Dom › Tijelo › Garin Nikolaj Georgijevič. Garin-Mikhailovsky pisac i inženjer

Garin Nikolaj Georgijevič. Garin-Mikhailovsky pisac i inženjer

Odaberite područje Yeisk Gradski okrug Korkinsky Općinski okrug Krasnoarmejski Gradski okrug Kunashaksky Gradski okrug Kusinsky Gradski okrug Kyshtym Gradski okrug Lokomotiv Gradski okrug Magnitogorsk Mias Gradski okrug Nagaybaksky Gradski okrug Nyazepetrovsky Gradski okrug Ozersky Oktyabrsky Općinski okrug Plastovsky Općinski okrug Satka Sverdlovska regija Gradski okrug Snezhinsky Gradski okrug Sosnovsky Gradski okrug Trekhgorny Gradski okrug Troicki Gradski okrug Troicki Gradski okrug Uvelsky Gradski okrug Uysky Gradski okrug Ust-Katavsky Gradski okrug Chebarkulsky Gradski okrug Chebarkulsky Gradski okrug Chelyabinsk Gradski okrug Chesmensky Gradski okrug Yuzhnouralsky

Pisac, redatelj, glumac
1852-1906

N. G. Garin-Mikhailovsky poznat nam je uglavnom kao pisac. Njegova poznata tetralogija "Djetinjstvo teme", "Gimnazijalci", "Studenti" i "Inženjeri" postale su klasici. No, bio je i talentirani inženjer putovanja (nisu ga uzalud zvali “vitezom željeznice”), novinar, neustrašivi putnik i pedagog. Poduzetnik i filantrop XIX - rano XX. stoljeća Savva Mamontov je o njemu rekao: "Bio je talentiran, talentiran u svim smjerovima." Istaknuvši njegovu veliku životnu ljubav, ruski književnik A. M. Gorki nazvao ga je "veselim pravednikom".

N. G. Garin-Mikhailovsky nam je zanimljiv i zato što je njegov život i rad vezan uz Južni Ural. Sudjelovao je u izgradnji Samara-Zlatoustske i Zapadnosibirske željeznice. Živio je nekoliko godina u Ust-Katavi, gdje mu je rođen sin Georgij (Garya), neko vrijeme u Čeljabinsku. Uralcima je Nikolaj Georgijevič posvetio “Putopisne eseje”, esej “Opcija”, priču “Drvena močvara”, priče “Skitnica”, “Baka”.

U Čeljabinsku postoji ulica nazvana po Garin-Mikhailovsky, na staroj zgradi željezničke stanice 1972. godine postavljena je spomen ploča s reljefom (kipar M. Ya. Kharlamov). Spomen ploča postavljena je i na stanici Zlatoust (2011.).

Početak života Garin-Mikhailovsky

Nikolaj Georgijevič rođen je 8. veljače (20. veljače - po novom stilu) 1852. u Sankt Peterburgu, u obitelji poznatog generala i nasljednog plemića Georgija Mihajlovskog. Car je toliko poštovao generala da je sam Nikolaj I postao krsni kum dječaka koji je po njemu dobio ime. Ubrzo je njegov otac otišao u mirovinu, preselio se s obitelji u Odesu na svoje imanje. Nicholas je bio najstariji od devetero djece. Kuća je imala strog odgojni sustav. Pisac je o tome govorio u svom poznata knjiga"Teme djetinjstva". Kad je dječak odrastao, poslan je u poznatu Richelieu gimnaziju u Odesi.Nakon što ga je diplomirao, upisao se na Pravni fakultet Sveučilišta u Sankt Peterburgu (1871.), ali studij mu nije uspio, a iduće je godine Nikolaj Mihajlovski briljantno položio ispite na Institutu željezničkih inženjera u Sankt Peterburgu i nikada nije požalio. iako je njegov posao bio nevjerojatno težak. Bio je trenutak kada je zamalo umro: kao student na praksi u Besarabiji radio je kao ložač na parnoj lokomotivi. Na jednom od putovanja bio je jako umoran iz navike, a vozač, sažalivši se nad tipom, počeo mu je bacati ugljen u peć. Obojica su od umora zaspali. Lokomotiva je izmicala kontroli. Spasilo ih je samo čudo.

Rad Nikolaja Mihajlovskog na željeznici

Nakon što je završio institut, gradio je željeznicu u Bugarskoj, zatim je poslan na rad u Ministarstvo željeznica.U dobi od 27 godina oženio se kćerkom guvernera Minska Nadeždom Valerijevnom Čarikovom. Mnogo je nadživjela svog muža, napisala memoare o njemu. Mihajlovski nije dugo radio u Ministarstvu, tražio je izgradnju Batumija željeznička pruga u Zakavkazju, tu je doživio niz avantura (napad razbojnika – Turaka). To vrijeme opisuje sam u priči "Dva trenutka". Na Kavkazu se Mihajlovski ozbiljno susreo s pronevjerom, nije se mogao pomiriti s tim. Odlučio sam napraviti veliku promjenu u svom životu. Obitelj je već imala dvoje djece. Nikolaj Georgijevič kupio je imanje u Samarskoj pokrajini, 70 km od željeznice, pokraj siromašnog sela Gundurovka.

Nekoliko godina na selu

Ispostavilo se da je Nikolaj Georgijevič talentirani poduzetnik, reformator. Želio je zaostalo selo pretvoriti u naprednu seljačku zajednicu. Sagradio je mlin, kupio poljoprivredne strojeve, zasadio kulture koje domaći seljaci prije nisu poznavali: suncokret, leću, mak. Pokušao uzgajati pastrve u seoskom ribnjaku. Nesebično je pomagao seljacima u izgradnji novih koliba. Njegova žena osnovala je školu za seosku djecu. Na Silvestrovo su se seljačkoj djeci uređivala i darivala božićna drvca. U prvoj godini dobili su izvrsne žetve. Ali seljaci su reagirali na to dobra djela Mikhailovsky što se tiče ekscentričnosti majstora, oni su ga prevarili. Susjedski zemljoposjednici neprijateljski su prihvatili inovacije, učinili su sve da ponište rad Mihajlovskog: mlin je izgorio, usjev je uništen ... Izdržao je tri godine, skoro bankrotirao, razočarao se u svoj posao: "Ovako je moj posao završio !”. Ostavljajući kuću za sobom, obitelj Mikhailovsky napustila je selo.

Kasnije, već u Ust-Katavi, Mihajlovski je napisao esej „Nekoliko godina na selu“, gdje je analizirao svoj rad na terenu, shvatio svoje pogreške: „Odvukao sam ih (seljake - autor) u nekakav raj ... obrazovana osoba , ali se ponašao kao neznalica ... htio sam okrenuti rijeku života u drugom smjeru.

Uralsko razdoblje života Mihajlovskog

Mihajlovski se vratio inženjerstvu. Bio je imenovan za izgradnju željezničke pruge Ufa-Zlatoust (1886). Obavljeni anketni radovi. Prvi put u povijesti izgradnje željeznica u Rusiji bilo je takvih poteškoća: planine, planinske rijeke, močvare, neprohodnost, vrućina i mušice ljeti, mrazevi zimi. Posebno teška bila je dionica Kropačevo - Zlatoust. Kasnije, u članku "Nekoliko riječi o Sibirskoj željeznici", Mihajlovski je napisao: "8% tragača zauvijek je napustilo pozornicu, uglavnom zbog živčanog sloma i samoubojstva. Ovo je postotak rata."

Kad su počeli građevinski radovi, nije bilo lakše: naporan posao, nedostatak opreme, sve se radilo ručno: lopata, kramp, kolica... Trebalo je minirati kamenje, praviti potporne zidove, graditi mostove. Nikolaj Georgijevič borio se za smanjenje troškova izgradnje: "ne možete graditi skupo, nemamo sredstava za takve ceste, ali trebaju nam kao zrak, voda ...". Cesta je izgrađena o javnom trošku. U nekim esejima, na primjer, T. A. Shmakova " Garin-Mikhajlovski Nikolaj Georgijevič" (Kalendar značajnih i nezaboravnih datuma. Čeljabinska regija, 2002. / komp. I. N. Perezhogina [i dr.]. Chelyabinsk, 2002, str. 60–63) za Garin-Mikhailovskog rečeno je da je projektirao i izgradio tunel između Kropačeva i Zlatousta, ali nije navedeno da tunel nije za vlakove, već za rijeku, kako ne bi sagraditi dva skupa mosta. Na Južnom Uralu nema željezničkog tunela.

Napravio je projekt za jeftiniju gradnju, ali to vlasti nije zanimalo. Nikolaj Georgijevič se očajnički borio za svoje prijedloge, poslao telegram od 250 riječi Ministarstvu željeznica! Neočekivano, njegov projekt je odobren i imenovan voditeljem stranice. Nikolaj Georgijevič opisao je povijest ove borbe u eseju "Opcija" dok je živio u Ust-Katavi. Autor je prepoznatljiv u liku inženjera Koltsova. Pročitao sam ga svojoj ženi i odmah ga poderao. Potajno je skupljala komadiće, lijepila ih. Djelo je tiskano kad Garin-Mikhailovsky više nije bio živ. Čukovski je o ovom eseju napisao: "Nijedan romanopisac nije uspio tako fascinantno pisati o radu u Rusiji." U Čeljabinsku je ovaj esej objavljen 1982.

U pismu supruzi s gradnje željeznice 1887. kaže: “... cijeli dan sam u polju od 5 ujutro do 21 sat. Umoran sam, ali veseo, veseo, hvala bogu zdrav...”.

Nije prevario, govoreći o veselju i vedrini. Nikolaj Georgijevič bio je vrlo energična, brza, šarmantna osoba. Gorki je kasnije o njemu napisao da je Nikolaj Georgijevič “shvaćao život kao praznik. I nesvjesno mu je bilo stalo da drugi tako prihvaćaju život. Kolege i prijatelji zvali su ga "Božanska Nike". Radnici su bili jako dragi, govorili su: “Sve ćemo, oče, samo red!”.

Iz memoara jednog zaposlenika: “... osjećaj terena Nikolaja Georgijeviča bio je nevjerojatan. Probijajući se na konju kroz tajgu, utapajući se u močvarama, on je, kao iz ptičje perspektive, nepogrešivo birao najpovoljnije smjerove. I gradi kao mađioničar.” I, kao da na to odgovara u pismu svojoj supruzi: „Za mene kažu da činim čuda, i gledaju me velikim očima, ali meni je to smiješno. Tako je malo potrebno za sve ovo. Više savjesnosti, energije, poduzetnosti, i ove naizgled strašne planine će se razdvojiti i otkriti svoju tajnu, nikome nevidljivu, ne naznačenu na nikakvim kartama, prolazima i prolazima, pomoću kojih možete smanjiti troškove i značajno skratiti red.

I mnogo je primjera "pojeftinjenja" izgradnje ceste: vrlo teška dionica na prijevoju u blizini stanice Suleya, dionica ceste od stanice Vyazovaya do čvorišta Yakhino, gdje je bilo potrebno napraviti duboke usjeke u stijene, izgraditi most preko rijeke Yuryuzan, uvući rijeku u novi kanal, nasuti tisuće tona zemlje uz rijeku... Svatko tko prođe stanicom Zlatoust ne prestaje biti zadivljen željezničkom petljom koju je izumio Nikolaj Georgijevič .Bio je sav u jednom: talentirani geodet, ništa manje talentirani projektant i izvanredan graditelj željeznica.

U zimu 1887. Nikolaj Georgijevič s obitelji se nastanio u Ust-Katavu. Nažalost, kuća u kojoj su živjeli Mihajlovski nije sačuvana. Na groblju kod crkve nalazi se mali spomenik. Kći Nikolaja Georgijeviča, Varenka, pokopana je ovdje. Živjela je samo tri mjeseca.

Dana 8. rujna 1890. stigao je prvi vlak iz Ufe u Zlatoust. U gradu je bilo veliko slavlje, gdje je Nikolaj Georgijevič održao govor. Tada je vladina komisija zabilježila: „Ufa - cesta Zlatoust ... može se prepoznati kao jedna od izvanrednih cesta koju su izgradili ruski inženjeri. Kvaliteta rada... može se prepoznati kao uzorna.” Za svoj rad na izgradnji ceste Nikolaj Georgijevič je nagrađen Ordenom svete Ane.

Nikolaj Georgijevič živio je u Čeljabinsku 1891–1892. Bio je povezan s Odjelom za izgradnju Zapadnosibirske željeznice. Nalazio se u dvokatnici u ulici Truda između zgrade u kojoj se danas nalazi Muzej povijesti Čeljabinska (kuća 98) i spomenika Prokofjevu. Srušena je 1980-ih. Selo u kojem je bila kuća Mihajlovskog odavno je nestalo s karte grada. Sada se ovdje nalazi visoka zgrada GIPROMEZ-a.

Pisac Garin-Mikhailovsky

Zima 1890–1891 Nadežda Valerijevna se teško razboljela. Mihajlovski je napustio posao, odveo obitelj u selo Gundurovku, gdje je bilo lakše živjeti. Supruga je ozdravila. Nikolaj Georgijevič je u slobodno vrijeme počeo pisati memoare o svom djetinjstvu ("Djetinjstvo teme"). U rano proljeće 1891., u samo otoplivanje, došao im je neočekivani i rijedak gost iz St. poznati pisac Konstantin Mihajlovič Stanjukovič. Ispostavilo se da je dobio rukopis Nikolaja Georgijeviča “Nekoliko godina na selu”, bio je fasciniran njime. Došao sam u takvu daljinu i divljinu da se upoznam s autorom, da ponudim da objavim članak u časopisu "Ruska misao".

Razgovarali smo, Stanjukovič je pitao ima li još što napisano. Mihajlovski je počeo čitati rukopis o djetinjstvu. Stanjukovič ju je srdačno odobrio, ponudio se da joj bude "kum", ali je tražio da smisli pseudonim, budući da je glavni urednik "Ruske misli" u to vrijeme bio imenjak Mihajlovskog. Nisam morao dugo razmišljati, jer je jednogodišnji Garyin sin ušao u sobu, gledajući stranca vrlo neprijateljski. Nikolaj Georgijevič je uzeo sina na koljena i počeo ga uvjeravati: "Ne boj se, ja sam Garin tata." Stanjukovič je odmah uhvatio: "evo pseudonima - Garin!". Pod tim su imenom objavljene prve knjige. Kasnije se pojavilo dvostruko prezime Garin-Mikhailovsky.

U ljeto 1891. Mihajlovski je postavljen za šefa grupe za izviđanje za pripremu izgradnje Zapadnosibirske željeznice, na dionici Čeljabinsk-Ob. Opet, potraga za najuspješnijim i najprikladnijim opcijama za polaganje ceste. Upravo je on inzistirao da se most preko Oba izgradi u blizini sela Krivoščekovo. Nikolaj Georgijevič je tada napisao: “Za sada, zbog nepostojanja željeznice, ovdje sve spava ... ali jednog dana će ovdje, na ruševinama starog, zaiskriti jarko i snažno novi život ...”. Činilo se da je znao da će grad Novonikolajevsk nastati na mjestu male stanice, koja će potom postati ogromni grad Novosibirsk. Veliki trg u blizini željezničke stanice u Novosibirsku nazvan je po Garin-Mikhailovskom. Na trgu je podignut spomenik Nikolaju Georgijeviču.

Dok je Nikolaj Georgijevič bio angažiran na izgradnji željeznice, došla mu je književna slava. Godine 1892. časopis "Rusko bogatstvo" objavljuje priču "Djetinjstvo teme", a nešto kasnije "Ruska misao" - zbirku eseja "Nekoliko godina na selu". O posljednjem djelu A. P. Čehov je napisao: “Prije nije bilo ničeg sličnog u književnosti ove vrste, kako tonom, tako i možda iskrenošću. Početak je pomalo rutinski, a kraj optimističan, ali središnji dio je pravi užitak. Toliko istinito da je više nego dovoljno. Pridružuje mu se i pisac Korney Chukovsky: “... Nekoliko godina na selu” čita se kao senzacionalan roman, čak ga i Garinovi razgovori sa službenikom o gnojivu uzbuđuju poput ljubavnih scena.

Garin-Mikhailovsky preselio se u Petrograd, počeo izdavati časopis, kupio Rusko bogatstvo, založivši svoje imanje (1892.). Već u prvom broju stavio je priče Stanjukoviča, Koroljenka, Mamin-Sibirjaka, koji su mu postali prijatelji.

Garin-Mikhailovsky je puno radio: piše nastavak "Djetinjstva teme", članke o izgradnji željeznica, o pronevjeri, bori se za državnu potporu izgradnji, pretplaćuje se na njih kao "inženjer-praktičar". Ministar željeznica zna tko piše članke koji mu se ne sviđaju i prijeti otpuštanjem Mihajlovskog iz željezničkog sustava. Ali, kao inženjer, Garin-Mikhailovsky je već poznat. Ne ostaje bez posla. Projektira željeznicu Kazan - Sergijevske vode.

Posao mu nije dao sjediti za stolom, piše u hodu, u vlaku, na papiriće, obrasce, računske knjige. Ponekad je priča nastala u jednoj noći. Bio sam jako zabrinut, slao sam svoj rad, krstio ga. Onda je patio što je krivo napisao, slao ispravke telegramima s raznih postaja. Garin-Mikhailovsky je autor ne samo poznate tetralogije, već i priča, novela, drama i eseja.

Ali najpoznatija i najdraža za njega bila je priča "Djetinjstvo teme" (1892). Ova knjiga nije samo sjećanja na vlastito djetinjstvo, već i razmišljanja o obitelji, moralnom obrazovanju osobe. Sjetio se svog okrutnog oca, kaznene ćelije u njihovoj kući, bičevanja. Majka je zaštitila djecu, rekla je ocu: "Ti moraš trenirati štence, a ne odgajati djecu." Ulomak iz “Djetinjstva Teme” objavljen je pod naslovom “Tema i buba” i postao je jedna od prvih i omiljenih knjiga djece mnogih generacija u našoj zemlji.

Nastavak "Djetinjstva teme" - "Gimnazijalci" (1893). I ova je knjiga velikim dijelom autobiografska, “sve je uzeto ravno iz života”. Cenzura je protestirala protiv njegova objavljivanja. U njemu Garin-Mikhailovsky piše da gimnazija djecu pretvara u glupane, izobličuje duše. Netko je njegovu priču nazvao "neprocjenjivom raspravom o obrazovanju... kako ne obrazovati". Knjige su tada ostavile veliki dojam na čitatelje, a posebno na učitelje. Slila se bujica pisama. Svoj stav prema obrazovanju Garin-Mikhailovsky stavio je u usta svog junaka iz Gimnazijalaca (učitelja Leonida Nikolajeviča): „Kažu da je prekasno početi govoriti o obrazovanju, kažu da je to staro i dosadno pitanje koje je davno riješeno. Ne slažem se s ovim. Na zemlji nema riješenih pitanja, a pitanje obrazovanja je najakutnije i najbolnije za čovječanstvo. I ovo nije staro, dosadno pitanje - ono je zauvijek novo pitanje jer nema stare djece«.

Treća knjiga Garin-Mikhailovskog - "Studenti" (1895). Opisuje njegov životno iskustvo, zapažanja koja su i kod učenika bila potisnuta ljudsko dostojanstvo da zadaća zavoda nije odgojiti čovjeka, nego roba, oportunista. Tek s 25 godina, kada je počeo graditi svoju prvu cestu, počeo je raditi, pronašao sebe, karakter. Pokazalo se da je svih prvih 25 godina njegova života - to bila čežnja za poslom. Uzburkana priroda iz djetinjstva čekala je živahan posao.

Četvrta knjiga je Inženjeri. Nije bila prijavljena. I izašao je nakon smrti pisca (1907). A. M. Gorki nazvao je te knjige Garin-Mikhailovskog "cijelom epopejom ruskog života".

Garin-Mikhailovsky - putnik

Rad na željeznici, na novim knjigama nije bio lak. Nikolaj Georgijevič je bio jako umoran i odlučio je 1898. godine uzeti pauzu, proputovati svijet preko Dalekog istoka, Japana, Amerike i Europe. Bio je to njegov stari san. Proputovao je cijelu Rusiju, sada želi vidjeti i druge zemlje. Pripreme za putovanje uspješno su se poklopile s prijedlogom sudjelovanja u velikoj znanstvenoj ekspediciji na Sjeverna Koreja i Mandžurije. On se složio. Bilo je to vrlo teško, opasno, ali izuzetno zanimljivo putovanje kroz nepoznata mjesta. Pisac je s ekspedicijom prešao 1600 km, pješice i na konju. Vidio je puno, vodio dnevnike, slušao korejske bajke preko prevoditelja. Kasnije je objavio te priče, po prvi put u Rusiji i Europi. Objavljene su kao posebna knjiga u Moskvi 1956. godine.

U studenome-prosincu 1898. Garin-Mikhailovsky je također posjetio Japan, Ameriku i Europu. Zanimljivo je pročitati njegove retke o povratku u Rusiju nakon putovanja: “Ne znam kako tko, ali mene je uhvatio težak, naprosto bolan osjećaj kad sam iz Europe ušao u Rusiju... Naviknut ću se to, opet ću biti uvučen u ovaj život, i možda mi se iz ove svijesti neće činiti kao zatvor, užas i još turobnije.

Garin-Mikhailovsky je napisao zanimljive izvještaje o svojoj ekspediciji kroz Sjevernu Koreju. Nakon povratka s putovanja (1898.) pozvan je k Nikoli II u palaču Anichkov. Nikolaj Georgijevič se vrlo ozbiljno pripremao za priču o onome što je vidio i doživio, ali pokazalo se da njegova priča kraljevska obitelj nije bilo briga. Pitanja su bila potpuno nebitna. Tada je Nikolaj Georgijevič o njima napisao: "Ovo su provincijalci!" Car je ipak odlučio nagraditi Garin-Mikhailovskog Ordenom svetog Vladimira, ali ga pisac nikada nije dobio. Zajedno s Gorkim potpisao je pismo - protest protiv premlaćivanja studenata u Kazanskoj katedrali u ožujku 1901. Nikolaj Georgijevič je protjeran iz glavnog grada na godinu i pol. Od srpnja 1901. živio je na svom imanju u Gundurovki. U jesen 1902. dopušten mu je ulazak u glavni grad, ali je sačuvan tajni nadzor.

Opet željeznica

U proljeće 1903. Garin-Mikhailovsky imenovan je voditeljem istražne grupe za izgradnju željezničke pruge duž južne obale Krima. Nikolaj Georgijevič istraživao je mogućnosti postavljanja ceste. Shvatio je da bi put trebao proći kroz vrlo slikovita mjesta, odmarališta. Stoga je razvio 84 (!) varijante električne ceste, pri čemu su svaku stanicu morali projektirati ne samo arhitekti, već i umjetnici. Zatim je napisao: "Želio bih završiti dvije stvari - električnu cestu na Krimu i priču" Inženjeri ". Ali nijedna od ovih stvari nije mu pošla za rukom. Gradnja ceste trebala je započeti u proljeće 1904. godine, au siječnju je počeo Rusko-japanski rat.

Krimska cesta još nije izgrađena! I Garin-Mikhajlovski je otišao na Daleki istok kao ratni izvjestitelj. Pisao je eseje od kojih je kasnije nastala knjiga “Dnevnik za vrijeme rata” u kojoj je sadržana prava istina o tom ratu. Nakon revolucije 1905. nakratko dolazi u Petrograd. Dali velika količina novac za revolucionarne potrebe. Nije bio revolucionar, ali je bio prijatelj s Gorkim i preko njega je pomagao revolucionare. Nikolaj Georgijevič nije znao da je od 1896. do kraja svojih dana bio pod tajnim nadzorom policije.

Garin-Mikhailovsky i djeca

Glavna ljubav Nikolaja Georgijeviča su djeca. Imao je 11 djece, sedmero u prvoj obitelji, četvero od V. A. Sadovskaya. Djeca u njegovoj obitelji nikad nisu bila kažnjavana, dovoljan je bio jedan njegov nezadovoljni pogled. Na moskovskom radiju ponekad čitaju divnu priču Garin-Mikhailovskog "Ispovijest oca", o osjećajima oca koji je kaznio svog malog sina, a zatim ga izgubio.

Svugdje je bio okružen djecom, tuđa djeca su ga zvala "čika Nika". Volio im je davati darove, organizirati praznike, posebno novogodišnja drvca. U hodu je izmišljao priče, lijepo ih je pričao. Njegove priče za djecu objavljivane su prije revolucije. S djecom je razgovarao ozbiljno, ravnopravno. Kada je Čehov umro, Nikolaj Georgijevič je svom 13-godišnjem posvojenom sinu napisao: „Najosetljiviji i najosjetljiviji čovjek od srca i, vjerojatno, osoba koja najviše pati u Rusiji: vjerojatno, ni sada ne možemo shvatiti svu veličinu i značaj gubitka koji je ova smrt donijela ... A što mislite o tome? Napiši mi...".

Sačuvana su njegova pisma već odrasloj djeci. Podsjećaju na pametne očinske zapovijedi. Malo je viđao djecu, nije im nametao svoja uvjerenja, ali je njegov utjecaj bio ogroman. Svi su oni odrasli dostojni ljudi.

Autorica članka zahvalna je željezničarima Zlatousta koji su je upoznali s unukom pisca, Irinom Jurjevnom Neustrujevom (Sankt Peterburg). Bilo je moguće razjasniti puno u biografiji Garin-Mikhailovskog, saznati o sudbini njegovih potomaka. Posebno nas zanima sudbina piščeva sina Georgija (Garyja) (1890–1946), rođenog u Ust-Katavu. Bio je talentirana i visokoobrazovana osoba. Nakon pravnog fakulteta Sveučilišta u Sankt Peterburgu diplomatski rad. Georgij Nikolajevič prije revolucije bio je najmlađi drug (zamjenik – autor) ministra vanjskih poslova Rusije! Znao 17 jezika! Nije prihvatio revoluciju. Završio sam u Parizu, pa u Pragu, Bratislavi. Poučavao je, pisao knjige, prevodio očeve knjige na strani jezici. Svoja djela potpisivao je kao i njegov otac Garin-Mikhailovsky. Ranije se pisalo da se nakon rata vratio u SSSR i umro 1946. godine. Zapravo, uopće nije bilo tako. Kad su na kraju rata naše trupe oslobodile Prag, netko je napisao denuncijaciju Georgija Nikolajeviča. Bio je uhićen, dobio 10 godina logora. U jednom od njih (u Donbasu), ubrzo je umro. Rehabilitiran je 1997. Godine 1993. objavljena je dvotomna knjiga Georgija Nikolajeviča “Bilješke. Iz povijesti ruskog ministarstva vanjskih poslova 1914.-1920. Njegov jedini sin - puni imenjak svog djeda (1922.-2012.) - bio je kandidat bioloških znanosti na Slovačkoj akademiji znanosti (Bratislava).

Jedan od sinova Nikolaja Georgijeviča - Sergej postao je rudarski inženjer. Kći Olga je tloznanstvenica. Njezina kći, unuka spisateljice Irine Yuryevne (1935.), kandidatica je geoloških i mineraloških znanosti. Njezina sestra Erdeni Jurjevna Neustrujeva (1932.–2005.) posljednjih je 20 godina radila u izdavačkoj kući Avrora (Sankt Peterburg). Unuka Natalya Naumovna Mikhailovskaya - kandidat tehničkih znanosti u Moskvi državno sveučilište. Unuci Jurij Pavlovič Sirnikov (1928.–2010.) - doktor fizičkih i matematičkih znanosti, počasni akademik Ruske akademije prirodnih znanosti, Pavel Pavlovič Sirnikov (1936.) - viši istraživač na Moskovskom institutu za fiziku i tehnologiju. Njegov sin, Maxim Syrnikov, autor je knjiga o ruskoj kuhinji i posjećuje Čeljabinsk. Došao je i na otvorenje 2012. spomenika kćeri Garin-Mikhailovskog - Varenke u Ust-Katavi, koji je obnovila direkcija stanica Južnouralske željeznice.

Njega Garin-Mikhailovsky

Nakon rata, Nikolaj Georgijevič vratio se u glavni grad, uronio u javni rad, pisao članke, drame, pokušao završiti knjigu "Inženjeri". Nije se znao odmoriti, spavao je 3-4 sata dnevno. 26. studenog 1906. Nikolaj Georgijevič okupio je prijatelje, razgovarali cijelu noć, svađali se (želio je stvoriti novo kazalište). Rastali su se ujutro. A 27. studenog u 9 ujutro - opet posao. Navečer, Garin-Mikhailovsky - na sastanku uredništva Vestnika Zhizn, ponovno osporava svoj svijetli, vrući govor. Odjednom mu je pozlilo, otišao je u susjednu sobu, legao na sofu i umro. Liječnik je rekao da je srce zdravo, ali je zbog silnog rada ostalo paralizirano.U obitelji nije bilo dovoljno novca za sprovod, morali su skupljati pretplatom. Garin-Mikhailovsky je pokopan na groblju Volkov u Sankt Peterburgu.

O Garin-Mikhailovskom je mnogo napisano, postoje knjige, članci, memoari.Ali možda najviše točne specifikacije dao je Garin-Mikhailovsky Korney Chukovsky. Evo samo nekoliko fragmenata iz njegovog eseja “Garin”: “Garin nije bio visok, vrlo pokretan, dotjeran, zgodan: sijeda kosa, oči mlade i brze ...Čitav život radio je kao željeznički strojar, ali u njegovoj kosi, u naglom, neujednačenom hodu i u neobuzdanim, užurbanim, žustrim govorima uvijek se osjećalo ono što se zove široka narav - umjetnik, pjesnik, stran škrtosti. , sebične i sitne misli...” (Chukovsky K. I. Suvremenici: portreti i skice. [4. izdanje, prerađeno i dodano]. Moskva: Mol. Guard, 1967., str. 219).

“Ali još uvijek nisam rekao ono najvažnije o njemu. Čini mi se da je najvažnije to što je uza sve svoje emotivne ispade, uza svu svoju nemarnu, neobuzdanu velikodušnost, bio poslovan, poslovan čovjek, čovjek od brojki i činjenica, navikao na sve gospodarske prakse od mladosti. dob.To je bila originalnost njegove stvaralačke osobnosti: u spoju visoke duše s praktičnošću. Rijetka kombinacija, pogotovo u ono doba... On je bio jedini pisac svoga vremena koji je bio dosljedni neprijatelj lošeg gospodarenja, u kojem je vidio izvorište svih naših tragedija. U svojim je knjigama često govorio da Rusija uzalud živi u takvom ponižavajućem siromaštvu, budući da je najbogatija zemlja na svijetu ... ”(Chukovsky K. I. Suvremenici: portreti i skice. [Izd. 4., ispravljeno. i dodatno], Moskva: Mol. Guard, 1967., str. 225–226).

„I u rusko selo, i u rusku industriju, i u rusku željeznicu, i u način života ruske obitelji, zavirio je jednako poslovno i zamišljeno - napravio je, takoreći, reviziju Rusije u osamdesete i devedesete... Štoviše, kao i svaka praksa, ciljevi uvijek imaju konkretne, jasne, bliske, usmjerene ka otklanjanju nekog konkretnog zla: ovo treba promijeniti, obnoviti, ali ovo mora biti potpuno uništeno. I tada će (na ovom ograničenom području) život postati pametniji, bogatiji i sretniji...” (Čukovski K. I. Suvremenici: portreti i skice. [4. izd., ispravljeno i dodano]. Moskva: Mol. straža, 1967., str. 228. ).

Južni Ural može biti ponosan da je takav jedinstvena osoba, kao i Garin-Mikhailovsky, izravno je povezan s njim.

N. A. Kapitonova

Kompozicije

GARIN-MIKHAILOVSKY, N. G. Sabrana djela: u 5 svezaka / N. G. Garin-Mikhailovsky. - Moskva: Goslitizdat, 1957-1958.
GARIN-MIKHAILOVSKY, N. G. Djela / N. G. Garin-Mikhailovsky. - Moskva: Vijeće. Rusija, 1986. - 411, str.
Garin-Mikhailovsky, N. G. Priče i eseji / N. G. Garin-Mikhailovsky. - Moskva: Art. lit., 1975. - 835 str., ilustr.
GARIN-MIKHAILOVSKY, N. G. Priče: u 2 sveska / N. G. Garin-Mikhailovsky. - Moskva: Art. lit., 1977. Vol. 1: Teme djetinjstva. Gimnazijalci. – 334 str. T. 2: Studenti. inženjeri. – 389 str.
Garin-Mikhailovsky, N. G. Priče i eseji / N. G. Garin-Mikhailovsky; [bol. N. G. Rakovskoj]. - Moskva: Pravda, 1984. - 431 str. : ilustr.
GARIN-MIKHAILOVSKY, N. G. Opcija: esej. Priče / N. G. Garin-Mikhailovsky. - Čeljabinsk: Juž.-Ural. knjiga. izdavačka kuća, 1982. - 215 str. : ilustr.
GARIN-MIKHAILOVSKY, N. G. Proza. Sjećanja suvremenika / N. G. Garin-Mikhailovsky. - Moskva: Pravda, 1988. - 572 str., ilustr.

Književnost

DRUŽININA, E. B. Garin-Mikhailovsky Nikolay Georgievich / E. B. Družinina // Čeljabinsk: enciklopedija / komp.: V. S. Bože, V. A. Černozemcev. – Ed. ispraviti i dodatni - Čeljabinsk: Kamen. remen, 2001. - S. 185.
GARIN-MIKHAILOVSKY Nikolai Georgievich // Inženjeri Urala: Enciklopedija / Ros. inženjer. akademik, Ural. odjel; [uredništvo: N. I. Danilov, et al.]. - Jekaterinburg: Ural. radnik, 2007. - T. 2. - S. 161.
SHMAKOVA, T. A. Garin-Mikhailovsky Nikolai Georgievich / T. A. Shmakova // Chelyabinsk region: enciklopedija: u 7 tomova / uredništvo: K. N. Bochkarev (glavni urednik) [i dr.]. - Čeljabinsk: Kamen. remen, 2008. - T. 1. - S. 806.
LAMIN, V. V. Garin-Mikhailovsky Nikolai Georgievich / V. V. Lamin, V. N. Yarantsev // Historical Encyclopedia of Siberia / Ros. akad. znanosti, Sib. Odjel, Institut za povijest; [CH. izd. V. A. Lamin, odgov izd. V. I. Klimenko]. - Novosibirsk: Istok. ostavština Sibira, 2010. - [T. 1]: A–I. - S. 369.
N. G. GARIN-MIKHAILOVSKY u memoarima suvremenika: Sub. za čl. škola / komp., autor. predgovor i bilješku. I. M. Yudina. - Novosibirsk: Zap.-Sib. knjiga. izdavačka kuća, 1983. - 303 str.
FONOTOV, M. Nikolaj Garin-Mihajlovski : [o piscu i graditelju željez. d. prema jugu. Ural] / M. Fonotov // Chelyab. radnik. - 1995. - 17. svibnja.
SMIRNOV, D. V. Bio je pjesnik po prirodi (N. G. Garin-Mikhailovsky) / D. V. Smirnov // Istaknuti predstavnici znanstvenog, društvenog i duhovnog života Urala: materijali 3. regije. znanstveni konf., 10. – 11. prosinca 2002. / [usp. N. A. Vaganova; izd. N. G. Apuhtina, A. G. Savčenko]. - Čeljabinsk, 2002. - S. 18–21.
KAPITONOVA, N. A. Književna lokalna povijest. Čeljabinska regija / N. A. Kapitonova - Čeljabinsk: Abris, 2008. - 111 str. : ilustr. - (Upoznaj svoju zemlju). Str. 29–30: N. G. Garin-Mikhailovsky.
URAL izvor transsibirske željeznice: povijest južnouralske željeznice / [ur. izd. projekt i ur. A. L. Kazakov]. - Chelyabinsk: Auto Graf, 2009. - 650, str. : ilustr. Str. 170–171: O N. G. Garinu-Mikhailovskom.
KAPITONOVA, N. A. Književna lokalna povijest. Chelyabinsk region / N. A. Kapitonova - Chelyabinsk: Abris, 2012. - Br. 2. - 2012. - 127 str., ilustr. - (Upoznaj svoju zemlju). str. 26–38: N. G. Garin-Mikhailovsky.
KAPITONOVA, N. A. Književna lokalna povijest. Chelyabinsk region / N. A. Kapitonova - Chelyabinsk: Abris, 2012. - Br. 4. - 2012. - 127 str., ilustr. - (Upoznaj svoju zemlju). p. 108–110: Nikolaj Garin-Mikhailovsky.
LOSKUTOV, S. A. Vrata u Sibir: monografija / S. A. Loskutov; Chelyab. in-t načina komunikacije. - Phil. Feder. država proračun. educirati. ustanovama visokog prof. obrazovanje "Ural. država un-t načini komunikacije.». - Jekaterinburg: izdavačka kuća UrGUPS, 2014. - 168 str. : ilustr. 40–43: O N. G. Garinu-Mikhailovskom.

Garin Nikolaj Georgijevič(pseudonim; pravo ime - N. G. Mihajlovski), književnik, rođen je 8. (20.) II 1852. u Petrogradu u imućnoj plemićkoj obitelji.

Njegov otac, s činom generala, otišao je u mirovinu i preselio se s obitelji u Odesu, gdje je budući pisac proveo djetinjstvo i mladost. Nikolaj Georgijevič školovao se u Odesskoj gimnaziji.

Od 1871. studirao je na Sveučilištu u Petrogradu na Pravnom fakultetu.

Od 1872. - na Institutu za komunikacije, na kojem je diplomirao 1878.

Radio je kao željeznički inženjer na izgradnji sibirske željeznice. Poslovni sukob sa šefom odsjeka natjerao ga je da napusti službu. Nikolaj Georgijevič kupio je imanje u Gundorovki, okrug Buguruslan, Samarska gubernija, namjeravajući uspostaviti racionalno gospodarstvo na temelju agronomske znanosti i pružiti pomoć okolnim seljacima. Naišavši na otpor i osvetu kulaka koji su mu četiri puta palili štale i gospodarske zgrade, i nerazumijevanja seljaka, Garin je 1886. napustio svoj eksperiment i napustio posao.

Dojmovi s rada na imanju bili su temelj serije eseja Nekoliko godina na selu (1892). U njima je pokazao svu nedosljednost narodnjačkih iluzija o selu, zbog čega su ga napadale populističke kritike. Eseji su ostavili veliki dojam na poznatog marksista N. E. Fedosejeva. M. Gorki je napisao: Eseji su mi se jako svidjeli ”(Sobr. soch., sv. 17, M., 1952., str. 68-69).

Čehov ih je visoko cijenio: “U takvoj književnosti nije bilo ničeg sličnog po vrhuncu, a možda i po iskrenosti” (XV, 440). Nešto kasnije Čehov je zapisao: “Ovdje Garin ima veliki uspjeh kod spisateljske publike. Puno pričaju o njemu. Propagiram njegove »Nekoliko laži u selu« (XV, 460). Čehov je na osebujan način interpretirao temu Garinova djela u Novoj dači.

Krajem 1891. književna udruga, čiji su članovi bili N. G. Garin, K. M. Stanjukovič, S. N. Krivenko i A. I. Ivančin-Pisarev, kupila je časopis Russkoye Bogatstvo. U njemu Nikolaj Georgijevič tiska svoje priče i romane. Međutim, program časopisa Narodnik nije zadovoljio pisca, nesuglasice s uredništvom Russkogo bogatstva postajale su sve akutnije, a on je 1897. potpuno raskinuo s časopisom.

Već 1893. Garin je surađivao i u časopisima Nachalo, Zhizn i Zhurnal dlya vseh. Zbliživši se s marksistima, materijalno je pomagao njihov list Samara Vestnik, čije je redakcije bio članom 1896-97. Objavljivao je marksističke brošure, s drugim piscima potpisivao prosvjed protiv premlaćivanja prosvjednika u Kazanskoj katedrali u Petrogradu 1901., zbog čega je protjeran iz prijestolnice.

Garin je cijenio društveno-povijesno značenje marksizma. Sinu je napisao: “S.-d. na temelju ekonomskih učenja dolaze do strogo znanstvenog zaključka o neizbježnosti evolucije života i postizanju krajnjeg cilja – pobjede rada nad kapitalom... I tek s učenjem Marxa, s točnim izvođenjem zakona života, je li postalo moguće ne rasipati stečeno, znati što želiš" .

Gorki je o Garinovim pogledima zapisao: “Privlačila ga je djelatnost Marxova učenja ... Marxov plan preustroja svijeta oduševljavao ga je svojom širinom, budućnost je zamišljao kao grandiozni kolektivni rad koji obavlja čitava masa čovječanstva, a zamišljao je budućnost kao ogromnu zajedničku djelotvornost. oslobođeni čvrstih okova klasne državnosti” (Coll. Op. , sv. 17, M., 1952., str. 77).

Putovanje oko svijeta 1898. Garin je opisao u knjigama eseja Oko svijeta i Kroz Koreju, Mandžuriju i poluotok Liaodong (1899). U njima je razotkrio okrutno iskorištavanje radnog naroda azijskih zemalja, ocrtao običaje i običaje istočnih naroda. Zapise folklorne građe (sakupljeno oko 90 bajki) spisateljica je upotrijebila u knjizi "Korejske narodne priče".

Tijekom rusko-japanskog rata 1904. Garin je proveo 5 mjeseci na polju neprijateljstava. Dojmovi ovog vremena sačinili su knjigu “Rat. Dnevnik očevidaca“ (1904.), u kojem je pisac vjerno preslikao surova svakodnevica ruska vojska.

Tijekom revolucije 1905. Nikolaj Georgijevič Garin aktivno je pomagao boljševicima.

Godine 1906. objavljuje svoje radove u boljševičkom časopisu Vestnik Zhizn. Od početka 90-ih. Garin izdaje izdavačka kuća Znanie i prijatelj je s Gorkim. Cijeli život Nikolaja Georgijeviča ali ona je išla na stalna putovanja, on je pisao "na zračenju" i umro "u hodu" - napuštajući konferencijsku dvoranu redakcije časopisa "Bilten života".

Najznačajnije Garinovo djelo je tetralogija

"Teme djetinjstva" (1892.),

"Gimnazijalci" (1893.),

"Studenti" (1895),

"Inženjeri" (1907).

Upijajući sve teme piščeva stvaralaštva, autobiografska obiteljska kronika rezultirala je širokim platnom javni život Rusija u posljednjoj trećini prošlog stoljeća. U potpunosti razotkriva psihologiju djetinjstva, adolescencije i mladosti, dobro pokazuje umrtvljujući učinak klasičnog obrazovanja na mlade umove. Gimnazija nivelira osobnost učenika, navikava ih na besmisleno trpanje tekstova, njeguje tajnovitost, licemjerje. Poroci ljudi nastaju zbog poroka društva - ta misao prožima cijelo djelo. Učitelji i roditelji Theme su živopisno prikazani: Aglaida Vasilievna je snažna, ali reakcionarna žena koja sputava svaku inicijativu djece, a general Kartashev je borac koji je ugušio mađarski ustanak i provodi strogu disciplinu u obitelji. Pisac je naslikao generaliziranu sliku života ruske inteligencije. Slabovoljni, razmišljajući Artemij Kartašev, energični cinik i lovoprimac Šatski, tromi i neodlučni Kornev, čista i svrhovita Manya Kartaševa - svi oni predstavljaju različite slojeve ruske inteligencije 80-ih. Pisac vodi Artemija Kartaševa do preporoda: dok radi na izgradnji željeznice, privlače ga uzvišeni ideali, on želi pridonijeti napretku radom inženjera domovina. Komunikacija s radnim ljudima mijenja Kartaševljeve poglede, obnavlja ga.

Poezija rada provlači se kao crvena nit kroz ostala Garinova djela ("Opcija", "Dva trenutka"). Garin je opisao život radnika strojara u priči “U praksi”. Rad u Garin N.G. djeluje kao izvor optimizma.

Time se pisac približava Gorkom. Garinova ideja - prikazati život suvremenog društva sa svih strana - nije do kraja ostvarena, jer pisac nije u središte zbivanja stavio revolucionara, nije pokazao snagu koja je sposobna slomiti truli autokratski sustav. Vjerovao je da uvođenje kulture i tehnologije na svaki mogući način može obnoviti život. Snaga tetralogije leži u cjelovitosti psiholoških karakteristika likova, osobito Teme, u dramatičnosti pripovijedanja, u humanističkim težnjama autora. Pisac je izbjegavao detaljne opise, ali je dao živopisan umjetnički detalj otkrivajući važnu stranu lika. Umjetnik detaljno prati proces nastajanja likova Mladić ističući uvjetovanost njegovih društvenih prilika. Gorki je tetralogiju nazvao "cijelim epopejom". Najbolji dio tetralogije je Theme's Childhood.

Kritičari su s pravom primijetili da je priča "vrijedna cijele rasprave o pedagogiji" (F. Batjuškov). Ovo se djelo često pretiskava i vrlo je traženo u dječjim knjižnicama. Priča je prevedena na francuski, njemački, poljski, češki, slovački, srpskohrvatski, bugarski, mađarski i druge jezike. Organski kombinira svijetle umjetničke slike i slike s uzbuđenim novinarskim digresijama. Jezik joj je kratak, leksički bogat i emotivan. Narativ je lirski obojen, dijalog je majstorski izgrađen.

Garin Nikolaj Georgijevič cijelo se vrijeme bavio temom djece kreativan način. Njegove priče su zanimljive.

"Dječak" (1896.),

"Palača Dima" (1899),

"Sretan dan" (1898) itd.

Garin je u Seoskim panoramama, objavljenim u Ruskom bogatstvu (1894., br. 1-2, 3, 5), ismijavao naivne narodnjačke iluzije o putovima razvoja sela.

Divljaštvo, siromaštvo i glad prikazao je u pričama "Matrjonin novac", "Na prenoćištu" i dr. Garin je djelovao i kao dramatičar.

Njegova najbolja drama, Seoska drama, objavljena je u zbirci Znanje 1904. No i ona ima ozbiljnih nedostataka - ubojstvo se gomila na ubojstvo. Melodramatične scene u kojima se dvije mlade žene rješavaju krhkih muževa. I premda je sam dramatičar rekao da je "cijela radnja potpuno preuzeta ... iz stvarnosti", melodrama scena oduzima drami i snagu generalizacije i vitalnost. Starac Anton, okarakteriziran bilješka autora kao "tiha i tajanstvena", psihološki neotkrivena, izgleda kao melodramatični zlikovac koji je htio podmititi seljački "svijet". U drami je jasno vidljiva pristranost prema biološkom području, a društveni aspekti života potisnuti su u drugi plan.

Ostale predstave -

"Na medvjeđim livadama (Počasni žongleri)" (2. polovica 90-ih),

"Orhideja" (1898.),

"Zora" (1906.),

"Tinejdžeri" (1907.) - umjetnički slab. Posljednja predstava odražavala je stvarne događaje. Veliča neustrašivost srednjoškolaca tinejdžera koji se strastveno svađaju o pitanjima revolucije i teže sudjelovanju u revolucionarnom cilju. U ovoj predstavi Garin N.G. pristupio temi revolucije.

Godine 1983. grad Novosibirsk slavi 90. godišnjicu Ordena Lenjina. Zavirujući u njegovu kratku, ali slavnu povijest, sa zahvalnošću se sjećamo čovjeka kojem Novosibirsk uvelike duguje svoje rođenje i položaj - Nikolaja Georgijeviča Garin-Mikhailovskog. On je bio taj koji je 1891. predvodio anketnu grupu koja je odabrala mjesto za izgradnju mosta preko rijeke Ob za Sibirsku željeznicu. Upravo je on svojom "varijantom o Krivoščekovu" odredio mjesto izrastanja Novosibirska - jedno od glavna središta razvoj narodnog gospodarstva, znanosti i kulture naše zemlje. Novosibirsk je ovjekovječio ime inženjera, pisca i javne osobe N. G. Garin-Mikhailovsky, dodijelivši ga kolodvorskom trgu i jednoj od gradskih knjižnica. Radovi N. G. Garin-Mikhailovskog i o njemu više su puta objavljeni u zapadnosibirskoj izdavačkoj kući i objavljeni u časopisu Sibirska svjetla. U Novosibirsku će biti podignut spomenik osnivaču grada. Predloženi popis literature uključuje informacije o glavnim izdanjima djela N. G. Garin-Mikhailovskog u proteklih 30 godina, kao i glavne knjige i članke o njegovom životu, radu i književnom djelu, objavljene 60-80-ih. Kronološki okvir donekle je proširen u dijelu "N.G. Garin-Mikhailovsky i Novosibirsk". Popis referenci namijenjen je primarnim organizacijama dobrovoljnog društva ljubitelja knjiga RSFSR-a, knjižnicama, novinarima i agitatorima i propagandistima, kao i svima koji su zainteresirani za povijest grada Novosibirska.

N. G. GARIN-MIKHAILOVSKY (1852.-1906.)
Kratka biografska bilješka

Nikolaj Georgijevič Mihajlovskij (književni pseudonim - N. Garin) rođen je 8. (20.) veljače 1852. godine u Petrogradu u vojničkoj obitelji. Djetinjstvo i mladost proveo je u Ukrajini. Nakon što je završio gimnaziju Richelieu u Odesi, upisao je pravni fakultet Sveučilišta u Sankt Peterburgu, ali je potom prešao na Institut za komunikacije u Sankt Peterburgu, na kojem je diplomirao 1878. Do kraja života bavio se mjerenje staza i izgradnja cesta - željeznih, električnih, kabelskih i drugih - u Moldaviji i Bugarskoj, Kavkazu i Krimu, Uralu i Sibiru, Dalekom istoku i Koreji. "Njegove poslovne projekte uvijek je odlikovala vatrena, nevjerojatna fantazija" (A.I. Kuprin). Bio je talentiran inženjer, nepotkupljiva osoba koja je znala braniti svoje stajalište pred svim autoritetima. Poznato je koliko je truda uložio da dokaže svrsishodnost izgradnje željezničkog mosta preko rijeke Ob na sadašnjem mjestu, a ne kod Tomska ili Kolyvana. Plemić po rođenju, N. G. Garin-Mikhailovsky formirao se kao ličnost u doba društvenog uspona u Rusiji 60-ih i 70-ih godina. Strast za narodnjaštvom odvela ga je na selo, gdje je bezuspješno pokušavao dokazati vitalnost "zajedničkog života". Dok je radio na izgradnji željeznice Krotovka - Sergijevske mineralne vode, 1896. organizirao je jedno od prvih prijateljskih suđenja u Rusiji inženjeru koji je rasipao državni novac. Aktivno je surađivao u marksističkim publikacijama, au posljednjim godinama života materijalno je pomagao RSDLP. "Mislim da se smatrao marksistom jer je bio inženjer. Privlačila ga je djelatnost učenja Marxa", prisjetio se M. Gorky, a pisac S. Elpatyevsky primijetio je da su oči i srce N. G. Garin-Mikhailovskoga. "bili su okrenuti naprijed, prema svijetloj demokratskoj budućnosti Rusije". U prosincu 1905. N. G. Garin-Mikhailovsky dao je sredstva za kupnju oružja sudionicima bitaka na Krasnaya Presnya u Moskvi. N. G. Garin-Mikhailovsky postao je nadaleko poznat po svom književnom radu. Napisao je autobiografsku tetralogiju Teme djetinjstva (1892), Gimnazijalci (1893), Studenti (1895), Inženjeri (posmrtno - 1907), novele, pripovijetke, drame, putopisne eseje, bajke za djecu, članke o raznim temama. Najbolja njegova djela nadživjela su autora. Do 1917. objavljena je dva puta kompletna zbirka njegova djela. Knjige N. G. Garin-Mikhailovskog danas se ponovno tiskaju i ne ostaju na policama knjižara i policama knjižnica. Ljubaznost, iskrenost, poznavanje dubina ljudska duša i složenost života, vjera u um i savjest čovjeka, ljubav prema domovini i istinskoj demokraciji - sve je to nama danas blisko i drago. najbolje knjige književnik našem suvremeniku. N. G. Garin-Mikhailovsky umro je 27. studenog (10. prosinca) 1906. u Sankt Peterburgu tijekom sastanka u uredništvu legalnog boljševičkog časopisa Vestnik Zhizni. Pokopan je na Književnim mostovima Volkovskog groblja. M. Gorki u svojim memoarima o N.G.Garin-Mikhailovskom citira njegove riječi: „Najsretnija zemlja je Rusija! zanimljiv rad u njemu, koliko čarobnih mogućnosti, najtežih zadataka! Nikad nikome nisam zavidio, ali zavidim ljudima budućnosti..." Povijest Novosibirska, grada čijem je rađanju tako djelotvorno pridonio inženjer i pisac N. G. Garin-Mikhailovsky, potvrđuje ove njegove riječi.

GLAVNA IZDANJA DJELA
N. G. GARIN - MIHAJLOVSKI

Sabrana djela. U 5 svezaka - M .: Goslitizdat, 1957-1958.
T.1. Teme djetinjstva; Gimnazijalci / Enter. članak V.A. Borisova, 1957. - 522 str., portr.
T.2. studenti; Inženjeri, 1957. - 563 str.
T.3. Eseji i priče, 1888-1895, 1957. - 655 str.
T.4. Eseji i priče, 1895-1906, 1958. - 723 str.
T.5. U Koreji, Mandžuriji i poluotoku Liaodong; Oko svijeta; korejske bajke; Bajke za djecu; Predstave; Uspomene, članci, 1894-1906, 1958. - 719 str.
Izabrana djela / Unos. članak A. Volkova. - M.: Goslitizdat, 1950. - 300 str., portr.
Teme djetinjstva; Gimnazijalci: Priča. - M.: Pravda, 1981. - 447 str., ilustr.
studenti; Inženjeri: Reci. - M.: Pravda, 1981. - 528 str., ilustr.
Teme djetinjstva; Gimnazijalci. - M.: Umjetnik. lit., 1974. - 384 str.
studenti; Inženjeri: Reci. - M.: Umjetnik. lit., 1977. - 389 str.
Vodi / Uđi. članak Yu. Postnov. - Novosibirsk: Zap.-Sib. knjiga. naklada, 1976. - 648 str., ilustr. Sadržaj.: Teme djetinjstva; srednjoškolci; Studenti.
Teme djetinjstva; Gimnazijalci. - M.: Umjetnik. lit., 1972. - 440 str.
Teme djetinjstva: Iz obiteljske kronike / Predgovor. K. Čukovskog. - M.: Sov. Rusija, 1977. - 239 str., ilustr.
Priče i eseji / Ulaz. članak K. Čukovskog. - M.: Umjetnik. lit., 1975. - 836 str.
Romani i pripovijetke / Pogovor. O. M. Rumyantseva. - M.: Mosk. radnik, 1955. - 552 str., ilustr. - (B-ka omladina).
Iz dnevnika putovanja svijetom: Kroz Koreju, Mandžuriju i poluotok Liaodong / Ulaz. članak i komentar. V.T.Zaichikova. - M.: Geografgiz, 1952. - 447 str., ilustr., karte.
Iz bilješke s objašnjenjem voditelja 5. grupe za istraživanje, inženjera N. G. Garin-Mikhailovsky, upućenog predsjedniku komisije za istraživanja Zapadnog Sibira. - U knjizi: Goryushkin L.M., Bochanova G.A., Tseplyaev L.N. Novosibirsk u povijesnoj prošlosti. Novosibirsk, 1978, str. 243-247.

________

Pisma N. G. Garin-Mikhailovsky njegovoj ženi N. V. Mikhailovskaya: 1887-1897. / Publikacija, predgovor. i bilješku. I. Yudina. - Sib. svjetla, 1979, N 8, str. 172-184.
Pisma jedne godine: iz pisama N. G. Garin-Mikhailovskiy N. V. Mikhailovskaya (1892) / Predgovor. i objav. I. Yudina. - Sib. svjetla, 1966, N 12, str. 142-162.
Pisma ženi i sinu s Dalekog istoka (1904.-1906.) / Predgovor, objav. i bilješku. I. Yudina. - Sib. svjetla, 1970, N 12, s. 152-163.

OSNOVNA LITERATURA O ŽIVOTU I STVARALAŠTVU
N.G. GARIN-MIKHAILOVSKY

M i r o n o v G. M. Pjesnik nestrpljivog stvaranja: N. G. Garin-Mikhailovsky. Život. Stvaranje. društva. aktivnost. - M.: Nauka, 1965. - 159 str., ilustr.
Yu d i n i I. M. N. G. Garin-Mikhailovsky: Život i lit.-društva. aktivnost. - L.: Nauka, Lenjingrad. odjel, 1969. - 238 str., ilustr. - Akademija znanosti SSSR-a, Institut Rus. lit. (kuća Pushk).
T y n i a n o v a L. N. Neukrotivi Garin: Priča. - M.: Det. lit., 1974. - 143 str., ilustr. Časopis. opcija: Sib. svjetla, 1972, N 1, str. 84-195. - (Bez naslova "Široki svijet").
Galyash i N A. A. Garin-Mikhailovsky u Samarskoj guberniji. - Kujbišev: Princ. naklada, 1979. - 120 str., ilustr.
M i r o N o u G. M. Garin N.: Krat. lit. enciklopedija. T.2. - M., 1964, str.66-68, portr.
Garin N. - U knjizi: Ruski pisci: Biobibliogr. rječnik. - M., 1971, str. 231-233.
Z e n z i n o v N. A., Ryzha k S. A. Zavidim ljudima budućnosti. - U knjizi: Zenzinov N.A., Ryzhak S.A. Istaknuti inženjeri i znanstvenici željezničkog prometa. M., 1978, str.120-132, portr.
Isti. - Znanost i život, 1978, N 10, str.105-109.
Lezinski ML Doroga: O dizajnu Krima. elektr. željeznička pruga - U knjizi: Lezinsky M.L. Osobno uključen. Simferopolj, 1980, str. 114-119.
Chelyshev B. D. Garin. - U knjizi: Chelyshev B.D. Ruski pisci u Moldaviji. Kišinjev, 1981., str.92-103, ilustr.

________

M o s e s o v A. Književnik-demokrat. - Predškolski. obrazovanje, 1982, N 4, str. 42-45.
N. N. N. Žeđ za harmonijom: Uz 75. godišnjicu smrti N. G. Garin-Mikhailovsky. - Obitelj i škola, 1981, N 12, str.44-45, port.
Vorobchenko V. Zavidim ljudima budućnosti: N.G. Garin-Mikhailovsky u Bugarskoj i Moldaviji. - Kodry, 1980, N 7, str.141-146, port.
N a m o u I. Publika. - sub. mladež, 1977, N 3, str.60-61, ilustr. - (Klub ruskih klasika).
Ovanesyan N. Pisac, inženjer, putnik. - U svijetu knjiga, 1977, N 2, str.71.
PRIMEROV B. Odvažni sanjar: U povodu 125. obljetnice rođenja N.G.Garina-Mikhailovskog. - Ogonyok, 1977, N 9, str.18-19, port.
Rybakov V. Rezultati uspješnog djetinjstva: O autobiografiji. tetralogija. - Obitelj i škola, 1977, N 3, str.47-50, port.
Dzhapak o v A. Ključ dragih vrata: Ka biogr. N.G. Garin-Mikhailovsky. - Ural, 1976, N 10, str. 182-187, ilustr.

SJEĆANJA NA N. G. GARIN-MIKHAILOVSKOG

N.G. Garin-Mikhailovsky u memoarima svojih suvremenika / Komp., autor. predgovor i bilješku. I.M. Yudin. - Novosibirsk: Zap.-Sib. knjiga. naklada, 1967. - 175 str., portr. Knjiga uključuje memoare K. Čukovskog, N. V. Mihajlovskaje, P. P. Rumjanceva, E. N. Boratinske, A. V. Voskresenskog, B. K. Terletskog, M. Gorkog, F. F. Wentzela, S. Wanderera, S. Ya. Elpatjevskog, A. I. Kuprina, V. V. Veresajeva, A. Ya .Brushtein.
Gorki M. O Garin-Mihajlovskom. - Poli. kol. cit., v.20. M., 1974, str. 75-90.
Kuprin A. U spomen na N. G. Mihajlovskog (Garina). - Zbirka. soč., vol. 9, M., 1973, str. 43-47.
Čukovski K. Garin. - Zbirka. cit., v.5. M., 1967, str.700-721, portr.
Safonov V. Uspomene na Garin-Mikhailovsky. - Zvijezda, 1979, N 6, str. 179-187.

N.G.GARIN-MIHAJLOVSKI I NOVOSIBIRSK

Sheremetiev N. Zavidim ljudima budućnosti. - U knjizi: Naši zemljaci. Novosibirsk, 1972, str.13-30, port.
Goryushk i N L. M. N. G. Garin-Mikhailovsky i njegova "opcija na Krivoshchekovu". - U knjizi: Goryushkin L.M., Bochanova G.A., Tseplyaev L.N. Novosibirsk u povijesnoj prošlosti. Novosibirsk, 1978, str. 28-32.
Balandin S. N. Novosibirsk: Povijest urbanog planiranja. 1893-1945 - Novosibirsk: Zap.-Sib. knjiga. izdavačka kuća, 1978. - 136 str. bolestan Na stranicama 4-7, 12 o N.G. Garin-Mikhailovskom.
I drugi su gradovi morali napraviti mjesta: Stranice povijesti Novosibirska. - U knjizi: Ulice će vam reći ... Novosibirsk, 1973., str.5-28, ilustr. Na str.5-10 o N.G.Garin-Mikhailovsky.

________

3 s do oko u N. Iz kohorte hrvača. - Sove. Sibir, 1983., 19. siječnja. - (Slavna imena).
Z o r k i y M. ... I tu je grad osnovan. - Večer. Novosibirsk, 1977., 17. veljače
Kurchenko V. Svatko mora dokazati ljubav. - Mladi Sibira, 1977., 19. veljače, portr.
Lavr o u I. Književnik našega grada. - Večer. Novosibirsk, 1977., 18. veljače, portr.
Sjećanje na njega je živo ... - Več. Novosibirsk, 1977., 19. veljače Četiri članka posvećena 125. godišnjici rođenja N. G. Garin-Mikhailovsky.
N echa e u KN Garin-Mikhailovsky - utemeljitelj Novonikolaevsk. - Sib. svjetla, 1962, N 7, str. 161-163. - Lit. u podredu Bilješka
Nechaev K. Pisac, inženjer, sanjar. - Večer. Novosibirsk, 1959., 8. srpnja. - (Upoznaj povijest svog rodnog grada).
Petrov I. Početak velike izgradnje: Iz povijesti izgradnje Transsibirskog. željeznička pruga - Zemlja Sibira, Daleki istok, 1981, N 4, str.64. - 3 s. regija Uključujući i o N.G. Garin-Mikhailovskom.
P i k u l e u D. Prvi most preko Ob. - Sove. Sibir, 1968., 18. svibnja.
I s t o m i n i I. O čemu je pričala relikvija: O izd. fotografije N.G. Garin-Mikhailovsky, pohranjene u Novosibirsku. regija lokalni povjesničar. muzej. - Večer. Novosibirsk, 1983., 17. veljače, port.
Vakhrushev S. Antički tajnik: Stvar N.G. Garin-Mikhailovsky u regiji. lokalni povjesničar. muzej. - Večer. Novosibirsk, 1963., 6. rujna.
Počelo je prikupljanje sredstava za spomenik (N. G. Garin-Mikhailovskom u Novosibirsku). - Večer. Novosibirsk, 1983., 19. veljače
Aleksandrova I. ... I grad je ostao. - Večer. Novosibirsk, 1983., 1. ožujka.
Fjodorov V. Četvrti se uzdižu nad Obom. - Sove. Sibir, 1983., 10. ožujka.
Dva priloga o večeri u Dvorcu kulture. M. Gorky, posvećen uspomeni na N.G. Garin-Mikhailovsky.
"N.G. Garin-Mikhailovsky": Rezultati natjecanja [Održano izd. plin. "Večernji Novosibirsk" i Novosib. org. dobrovoljac otoci ljubitelja knjiga]. - Večer. Novosibirsk, 1983., 25. veljače

________

Trg N. G. Garin-Mikhailovsky. - U knjizi: Ulice će vam reći ... Novosibirsk, 1973., str.69-71, ilustr.
K a i k o v A. Nazvan po Garin-Mikhailovskom. - Sove. Sibir, 1983., 17. travnja, ilustr. - (Trgovi našeg grada).

Po prirodi je bio pjesnik, po zanimanju inženjer, po duhu buntovnik koji je za potrebe revolucije donirao okruglu svotu novca, ali njegova rodbina nije imala novca za sprovod književnika. Tada su drugovi iz pretplate prikupili potrebnu svotu novca od radnika i inteligencije.

Govorimo o piscu-inženjeru Garin-Mikhailovskom. Strastvenim čitateljima poznata su njegova djela "Djetinjstvo teme", "Gimnazijalci", "Studenti", "Inženjeri". No, pisac je prema sebi bio prezahtjevan, a kad su se divili njegovoj ranoj priči o dječaku Themeu, slijegao je ramenima, vjerujući da je pisati o djeci lako i da to može svatko.

Garin-Mikhailovsky Nikolaj Georgijevič rođen je 8. (20.) veljače 1852. u Sankt Peterburgu u obitelji vojnog nasljednog plemića. Zanimljiva činjenica u biografiji ove neobične osobe bila je da ga je krstio sam Nikola Prvi i majka revolucionarke Vere Zasulich. Djetinjstvo malog Kolje prošlo je u Odesi, gdje je dječakov otac imao kuću, a nedaleko od grada - seosko imanje.

Garin-Mikhailovsky: sažetak djela pisca "Djetinjstvo teme"

Poznato je da je djelo "Djetinjstvo teme" autobiografija, odnosno referentna knjiga za roditelje, čitajući koju će moći razumjeti psihologiju djece. A 1990. redateljica Elena Strizhevskaya postavlja istoimeni film. Prekrasna glumica Anna Kamenkova glumila je majku, Leonid Kulagin glumio je oca, a Sergej Golev glumio je samog Temua.

Garin-Mikhailovsky je napisao "Djetinjstvo teme" tako živopisno i izravno da tjera čitatelje da iznova proživljavaju epizodu za epizodom svojih života. Mladi (i ne samo) roditelji preporučuju ovu knjigu i zato što je u odgoju djece vrlo važno sjetiti se sebe u ovoj dobi i biti snishodljiviji prema svojoj djeci.

I još jedan važna točka, kojega se književnik Garin-Mikhailovsky dotakao u naizgled dječjoj temi. U nekom teškom trenutku glavni lik odlučuje počiniti samoubojstvo, ali zamišljajući majčine oči pune tuge, uplakanu braću i sestre i očevu tugu, dječak se užasava te pomisli. Knjiga uči ljubavi i dobroti, kojih je malo ostalo na planeti.

Obrazovanje spisateljice

Garin-Mikhailovsky je dobio početno obrazovanje kod kuće pod vodstvom svoje majke, zatim je ušao u gimnaziju, nakon čega je upisao pravni fakultet Sveučilišta u St. Petersburgu. No, pravna znanost činila mu se dosadnom, a prvi ispit iz enciklopedije prava nije položio.

Sljedeća godina bila je uspješnija za pisca, mladić je briljantno položio prijemne ispite na Institut za komunikacije u Sankt Peterburgu. Mladiću se svidio studij, tijekom praznika je čak radio kao ložač i vozio parnu lokomotivu. Garin-Mikhailovsky pokušao je temeljito proučiti odabranu profesiju. Tijekom ovog značajnog razdoblja svog života, shvatio je da svaki posao zahtijeva ne samo intelektualne sposobnosti I fizička snaga ali i hrabrosti.

Nakon završetka tečaja, Mikhailovsky je poslan u Bugarsku da izgradi luku i autocestu. U budućnosti se uspio etablirati kao inteligentan inženjer i na kraju je dobio posao za novac.

Garin-Mikhailovsky: biografija i prva ljubav

Živeći u Odesi, pisac je doživio osuđujući sastanak. Nikolaj Garin-Mikhailovsky upoznaje svoje buduća žena. Bila je to Nadenka, rođena Charykina, kći guvernera Minska. Nakon studija u Njemačkoj, Nadežda je nastavila studij u umjetnička škola gradu Odesi i živjela je sa svojom sestrom. Upoznali su se na Božić i odmah su se među njima pojavili osjećaji. Bez razmišljanja dvaput, mladi su se vjenčali, nakon što su prethodno dobili blagoslov od svojih roditelja. Kao dojmljiva osoba, Garin-Mikhailovsky se dugo sjećao vjenčanja.

Kao inženjer, pisac je puno putovao i radio na otvorenom. I posvuda ga je pratila vjerna supruga - Nadezhda Valerievna. Ubrzo im se jedno za drugim rodilo šestero djece, a kada se Nikolaj Mihajlovski morao neko vrijeme povući, on i njegova obitelj preselili su se živjeti na vlastito imanje i počeli se baviti poljoprivrednim poslovima.

fatalni sastanak

Ali najviše ga je u to doba fasciniralo pisanje. Njegovi prvi eseji izlaze iz pera inženjera, a piščeva žena nije sjedila besposleno - organizirala je besplatnu školu za seosku djecu. Postupno je Garin-Mikhailovsky bio fasciniran pisanjem, te je upoznao boemsku sredinu devetnaestog stoljeća.

Ovo poznanstvo postalo je kobno za pisca. U svibnju 1896., romantični pisac Stanyukovich upoznaje inženjera-pisca s Verom Sadovskaya, ženom "koja umire i treba joj pomoć". Nikolaj Georgijevič gubi glavu, a njegov se život dijeli na dvije polovice: jedna polovica u potpunosti pripada obitelji i djeci, a druga Veri Aleksandrovnoj. Mihajlovski se ne želi razvesti od svoje žene, ali muž Sadovske ne daje razvod. Svi okolo znaju za ljubavni trokut, a mnogi prijatelji podijeljeni su u dvije skupine: jedna želi vidjeti pisca sa suprugom i poziva je na večeru samo u ovom sastavu, a druga polovica radije komunicira s Verom Sadovskaya. Samo mali broj poznanika spreman je ugostiti obje žene.

Posljednje godine i spisateljeva smrt

Garin-Mikhailovsky prolazi bezbrižno vrijeme, ali nikako se ne može nositi sa svojim ženama.

Sadovskaya mu rađa kćer koju zovu Veronika, po majčinom imenu - Vera, i po imenu oca (Nikolaja) - Nika. Oni su bili divan par. Na Garinu i u mladosti i u zrele godinežene su zurile, a Veročka, koja je odrasla u palačama, potpuno je osvojila sve svojom ljepotom. Vjerna svom ljubavniku, potrošila je sav svoj novac bez žaljenja na fantazije svog voljenog. Ali 1901. pisac je poslan u egzil na dvije godine jer je podržavao pobunjene studente.

Ondje kupuje imanje na ime svoje voljene žene i tamo se nastanjuje s njom. Uskoro imaju još djece: Veru i Niku. Međutim, seoska idila mijenja način razmišljanja Garin-Mikhailovskog, a Sadovskaja to oštro osjeća. Nakon nekog vremena su se rastali.

Dolazila su teška vremena 1905. godine. Pisac se vraća u Petrograd, ponovno se povezuje sa suprugom, lati se posla, organizira revolucionarni časopis, ali njegovo srce ne može izdržati veliki teret. A onda jednog dana na sljedećem sastanku, osjećajući se loše, Garin-Mikhailovsky tiho odlazi u susjednu sobu, liježe na sofu da se odmori i više ne ustaje. U času smrti, njegova prva ljubav, Nadežda Valerijevna, bila je pored njega.

„Sve u pokretu, u letu bio je ovaj dobro građen muškarac, srednje visine, guste bijele kose ... Lak za rukovanje, sposoban razgovarati sa svima - od seljaka do svjetovne dame, uključujući. Zanimljiv pripovjedač, elegantan u svom inženjerskom sakou, ostavio je šarmantan dojam na većinu onih koji su ga upoznali. Tako je samarski kazališni i književni promatrač Aleksandar Smirnov (Treplev), pisao o Nikolaju Georgijeviču Garinu-Mihajlovskom (sl. 1).

Inženjer putovanja

Rođen je 8. veljače (po novom stilu 20. veljače) 1852. u Petrogradu u plemićkoj obitelji srednje klase. Otac mu je bio ulanski časnik Georgij Mihajlovski, koji se istaknuo tijekom mađarske kampanje u srpnju 1849. Tijekom bitke kod Hermanstadta njegova je eskadra snažnim udarom s boka potpuno porazila dvostruko nadmoćnijeg neprijatelja, zarobivši pritom dva topa. Kao rezultat vojnog pohoda, Mihajlovskom je kraljevim dekretom dodijeljen posjed u Hersonskoj guberniji, u kojem, međutim, gotovo da i nije živio, već se nastanio u prijestolnici, gdje se ubrzo oženio Glafirom Tsvetinovich, plemkinjom srpskog podrijetla. . Iz ovog braka dobili su sina koji se zvao Nikola.

Godine 1871., nakon što je završio gimnaziju, mladić je ušao na pravni fakultet Sveučilišta u Sankt Peterburgu, ali je ovdje studirao samo jednu godinu. Izjavljujući ocu da je bolje biti dobar zanatlija nego loš odvjetnik, Nikolaj je napustio sveučilište i ušao u Institut za komunikacije. Ovdje je prvi put pokušao pisati, ali je priča iz studentskog života, dostavljena urednicima jednog od časopisa u glavnom gradu, odbijena bez ikakvog objašnjenja. Taj je neuspjeh mladog autora godinama obeshrabrio od pisanja.

Posljednja godina Mihajlovskog studija na Institutu za komunikacije poklopila se s Rusko-turskim ratom. Diplomu željezničkog inženjera dobio je u ljeto 1878., kad je rat već bio na izmaku. Nakon što je jedva dobio željene kore, mladi stručnjak je poslan u Bugarsku, već oslobođenu od Turaka, kao viši tehničar, gdje je sudjelovao u obnovi morske luke i izgradnji novih autocesta. Godine 1879., "za izvrsno izvršenje naredbi u prošlom ratu", Mihajlovski je primio prvu od svojih narudžbi.

Iskustvo stečeno na Balkanu i profesionalna afirmacija omogućili su mladom inženjeru da se zaposli u željezničkom odjelu (slika 2).

Inženjer putovanja

Sljedećih godina sudjelovao je u postavljanju novih čeličnih vodova u Besarabiji, Odeskoj pokrajini i Zakavkazju, gdje je napredovao do položaja šefa distance Bakuske dionice željeznice. Međutim, krajem 1883. Mihajlovski je, neočekivano za svoje kolege, podnio pismo ostavke na željezničku službu. Kako je sam inženjer objasnio, učinio je to "zbog potpune nesposobnosti da sjedi između dvije stolice: s jedne strane, promatranja interesa države, s druge, osobnih, ekonomskih".

Samarski zemljoposjednik

Od tog vremena počelo je samarsko razdoblje života 30-godišnjeg inženjera. Kao što se može vidjeti iz njegovih kasnijih bilješki, Mihajlovski je početkom 80-ih bio zanesen idejama “ Narodna volja". Ova organizacija uključivala je mnoge ruske intelektualce, koje je ovamo privukao zadatak "obrazovanja običnog naroda" i "podizanja uloge seljačke zajednice u preobrazbi Rusije". Sada shvaćamo da je upravo ta "revolucionarna" strast postala pravi razlog za odlazak Mihajlovskog iz strojarstva.

Budući da je praktičan čovjek, umirovljenik je odlučio konkretnim djelima educirati seljake. Godine 1883. za 75 tisuća rubalja kupio je imanje Yumatovka u Buguruslanskom okrugu Samarske gubernije (danas selo Gundorovka, Sergijevski okrug). Ovdje se Nikolaj Georgijevič nastanio sa svojom ženom i dvoje male djece na posjedu zemljoposjednika.

Mihajlovski su se nadali da će poboljšati dobrobit lokalnih seljaka, za što će ih naučiti kako pravilno obrađivati zemlju i podići opću razinu njihove kulture. Osim toga, pod utjecajem populističkih ideja, Mihajlovski je želio promijeniti cjelokupni postojeći sustav odnosa na selu, naime uvesti izbornost u komunalnom upravljanju i privući bogatstvo imućnih seljana u društvenu sferu, koju su klasici marksizma- Lenjinizam kasnije nazvan kulacima. Populistički inženjer vjerovao je da može uvjeriti bogate da daju dio svog novca za izgradnju škola, bolnica, cesta i tako dalje. A za obične poljoprivrednike novi vlasnik imanja organizirao je tečajeve za proučavanje njemačkog iskustva u uzgoju i gnojidbi zemlje, što bi, po njegovom mišljenju, omogućilo seljacima da uskoro dobiju usjeve černozema Trans-Volga bez presedana za našu pokrajinu , “samih trideset”, iako su domaći težaci u to vrijeme primali najbolji slučaj"sam-pet".

Nadežda Mikhailovskaya također je sudjelovala u poduhvatima svog supruga, koji je, kao liječnik po obrazovanju, besplatno liječio lokalne seljake, a zatim je osnovao školu za njihovu djecu, gdje je i sama učila sa svim dječacima i djevojčicama u selu.

Ali sve inovacije "dobrog zemljoposjednika" završile su potpunim neuspjehom. Obični seljaci sve su njegove pothvate dočekivali s nepovjerenjem i gunđanjem, kategorički odbijajući orati i sijati "po njemački". Iako su neke obitelji ipak poslušale savjet neobičnog gospodara i izvršile njegove upute, u cjelini Mihajlovski ni u više od dvije godine nije uspio svladati otpor inertnih seljačkih masa. Što se tiče lokalnih kulaka, čim su čuli za njegovu namjeru da im oduzme dio kapitala "za dobrobit društva", potpuno su ušli u otvoreni sukob s novim zemljoposjednikom, organizirajući niz noćnih paljevina u Yumatovki. . U samo jednom ljetu Mihajlovski je izgubio mlin i vršilicu, au rujnu, kad su sve njegove žitnice planule odjednom, i sva teško požnjevena žetva. Gotovo uništen, “dobri gospodar” odlučio je napustiti selo koje ga je odbacilo i vratiti se inženjerskom poslu. Unajmivši vještog upravitelja na imanju, Mihajlovski je u svibnju 1886. stupio u službu na željeznici Samara-Zlatoust. Ovdje mu je povjerena izgradnja dionice u pokrajini Ufa, odakle je kasnije započela velika Transsibirska željeznica.

A u slobodno vrijeme od postavljanja željezničkih tračnica, Mikhailovsky je napisao dokumentarnu priču "Nekoliko godina na selu", gdje je opisao povijest svog neuspješnog društveno-ekonomskog eksperimenta u selu Yumatovka. U jesen 1890. inženjer je, dok je bio u Moskvi, pokazao ovaj rukopis Konstantinu Stanjukoviču, autoru morske priče i romane, koji su u to vrijeme imali velike veze u književnim krugovima. Poštovani pisac, nakon što je pročitao nekoliko poglavlja, bio je oduševljen i izjavio je Mihajlovskom da u njegovom licu vidi književni talent u usponu. Međutim, mladi autor nije imao povjerenja u njegove riječi, jer je smatrao da je njegov rad još sirov, koji zahtijeva temeljitu doradu.

Mihajlovski je nastavio rad na rukopisu tih mjeseci, dok se polagala željeznička dionica Ufa-Zlatoust (slika 3).

Inženjer putovanja

Istodobno je napisao autobiografsku priču "Djetinjstvo teme", koja mu je u mnogočemu postala ulaznica u veliku književnost. Obje ove knjige objavljene su s kratkim prekidom 1892. godine i dobile su pohvale kritike.

Kako mu se ne bi prigovaralo zbog nepažnje prema svom glavnom radu, željeznički inženjer je na naslovnice svojih knjiga stavio pseudonim - Nikolaj Garin, koji je, prema autoru, došao od imena njegovog sina Georgea, koji se jednostavno zvao. Garya u obitelji. Naknadno je tako potpisivao većinu svojih ostalih radova, a nekoliko godina kasnije i službeno preuzeo dvostruko prezime- Garin-Mikhailovsky.

Nastavak "Djetinjstva teme" bili su njegovi romani "Gimnazijalci" (1893.), "Učenici" (1895.) i "Inženjeri" (1907.), koji su spojeni u autobiografsku tetralogiju. Djela iz ovog ciklusa i danas se smatraju najpoznatijim dijelom opusa Garin-Mikhailovskog, a mnogi kritičari smatraju da je Djetinjstvo teme najbolji dio cijele tetralogije.

Priča iz djetinjstva

Suvremenici su se prisjećali da se prema sebi kao piscu odnosio kritički, pa čak i s nevjericom. Konstantin Stanyukovich, već spomenuti gore, nakon objavljivanja The Childhood of Theme, vrlo je pohvalio ovu priču. Napomenuo je da autor ima živi osjećaj prirode, tu je sjećanje srca, uz pomoć koje reproducira dječju psihologiju ne izvana, poput odrasle osobe koja promatra dijete, već sa svom svježinom i punoćom dojmova iz djetinjstva. "Ništa", odgovorio je Garin-Mikhailovsky, teško uzdahnuvši. “Svi pišu dobro o djeci, teško je pisati loše o njima.”

Od početka 90-ih Nikolaj Georgijevič je bez prekida u izgradnji željeznica aktivno sudjelovao u organizaciji i radu raznih periodika u Samari i u glavnom gradu. Posebno je pisao članke i priče za Samara Vestnik i Samarskaya Gazeta, za časopise Nachalo i Zhizn, a 1891. Garin je kupio pravo na izdavanje časopisa Russian Wealth, te je do 1899. bio njegov urednik.

Surađujući od 1895. sa samarskim novinama, blisko se upoznao s nizom lokalnih novinara, uključujući Alekseja Peškova, koji je svoje članke i bilješke potpisivao pseudonimima "Maxim Gorky" i "Yehudiel Khlamida". Evo kako se Gorki kasnije prisjećao ovog nemirnog željezničkog inženjera: “Kad ga je Samarskaja gazeta zamolila da napiše priču o matematičaru Liebermanu, on bi je, nakon dugih nagovaranja, napisao u autu, na putu negdje za Ural. Početak priče, ispisan na telegrafskim formularima, u redakciju je donio taksist sa samarskog kolodvora. Noću je stigao dugačak telegram s dopunama na početku, a dan-dva kasnije još jedan telegram: "Poslano - ne tiskajte, dat ću vam drugu opciju." Ali drugu verziju nije poslao, a kraj priče je, izgleda, došao iz Jekaterinburga... Nevjerojatno je da je uz svoj nemir mogao napisati stvari kao što su “Djetinjstvo teme”, “Gimnazijalci” , “Studenti”, “Klotilda”, “Baka”…”

Osim pruge Samara-Zlatoust, Garin-Mikhailovsky je 90-ih godina nadzirao i dionice za polaganje čeličnih pruga u Sibiru, Dalekom istoku i na Krimu. Godine 1896. ponovno se vratio u Samaru kako bi vodio izgradnju željezničke pruge od stanice Krotovka do Sergijevskih mineralnih voda, koje su u to vrijeme već stekle sverusku popularnost kao odmaralište. Ovdje je Garin-Mikhailovsky odlučno otpustio nepoštene izvođače koji su već uspjeli ostvariti znatnu dobit krađom državnih sredstava i nedovoljnim plaćanjima radnika. List Volzhsky Vestnik o tome je napisao sljedeće: “N.G. Mihajlovski je bio prvi među građevinskim inženjerima koji se oglasio protiv dotadašnjih naredbi i prvi pokušao uvesti nove.

Na istom gradilištu Nikolaj Georgijevič, koji nikada nije odustao od svojih populističkih pokušaja "odgoja običnih ljudi", organizirao je prvi drugarski sud u Rusiji na kojem su sudjelovali radnici i namještenici. Pod njegovim su nadzorom "narodni suci" ispitivali slučaj jednog od inženjera koji je za mito od nepoštenog dobavljača primio trule pragove. Sud je donio odluku o otpuštanju primatelja mita i povratu od njega troškova robe niske kvalitete. Upravljanje građevinska tvrtka, nakon što je saznao za ovu inicijativu Garin-Mikhailovsky, podržana je donesena "presuda", ali je od sada preporučeno da se više ne pribjegava "narodnoj pravdi".

Postoji i legenda da su na jednoj od dionica ove konstrukcije projektanti dugo odlučivali kojom će stranom obići visoko brdo, budući da je cijena svakog metra pruge bila vrlo visoka. Garin-Mikhailovsky je hodao cijeli dan u blizini brda, a zatim je naredio da se položi cesta uz njegovo desno podnožje. Na pitanje što je uzrokovalo ovakav izbor, inženjer je odgovorio da je cijeli dan promatrao ptice s koje su strane oblijetale brdo. Naravno, rekao je, ptice lete kraćim rutama, štedeći svoj trud. Već u naše vrijeme točni izračuni temeljeni na svemirskim fotografijama pokazali su da je odluka Garin-Mikhailovskog, donesena o promatranju ptica, bila najispravnija.

nemirna priroda

Garin-Mikhailovsky je u svojim novinarskim esejima ostao vjeran narodnjačkim idejama svoje mladosti. Iskreno je sanjao o vremenima kada će Rusija biti prekrivena mrežom željeznica i nije vidio veću sreću od "raditi za slavu svoje zemlje, donoseći joj ne izmišljenu, već stvarnu korist". Izgradnju željeznica smatrao je nužnim uvjetom za razvoj gospodarstva, prosperitet i moć svoje zemlje. S obzirom na nedostatak raspoloživih sredstava iz državne blagajne, agresivno se zalagao za jeftiniju gradnju cesta kroz razvoj isplativih opcija i uvođenje boljih metoda gradnje.

Istina, pogledi Mihajlovskog na seljačku zajednicu s vremenom su doživjeli ozbiljne promjene, a on je početkom 20. stoljeća o tome napisao sljedeće: „Trebalo bi seljacima priznati isto pravo da biraju za sebe svaku vrstu rada, koji pisac ovih redaka uživa. To je jedina garancija uspjeha, garancija napretka. Sve drugo je učmalost, gdje nema mjesta ni za živu dušu, gdje je blato i gorko, nezasitno pijanstvo istoga roba, s tom razlikom što lanac više nije okovan za gospodara, nego za zemlju. Ali nju i dalje okova isti gospodin u ime lijepih zvukova koji mame gospodina idealista koji je potpuno nesvjestan i ne želi znati, pa samim time i ne može pojmiti svu razmjeru zla koje iz toga proizlazi.

Poznanstvo i komunikacija s Gorkim, koji je bio ljubitelj marksizma i osobno poznavao vodeće ličnosti RSDRP, pridonijeli su radikalizaciji političkih stavova Mihajlovskog. Tijekom revolucije 1905. više je puta skrivao podzemne radnike u svom imanju, ovdje je držao ilegalnu literaturu, posebice Lenjinovu Iskru. U prosincu 1905., dok je bio u Mandžuriji, Nikolaj Georgijevič je donio ovamo seriju revolucionarnih propagandnih publikacija za distribuciju, a zatim prebacio dio svojih sredstava za kupnju oružja sudionicima bitaka na Krasnaya Presnya u Moskvi.

Rezultat njegovih putovanja po Dalekom istoku bili su putopisni eseji "U Koreji, Mandžuriji i na poluotoku Liaodong" i zbirka "Korejske priče". Gorki se toga prisjetio: “Vidio sam nacrte njegovih knjiga o Mandžuriji ... Bila je to hrpa raznih papirića, željezničkih obrazaca, razvučenih stranica istrgnutih iz knjige računa, koncertnog plakata i čak dva kineska Posjetnice; sve je to napisano poluriječima, nagovještava slova. "Kako ovo čitaš?" “Bah! - On je rekao. “Vrlo je jednostavno, jer sam ga ja napisao.” I žustro je počeo čitati jednu od ljupkih korejskih bajki. Ali činilo mi se da nije čitao iz rukopisa, nego iz sjećanja.

Općenito, književni rad donio je Garin-Mikhailovskom široku popularnost tijekom njegova života. Najbolja njegova djela nadživjela su autora. Prvi put sabrana djela Garin-Mikhailovskog u osam tomova objavljena su 1906.-1910.

Prema općem mišljenju, uzavrela priroda Nikolaja Georgijeviča jednostavno je bila zgrožena mirom. Proputovao je cijelu Rusiju, a svoja djela pisao je "na gredi" - u kupeu vagona, u kabini parobroda, u hotelskoj sobi, u kolodvorskoj vrevi. A smrt ga je sustigla, prema riječima Gorkog, "u hodu". Garin-Mikhailovsky je umro od zatajenja srca tijekom uredničkog sastanka peterburškog časopisa Vestnik Zhizn, u čijim je poslovima aktivno sudjelovao. Pisac je održao žestok govor, a ovdje se osjećao loše. Otišao je u susjednu sobu, legao na sofu - i ovdje umro. Dogodilo se to 27. studenog (10. prosinca) 1906. godine u Sankt Peterburgu. Nikolaj Georgijevič je imao samo 55 godina.

Književnik i inženjer Garin-Mikhailovsky pokopan je na Književnim mostovima Volkovskog groblja, a 1912. na njegovu je grobu podignuta nadgrobna ploča s brončanim visokim reljefom kipara Leva Sherwooda (sl. 4).

Popularno u kategoriji: