Rimelige biler å vedlikeholde og reparere. De dyreste bilene når det gjelder vedlikeholdskostnader

En russisk person som tar et valg til fordel for en bestemt bil, blir ofte helt irrasjonell. Noen legger merke til utseendet, noen til de tekniske egenskapene, noen prøver til og med å kjøpe den billigste kopien. Nesten ingen legger merke til hva kostnadene ved vedlikehold av bilen er.

Men i Amerika og Europa er situasjonen stikk motsatt. Kunden anser kostnadene ved tjenesten nesten som den viktigste. Når du velger denne faktoren må tas i betraktning. Dermed består prisen ikke bare av kostnaden for bilen. Derfor ville det ikke skade russerne å finne ut hvilken som er den billigste bilen å vedlikeholde i Russland.

Hva menes med service?

Vedlikehold kan i hovedsak kalles prisen på eierskap. Ved å gjøre dette inkluderer det:

Reparasjonskostnader;
tjeneste pris;
bensinkostnader.

En vurdering som vil hjelpe deg med å svare på spørsmålet, hva er de billigste bilene å vedlikeholde i Russland? Som grunnlag for klassifisering og utvelgelse ble statistiske data innhentet av et kjent amerikansk statistikkselskap kalt Vincentric brukt. Konkrete tall viser hvor mye bileieren vil koste det årlige vedlikeholdet av sitt eget kjøretøy.

Vurdering av billigste bilvedlikehold

En av de dyreste blant billige biler var Kia Cadenza sedan. Koreanerne laget denne bilen for folk som tilhører næringslivet. Det er ingen tilfeldighet at bilen kom inn i denne vurderingen, fordi den har en ganske lang garantiperiode, som lar eieren motta nødvendig reparasjon eller vedlikehold helt gratis.

For et års bruk vil en bilist måtte bruke på sedanen sin: omtrent 50 tusen rubler for vedlikehold, 9 tusen for reparasjoner (gjennomsnittsprisen er angitt), litt mer enn 60 tusen vil være nødvendig for service vedlikehold. Den totale kostnaden var ikke så stor for en bil som tilhører forretningssegmentet - 119 tusen rubler.

Men Hyundai Sonata Hybrid kom inn i vurderingen av de mest økonomiske bilene på grunn av lang batterilevetid og lav bensinkjøring. Samtidig er bilen ganske pålitelig. Årlig vedlikehold vil omfatte: omtrent 51 tusen rubler for vedlikehold, 7,5 tusen rubler for reparasjoner og 60 tusen rubler for vedlikehold. Det totale beløpet var lik 118,5 tusen rubler, som ikke er mye mindre enn den forrige modellen.

Toyota Yaris krever heller ikke imponerende investeringer fra eieren. Saken er at denne svært kompakte bilen ikke bruker mye drivstoff. Så eierkostnadene viste seg å være som følger: innholdet viste seg å være ganske billig - 41,5 tusen rubler; men reparasjonen viste seg å være noe dyrere enn for tidligere modeller - 17,8 tusen rubler; tjenesten koster 59 tusen rubler. Den totale kostnaden er omtrent 118,3 tusen rubler.

I dag kaller mange eksperter Honda Insight en av de mest pålitelige bilene i økonomiklassen. Eieren må bruke 40,9 tusen rubler for vedlikehold av sin egen bil, reparasjoner vil koste 18,2 tusen rubler, og servicevedlikehold for året vil koste 59 tusen rubler. De totale kostnadene for vedlikehold er 118,1 tusen rubler.

Listen over det billigste bilvedlikeholdet inkluderte en annen kopi laget av koreanske håndverkere - Kia Soul. Eksternt ser bilen veldig uvanlig ut, mens kostnadene er lave. Av de utvilsomme fordelene er det verdt å fremheve en lang garantiperiode for service og høy pålitelighet. Hvert år må du bruke på denne bilen: 50 tusen rubler for vedlikehold, 9 tusen rubler for reparasjoner og 59 tusen rubler. Dermed vil den totale kostnaden for årlig vedlikehold koste 118 tusen rubler.

Toyota Prius Plug-In Hybrid er en annen ganske økonomisk bil å vedlikeholde. Det skal bemerkes at kostnadene for selve maskinen er ganske høye. Men senere vil det være mulig å spare seriøst på vedlikehold. Så vedlikehold vil koste eieren 41 tusen rubler, reparasjoner - 17,9 tusen rubler og vedlikehold - 59 tusen rubler. Det totale beløpet som vil bli brukt for året er 117,9 tusen rubler.

Smart Fortwo er generelt en veldig behagelig bil å kjøre på trafikkerte veier. Beboere foretrekker å kjøpe lignende biler store byer. Dessuten lar dimensjonene deg kjøre selv gjennom de smaleste gatene. En ekstra bonus er at eierskap vil koste relativt billig: vedlikehold koster 42,3 tusen rubler, reparasjoner - 16,3 tusen rubler og vedlikehold - 58,7 tusen rubler. Den totale kostnaden er omtrent 117,3 tusen rubler.

Cadillac ELR har en ganske høy startkostnad. Men det er absolutt berettiget, for når du designer en bil, brukes pålitelige deler som ikke krever hyppig utskifting. Olje krever heller ikke hyppige skift.

Generelt kan maskinen føles bra uten vedlikehold i 4 år. Og dette til tross for at du ikke trenger å bruke så mye for å eie din egen bil: vedlikehold koster 42,5 tusen rubler, rundt 15,5 tusen rubler brukes på reparasjoner, men servicevedlikehold vil være den dyreste - 58,1 tusen rubler . Totalt vil vedlikeholdet koste eieren 116,1 tusen rubler.

Chevrolet Spark EV er en flott bil som du kan kjøpe til en ganske rimelig pris. Generelt må det sies at denne bilen er av interesse for mange potensielle kjøpere i dag. Totalt vil det være nødvendig å bruke på eierskap: 36,7 tusen rubler for vedlikehold av bilen, 20,3 tusen rubler for reparasjoner og 57 tusen rubler for ettersalgsservice. Som et resultat vil bilisten for året måtte betale rundt 114 tusen rubler.

Mitsubishi Mirage er ikke så dyr, men mange bileiere liker denne kombikupeen. I tillegg må eieren bruke omtrent 48,2 tusen rubler for vedlikehold av bilen, bare 8,6 tusen rubler for reparasjoner og 56,9 tusen rubler for vedlikehold. Som et resultat vil et fullt årlig vedlikehold koste 113,7 tusen rubler.

Chevrolet Spark er en annen flott kombi til en svært attraktiv pris. Den utvilsomme fordelen er lavt drivstofforbruk, som også bidrar til å redusere kostnadene for bilvedlikehold. Eieren må bruke omtrent 36,4 tusen rubler for vedlikehold, 56,7 tusen rubler for vedlikehold og omtrent 20,4 tusen rubler for reparasjoner. De totale kostnadene for årlig vedlikehold vil være 113,5 tusen rubler.

Kia Forte er nok en koreansk bil som regnes som en av de beste i sitt prissegment. Likevel, for en rimelig pris, får eieren en kraftig bil som har et ganske attraktivt utseende. Dette er en ekte moderne bil som tar hensyn til alle behovene til sjåføren og gjør turen komfortabel.

Et utmerket sett med funksjoner i en relativt billig konfigurasjon, kombinert med økonomisk vedlikehold, gjør kjøpet av en slik bil svært vellykket. Kostnaden for årlig vedlikehold inkluderer: vedlikehold - 47,4 tusen rubler, vedlikehold - 56,7 tusen rubler, reparasjoner - 9,2 tusen rubler. Det totale beløpet er 113,3 tusen rubler.

En annen flott koreansk bil er Kia Forte Koup. Dette er en stilig coupé utstyrt med to dører. Bilen er en av modifikasjonene til den forrige bilen. Kostnaden for coupeen er noe dyrere enn forgjengeren. Men bilen har en skikkelig sporty karakter, på grunn av bruken av en kraftig motor. Du må bruke på vedlikehold: 46,9 tusen rubler for vedlikehold, 56,3 for vedlikehold og 9,4 for reparasjoner. Den totale kostnaden er 112,6 tusen rubler.

Og igjen, en av de økonomiske bilene er den koreanske modellen - Kia Rio. Bilen har et ganske interessant og til og med ekstravagant utseende, økonomisk og samtidig veldig kraftig motor. Denne bilen kan tilskrives relativt pålitelige modeller. Det årlige vedlikeholdet inkluderer: omtrent 46,7 tusen rubler for vedlikehold, 55,6 tusen rubler for vedlikehold og 8,9 tusen rubler for reparasjoner. Det totale beløpet vil være omtrent 111,2 tusen rubler.

Toyota Corolla er ikke bare en anerkjent standard for de mest pålitelige bilene. Denne maskinen er også ganske økonomisk med tanke på vedlikehold. Så for året vil eieren av denne bilen måtte bruke: 37,3 tusen rubler for vedlikehold, 55,2 for vedlikehold og 17,8 tusen rubler for reparasjoner. Det totale beløpet var lik 110,3 tusen rubler.

Toyota Prius C er en av variantene Toyota modeller Prius. Denne bilen regnes fortjent som en av de mest pålitelige. Viktige årsaker som motiverer kunden til å kjøpe denne bilen er lavt gassforbruk og en attraktiv startkostnad. Vedlikehold av denne hybriden vil koste eieren følgende beløp: vedlikeholdskostnader rundt 37,3 tusen rubler, servicevedlikehold - 54,9 tusen rubler og reparasjoner - 17,6 tusen rubler. Den totale kostnaden er 109,8 tusen rubler.

Scion xD er en grei bil som har svært økonomisk drivstofforbruk. Og vedlikeholdet av denne bilen vil ikke ta så mye - 34,2 tusen rubler. Reparasjon vil koste 19 tusen rubler, og servicevedlikehold - 53,3 tusen rubler. Den totale kostnaden for fullt årlig vedlikehold vil være 106,5 tusen rubler.

Tredjeplassen er med rette okkupert av Smart Fortwo Electric Drive. Mange forbruksvarer i denne bilen trenger rett og slett ikke å endres, noe som reduserer vedlikeholdskostnadene betydelig. Vedlikehold av bilen vil koste eieren 35,4 tusen rubler, servicevedlikehold - 51,8 tusen rubler. Men rundt 16,3 tusen rubler i året brukes på reparasjoner. Dermed bruker eieren i 12 måneder omtrent 103,2 tusen rubler for fullt vedlikehold.

Andreplassen ble tatt av en annen utmerket Mitsubishi i-MiEV. Bilen har ganske attraktive kostnader for kundene. Samtidig får den nylagde eieren i tillegg også 8 års garantiservice på motor og batteri. Kostnaden for årlig eierskap inkluderer: vedlikehold av bilen, som vil koste 39,2 tusen rubler, servicevedlikehold i det totale beløpet på 49,1 tusen rubler og reparasjoner verdt 9,8 tusen rubler. Dermed vil den totale kostnaden for full service for året være 98,1 tusen rubler.

Og førsteplassen i rangeringen av det billigste bilvedlikeholdet i Russland er okkupert av en fantastisk bil - Hyundai Accent. Denne bilen kjennetegnes ikke bare av sin rimelige pris og kompakthet, men også av sin interessante utseende, høy pålitelighet, høy effektivitet. I tillegg, ved kjøp, mottar eieren en annen viktig bonus - en 10-års garantiperiode.

Alt dette gjør maskinen ikke bare økonomisk og fordelaktig for forbrukeren, men også svært konkurransedyktig. Sjåføren må bruke 40 tusen rubler for vedlikehold av bilen, 48,6 tusen rubler for vedlikehold og 8,5 tusen rubler for reparasjoner. Den totale kostnaden for fullt årlig vedlikehold er 97,1 tusen rubler.

Slik ser rangeringen av de billigste bilene å vedlikeholde ut. Slik informasjon kan hjelpe den fremtidige eieren til å velge det best egnede kjøretøyet for seg selv. Som et resultat vil han vite hvor mye det vil koste ham å bruke denne eller den maskinen, noe som vil tillate ham å unngå ubehagelige overraskelser.

Etter å ha kjøpt bil tror mange at utgiftene er over. Det er imidlertid ikke billig å eie en bil. Hver modell har sin egen driftskostnad - beløpet det vil koste deg å bruke maskinen i et år. Derfor, når du kjøper et kjøretøy, må du vurdere hvilke kostnader som kreves for vedlikehold. Det bør tas hensyn til drivstofforbruk, kostnadene for bildeler, bestått teknisk inspeksjon.

Reparasjon, vedlikehold av bilen og kjøp av bensin på stasjonen - hva annet er inkludert i vedlikeholdskostnadene?

Den omtrentlige kostnaden ved å eie biler av forskjellige merker består av flere typer utgifter. Alle disse må tas i betraktning når du kjøper et kjøretøy:

• mengden drivstoff som bilen bruker;
• Forbruksvarer;
• OSAGO forsikring;
• transport skatt;
• planlagt vedlikehold.

For å ta høyde for alle disse indikatorene er det bedre å bruke kalkulatoren for bileierskap. Du kan selv beregne det omtrentlige beløpet som kreves for vedlikehold av maskinen.

For å gjøre dette blir beløpet brukt på bensin per år, kostnadene for skatt og teknisk inspeksjon og forsikring registrert på et stykke papir. Alle tallene er lagt sammen, og den omtrentlige kostnaden for å vedlikeholde kjøretøyet oppnås.

SE PÅ VIDEO

Ledende innen rimelige vedlikeholdskostnader blant utenlandske biler

Langsynte kjøpere prøver å kjøpe en bil, og fokuserer ikke bare på prisen, men også på hvor mye vedlikeholdet av dette kjøretøyet vil koste dem. I dette tilfellet kan du bruke vurderingene som utgjør ulike statistiske selskaper. I følge siste informasjon, de billigste utenlandske bilene å vedlikeholde
representert av følgende modeller:

• Hyundai Accent – ​​tar førsteplassen. Denne utenlandske bilen er billigere å vedlikeholde og reparere enn alle de andre. En lang garanti, sjeldne havarier og lavt drivstofforbruk bringer den til toppen av listen for de laveste vedlikeholdskostnadene.
• Mitsubishi i-MiEV - i andre posisjon er en elbil. Ikke rart, for han trenger ikke drivstoff, bare strøm. I tillegg har bilen garanti på hundre tusen kilometer. Under driften av slikt utstyr kan det imidlertid oppstå visse vanskeligheter. Ladingen er tross alt ikke alltid nok til å komme til neste ladepunkt.
• Smart Fortwo Electric Drive er et annet elektrisk kjøretøy. En liten mengde forbruksvarer gjør det rimelig å vedlikeholde.

Alle de ovennevnte modellene er svært vanlige i utlandet. Men i Russland er de mindre vanlige, spesielt fordi elektriske kjøretøy ikke er etterspurt her. Dessuten veldig viktig har prisen på forbruksvarer, og kostnadene for å betjene biler etter merke i Russland kan være svært forskjellig fra prisene i produksjonsstaten.

Innenlandske og utenlandske biler på det russiske markedet - vi sammenligner tilgjengeligheten av tjenesten

Verdenstall er ikke alltid gyldige for Russland. De billigste bilene å vedlikeholde i den russiske føderasjonen inkluderer:

• Hyundai ix35 er langt fra den mest populære, men den billigste utenlandske bilen å vedlikeholde. Det årlige eierskapet til slikt utstyr er estimert til 67 tusen rubler. I følge denne indikatoren er dette bilmerket det billigste å vedlikeholde.
  og overgår ikke bare andre utenlandske biler, men også innenlandsbiler.
• Chevrolet Niva er den mest økonomiske bilen i innenlandsk produksjon. Vedlikeholdet vil bare koste 73 tusen rubler.
• Renault Sandero er en annen utenlandsk bil som lukker topp tre. Kostnaden for det årlige vedlikeholdet er nesten lik Chevrolet Niva og er litt over 73 tusen.

Det er bemerkelsesverdig at Lada Granta, som er veldig populær i Russland, ikke en gang var inkludert i de ti mest rimelige bilene. Vedlikeholdet koster 78 300 rubler årlig. Omgått henne og innenlandske biler, og rimelige utenlandske biler i tjeneste. Selv om det er billig å reparere, er kostnadene for bensin ganske betydelige, så det kan ikke kalles økonomisk.

Rangering etter merke av de dyreste bilene i verden

Hvis du synes selv de billigste bilene er for dyre å vedlikeholde, sammenlign dem med verdens dyreste biler å vedlikeholde. Følgende bilmerker er på topplisten:

• Chrysler Sebring er en mellomstor sedan som har vist seg å være den dyreste bilen der ute, og slo til og med de dyre Range Rover-SUV-ene. For 10 års tjeneste vil kostnaden for å eie en bil være $17.100, som er omtrent $1.700 per år. Bilen viste seg å være overraskende lunefull.
• BMW 3-serie – tar andreplassen. For ti års kjøring med denne bilen, må du betale 15 600 dollar, det vil si omtrent 1 260 årlig.

• Mercedes-Benz E-klasse og Nissan Murano – sammen lukker topp tre blant de dyreste bilene å vedlikeholde. I løpet av ti år vil hver av dem gi rundt 14 700 dollar i utgifter.

Hvor kommer slike beløp fra? Siden forsikring og avgifter på biler ikke skiller seg for mye, blir drivstofforbruk og kostnadene for reservedeler etter merke den viktigste forskjellen. Produsentene Chrysler Sebring, BMW og Mercedes setter ganske høye priser på originaldeler. Så det er bedre å kjøpe ny bil enn å reparere den.

SE PÅ VIDEO

Rangering av de mest økonomiske bilene når det gjelder drivstofforbruk per år

Siden en av de viktigste faktorene for å bestemme kostnadene for å vedlikeholde en bil per år etter merke er drivstofforbruk, er det tilrådelig å vurdere hvilke biler som er mest økonomiske i denne forbindelse.

Så blant de mest "sparsommelige" bilene når det gjelder drivstoff er:

• Volkswagen XL1 – har beskjedent utstyr og ikke de mest komfortable kjøreforholdene, men med tanke på dieselforbruk er den egentlig den mest økonomiske av alle. Du kan bare kjøpe den i Tyskland.
• Vauxhall Ampera - denne bilen har både en forbrenningsmotor og en elektrisk motor. Som et resultat er drivstofforbruket ekstremt lavt.
• Audi A3 Sportback E-Tron - lukker topp tre. Femdørs kombi viser seg å være svært økonomisk, men ikke den mest populære Audi-modellen.

Hvilken bil som skal foretrekkes, bestemmer alle selv. Vi håper at vår vurdering av biler etter vedlikeholdskostnad vil hjelpe deg til å være mer fremsynt og ikke bare ta hensyn til kostnadene når du kjøper en bil, men også planlegge bilvedlikehold på forhånd.

Det er ingen hemmelighet at etter å ha kjøpt en bil, krever den fortsatt mye penger: du må forsikre den, kjøpe et alarmsystem, og over tid må du kjøpe nye reservedeler, betale for vedlikehold, fordi alt utstyr før eller senere mislykkes.

Før de kjøper en bil, er folk i økende grad interessert i anmeldelser og vurderinger, som beregner hvor lønnsomme ulike modeller er i vedlikehold.

For å lage en vurdering tar eksperter hensyn til slike egenskaper ved biler som priser for ytterligere reparasjoner, typen girkasse, hvor mange forskjellige alternativer det er i bilen, siden hvis det er et stort antall av dem, vil vedlikeholdet være mer dyrt.

Hva bør du være oppmerksom på når du studerer vurderingen?

Det kan gis et eksempel japanske biler i vurderingene regnes USA som en av de billigste. På listen over Russland viste disse bilene seg å være dyre kjøretøyer.

Forskjellen i karakterer er relatert til prisene for en bestemt bil i hvert land, for kjøp av forsikring, samt for reservedeler. Hvis produksjonen av de nødvendige delene skjer her i landet, vil prisen følgelig være billigere enn for deler hentet fra andre land.

Hva vil rangeringen av de billigste amerikanske bilene vise?

Amerikas statistikkselskap Vincentric har satt sammen en liste over de billigste bilene å vedlikeholde. Vi vil indikere de fem mest lønnsomme bilene å vedlikeholde (i 5 års drift):

• Hyundai Accent- Bilen er utstyrt med pålitelighet, behagelig design og en kjørelengde på rundt 160 tusen kilometer. Vedlikeholdet hennes kan koste omtrent 3480 dollar. Dette er den billigste bilen å vedlikeholde, sammenlignet med andre.
• Mitsubishi i-MiEV- en bil drevet av en elektrisk motor, for vedlikeholdet vil du bruke rundt $ 3500.
• Smart Fortwo Electric Drive- nok en pålitelig elbil som får deg til å bruke 3700 dollar på vedlikehold.
• Scion xD har en økonomisk motor og vil trekke ytterligere $ 3800 ut av eierens lomme.
• Toyota Prius C har en attraktiv pris og bruker ikke mye drivstoff, så vedlikeholdskostnaden vil være $ 3.900.

Hva er de rimeligste bilene å vedlikeholde i Russland?

La oss finne ut hvilke biler som er de billigste å vedlikeholde i Russland. Det er verdt å starte fra bilens alder, for jo eldre bilen er, jo eldre bilen er mer penger nødvendig for å reparere den eller andre utgifter.

Her er også et lite råd til deg: kjøp slike bilmodeller som har blitt produsert i mer enn et par år. Tross alt, så snart den er utviklet ny utenlandsk bil, den har mange problemer som mest sannsynlig vil bli eliminert av produsenten over tid.

Hvilken bil kan kalles den billigste å vedlikeholde i Russland? Vector MR så på denne problemstillingen og kom til at bilmerker som Skoda, Renault, Opel, VW og Ford viste seg å være lite dyre å vedlikeholde.

Kanskje prisen for selve bilen ikke er for lav, men disse selskapene tilbyr en ganske lønnsom tjeneste.

De billigste bilene i Russland for vedlikehold er: Chevrolet, Hyundai, Nissan, Citroen. Alle merkene som tilbys ovenfor vil glede deg med priser på deler og forbruksvarer.

Sannsynligvis den billigste utenlandske bilen å vedlikeholde i Russland kan kalles Daewoo Nexia. Innenfor et løp på opptil 150 000 km vil du bruke bare 38 000 rubler, siden prisene på reservedeler til denne bilen er veldig billige. Så etter å ha kjøpt en slik bil, vil du spare mye penger.

På andreplass kom en utenlandsk bil Renault Logan som du kan være sikker på. Det vil ta deg omtrent 45 000 rubler for å vedlikeholde denne bilen med samme kjørelengde, som også er ganske økonomisk.

Hvilke klasse D-biler kan kalles de billigste å vedlikeholde?

Den billigste utenlandske bilen i denne klassen - Peugeot 407, som er kjent for sin pålitelige motor og chassis. Den kan kreve reparasjoner et sted etter 250 000 km, noe som kjennetegner den på den gode siden.

På andre plass når det gjelder servicekostnad er Ford Mondeo, som er veldig praktisk å betjene, har høy kvalitet kraftenheter og ganske komfortabelt interiør.

Tilbakemeldinger fra eierne av slike kjøretøy tyder på at stoffet på setene i kabinen slites ut mye raskere og må byttes ut, noe som ikke er en billig glede når det gjelder kostnad.

Vedlikeholdet av en slik bil kan ta omtrent 72 000 rubler. For folk som ikke har pengeproblemer er dette fortsatt et økonomisk alternativ, selv om ikke alle vil være enige i dette.

Hvilket bilmerke er det mest økonomiske når det gjelder drivstofforbruk i Russland?

Et slikt kjennetegn ved en bil som drivstofforbruk er en svært viktig utgiftspost og derfor må denne posten tas i betraktning ved valg av bil. I Russland begynte bilister i økende grad å ta hensyn til det faktum at kjøretøyet var økonomisk.

Spesialister fra selskapet Vector Market Research, tatt i betraktning prisen på selve bilen og kostnadene for drivstoff, har identifisert de mest økonomiske kjøretøyene. Blant dem:

• Nissan Qashqai 1,5 dCi– Denne utenlandske bilen bruker fem liter per hundre kilometer, som er en god indikator.
• Citroen C5 1.6 HDi VTX- forbruket er 4,7 liter per 100 kilometer, men prisen på denne bilen er åtte tusen dollar høyere.
• Mini Clubman 1.6 Cooper D – denne modellen bruker kun 4,1 liter per 100 kilometer. Men prisen på denne bilen er høyere med elleve tusen dollar.

Konklusjon

Å kjøpe en bil er en dyr fornøyelse, for i dag er prisene på biler ganske høye, så ikke alle har råd til det.

Men det skjer ofte at eieren av bilen bruker mye penger på vedlikeholdet i fremtiden. store summer, som noen ganger til og med overstiger kostnadene for selve kjøretøyet.

For å unngå slike problemer i fremtiden, bør enhver bilentusiast som ønsker å gjøre et så dyrt kjøp finne ut hvilket bilmerke som er billigst å vedlikeholde og vil være akseptabelt for ham i pris.

For å evaluere alle egenskapene, er det nødvendig å studere vurderingene til de billigste bilene å vedlikeholde i Russland, siden prisene for samme kjøretøy i forskjellige land avvike.

Prisene i vår tid er en relativ indikator, så kostnadene ved å bruke en bestemt bil er svært betinget. En sjåfør vil kunne gjøre Jeep Grand Cherokee til den billigste å vedlikeholde, mens den andre vil rulle opp millioner av reparasjonsregninger på Matiz. Derfor kan ideen om den billigste bilen å vedlikeholde bare være et indirekte alternativ for å vurdere tilstrekkeligheten av kjøpet ditt. Imidlertid er det biler som egentlig ikke tar mye penger ut av lommen. I dag skal vi se på hvilke biler som er billige å vedlikeholde og vil ikke ta deg mye penger de første 5 årene med bruk. Etter fem års drift blir det umulig å forutsi kostnadene for en bil, siden bilen har brukt opp ressursen. Sammenbrudd kan være svært forskjellige og uforutsigbare.

Opp til 5 år og 200 000 kilometer er bilen ganske pålitelig og forutsigbar. Det er i denne perioden man kan snakke om hvilke biler som vil være billige i drift, og som vil ta mye penger fra lommen for enkelte utgifter. Det handler om om bensinstasjoner, tekniske kontroller, forebyggende og tvangsreparasjoner, vinter og sommerdekk, samt andre forbruksvarer som du kjøper til maskinen regelmessig. I denne forbindelse er det flere modeller som skiller seg ut fra resten av markedet. I dag skal vi se på de fem potensielt billigste maskinene å betjene.

Hyundai Solaris (Accent) - leder for brukervurdering

Spør du publikum om hvilken bil som er billigst å vedlikeholde, vil mange tenke på Hyundai-produkter. Koreanske teknologier gjør det enkelt å redusere kostnadene, og den gjennomtenkte utformingen av alle de små tingene i bilen fjerner kostnadene for ulike småting og finesser i driften. fordeler Hyundai Solaris for anskaffelse for å lagre følgende aspekter:

• svært økonomiske 1,4 eller 1,6 liters motorer med begrenset kraftpotensial;
• den enkleste utformingen av alle enheter, ikke behov for reparasjoner de første 5 årene;
• regelmessig vedlikehold en gang hver 15 tusen kilometer, vedlikeholdskostnadene er ganske lave;
• små hjul vil ikke kreve vesentlige utgifter til kjøp av bildekk.

Blant fordelene må du selvfølgelig nevne påliteligheten til bilen, alle dens enheter og tilbehør. Transport er fantastisk på alle måter, driften vil ikke kreve noen uventede utgifter. Derfor fikk Sloaris status i store byer beste bilen for en komfortabel taxi.

Toyota Corolla - standarden for pålitelighet fra Japan

Den japanske kvaliteten og påliteligheten til hver kraftenhet gjør det mulig å legge Toyota Corolla til listen over de mest økonomiske bilene å bruke. Transport er veldig behagelig, i den siste generasjonen har den utmerket tekniske spesifikasjoner og fantastisk utseende. Fordelene ved å kjøpe en Corolla ligger ikke bare i økonomien:

• kjøpesummen på bilen, som for den japanske C-klassen, er ganske lav;
• vedlikehold krever ingen uforutsette utgifter;
• selskapet gir full garanti i 3 år eller 100 000 kilometer;
• teknologiske kraftenheter fikk mange positive tilbakemeldinger;
• maskinens enkle design og rimelige finish viste seg å være praktiske faktorer.

Utrolige pålitelighetsfunksjoner for biler også utmerket ytelse Toyota Corolla gjør den til et utmerket valg for enhver kunde. Du vil finne mange interessante funksjoner Corollaer er i drift, og det er veldig viktig at bilen ikke blir uforutsigbar i vedlikeholdskostnader.

Renault Logan - en enkel og komfortabel europeer

Til tross for den europeiske opprinnelsen, er prisen på Renault Logan ganske lav. Og i vedlikehold vil bilen selvsagt ikke være det vanskeligste anskaffelsen for deg. Faktum er at Logans design har vært uendret de siste årene, alle kraftenheter og bokser er klassiske, det er ingenting å bryte i denne bilen. De viktigste fordelene med å kjøpe en bil er:

• det nye designet skilte ut bilen fra den generelle strømmen av biler i byen;
• hyggelige endringer i hytta gjorde det ikke mindre praktisk og praktisk;
• en komfortabel tur og utrolig pålitelige fjæringer er en stor fordel for Russland;
• bilreparasjon er mulig i enhver garasje - designet er enkelt;
• kostnadene for reservedeler er ganske lave, det er mange av dem tilgjengelig.

Gitt det faktum at dette er en av de bestselgende europeiske bilene, og selv med russisk montering, forblir kostnadene for deler for Logan ganske lave. En høykvalitets Renault Logan er definitivt et godt kjøp, men på grunn av sin billighet har den visse ulemper. Hvis du er klar til å tåle dem, vil bilen være det beste kjøpet.

Skoda Rapid - utmerket pålitelighet og rimelig service

Skoda produserer biler som fullt ut oppfyller de nødvendige pålitelighetskriteriene. I de første fem driftsårene slipper du derfor å bære kostnadene ved uforutsette havarier. Selvfølgelig må du ta hensyn til at bilen tilhører budsjettsegmentet, selskapet sparer på mange noder. Bilen tilbyr imidlertid følgende aspekter:

• gode tekniske enheter, godt utførelse av hver detalj;
• utmerket monteringskontroll i alle stadier, fravær av barns problemer og mangler;
• mange viktige moderne designløsninger, enkelhet og relevans;
• bruk av kostnadseffektive løsninger som ikke vil tvinge deg til å gi bort for mye penger;
• bilen er veldig komfortabel, fjæringen er ideell for russisk drift.

Bruken av enkle og kjent for verden teknologier gjør at Skoda kan opprettholde sin merkevare og opprettholde lederskapet i sitt segment. Likevel vokser selskapets biler betraktelig i pris i i fjor, så mange nektet å kjøpe nye produkter. Hvis du vil ha den mest pålitelige europeiske transporten til en fornuftig pris, er det ikke så mange alternativer til Skoda Rapid ennå.

Mitsubishi i-MIEV - en elbil i den japanske serien

En annen representant for vurderingen av biler med den billigste operasjonen er Mitsubishi i-MIEV. Dette er en liten elbil fra et japansk konsern, som har mottatt salg nesten over hele verden. Til tross for de høye startkostnadene for nyheten, har maskinen mange fordeler som reduserer driftskostnadene:

• ingen grunn til å fylle bilen med bensin eller diesel;
• relativt lave batteriladingskostnader;
• de første fem årene kan du kjøre på ett batteri (i målt modus);
• maskinen har ikke komplekse komponenter som kan gå i stykker og krever vedlikehold;
• reparasjon er kun nødvendig for chassiset og for å eliminere mekanisk skade.

Interessant nok var det elbilen som ble en av de billigste bilene i drift. Det skal bemerkes at i de fleste tilfeller vil folk som ønsker å spare penger ikke se på denne bilen, siden du helt i starten må betale mer enn 1 000 000 rubler for en bil. Men i fremtiden trenger du ikke å bruke penger i det hele tatt - kostnaden for å bruke en elbil er fem til syv ganger lavere enn kostnaden for å drive en bensin- eller dieselbil. Vi tilbyr å se detaljert oversikt elbil fra Mitsubishi i følgende video:

Oppsummering

Hvis du ikke vil bruke mye penger på bruken av bilen din, er det på tide å se på rimelige representanter for pålitelige merker. Du vil kunne finne en bil som er ideell, ikke bare når det gjelder å spare penger, men også når det gjelder komfort, pålitelighet, kjøresikkerhet og sikkerhet. Det er mange modeller som kan betraktes som optimale løsninger for hver enkelttilfelle. De fem presentert ovenfor hevder ikke å være de eneste alternativerøkonomiske maskiner. Du kan finne andre biler som fullt ut oppfyller disse kriteriene.

Ikke desto mindre er de presenterte maskinene ganske populære, noe som nok en gang bekrefter deres optimalitet i alle kvaliteter. Du kan velge blant disse bilene i lang tid, og du kan også legge til mer enn et dusin andre modeller til dem. Imidlertid vil skjebnen til kjøpet kun avgjøres av en personlig prøvekjøring og en detaljert bekjentskap med bilen. Ofte gir selv den mest roste bilen i alle kategorier ubehag under turen. Hvilken økonomisk bil ville du valgt for deg selv i dag?