담배 라이터 퓨즈가 있는 기아 리오 클럽. Kia Rio 차량의 객실에서 퓨즈를 교체하는 방법 : 팁 및 단계별 지침
모든 차량의 전기 시스템에는 안정적인 과부하 보호 기능이 있습니다. 이를 위해 안전 요소가 사용됩니다. 모든 현대 자동차두 개의 퓨즈 패널이 있습니다. 그 중 하나의 위치는 운전자 측 구획이고 다른 하나는 배터리 근처의 엔진 구획입니다. KIA Rio용 퓨즈는 예를 들어 램프, 토글 스위치 또는 옵션 장비. 이러한 장치가 실패하면 요소가 내부에서 소손됩니다.
퓨즈의 종류
2012, 2013 KIA Rio 자동차의 전기 시스템이 작동을 거부하는 상황이 발생하면 먼저 운전석 패널에 있는 시스템을 확인해야 합니다. 예비 요소에 장애가 발생하면 전기 시스템에 오작동이 있음을 의미합니다. 항상 올바른 등급의 퓨즈를 설치하십시오.
차 안에서 기아 리오두 가지 유형의 안전 요소가 사용됩니다. 고전류용 메인과 저전류용 일반입니다. 과전압으로부터 전기 회로를 보호하기 위해 46개의 요소가 사용됩니다. 어뢰 좌측 운전석 좌측에는 16개의 요소가 들어 있는 퓨즈 박스가 있으며 후드를 열면 배터리 근처의 엔진실에서 또 다른 30개의 요소를 찾을 수 있습니다.
어뢰 실부터 시작하겠습니다. 여기 기아 리오 2012, 2013 모델에는 정격 10암페어의 퓨즈 10개와 각각 15암페어의 퓨즈 6개가 있습니다.
10 A 퓨즈 요소는 전기 안전을 보장하고 스위치 조명, 백미러 가열, 주차 등, 비상 램프 및 마커 램프, 에어백, 백미러의 전기 구동, 방향 지시등 계기판의 안정적인 작동을 보장합니다.
15A Kia Rio 안전 요소는 전면 와이퍼, 트렁크 램프 및 전원 콘센트, 후면 후면 창 와이퍼 작동, 전면 시트 열선, 정지 신호 램프 및 담배 라이터의 전기적 안전을 제어합니다.
우리는 후드 아래로 이동하고 안전 요소 블록이 여기에 위치하여 대부분의 전기 안전을 제어합니다. 다른 시스템: 1개 - 80A, 8개 - 30A, 4개 - 25A, 1개 - 20A, 9개 - 15A, 7개 - 10A. 그들은 다른 모든 전기 제품의 안정적인 작동을 책임집니다.
퓨즈 교체
계기판의 퓨즈 교체 시 동작 순서 기아자동차리오 2012, 2013:
- 점화 키를 돌리고 전기 장비를 끄십시오.
- 퓨즈 블록 커버를 엽니다.
- 오작동이 의심되는 요소를 제거합니다. 이를 위해 엔진 실의 퓨즈 박스에서 찾을 수있는 특수 풀러를 사용합니다.
- 안전 장치를 확인하고 소진 사실이 확인되면 그 자리에 새 장치를 삽입합니다. 자동차 기아 리오 2012, 2013 용 그들은 안전하게 고정되어 있다는 것 외에도 적절한 명칭이어야합니다.
기아 리오 자동차 모델 범위 2012, 2013 메모리 퓨즈 장착. 이러한 장치는 차량을 장시간 사용하지 않을 경우 배터리가 소모되는 것을 방지합니다. 장시간 차를 주차해두기 전에 엔진을 정지하고 전조등, 후미등을 끈 후 패널을 열고 메모리에서 안전 요소를 제거하십시오. 담배 라이터 퓨즈는 담배 이미지가 표시된 패널에도 있습니다.
차량의 전기 제품이 작동하지 않고 패널의 퓨즈가 제대로 작동하면 엔진룸에서 점검해야 합니다.
엔진 실의 요소를 교체할 때의 동작 순서:
- 점화 키를 켜고 모든 장비를 끕니다.
- 걸쇠를 눌러 블록의 지붕을 제거하고 빼냅니다.
- 제거된 장치를 확인합니다. 단선의 경우 해당 명칭의 새 것을 삽입하여 클램프에 단단히 고정합니다. 여기서도 특수 풀러를 사용합니다.
기아 리오 2012, 2013 다른 유형에 안전 요소를 설치하지 마십시오. 고전류 퓨즈는 종종 차량 손상 및 화재를 초래합니다.
시스템 손상 또는 단락으로 인해 드라이버 또는 금속 물체를 사용하여 퓨즈를 제거하지 마십시오.
자동차의 전원 공급 장치는 가용성 요소가 성공적으로 대처할 수 있는 완전한 보호가 필요합니다. 전류 소모가 많은 영역은 릴레이를 사용하여 연결됩니다. Kia Rio의 퓨즈는 두 개의 블록으로 나뉘며 그 중 하나는 캐빈에 있고 두 번째는 후드 아래에 있습니다.
장치 할당
엔진실 내부에 위치한 퓨즈 박스는 연료 펌프, 전기 가열 거울, 소리 신호, 에어컨, 엔진 제어 장치, 냉각 시스템, 미등 등. 그러나 2세대 기기의 주요 임무는 다른 모든 기기와 마찬가지로 전기 장비가 과열될 때 발생할 수 있는 화재를 방지하는 것입니다.
모든 Kia Rio 모델의 경우 화재는 큰 위험입니다. 5 분 후에 연기가 나는 금속 더미가 차에 남을 수 있기 때문입니다. 따라서 허용 가능한 전류 매개 변수를 초과하면 퓨즈가 끊어져 네트워크가 열립니다. 따라서, 회로도 2 세대 및 다른 세대의 자동차를 사용하면 단락, 과열 및 그에 따른 화재를 유발하는 손상된 영역을 제외할 수 있습니다.
전기 회로의 소생
결함이 있는 회로의 작동을 복원하기 위해 전압 강하를 유발한 문제가 초기에 제거됩니다. 아마도 교체해야 할 전구였을 것입니다. 그런 다음 블록의 덮개를 들어 올려 원하는 보호 요소가 있는 위치를 나타냅니다. 3세대 또는 2세대 기아 리오에 시가 라이터 퓨즈가 고장난 경우 이를 제거하고 새 것으로 교체합니다.
동일한 가용 요소를 사용하는 모든 모델은 사용되는 전기 회로와 릴레이가 다릅니다. 이것은 연간 갱신 및 장치 수의 증가뿐만 아니라 전기 회로에 추가 구성 요소를 도입해야하는 장비 개선 때문입니다 (모든 종류의 문제 및 화재로부터 보호). 후드 아래에 보호 요소가 있는 마운팅 블록이 특히 다릅니다. 그것을 찾으려면 뚜껑을 들어 올리십시오.
안전 부품 교체
가용성 요소를 교체할 때 2세대 모델은 특정 순서를 따릅니다.
- 점화 키를 돌리면 전기 장비가 꺼집니다.
- 퓨즈 박스가 열립니다.
- 풀러를 사용하여 의심스러운 요소를 제거합니다.
- 오작동 여부를 확인한 후 새 것으로 교체합니다.
퓨즈를 업데이트할 때 전기 제품의 고장을 가속화하고 화재를 유발할 수 있으므로 큰 부품을 액면 그대로 사용하는 것은 용납되지 않습니다. 수제 점퍼와 전선을 설치하는 것은 엄격히 금지되어 있습니다!
2세대 자동차에는 장시간 사용하지 않는 동안 떠나지 않고 배터리 방전을 방지할 수 있는 특수 메모리가 장착된 보호 요소가 있습니다.
단락으로 인해 손상된 부품을 제거하기 위해 드라이버 및 기타 금속 물체를 사용할 수 없습니다! 이를 위해 엔진 실 내부에 특수 풀러가 제공됩니다.
스마트한 장치 선택
최적의 보호 요소 유형을 선택하려면 필요한 응답 한계를 독립적으로 계산해야 합니다. 이를 위해 Inom = Wmax / U라는 특수 공식이 사용되며 그 지정은 다음과 같이 해독됩니다.
- Inom - 정격 전류, 암페어(A)로 측정되며 단락이 발생할 때 안전 요소가 작동하게 합니다.
- Wmax는 W 단위로 측정된 최대 허용 하중입니다.
- U - 자동차 전기 네트워크의 전압.
모든 시스템 및 전기 회로 수집 기아자동차 2005년부터 2011년까지 생산된 리오 2세대. 기아 리오 2 배선도는 당사 홈페이지에서 무료로 다운받을 수 있는데, 먼저 사진을 클릭하면 실물 크기로 확대됩니다. 모든 계획 양질러시아어로 색칠했습니다.
- 3 세대 자동차에 관심이 있으시면 관련 기사를 참조하십시오.
Kia Rio 2의 약간의 역사와 설명
2세대 B급 자동차의 생산은 2005년 3월에 시작되었습니다: 4도어 세단과 5도어 해치백. 일부 다른 국가에서는 자동차 이름이 약간 다릅니다. 예를 들면 다음과 같습니다.
- V 대한민국인도네시아 - 기아 뉴 프라이드;
- 북미 - 기아 리오5.
자동차는 1.4 리터, 16 밸브, 97 마력의 G4EE 가솔린 엔진으로 만 러시아 및 우크라이나 시장에 공급되었습니다. 변속기는 5단 수동 또는 4단이었다. 자동적 인. 미국에서도 사용 가능 가스 엔진 G4ED(1.6l, 16V, 112hp), 유럽과 한국에는 1.5l, 16V, 110마력의 D4FA 터보 디젤도 있었습니다.
인위적인 기아 사양 Rio 2(1.4l / 97hp):
- 길이(해치백/세단) - 4025 / 4250mm
- 휠베이스 - 1470mm
- 너비 - 1695mm
- 높이 - 1470mm
- 연석 무게 / 최대 허용 가능 - 1080 / 1580 kg
- 지상고 - 155mm
- 최대 속도 - 177km / h
- 0에서 100km/h까지 가속 - 12.3초
- 타이어 크기 - 175/70 R14
- 프론트 브레이크 - 디스크, 통풍 플로팅 캘리퍼
- 후방 브레이크 - 셀프 센터링 패드 및 자동 간격 조정 메커니즘이 있는 드럼 브레이크
수동 변속기의 연료 소비 기아 리오 2(해치백/세단):
- 도시 - 7.9 / 8리터
- 고속도로 - 5.2 / 5.1 l
- 혼합 사이클 - 6.2 / 6.2 l
- 도시 - 9.9 / 9.5 l
- 고속도로 - 5.6 / 5.4 l
- 복합 사이클 - 7.2 / 6.9 l
배선 다이어그램 기아 리오 2 (2005?2011)
1. 배선 다이어그램을 제공하기 전에 몇 가지 자동 시스템을 공유하고 싶습니다. 첫 번째는 실린더 헤드의 세부 사항입니다.
2. 기아 리오 2 차량의 크랭크케이스 환기 시스템 청소를 위한 단계별 단계:
3. 아래 사진에서 자동차의 퓨즈 박스 위치를 확인할 수 있습니다. 엔진 실과 승객 실에있는 Kia Rio 2 마운팅 블록의 퓨즈, 퓨즈 및 릴레이 레이아웃 (퓨즈 설명 : 현재 강도 - A, 색상 및 목적) :
조언:차량에 각 정격에 맞는 예비 퓨즈 세트를 항상 보관하십시오.
4. 라디오 Kia Rio 2005-2011 연결 및 시계 제거 및 설치에 대한 단계별 조치 및 자세한 다이어그램 :
5. 연료 분사 시스템의 배선도:
6. Kia Rio 2 다이어그램 - G4EE 자동 엔진 제어 설계 센서, 1.4리터:
7. 점화 장치의 개략도:
8. 연료 펌프, 냉각수 온도 센서 및 공조 압력 센서 자동 변속기 PP 및 기계적:
9. 배선도 Kia Rio 2 - 스타터 및 발전기:
27.01.2017
기아 리오에서 헤드라이트가 갑자기 작동을 멈춘 경우 담배 라이터, 와이퍼 또는 에어컨이 고장난 경우 가장 먼저 해야 할 일은 이 장치를 담당하는 전기 퓨즈가 끊어졌는지 확인하는 것입니다. 자동차의 퓨즈 박스에는 다양한 전기 회로의 전력 서지로부터 보호하는 요소가 포함되어 있습니다. 그들은 실패로부터 보호합니다 중요한 장치, 합선의 위험한 결과를 화재까지 방지합니다. 회로에 과부하가 걸리면 퓨즈의 금속 부분이 녹아 접점이 끊어집니다. 그것이 그들이 가용성이라고 불리는 이유입니다. 가용 점퍼는 고전류 회로에서 작동하도록 설계되었으며 저전류의 경우 라멜라 퓨즈 또는 카트리지 유형 요소가 일반적으로 사용됩니다.
리오 퓨즈 3 (2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017)
Kia Rio 3에서 퓨즈는 엔진 실 블록과 승객 실 블록의 두 위치에 있습니다. 반대쪽 전면 패널 하단에서 플라스틱 덮개를 제거하여 캐빈의 장치에 접근할 수 있습니다. 운전석. 가용성 점퍼는 퓨즈 박스에 있습니다. 다른 색상. 퓨즈 다이어그램은 덮개 안쪽에 있는 점퍼의 위치와 정격 전류를 파악하는 데 도움이 됩니다. 색상은 요소가 설계된 현재 강도를 나타냅니다.
- 10A - 빨강
- 15A - 블루
- 20A - 노란색
- 25A - 그레이
계기판 아래 승객 실에 위치한 기아 리오 3 퓨즈의 기호 및 공칭 전류
필요 이상으로 정격이 다른 퓨즈를 사용하거나 누락된 경우 접점을 닫지 마십시오. 이로 인해 전기 장치의 불안정한 작동, 고장 또는 화재가 발생할 수 있습니다. 퓨즈를 제거할 때 전기 회로 요소의 고장으로 이어질 수 있는 접점을 닫지 않도록 의도하지 않은 금속 물체(드라이버 등)를 사용하지 않는 것이 좋습니다. 필요한 등급의 요소가 없으면 담배 라이터와 같이 기계의 덜 중요한 기능을 담당하는 소켓에서 제거하여 일시적으로 사용할 수 있습니다.
Rio 3 엔진 실의 퓨즈 표시 및 등급
엔진 실에 위치한 블록에는 전원 퓨즈 링크와 Kia Rio 3 릴레이도 있으며 이러한 요소는 부하가 증가한 회로 섹션을 담당합니다. 전원 퓨즈를 교체하려면 고정 너트 2개를 키 8로 풀고 제거해야 합니다. Rio의 릴레이는 좌우로 흔들리면서 소켓에서 당겨 제거됩니다.
리오 2 다루기(2005~2011)
Kia Rio 2 퓨즈는 두 개의 블록에 집중되어 있으며 그 중 하나는 중앙 패널 아래의 승객 실에 있으며 운전석 앞 왼쪽의 장식 케이스로 덮여 있습니다. 뚜껑을 열려면 특별한 구멍으로 뚜껑을 당겨야 합니다. Rio 2의 퓨즈를 교체하려면 블록에서 찾아 핀셋으로 빼냅니다.
Rio 2 캐빈의 퓨즈 지정 해독
일부 자동차 모델에서는 제거 도구가 엔진룸의 블록에 직접 있습니다. 차량의 점화 및 기타 전기 시스템을 끈 상태에서 요소를 교체해야 합니다. 배터리 옆 자동차 후드 아래 블록에 있는 퓨즈도 같은 방식으로 변경됩니다.
퓨즈 외에도 Kia는 다른 유형의 퓨즈를 장착할 수 있으며 이를 제거하려면 렌치나 스크루드라이버가 필요할 수 있습니다. 이 모델은 또한 메모리 퓨즈를 사용하여 보호합니다. 배터리기계가 오랫동안 작동하지 않을 때 방전에서. 블록에서 빼내면 제거할 수 있습니다. Rio 2의 릴레이는 대부분 후드 아래의 퓨즈 박스에 있으며 도구를 사용하지 않고 시트에서 빼내어 제거합니다.
후드 기아 리오 2 아래의 퓨즈 해독
자동차 서비스에서 퓨즈가 끊어지는 경우 자동차 전기 장비의 고장을 방지하기 위해 서로 다른 등급 중 하나 이상을 휴대할 수 있습니다. 우리 대화하는 중이 야주로 퓨즈 링크에 관한 것입니다. 또한 가격은 몇 루블입니다. 퓨즈를 교체 한 후 다시 끊어지면 전기 회로의 오작동을 나타내는 것이므로 서비스 전문가에게 문의해야합니다.
