ยางมีขนาดใหญ่ Niva ใส่ล้ออะไรได้บ้าง? จำและเลือก

รถยนต์ของตระกูล VAZ ไม่หยุดที่จะเอาใจผู้ขับขี่รถยนต์ในประเทศเป็นเวลาประมาณห้าสิบปีและไม่ว่าพวกเขาจะจำคำประกอบของเราได้อะไรก็ตามส่วนใหญ่ยังคงขับรถยนต์ที่ไม่โอ้อวดเหล่านี้ต่อไป ราคาไม่แพงและการบำรุงรักษาที่ดี - นี่คือข้อโต้แย้งหลักที่สนับสนุนอุตสาหกรรมยานยนต์ของรัสเซีย

VAZ-2121 SUV และการดัดแปลงเป็นที่ต้องการอย่างมาก ความสำเร็จระดับนานาชาติในด้านมอเตอร์สปอร์ต สถิติโลก และการส่งออกไปยังหลายๆ ต่างประเทศความสำเร็จเหล่านี้พูดเพื่อตัวเอง เจ้าของที่ไม่มีประสบการณ์มักประสบปัญหาในการกำหนดขนาดยางของรถ Niva เมื่อเปลี่ยนยาง ลองคิดดู

ยางมาตรฐานสำหรับ VAZ-2121

ฐานถือว่าเป็นตัวถังที่ไม่ได้ยกสูงและมีซุ้มล้อแบบมาตรฐาน ที่โรงงาน เครื่องจักรติดตั้งยาง VLI-5 พร้อมตัวบ่งชี้ 175/80 R16 ฉันต้องบอกว่านี่ไม่ใช่ตัวเลือกที่ดีนักและมีบทวิจารณ์ที่ขัดแย้งกันมาก:

• เพิ่มเสียงรบกวนเมื่อขับบนพื้นผิวแข็งที่ความเร็วเกิน 60 กม./ชม.
• ที่ อุณหภูมิต่ำสูญเสียความยืดหยุ่น
• ข้อเสียเปรียบใหญ่คือการมีกล้อง
• การจัดการที่ไม่ดีกับยางมะตอยที่สะอาด

ในขณะเดียวกันก็มีการบันทึกความสามารถสูงในการเอาชนะทางตันที่เปียกชื้นโดยเฉพาะบนดินเหนียว บวกอีก - ราคาถูก. อย่างที่คุณเห็นจำนวนความไม่สมบูรณ์ของยางมีมากกว่านั้น ลักษณะเชิงบวก. นั่นคือเหตุผลที่เจ้าของส่วนใหญ่ตัดสินใจใช้ประโยชน์จากตัวเลือกอื่น โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมีโอกาสสำหรับสิ่งนี้

ขนาดยางรุ่นที่เป็นไปได้สำหรับรถยนต์ VAZ-2121 Niva

ตัวเลือกต่อไปนี้ไม่เพียงแต่เหมาะสมสำหรับรุ่น 2121 แต่สำหรับทุกคน ช่วงของรุ่น- VAZ-21213 และ 21214

215/75R15

โดยไม่มีการเปลี่ยนแปลงใด ๆ แต่ขึ้นอยู่กับการเลือกดิสก์ที่ถูกต้อง ขอแนะนำให้ติดตั้งยางที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 27-28 นิ้ว และออฟเซ็ต 35-58 มม. ในบางกรณี เป็นไปได้ที่ล้อจะสัมผัสกับแผ่นบังโคลน:

• เมื่อโหลดเครื่องมากเกินไป
• ที่จุดสูงสุดของการเคลื่อนที่ของช่วงล่าง
• เมื่อขับผ่านสิ่งกีดขวาง

แต่ข้อเสียเหล่านี้ที่เกี่ยวข้องกับขนาด 215/75 R15 นั้นไม่สำคัญเมื่อเทียบกับข้อดีที่ผู้ขับขี่ได้รับ:

• ข้ามดีกว่า
• ประหยัดเชื้อเพลิง
• ไม่จำเป็นต้องมีลิฟท์

• ดันลอป แกรนด์เทรค AT3;
• โยโกฮาม่า จีโอแลนดาร์;
• Cordiant ออฟโรด;
• กิจการถนน Kumho;
• Nokian Hakkapeliitta SUV 7;
• มิชลิน ละติจูด เอ็กซ์-ไอซ์ นอร์ธ

สองตัวอย่างแรกเป็นแบบทุกสภาพอากาศ ยางและขนาดของยางสอดคล้องกับซุ้มล้อของ Niva อย่างเต็มที่เช่นเดียวกับคุณสมบัติการออกแบบของระบบกันสะเทือน แบรนด์ Kumho และ Cordiant อยู่ในกลุ่มรถออฟโรด ส่วนประกอบของพวกเขาคือดินและหลุมบ่อ คู่สุดท้ายคือล้อสำหรับฤดูหนาวสำหรับการขับขี่ในหิมะและน้ำแข็ง

235/75 R15 และ 240/80 R15

สำหรับผู้ที่ตั้งใจจะเพิ่มความสามารถในการข้ามประเทศของ "รถจี๊ป" เพื่อการตกปลาหรือล่าสัตว์ สามารถแนะนำขนาดเหล่านี้ได้ แต่สำหรับคุณสมบัติดังกล่าวคุณจะต้องทำรถใหม่เล็กน้อยกล่าวคือ: เพื่อยกช่วงล่างและขยายซุ้มล้อ

โรงงาน Togliatti ผลิตชุดยกพิเศษที่ให้คุณลดเพลาล้อลง 40 มม. นี่จะเพียงพอที่จะติดตั้งและใช้งาน 235/75 R15 ชุดประกอบด้วย:

• สเปเซอร์สปริง
• ลูกหมากสเปเซอร์;
• ถ้วยสปริงอัพเกรด;
• เสริมแถบตามยาว
• แถบข้าม

อันเป็นผลมาจากกระบวนการ โช้คอัพและสปริงจากโรงงานยังคงอยู่ แต่ในเรื่องนี้งานปรับขนาดของยางที่ต้องการให้พอดีกับ Niva ยังไม่ถือว่าเสร็จสิ้น การออกแบบที่อัปเดตจะไม่อนุญาตให้เข้าถึง พลังงานเต็มและไดนามิกของการเร่งความเร็ว

วิธีแก้ปัญหาอยู่บนพื้นผิว: คุณต้องเปลี่ยนคู่หลักของด้านหลังและ เกียร์หน้าจากโรงงานหมายเลข 3.9 ถึง 4.44 เป็นผลให้นอกเหนือจากการเพิ่มไดนามิกแล้วยังมีการกำจัดภาระส่วนเกินออกจากมอเตอร์และคลัตช์

อื่น จุดสำคัญ. อย่าลืมเกี่ยวกับพารามิเตอร์เช่นการออกเดินทาง ขอบล้อ. ช่างฝีมือใช้สเปเซอร์พิเศษที่ทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์ที่เบาและทนทาน ชิ้นส่วนนี้ติดตั้งโดยตรงบนฮับมาตรฐาน

ด้วยการอัปเกรดดังกล่าว ชุดประกอบดุมจึงมีภาระเพิ่มขึ้น ดังนั้นผู้เชี่ยวชาญจึงแนะนำให้ติดตั้งดุมที่มีตลับลูกปืนสองแถวในสนับมือบังคับเลี้ยว แม้จะมีความเรียบง่ายของความทันสมัย ​​แต่ก็ต้องมีการอัดฉีดเงินสดเพื่อซื้อยางไม่เพียงเท่านั้น แต่ยังรวมถึงชิ้นส่วนที่จำเป็นด้วย

สรุป

ดังที่เห็นได้จากคำอธิบาย ค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะติดตั้งผลิตภัณฑ์ที่คล้ายกันแทนยางโรงงาน การอัพเกรดดังกล่าวจะช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่ รวมทั้งเพิ่มประสิทธิภาพการขับขี่ของรถ ผู้ที่ชื่นชอบการขับแบบเอ็กซ์ตรีมจะต้องทำงานอย่างหนักเพื่อปรับปรุงสมรรถนะแบบออฟโรด

หลังจากผ่านไปกว่าห้าสิบปี อุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศยังคงครองตำแหน่งผู้นำในตลาดรถยนต์อย่างมั่นคง ตระกูล VAZ มีราคาที่เหมาะสม นอกจากนี้ รถเหล่านี้ยังดูแลรักษาง่าย

มีความต้องการอย่างมากสำหรับ SUV ของโซเวียต VAZ-2121 รวมถึงอะนาล็อก VAZ ประเภทนี้ประสบความสำเร็จอย่างมากในมอเตอร์สปอร์ตโลกโดยสร้างสถิติที่ไม่สามารถบรรลุได้ รถรุ่นนี้ส่งออกไปอย่างแข็งขันมาก ประเทศในยุโรปและไม่เพียงเท่านั้น

เจ้าของรถที่ไม่มีประสบการณ์มากเกินไปในการให้บริการรถประเภทนี้มักประสบปัญหาต่าง ๆ ที่เกี่ยวข้องกับการใช้งานและการซ่อมแซม Niva หนึ่งในปัญหาทั่วไปเหล่านี้คือการกำหนดขนาดยางของ Niva 2121

ตัวถังของ Niva นั้นถือเป็นรุ่นดั้งเดิมหากไม่ได้ยกขึ้นและมีซุ้มล้อแบบ "ดั้งเดิม" ผู้ผลิตทำรถยนต์ที่คล้ายกันให้สมบูรณ์ด้วยยางยี่ห้อ VLI-5 ประสิทธิภาพของยางนี้คือ 175/80 R16 อย่างไรก็ตาม ยางชนิดนี้ยังพิสูจน์ตัวเองได้ไม่ดีนัก ในบรรดาข้อสังเกตที่พบบ่อยที่สุด:

• เมื่อขับด้วยความเร็วมากกว่า 60 กม. / ชม. บนถนนลาดยางเรียบจะสังเกตเห็นเสียงรบกวนที่เพิ่มขึ้น
• ในฤดูหนาวความยืดหยุ่นของยางจะลดลง
• ฉันมีกล้องถ่ายรูป
• บนถนนลาดยาง การควบคุมไม่ดี

อย่างไรก็ตามแม้จะมีข้อเสียข้างต้น แต่ก็มีข้อดีหลายประการ ข้อดีหลักคือ:

• ดินเหนียวส่วนที่เปียกของถนนสามารถเอาชนะได้ง่าย ออฟโรด;
• ราคาไม่แพง

เป็นเรื่องง่ายที่จะเห็นว่ายางพื้นเมืองมีข้อเสียมากกว่าข้อดี ดังนั้นเจ้าของรถจึงพยายาม "เปลี่ยนรองเท้า" สำหรับรถของตนให้เป็นยางที่ดีกว่าโดยเร็วที่สุด

วันนี้มีทางเลือกเพียงพอแล้ว ทุกคนสามารถเลือกตัวเลือกที่คุ้มค่าสำหรับตัวเองได้

ทางเลือกแทนล้อหุ้น

ขนาดของยางสำหรับสนาม 2121 ระบุไว้ในนั้น หนังสือเดินทางทางเทคนิคดังนั้น จากข้อมูลเหล่านี้ คุณสามารถเลือกตัวเลือกที่เหมาะสมกับเจ้าของรถแต่ละราย

วันนี้ผู้ผลิตผลิตยางที่เหมาะสำหรับ VAZ-2121 แต่สำหรับรุ่นทั้งหมด

215/75R15

ไม่ได้รับการเปลี่ยนแปลงใด ๆ แต่ต้องมีการเลือกดิสก์ที่ชัดเจน ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ติดตั้งยางที่มีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 27-28 ระยะห่างควรอยู่ในระยะ 35-58 มม. ล้ออาจสัมผัสกับแผ่นบังโคลนหาก:

1. รถมีภาระมากเกินไป
2. เมื่อขับออกนอกเส้นทาง
3. โดย จุดที่รุนแรงการเดินทางระงับ

อย่างไรก็ตาม ข้อบกพร่องเหล่านี้ไม่มีนัยสำคัญ และขนาดยางนี้มีข้อดีมากกว่าข้อเสีย:

1. การซึมผ่านที่ดีเยี่ยม
2. การใช้เชื้อเพลิงที่ประหยัด
3. ไม่ต้องยกยาง

มียางหลายรุ่นที่ได้รับความนิยมเนื่องจาก อย่างดี. พวกเขาแนะนำโดยผู้เชี่ยวชาญ ที่พบมากที่สุด:

• ดันลอป แกรนด์เทรค AT3;
• โยโกฮาม่า จีโอแลนดาร์;
• Cordiant ออฟโรด;
• กิจการถนน Kumho;
• มิชลิน Latitude X-ice North และอีกมากมาย

ยางประเภทที่หนึ่งและสองเป็นยางสำหรับทุกสภาพอากาศ ขนาดของพวกเขาตรงกับขนาดของ Niva arches และคุณสมบัติทางเทคนิคของระบบกันสะเทือน ตัวเลือกที่สามและสี่จัดอยู่ในประเภทออฟโรดและสามารถรับมือกับสิ่งสกปรกและออฟโรดได้อย่างง่ายดาย แนะนำให้ใช้ประเภทหลังในฤดูหนาว ยางของแบรนด์นี้มีปริมาณงานที่ดีเยี่ยมบนกองหิมะและน้ำแข็ง

235/75 R15 และ 240/80 R15

ขนาดนี้แสดงไว้สำหรับเจ้าของรถที่ชื่นชอบกีฬาผาดโผนและการพักผ่อนหย่อนใจ เช่น การล่าสัตว์ การตกปลา เป็นต้น เพื่อความพึงพอใจดังกล่าว คุณจะต้องปรับปรุงรถของคุณเล็กน้อย กล่าวคือ เพิ่มระบบกันสะเทือนและเพิ่มขนาดของ ซุ้มล้อ.

ใน Togliatti มีการผลิตชุดยกพิเศษซึ่งคุณสามารถลดเพลาล้อลงได้ 40 มม. ในการติดตั้งขนาดนี้ชุดนี้ก็เพียงพอแล้ว

หลังจากทำงานเสร็จแล้ว โช้คอัพและสปริงควรคงสภาพเดิม นี่จะไม่ใช่จุดสิ้นสุดของความพอดี ขนาดที่ถูกต้องยางบน Niva เนื่องจากการออกแบบที่ได้จะไม่ให้กำลังและความเร็วของเครื่องตามที่คาดไว้อย่างเต็มที่

ทางออกสุดท้ายคือการเปลี่ยนชุดเกียร์ด้านหลังและด้านหน้าด้วยชุดใหม่ที่มีหมายเลข 4, 44 ดังนั้นคุณจะได้รับไดนามิกที่เพิ่มขึ้นรวมถึงลดภาระที่ไม่จำเป็นของเครื่องยนต์และคลัตช์

นอกจากนี้ยังควรจดจำการมีอยู่ของพารามิเตอร์เช่นการถอดดิสก์ล้อ เพื่อป้องกันสถานการณ์ดังกล่าว ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ใช้วัสดุพิเศษที่ทำจากอะลูมิเนียม แท่นวางติดตั้งอยู่บนเนทีฟฮับพอดี

แน่นอนว่า Niva 2121 ได้กลายเป็นรถคลาสสิคของอุตสาหกรรมรถยนต์รัสเซียไปแล้ว แต่รถคันนี้เร็วเกินไปที่จะตัดจำหน่าย แม้ในยุคของเรา รถคันนี้ยังคงเป็นการผสมผสานระหว่างราคาและคุณภาพที่ดีที่สุดสำหรับสภาพถนนของเราหรือมากกว่าสภาพถนนแบบออฟโรด และยิ่งเหมาะสมที่สุดที่จะหยิบ "รองเท้าพนันบอล" บน Niva ก็ยิ่งดีเท่านั้นที่จะ "เหยียบย่ำ" ทางตันของรัสเซียของเราด้วย

ยาง M/T

ยางกันโคลนสุดคลาสสิค ภาพวาดขนาดใหญ่ดอกยาง ดอกยางด้านข้าง นุ่มพอที่จะ "พิษ" บนท้องถนนได้ ออกแบบมาเพื่อใช้เมื่อคุณขับลุยโคลน 80 เปอร์เซ็นต์ของเส้นทาง และเพียง 20 เปอร์เซ็นต์บนแทร็ก เมื่อขับบนแอสฟัลต์ มันจะสึกหรอเร็วมาก

รูปแบบการผลิตในประเทศระดับงบประมาณราคาเริ่มต้นที่ 3,700 รูเบิล การติดตั้งไม่จำเป็นต้องปรับส่วนโค้งตามขนาดของยาง "mudovka" นี้ซึ่งไม่ด้อยกว่าอะนาล็อกต่างประเทศจำนวนมากเหมาะสำหรับรถ SUV มือใหม่ เหมาะสำหรับฤดูหนาว: นุ่มมากในฤดูหนาวและชอบหิมะ น้ำแข็งและแอสฟัลต์ในฤดูร้อน "ทน" ได้ไม่ดี: บนพื้นผิวทั้งสองนั้นแทบจะควบคุมไม่ได้ มีเพียงขนาดเดียวคือ 235/75 R15 (ประมาณ 29 นิ้ว) ดังนั้นให้ตัดส่วนโค้ง (แต่ไม่มีตัวยก) หรือยกให้น้อยที่สุด แต่ไม่รบกวนร่างกาย

ปิดถนน Cordiant

เวอร์ชั่นที่คู่ควรของ "มูโดคี" ในประเทศ เหมาะสำหรับใช้บนถนนแอสฟัลต์และออฟโรด แผ่ได้ดีในบึงใด ๆ เป็นทางเลือกแทน Goodrichs ในราคาประมาณ 4,000 รูเบิล จัดการกับยางมะตอยได้ดี สำหรับยางดังกล่าว คุณควร "ยก" Niva ของคุณขึ้นเล็กน้อย ด้วยเหตุนี้จึงเป็นไปได้ที่จะ "ใส่รองเท้า" รถที่มีขนาด 225/75 R16 อยู่แล้ว ด้วยเหตุนี้การกวาดล้างจะเพิ่มขึ้นเกือบ 3 ซม.

Hankook Dynapro MT RT03

"mudoha" ที่ประสบความสำเร็จอีกครั้ง ได้รับความไว้วางใจและความเคารพจากแฟน ๆ ออฟโรด จะมีราคา 4,500 รูเบิลในขนาด 235/75 R15 ขนาดดังกล่าวจะไม่พอดีกับ Niva หากไม่มีมินิลิฟต์ขนาด 5 ซม.
ตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับผู้ที่ไม่ได้ไปนวด "อึ" บ่อยๆ มันสึกหรอเล็กน้อยบนยางมะตอย มันทำความสะอาดได้ดีบนทางวิบาก มันลอยบนดินเล็กน้อย แต่ไม่มาก มีรูสำหรับใส่สตั๊ด นุ่มมาก เหมาะมาก โดยทั่วไปแล้วยาง M / T ที่ยอดเยี่ยมไม่แย่ไปกว่า Goodrich แต่ราคาถูกกว่า

คูโฮโร้ดเวนเจอร์ mt kl71

ยางที่มีความดุดันของดอกยางที่เด่นชัด ขนาดสำหรับลิฟต์ขนาดเล็กพร้อมสเปเซอร์และสปริงจาก Shevik 235/75 R15 (28.9 นิ้วอเมริกัน) จะมีราคาประมาณ 5,800 หากคุณไม่ต้องการยกคุณสามารถตัดส่วนโค้งได้))
ตัวเลือกที่ร้ายแรงกว่า เหมาะสำหรับการขี่ออฟโรดมืออาชีพ มีการทำความสะอาดตัวเองที่ดีแม้ใน "อึ" ดินเหนียว ดอกยางมีขนาดใหญ่มากโดยมีระยะห่างระหว่างหมากฮอสที่เหมาะสม คุณสามารถเลือดออกได้ถึง 1 บรรยากาศอย่างปลอดภัย นุ่มปานกลาง มันเกาะติดกับแก้มยางได้ดี มีแถบด้านข้าง ไม่เหมาะสำหรับการขับขี่ปกติ: ยางมะตอย "กิน" ดอกยางอย่างรวดเร็ว เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการเคลื่อนตัวบนทางออฟโรด 80 เปอร์เซ็นต์/ทางหนัก 20 เปอร์เซ็นต์

บีเอฟกู๊ดริช โคลนเทอร์เรน T/A KM2

เป็นมาตรฐานสำหรับยางกันโคลนอย่างแท้จริง ถึงจะแพงแต่ก็ "คุ้ม" สำหรับ Niva รุ่นเนทีฟขนาด 215/75 R15 นั้นเหมาะสม (ราคา 5200) และสำหรับ Nivs แบบปั๊มจะมีเพียงขนาด 30 x 9 50 R15 (240/80 R15) มูลค่า 7100 รูเบิล
ยางเป็นโคลนสากล มันจะ "ตรงเวลา" สำหรับทั้งนักตกปลามืออาชีพและนักตกปลาทั่วไป แอสฟัลต์ไม่กินมัน แบนถึงขีด จำกัด (บางหลุมถึง 0.5 ชั้นบรรยากาศ) ทนทานมาก ความเสียหาย ชั้นบนไม่ส่งผลกระทบต่อความสมบูรณ์โดยรวม สามารถ "เบลอ" ได้เฉพาะบน "ดินน้ำมัน" เท่านั้น จากนั้นตัวป้องกันจะอุดตันอย่างสมบูรณ์ ทำความสะอาดตัวเองอย่างเหมาะสมเพราะดอกยางใหญ่พอ โดยทั่วไปแล้ว Boris Fedorovich (ตามที่เรียกรถจี๊ป BF ด้วยความรัก) เป็นยางที่ดี แต่มีราคาแพง ดังนั้นคุณสามารถค้นหาทางเลือกที่ถูกกว่าได้เสมอ แต่ถ้าคุณไม่ต้องการประหยัดเงิน Goodrich จะเป็นตัวเลือกที่ดี

Couragia ของรัฐบาลกลาง m / t

- ยางที่ "ฉลาด" ที่สุดในบรรดายางที่นำเสนอ ดอกยางอยู่ใกล้สุดขีด มีครบทุกอย่าง - ตัวดึงด้านข้างและตัวตรวจสอบทำความสะอาดตัวเองขนาดใหญ่ เนื้อยางนุ่มมาก จึงแบนได้อย่างสมบูรณ์แบบบนโคลนเหลว สำหรับ nivovod ความฝันจะเป็นขนาด 205/80/R16 ราคา 4200 ต่อสูบ (28.9 นิ้ว) ดังนั้น Nivko จะต้องเตรียม - ยกหรือตัดส่วนโค้ง ยางที่เจ๋งมากสำหรับโคลนข้อเสียเพียงอย่างเดียวคือยางมะตอยจะลับคมอย่างรวดเร็วหากคุณใช้งาน 60/40 เมือง / โคลน 40,000 ก็เพียงพอ มันจะไม่เพียงพอเนื่องจากยางไม่ถูก

ยางสุดขีด

ส่วนใหญ่มักใช้กับรถ SUV ขนาดใหญ่ เนื่องจากขนาดส่วนใหญ่ของรุ่นเริ่มต้นที่ 29-31 นิ้ว แฟน ๆ ของ Nivovoda ยังใส่ยางขนาด 31 นิ้วให้กับตัวเองด้วย โดยได้ทำการจัดแจงรถใหม่อย่างจริงจังก่อนหน้านั้น ยางรุ่น Extreme มีลายดอกยางที่ใหญ่มาก ร่องยางที่ทรงพลังสำหรับการออกจากร่องยาง นุ่มนวลมาก และไม่ได้ออกแบบมาสำหรับการขับขี่บนสนามแข่งอย่างแน่นอน

Simex Extreme / Jungle Trekker

ภายใต้ถนนแบบออฟโรดจะเป็นการดีกว่าที่จะ "ปั๊ม" Niva ของคุณอย่างเหมาะสม - นี่คือลิฟต์และส่วนโค้งตัดเปลี่ยนคู่และดัดแปลงรถหลายอย่างไม่มีวิธีอื่น ในขนาด 32 x 9.5 R15 จะมีราคา 12,000 แพง แต่สำหรับผู้ที่ตัดสินใจเลือกยางแบบนี้ไม่มีอะไรเลยชีวิตของพวกเขาคือออฟโรด

โมเดลมืออาชีพของ "รองเท้าแตะ" ของกีฬาออฟโรด ส่วนใหญ่เขาชอบนวดดินเหนียว ครอบครอง ระดับสูงดอกยางทำความสะอาดตัวเอง มีรูปแบบทิศทางแบบออฟโรด
เหมาะสำหรับขับช้าๆ บนถนนปกติ เพื่อเพิ่มความคงทนเนื่องจากแก้มยาง อากาศจะถูกระบายออกสู่บรรยากาศ อาจเป็นยางเอ็กซ์ตรีมที่มีชื่อเสียงที่สุดซึ่งเหมาะสำหรับรถ SUV ทุกรุ่น ส่วนใหญ่มักจะใส่ UAZ แต่ไม่มีอะไรที่เป็นไปไม่ได้สำหรับ Nivovods Nivko ดูน่ากลัวจริงๆบนล้อดังกล่าว

ส่งต่อซาฟารี500

อะนาล็อกในประเทศของ Simex รุ่นก่อนหน้าถูกกว่าเพียง 2.5 เท่า
ภายใต้มันจะต้องถูกยกขึ้นไม่ว่าในกรณีใด ๆ ขนาดต่ำสุดภายใต้ Niva 235 / 75R15 มูลค่า 4900 รูเบิล ต้องติดตั้งสเปเซอร์ หรือสูงถึง 29″ คุณสามารถ จำกัด ตัวเองไว้ที่ส่วนโค้งที่แหลมคมได้เพราะไม่ใช่ทุกคนที่ชอบและคิดว่ามันถูกต้องที่จะสร้างลิฟต์ การตัดส่วนโค้งเป็นสิ่งที่ชั่วร้ายน้อยกว่า
ยางโอ๊ค. หลายคนชอบที่จะ Simex หนักทำความสะอาดตัวเองได้ดี สมดุลไม่ดีและมีเสียงดังเกินไปบนยางมะตอย แต่การพายเรือแบบออฟโรดนั้นยอดเยี่ยม ไม่ชอบรูท ยึดเกาะถนนได้ดีบนถนนปกติและออกตัวช้าๆ เราสามารถสรุปได้ - หากคุณต้องการไปสุดขีด แต่ไม่มีเงิน 10,000 สำหรับบอลลูนยางสุดขีด ให้ใช้ Safari - มันค่อนข้างเป็นตัวเลือกอยู่ดี ดีกว่าใครยาง M/T

ซิลเวอร์สโตน MT-117 XTREME

ในขนาด 31 x 10.5 R16 ราคา 11,500 รูเบิล สำหรับสนาม คุณต้องมีลิฟต์และส่วนโค้งตัด
เหมาะสำหรับออฟโรด ยึดเกาะได้ดีไม่ล้างออกบนดินเหนียว มีแก้มยางที่แข็งแรงพร้อมรูปวาดขนาดใหญ่ สายไฟหกแถว และแน่นอนว่าตัวดึงด้านข้างที่ยื่นออกมาอย่างแรงช่วยให้คุณหลุดออกจากร่องได้ ลายดอกยางแสดงให้เห็นว่ามีความคล้ายคลึงกับ Simaks (ซึ่งเป็นบรรพบุรุษของมันเอง) ไม่เหมาะสำหรับการขับขี่บนทางหลวง สมดุลไม่ดี บนถนนปกติ มันส่งเสียงพึมพำและทรุดโทรมมาก ยางโคลนบริสุทธิ์สุดนุ่มและฟันมาก

รีวิวยางและล้ออื่นๆ:

ในสภาวะการทำงานที่รุนแรง ขับเคลื่อนสี่ล้อและการมีล็อกเฟืองท้ายบนรถ - นี่ก็เช่นกัน ไม่ใช่การรับประกันความชัดเจนไร้ที่ติ. ดังนั้นเมื่อเลือกยางสำหรับรถยนต์ ผู้ขับขี่จะต้องแสดงเงื่อนไขที่เขาวางแผนจะเดินทางอย่างถูกต้อง

สำหรับสภาวะที่ยากลำบากจำเป็นต้องใช้ยางพิเศษตั้งแต่นั้นมา คลาสสากล AT (ทุกภูมิประเทศ)ไม่ได้ให้ผลลัพธ์ที่ต้องการ ยางคลาสพอดีที่นี่ MT (ภูมิประเทศที่เป็นโคลน)นั่นคือยางโคลนที่เรียกว่า

ยางกันโคลน- นี่คือยางประเภทหนึ่งสำหรับรถที่สามารถปรับปรุงประสิทธิภาพได้อย่างแท้จริง เหมาะอย่างยิ่งสำหรับผู้เก็บเห็ด ชาวประมง และนักล่าที่ใช้ VAZ Niva แบบคลาสสิก ยางบางประเภทยังทำงานได้ดีกับแอสฟัลต์ แต่การใช้งานประจำวันนั้นไม่สมเหตุสมผลในเชิงเศรษฐกิจโดยสิ้นเชิง เนื่องจากจะทำให้สึกหรออย่างรวดเร็ว (และราคาก็เหมาะสม)

1. พารามิเตอร์หลัก

ยางกันโคลนตามชื่อของมันถูกออกแบบมาสำหรับการขับขี่บนถนนที่เต็มไปด้วยโคลน การเอาชนะสิ่งกีดขวางและให้การยึดเกาะที่ดีนั้นได้รับความช่วยเหลือจากลายดอกยางหนอนแบบพิเศษบนยางดังกล่าว ซึ่งช่วยให้สิ่งสกปรกสามารถเข้าและออกจากดอกยางได้อย่างง่ายดาย นอกจากนี้ ยางดังกล่าวยังเสริมแรงดึงที่ยึดเกาะกับหิน ดิน และทราย และทำให้รถมีความเสถียรยิ่งขึ้นในระหว่างการใช้งาน

ยางโคลนส่วนใหญ่มักจะใส่ใน SUV และรถออฟโรด แต่จริงๆแล้วมันเหมาะสำหรับรถยนต์ทุกคัน เมื่อเลือกยางคลาส MT สำหรับรถของคุณ คุณต้องใส่ใจกับพารามิเตอร์ของมัน ยางแต่ละเส้นถูกทำเครื่องหมายเพื่อให้ทั้งหมด ข้อมูลที่จำเป็นมีให้สำหรับผู้ซื้อ แต่สิ่งสำคัญคือการอ่านและตีความอย่างถูกต้อง ลองดูที่ตัวเลือกเหล่านี้

พารามิเตอร์หลักของยางโคลน ได้แก่ :

ความกว้างของยาง (เนื่องจากยางโคลนกว้างกว่ายางถนนมาก คุณจึงต้องระมัดระวังในการเลือกยางให้เหมาะสมกับยี่ห้อรถของคุณ)

ซีรีย์ยาง (นี่คืออัตราส่วนของความสูงของโปรไฟล์ยางต่อความกว้าง แสดงเป็นเปอร์เซ็นต์) ประเภทของการก่อสร้าง (มีรัศมี - ระบุด้วยตัวอักษร R เช่นเดียวกับโครงสร้างแนวทแยง - ระบุด้วยตัวอักษร D)

เส้นผ่าศูนย์กลางลงจอด(นี่คือเส้นผ่านศูนย์กลางด้านในของยางหรือเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของขอบล้อซึ่งแสดงหน่วยเป็นนิ้ว)

โหลดแฟกเตอร์ต่อยาง (แสดงระดับน้ำหนักบรรทุกที่อนุญาตบนล้อเดียว สัญลักษณ์ซึ่งตีความโดยใช้ตารางพิเศษ)

ดัชนีความเร็ว(หมายความ ความเร็วสูงสุดการเคลื่อนที่ของยานพาหนะ การกำหนดเป็นเงื่อนไขและตารางพิเศษจะช่วยตีความ ไม่แนะนำให้ใช้ยางกันโคลนที่ความเร็วสูงเกินไป) หมวดหมู่ยาง (สำหรับ รถ, สำหรับ รถบรรทุกฯลฯ).

การกำหนดข้อกำหนดสำหรับการรับน้ำหนักสูงสุดและแรงดันลมสูงสุดในยาง ทนความร้อน(ระบุความต้านทานของยางต่อการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ มีสามประเภท A, B และ C ตัวบ่งชี้ที่ดีที่สุดคือ A)

ความต้านทานการสึกหรอ(บอกถึงระดับการต้านทานของยาง ปัจจัยภายนอกและระยะทางสูงสุด).

ความสามารถในการเบรกบนพื้นเปียก (มีสามประเภท A, B และ C ตัวบ่งชี้ที่ดีที่สุดคือ A)

(ระบุน้ำหนักสูงสุดที่ยางรองรับได้เป็นกิโลกรัม)

ประเภทยาง(ยางกันโคลนจะต้องทำเครื่องหมายด้วยตัวอักษร MT หรือคำว่า MUD ซึ่งแปลว่าดิน)

ชื่อของผู้ผลิตและประเทศของผู้ผลิต (อย่าลืมใส่ใจกับพารามิเตอร์นี้ เป็นการดีกว่าที่จะให้ความสำคัญกับแบรนด์ที่มีชื่อเสียง) นอกจากข้อมูลจากการทำเครื่องหมายแล้ว คุณควรใส่ใจกับตัวบ่งชี้ต่างๆ เช่น: คุณภาพของยาง (ความทนทานของยางจะขึ้นอยู่กับสิ่งนี้)

รูปร่างและรูปแบบของดอกยาง (ระดับของความสามารถในการข้ามประเทศของรถขึ้นอยู่กับสิ่งนี้ ยางโคลนมีรูปแบบดอกยางของรถแทรกเตอร์ที่มีร่อง)

2. ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างยางโคลนกับยางถนน

ยางโคลนช่วยเพิ่มการลอยตัวของรถได้อย่างมาก ช่วยให้ผู้ขับขี่ได้รับประโยชน์สูงสุด เงื่อนไขที่รุนแรง. และพวกเขา รูปร่างพิเศษให้การยึดเกาะที่ดีเยี่ยม. ยางโคลนมีลักษณะแตกต่างจากยางถนน พิจารณาความแตกต่างเหล่านี้

ความแตกต่างหลักระหว่างยางโคลนกับยางถนน:

พิเศษ โครงสร้างดอกยาง(รูปแบบเด่นชัดมีร่องมากมาย) และขอบยางแบบพิเศษ

พิเศษ องค์ประกอบทางเคมีของยางให้ความยืดหยุ่นและความนุ่มนวลเพียงพอ

ความพร้อมของการป้องกันดอกยางจากสิ่งสกปรกระหว่างการใช้งาน

ยางโคลนเหมาะสำหรับการขับขี่ด้วยแรงดันที่ลดลงซึ่งจะช่วยปรับปรุงการลอยตัว ใช้ได้ทั้งบนดินหินและดินเหนียว ด้วยยางโคลนคุณสามารถขับบนแอสฟัลต์ได้ (แม้ว่าจะไม่แนะนำ) แต่จะทำได้เท่านั้น ความเร็วสูงเนื่องจากความสามารถในการควบคุมรถลดลงในระดับสูง

สำหรับยางโคลน ในกรณีส่วนใหญ่ จะไม่มีร่องยาง เฉพาะยางโคลนเท่านั้นที่มียางด้านข้างเพื่อเพิ่มการยึดเกาะกับพื้นผิวถนน

3. ประเภทของยางกันโคลน

ยางโคลนเป็นประเภทต่อไปนี้: M / T Lite - ยางโคลนรุ่นที่เรียบง่ายและน้ำหนักเบาพร้อมดอกยางลึกปานกลางและตัวตรวจสอบที่มีลวดลายละเอียด

M / T Classic - ยางที่มีการลอยตัวเพียงพอพร้อมตัวตรวจสอบหกเหลี่ยมและตัวดึงที่ขอบ

Modern M / T - ยางที่มีรูปทรงหมากฮอสที่ซับซ้อน ด้วยตัวเลือกนี้ทำให้สะดวกสบายในการขี่บนแอสฟัลต์

M / T ที่มีรูปแบบทิศทาง - ตัวเลือกนี้จัดการได้ง่ายกว่า และด้วยรูปแบบนี้ทำให้ทำความสะอาดสิ่งสกปรกได้ง่ายขึ้น

Extreme M / T - ยางดังกล่าวมีดอกยางที่ลึกและใหญ่มากและลวดลายก็เบาบางกว่า

4. จะเลือกจากอะไรดี?

เมื่อเลือกยางโคลนจะเป็นการดีกว่าถ้าเลือกยี่ห้อที่มีชื่อเสียง ท้ายที่สุดก็เกิดขึ้นที่ผู้ผลิตที่รู้จักกันน้อยเสนอยางที่ดีต่อการมองเห็นในราคาที่เหมาะสม แต่กลับกลายเป็นว่ามีคุณภาพไม่ดี เสื่อมสภาพเร็วและไม่สามารถขับขี่ได้ตามปกติ

พิจารณาตัวเลือกยอดนิยมและได้รับการพิสูจน์แล้วสำหรับยางโคลนบน VAZ Niva BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM2 เป็นมาตรฐานที่แท้จริงในโลกของยางสำหรับลุยโคลน ยางดังกล่าวเป็นแบบสากลและเหมาะกับทั้งผู้ขับขี่มืออาชีพและนักเดินป่าทั่วไป ยางมีคุณภาพและทนทานสูง เหมาะสำหรับการเคลื่อนไหวโดยลดแรงกดทับ ทำความสะอาดได้ดีด้วยดอกยางขนาดใหญ่

คูเปอร์ ดิสคัฟเวอร์เรอร์ เอสทีที– ยางสามารถใช้ได้ในทุกฤดูกาลและแม้แต่บนถนนที่เป็นหิน บนถนนที่เป็นโคลน ยางจะต้านทานการลื่นไถลและการเกาะติดของโคลนด้วยระบบร่องดอกยาง

บริดจสโตน ดูเลอร์ D673- ยางกันโคลนจากหนึ่งในผู้นำตลาด ให้การยึดเกาะที่ดีในทุกพื้นผิวถนนและยังดูดีอีกด้วย จารึกที่สวยงามสีขาวบนโปรไฟล์

โยโกฮาม่า จีโอแลนดาร์ มอนแทนา- นี่คือที่สุด รุ่นที่มีชื่อเสียงยางโคลน การพัฒนาที่ไม่ซ้ำใครได้ปฏิวัติยางโคลน และยางเหล่านี้ได้กลายเป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับนักกีฬา ลายดอกยางของยางเหล่านี้บ่งบอกถึงยุคใหม่ในโลกของยางโคลน ยางเหล่านี้สามารถใช้ได้กับทุกพื้นผิว ทำความสะอาดได้ดีและสัมผัสกับพื้นถนนได้สูงสุด

Hankook Dynapro MT RT03- ยางเหล่านี้ชนะใจแฟน ๆ มากมายในหมู่เจ้าของรถ SUV พวกมันนุ่มมาก ไม่สึกหรอบนยางมะตอย และทำความสะอาดตัวเองได้ดีบนทางวิบาก

คูโฮโร้ดเวนเจอร์ MT KL71- มีลายดอกยางขนาดใหญ่เด่นชัด และระยะห่างระหว่างหมากฮอสที่เห็นได้ชัดเจน เหมาะสำหรับการขับขี่แบบออฟโรดและแทบไม่เหมาะสำหรับการขับขี่บนยางมะตอย เนื่องจากดอกยางจะสึกหรออย่างรวดเร็ว

Federal Couragia MT - ดอกยางของยางเหล่านี้อยู่ใกล้กับขอบยางมาก ด้านข้างมีตัวหมากและดอกยางขนาดใหญ่ เหมาะอย่างยิ่งสำหรับโคลน แต่สึกหรออย่างรวดเร็วบนยางมะตอย

I-569 เมดเวด- นี่คือตัวเลือกยางราคาประหยัดที่มีขนาดเดียว - ประมาณ 29 นิ้ว ยางเหล่านี้เหมาะสำหรับรถ SUV และจะให้โอกาสกับแบรนด์ที่มีชื่อเสียง I-569 Medved ได้รับอนุญาตให้ใช้ในฤดูหนาว แต่ไม่เหมาะสำหรับน้ำแข็งและยางมะตอยเนื่องจากรถไม่สามารถควบคุมได้

ปิดถนน Cordiant- ยางเหล่านี้สะดวกต่อการใช้งานทั้งในสภาพออฟโรดและบนพื้นยางมะตอย ข้อดีของตัวเลือกนี้คืองบประมาณ

ในบรรดาผู้ผลิตยางโคลนนั้นเป็นไปไม่ได้ที่จะเลือกผู้นำรายเดียวเนื่องจากผู้ขับขี่แต่ละคนเลือกของตนเอง ตัวเลือกที่ดีที่สุด. และความสำเร็จของการเดินทางไม่ได้ขึ้นอยู่กับยางเท่านั้น แต่ยังขึ้นอยู่กับนิสัยของผู้ขับขี่ สไตล์การขับขี่ และปัจจัยอื่นๆ ด้วย

5. ค่าใช้จ่ายในยูเครน

ราคาของยางกันโคลนขึ้นอยู่กับยี่ห้อและประเทศต้นทาง ยางจากผู้ผลิตต่างประเทศจะมีราคาสูงกว่ายางในประเทศ แต่คุณภาพก็ดีกว่าเช่นกัน

พิจารณาราคายางโคลนในยูเครน ราคาของยาง BFGoodrich Mud-Terrain T / A KM2 หนึ่งเส้นอยู่ที่ 2,600 ถึง 4,000 UAH ขึ้นอยู่กับขนาดและพารามิเตอร์อื่นๆ

ราคายาง Cooper Discoverer STT อยู่ระหว่าง 2,500-3,500 UAH

ราคายาง Bridgestone Dueler D673 เริ่มต้นที่ 2,500 UAH

ยาง Yokohama Geolandar MT สามารถซื้อได้ในราคา 2,000-3,000 UAH

สำหรับยาง Hankook Dynapro MT RT03 คุณจะต้องจ่ายจาก 2200 UAH

ราคาต่อหน่วยของ Kumho Road Venture MT KL71 อยู่ระหว่าง 2900-3800 UAH

ยางหนึ่งเส้น Federal Couragia MT จะทำให้ผู้ซื้อเสียค่าใช้จ่าย 2,400-3,000 UAH

ไดรเวอร์ยาง I-569 Medved ในยูเครนสามารถซื้อได้ในราคา 1,600 UAH ชิ้น

ราคายาง Cordiant off Road เริ่มต้นที่ 1,800 UAH สำหรับหน่วย

6. จำเป็นต้องมีการปรับเปลี่ยนก่อนการติดตั้งหรือไม่?

เมื่อเลือกยางโคลนบน VAZ Niva คุณสามารถเลือกขนาดได้ในลักษณะที่ไม่รวมการดัดแปลงตัวรถ หากไม่มีการออกแบบ VAZ Niva ใหม่ ยางที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง R15-R16 ที่มีความสูง 70-80 มม. และความกว้าง 205-240 มม. จะยอดเยี่ยม

แต่ถ้าคนขับตัดสินใจที่จะแสดงความก้าวร้าว รูปร่างรถติดตั้งยางที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางที่น่าประทับใจคุณต้องเหงื่อออก

สามารถติดตั้งยางที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่กว่าบน VAZ Niva ได้โดยเลือกหนึ่งในตัวเลือกการดัดแปลงรถต่อไปนี้:

ตัดแต่งซุ้มล้อ (ตัวเลือกที่ง่ายและเร็วที่สุด)

ติดตั้งลิฟท์กันสะเทือน (ให้ยก 5 ซม. บนระบบกันสะเทือนของรถ)

ยืดสตรัทล้อให้ยาวขึ้น (เช่น เปลี่ยนสตรัทเก่าด้วยอันใหม่)

7. ลักษณะเฉพาะของการทำงานของยางโคลน

หากผู้ขับขี่ใช้ยางโคลนอย่างต่อเนื่องและไม่ใช่เฉพาะในสภาวะที่ยากลำบาก คุณควรจดจำคุณลักษณะบางอย่างของการใช้งานซึ่งแตกต่างจากสภาพการใช้งานของยางบนถนน คุณสมบัติของยางกันโคลนเมื่อขับบนโคลน: ยางแบบนิ่มให้การลอยตัวได้ดีในสภาพดินเหนียว หนองน้ำ หรือพื้นทราย

ดอกยางของยางโคลนทำความสะอาดตัวเองได้ ซึ่งช่วยเพิ่มระยะการขับขี่ คุณสมบัติของยางกันโคลนขณะขับบนยางมะตอย: ระยะเบรกเพิ่มขึ้นเนื่องจากการยึดเกาะถนนที่ไม่ดี

ยางอาจงอได้เมื่อเข้าโค้ง ซึ่งจะทำให้เสถียรภาพของรถแย่ลง

ไม่เหมาะสำหรับการขับขี่ด้วยความเร็วสูง (ความเร็วรถไม่ควรเกิน 60-80 กม. / ชม.)

เพิ่มการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง

พวกเขาเสื่อมสภาพอย่างรวดเร็วซึ่งไม่ได้กำไรจากมุมมองทางเศรษฐกิจ

พวกเขาไม่สามารถรักษาหลักสูตรได้เนื่องจากดอกยางนุ่มและสูง

ยางกันโคลนเป็นตัวเลือกเฉพาะสำหรับฤดูร้อนและไม่สามารถใช้ในฤดูหนาวได้ เนื่องจากที่อุณหภูมิต่ำกว่าศูนย์ ยางจะแข็งและทำให้ควบคุมรถไม่ได้

สมัครสมาชิกฟีดของเรา

ทักทาย เพื่อนรัก. วันนี้มาว่ากันเรื่องล้อ ฉันละเลยเรื่องล้อในสนาม ฉันไม่ได้เขียนอะไรเกี่ยวกับล้อเลย คำสองสามคำสำหรับผู้เริ่มต้นและผู้ที่ซื้อรถ Niva เป็นครั้งแรกด้วยล้อธรรมดา

ทางเลือกของล้อเนทีฟในดิสก์ที่สิบหกนั้นไม่ดีนัก คุณสามารถพูดได้ว่าไม่มีเลย และสนามบนล้อเนทีฟก็ดูไม่ร้อนเท่าไหร่ ฉันต้องการเพิ่มทันทีที่ลืมเกี่ยวกับการติดตั้งล้อจาก Volga และอะนาล็อกอื่น ๆ มันไม่สวยงามและไม่แนะนำให้เลือก มีเพียงสองตัวเลือกในการเปลี่ยนยางมาตรฐานเป็นแอนะล็อกสำหรับล้อข้าวโพด แน่นอนว่ามีตัวเลือกที่สาม แต่ก็ไม่ได้สร้างความมั่นใจให้กับฉัน

ตัวเลือกแรกและเหมาะสมที่สุดสำหรับราคาและทางเลือกคือการใส่ล้อ นั่นคือล้อและยางจาก Chevy Niva (ขนาดของมันคือ R 15 เมื่อล้อพื้นเมืองและล้อจากสนามมาจากโรงงาน R 16) ทำ อย่าลังเลที่ล้อจะพอดีเหมือนของพื้นเมือง ไม่มีอะไรต้องทำซ้ำ แน่นอนว่ามีแมลงวันอยู่ในครีมในน้ำผึ้งนี้การกวาดล้างจะลดลง แต่สิ่งนี้ได้รับการชดเชยมากกว่าการยกสำหรับผู้เริ่มต้น (เราจะดูลิฟต์สำหรับผู้เริ่มต้นในภายหลัง) ตัวเลือกยางและดิสก์ที่สิบห้ามีขนาดค่อนข้างใหญ่ฉันจะไม่ทาสีล้อทุกขนาดฉันจะเน้นที่ขนาดยอดนิยมที่ใช้โดยไม่ต้องยกช่วงล่าง ขนาดที่เหมาะสมที่สุดอันดับแรกในความคิดของฉันสำหรับไร่ข้าวโพดจากต้นชนิวี่คือขนาด 205/75/R15 รถดูร่าเริงบนล้อดังกล่าวและมีรูปลักษณ์ของ SUV ไม่มากก็น้อย แต่มีสิ่งหนึ่ง ความหลากหลายของล้อมีขนาดเล็กมากในขนาดนี้ ดังนั้นจึงมีให้เลือกไม่มากนัก จากนั้นมีขนาดทั่วไป - 205/70 / R15 โดยหลักการแล้วขนาดเป็นเรื่องปกติสำหรับทุ่งข้าวโพดที่ไม่ได้ยกล้ออัลลอยด์จากทุ่งข้าวโพด Chevy ดูดีเป็นพิเศษ แต่ฉันไม่ชอบตัวเลือกนี้เป็นพิเศษ เป็นตัวเลือกที่มีงบประมาณมาก บางทีสำหรับฟิลด์ที่ไม่ยกขึ้นในมิติยอดนิยม r15 ตัวเลือกจะสิ้นสุดลง น่าเสียดาย.

ถัดไป พิจารณาตัวเลือกที่ได้รับความนิยมน้อยกว่า ตัวเลือกนี้มีราคาแพงกว่าและขนาดของมันคือยางและล้อ R16 ขนาดนี้ใกล้เคียงกับขนาดดั้งเดิมของล้อพื้นเมืองมากขึ้น

ไม่มีจานดิสก์ที่ประทับสำหรับยาง r16 ยกเว้นแผ่นแท้ของ Niva (ซึ่งคุณไม่สามารถใส่ยางธรรมดาได้) เท่านั้น ล้อแม็กซึ่งมีราคาแพงเป็นสองเท่าของ Niva พื้นเมืองมาตรฐาน

ฉันต้องการทราบพารามิเตอร์ที่สำคัญสำหรับดิสก์ในทุ่งข้าวโพด นี่คือ ET (ย่อมาจาก disk offset) สำหรับฟิลด์บนเนทีฟดิสก์ จะเท่ากับ ET =58 เมื่อเปลี่ยนดิสก์มาตรฐานเป็นอะนาล็อก ควรพิจารณาอย่างครบถ้วน ยิ่งตัวเลขใกล้เคียงกับตัวเลขดั้งเดิมบนดิสก์เนทีฟมากเท่าไหร่ ตลับลูกปืนฮับก็จะยิ่งดีขึ้นเท่านั้น ดิสก์จากการผลิตของโรงงาน Kremenchug ของเรามีส่วนยื่น em = 48 ซึ่งโดยหลักการแล้วผ่านทุกประการ

ตัวเลือกที่สามสำหรับขนาดของล้อในสนามก็คือขนาดของล้อ R16 -Native ใช่ คุณสามารถติดตั้งอะไรลงไปก็ได้ ยางที่แตกต่างกันมีตัวเลือกราคาถูกและยังมีตัวเลือกที่แพง แต่ที่นี่ยังมีข้อผิดพลาดในรายละเอียดเพิ่มเติมในบทความอื่น ๆ เกี่ยวกับยางและล้อสำหรับรถ Niva

ติดตามต่อไป>>>