ซับซ้อนและแตกแขนง ภูมิศาสตร์ขององค์กรวิศวกรรมขึ้นอยู่กับหลายปัจจัยและกำหนดโดยลักษณะของผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป

วัตถุดิบสำหรับการสร้างเครื่องจักรคือผลิตภัณฑ์โลหะวิทยา คอมเพล็กซ์นั้นแบ่งออกเป็นวิศวกรรมเครื่องกลและงานโลหะ

ผลิตภัณฑ์วิศวกรรมเครื่องกลแบ่งออกเป็นสองกลุ่ม - กลุ่ม "A" - วิธีการผลิตและกลุ่ม "B" - สินค้าอุปโภคบริโภค

ส่วนประกอบที่สำคัญและมีชื่อเสียงที่สุดของอาคารสร้างเครื่องจักร ได้แก่ :

• วิศวกรรมหนัก พลังงานและการขนส่ง
• อุตสาหกรรมไฟฟ้า
• วิศวกรรมเคมีและน้ำมัน
• อุตสาหกรรมเครื่องมือกลและเครื่องมือ
• เครื่องมือวัด;
• รถแทรกเตอร์และวิศวกรรมการเกษตร
• วิศวกรรมเครื่องกลสำหรับอุตสาหกรรมเบาและอาหาร

โครงสร้างภาคส่วนอยู่ระหว่างการเปลี่ยนแปลงภายใต้อิทธิพลของการปฏิวัติทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีและกระบวนการทางสังคมและการเมือง

คุณสมบัติและความสำคัญของอาคารเครื่องจักรของรัสเซีย

ผลิตภัณฑ์วิศวกรรมของรัสเซียส่วนใหญ่มีไว้สำหรับศูนย์อุตสาหกรรมทางทหารและศูนย์อุตสาหกรรมเกษตร สาขาของพลังงานไฟฟ้าและอุตสาหกรรมไฟฟ้ามีบทบาทสำคัญ การผลิตเทคโนโลยีคอมพิวเตอร์ การผลิตเครื่องมือและการสร้างเครื่องมือกล