बाइक को कैसे और क्या लुब्रिकेट करें। बाइक की सफाई और चिकनाई करना। साइकिल को ठीक से साफ और चिकना कैसे करें - बुनियादी तकनीकें और तरीके। आवश्यक सफाई और चिकनाई एजेंट - प्रकार और प्रकार।

प्रत्येक साइकिलिंग सीज़न की शुरुआत से पहले, उसके समाप्त होने के बाद और उसके दौरान भी जोड़ों की चिकनाई की समस्या गंभीर होती है, खासकर अगर कीचड़ में बार-बार सवारी करने की बात सामने आती है। बिना किसी संदेह के, उनकी सेवा जीवन को बढ़ाने के लिए सभी बाइक कनेक्शनों को लुब्रिकेट किया जाना चाहिए। बाज़ार तरल और गाढ़े विभिन्न प्रकार के स्नेहक उपलब्ध कराता है। आइए जानें कि किसके लिए क्या अधिक उपयुक्त है?

चेन को लुब्रिकेट कैसे करें?
आप किन मापदंडों से यह निर्धारित कर सकते हैं कि चेन को लुब्रिकेट करने की आवश्यकता है या नहीं? यह प्रश्न कई लोगों को चिंतित करता है। यहां दो पैरामीटर हैं: पहला - आप स्वयं जानते हैं कि आमतौर पर कितना स्नेहन पर्याप्त होता है, दूसरा - आप चेन के चहकने का इंतजार कर रहे हैं। अगर यात्रा के दौरान अचानक आपको लगे कि चेन सूख गई है तो घबराएं नहीं। आप आसानी से अतिरिक्त 50 किमी या उससे भी अधिक ड्राइव कर सकते हैं।
हालाँकि, लगातार ड्राई चेन के साथ गाड़ी चलाना भी एक विकल्प नहीं है। साइकिल चेन स्नेहक दो प्रकार के होते हैं। एक स्नेहक बरसात के मौसम के लिए है और दूसरा शुष्क मौसम के लिए है। कुछ लोग सोच सकते हैं कि यह एक मार्केटिंग चाल है, लेकिन ऐसा नहीं है। शुष्क मौसम के लिए, स्नेहक (सूखा) तरल है। यह गंदगी और रेत को चेन से चिपकने नहीं देता।

मौसम की स्थिति (हवा का तापमान, वर्षा, आर्द्रता) एक बड़ी भूमिका निभाती है। शुष्क मौसम की ग्रीस को पानी से धोना काफी आसान है। इससे पता चलता है कि पतझड़ और वसंत ऋतु में आपको इसे अधिक बार उपयोग करने की आवश्यकता होगी। इसलिए, ऐसे मौसम में थोड़े गाढ़े गीले मौसम स्नेहक (वेट) का उपयोग करना आसान होता है।

निचली पंक्ति: मौसम की स्थिति के आधार पर चुनें, अलग-अलग स्नेहक आज़माएं और सुनिश्चित करें कि वह ढूंढें जो आपके लिए अधिक उपयुक्त है।

बेयरिंग के लिए किस स्नेहक की आवश्यकता है?
समय-समय पर साइकिल और सभी चलने वाले हिस्सों को चिकनाई देना आवश्यक है। इनमें सबसे पहले, बीयरिंग शामिल हैं। सबसे पहले आपको यह तय करना होगा कि उन्हें कैसे लुब्रिकेट किया जाए। कई बाइक मैकेनिक इस बात से सहमत होंगे कि बियरिंग्स को ग्रीस के साथ सबसे अच्छा चिकनाई दी जाती है, निर्माता लगभग अप्रासंगिक है, चाहे वह शिमैनो, फिनिश लाइन या अन्य हो।

गाड़ी को चिकनाई कैसे दें?
पहले, अधिकांश गाड़ियों के लिए मानक वर्गाकार (स्क्वायर टेपर) था। यह एक गैर-वियोज्य कारतूस है जिसमें कई बीयरिंग और एक एक्सल है। इसकी कीमत कम थी, जबकि मौसम की स्थिति के आधार पर बिना रखरखाव के इस पर बहुत कुछ चलाना संभव था। यह संभावना नहीं है कि कोई ऐसा व्यक्ति था जो इसे चिकना करने के लिए इसे खोलना चाहता था। वर्तमान निचले ब्रैकेट मानकों में बाहरी कपों में बियरिंग्स की आवश्यकता होती है। गाड़ी के बीयरिंगों को रबर सील द्वारा गंदगी से बचाया जाता है जिन्हें निकालना आसान होता है।
यदि संभव हो, तो बहुत खराब मौसम में कुछ सवारी के बाद नीचे के ब्रैकेट बीयरिंगों में गंदगी और ग्रीस की जाँच करें।

गाड़ी का उपकरण
आधुनिक फ्रेम हेड ट्यूब अक्सर एक एकीकृत प्रदान करते हैं गाड़ी का उपकरण. इसे औद्योगिक बीयरिंगों से बनाया गया है जो कार्ट्रिज में छिपे होते हैं। हालाँकि, समय-समय पर इसकी जाँच करना उचित है। स्टीयरिंग ट्यूब क्षेत्र में एक क्रंच स्पष्ट रूप से जमा हुई गंदगी और सफाई और स्नेहन की आवश्यकता को इंगित करता है। यहां भी कोई मोटी चीज काम करेगी.

झाड़ियों को चिकनाई दें
साइकिल हब पर दो प्रकार के बियरिंग लगाए जाते हैं: कार्ट्रिज में बंद या खुले बल्क बियरिंग, जो शंकु द्वारा दबाए जाते हैं। ऐसी झाड़ियों को नमी और गंदगी के प्रति प्रतिरोधी माना जाता है, लेकिन पानी फिर भी अंदर जाने का रास्ता ढूंढ लेता है। यहां तक ​​कि सबसे खराब मौसम की स्थिति में सवारी करने के बाद भी, आपको बस समय पर बुशिंग बीयरिंग की जांच करने की आवश्यकता है और वे एक सौ या एक हजार किलोमीटर से अधिक चलेंगे।

बल्क बियरिंग के साथ, यहां सब कुछ बहुत सरल है। आप गेंदों तक पहुंचें, गंदगी और पुराना ग्रीस साफ़ करें। नई चिकनाई का उपयोग करें, सब कुछ ठीक से समायोजित करें और सवारी करते रहें। ऐसे कार्यों को करने के लिए आपको एक विशेष उपकरण की आवश्यकता होगी। हालाँकि, यदि आप स्वयं-मरम्मत में लगे हुए हैं, तो, सबसे अधिक संभावना है, निकट भविष्य में आपके पास उपकरणों का एक पूरा सेट होगा। पूरे कार्ट्रिज के प्रतिस्थापन और उपकरणों के उपयोग के बिना कुछ झाड़ियों को रखरखाव की आवश्यकता नहीं होती है। हालाँकि, इस स्थिति में भी, आप बियरिंग प्राप्त करने और उसे साफ़ करने का प्रयास कर सकते हैं।

कांटे को चिकना करें
प्लग को बनाए रखना आसान नहीं है - डिज़ाइन के आधार पर, इसमें कई लग सकते हैं अलग - अलग प्रकारस्नेहक. यहां आपको कुछ ज्ञान की आवश्यकता है और इसे बाइक मैकेनिक को सौंपना बेहतर है। यदि आपको अपनी क्षमताओं पर भरोसा है, तो आप इंटरनेट पर अपने कांटे के रखरखाव का वीडियो खोज सकते हैं।

सवारी के लिए निकलने से पहले साइकिल चालक को स्वयं कांटे के पैरों पर थोड़ा सिलिकॉन स्नेहक स्प्रे करना चाहिए और उसे कपड़े से पोंछना चाहिए। कुछ विशेषज्ञ सवारी से पहले बाइक को पलटने की सलाह देते हैं ताकि तेल परागकोशों तक पहुंच सके और उन्हें गीला कर सके। और एक और छोटा सा जोड़: यदि आप कांटे के पैरों पर धूल या गंदगी जमा होते हुए देखते हैं, तो उन्हें पोंछना सुनिश्चित करें। यदि छोटे कण परागकोशों के नीचे आ जाते हैं, तो परिणाम बेहद अप्रिय हो सकते हैं, यहां तक ​​कि क्षतिग्रस्त पैर का कवर भी हो सकता है।

क्या आप गियर केबल्स को लुब्रिकेट करते हैं?
किसी का दावा है कि केबलों को चिकनाई देना असंभव है, क्योंकि धूल और रेत के कण निश्चित रूप से स्नेहक से चिपक जाएंगे। इससे वे बहुत जल्दी शर्ट पहनना शुरू कर देंगे। अन्य लोग आश्वस्त हैं कि चिकनाई करना और इसे तरल स्नेहक के साथ करना आवश्यक है। चेन के लिए उपयोग किया जाने वाला (एयरोसोल नहीं) भी उपयुक्त है। यह सबसे अच्छा है यदि शिफ्ट केबल के लिए शर्ट हैंडल से लेकर डिरेलियर तक एक-टुकड़ा हो। तो अंदर कम धूल और गंदगी होगी।

ऑक्सीकरण को रोकने के लिए स्नेहन
इस बात की अच्छी संभावना है कि यदि आप सीट ट्यूब में सीटपोस्ट को चिकनाई नहीं देंगे तो यह उबल जाएगा। यही बात पैडल या बॉटम ब्रैकेट कप जैसे थ्रेडेड कनेक्शन के लिए भी लागू होती है। यदि संभव हो तो साइकिल या सतहों का कोई भी थ्रेडेड कनेक्शन जो एक-दूसरे से कसकर जुड़ा हो, सबसे अच्छा चिकनाई वाला होता है। ऐसे मामले भी हैं जिनमें बहुत प्रयास के बाद भी भाग को निकालना या खोलना संभव नहीं था।

कितनी बार चिकनाई करनी है?
इनमें से प्रत्येक प्रक्रिया, कांटा और चेन स्नेहन के अपवाद के साथ, सीज़न में एक बार की जानी चाहिए। वास्तव में, प्रक्रियाओं में कुछ घंटों से अधिक समय नहीं लगता है। लेकिन उनके बाद आप अपने परिवहन में आश्वस्त रहेंगे। अच्छा कामसभी बीयरिंगों को लुब्रिकेट किया जाएगा।

रखरखाव समय पर करें और घटकों को गंभीर स्थिति में न लाएं। तो वे लंबे समय तक चलेंगे और आप दुर्घटनाओं से बच जाएंगे।

साइकिल मानव जाति का एक अद्वितीय यांत्रिक आविष्कार है। और निस्संदेह, उसे प्रदर्शन में सुधार के लिए स्नेहन की आवश्यकता है। सभी गतिशील भागों के बीच घर्षण को कम करने और गति को सुविधाजनक बनाने के लिए उनका उचित स्नेहन आवश्यक है। इसलिए, शुरुआती लोग सोच रहे हैं: इसे सही तरीके से कब और कैसे करें?

विशेष तेल, स्थिरता में तरल, सभी प्रकार की श्रृंखलाओं, निलंबन प्रणालियों को चिकनाई देने के लिए उपयुक्त हैं। तेल की संरचना दुर्गम स्थानों में अच्छी तरह से प्रवेश करती है, जिससे साइकिल असेंबलियों और घटकों का सुचारू संचालन सुनिश्चित होता है।

अपनी बाइक ठीक करने का सबसे अच्छा समय कब है?
यह मत भूलिए कि स्नेहन से पहले भाग के शरीर को गंदगी से साफ करना अनिवार्य है। ऐसा करने के लिए, आपको निम्नलिखित आवश्यक उपकरणों और उपकरणों की आवश्यकता होगी: बहुत गर्म पानी की एक बाल्टी, कार शैम्पू या डिशवॉशिंग डिटर्जेंट, ब्रश, स्पंज, दुर्गम स्थानों के लिए एक पुराना टूथब्रश, संकीर्ण फ्लैट स्क्रूड्राइवर, डीग्रीज़र, लत्ता। हम बाइक को धोते हैं और कई घंटों तक सूखने देते हैं या कपड़े से पोंछ देते हैं। उसके बाद ही भागों को चिकनाई देने की प्रक्रिया के लिए आगे बढ़ें।

त्वरित सफ़ाई
यह प्रक्रिया प्रमुख सफाई के बीच एक मध्यवर्ती के रूप में कार्य करती है। यह सीधे तोड़े बिना श्रृंखला से गंदगी को हटाना हो सकता है। ऐसा करने के लिए, आप गंदगी की श्रृंखला को कपड़े और ब्रश से धो सकते हैं, या श्रृंखला की सफाई के लिए एक विशेष मशीन का उपयोग कर सकते हैं। यह सब आपके बजट की संभावनाओं पर निर्भर करता है।

प्रमुख सफाई
ऐसा करने के लिए आपको बाइक से चेन उतारनी होगी. इस पर निर्भर करते हुए कि श्रृंखला पर कोई कनेक्टिंग लिंक है या नहीं, अतिरिक्त निचोड़ की आवश्यकता हो सकती है। चेन को तोड़ने के बाद, हम इसे एक सफाई एजेंट के साथ एक कंटेनर में रखते हैं और इसे अधिकतम शुद्धता तक धोने के लिए ब्रश और लत्ता का उपयोग करते हैं।

प्रत्येक उत्पाद के बाद कंटेनर में पानी बदलना बेहतर है। चेन के अलावा, अन्य महत्वपूर्ण घटकों को भी अच्छी तरह से साफ करना उचित है। सुविधा के लिए, कैसेट को धोने के लिए पीछे के पहिये को हटाने और रोलर्स के साथ पीछे के डिरेलियर पैर को अलग करने की सिफारिश की जाती है, फिर बाइक पर स्थापित टेंशनर के मामले में, टेंशनर रोलर पर जाएं।

सफाई और चिकनाई वाले उत्पाद
अनुभवी साइकिल चालक बाइक की गंदगी और चिकनाई की उत्कृष्ट सफाई के लिए कई सामयिक उत्पादों की पहचान करते हैं।

डब्ल्यूडी-40
पतले और लंबे ट्यूबलर नोजल वाला स्प्रेयर। उपकरण का एक बड़ा लाभ श्रम-गहन घटक कनेक्शन तक आसान पहुंच है। यह जंग को खत्म करने और पुराने ग्रीस की सतह को साफ करने में मदद करेगा।

दो-घटक एरोसोल
स्विच, धागे और केबल की सफाई और चिकनाई के लिए आदर्श। एयरोसोल कैन को बाइक के पुर्जों को लपेटने के लिए दुर्गम स्थानों पर भी काम करने के लिए अनुकूलित किया गया है। यदि आपको क्षतिग्रस्त भागों को अलग करने की आवश्यकता है, तो LM40 और LM47 स्प्रे का उपयोग करें। प्रमुख सामग्रियों में केरोसीन है। यह वह पदार्थ है जो इस कठिन प्रक्रिया को सावधानीपूर्वक करेगा। अतिरिक्त धन को कपड़े से हटाया जा सकता है।

तरल तेल
सभी प्रकार की चेन, शॉक अवशोषक के लिए सार्वभौमिक उपकरण। तेल की संरचना उपचारित क्षेत्र की सतह को 100% ढक देती है। यह भागों के सुचारू संचालन के लिए दीर्घकालिक प्रभाव की विशेषता है। नुकसान ठंड में स्थिरता का एक मजबूत गाढ़ा होना और खराब मौसम में सवारी करते समय गंदगी जमा होने की संभावना है।

कैल्शियम युक्त स्नेहक
सभी प्रकार के भागों और असेंबलियों की देखभाल के लिए एक लोकप्रिय प्रकार का ग्रीस। ऐसे स्नेहक का लाभ भागों की सतह पर स्थिरता (उत्कृष्ट बाइक प्रदर्शन के लिए एक सुरक्षात्मक परत का निर्माण) है। लिथियम उत्पादों के विपरीत, उनमें उच्च स्तर का आसंजन, जंग-रोधी प्रभाव होता है। कैल्शियम युक्त साइकिल सौंदर्य प्रसाधन एल्यूमीनियम के साथ प्रतिक्रिया नहीं करते हैं, इसलिए वे अधिक महंगे हैं और महंगी बाइक की देखभाल के लिए उपयोग किए जाते हैं। उपकरण जोड़ों को सील करने का ख्याल रखेगा।

लिथियम ग्रीस
आपकी बाइक को सुचारू रूप से चलाने में मदद करता है। ऐसे स्नेहक बीयरिंग एक्सल और कैरिएज के रखरखाव के लिए उपयुक्त हैं। लिथियम नामक पदार्थ उत्पाद को एक विशिष्ट ग्लाइड देता है, यह -50°C से नीचे के तापमान पर गाढ़ा नहीं होता है और +150°C तक गर्म करने पर द्रवीभूत नहीं होता है। नकारात्मक बिंदु - उच्च स्तरजल घुलनशीलता।

सिलिकॉन के साथ स्नेहक
बाइक के पुर्जों पर आसानी से लगाया जा सकता है। धूल और पानी को "विकर्षित" करने में सक्षम, लेकिन तेजी से सूख जाता है।

टेफ्लॉन-आधारित स्नेहक
रचना सभी प्रकार की श्रृंखलाओं के लिए एक पदार्थ का उपयोग करती है। तरल पदार्थ बहुत अलग है. कम संभावनाश्रृंखला की संपर्क ठोस सतहों के सापेक्ष घर्षण। दुर्गम क्षेत्रों में बेहतर प्रवेश के लिए, टेफ्लॉन ग्रीस को तेल या विलायक के साथ पतला किया जाता है। घटकों का अनुपात परिचालन स्थितियों (सूखा डामर, धूल भरी प्राइमर या गीली सड़कें) पर निर्भर करता है। यह एक एरोसोल कैन के रूप में मौजूद है, लेकिन इसका उपयोग बहुत तेजी से खपत से भरा होता है, इसलिए तरल एनालॉग को प्राथमिकता देना बेहतर है।

मोम स्नेहक
ड्राई राइडिंग परिस्थितियों में कई महीनों तक चल सकता है। श्रृंखला की बार-बार यांत्रिक सफाई की आवश्यकता नहीं है। लेकिन मोम स्वयं समय के साथ शल्कों और गुच्छों के रूप में गिर सकता है। इस प्रकार के स्नेहक से दुर्गम क्षेत्रों को संसाधित करना कठिन होता है।

ग्रेफाइट स्नेहक
अतिभारित नोड्स के लिए बुरा साधन नहीं है। एक महत्वपूर्ण प्लस दीर्घकालिक प्रभाव है। माइनस - स्नेहक अपने संपर्क में आने वाली हर चीज़ पर बहुत अधिक दाग लगाता है।

ठीक से चिकनाई कैसे करें?
किसी भी नोड से बाइक को लुब्रिकेट करना शुरू करें। कैसेट और चेन स्टार्स को कई बार लुब्रिकेट करें और कनेक्टिंग रॉड्स को वामावर्त घुमाएँ। स्नेहक की थोड़ी मात्रा ही पर्याप्त है। याद रखें कि यह ज्यादा गाढ़ा न हो. साइकिल चलाने में आपका आराम प्रक्रिया की नियमितता पर निर्भर करता है - चेन नहीं बजेगी, आप तुरंत गियर बदलने में आसानी और स्वतंत्रता महसूस करेंगे। स्नेहन के अलावा, साइकिल श्रृंखला के "माइलेज" पर भी नज़र रखें। औसतन, हर दो हजार किलोमीटर के बाद, हिस्से में शिथिलता, अस्पष्ट गियर शिफ्टिंग और कैसेट स्प्रोकेट के क्षतिग्रस्त होने के कारण पुर्जे को बदलने की आवश्यकता होती है। पिछले पहिए.

ब्रेक को लुब्रिकेट करने के लिए, उन्हें क्लैंप करें और उत्पाद को केबल और धुरी पर लगाएं, केबल शर्ट में प्रवेश बिंदु बनाती है। यदि आपकी बाइक वी-ब्रेक से सुसज्जित है, तो सावधान रहें कि रिम पर तेल न लगे - अन्यथा, रिम को पोंछना होगा, अन्यथा ब्रेकिंग दक्षता शून्य हो जाएगी। अधिक मीटर वाले छिड़काव के लिए एरोसोल उत्पाद स्नेहन के लिए सबसे उपयुक्त हैं। केबलों के निकास और प्रवेश द्वार पर तेल की एक बूंद लगाएं।

गाड़ी साइकिल के प्रमुख घटकों में से एक है, जो उपकरण के अन्य भागों में कार्यशील आवेग निर्धारित करती है। चलने की गति और आसानी उसकी स्थिति पर निर्भर करती है। गाड़ी को लुब्रिकेट करने के लिए आपको चेन या केबल की तुलना में मोटे एजेंट की आवश्यकता होगी।

व्हील एक्सल बियरिंग्स को बार-बार स्नेहन की आवश्यकता होती है। उनकी देखभाल की योजना पिछली योजना के समान है।

आगे और पीछे के डिरेलियर के सभी गतिशील हिस्सों को चिकनाई दें। वे अक्सर परिधि के चारों ओर ग्रीस और गंदगी के गाढ़े द्रव्यमान के जमाव से बंद हो जाते हैं। उन्हें एक फ्लैट हेड स्क्रूड्राइवर से सावधानीपूर्वक हटाया जा सकता है। यह देखने के लिए कि किन हिस्सों को अधिक स्नेहन की आवश्यकता है, स्विच को अलग-अलग दिशाओं में घुमाएँ। रियर डिरेलियर रोलर बीयरिंग का इलाज करना न भूलें - वे सीधे पेडलिंग को प्रभावित करते हैं।

रोलर्स को संसाधित करने के लिए, आपको उन्हें चीख़ने और तंग घुमाव से बचाने के लिए अक्ष पर बिंदुवार एक तरल एजेंट लगाने की आवश्यकता है। लुब्रिकेटेड रोलर्स न्यूनतम प्रतिरोध के साथ घूमने में सक्षम हैं। प्रक्रिया के लिए, विशेषज्ञ एरोसोल उत्पादों का उपयोग करने की सलाह देते हैं। चेन को चिकनाई देते समय, प्रत्येक लिंक पर और अधिमानतः एक पतली परत में स्नेहक लगाना महत्वपूर्ण है। यदि आप तरल स्नेहक का उपयोग कर रहे हैं, तो आप अधिक सटीक अनुप्रयोग के लिए सिरिंज या तेल के डिब्बे का उपयोग कर सकते हैं।

फ्रंट शॉक एब्जॉर्बर की देखभाल से आप कठिन इलाकों में बड़े आराम से यात्रा कर सकते हैं। एक अच्छा शॉक एब्जॉर्बर छोटे और बड़े दोनों तरह के उभारों को दूर करता है, इसलिए आपको इसे अच्छी स्थिति में रखना चाहिए। मौसम की स्थिति के आधार पर, तेल की एक निश्चित चिपचिपाहट को सस्पेंशन फोर्क में डाला जाता है, यही बात रियर शॉक अवशोषक के लिए भी सच है।

स्नेहन के बाद, यह पैडल को स्क्रॉल करने, ब्रेक लीवर को एक-दो बार दबाने, गियर बदलने के लायक है। अतिरिक्त ग्रीस हटा दें ताकि बाद में उस पर धूल जमा न हो। एरोसोल का उपयोग करते समय, यह सुनिश्चित करना आवश्यक है कि जेट सभी दुर्गम स्थानों पर पहुंचे। टायरों, रिम्स, डिस्क ब्रेक रोटर्स और अन्य भागों पर तेल लगने से बचें।

चेन क्लीनर: क्या आपको इसकी आवश्यकता है या नहीं?
सभी नए उपकरण वास्तव में विशेष रूप से उपयोगी नहीं होते हैं। पहली नज़र में, यह उपकरण नौसिखिए साइकिल चालक के लिए जीवन को आसान बना सकता है और एक अनुभवी साइकिल चालक के लिए पूरी तरह से अनावश्यक होगा। किसी भी स्थिति में, आपको उचित देखभाल के बिना चेन नहीं छोड़नी चाहिए।

साइकिल चेन क्लीनर कई प्रकार के होते हैं। वे कॉन्फ़िगरेशन, कीमत और स्थायित्व में भिन्न हैं। बाइक, बारबेरी, हैंड और बिरज़मैन द्वारा निर्मित सबसे बजट मॉडल तीन सफाई पहियों और एक सुविधाजनक जलाशय वाली मशीनें हैं। केटेनमैक्स की एक अधिक महंगी मशीन के शस्त्रागार में सभी आवश्यक अतिरिक्त घटक हैं। वास्तव में, अंतिम विकल्प आपकी वित्तीय क्षमताओं पर निर्भर करेगा। मशीन का मुख्य लाभ बाइक से भाग को हटाए बिना चेन को बनाए रखने की क्षमता है।

प्रक्रिया शुरू करने के लिए, आपको चेन को सीधे मशीन में रखना होगा। कंटेनर को पहले से ही रोलर्स के बीच में धोने के घोल (आदर्श - 50 मिली) से भर दिया जाता है। उसके बाद, पैडल का सुचारू घुमाव सुनिश्चित किया जाता है। साथ ही, कार और सीधे बाइक को पकड़ें। आवासीय क्षेत्र में प्रक्रिया के लिए, फर्श को कपड़े के टुकड़ों से सुरक्षित रखना या कागज से ढक देना बेहतर है। चिकनाई लगाने से पहले साफ की गई चेन को सूखना चाहिए।

इष्टतम पुनः स्नेहन अंतराल
कोई स्पष्ट रूप से परिभाषित मानक नहीं हैं - यह सब बाइक के मालिक पर निर्भर करता है। बाइक के जीवन को बढ़ाने के लिए प्रति मौसम में स्नेहन प्रक्रिया को दो बार करना पर्याप्त है - शुरुआत में और अंत में। बड़े अत्यधिक भार के बाद, बाइक को धोने की सलाह दी जाती है और भागों और कनेक्शनों के स्नेहन को दोहराने में बहुत आलसी नहीं होना चाहिए। कुछ साइकिल चालक मौसम की स्थिति की परवाह किए बिना हर सौ किलोमीटर के बाद चेन को लुब्रिकेट करते हैं।

साइकिल की चेन को लुब्रिकेट कैसे न करें?
विशेषज्ञ दृढ़ता से गाढ़े स्नेहक के उपयोग की अनुशंसा नहीं करते हैं - यह सभी में उत्पाद के उचित प्रवेश को रोक देगा आवश्यक स्थान. दूसरा नुकसान सड़क पर चिपकी धूल का है। सांद्रित ग्रीस और लिथॉल, सूरजमुखी तेल का प्रयोग न करें।

सिलाई मशीनों को चिकनाई देने के लिए ऑटोमोटिव गियर तेल, तैलीय तरल पदार्थों के उपयोग से बचने की सलाह दी जाती है। वे धूल को आकर्षित करते हैं - दो सवारी के बाद, आपको गंदी चेन को फिर से साफ करना होगा। साथ ही, ऐसे तेल नमी से बहुत डरते हैं, जिसे बरसात के मौसम में टाला नहीं जा सकता।

परिणाम
उसे याद रखो आधुनिक बाज़ारबाइक की सफाई करने वाले तरल पदार्थों से भरा हुआ। यह सब अच्छा है, लेकिन कार शैम्पू और गर्म पानी का प्रभाव समान होगा। गर्म पानी गंदगी हटाने की कुंजी है, और सभी सफाई तरल पदार्थ प्रक्रिया को तेज करते हैं और समय बचाते हैं।

तो, सस्ती बाइक के लिए, एक सस्ता स्नेहक इष्टतम होगा। लिथियम प्रतिस्पर्धा से बाहर हो जाएगा. इसे किसी भी ऑटो पार्ट्स स्टोर पर खरीदा जा सकता है। महंगी बाइक के लिए, कैल्शियम ग्रीस खरीदना समझदारी है क्योंकि वे इसमें प्रवेश नहीं करते हैं रासायनिक प्रतिक्रियाएल्यूमीनियम मिश्र धातु के साथ और पानी से इतनी जल्दी धुलते नहीं हैं। थ्रेडेड कनेक्शन की देखभाल के लिए, आप उच्च गुणवत्ता वाला ग्रेफाइट स्नेहक चुन सकते हैं।

यदि आपको अपनी बाइक पसंद है, तो इसे एक मुलायम कपड़े और कुछ पेंट पॉलिश से पॉलिश करें। परिणामस्वरूप, यह "शानदार" दिखेगा और गंदगी चिपकने से अधिक सुरक्षित हो जाएगा।

किसी भी तंत्र की तरह, बाइक को समय-समय पर चिकनाई देने की आवश्यकता होती है। और यह ठीक से चिकनाईयुक्त होना चाहिए। बाइक के विभिन्न घटकों को अलग-अलग अंतराल पर चिकनाई दी जानी चाहिए, और अलग-अलग स्नेहक लगाए जाने चाहिए। कुछ घटकों को बिल्कुल भी चिकनाई नहीं दी जा सकती (उदाहरण के लिए, ब्रेक पैड, डिस्क, रिम), और कुछ, इसके विपरीत, बहुत बार चिकनाई की जानी चाहिए (उदाहरण के लिए, एक श्रृंखला)।

एक साइकिल में, सभी काज और बीयरिंग असेंबलियों - झाड़ियों, चेन टेंशनर रोलर्स, स्टीयरिंग कॉलम, पैडल और गाड़ी को भी चिकनाई करना आवश्यक है, जब तक कि निश्चित रूप से, यह बंधनेवाला न हो। इसके अलावा, गियर शिफ्टर्स और मैकेनिकल ब्रेक के केबलों के साथ-साथ स्विचों को भी लुब्रिकेट करना आवश्यक है। कसने से पहले थ्रेडेड कनेक्शन को हल्का चिकना करने से कोई नुकसान नहीं होता है - फिर उन्हें खोलना आसान होगा।

और निश्चित रूप से, वे घटक, जो परिभाषा के अनुसार, हाइड्रोलिक हैं - शॉक अवशोषक, ब्रेक - बिल्कुल निर्माता द्वारा अनुशंसित तेल से भरे होने चाहिए।

ऐसे स्थान भी हैं जहां स्नेहन की बिल्कुल भी आवश्यकता नहीं है, बल्कि यह हानिकारक है। ये रिम, ब्रेक पैड और ब्रेक डिस्क हैं। यदि तेल गलती से रिम या ब्रेक डिस्क पर लग जाता है, तो इसे एक साफ कपड़े से हटा देना चाहिए, अन्यथा यह ब्रेक तंत्र के सामान्य संचालन में हस्तक्षेप कर सकता है।

तेल टायरों और ट्यूबों के लिए भी अच्छा नहीं है।

चेन बाइक का एक बहुत ही विशिष्ट हिस्सा है, इसलिए चेन स्नेहन बातचीत का एक अलग विषय है।

साइकिल को लुब्रिकेट करते समय लालच न करें - पर्याप्त तेल होना चाहिए ताकि बेयरिंग को तेल की कमी का अनुभव न हो। लेकिन आपको बाइक को तेल के बैरल में डुबाकर इसे ज़्यादा करने की ज़रूरत नहीं है - अतिरिक्त ग्रीस बाहर निकल जाएगा, जिससे बाइक प्रदूषित होगी और गलत जगह पर पहुंच जाएगी। अतिरिक्त तेल नुकसान पहुंचा सकता है - गंदगी तैलीय सतहों पर मजबूती से चिपक जाती है, जो बाद में गांठों के अंदर चली जाती है। बाइक।

साइकिल असेंबलियों को लुब्रिकेट करने के लिए किस तेल का उपयोग किया जाना चाहिए? तेल कई प्रकार के होते हैं -

एरोसोल स्नेहक.में आपूर्ति की गई ऐरोसोल के कनस्तर. साइकिल इकाइयों (आमतौर पर एक श्रृंखला के लिए) के लिए विशेष तेल होते हैं। होम बाइक वर्कशॉप के लिए, घरेलू UNISMA तेल या आयातित WD40 की एक कैन खरीदना समझदारी है। वे न केवल घर्षण सतहों को अच्छी तरह से चिकना करते हैं, बल्कि जंग को भी नरम करते हैं और पानी को विस्थापित करते हैं (यदि साइकिल का ताला ठंड में जम गया हो तो बहुत उपयोगी है)। इन तेलों का उपयोग शिफ्टर पिवट जोड़ों को चिकना करने, जंग लगे और फंसे हुए थ्रेडेड कनेक्शन को ढीला करने और चेन, डिरेलियर और केबल को चिकना करने के लिए किया जा सकता है जब अधिक गहन स्नेहन के लिए समय नहीं होता है।

पेशेवर - एरोसोल चिकनाई वाली इकाई के सबसे दुर्गम स्थानों में प्रवेश कर सकता है।

विपक्ष - यह अक्सर पता चलता है कि एरोसोल स्नेहक वहां नहीं मिलता है जहां इसकी आवश्यकता होती है, लेकिन इसके विपरीत, जहां इसकी बिल्कुल भी आवश्यकता नहीं होती है (रिम, टायर आदि पर), इसलिए आपको इस तेल का उपयोग सावधानी से करने की आवश्यकता है।

तरल स्नेहक.तेल की बोतलों में आपूर्ति की गई. एक उदाहरण औद्योगिक तेल I5A है, जिसे अक्सर सिलाई मशीनों के साथ चिकनाई किया जाता है दरवाज़े के ताले. घरेलू साइकिलों में, पीछे की झाड़ियों के ब्रेक ड्रम को ऐसे तेल से चिकनाई दी जाती थी। आधुनिक स्पोर्ट बाइक पर, चेन को लुब्रिकेट करने के लिए तरल तेल का उपयोग किया जाता है।

पेशेवरों - बिंदु आवेदन। मेडिकल सिरिंज का उपयोग करके, आप तेल को ठीक वहीं गिरा सकते हैं जहां आपको इसकी आवश्यकता है।

विपक्ष - ऐसे कई स्नेहक ठंड में गाढ़े हो जाते हैं और सामान्य रूप से काम करना बंद कर देते हैं।

ग्रीज़ या ग्रीज़.जार या ट्यूब में आपूर्ति की जाती है। ऐसे स्नेहक के साथ ही साइकिल बियरिंग असेंबलियों, केबलों, थ्रेडेड कनेक्शनों को चिकनाई दी जानी चाहिए, इसलिए उन पर अधिक विस्तार से चर्चा की जानी चाहिए।

लिथियम तेल.ऐसे स्नेहक के उदाहरण घरेलू LITOL-24, CIATIM-201, FIOL-1, या आयातित लिथियम ग्रीस (वेल्डटाइट द्वारा निर्मित) हैं। लिथियम यौगिक ऐसे चिकनाई वाले तेल देते हैं लाभकारी विशेषताएं, एंटीफ्रिक्शन के रूप में, यानी, "फिसलन", और तापमान की एक विस्तृत श्रृंखला जिस पर तेल अपने गुणों को बरकरार रखता है, यानी, यह गाढ़ा नहीं होता है और जलता नहीं है। (आमतौर पर, लिथियम ग्रीस -50º से +180º तक के तापमान पर काम करते हैं)< К недостаткам масел на основе лития относят то, что они быстро вымываются водой, а также высокую химическую активность лития, из-за которой такие смазки не рекомендуется использовать с деталями из алюминиевых сплавов. Смазки на основе лития обычно имеют желтый или красный цвет.

कैल्शियम तेल.ऐसे स्नेहक का एक उदाहरण घरेलू ग्रीस है। कैल्शियम-आधारित स्नेहक धातु की सतहों पर बहुत अच्छी तरह से चिपक जाते हैं और धीरे-धीरे पानी से धुल जाते हैं, इसलिए इन्हें अक्सर गीली परिस्थितियों में काम करने वाली मशीनों में उपयोग किया जाता है (उदाहरण के लिए, जल परिवहन में)। वे धातु को जंग से अच्छी तरह से बचाते हैं, और कैल्शियम की रासायनिक गतिविधि लिथियम जितनी अधिक नहीं होती है। कैल्शियम स्नेहक के नुकसान में अपेक्षाकृत संकीर्ण तापमान सीमा शामिल है जिस पर वे अपने गुणों को बनाए रखते हैं (लिथियम की तुलना में), लेकिन यह तेल विशेषता साइकिल के लिए इतनी महत्वपूर्ण नहीं है (-30º से +50º के तापमान पर दोनों सामान्य रूप से काम करेंगे, लेकिन इस तापमान सीमा के बाहर, मुझे ऐसा लगता है कि साइकिल का मालिक पहले टूट जाएगा, और फिर स्नेहक ...) कैल्शियम आधारित स्नेहक आमतौर पर पीले या हरा रंग. कैल्शियम स्नेहक अच्छी बाइक दुकानों पर खरीदा जा सकता है।

ग्रेफाइट स्नेहक.उदाहरण के लिए, घरेलू यूएसएसए तेल। ग्रेफाइट पाउडर अपने आप में एक अच्छा स्नेहक है, खासकर भारी भार वाले घटकों के लिए। ग्रेफाइट-आधारित ग्रीस का एक महत्वपूर्ण लाभ इसका स्थायित्व है। स्नेहक आधार के खराब हो जाने या जल जाने के बाद, ग्रेफाइट असेंबली के अंदर रहेगा और काम करना जारी रखेगा। ऐसे स्नेहक के नुकसान में यह तथ्य शामिल है कि वे उनके संपर्क में आने वाली हर चीज को बहुत अच्छी तरह से दाग देते हैं।

मेरी विनम्र राय में, एक साइकिल के लिए प्रवेश के स्तर पर, बेहतर चयनइसमें लिथियम ग्रीस होंगे, क्योंकि इन बाइकों में एल्यूमीनियम मिश्र धातु से बने कुछ हिस्से होते हैं, और ऐसी बाइक आमतौर पर काफी साफ और सूखी स्थितियों में उपयोग की जाती हैं। सस्ती साइकिलों के मालिकों के लिए, स्नेहक चुनते समय एक बहुत ही महत्वपूर्ण मानदंड इसकी कीमत है, जो लिथियम ग्रीस से बेजोड़ है। LITOL-24, CIATIM-201 को किसी भी ऑटो पार्ट्स स्टोर पर खरीदा जा सकता है, जहां वे बहुत सस्ते हैं।

महंगी बाइक के लिए, कैल्शियम तेल का उपयोग करना उचित है क्योंकि वे एल्यूमीनियम मिश्र धातु के साथ रासायनिक रूप से प्रतिक्रिया नहीं करते हैं और पानी से धोए नहीं जाते हैं।

थ्रेडेड कनेक्शन को लुब्रिकेट करने के लिए ग्रेफाइट तेल अधिक उपयुक्त होते हैं।

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रखरखाव सभी साइकिल चालकों को करना चाहिए, चाहे उनका वाहन कितना भी पेशेवर या महंगा हो। ट्रांसमिशन को विशेष देखभाल की आवश्यकता होती है, क्योंकि चेन और स्प्रोकेट की खराब स्थिति आपको हिलना भी शुरू नहीं करने देगी। इन तत्वों को विशेष पदार्थों के साथ नियमित सफाई और उपचार की आवश्यकता होती है, इसलिए सवाल उठता है कि साइकिल श्रृंखला को चिकनाई कैसे करें?

पर यह प्रश्नअभी भी कोई सहमति नहीं है.
सेवा के मुख्य लक्षण:

1. जैसे ही साइकिल चालक बन जाता है आंदोलन को पढ़ना कठिन है, ट्रांसमिशन भागों को संसाधित करना आवश्यक है, अक्सर समस्या ठीक उन्हीं में होती है।
2. भंडारण के बादवाहन पर या जहां वे बाहरी वातावरण के संपर्क में हैं।
3. यह प्रक्रिया दोहराई जानी चाहिए लगातार तीन घंटे की ड्राइविंग के बाद(माइलेज के मामले में यह 100 किलोमीटर है)।
4. भारी वर्षाइसे चिकनाई वाले तरल पदार्थ को नवीनीकृत करने का एक कारण भी माना जाता है, भागों पर पानी और मजबूत जेट कुछ पदार्थ को हटा देते हैं।
5. आप साफ़ करने और दोबारा बनाने का निर्णय लेते हैं।
6. आखिरकार, जब चिकनाई गायब हो जाती हैचेन संदिग्ध रूप से चटकने लगती है।

तेल लगाने से पहले चेन को साफ करना

सबसे पहले, भागों के रखरखाव में उनकी सफाई शामिल है, यह प्रक्रिया ट्रांसमिशन के लिए विशेष रूप से महत्वपूर्ण है। साइकिल चलाने के दौरान सड़क की धूल-मिट्टी चिकनाई के साथ मिल जाती है और सिस्टम की कड़ियों पर रह जाती है।

एक चिपचिपा, धोने में कठिन काला द्रव्यमान बनता है, जो चारों ओर सब कुछ दागने के लिए तैयार है। इसके अलावा, यह धातु से बने तंत्र की सतह को खराब कर देता है।

आपकी बाइक की चेन और स्प्रोकेट को साफ करने और डीग्रीज़ करने के तीन सरल चरण हैं:

• गंदगी और ग्रीस की बड़ी गांठें हटा दें;
• एक विशेष मशीन का उपयोग करके, ट्रांसमिशन को सामान्य रूप से साफ करें;
• महीन गंदगी को हटाने के लिए विशेष पदार्थों के साथ तत्वों को पूरी तरह से संसाधित करें।

चेन का विशिष्ट आकार आपको इसे साधारण कपड़े या स्पंज से पोंछने की अनुमति नहीं देता है।लिंक, उनके बीच का अंतराल और गैर-निश्चित स्थिति साइकिल चालक के लिए बहुत परेशानी का कारण बनती है। इसलिए, उच्च गुणवत्ता वाली मैन्युअल सफाई में कभी-कभी बहुत समय और प्रयास लगता है।

इस प्रक्रिया के लिए इंजीनियर विशेष उपकरण लेकर आए हैं। इनमें गियर और ब्रश होते हैं, जिनके बीच से चेन गुजरती है। किसी भी उपकरण की तरह, मशीन के भी अपने फायदे और नुकसान हैं। सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि यह इसे जल्दी और प्रभावी ढंग से साफ करता है। लेकिन साथ ही:

• काम के बाद डिवाइस को कठिन सफाई की भी आवश्यकता होती है;
• उपयोग की गई सामग्रियां अविश्वसनीय हैं और निरंतर उपयोग से उत्पाद जल्दी खराब हो जाएगा। और सफाई करने वाले ब्रशों के टूटने की स्थिति में उन्हें नये ब्रशों से नहीं बदला जा सकता;
• यहां तक ​​कि एक विशेष तंत्र भी किसी व्यक्ति को कपड़े के साथ चेन के साथ चलने से नहीं बचाएगा।

सलाह! ऐसी मशीन से बाइक की देखभाल आसान हो जाएगी, क्योंकि सफाई प्रक्रिया में ज्यादा समय नहीं लगता है और परिणाम ठोस होता है।

जैसा कि पहले उल्लेख किया, एक विशेष मशीन 100% गंदगी नहीं हटा सकतीअधिकतम तक पहुँचने के लिए छोटे भागलिंक्स में आपको लिक्विड का इस्तेमाल करना होगा. कड़ियों को साफ़ करने के लिए विशेष पदार्थ डिज़ाइन किए गए हैं।
अधिक कुशल और आसान तरीका:

1. विलायक को बेसिन में डालें। यह किसी भी दूषित पदार्थ को हटा देगा, बस सिस्टम को तरल में रखें और दिखाई देने वाली गंदगी को हटा दें।
   

   जानने लायक! साइकिल चालकों के लिए ट्रांसमिशन को कुछ समय के लिए टैंक में छोड़ना आम बात है, लेकिन इस क्रिया की उपयोगिता सिद्ध नहीं हुई है।

2. धुलाई. गर्म पानी में साबुन या पाउडर घोलें। विलायक के अवशेषों को हटाया जाना चाहिए, अन्यथा ग्रीस इसके साथ अप्रत्याशित रूप से प्रतिक्रिया कर सकता है।
3. चेन को कपड़े से सुखाया जा सकता है, लेकिन इसे ऐसे ही छोड़ देना सबसे अच्छा है ताजी हवा. धोने की प्रक्रिया काफी श्रमसाध्य है, लेकिन आपको इसकी उपेक्षा नहीं करनी चाहिए।

साइकिल श्रृंखला स्नेहक

स्टोर अलमारियों पर विभिन्न प्रकार के पदार्थ होते हैं। प्रत्येक साइकिल श्रृंखला स्नेहक के अपने फायदे और नुकसान हैं।

एयरोसोल

सबसे आम विकल्प. कैन में सिलिकॉन के साथ मिश्रित टेफ्लॉन या ग्रेफाइट कण होते हैं। पदार्थ आसानी से सबसे दूरस्थ और दुर्गम स्थानों, लेकिन बहुत गंदे वाहन भागों में प्रवेश कर जाता है।

यह एक क्लासिक लुक है, इन्हें विशेष ऑयलर या बर्तन में डाला जाता है। साइकिल चालक उनकी कम कीमत से आकर्षित होते हैं, लेकिन उनके उपयोग के लिए बहुत धैर्य और देखभाल की आवश्यकता होती है।

दो-घटक स्नेहक

स्नेहक में दो घटक होते हैं - एक विलायक और एक प्रत्यक्ष स्नेहक। आसान कंटेनरों में बेचा गया। तरल स्थिरता के कारण, मिश्रण आसानी से सही स्थानों में प्रवेश कर जाता है, और फिर विलायक वाष्पित हो जाता है। वे महंगे हैं, लेकिन उत्कृष्ट परिणाम प्रदान करते हैं।

ग्रीस

श्रृंखला को लुब्रिकेट करने के लिए उनका उपयोग शायद ही कभी किया जाता है, क्योंकि उनका घनत्व कठिन-से-पहुंच वाले तत्वों को संसाधित करना मुश्किल बना देता है।

तो साइकिल चेन को लुब्रिकेट करने का सबसे अच्छा तरीका क्या है? आप सिस्टम को प्रभावी दो-घटक या आधुनिक शुष्क-ग्रेफाइट स्नेहक के साथ चिकनाई कर सकते हैं। उन्हें सफ़ाई की समस्या सबसे कम होती है। में व्यक्तिगत मामलेसिस्टम का सामान्य तरीके से इलाज किया जा सकता है इंजन तेल, लेकिन एक विशेष उपकरण बेहतर है.

साइकिल की चेन को लुब्रिकेट करने के निर्देश

सफाई करने और स्नेहक खरीदने के बाद, साइकिल चालक सोच रहे हैं कि साइकिल श्रृंखला को ठीक से कैसे चिकना किया जाए? यह करना काफी आसान है, मुख्य बात निर्देशों का पालन करना है।

निर्देश में निम्नलिखित चरण शामिल हैं:

1. बाइक की चेन को मध्य स्पॉकेट पर ले जाएं, इस स्थिति में इसका तनाव अधिकतम होता है, और सफाई और स्नेहन अधिक गहन होगा (इसके बाद, यदि आपके मॉडल में स्पीड स्विच है तो स्पीड स्विच को फिर से समायोजित करना न भूलें)।
2. सिस्टम को साफ और फ्लश करें, आप एक विशेष मशीन का उपयोग कर सकते हैं।
3. धीरे से वामावर्त पैडल चलाकर चेन के सभी हिस्सों को चिकनाई दें।
4. समान गति से पैडल चलाएं, जिससे पदार्थ बेहतर तरीके से प्रवेश करेगा।
5. वाहन के संचालन के लिए आवश्यक चिकनाई द्रव अंदर रहेगा, और अतिरिक्त सतह पर आ जाएगा। ये वे स्थान हैं जहां आमतौर पर गंदगी चिपक जाती है, इसलिए लिंक और अन्य तत्वों को एक साफ कपड़े से धीरे से पोंछ लें।

महत्वपूर्ण! नियमित चेन देखभाल यह सुनिश्चित करेगी कि आपकी बाइक के सभी सिस्टम ठीक से काम करें।

आप लिंकों को स्वयं साफ़ और चिकना कर सकते हैंकिसी विशेष कार्यशाला में गये बिना। सही स्नेहक सावधानी से चुनें और विवरणों पर कंजूसी न करें।

वीडियो

साइकिल की चेन को कैसे साफ़ और चिकना करना है, यह इस वीडियो में दिखाया गया है।

साइकिल मनुष्य के ऐसे यांत्रिक आविष्कारों में से एक है, जिसमें ऐसे तत्व हैं जो कुछ सतहों को दूसरों के सापेक्ष घुमाकर (पहिया झाड़ियों, मुख्य यात्रा गाड़ी), एक श्रृंखला संचरण के माध्यम से और एक बेलनाकार में प्रवेश करके एक दूसरे के साथ बातचीत करते हैं एक छोटे आकार की सतह को दूसरे में - इस तरह मूल्यह्रास तंत्र सामने कांटा है।

इस तथ्य के बावजूद कि बीयरिंग घर्षण को काफी कम कर देते हैं, इन सभी तत्वों का उचित स्नेहन आवश्यक है: घर्षण कम हो जाता है, आंदोलन की सुविधा होती है। इससे भागों का जीवन बढ़ जाता है। हालाँकि, यह जानना महत्वपूर्ण है कि अपनी बाइक को ठीक से कैसे चिकनाई दें।

बाइक जितनी अच्छी होगी, फैक्ट्री ल्यूब उतना ही अच्छा होगा, वह उतने ही लंबे समय तक चलेगी। इन माउंटेन बाइक मॉडलों में, उदाहरण के लिए, मेरिडा, जीटी शामिल हैं। उदाहरण के लिए, यह ज्ञात है कि 2009 जीटी एवलांच 2.0 झाड़ियों और गाड़ियों के किसी भी स्नेहन के बिना स्वतंत्र रूप से 10,000 किमी की दौड़ प्राप्त कर रहा है,बेयरिंग को कोई नुकसान नहीं हुआ है. बेशक, इसका मतलब यह नहीं है कि आपको बाइक के रखरखाव पर ध्यान देने की ज़रूरत है।

यदि आप "औचन-बाइक" खरीदते हैं, तो खरीदारी के तुरंत बाद उन सभी नोड्स को "खोलना" सही होगा जिन्हें स्नेहन की आवश्यकता होती है, उनकी जांच करें और उन्हें फिर से चिकनाई करें। कभी-कभी आपको किसी चीज़ को तुरंत बदलने की ज़रूरत होती है, जैसे कि रियर हब और मुख्य कैरिज बेयरिंग।

संभवत: आपको अतिरिक्त रूप से यह संकेत नहीं देना चाहिए कि केवल अच्छी तरह से धुली हुई और, सबसे महत्वपूर्ण बात, सूखी हुई बाइक को ही चिकनाई दी जानी चाहिए।

तो बाइक के किन हिस्सों को स्नेहन की आवश्यकता है और यह कैसे किया जाता है?

ज़ंजीर

चलते समय आराम साइकिल चेन की चिकनाई की नियमितता पर निर्भर करता है - चेन गुलजार नहीं होती, यह आसानी से और स्वतंत्र रूप से स्विच करती है। एक नियम के रूप में, स्नेहन की आवश्यकता तब उत्पन्न होती है जब चेन में सरसराहट, खड़खड़ाहट होने लगती है और गियर शिफ्ट करना भी मुश्किल हो जाता है। चेन सूखने के बाद बारिश और कीचड़ भरे मौसम में कड़ी ड्राइविंग के बाद इसे महसूस किया जा सकता है।

साइकिल की चेन को लुब्रिकेट कैसे करें

हम इस प्रकार आगे बढ़ते हैं:

• हम श्रृंखला को संबंधित बड़े स्प्रोकेट पर ले जाकर उसका तनाव बढ़ाते हैं;
• चेन को गंदगी से सावधानीपूर्वक साफ करें, आप एक कपड़े का उपयोग कर सकते हैं, इसे साइकिल चेन के मुक्त भाग पर दबाकर और पैडल को घुमाकर;
• फिर हम चेन को चिकनाई देते हैं, रोलर के शीर्ष बिंदु पर स्नेहक लगाना बेहतर होता है (यदि बाइक के पहिये ऊपर हैं)। सुनिश्चित करें कि प्रत्येक लिंक पर एक बूंद गिरे।
• जब पूरी श्रृंखला चिकनाईयुक्त हो जाए, तो आपको एक मिनट के लिए गहनता से पैडल चलाने की आवश्यकता होती है विपरीत पक्ष – « निष्क्रिय चाल»चेन, और फिर, औसत गति चुनते हुए, साइकिल चेन को आगे की दिशा में घुमाएँ।
• अंतिम चरण में, एक नरम, साफ कपड़े से, आपको बाहर से सारा अतिरिक्त तेल निकालना होगा, क्योंकि स्नेहक की मुख्य क्रिया लिंक के आंतरिक जोड़ों पर और बाहर की तरफ सामान्य स्नेहक पर काम करना है। धूल, चिनार के फूल को पकड़ता है और अपने जमाव से रोलर्स और रियर स्प्रोकेट को दूषित करता है। इसलिए, चेन को ठीक से पोंछने से न डरें।

स्नेहन के अलावा, आपको श्रृंखला के "माइलेज" की निगरानी करने की आवश्यकता है। औसतन हर 1500-2000 किमी के बाद इसे बदलने की जरूरत पड़ती हैनिम्नलिखित कारण:

• वह शिथिल होने लगती है;
• फजी गियर शिफ्टिंग;
• एक विस्तारित श्रृंखला पिछले पहिये पर कैसेट स्प्रोकेट को नुकसान पहुंचाती है।

साथ ही, अक्सर यह सवाल उठता है कि चेन को कितनी बार लुब्रिकेट करना है?

कोई समान मानक नहीं हैं। यह सब बाइक के मालिक की भावनाओं पर निर्भर करता है:

• यदि सर्किट में प्रतिरोध या क्रंच है;
• धूल और रेत में गाड़ी चलाने के बाद;
• 3-5 घंटे से अधिक चलने के बाद।

कुछ परिचालन स्थितियों की परवाह किए बिना, 100 किमी के बाद श्रृंखला को लुब्रिकेट करते हैं। यह निर्णय शायद सबसे सही है, क्योंकि यह आपको नियमित रखरखाव सिखाता है।

कड़ी तनाव

रियर डिरेलियर रोलर्स। वे अक्सर ग्रीस और गंदगी के जमाव से "भरे" होते हैं जो परिधि के चारों ओर गाढ़ा हो गया है। उन्हें सावधानीपूर्वक हटाया जाना चाहिए, उदाहरण के लिए एक फ्लैट-ब्लेड पेचकश के साथ।

रोलर्स को चिकनाई दें

चीख़ और तंग घुमाव से बचने के लिए रोलर एक्सल पर तरल स्नेहक का एक स्पॉट लगाना आवश्यक है। केवल चिकनाई युक्त होने पर ही वे चेन को तना हुआ रखने में सक्षम होते हैं।

रस्सियों

बाइक में कई केबल हैं जो शिफ्टर्स और ब्रेक लीवर से आगे और पीछे के डिरेलियर के साथ-साथ डिस्क ब्रेक या वी-ब्रेक तक बिजली पहुंचाते हैं। यदि जैकेट और केबल के बीच गंदगी जमा हो गई है, या सतह सूखी है, तो नियंत्रण "चिपका" सकता है।इससे असमय गियर बदलना पड़ता है और यहां तक ​​कि आपातकालीन ब्रेक लगाना भी असंभव हो जाता है।

बाइक के केबलों को लुब्रिकेट करें

शर्ट से केबल के प्रवेश और निकास बिंदुओं को लुब्रिकेट करने के लिए, स्नेहक की कुछ बूंदें लगाना आवश्यक है, और फिर शिफ्टर लीवर या ब्रेक हैंडल के साथ "काम" करें। यह आपको समान रूप से और काफी गहराई तक चिकनाई करने की अनुमति देता है।

मुख्य गाड़ी

हम कह सकते हैं कि यह बाइक का "मुख्य" एक्सल है। इससे ही एक आवेग अन्य तत्वों तक "विकिरित" होता है। इसलिए, चलने की गति, हल्कापन और आराम गाड़ी की स्थिति पर निर्भर करता है।गाड़ी के तत्व हैं:

• कप,
• वास्तविक अक्ष,
• बियरिंग्स.

एक और, "मोटा" स्नेहक गाड़ी में डाला जाता है, न कि वह जो चेन या केबल पर टपकता है।

गाड़ी को ग्रीस कैसे करें

साइकिल पर गाड़ी का स्नेहन केवल कपों में और बीयरिंगों की सतह पर, झाड़ी पर, साथ ही उनके समान वितरण से होता है। इसके अलावा, गाड़ी को चिकनाई देने से पहले, बीयरिंगों और सभी गुहाओं, आस्तीन की सतह, उदाहरण के लिए, मिट्टी के तेल से अच्छी तरह धोने की सलाह दी जाती है। यह फ्लशिंग है जो बाद में गाड़ी को ठीक से चिकनाई देगा।

व्हील एक्सल बियरिंग्स

यदि स्नेहक सूख गया है, तो पहिये की गति में प्रतिरोध होता है, शोर का स्तर बढ़ जाता है, और यदि बेयरिंग नष्ट हो जाती है, तो पहिये में "बैकलैश" होता है, और यहां तक ​​कि पहिये में जाम भी लग सकता है।
बियरिंग स्नेहन योजना कैरिज बियरिंग स्नेहन के समान है।

आगे और पीछे के डिरेलियर

चक्र की निरंतरता उनके कार्यों की स्पष्टता और निरंतरता पर निर्भर करती है। कभी-कभी, विशेष रूप से पहाड़ी पर चढ़ते समय, स्विच को "आफ्टरबर्नर" के तुरंत बाद किया जाना चाहिए ताकि गियर को "खींचा" नहीं, बल्कि मुफ्त सवारी पर स्विच किया जा सके। इसमें अक्सर एक सेकंड का एक अंश लगता है, और स्विच को त्रुटिहीन रूप से काम करना चाहिए ताकि ऊपर चढ़ना "घुट" न जाए।

स्विचों को आदर्श रूप से लुब्रिकेटेड डिसअसेंबल किया जाता है। रखरखाव और स्नेहन के बारे में अधिक जानकारी यहां पाई जा सकती है:

फ्रंट फोर्क डंपिंग सिस्टम

यह एक शॉक अवशोषक की उपस्थिति है जो बाइकर को बाधाओं को नजरअंदाज करने की अनुमति देता है और बाइक को चलने योग्य बनाता है। एक अच्छा शॉक अवशोषक सामने के पहिये पर समर्थन की प्रतिक्रिया को समय पर रोकता है, इसलिए कांटा अच्छी स्थिति में रखा जाना चाहिए।

शॉक अवशोषक को लुब्रिकेट कैसे करें

आम तौर पर, 150-200 किलोमीटर के बाद कांटे के "पैरों" को चिकनाई करना आवश्यक होता है, 700 किमी (औसतन) के बाद, तेल सील को अलग किया जाता है और चिकनाई दी जाती है, और सालाना या 3-4 हजार किमी की दौड़ के बाद। शॉक अवशोषक में तेल पूरी तरह से बदल दिया गया है।

पाठ में विस्तार से वर्णन करने की तुलना में वीडियो पर कांटे की सारी देखभाल दिखाना बेहतर है। उदाहरण के लिए, यहां आप फ्रंट फोर्क और शॉक अवशोषक के लिए सभी निवारक रखरखाव संचालन देख सकते हैं:

स्नेहक के प्रकार के बारे में

स्टोर में, "आँखें चौड़ी हो जाती हैं", लेकिन उनकी सारी विविधता कई प्रकारों में आती है जिनका उपयोग साइकिल को चिकनाई देने के लिए किया जाता है:
तरल तेल (बोलचाल की भाषा में इसे "मशीन" कहा जाता है)। इसके साथ, चेन को लुब्रिकेट करें, साथ ही सदमे-अवशोषित तंत्र के साथ कांटा भी। ऐसे तरल स्नेहक का नुकसान ठंढे मौसम में एक मजबूत गाढ़ापन है।

किसी भी तत्व की उच्च सामग्री वाले स्नेहकजैसे लिथियम या कैल्शियम.

लिथियम ग्रीस, जैसे "लिटोल-24", असर वाले धुरों, गाड़ी को चिकनाई देने के लिए अच्छा है। यह लिथियम है जो स्नेहक को एक विशिष्ट पर्ची देता है, और यह घर्षण-विरोधी गुण प्रदर्शित करता है। इसके अलावा, लिथियम के साथ स्नेहक -50 डिग्री से नीचे के तापमान में गाढ़ा नहीं होता है और रेगिस्तान में दोपहर के तापमान पर भी द्रवीभूत नहीं होता है, क्योंकि 150 डिग्री तक गर्म होने पर वे अपने गुणों को नहीं बदल सकते हैं।
नकारात्मक पक्ष अपेक्षाकृत उच्च जल घुलनशीलता है, इसलिए स्नेहन बिंदुओं को सीलबंद परागकोषों से ढंकना चाहिए।इसके अलावा, ऐसे स्नेहक को एल्यूमीनियम सतह पर लगाने की अनुशंसा नहीं की जाती है।

कैल्शियम स्नेहकप्लास्टिक, कब काअच्छा काम। ऐसे स्नेहक का एक उदाहरण यूनिओल है। लिथियम के विपरीत, उनमें उच्च आसंजन होता है, या सतह पर चिपका रहता है, और लंबे समय तक चलता है। इसके अलावा, गीली स्थितियों में उपयोग किए जाने पर वे जंग का विरोध करने में मदद करते हैं।ये स्नेहक पीले या हरे रंग के होते हैं। यह बहुत महत्वपूर्ण है कि वे लिथियम ग्रीस के विपरीत, एल्यूमीनियम के साथ प्रतिक्रिया न करें। इसलिए, उनकी कीमत अधिक है, और उनका उपयोग महंगी बाइक को लुब्रिकेट करने के लिए किया जा सकता है।

एक विशेष प्रकार के स्नेहक एरोसोल होते हैं, जिनमें टेफ्लॉन जैसे कई घटक हो सकते हैं। उनका लाभ छिपी हुई गुहाओं और दुर्गम स्थानों में घुसने की क्षमता है, आसंजन और सतह तनाव के कारण भी। उनका पूर्ववर्ती मिट्टी का तेल है, जिसमें वास्तव में अतुलनीय आवरण क्षमता है, यह बर्तन से बाहर भी निकल सकता है। ऐसे स्नेहक की मदद से, केबलों, सभी प्रकार के धागों को संसाधित करना संभव है, खासकर जब "भारी" और "अटक" कनेक्शन को हटा दिया जाता है। ऐसे स्नेहक के उदाहरण एलएम 40, एलएम 47 और अन्य हैं।

शायद सबसे प्रसिद्ध "त्वरित अभिनय" स्प्रे स्नेहक सुप्रसिद्ध WD-40 है। अन्य बातों के अलावा, यह एक हाइड्रोफोबिक परत बनाता है और पानी को विस्थापित करता है।

सिलिकॉन युक्त स्नेहक।इन्हें लगाना आसान है, धूल और पानी को "विकर्षित" करने में सक्षम हैं।

मोम स्नेहक: एक श्रृंखला पर, उदाहरण के लिए, कोटिंग शुष्क परिस्थितियों में कई महीनों तक चल सकती है।लेकिन मोम बाद में तराजू और गुच्छे के रूप में "गिरने" में सक्षम है। यदि बाइक का उपयोग पानी, कीचड़, जंगलों में किया जाता है या सवारी वसंत या शरद ऋतु में होती है, तो आपको एक अलग स्नेहक चुनने की आवश्यकता है, क्योंकि मोम प्रवाहित नहीं होता है और प्रभावी ढंग से चेन कनेक्शन में प्रवेश नहीं कर सकता है।

साइकिल कोई आसान मशीन नहीं है. बाइक को लुब्रिकेट करने से पहले, आपको यह जानना होगा कि, स्नेहन के स्थानों के अलावा, ऐसे क्षेत्र भी हैं जहां ग्रीस बिल्कुल भी नहीं जाता है।इनमें व्हील टायर (बड़े क्षेत्रों में गलती से ग्रीस के प्रवेश से स्किडिंग हो सकती है और आपातकालीन ब्रेक लगाना असंभव हो सकता है), रिम्स (कैलिपर-प्रकार के ब्रेक का उपयोग करने के मामले में), साथ ही साथ शामिल हैं। ब्रेक डिस्क और पैड।इसके अलावा, यदि रबर कक्ष पर तेल लग जाता है, तो यह रबर को संक्षारित करना शुरू कर सकता है, जिससे यह काफी मात्रा में टूट सकता है।