किआ सोरेंटो का विवरण। विनिर्देशों किआ सोरेंटो

किआ ऑटोमेकर के नए क्रॉसओवर को पहली बार में आधिकारिक स्तर पर पेश किया गया था दक्षिण कोरिया. उसके बाद, नई किआ सोरेंटो एसयूवी ने पेरिस मोटर शो में अपनी शुरुआत की। रूस में, पिछले साल से, क्रॉसओवर को 1.3 मिलियन रूबल की कीमत पर बेचा गया है। अद्यतन एसयूवी विशेषज्ञों की वैश्विक सफलता के कारणों में से एक शरीर के आकार, उनके आधुनिकीकरण को कहते हैं।

तीसरी पीढ़ी का क्रॉसओवर सोरेंटो

दुनिया में सोरेंटो एसयूवी की पिछली दो पीढ़ियों की भारी लोकप्रियता ने निर्णय को प्रभावित किया सीईओऑटोमेकर तीसरी पीढ़ी के निर्माण के लिए और भी अधिक स्टाइलिश और सुरक्षित निर्देश देने के लिए।

ध्यान दें कि डिजाइनरों को अंतरराष्ट्रीय सिद्धांत के अनुसार चुना गया था। टीम को कोरिया, जर्मनी और यूएसए के सर्वश्रेष्ठ विशेषज्ञों में से चुना गया था।

न केवल बाहरी डिजाइन, बल्कि आंतरिक डिजाइन, साथ ही कार्यों और सुरक्षा प्रणालियों वाले उपकरण, केवल सकारात्मक भावनाओं का कारण बने।

आइए डिजाइन के साथ शुरू करें:

• यह तुरंत ध्यान देने योग्य है कि डिजाइनरों ने, नए क्रॉसओवर की उपस्थिति बनाते समय, विचारों को आकर्षित किया और किआ क्रॉस कॉन्सेप्ट कार के बाहरी हिस्से में प्रेरणा पाई, जिसे 2013 की शुरुआत में वापस दिखाया गया था;
• विशेषज्ञों ने परिपक्वता और आकार में वृद्धि पर ध्यान दिया। एसयूवी वास्तव में पहले की तुलना में बहुत अधिक ठोस दिखती है।

विशेष रूप से आयामों के लिए:

• अद्यतन क्रॉसओवर की लंबाई 478 सेमी थी;
• सोरेंटो बॉडी की चौड़ाई 189 सेमी है;
• ऊंचाई 168 सेमी है।

नीचे दी गई तालिका में आकारों के बारे में अधिक जानकारी।

अद्यतन किआ सोरेंटो के शरीर के लक्षण

शरीर के प्रकार	क्रॉसओवर, एसयूवी
दरवाजों की संख्या	5
सीटों की संख्या	5/7
स्टीयरिंग व्हील	बाएं
ड्राइव का प्रकार	नियत
लंबाई, मिमी	4780
चौड़ाई, मिमी	1890
ऊँचाई, मिमी	1690
ग्राउंड क्लीयरेंस, मिमी	185
व्हील बेस, मिमी	2780
व्हील ट्रैक सामने, मिमी	1633
रियर व्हील ट्रैक, मिमी	1644
अंकुश वजन, किग्रा	1840
कुल वजन (कि. ग्रा	2510
लगेज कम्पार्टमेंट वॉल्यूम, एल	142/605/1662

शरीर की विशेषताएं

बाह्य रूप से, कार का कंकाल काफी आक्रामक और गतिशील दिखता है। तो, साइड ग्लेज़िंग के ऊंचे प्रक्षेपवक्र और शक्तिशाली पर बैठने वाली हल्की छत के लिए धन्यवाद पीछे के खंभे, साथ ही पहिया मेहराब के एक सुविचारित आकार, कार को बहुत स्टाइलिश कहा जा सकता है।

तीसरी पीढ़ी के सोरेंटो के क्रॉसओवर का पिछला हिस्सा उन्नत आंतरिक सामग्री से लैस प्रकाशिकी के अपने मूल रूपों के साथ तुरंत ध्यान आकर्षित करता है। अन्यथा, सब कुछ उसी स्तर पर रहता है, जैसा कि स्टेशन वैगन में होता है - टेलगेट आरामदायक और बड़ा होता है, बम्पर समग्र और बड़ा होता है।

हम यह भी ध्यान देते हैं कि तीसरी पीढ़ी के सोरेंटो बॉडी प्रोस्ट्रेशन में यात्रियों की बेहतर सुरक्षा की गारंटी के लिए बड़ी मात्रा में UVKP स्टील का उपयोग किया जाता है, जिसकी शुद्धता का प्रतिशत 52.7% है। अलग से, यह भी ध्यान दिया जा सकता है कि यूवीकेपी स्टील गर्म मुद्रांकन द्वारा निर्मित होता है।

रंग रूपांतर

तिथि करने के लिए, क्रॉसओवर 2015 रिलीज, खरीदार विभिन्न रंग रूपों में ऑर्डर कर सकता है। आइए सबसे लोकप्रिय लोगों पर करीब से नज़र डालें।

1. शो व्हाइट पर्ल एक स्नो-व्हाइट सोरेंटो बॉडी है, जो अरब शेखों का पसंदीदा रंग है और स्वच्छता पर उच्च मांग वाली महिलाएं हैं। इसके अलावा, यह रंग ठाठ और ग्लैमर के प्रेमियों से अपील कर सकता है।
2. सिल्की सिल्वर एक सिल्वर कलर वेरिएशन है। भविष्यवादी, सुरुचिपूर्ण और प्रतिष्ठित माना जाता है। सिल्की सिल्वर सोरेंटो के मालिक और जो लोग इसे खरीदने वाले हैं, वे निश्चित रूप से ग्रे के सामान्य रंगों से संतुष्ट नहीं होंगे। रंग चांदी हर चीज में लालित्य और मौलिकता का प्यार है।
3. इंपीरियल कांस्य - कांस्य रंग। अनोखा रंग। इस रंग की कार का चुनाव रचनात्मक स्वाद वाले लोगों को पसंद आता है।

मेटल स्ट्रीम कोई कम लोकप्रिय नहीं है - पिघला हुआ धातु का रंग, प्लेटिनम ग्रेफाइट (डार्क प्लैटिनम) और ऑरोरा ब्लैक पर्ल (काला)।

सैलून: डिजाइन और आयाम

तीसरी पीढ़ी के क्रॉसओवर का केबिन इंटीरियर मालिक को बड़ी संख्या में नवीनतम घटकों और घटकों के साथ मिलता है। अपडेटेड स्टीयरिंग व्हील और डैशबोर्ड कॉन्फ़िगरेशन। दूसरी और तीसरी पंक्ति की सीटों के अपहोल्स्ट्री और आकार में भी बदलाव किया गया है। इसके अतिरिक्त, सोरेंटो के मालिक 7-सीटर सैलून का आदेश दे सकते हैं।

यह भी उल्लेखनीय है कि परिष्करण सामग्री बहुत बेहतर हो गई है। नई एसयूवी आसानी से न केवल मानक, बल्कि अतिरिक्त उपकरणों की लंबी सूची का दावा कर सकती है।

नीचे अपडेटेड सोरेंटो का अधिक विस्तृत इंटीरियर दिया गया है:

• गर्म स्टीयरिंग व्हील;
• "साफ" ऑप्टिट्रॉन;
• सामने गर्म सीटें, दूसरी पंक्ति;
• सीटों के लिए एक इलेक्ट्रिक ड्राइव और वेंटिलेशन सिस्टम की उपस्थिति;
• बीएसके कार पहुंच;
• एक कुंजी के बिना, एक बटन के साथ बिजली संयंत्र शुरू करने की क्षमता;
• ईआरटी (इलेक्ट्रॉनिक "हैंडब्रेक") की उपस्थिति;
• एक बड़े रंग के मॉनिटर और ध्वनिकी GBC L के साथ नवीनतम मल्टीमीडिया सिस्टम स्थापित किया गया;
• चमड़े या कपड़े में सीट असबाब।

दूसरी पंक्ति की कुर्सियाँ आसानी से अनुदैर्ध्य रेखा के साथ चलती हैं। वे 40x20x40 के 3-आयामी अनुपात में मोड़ते हैं, जिससे पहले से ही बड़े कार्गो स्थान में वृद्धि होती है। सीटों के परिवर्तन से डिब्बे में लगभग तीन गुना वृद्धि होती है।

ट्रंक एक्सेस के बारे में अच्छी तरह से सोचा गया है। दरवाजा अपने आप अनलॉक हो जाता है। यह कार के मालिक (अपनी जेब में चाबी के साथ) के पीछे आने के लिए पर्याप्त है, 5 सेकंड के लिए सुस्त, क्योंकि 605-लीटर ट्रंक तिल की तरह खुलता है।

क्रॉसओवर का व्हीलबेस भी बढ़ाया गया है। अतिरिक्त 80 मिमी के लिए धन्यवाद, न केवल दूसरी में, बल्कि पीछे की सीट में भी जगह अधिक विस्तृत हो गई है।

अनुमोदन भी SHVI के स्तर के कारण हुए थे। मोटे और बेहतर ध्वनि इन्सुलेशन के साथ नवीन सामग्रियों के उपयोग के लिए धन्यवाद, ट्रांसमिशन सुरंग और इंजन डिब्बे के विभाजन के माध्यम से शोर के प्रवेश को लगभग पूरी तरह से समाप्त करना संभव था।

शरीर संख्या

पुराने और नए शरीर में सोरेंटो के कई मालिक और प्रेमी सोच रहे हैं कि इस वाहन का फ्रेम नंबर कहां स्थित है। हम तुरंत कहते हैं कि विन को ढूंढना बिल्कुल भी मुश्किल नहीं है, क्योंकि मुख्य बात यह जानना है कि कहां देखना है।

तो, किआ के इस मॉडल पर, निम्नलिखित क्षेत्रों में बॉडी नंबर पाए जा सकते हैं।

1. बाईं ओर विंडशील्ड के नीचे। इस स्थान पर विन स्पष्ट रूप से दिखाई और पढ़ने योग्य है।
2. यात्री सीट के नीचे जहां से फुट मैट शुरू होता है।
3. ड्राइवर की तरफ के दरवाजे के बीच के खंभे पर। यहाँ भी, विन स्पष्ट रूप से दिखाई दे रहा है।

विन पर बताई गई जानकारी की आवश्यकता क्यों हो सकती है? एक नियम के रूप में, शरीर की पहचान संख्या ज्यादातर मामलों में कार की "सफाई" के प्रमाण के रूप में कार्य करती है। सच है, चालक के दस्तावेजों के यातायात पुलिस निरीक्षकों द्वारा मानक जांच के दौरान, शरीर संख्या की उपस्थिति की जांच नहीं की जाती है, लेकिन दुर्घटना होने के बाद ऐसा हो सकता है।

किआ ने विशेष रूप से दुर्घटना से मालिक को "बीमा" करने के लिए संख्या के स्थान के लिए तीन स्थान प्रदान किए। यदि, प्रभाव के बाद, 1 या चरम मामलों में, संख्या के तहत 2 स्थान क्षतिग्रस्त हो जाते हैं, तो आप तीसरे का उपयोग कर सकते हैं।

सोरेंटो ट्रिम स्तरों का विकल्प

एक रूसी खरीदार के लिए आज अपडेटेड सोरेंटो के एक या दूसरे कॉन्फ़िगरेशन के पक्ष में चुनाव करना आसान नहीं होगा। नीचे बाजार में उपलब्ध "कोरियाई" के सभी पांच संस्करणों की क्षमताएं हैं:

• लक्स 5 एस संस्करण 2.2 लीटर डीजल पावर प्लांट वाला पांच सीटर है। और एक 6-गति स्वचालित। मशीन 200 घोड़ों को विकसित करती है। अनुमानित मूल्य - 2.1 मिलियन रूबल;
• प्रेस्टीज 7एस के ऑल-व्हील ड्राइव वर्जन में 2.2 डीजल इंजन और 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन है। पिछले संशोधन की तुलना में अंतर अधिक "शांत" उपकरण है और निश्चित रूप से, कीमत - 2.2 मिलियन रूबल;

• उसी कीमत पर, आप प्रेस्टीज 7S का शक्तिशाली 3.3-लीटर सात-सीटर संस्करण खरीद सकते हैं, जो 250 हॉर्सपावर विकसित करता है। सभी तकनीकी उपकरणमोटर को छोड़कर इस संशोधन और उपकरण का लगभग समान है। यह गैसोलीन है। अज्ञात कारणों से कीमत भी 2.2 मिलियन रूबल है;
• 2.2-लीटर पावर प्लांट के साथ प्रीमियम 7S के शीर्ष संस्करणों में से एक से लैस है सभी पहिया ड्राइव, 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन और डीजल इंजन। 2.4 मिलियन रूबल की बिक्री के लिए सोरेंटो प्रीमियम;
• उसी कीमत पर, आप प्रीमियम 7S का टॉप पेट्रोल संस्करण खरीद सकते हैं। वह 250 घोड़े विकसित करती है।

निकायों के बारे में और जानें किआ काररूब्रिक के अन्य लेखों का अध्ययन करने के बाद। ऑटोमोटिव पोर्टल वेबसाइट नियमित रूप से बड़ी संख्या में ताज़ा और प्रकाशित करती है उपयोगी जानकारीविभिन्न वाहनों के शरीर की मरम्मत।

कोरियाई ब्रांड किआ लंबे समय से विश्व बाजारों में लोकप्रिय है, इसका उत्पादन दुनिया भर के कई देशों में किया जाता है। और प्रत्येक जारी की गई प्रति की विश्वसनीयता, शैली और संचालन में आसानी की विशेषता है। में पंक्ति बनायें 2016 में सात सीटों वाला क्रॉसओवर किआ सोरेंटो शामिल है - उच्च स्तर के आराम, बड़ी क्षमता और अच्छे उपकरणों के साथ पारिवारिक यात्राओं के लिए डिज़ाइन की गई कार।

उपस्थिति

बाहर निकलने पर नया किआ सोरेंटो स्टाइलिश, चमकदार, उभरा हुआ और प्रभावशाली निकला। सोरेंटो के अधिक लम्बी मोर्चे पर, एक बड़े पैमाने पर रेडिएटर जंगला है, जो हेड ऑप्टिक्स में जाता है, जिसके शीर्ष पर दिन के उजाले स्थापित होते हैं। एल.ई.डी. बत्तियां. नीचे ("ठोड़ी") इस वर्ग के लिए सामान्य रूप से संरक्षित है, और एलईडी-लैंप से लैस फॉग लाइट्स वाला फ्रेम, जो आमतौर पर "प्रीमियम" वर्ग के समाधान में उपयोग किया जाता है। सामान्य तौर पर, शैलीगत डिजाइन में, ग्रिल की उपस्थिति और कार के आकार के संदर्भ में क्रॉस जीटी और हाईलैंडर (टोयोटा) मॉडल के साथ समानताएं हैं।

किआ सोरेंटो 2016 के बाहरी हिस्से की तस्वीर (इसे बड़ा करने के लिए तस्वीर पर क्लिक करें)

अद्यतन क्रॉसओवर पक्षों से आक्रामक रूप से खड़ा नहीं होता है, और स्पोर्टी शैली को बढ़े हुए फेंडर और क्रोम विंडो की एक पतली रेखा के माध्यम से प्राप्त किया जाता है। बाह्य रूप से, यह उपरोक्त समान अनुरूपताओं पर लाभ देता है।

पीछे की ओर, एलईडी और स्पॉइलर से लैस वॉल्यूमेट्रिक ऑप्टिक्स के साथ-साथ एक संलग्न एंटीना पर ध्यान केंद्रित किया गया है। बम्पर की व्यापकता और टेलगेट के उपयोग में आसानी को समान रूप से अपडेट में सुधार के लिए जिम्मेदार ठहराया जाना चाहिए।

"सोरेंटो" में एसयूवी के कुछ तत्व शामिल हैं: 19 इंच के रिम्स और एक प्रभावशाली धरातलजो पक्की सड़कों पर ड्राइविंग के साथ आता है।

2016 मॉडल की रंग योजना गहराई, संतृप्ति और सभी प्रकार के अतिप्रवाहों में भिन्न है, इसमें निम्नलिखित छह रंग शामिल हैं:
- चाँदी;
- काला;
- कांस्य;
- सफ़ेद;
- गहरा प्लैटिनम रंग;
- पिघली हुई धातु का रंग।

DIMENSIONS
मॉडल के संशोधित स्वरूप ने अपने पूर्ववर्तियों की तुलना में आकार में अंतर पैदा किया। चौड़ाई और लंबाई में वृद्धि हुई, ऊंचाई कम हो गई (पंद्रह मिलीमीटर)। हालांकि, यह किसी भी तरह से केबिन को प्रभावित नहीं करता था: तीसरी पीढ़ी किआ में सीटें सामान्य से थोड़ी कम स्थापित की गई थीं। सेंटीमीटर में आयाम "सोरेंटो":
- चौड़ाई - 189 सेमी;
- लंबाई - 476 सेमी;
- निकासी - 19 सेमी;
- व्हीलबेस - 278 सेमी;
- ट्रैक - 168 सेमी।

आंतरिक भाग

क्रॉसओवर न केवल बाहर से बदल गया है, बल्कि अंदर से और कई मायनों में भी सुधार हुआ है। पैनल की रूपरेखा अपरिवर्तित रही, लेकिन तत्वों और घटकों ने कड़ी मेहनत की।

2016 सोरेंटो इंटीरियर फोटो (विस्तार करने के लिए छवि पर क्लिक करें)

स्टीयरिंग व्हील ने सही आकार प्राप्त कर लिया है, केंद्रीय नियंत्रण कक्ष का आधुनिकीकरण किया गया है। सामने की पंक्ति में सीटों को हीटिंग और वेंटिलेशन का कार्य मिला है, पार्श्व समर्थन अधिक आरामदायक हो गया है, सीटें लंबी यात्राओं के लिए अच्छी तरह से अनुकूलित हैं। दूसरी पंक्ति को भी गर्म किया जाता है, जिसे केंद्र में आर्मरेस्ट के साथ अलग-अलग सीटों के तत्वों के साथ बनाया जाता है (कप धारक होते हैं)। तीसरी पंक्ति तक आसानी से पहुंचने के लिए, सीटें 40-20-40 के कोण पर मोड़ी जाती हैं। अंतिम पंक्ति एयर-कूल्ड है और किनारों पर वेंट हैं, और इसे लोगों और सामान दोनों को ले जाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। लगेज कंपार्टमेंट की कुल क्षमता 605 लीटर है, हालांकि, फोल्ड होने पर तीसरी पंक्ति को ध्यान में रखा जाता है। यदि दूसरी पंक्ति पूरी तरह से अलग या मुड़ी हुई है, तो मुक्त स्थान 2000 लीटर के लिए विशाल हो जाएगा।

ऑटोमैटिक टेलगेट के लिए चाभी को खोलने और पांच सेकेंड तक होल्ड करने की जरूरत होती है। सोरेंटो 2016 में, ध्वनि इन्सुलेशन में सुधार किया गया है, उच्च गुणवत्ता वाली ध्वनि-प्रूफिंग सामग्री की स्थापना के लिए धन्यवाद, अब मेहराब और हवा के शोर को पकड़ना लगभग असंभव है। त्वचा के इंटीरियर में उपयोग की जाने वाली सभी सामग्रियां नरम होती हैं, स्पर्श करने के लिए सुंदर और सुखद दिखती हैं। इंटीरियर का रंग हर स्वाद के लिए चुना जा सकता है, कई विकल्प हैं।

कुछ ट्रिम स्तरों में उपकरण विकल्पों में से आप निम्नलिखित देख सकते हैं:
- स्टीयरिंग व्हील हीटिंग;
- नयनाभिराम सनरूफ;
- इंजन शुरू करने के लिए "बिना चाबी के" और एक पुश-बटन तंत्र का उपयोग;
- टच-टाइप मल्टीमीडिया डिस्प्ले;
- चमड़े का इंटीरियर;
- जीपीएस नेविगेटर;
- सड़क पर ड्राइविंग में इलेक्ट्रॉनिक सहायक;
- तीन सीज़न का जलवायु नियंत्रण;
- जेबीएल ऑडियो सिस्टम।

ट्रांसमिशन और इंजन

नए संस्करण में दो पेट्रोल इंजन और एक डीजल (कॉन्फ़िगरेशन के आधार पर) होगा।



गैसोलीन इंजनों की श्रेणी में शामिल हैं: 150 हॉर्सपावर की क्षमता वाला 2.0-लीटर इंजन, साथ ही 2.4-लीटर बिजली इकाई 174 अश्वशक्ति की क्षमता के साथ। बदले में डीजल इंजन की मात्रा 2.2 लीटर है, और इसकी शक्ति 197 अश्वशक्ति है। ट्रांसमिशन के लिए, यह मैनुअल या ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के रूप में उपलब्ध है। दोनों विकल्प छह-गति हैं। ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में 3 मोड हैं: नॉर्मल, स्पोर्ट मोड और ईसीओ। पूरा अंडरकारेज परंपरा के अनुसार बनाया गया है: आगे की तरफ मैकफर्सन सिस्टम और पीछे की तरफ मल्टी-लिंक स्कीम और यह फ्रंट-व्हील ड्राइव और ऑल-व्हील ड्राइव में उपलब्ध है। एक और बदलाव ने बढ़ते सबफ़्रेम और शॉक अवशोषक को प्रभावित किया। किआ मोटर्स के कर्मचारियों के मुताबिक, इससे एसयूवी के आराम और हैंडलिंग में सुधार होगा। नए क्रॉसओवर में एक बिल्ट-इन TVCC कॉर्नरिंग कंट्रोल सिस्टम भी है। यह स्वचालित रूप से कोने की प्रविष्टि को ठीक कर देगा।

इंजन	एल 2.4	एलएक्स 2.4	EX2.0टी	एसएक्स-एल 2.0टी	एलएक्स वी6	पूर्व V6	एसएक्स वी6	एसएक्स-एल वी6
प्रकार	4 सिलेंडर।	4 सिलेंडर।	4 सिलेंडर।	4 सिलेंडर।	6 सिलेंडर।	6 सिलेंडर।	6 सिलेंडर।	6 सिलेंडर।
वाल्व प्रणाली	डुअल सीवीवीटी के साथ डीओएचसी	डुअल सीवीवीटी के साथ डीओएचसी	डुअल सीवीवीटी के साथ डीओएचसी	डुअल सीवीवीटी के साथ डीओएचसी	डुअल सीवीवीटी के साथ डीओएचसी	डुअल सीवीवीटी के साथ डीओएचसी	डुअल सीवीवीटी के साथ डीओएचसी	डुअल सीवीवीटी के साथ डीओएचसी
पावर (आरपीएम पर एच.पी	185 पर 6,000	185 पर 6,000	240 पर 6,000	240 पर 6,000	290 पर 6,400	290 पर 6,400	290 पर 6,400	290 पर 6,400
टोक़ (आरपीएम पर एनएम)	241 पर 4,000	241 पर 4,000	352 1,450-3500 पर	352 1,450-3500 पर	341.28 पर 5,300	341.28 पर 5,300	341.28 पर 5,300	341.28 पर 5,300
विस्थापन (सेमी3)	2359	2359	1998	1998	3342	3342	3342	3342
संक्षिप्तीकरण अनुपात	11.3:1	11.3:1	10.0:1	10.0:1	11.5:1	11.5:1	11.5:1	11.5:1
ईंधन टैंक क्षमता (एल।)	68	68	68	68	68	68	68	68

वीडियो

निष्कर्ष

कोरियाई निर्माता "किआ" से अद्यतन मॉडल "सोरेंटो" 2016 एक उच्च गुणवत्ता वाली और आरामदायक कार है। क्रॉसओवर में एक स्टाइलिश और आकर्षक उपस्थिति है, साथ ही उत्कृष्ट ड्राइविंग गतिशीलता और बड़े सामान डिब्बे के साथ एक विशाल इंटीरियर है। कमियों में से, कुछ को प्रतिष्ठित किया जा सकता है, और सबसे पहले, यह सीटों की अगली पंक्ति तक पहुँचने के लिए सीटों के पीछे की ओर तह (खुलासा) करने के लिए एक बहुत ही सुविधाजनक योजना नहीं है, साथ ही अंदर काफी सामंजस्यपूर्ण रंग संगतता नहीं है। केबिन।

). यहां तक ​​कि 15 साल पहले, केवल एकमात्र एसयूवी ही किआ प्रतीक का दावा कर सकती थी। यह एक कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर था। बाद में, सोरेंटो सहित वर्ग के अन्य प्रतिनिधि दिखाई दिए।

2002 में एक श्रृंखला में लॉन्च किए गए मध्यम आकार के सोरेंटो मॉडल में एक फ्रेम संरचना, ऑल-व्हील ड्राइव और प्रभावशाली ग्राउंड क्लीयरेंस था।

मूल संस्करण को दो बार अपग्रेड किया गया था, जब तक कि चिंता ने 2009 में कार की दूसरी पीढ़ी पेश नहीं की। नवीनता के बीच मुख्य अंतर फ्रेम योजना की अस्वीकृति थी, जिसने एक पूर्ण एसयूवी को एक ठोस क्रॉसओवर में बदल दिया। बिजली संयंत्रों और ड्राइव को भी अंतिम रूप दिया गया।

किआ सोरेंटो इस रूप में केवल 4 वर्षों के लिए अस्तित्व में था, क्योंकि 2013 में मॉडल का एक प्रतिबंधित संस्करण जारी किया गया था।

बाहरी

2014 किआ सोरेंटो अपने आयामों के कारण मध्यम आकार के क्रॉसओवर से संबंधित है। तो, 5 और 7-सीटर दोनों संस्करणों के निम्नलिखित आयाम हैं:

• लंबाई - 4.685 मीटर;
• चौड़ाई - 1.885 मीटर;
• ऊंचाई - 1.735 मीटर (रूफ रेल्स के साथ - 1.745 मीटर);
• व्हीलबेस - 2.7 5 मीटर;
• ग्राउंड क्लीयरेंस - 185 मिमी।

बाहरी रूप से, कार आधुनिक रूप से ठोस दिखती है, हालांकि रेस्टलिंग ने बाहरी में कोई विशेष नवाचार नहीं किया। मोर्चे में सुधार के क्रम में, हेड ऑप्टिक्स थोड़ा बदल गया है, रनिंग लाइट्स और एंजेल आइज़ की एलईडी स्ट्रिप्स जोड़ी गई हैं, और गोल फॉग लाइट्स आयताकार में बदल गई हैं।

उन्होंने ब्रांडेड रेडिएटर ग्रिल को नहीं बदला - यह बहुत सफल निकला। लेकिन उन्नत बम्पर में व्यापक हवा का सेवन दिखाई दिया

क्रॉसओवर प्रोफाइल वही रहता है। पुनरावर्तकों के साथ समान फ़ेंडर, सिल्स, ग्लेज़िंग लाइन... केवल नियमित डिस्क का पैटर्न बदल गया है, लेकिन उनका आकार और रबर प्रोफ़ाइल अपरिवर्तित बनी हुई है।

क्रॉसओवर का स्टर्न भी थोड़ा बदल गया है। टेलगेट पर मुहर लगी लाइनें दिखाई दीं। बदले हुए आकार के कारण पिछली हेडलाइट्स अधिक दिलचस्प हो गई हैं। बम्पर पर स्थित डुप्लीकेट ब्रेक लाइट्स ने अभिविन्यास को क्षैतिज से ऊर्ध्वाधर में बदल दिया।

इस परिवर्तन पर कार की उपस्थिति समाप्त हो गई।

आंतरिक भाग

अद्यतनों के दौरान, कायापलट ने इंटीरियर को भी प्रभावित किया।

रेस्टलिंग से पहले, डैशबोर्ड में क्रोम ट्रिम के साथ तीन कुएँ होते थे। नए संस्करण में, क्रोम केवल साइड स्केल और गेज (इंजन तापमान, आदि) के डिजाइन में ही रहा। स्पीडोमीटर और के साथ मध्य क्षेत्र चलता कंप्यूटर, हालाँकि यह पैनल पर अधिक जगह लेता है, लेकिन इसने अपना किनारा खो दिया है।

सोरेंटो कंसोल, अधिकांश आधुनिक कारों की तरह, खिलाड़ी और जलवायु प्रणाली की नियंत्रण इकाइयों के लिए आरक्षित है। इसके अलावा, क्रॉसओवर के केंद्र कंसोल के शीर्ष पर एक घड़ी के साथ एक छोटा सा आला है।

मूल संस्करण में, एक छोटे से डिस्प्ले वाला एक नियमित ऑडियो सिस्टम प्रदान किया जाता है, और अधिक महंगे लोगों में, एक बड़े स्पर्श मॉनीटर वाला एक पूर्ण मल्टीमीडिया केंद्र स्थापित किया जाता है, जिस पर आप पार्किंग सेंसर से छवि प्रदर्शित कर सकते हैं या कैमरे।

विभिन्न आवेषणों के साथ घने कपड़े और काले या बेज रंग में असली चमड़े दोनों को कुर्सियों को खत्म करने के लिए सामग्री के रूप में इस्तेमाल किया जा सकता है। आगे की सीटों में पार्श्व समर्थन, वेंटिलेशन और कई सेटिंग्स हैं, जबकि पीछे की सीटों में फिक्सिंग और के लिए माउंट हैं।

क्रॉसओवर के लगेज कंपार्टमेंट की मात्रा सीटों की संख्या पर निर्भर करती है। तो 7-सीटर संस्करण, जिसमें सभी सीटें स्थापित हैं, की मात्रा 258 लीटर है। अंतिम पंक्ति के मुड़े या अनुपस्थित होने से यह आंकड़ा बढ़कर 1047 लीटर हो जाता है।

विशेष विवरण

किआ सोरेंटो 2014 मॉडल वर्ष को केवल दो बिजली संयंत्रों के साथ घरेलू बाजार में आपूर्ति की जाती है।

पहला डीजल है, जिसमें दहन कक्ष की मात्रा 2.2 लीटर और एक शक्ति संकेतक है। 197 अश्वशक्ति के बराबर।

ऐसे इंजन वाली कारों में विशेष रूप से ऑल-व्हील ड्राइव होता है और इसे मैनुअल और ऑटोमैटिक दोनों ट्रांसमिशन से लैस किया जा सकता है। डीजल क्रॉसओवर की अधिकतम गति 190 किमी / घंटा है, और औसत ईंधन खपत 5.9 लीटर (यांत्रिकी) और 6.7 लीटर (स्वचालित) रखी गई है।

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि सभी डीजल संस्करण 5-सीटर हैं।

दूसरा। 2.4 लीटर की कुल मात्रा वाला गैसोलीन इंजन और 175 "घोड़ों" की शक्ति रेटिंग कार को 195 किमी / घंटा तक गति देती है।

साथ ही, यह भिन्नता यांत्रिक या के साथ फ्रंट और रियर-व्हील ड्राइव दोनों को हरा सकती है ऑटोमैटिक ट्रांसमिशनगियर। शहर के भीतर गैसोलीन इकाई की भूख 8.6 - 8.8 लीटर प्रति 100 किलोमीटर की सीमा में भिन्न होती है।

यात्री सुरक्षा के संदर्भ में, संयमित मॉडल "सबसे सुरक्षित" के शीर्षक का दावा कर सकता है।

बच्चों के लिए तकिए, पर्दे, बेल्ट और एडेप्टर द्वारा निष्क्रिय प्रणालियों का प्रतिनिधित्व किया जाता है, जबकि सक्रिय लोगों की सूची इस प्रकार है:

• ईएससी (एस-एमए विनिमय दर स्थिरता);
• एचएसी ( सहायक एस-एमएचढ़ाई शुरू करते समय);
• एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम);
• वीएसएम (एस-एमए सक्रिय प्रबंधन);
• ईएसएस (आपातकालीन ब्रेकिंग के मामले में एस-एमए चेतावनी)।

विकल्प और कीमतें

मैनुअल ट्रांसमिशन से लैस डीजल किआ सोरेंटो केवल "कम्फर्ट" पैकेज में उपलब्ध है और कंपनी द्वारा इसमें रेट किया गया है 1 399 900 रूबल.

एक ही इंजन वाला संस्करण, लेकिन ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ, तीन रूपों में पेश किया जाता है: "कम्फर्ट", "लक्स" और "प्रेस्टीज"। उनकी लागत भिन्न होती है 1,469,900 से 1,719,900 रूबल तक.

ऑल-व्हील ड्राइव और एटी के साथ 5-सीटर कार को छोड़कर सभी पेट्रोल संस्करण केवल आधार और लागत में निर्मित होते हैं 1,299,900 से 1,424,900 रूबल तक.

खैर, "गैसोलीन", 5 यात्रियों को समायोजित करते हुए, "स्वचालित" और 4WD के साथ ट्रिम स्तरों में पेश किया जाता है: "लक्स", "प्रेस्टीज" और अधिकतम "प्रीमियम", कीमत पर 1,459,900 से 1,699,900 रूबल तक.

आंतरिक और बाहरी का एक निष्पक्ष मूल्यांकन, साथ ही 2014 में जारी नई किआ सोरेंटो के टेस्ट ड्राइव की छाप नीचे वीडियो क्लिप में प्रस्तुत की गई है।

किआ सोरेंटो के बारे में साइट की सभी सामग्री नीचे दी गई है

जब किआ ने 2002 में अपनी सोरेंटो एसयूवी की पहली पीढ़ी पेश की, तो यह एक शानदार सफलता थी। इस मॉडल की 900 हजार से अधिक प्रतियां दुनिया भर में बेची गईं, और वाक्यांश "किआ से एसयूवी" शहर के लोगों के बीच हँसी का कारण बन गया। इन वर्षों में, इस कार में बहुत कुछ बदल गया है: फ्रेम संरचना को कठोर शरीर से बदल दिया गया है, बाहरी और आंतरिक नाटकीय रूप से बदल गया है। लेकिन मोटर वाहन विशेषज्ञों और आम उपभोक्ताओं के बीच प्रत्येक सोरेंटो अपडेट के कारण होने वाली बड़ी दिलचस्पी अपरिवर्तित बनी हुई है। आइए देखें कि इस क्रॉसओवर का एक नया संस्करण खरीदारों को क्या आश्चर्यचकित कर सकता है।

सूरत और आयाम

बाकी सोरेंटो के बाहरी हिस्से को विकसित करते समय, किआ डिजाइनरों ने प्रकाशिकी पर काम करने के अपने सभी प्रयासों को निर्देशित किया। फॉग लाइट्स गोल नहीं बल्कि आयताकार होती हैं। उनके ऊपर स्थित हेडलाइट्स में रनिंग लाइट्स की एक एलईडी पट्टी दिखाई दी। रियर ऑप्टिक्स में भी बदलाव आया है। अन्यथा, कोई नवाचार नहीं उपस्थितिकारें अदृश्य हैं।
पिछले साल के संस्करण की तुलना में कार के समग्र आयाम भी ज्यादा नहीं बदले हैं। क्या ऊंचाई में 10 मिमी की वृद्धि हुई है।

अपडेटेड क्रॉसओवर का इंटीरियर

मानक के रूप में, कार में सीटों की केवल दो पंक्तियाँ होती हैं। तीसरी पंक्ति के संस्करण को केवल एक अतिरिक्त कीमत पर ऑर्डर किया जा सकता है। 2016 किआ सोरेंटो में तीसरी पंक्ति की सीटें, कई अन्य सात-सीटर क्रॉसओवर के विपरीत, विशेष रूप से बच्चों के लिए नहीं बुलाई जा सकती हैं। 170-180 सेंटीमीटर की ऊंचाई वाले यात्री उन पर काफी आराम से बैठ सकते हैं, बशर्ते कि दूसरी पंक्ति में बैठे लोग सीट बैक को पूरी तरह से पीछे न धकेलें।

दूसरी पंक्ति के यात्री भी काफी सहज महसूस कर सकते हैं। यदि वांछित है, तो सीटों को लगभग क्षैतिज रूप से मोड़ा जा सकता है। क्रॉसओवर की आगे की सीटों में स्पष्ट पार्श्व समर्थन और बड़ी संख्या में समायोजन हैं। कई यूरोपीय कारों की तुलना में उनके नुकसान तकिए की अपर्याप्त लंबाई हैं, और बहुत अधिक, "कमांडर" लैंडिंग, जो छोटे कद के लोगों के लिए असुविधाजनक होगी।

कार के इंटीरियर के एर्गोनॉमिक्स के बारे में शिकायत करना मुश्किल है। ड्राइवर के लिए तार्किक और सुविधाजनक सभी बटन और स्विच स्थित हैं। इंटीरियर को ट्रिम करने वाला कोटेड प्लास्टिक महंगा दिखता है, लेकिन स्पर्श के लिए काफी सख्त होता है, जो कि क्रिकेट की उपस्थिति से भरा होता है। कार का शोर अलगाव उच्च स्तर पर है। डीजल इंजन वाले संस्करण में भी, केबिन में इसकी ध्वनि लगभग अश्रव्य है। केवल सौ किलोमीटर से अधिक की गति पर थोड़ा कष्टप्रद वायुगतिकीय शोर दिखाई देता है।

सामान का डिब्बा

सीटों की तीसरी पंक्ति के बैकरेस्ट के साथ, ट्रंक की मात्रा केवल 116 लीटर है। यदि आप तीसरी पंक्ति को हटाते हैं, तो अतिरिक्त 414 लीटर मुक्त स्थान दिखाई देता है, परिणामी कार्गो क्षेत्र की गहराई एक मीटर से अधिक है। और दूसरी पंक्ति को मोड़ने का मतलब होगा कि सामान का डिब्बा वास्तव में अथाह हो जाएगा - 2052 लीटर! आप निश्चिंत हो सकते हैं कि ड्राइवर और यात्रियों की कोई भी चीज़, बैग या एक्सेसरीज़ इसमें फिट होंगी।

विशेष विवरण

कार के हुड के नीचे, दो प्रकार के इंजन हो सकते हैं: 175 हॉर्सपावर की क्षमता वाला 2.4 पेट्रोल V4 या 197 हॉर्सपावर की क्षमता वाला 2.2 डीजल V4। अधिकांश उपभोक्ता शायद डीजल इंजन को देख रहे होंगे। आखिरकार, इसमें उत्कृष्ट गतिशीलता (त्वरण का समय सैकड़ों - 9.7 सेकंड), उच्च-टोक़ (अधिकतम टोक़ - 1800 आरपीएम पर 445 एन * मी) और अर्थव्यवस्था (संयुक्त चक्र में औसत खपत घोषित - 7.4 लीटर प्रति 100 किलोमीटर) है। . सोरेंटो गैसोलीन इंजन का प्रदर्शन कम प्रभावशाली है, लेकिन निस्संदेह यह सोलरियम के प्रमुख विरोधियों के बीच खरीदारों को भी मिलेगा।

ड्राइवर को ईंधन बचाने में मदद करने के लिए मैनुअल शिफ्टिंग और ईसीओ मोड के साथ छह-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन द्वारा गियर शिफ्टिंग को नियंत्रित किया जाता है। यांत्रिकी के साथ एक संस्करण भी है। प्री-स्टाइलिंग संस्करण की तुलना में निलंबन, संरचनात्मक रूप से नहीं बदला है (फ्रंट स्ट्रट्स - मैकफर्सन, रियर - मल्टी-लिंक स्कीम)। सोरेंटो के मूल संस्करण 235/65 R17 टायरों से सुसज्जित हैं, अधिक महंगे संस्करण 18- से लैस हैं। 235/60 टायर के साथ इंच के पहिये।

ड्राइविंग इंप्रेशन

कार के डीजल इंजन की गतिशीलता और लोच प्रशंसा से परे है। मॉडल के ठोस आयामों के बावजूद, यह दर्शाता है कि सभी गतियों पर त्वरण कितना प्रभावशाली है। क्रॉसओवर जिस मशीन से लैस है, वह किआ-हुंडई चिंता का मालिकाना विकास है, जिस पर कोरियाई लोगों को बहुत गर्व है। यह वास्तव में अच्छा है, इस तथ्य को छोड़कर कि यह स्वचालित ट्रांसमिशन हमेशा आवश्यक गियर की सही भविष्यवाणी नहीं कर सकता है और कभी-कभी एक गति से दूसरी गति में कूदता है।

अपडेटेड क्रॉसओवर का निलंबन अधिक एकत्रित लगता है, जिसका कार की हैंडलिंग पर सकारात्मक प्रभाव पड़ता है। लेकिन एक ही समय में, ड्राइविंग की संवेदनाओं के अनुसार, वह छोटे गड्ढों और असमान फुटपाथ को थोड़ा खराब करने लगी।

ऑफ-रोड गुण

रियर सस्पेंशन की छोटी यात्रा के कारण, कार डामर पर अच्छी तरह से खड़ी होती है, लेकिन जब खड्डों और दलदलों में तूफान आता है, तो यह सुविधा माइनस होती है। ईएसपी सिस्टम को बंद करने और सेंटर क्लच को लॉक करने की क्षमता हल्की ऑफ-रोड पर काबू पाने के लिए उपयोगी है, लेकिन सोरेंटो को अधिक गंभीर बाधाओं को दूर करने के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया है। यह ज्यामितीय क्रॉस के छोटे कोणों, इसकी कक्षा के लिए एक मामूली ग्राउंड क्लीयरेंस - 185 मिमी, साथ ही साथ प्लास्टिक मोटर सुरक्षा से प्रमाणित है।

वीडियो टेस्ट ड्राइव

वीडियो क्रैश टेस्ट

कार की लागत

कार के मूल संस्करण के साथ कीमत पेट्रोल इंजनरूस में 1,300,000 रूबल से शुरू होता है। मूल डीजल संस्करण की कीमत 174,000 रूबल अधिक होगी। शरीर के रंगों की एक विस्तृत विविधता में उपलब्ध है: नीला, सफेद, काला, ग्रे, आदि। ट्यूनिंग और एक्सेसरीज़ की सराहना करने वाले खरीदार अतिरिक्त डोर सिल्स, क्रोम-ट्रिम्ड ग्रिल, लेदर-ट्रिम्ड डोर पैनल, कार रिमोट कंट्रोल सिस्टम और कई ऑर्डर कर सकते हैं। अन्य विकल्प।

किआ सोरेंटो 2014 में बड़ी संख्या में फायदे हैं: परिवर्तन की संभावना के साथ एक विशाल इंटीरियर, एक विशाल ट्रंक, उच्च-टोक़ किफायती का एक उत्कृष्ट गुच्छा डीजल इंजनऔर पर्याप्त रूप से काम करने वाली मशीन, सॉफ्ट सस्पेंशन, अच्छी हैंडलिंग। इसलिए, यह उन लोगों के लिए एकदम सही है जो शहर के चारों ओर ड्राइविंग के लिए एक आरामदायक क्रॉसओवर खरीदना चाहते हैं और इसके बाहर कम यात्राएं करते हैं। मॉडल में इतनी कमियां नहीं हैं: औसत क्रॉस-कंट्री क्षमता, छोटी सीट कुशन, छोटे कद के लोगों के लिए सबसे आरामदायक फिट नहीं। यह सब कार को उन खरीदारों के लिए अनुपयुक्त विकल्प बनाता है जिन्हें अक्सर उबड़-खाबड़ इलाकों में ड्राइव करना पड़ता है या लंबी दूरी तय करनी पड़ती है।

कोरियाई ब्रांड गुणवत्ता और अच्छी तकनीकी विशेषताओं के साथ खुश रहना जारी रखता है। किआ सोरेंटो मॉडल ने पहली बार 2002 में दुनिया को देखा, लेकिन मॉडल की लोकप्रियता और मांग हमेशा अपने सबसे अच्छे स्तर पर रही।

बेशक, सुधार के लिए कोरियाई लोगों की निरंतर इच्छा ने इसमें बड़ी भूमिका निभाई।

तो, आज इस मध्यम आकार के क्रॉसओवर की तीन पीढ़ियां हैं। हालांकि "मध्यम आकार" के बारे में बात करना थोड़ा अजीब लगता है।

वास्तव में, केआईए सोरेंटो के कुछ संशोधनों में, अतिरिक्त मानक तीसरी पंक्ति की सीटें वास्तव में प्रदान की जाती हैं। और, हालांकि तीसरी पंक्ति में जाना आसान नहीं होगा, मोटर चालक ध्यान दें कि "गैलरी में" यात्रा करना बहुत ही आरामदायक हो सकता है।

किआ सोरेंटो की सभी पीढ़ियां

जैसा कि हमने कहा, फिलहाल इस कार की तीन पीढ़ियां हैं।

किआ मोटर्स ने पहली बार इस मॉडल को 2002 में शिकागो में पेश किया था। कार की तुरंत सराहना की गई, खासकर जब से बाजार में क्रॉसओवर की भीड़ नहीं थी।

नया किआ तुरंत बिक्री पर चला गया, जो इसकी लोकप्रियता को भी बताता है - शिकागो ऑटो शो अभी भी स्मृति में ताजा है और शानदार कोरियाई नवीनता, जो तुरंत बाजार में दिखाई दी, ने बिक्री के अच्छे स्तर दिखाए।

जाहिर है, सफलता ने पहली पीढ़ी के बाद से डेवलपर्स को प्रेरित किया किआ सोरेंटोदो प्रमुख रेस्टलिंग से बचने में कामयाब रहे:

• 2006 - कार की शक्ति में वृद्धि हुई और बाहरी को गंभीरता से अद्यतन किया गया;
• 2008 - ग्रिल को पूरी तरह से बदल दिया।

कंपनी द्वारा दूसरी पीढ़ी की किआ सोरेंटो को पेश करने से एक साल पहले आखिरी अपडेट आया था। शायद प्रबंधन ने इस तरह से मॉडल में रुचि जगाने और अपेक्षित प्रीमियर का मार्ग प्रशस्त करने का निर्णय लिया।

दूसरी पीढ़ी की किआ सोरेंटो की शुरुआत 2009 में सियोल में हुई थी। कार वास्तव में नाटकीय परिवर्तनों से गुज़री है:

• एक भार वहन करने वाला शरीर दिखाई दिया;
• फ्रेम संरचना की अस्वीकृति थी;
• एक नया 197 लीटर इंजन लगाया गया था डीजल ईंधन;
• वी नया संस्करणटॉर्क 435 N.m था।

इसके अलावा, नया किआ क्रॉसओवर बहुत अधिक विस्तृत हो गया है, जो कि समग्र आयामों में वृद्धि से सुगम था, जिसे समीक्षकों द्वारा बार-बार नोट किया गया था।

दूसरा जनरेशन किआसोरेंटो को भी मान्यता मिली है, जो दुनिया भर की सड़कों पर इस ब्रांड की कारों की महत्वपूर्ण संख्या की पुष्टि करता है। लेकिन कोरियाई नहीं जा रहे थे, और ऐसा लगता है कि वे रुकने वाले नहीं हैं।

चार साल बाद, कार रेस्टलिंग से बच गई। इसलिए, 2013 में, उन्नत इंजनों के लिए तीन विकल्पों के साथ क्रॉसओवर का उत्पादन शुरू हुआ, जिनमें से दो डीजल ईंधन पर चलते थे। शक्ति बढ़ गई है, हुह। सामान्य तौर पर, विकल्प इस तरह दिखते थे:

• गैसोलीन, 2.4 लीटर, 175 घोड़ों की क्षमता के साथ;
• डीजल दो लीटर (150 hp) और 2.3 लीटर के लिए, बाद की शक्ति लगभग दो सौ घोड़े थे, अर्थात् 197 hp।

शहरी, सामान्य रूप से, क्रॉसओवर के लिए ऐसी तकनीकी विशेषताएं वास्तव में प्रभावशाली थीं। इसके अलावा, किआ सोरेंटो 2013 मॉडल वर्ष के प्रतिबंधित संस्करण का विवरण भी शामिल है:

• नया बाहरी और आंतरिक डिज़ाइन (विशेष रूप से, अद्यतन हेडलाइट्स, एक रेडिएटर ग्रिल, कुछ तत्वों के क्रोम-प्लेटेड प्लास्टिक का फ्रेमिंग, वायु नलिकाओं में वृद्धि और एक बम्पर जिसने परावर्तक परावर्तक प्राप्त कर लिया है);
• बेहतर कार हैंडलिंग;
• एक विकल्प के रूप में 19 इंच के मिश्र धातु पहियों की उपस्थिति;
• केबिन के आराम और सुरक्षा में सुधार।

खुद के प्रति सच्चे रहते हुए, किआ सोरेंटो के निर्माताओं ने 2013 में प्रभावशाली रेस्‍टाइलिंग के बाद ठीक एक साल बाद कार की तीसरी पीढ़ी को जारी किया।

2014 में, पेरिस में, मोटर शो के दौरान, किआ सोरेंटो पेश किया गया था, जो पहले से ही इस मॉडल की तीसरी पीढ़ी से संबंधित था। पूरी दुनिया के लिए, कार को किआ सोरेंटो यूएम के रूप में चिह्नित किया गया था, लेकिन रूस में इसे किआ सोरेंटो प्राइम के रूप में प्रस्तुत किया गया है।

प्राइम ने सचमुच मोटर चालकों को मोहित किया। सबसे पहले, ट्रिम स्तरों की बहुतायत। समान क्रॉसओवर के बीच, किआ सोरेंटो बुनियादी विन्यास में बड़ी संख्या में कार्यों द्वारा प्रतिष्ठित है। कोई अन्य क्रॉसओवर इस तरह के सेट का दावा नहीं कर सकता। आंतरिक तस्वीरें, ट्रंक वॉल्यूम और शरीर के रंगों का एक बड़ा चयन - यह सब कार को कई देशों में वास्तव में लोकप्रिय क्रॉसओवर बनने की अनुमति देता है, जहां रूस कोई अपवाद नहीं है। इसके अलावा, आयाम भी बदल गए हैं:

• लंबाई 4759.96 मिमी;
• ऊंचाई 1685 मिमी;
• चौड़ाई 1890 मिमी;
• ग्राउंड क्लीयरेंस 185 मिमी;
• व्हीलबेस 2780 मिमी।

हालाँकि, किआ के निर्माता आराम करने वाले नहीं थे। पेरिस की शुरुआत के एक या दो साल बाद अगला विश्राम सचमुच हुआ।

किआ सोरेंटो 2015-2016 मॉडल वर्ष

2016 किआ सोरेंटो एक बड़ा कदम है। कार लंबी होने के कारण और अधिक जगहदार हो गई है। सामान्य तौर पर, सोरेंटो 2016 के आयाम इस तरह दिखते हैं:

• मशीन ने लंबाई में 95 मिमी जोड़ा, कुल 4780 मिमी;
• ऊंचाई 1685 मिमी नहीं बदली है;
• चौड़ाई अपरिवर्तित रही - 1890 मिमी;
• व्हीलबेस 2780 मिमी।

फोटो भी यही दिखाता है नए मॉडलकिआ पहले से ज्यादा एग्रेसिव और मॉडर्न हो गई है। सोरेंटो प्राइम भी अधिक चुस्त और स्थिर हो गया है। हालांकि, और शुरुआती मॉडलों का प्रदर्शन अच्छा था।

2016 सोरेंटो प्राइम पांच ट्रिम स्तरों में आता है:

• L चालू वर्ष का नया मॉडल है। अब वह पूरी सोरेंटो श्रृंखला का आधार है। पैकेज में सभी प्रकार की सुविधाएं शामिल हैं, जैसे कि ऑटोमैटिक ट्रांसमिशनसिक्स-स्टॉप, सिक्स-स्पीकर उच्च-गुणवत्ता वाला ऑडियो सिस्टम जिसे बाहरी डिवाइस से कनेक्ट करके नियंत्रित किया जा सकता है। हल्के पदार्थ से बने पहिए भी शामिल हैं, और सीटों को छूने के लिए सुखद कपड़े के साथ छंटनी की जाती है;
• एलएक्स दूसरा सबसे लोकप्रिय उपकरण है। इसे पहले बुनियादी माना जाता था, लेकिन संकट अपना समायोजन कर रहा है। इसमें पिछले संस्करण की सभी विशेषताएं हैं, साथ ही एक किआ यूवो टचस्क्रीन ऑडियो सिस्टम, हीटेड फ्रंट सीट्स, एक एर्गोनोमिक सनरूफ और फ्रंट फॉगलाइट्स हैं। प्रस्तावित इंजन 3.3-लीटर V6 लैम्ब्डा है, कार केवल ऑल-व्हील ड्राइव या फ्रंट-व्हील ड्राइव हो सकती है;
• पूर्व - इस विन्यास में चमड़े की सीटेंबुनियादी हैं, जो पहले से ही अच्छा है। सीट को गर्म करने की संभावना, काले आवेषण के साथ सुंदर मिश्र धातु के पहिये, कोहरे की रोशनी - यह सब मानक है इस विकल्प. EX प्रीमियम पैकेज परिचित Kia Uvo के साथ इनफिनिटी साउंड सिस्टम पेश करता है। और सीटों की तीसरी पंक्ति की उपस्थिति के लिए धन्यवाद, कार बहुत विशाल है। मानक के रूप में, कार दो लीटर टर्बोचार्ज्ड I4 इंजन से लैस है। हालाँकि, V6 लैम्ब्डा भी एक उपलब्ध विकल्प बना हुआ है। 240 घोड़ों की शक्ति किआ सोरेंटो EX को एक बहुत ही असामान्य क्रॉसओवर बनाती है;
• एसएक्स - आज यह उपकरण उच्चतम स्तर से पहले अंतिम है। इसमें एक स्मार्ट की, इनफिनिटी साउंड सिस्टम, हीटिंग, लेदर इंटीरियर और बाकी सब कुछ शामिल है। बेस इंजन V6 है, लेकिन आप वैकल्पिक पेशकशों में से चुन सकते हैं। शामिल एक उत्कृष्ट नेविगेशन प्रणाली और एक टच स्क्रीन है। शायद, भविष्य में यह विकल्प "शीर्ष" सेट लेगा;
• सीमित- उच्चतम स्तरप्रतिष्ठा, प्रीमियम वर्ग, अधिकतम संभव बुनियादी सेट। पूर्व में एसएक्स लिमिटेड कहा जाता था। नप्पा के साथ ट्रिम किया गया इंटीरियर शामिल है - दुनिया में सबसे अच्छा मोटर वाहन चमड़ा, आगे की सीटें गर्म और हवादार हैं, पीछे वाले केवल गर्म हैं। शानदार हैच जो आपको आसपास के पैनोरमा का आनंद लेने की अनुमति देता है। इंजन को चुना जा सकता है: टर्बोचार्ज्ड I4 या V6। पहले, किआ के इस उपकरण को एसएक्स लिमिटेड कहा जाता था और इसके प्रशंसकों को जल्दी करनी चाहिए, क्योंकि पहले से ही 2017 में यह नाम ऑटोमोटिव इतिहास का हिस्सा बन जाएगा।

जैसा कि आप देख सकते हैं, यहां तक ​​​​कि सबसे सरल ट्रिम स्तरों में, इस क्रॉसओवर में खरीदार को आश्चर्यचकित करने और खुश करने के लिए कुछ है।

विनिर्देशों किआ सोरेंटो 2016

नवाचारों के बीच, यह ध्यान देने योग्य है कि ऑटो प्लेटफॉर्म में कितना सुधार हुआ है। इसे एक स्वतंत्र निलंबन की उपस्थिति में जोड़ें - और हमें एक कार मिलती है जो ड्राइव करने में खुशी होती है। वास्तव में, ड्राइविंग आराम का स्तर बहुत अधिक बढ़ गया है।

गियरबॉक्स या तो मैनुअल या ऑटोमैटिक हो सकता है, केवल एक ही चीज समान छह गियर है।

इंजन की पसंद से प्रसन्न। किसी भी कॉन्फ़िगरेशन में, चुनने का अधिकार निम्न विकल्पों में से रहता है:

• 185 घोड़ों की क्षमता वाला दो लीटर टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन;
• 2.2 लीटर और 200 hp की भारी ईंधन इकाई क्रमश;
• गैसोलीन पर स्थापना, जिसकी मात्रा 2.4 लीटर है, और शक्ति 188 घोड़े है।

इसके अलावा, कार ऑल-व्हील ड्राइव या फ्रंट-व्हील ड्राइव हो सकती है।

सिद्धांत रूप में, नई किआ सोरेंटो 2016 की तकनीकी विशेषताएँ अपने सबसे अच्छे रूप में हैं और सुधार के प्रेमियों को कार्रवाई की स्वतंत्रता देती हैं।

नई किआ का इंटीरियर

नए किआ मॉडल के इंटीरियर की एक तस्वीर कुछ तो है। इंटीरियर में नाटकीय बदलाव आया है। उल्लेखनीय रूप से बढ़ी हुई कार्यात्मक क्षमता, सुंदर डिजाइन, केबिन के समग्र एर्गोनॉमिक्स - यह सब किआ सोरेंटो 2016 के अपडेटेड लुक का हिस्सा है।

शुरुआत के लिए, सैलून सात लोगों तक समायोजित कर सकता है। सच है, सीटों की तीसरी पंक्ति एक अतिरिक्त विकल्प है, हालांकि, भले ही आप इसे मना कर दें, फिर भी आपके पास बहुत प्रभावशाली ट्रंक है। वैसे, सीटों का आकार बदल गया है, जिससे लंबी यात्रा भी एक बहुत ही आरामदायक शगल बन जाएगी।

नियंत्रण कक्ष बहुत बदल गया है - अब यह कार की तुलना में हवाई जहाज के केबिन की तरह अधिक दिखता है। स्टीयरिंग व्हील बड़ा हो गया है, अधिक आरामदायक हो गया है और चिकनी आकार प्राप्त कर लिया है।

साउंडप्रूफिंग विशेष ध्यान देने योग्य है - केबिन में इंजन का शोर लगभग अश्रव्य है, जिसे छोटे बच्चों के माता-पिता निश्चित रूप से सराहेंगे।

यह खुशी और पिछली सीटों को समायोजित करने की क्षमता भी लाता है: वे पूरी तरह से आगे बढ़ सकते हैं और यहां तक ​​​​कि फोल्ड भी कर सकते हैं, जो सामान डिब्बे को तीन गुना बढ़ा देता है।

किआ सोरेंटो 2016 के फायदे और नुकसान

बेशक, एक कार केवल तकनीकी विशेषताओं, या आयाम, या ईंधन की खपत नहीं है। एक वास्तविक चालक जानता है कि प्रत्येक कार का एक चरित्र होता है, उसके सकारात्मक और नकारात्मक पक्ष। 2016 किआ सोरेंटो के लिए, नुकसान की तुलना में स्पष्ट रूप से अधिक फायदे हैं, जो बहुत सापेक्ष हैं।

सकारात्मक के बीच:

• सुंदर डिज़ाइन;
• ट्रिम स्तरों का बड़ा चयन और उनमें से प्रत्येक की समृद्धि;
• आंतरिक स्थान में वृद्धि;
• ट्रंक, जो पांच सेकंड में खुलता है, अगर आप उसके बगल में अपने हाथ में चाबियां लेकर खड़े होते हैं;
• ऑडियो सिस्टम में बहुत सारे नवीनतम चिप्स।

वास्तव में, लाभों की सूची काफी समय तक चल सकती है। इसके केवल दो नुकसान हैं:

• अच्छे टॉर्क और बड़ी संख्या में घोड़ों के साथ कम ग्राउंड क्लीयरेंस;
• पिछली पीढ़ी की तुलना में लागत में गंभीर उछाल।

किआ सोरेंटो 2016 की सटीक लागत अभी तक निर्धारित नहीं की गई है, लेकिन विशेषज्ञ पहले से ही कम से कम आधा मिलियन रूबल के अंतर की भविष्यवाणी कर रहे हैं। क्या नवीनता उस तरह के पैसे के लायक है - यही सवाल ऑटो फ़ोरम के आगंतुक पूछते हैं।

हालांकि, इंटरनेट पर नए मॉडल को देखते हुए, Kia Sorento 2016 को निश्चित रूप से इसके खरीदार मिलेंगे, जैसा कि हमेशा होता है।