rumah › Macam-macam › Perbelanjaan kereta. Adakah berbaloi untuk membeli kereta?

Perbelanjaan kereta. Adakah berbaloi untuk membeli kereta?

2. Pendaftaran untuk eksport dan penghantaran ke Persekutuan Rusia
3. Pelabuhan, pemunggahan, auto dan kastam besi

peribadi itu dihebohkan dengan pelbagai soalan ... saya akan mengatakan bahawa tidak banyak soalan "betul", kebanyakannya orang malas yang tidak mahu membaca apa yang ditulis menulis.

Tetapi terdapat juga cadangan menarik untuk menulis sekurang-kurangnya satu lagi jawatan mengenai topik "Apakah jenis kereta yang menguntungkan untuk dibawa dari Amerika Syarikat?"

Jadi, saya memutuskan untuk mengambil topik ini dan mengembangkannya agak, sebagai contoh, mengambil kira pasaran automotif Eropah dan ... kita - domestik.

Saya mencadangkan untuk membandingkan lebih kurang kereta popular di pasaran yang berbeza dengan jumlah kos di Persekutuan Rusia (termasuk kastam, penghantaran, dll.)

Dan sebagainya ... Saya akan mengambil kereta yang lebih kurang dalam permintaan, segar (dengan perbatuan rendah) dan berusia 3 tahun, kereta baru ini adalah cerita yang berbeza.

kami pergi ke salah satu tapak automotif terbaik di AS - www.cars.com, pilih indeks (kod pos) 10455 dan radius carian 500 batu, agar tidak membuang wang tambahan untuk menghantar kereta ke pelabuhan ... dalam kes kami, pelabuhan Imperial di New Jersey.

Saya membawa kepada perhatian anda "kereta" sedemikian

2011 MB GL350 dari Amerika Syarikat

dia, muka penuh

mengambil kereta dengan perbatuan rendah sahaja

Mari kita ambil kereta tertentu, secara luarannya adalah kereta cantik yang cukup segar, walaupun di salun kulit buatan dan harga di AS ialah $52.442 (~ 1.7 juta rubel)

PS: Anda tidak sepatutnya mengharapkan diskaun besar daripada peniaga, jika kereta itu dalam permintaan dan tidak "digantung" di tapak selama sekurang-kurangnya enam bulan, maka mereka akan membuangnya ke dalam kes terbaik 500$. Sekiranya kereta itu "berhenti" maka sangat mungkin untuk mendapatkan bonus beberapa ribu dolar.

setelah menemui apa yang anda suka, kami mengelap air liur dan membuat pengiraan sepenuhnya dengan pemahaman tentang harga akhir "mainan baharu"

isi semua data tentang kereta dan dapatkan kos kastam 405.000 rubel

tetapi bukan itu sahaja, masih terdapat kos yang kecil seperti menghantar kereta dari pengedar ke pelabuhan ( 300-500$ ), berhati-hati memuatkan dan mengambil gambar kereta di pelabuhan ( lagi 300$), berikan kepada broker di Amerika Syarikat untuk perkhidmatan dalam penyediaan dokumentasi eksport ( lagi 500-800$) dan broker di Persekutuan Rusia (memunggah, penyimpanan di pelabuhan Persekutuan Rusia, dsb., tentang 1000$ ).

Di USA, perbatuan tidak berbelit, anda boleh menyemak sejarah kereta dengan carfax, carcheck
+ luaran kereta sentiasa dalam keadaan lebih kurang baik
- menunggu lama (1.5-2 bulan)
- mereka mungkin bergegar semasa memuatkan / penghantaran

akibatnya, kami mendapat kereta yang rapi dari Amerika Syarikat, dalam konfigurasi dan keadaan yang lebih kurang baik, dengan harga minimum ~ 2.250.000 rubel.

Bergegas melalui hamparan Internet, kami pergi ke www.mobile.de dan melihat kos kereta sedemikian dari Eropah

kita dapati hanya kereta MB GL350 CDI tahun 2010 dengan jarak tempuh "menyedihkan" 16.000 km!, tetapi pada harga 44.990 euro (~ 2 juta rubel)

MB GL350 dari Jerman, profil

sangat kemas, jadi perbatuan hanya 16,000 km!

penghantaran sudah tentu akan menjadi lebih mudah, dalam 30-50t.r. akan kos yang sama
kastam adalah sama 408.000 rubel.
+ kerja broker di Persekutuan Rusia atau kita sendiri, boleh?! Memutuskan untuk menyimpan :)
Lama-kelamaan, pembelian sedemikian akan dibuat lebih cepat sedikit daripada di Amerika Syarikat + anda boleh pergi membeli dan memandu sendiri, meninggalkan deposit di kastam.

Jika anda mengambilnya sendiri, anda boleh mendapatkan apa yang anda perlukan.
+ luar dan dalam kereta akan kelihatan seperti baru
- "+" terakhir ialah "-" jika anda membeli kereta melalui pengedar kelabu, perbatuan akan dipintal, tetapi secara luaran anda tidak boleh mengatakan dari kereta bahawa anda telah menukar jarak tempuh untuk 200,000 km.

terpelihara dengan baik

Ya, peralatannya lebih teruk, tetapi pilihan untuk wang ini dan lebih murah di Persekutuan Rusia agak baik, jadi anda boleh mengambil salinan langsung yang lebih kurang. Tiba, lihat, bayar dan pergi ... tidak perlu menunggu, tegang dan lihat pembelian "SEBELUM" bagaimana ia menjadi milik anda atau ... "kejutan"

Ada pilihan
+ cepat beli
+ anda benar-benar boleh tawar-menawar
- boleh memutar perbatuan
- boleh dipukul/dibunuh

2.150.000 gosok

____________________________________________________________________

Moral: Jika kereta yang anda inginkan telah dijual/dijual di Persekutuan Rusia secara rasmi, maka dalam kebanyakan kes adalah TIDAK masuk akal untuk membeli kereta sedemikian kerana "bukit".

Adalah menguntungkan untuk membeli kereta dari USA yang tidak dijual secara rasmi. Jika kita bercakap tentang kereta baru dan anda bersedia untuk membayar lebih 100-200, atau lebih daripada seribu rubel, maka jangan risau, pergi dan beli. Tetapi jika kita bercakap tentang kereta "terpakai" dan "pengedar kelabu", maka ... keadaannya berbeza di sini.

"Mengenai kerja peniaga kelabu"

Sebagai peraturan, jika peniaga sedemikian mempunyai kereta dalam stok, maka dalam kebanyakan kes ini adalah kereta yang dibawa dari luar negara dan percayalah ... mereka dibeli jauh dari keadaan terbaik.

Malah ketika membeli kereta di lelong, ramai yang menyangka bahawa mereka dijual di sana dengan harga satu sen, percayalah, ini tidak begitu. Kereta yang bagus sentiasa bernilai wang.

Secara umum, setelah menunjukkan dengan jelas contoh kepada anda apabila mengira dengan GL350 yang sama pada tahun 2010, anda sendiri melihat segala-galanya, tetapi jika anda membeli kayu api "patah" dan kemudian di Persekutuan Rusia - membaiki kayu api ini dan memutar perbatuan, maka harga akan menjadi lebih menarik, dan yang paling penting untuk perniagaan - ia berdaya saing.

helo, wahai pembaca sekalian blog laman web. Ia mesti diakui bahawa soalan itu adakah berbaloi untuk membeli kereta, hampir semua pejalan kaki diberi yang berpeluang untuk membeli kereta, tetapi sebilangan kecil daripada mereka tahu perkara yang mesti diambil kira untuk menjawab soalan dengan betul, adakah berbaloi untuk membeli kereta. Di halaman ini kami menyenaraikan semua kebaikan dan keburukan membeli kereta dan mari kita cuba memikirkan dalam hal mana kereta itu berbaloi, masih membelinya, dan di mana lebih baik untuk menolak usaha ini dengan bijak.

Berbaloi ke beli kereta, sebab mahal?

Seperti mana-mana pembelian, dilema untuk membeli atau tidak?'berlaku hanya sekiranya berlaku kekurangan Wang. Jadi, untuk membuat keputusan adakah berbaloi untuk membeli kereta Anda, pembaca yang dihormati, perlu menjawab dua soalan untuk diri sendiri: kereta apa nak beli Dan berapa banyak yang anda boleh belanjakan. Jika bajet anda boleh menahan kos kereta yang dipilih, kenapa tidak beli kereta? Walau bagaimanapun, sebelum membandingkan keinginan anda dengan keupayaan anda, tanya diri anda sendiri soalan utama: Adakah anda memerlukan kereta, kerana sehingga tahap ini anda entah bagaimana berjaya tanpanya?

Kereta boleh meningkat dengan ketara kualiti hidup anda, untuk menjadikan bergerak di angkasa selesa dan menyeronokkan, tetapi anda perlu membayar untuk keselesaan ini dan harga di sini boleh menjadi agak tinggi. Adakah anda masih membaca? Kemudian saya berani mencadangkan bahawa anda benar-benar memerlukan kereta dan lambat laun anda akan membelinya, tetapi perkara pertama dahulu. Sebagai permulaan, mari kita pertimbangkan hujah pihak lawan membeli kereta, kita boleh meletakkannya seperti ini: keburukan memiliki kereta.

Kereta adalah perkara yang perlu, tetapi dengannya banyak kos dan ini dia yang pertama kecacatan. Sebagai permulaan, anda perlu membeli kereta, dan untuk ini anda perlu memperuntukkan jumlah yang sangat besar. Jika anda tidak mempunyai simpanan yang mencukupi, maka anda boleh menggunakan kredit, yang serta-merta akan mula menggigit sebahagian besar belanjawan anda secara teratur.

Adakah saya perlu membeli kereta secara kredit?- ini adalah soalan yang perlu anda pertimbangkan dengan baik sebelum membuat keputusan mengenai pengembaraan ini, tetapi satu perkara yang pasti: adalah sangat penting bahawa jumlah bayaran untuk semua pinjaman anda tidak melebihi separuh daripada pendapatan anda (atau pendapatan keluarga), jika tidak terdapat risiko tidak menghadapi pembayaran balik hutang. Apabila merancang perbelanjaan masa depan anda, apabila membeli secara kredit, berhati-hati dua kali ganda untuk belanjawan berbanding ketika membeli kereta dengan wang anda sendiri. Perlu diingat: tidak akan ada jalan kembali. Setelah membeli kereta secara kredit, tidak mungkin untuk menjualnya sehingga saat hutang itu dijelaskan.

Sekarang mari kita katakan beberapa perkataan tentang kos kereta. Jom tengok kenapa kereta mahal?

Ia boleh menjadi sangat berbeza, tetapi di sini dan sekarang, secara ringkas, saya akan mengatakannya harga kereta boleh jadi macam ni. Sebuah kereta bajet pengeluaran domestik atau China dan kualiti yang sangat sederhana boleh dibeli 250-350 ribu rubel. Permulaan dari 400 hingga 600 ribu rubel- ini, mungkin, tahap kereta asing bajet, dan kereta yang benar-benar bagus bermula dengan julat dari 600 hingga 900 ribu rubel. Dalam kereta bernilai dari 1 hingga 2 juta rubel. tahap keselesaan adalah sangat tinggi, dan kereta untuk 2 juta atau lebih adalah kenderaan mewah yang mempunyai semuanya.

Kereta terpakai lebih murah, kira-kira 5-10% untuk setiap tahun operasi, tetapi saya sangat tidak mengesyorkan membeli kereta yang lebih tua daripada 3-5 tahun. Kadang-kadang kereta lama penuh dengan kejutan yang sangat tidak menyenangkan, dan semakin tua, semakin besar kemungkinan kejutan ini. Oleh itu, sebelum membuat pilihan terakhir anda, fikirkan dengan teliti sama ada anda perlu membeli kereta terpakai?

Bercakap tentang kos kereta: harga kereta yang dibayar untuknya semasa membelinya tidak hilang untuk anda selama-lamanya. Sekiranya semuanya berjalan lancar, maka dalam beberapa tahun, anda akan dapat menjual kereta anda yang sedikit berumur, sambil mengembalikan sebahagian besar nilai asalnya. Dan terima kasih kepada polisi CASCO syarikat insurans yang boleh dipercayai, anda akan dapat mengembalikan kos kereta itu, walaupun ia hilang sepenuhnya oleh anda, contohnya, akibat kecurian, kemalangan atau bencana alam. Itulah sebabnya anda tidak boleh mengabaikan insurans.

Jadi bagaimana anda menentukan kos kereta anda? Berapa harga untuk membeli kereta? Orang Jerman adalah negara yang paling pedantik di dunia dan mereka tahu dengan tepat jawapan kepada soalan sama ada untuk membeli kereta, tetapi bagaimana mereka menentukannya? Semuanya sangat mudah, mereka sangat mematuhinya peraturan mudah: supaya kereta itu tidak membebankan belanjawan anda, kosnya sepatutnya sama dengan pendapatan anda selama satu tahun. kenapa? Baca lebih lanjut mengenai bajet membeli kereta.

Peralatan pilihan. Selain harga kereta, semasa membelinya, anda juga mungkin mengharapkan perbelanjaan untuk peralatan pilihan. Tidak semua pemilik kereta yang baru ditempa berpuas hati dengan kereta yang dibeli, kebanyakan mereka masih cuba untuk memperbaikinya, memasang sistem audio, penggera, roda aloi, pewarnaan dan lain-lain. Purata, harga peralatan tambahan boleh mencecah 10% daripada kos mesin, tetapi jika anda mahu, anda sentiasa boleh menolaknya sepenuhnya atau sebahagian, tanpa mengira kenyataan peniaga bahawa kereta itu didakwa akan dikeluarkan daripada jaminan.

Sebaik sahaja anda telah membeli kereta, ia mesti didaftarkan dengan polis trafik. Pendaftaran di polis trafik dan plat lesen akan menelan kos kira-kira 2000 rubel, tanpa mengira jenama kereta.

Sejurus selepas pembelian, kereta tidak dapat dielakkan dihidupkan dengan perlahan tetapi pasti. hilang nilai. Ini amat ketara dalam kes kereta baharu. Selepas 3 tahun pertama, kadar penurunan nilai pasaran kereta menjadi stabil dan pada semua tahun berikutnya berlaku sama rata. Dengan penyelenggaraan tepat pada masanya dan penjagaan berterusan untuk kereta anda, anda boleh memperlahankan proses ini, tetapi tidak menghentikannya, jadi jangan terkejut jika anda berjaya menjual kereta itu selepas tiga tahun, hanya menurunkan 20-30 peratus daripada harga pembelian.

Perbelanjaan kereta berulang. Tidak kira berapa kerap ia digunakan, mesin akan memerlukan pemilik untuk: perbelanjaan berulang:

Tempat letak kenderaan
Insurans CASCO
Insurans OSAGO
Cukai pengangkutan
Pemeriksaan

Ngomong-ngomong, ramai pemilik kereta secara melulu mengabaikan acara penting seperti insurans CASCO dan tempat letak kereta berkawal, tetapi saya tidak menasihati anda untuk melakukan ini, terutamanya jika anda seorang peminat kereta baru.

Biasanya ia adalah item kos terbesar, dengan syarat mesin tidak melahu, tetapi digunakan secara aktif. Untuk setiap ratus kilometer, kereta anda akan menggunakan sejumlah bahan api, bergantung pada saiz enjin, berat kenderaan, muatan dan keadaan operasi, serta gaya pemanduan anda. Kadar penggunaan bahan api di kereta yang berbeza berbeza dengan ketara, sebagai contoh, kereta kelas kompak bajet boleh berharga lima liter setiap ratus, manakala SUV atau kereta sport bersaiz penuh boleh menggunakan 20 liter atau lebih dengan mudah untuk 100 km yang sama. Kadar penggunaan bahan api, terutamanya bergantung pada saiz enjin: lebih besar, lebih laju kereta dan lebih banyak bahan api yang digunakan.

Untuk mengetahui berapa banyak yang anda perlu belanjakan setiap tahun untuk petrol, anda perlu mengetahui kadar penggunaan bahan api model kereta pilihan anda dan darabkannya dengan perbatuan tahunan yang anda rancang. Dalam mod "rumah - kerja - kedai - dacha", adalah perkara biasa untuk perbatuan tahunan di kawasan 15-30 ribu km. Perbatuan kurang daripada 15 ribu km. adalah jarang, untuk mencapainya, anda perlu "jangan pergi ke mana-mana", tetapi berjalan dari 60 ribu km. dan banyak lagi, diperolehi hasil daripada operasi intensif, apabila "mereka hanya tidak turun dari kereta."

Sebagai contoh, pada Kalina saya, yang merupakan wakil segmen-B, penggunaan purata untuk 2012 ialah 7l / 100km. Pada tahun ini, Kalinka memandu sejauh 29,920 km, 2,096 liter petrol A-92 dituangkan ke dalam tangki, dalam jumlah 54,774 rubel.

Wakil-wakil kelas A (serpihan seperti Matiz dan Oka) menggunakan lebih sedikit bahan api, tetapi "bilangan kereta" di dalamnya tidak banyak berbeza. Tetapi kereta yang lebih besar, bermula dari kelas C, dilengkapi dengan enjin yang lebih berkuasa, transmisi automatik dan jisimnya jauh lebih besar, jadi anda tidak boleh mengharapkan selera makan kurang daripada sepuluh liter setiap seratus dari kereta besar.

Jangan lupa juga tentang kos penyelenggaraan berkala, iaitu penyelenggaraan kereta. Penyelenggaraan adalah item perbelanjaan utama, ia mesti dilakukan mengikut cadangan pengeluar, dan disebabkan keadaan operasi yang sukar di negara kita, lebih baik melakukannya setiap 10 ribu km. lari. Kos penyelenggaraan adalah salah satu faktor yang tidak jelas yang kebanyakan pembeli tidak mengambil kira semasa membeli kereta. Ini tidak menghairankan, kerana apabila membeli kereta, kita melihat tanda harga untuk kereta itu sendiri, dan penjual tidak mendedahkan jadual penyelenggaraan dan kosnya. Sementara itu, kos penyelenggaraan sangat mempengaruhi kos akhir kereta, jadi sangat wajar untuk mengambil kira apabila memilih jenama dan model kereta. Secara umum, kos penyelenggaraan untuk model yang berbeza dan pengeluar yang berbeza berbeza dengan ketara dan mungkin bergantung kepada pelbagai faktor, tetapi di sini dan sekarang kami akan memberikan harga anggaran tersebut:

3-6 ribu rubel ($100-200) untuk VAZ dan kereta bajet lain;
6-15 ribu rubel ($200-500) untuk kereta asing yang murah;
dari 15 ribu rubel (dari $500) untuk kereta asing yang mahal.

Adalah penting untuk ambil perhatian bahawa kos penyelenggaraan berkaitan secara langsung dengan harga dan prestij jenama dan model kereta tertentu, dan oleh itu, untuk kereta premium, tanda harga untuk penyelenggaraan boleh melebihi $1000. Beri perhatian kepada kos penyelenggaraan apabila memilih dan berfikir!

denda polis trafik. Mungkin item perbelanjaan sedemikian mungkin, tetapi hanya jika anda menjadi pelanggar peraturan lalu lintas yang berterusan. Malah, sesetengah pemandu menganggap peraturan lalu lintas sebagai khayalan dan terus melanggarnya, walaupun bahaya yang ditimbulkannya kepada orang lain. Pengesan radar ialah atribut yang diperlukan dalam kereta pemandu yang melulu, tetapi peranti ini tidak selalu membantu terhadap denda dan kehilangan hak, jadi rasuah kepada polis trafik dan denda menjadi item kos biasa bagi mereka. Walau bagaimanapun, saya tergesa-gesa untuk memberi jaminan kepada anda, kawan-kawan: jika anda mengikuti peraturan jalan raya, anda tidak takut dengan sebarang denda.

Berikut adalah perkara lain untuk disebutkan. Jika anda sudah mempunyai lesen, maka anda boleh melangkau perenggan ini, jika tidak, untuk mula memandu kereta, anda perlu belajar untuk berlesen, dan yang paling penting, lulus ujian memandu. Sekiranya anda mempunyai peluang untuk membeli hak melalui sambungan dan tanpa sebarang kajian, maka saya menasihati anda dan juga tidak ingin melakukan ini, saya akan menerangkan sebabnya. Hakikatnya ialah setiap minit jalan raya memeriksa setiap pemandu, tetapi pada peperiksaan ini, "kegagalan" mungkin yang terakhir dalam hidup. Adalah lebih baik untuk mengambil kursus teori dan praktikal di sekolah memandu yang baik, di mana anda akan diterangkan bukan sahaja peraturan itu sendiri, tetapi juga mengapa ia diperlukan. Hanya dengan memahami maksud peraturan lalu lintas, anda akan dapat bertindak balas terhadap situasi lalu lintas dengan cepat dan mencukupi.

harga kursus memandu di sekolah memandu berbeza dengan ketara mengikut wilayah. Pertama sekali, kos latihan untuk hak bergantung kepada permintaan, dan apa lebih banyak bandar, semakin tinggi permintaan dan harga untuk pendidikan. Di ibu negara, pendapatan penduduk lebih tinggi, dan oleh itu permintaan di sini adalah yang tertinggi. Kos pendidikan di Moscow adalah kira-kira 10 ribu rubel. untuk teori dan 15-30 ribu rubel. untuk bahagian praktikal. Tetapi jumlah latihan mungkin berbeza, kerana seseorang akan belajar memandu hanya dalam beberapa pelajaran, dan seseorang akan memerlukan beberapa minggu.

Dengan cara ini, saya mengesyorkan agar anda, pembaca yang dihormati, mula-mula belajar menjadi pemandu, dan kemudian membeli kereta. Dalam kes ini, kereta tidak akan terbiar semasa keseluruhan kursus latihan, dan jika semasa proses latihan anda menyedari bahawa anda tidak begitu mahir dalam memandu, maka anda tidak perlu menjual kereta pra-beli pada harga yang lebih rendah.

Itu sahaja mungkin kos kereta menunggu anda jika anda membelinya. Seperti yang anda lihat, pemilik kereta mempunyai perbelanjaan yang mencukupi, dalam pengertian ini Kehidupan pejalan kaki lebih mudah: dia tidak perlu mengambil kereta untuk servis atau membaiki, dia tidak perlu memikirkan di mana dan bagaimana hendak meletak kereta, dia tidak perlu mengisi petrol, dia tidak perlu mencuci kereta, dia tidak perlu melakukan hampir apa sahaja. Ia cukup untuk berdiri di perhentian bas, menunggu jenis pengangkutan awam yang dikehendaki, dan kemudian masuk ke dalamnya dan "nikmati" perjalanan.

Tetapi, di sebalik semua kos, kereta tidak selalunya merupakan alat pengangkutan yang "mahal", dalam keadaan tertentu ia boleh murah berbanding pengangkutan awam Hanya ambil kalkulator dan buat matematik. Sebuah kereta akan lebih menguntungkan daripada pengangkutan awam jika:

kereta itu akan menggantikan pengangkutan awam untuk dua atau tiga orang atau lebih, iaitu, anda akan menggunakannya dengan seluruh keluarga besar dan mesra anda
kereta akan menggantikan teksi, yang digunakan 3-4 kali seminggu dan lebih kerap
kereta itu akan menggantikan pengangkutan awam dalam perjalanan desa
kereta itu akan menjadi murah (kelas bajet A atau B), menjimatkan dan sebaik-baiknya baru (atau hampir baru)

Apabila semua syarat ini dipenuhi, kos kereta bajet memang boleh kurang daripada jumlah kos pengangkutan awam. Sebagai perbandingan, hitung jumlah perbelanjaan anda untuk pengangkutan awam setiap tahun.

Sekarang mari kita ingat kelemahan kedua kereta peribadi, berbanding dengan semua kos di atas adalah beberapa perkara kecil.

Adakah berbaloi membeli kereta, kerana ia berbahaya?

bahaya adalah kelemahan kedua. kereta penumpang. Hakikatnya ialah kereta adalah cara pengangkutan yang paling berbahaya, dan di negara kita dengan jalan raya kita bahaya ini berkali-kali lebih tinggi daripada, sebagai contoh, di Eropah. Anda boleh meningkatkan keselamatan dengan membeli kereta yang lebih mahal dan mematuhi had laju, tetapi, malangnya, ini tidak menjamin perlindungan lengkap terhadap orang bodoh. Jika keselamatan adalah penting kepada anda, maka memilih, anda perlu memberi tumpuan kepada parameter tertentu ini. Berhati-hati, berhati-hati, dan paling penting sopan semasa memandu, jangan memandu secara melulu, jangan melebihi had laju, ikut peraturan lalu lintas dan peraturan lalu lintas dan kemudian semuanya akan baik-baik saja dengan anda.

Beli kereta atau tidak? Adakah dia akan rosak?

Beli kereta atau tidak- terpulang kepada anda, tetapi yang pasti anda tidak perlu takut ialah kerosakan kereta anda, terutamanya jika ia baru. akibat kerosakannya yang tidak dapat dielakkan - ini adalah salah satu fobia utama yang membuat orang enggan membeli kereta. Seperti, bagaimana jika saya membeli kereta, dan ia rosak betul-betul di tengah jalan, dan apa yang perlu saya lakukan kemudian? Mana nak lari? Siapa yang hendak dihubungi? Ia pasti tidak akan murah. Eh, saya lebih suka berjalan.

Jangan risau, pertama sekali, jika awak beli kereta baru , maka tidak mungkin ia akan pecah, atau sebaliknya, suatu hari nanti ia akan berlaku, tetapi tidak pada hari pertama. Kedua, walaupun kereta rosak, tidak ada salahnya. Kos pembaikan adalah sepadan dengan harga kereta, menilai dengan teliti keupayaan kewangan anda, pastikan waranti pengilang, dan kemudian tiada pembaikan boleh mengganggu anda.

Setelah membeli kereta baru dan setelah menjualnya dalam 2-3 tahun, anda tidak boleh menghadapi satu kerosakan serius dalam tempoh ini, perkara utama untuk ini adalah untuk mengekalkan kereta anda dengan baik. Kereta moden tidak begitu kerap rosak., dan yang paling penting - mereka jarang pecah secara tiba-tiba. Biasanya, sebelum berdiri diam, kereta memberi amaran kepada pemilik untuk masa yang lama tentang keperluan untuk menghubungi dalam perkhidmatan, itulah sebabnya anda masih perlu berhati-hati dengan kereta anda. Dengan memerhatikan bunyi luar, getaran, bau atau cahaya pada papan pemuka, yang biasanya tidak menyala, anda boleh mengelakkan kerosakan yang serius dan seterusnya. pembaikan yang mahal. Di samping itu, setelah membeli kereta, anda akan segera menyertai tentera pemandu, yang bermaksud bahawa tidak lama lagi anda akan mempunyai kenalan yang boleh membantu anda sekiranya berlaku kerosakan, dalam perkataan dan perbuatan.

Kereta moden, pada tahun-tahun awal mereka, mempunyai nilai yang agak tinggi kebolehpercayaan, terutamanya untuk kereta asing, tetapi AvtoVAZ juga mengejar pemimpin, walaupun dengan ketinggalan yang besar. Dengan operasi yang betul dan penyelenggaraan tepat pada masanya kereta moden untuk 3-5 tahun pertama, ia tidak sepatutnya mengecewakan anda walaupun sekali, walaupun, sudah tentu, tiada jaminan.

Jika kebolehpercayaan ialah parameter kereta yang paling penting untuk anda, kemudian alihkan perhatian anda kepada kereta baharu, walaupun ia adalah kereta kelas bawah atau kereta domestik. Kereta berusia tiga tahun juga mempunyai margin keselamatan yang mencukupi, tetapi apabila membeli kereta berusia lebih 5 tahun, anda tidak sepatutnya bergantung pada operasi tanpa masalah, walaupun ia adalah Mercedes. Semua komponen dan pemasangan kereta lama secara beransur-ansur menjadi tidak dapat digunakan, dan oleh itu setiap tahun ia memerlukan lebih banyak perhatian daripada pemilik, tetapi yang paling penting, ia boleh gagal pada saat yang paling penting.

Adakah anda perlu membeli kereta terpakai?

soalan, adakah berbaloi membeli kereta terpakai, nampak sangat sesuai bagi saya, memandangkan saya bukan penyokong membeli kereta terpakai. Bagi saya, kelas, tahap kereta, keselesaan, kuasa dan prestijnya tidak begitu penting berbanding kebolehpercayaan dan keselamatan, dan tidak kira apa yang orang katakan, kereta itu tidak pernah boleh dipercayai dan selamat seperti dalam 3 tahun pertama. . Di samping itu, kereta terpakai yang dibeli daripada orang yang tidak dikenali sentiasa "babi di cucuk". Semua cirinya sangat bergantung pada cara ia diikuti, dan oleh itu kebolehpercayaan di sini mungkin "di bawah purata", yang bukan pilihan untuk saya. Tetapi untuk masing-masing sendiri...

Pada masa yang sama, dari sudut pandangan kos pemilikan kereta, pilihan yang paling menguntungkan ialah membeli kereta pada usia 3 tahun, kerana pada tahun-tahun pertamanya mana-mana kereta kehilangan lebih banyak harga berbanding tahun-tahun berikutnya. Oleh itu, ia adalah kereta yang optimum, dengan syarat rancangan tiga tahun itu ternyata berjaya.

Adakah berbaloi untuk membeli kereta terpakai? Terdapat banyak nuansa yang perlu diambil kira semasa menjawab soalan ini, tetapi secara ringkas, kita boleh mengatakan perkara berikut. Sekiranya anda memerlukan kebolehpercayaan, lebih baik membeli kereta baru. Jika anda tahu dan tidak takut kemungkinan kerosakan pada kereta berusia tiga hingga lima tahun, kenapa tidak? Tetapi jika kereta itu sudah tua, maka bersiaplah untuk lawatan lebih kerap ke perkhidmatan kereta atau fikirkan semula sama ada ia berbaloi untuk membeli kereta terpakai.

Sekiranya saya membeli kereta jika saya tinggal di Moscow?

- ini adalah hujah serius ketiga dari senjata lawan membeli kereta, tetapi ia hanya berfungsi di Moscow. Ibu kota ini terkenal dengan kesesakan lalu lintas di seluruh negara, sangat mungkin untuk berdiri di kesesakan lalu lintas Moscow selama 4-6 jam dan lebih banyak lagi. Secara umum, ini adalah masalah setiap bandar besar, ia perlu diselesaikan, tetapi hanya di Moscow kesesakan lalu lintas mencapai perkadaran yang sangat besar. Jika anda tinggal dan bekerja di kawasan metropolitan, maka anda perlu memikirkan semula sama ada untuk membeli kereta, kerana anda akan mempunyai sedikit pilihan: gunakan kereta itu sekali-sekala, atau bersabar dengan hakikat bahawa anda perlu menghabiskan sebahagian daripada hidup anda dalam kesesakan lalu lintas.

Tidak dinafikan anda memerlukan kereta untuk memandu, termasuk untuk bekerja, tetapi adakah anda bersedia untuk menghabiskan sebahagian besar hidup anda dalam kesesakan lalu lintas? Sebaliknya, apakah yang menghalang anda daripada menaiki kereta api bawah tanah ke tempat kerja dan menggunakan kereta anda dalam kes lain? Nah, walaupun dia menjadi tua dan menggunakan perbelanjaan berkala, dia tidak makan gas secara percuma pada masa yang sama, dan dia masih perlu membayar tempat letak kereta dan insurans, tanpa mengira kekerapan menggunakan kereta. Ramai pemandu Moscow bertindak mengikut situasi: mereka menggunakan kereta bawah tanah untuk kelajuan, dan jika masa dan keadaan lalu lintas mengizinkan, mereka berada di belakang roda.

Lebih baik keadaan kesesakan lalu lintas keadaan di kawasan lain di negara kita. Selalu ada dan di mana-mana peluang untuk masuk ke dalam kesesakan lalu lintas, tetapi berdiri dalam kesesakan lalu lintas selama lebih daripada satu jam adalah norma hanya di ibu negara. Oleh itu, apabila mempertimbangkan sama ada ia berbaloi untuk membeli kereta, penduduk di kawasan itu bahkan boleh mengabaikan isu kesesakan lalu lintas.

Dan sekarang tentang faedah kereta peribadi!

Baiklah, kawan-kawan, kita sudah selesai dengan kekurangan. Sejujurnya, tidak ada seorang pun daripada mereka yang nampaknya menjadi alasan saya untuk menolak membeli kereta, tetapi demi kesempurnaan, adalah perlu untuk menyebutnya. Sekarang, pembaca yang dikasihi, mari kita bercakap tentang perkara yang paling menarik - tentang kelebihan yang anda dapat apabila membeli kereta. Mari kita mulakan dengan faktor yang paling penting, yang paling kerap membuatkan orang ramai membeli kereta.

Keselesaan. Di dalam kereta, pergerakan anda di angkasa akan menjadi selesa dan menyeronokkan dalam sebarang cuaca dan pada bila-bila masa sepanjang tahun. Baik angin, mahupun matahari, mahupun hujan, mahupun salji, tiada apa yang akan menggembirakan anda. Di samping itu, kereta itu dengan mudah boleh membawa bukan sahaja anda, tetapi juga keluarga anda dan jumlah kargo yang agak besar. Kita boleh katakan bahawa bagi seseorang kereta mungkin bukan satu keperluan, tetapi bagi sebuah keluarga kereta adalah satu kemestian. Keluar untuk membeli-belah, anda boleh "stok sepenuhnya." Tidak kira berapa banyak yang anda kumpulkan, membeli-belah tidak akan membebankan anda dengan berat beg di tangan anda. Dua beg atau dua kereta - ia tidak begitu penting, anda tidak perlu membawa semuanya di tangan anda, kereta akan membawa semuanya pergi tanpa disedari.

By the way, ia adalah perjalanan membeli-belah yang mendorong penulis artikel ini untuk membeli kereta. Setiap kali, mengutuk dengan beg berat di tangan saya dari kedai ke perhentian, dan kemudian dari perhentian ke rumah, saya melihat kereta yang lalu-lalang dan memikirkan satu perkara: bagaimana untuk mendekatkan saat membeli kereta saya. Di samping itu, pengangkutan awam itu sendiri, sentiasa, seolah-olah, mendorong saya untuk terfikir nak beli kereta. Kontinjen di sana sangat berbeza, tidak selalu tanpa konflik, orang disumbat seperti herring dalam tong. Pada musim panas adalah mustahil untuk bernafas di dalamnya, pada musim sejuk ia sangat sejuk, yang bermaksud ia mudah jatuh sakit. Saya tidak akan berkata begitu membeli kereta, Anda akan berhenti sakit, tetapi di dalam kereta persendirian anda mempunyai ruang peribadi yang selesa di mana ia hangat pada musim sejuk dan tidak begitu panas pada musim panas, dan ini sangat bernilai. Muzik kegemaran anda dimainkan di dalam kereta, orang yang tidak dikenali dengan ekspresi masam tidak berpaut pada anda, anda tidak perlu menyerahkan tempat duduk anda kepada seseorang, dan anda boleh melaraskan tempat duduk sesuka hati.

Saya masih ingat minit pertama di belakang roda kereta saya: Saya tiba-tiba merasakan jarak semakin mengecil, dan masa mula mengalir dengan lebih perlahan. Ngomong-ngomong, ini juga merupakan tambahan penting kereta - kelajuan, kelajuan pergerakan. Satu tekan pada pedal gas dan anda berada berhampiran lampu isyarat itu. Dengan kereta, anda perlahan-lahan menempuh 1 kilometer dalam seminit, dan berjalan kaki akan mengambil masa 10 minit. Adakah anda perlu pergi ke hujung bandar yang bertentangan? Setengah jam atau sejam, bergantung pada bandar mana, tetapi masa memandu berbeza, jam ini tidak mungkin memenatkan anda. Perjalanan ke bandar jiran, yang terletak sejauh 50 km dengan kereta, akan mengambil masa tidak lebih dari satu jam "dari pintu ke pintu". Dengan pengangkutan awam, nasib akan berada dalam masa beberapa jam. Jika kesesakan lalu lintas masih belum menelan bandar anda, maka mesin akan menjimatkan masa anda.

prestij– inilah satu lagi kelebihan penting untuk memiliki kereta. Namun, seseorang yang mempunyai kereta menyebabkan lebih dihormati. Menghormati orang lain akan menjadi lebih tinggi, lebih baru dan pada masa yang sama kereta anda akan kelihatan lebih mahal. Itulah sebabnya ramai pemilik kereta cuba membeli kereta terpakai kelas yang lebih tinggi daripada yang mereka mampu dalam keadaan baru.

DALAM dunia moden kereta itu bercakap secara langsung tentang status sosial pemiliknya, sama seperti pada zaman dahulu, baju besi dan pakaian digunakan untuk menilai kekayaan orang yang memakainya. Oleh itu, dalam persoalan itu, ramai yang membuat pilihan memihak kepada kereta terpakai, tetapi lebih berstatus. Walau bagaimanapun, berhati-hati jika anda memutuskan untuk membeli kereta terpakai. Sekiranya berlaku, kaji dahulu, dan hanya selepas itu mulakan carian.

Kebebasan bergerak. Kereta memberi seseorang kebebasan, membolehkan anda memilih arah, masa berlepas secara bebas, dan secara amnya menjadikan anda mudah alih. Anda boleh pergi bila-bila masa dan di mana anda mahu, anda boleh berhenti atau mematikan jalan pada bila-bila masa. Anda bebas memilih dan sentiasa membuat keputusan. Kereta peribadi akan membantu orang yang tidak pasti memperoleh keyakinan diri, kerana anda pasti perlu memandu setiap saat keputusan. Kereta itu akan menjadikan anda lebih pantas, lebih bebas, lebih cekap. Anda akan mahu mendapatkan lebih banyak, untuk ini anda akan mempunyai semua prasyarat, kerana di dalam kereta anda akan berasa seperti Manusia. Beli kereta dan ia akan meluaskan sempadan hidup anda!

Adakah berbaloi membeli kereta untuk melabur wang?

Secara berasingan, ia patut dibincangkan adakah berbaloi melabur dalam kereta dan jika ya, apakah itu? paling kereta yang menguntungkan . Orang ramai bertanya soalan ini setiap kali khabar angin tersebar di seluruh negara tentang kemungkinan lalai yang akan berlaku (krisis, penurunan nilai, susut nilai ruble, dll.). Menyimpan wang dalam mata wang negara di negara kita, secara sederhana, adalah tidak selamat, jadi setiap orang yang lebih bijak cuba melaburnya dalam apa-apa yang boleh dipercayai. Seperti yang anda tahu, pilihan paling pasti untuk melabur wang adalah hartanah, tetapi memerlukan banyak wang untuk membelinya. jumlah yang besar, dan apa yang perlu dilakukan apabila tidak ada wang yang cukup untuk sebuah apartmen, tetapi cukup untuk membeli kereta yang tidak terlalu mahal?

Malangnya, kawan-kawan, seperti yang disebutkan di atas, tiada mesin boleh bertindak sebagai pelaburan yang menguntungkan, atas sebab mudah bahawa setiap kereta kehilangan 5-10% daripada nilai semasanya setiap tahun, hanya kerana peningkatan umur, dan anda masih perlu membayar cukai, insurans, tempat letak kereta, dll.

Tetapi ia tidak semuanya buruk. Jika anda akan membeli kereta pula, tetapi perkara utama untuk anda adalah kereta itu keupayaan untuk mengekalkan nilainya, maka anda perlu melihat produk industri automotif Jerman pada usia kira-kira 3 tahun. Selalunya, semasa masih dalam keadaan yang sangat baik, dalam tiga tahun pertama, kereta ini kehilangan 30-40% daripada kos, dan kemudian mereka menjadi lebih murah sedikit, kira-kira 5-7% setahun.

Anda boleh melabur dalam jenama dan model yang lebih murah, tetapi bagaimana untuk memilih kereta yang paling menguntungkan, yang selepas beberapa tahun boleh dijual dengan cepat dan mahal? Terdapat resipi yang agak mudah, anda hanya perlu memberi perhatian kepada jenama dan model mana yang paling diminati di kalangan pemandu teksi. Sebagai peraturan, kereta buruk dalam teksi tidak berakar, mereka hanya tidak menguntungkan di sana. Kepantasan laju dengan purata perbatuan sehingga 500 km sehari, sahaja kombinasi optimum harga dan kereta berkualiti. Tetapi berhati-hati apabila membeli kereta terpakai model ini. Dalam 2-3 tahun pertama, kuda kerja ini didorong "di ekor dan di surai", dan kemudian larian itu digulung dan dijual kepada pembeli yang tidak berpengalaman.

Selain itu, model yang popular dalam teksi juga sangat popular di pasaran sekunder, iaitu, ia boleh dijual dengan cepat dan agak mahal. Ia adalah model yang popular dan meluas yang lebih sesuai untuk pelaburan, kerana kereta sedemikian boleh dijual dengan mudah pada bila-bila masa sepanjang tahun, mendapatkan wang yang layak untuknya.

Tetapi pilihan terburuk untuk melabur dalam kereta ialah membeli kereta premium. Kereta ini mempunyai harga yang sangat tinggi, dan oleh itu tidak semua orang mampu membeli kereta sedemikian. Permintaan untuk mereka jauh lebih rendah daripada model bajet, dan jika tidak ada permintaan, maka penjual perlu mengurangkan harga. Kerugian tahunan yang besar dalam nilai adalah kelemahan penting kelas premium, tetapi ini agak semula jadi, kerana kereta sedemikian tidak dicipta untuk menjimatkan wang.

Perlukah saya membeli kereta?

Mungkin sudah tiba masanya untuk merumuskan. Untuk akhirnya memutuskan adakah berbaloi untuk membeli kereta, pertimbangkan kebaikan dan keburukan membeli kereta dan tentukan sendiri apa yang lebih penting bagi anda, apa yang anda mampu, dan apa yang perlu anda tinggalkan. Jadi apa yang sebenarnya kelebihan dan kekurangan memberi kereta?

Kelebihan membeli kereta:

Kemudahan dan kelajuan pergerakan di angkasa
Kebebasan memilih arah
prestij

Keburukan memiliki kereta:

Tidak murah
Agak berbahaya
Terdapat peluang untuk terperangkap dalam lalu lintas

Dalam kes apakah lebih baik untuk membeli kereta?

Jika anda mempunyai keluarga besar
Jika anda berbelanja banyak untuk pengangkutan awam
Jika anda masuk kerja anda perlu berpindah
jika anda sering meninggalkan bandar

Dalam kes apakah lebih baik untuk tidak tergesa-gesa membeli kereta?

Jika pengangkutan awam, pada dasarnya, sesuai dengan anda
Jika anda tidak suka memandu
Jika anda masih belum berjaya lulus
Jika kos kereta melebihi pendapatan anda selama 1.5-2 tahun

Dan akhirnya, perkara yang paling penting: kerana anda telah membaca sehingga baris ini, ini bermakna keinginan itu membeli sebuah kereta anda benar-benar mempunyai banyak dan jika anda telah lama bermimpi untuk menjadi pemilik kereta, maka anda tidak boleh menolak idea ini. Jadual dengan segala cara membeli sebuah kereta, kumpul jumlah yang betul dan menyertai, akhirnya, barisan mesra tentera pemandu. Dan biarkan kereta anda menggembirakan anda setiap hari!

Terdahulu, saya menerbitkan artikel tentang kereta, yang mengambil kira beberapa masa yang berbeza dan titik penolakan lain: umur, bermusim, cuaca, kalendar, insurans, teknikal, dll.

Tetapi apabila anda membeli kereta, terdapat lebih sedikit faktor utama yang memainkan peranan utama:

Masa tahun berapa kereta dibeli mengikut musim (untuk kereta baru dan terpakai);
Pada masa berapa kereta dibeli mengikut jadual kalendar (untuk kereta yang dijual dari bilik pameran);
Dalam cuaca apa anda membeli kereta (hanya jika anda mengambil kereta terpakai).

Semua ini akan dibincangkan secara terperinci dalam bahagian kedua, tetapi buat masa ini saya ingin menunjukkan beberapa perkara tematik yang mungkin berguna apabila membeli kereta dan menutup perjanjian.

Untuk berapa tahun orang membeli kereta di Rusia

Apabila seseorang bercadang untuk membeli kereta, dia biasanya menentukan anggaran tempoh penggunaannya pada masa yang sama.

Subaru Impreza WRX STI. Saya mengambilnya di sini: drive2.ru/r/subaru/288230376151971242/

Berikut ialah beberapa statistik untuk Persekutuan Rusia yang boleh membantu anda:

Pengilang dan peniaga mereka

Sekarang saya ingin perhatikan nuansa penting kos kereta dan peluang untuk pengeluar dan pengedar membuat diskaun, bermusim, promosi, peribadi dan lain-lain.

Tidak ramai pemandu di sini yang mengetahui keadaan sebenar, kerana maklumat sedemikian, sudah tentu, tidak diiklankan malah tersembunyi secara langsung di sebalik kerahsiaan korporat.

Subaru Impreza WRX STI. Saya mengambilnya di sini: drive2.ru/r/subaru/288230376151971242/

Mungkin ada yang masih ingat dari dulu zaman Soviet khabar angin bahawa Volga, yang berharga 16 ribu rubel Soviet, menelan kos pengeluar 1,200 rubel? Jadi, ini bukan khabar angin sama sekali, tetapi realiti. Penanda yang besar, bukan?

Tetapi hari ini di Persekutuan Rusia, skim sedemikian masih hidup dan sihat: kereta dengan harga akhir pengedar kereta, sebagai contoh, 1 juta rubel, pengeluar akan menelan kos hanya 500 ribu, jika anda mengambilnya secara kasar. Menarik? Masih akan! Tetapi mengapa saya memberitahu anda ini?

Dan kemudian, supaya anda memahami satu perkara asas dalam pengeluaran dan penjualan kereta:

Perhatian! Pengeluar kereta, serta pengedar rasmi mereka, mempunyai kemungkinan diskaun hampir pada bila-bila masa sepanjang tahun dan untuk bahagian yang sangat penting dalam harga akhir.

Ini bukan kerana pengeluar sangat ketat. Hanya delta harga yang sangat besar (ada istilah sedemikian) antara kos dan harga akhir dijelaskan oleh skim tradisional untuk kestabilan pengeluaran berskala besar di sini di Rusia dan di luar negara. Jika tidak, sebarang turun naik sedikit dalam pasaran (dalaman atau luaran) akan sentiasa meletakkan syarikat di ambang muflis.

Pengilang berjaya mengalihkan sakit kepala ini daripada sakit kepala kepada sihat - kepada peniaga. Sebagai contoh, mengikut akibat krisis terakhir di Persekutuan Rusia, kira-kira 40% perantara telah dihanyutkan dari pasaran kereta pada tahun 2015 (ia diramalkan dari 30 hingga 70%), termasuk VAZ, dan VAZ akan terus berfungsi , peniaga untuk produknya sentiasa cukup.

Subaru Impreza WRX STI. Saya mengambilnya di sini: drive2.ru/r/subaru/288230376151971242/

Oleh itu, jika pengurus salon yang diberi kuasa memberitahu anda bahawa dia tidak boleh membuang apa-apa sekarang, kerana, mereka berkata, "kami sendiri berdagang dengan kerugian", atau "kami akan menjualnya juga", jangan ambil nilai muka untuk semua kes.

Di sini, dalam beberapa tempoh, peniaga menerima carte blanche untuk diskaun yang besar terutamanya dan suka mengatakan bahawa "kami berdagang di bawah harga belian". Dan pengilanglah yang mengubah harga pembelian, dan mereka tidak akan menurunkannya kepada beberapa had yang serupa dengan harga kos. Ini adalah undang-undang pengeluaran.

Iaitu, sentiasa ada margin fleksibiliti harga, kerana ia mestilah, mengikut definisi, pada pementasan yang betul perniagaan.

Lebih-lebih lagi, di setiap negara dengan rangkaian pengedar sah, kontrak dibuat pada kos produk yang berbeza. Sebagai contoh, di UAE, harga kereta, anehnya, agak rendah - syeikh menjaga rakyat mereka dan "menekan" peniaga mereka, dan mereka "jatuh di kaki" syarikat. Itu adalah lebih rendah kerana di Emirates terdapat pasaran kereta dinamik yang menguntungkan, terutamanya dalam kelas premium.

Pengedar kereta kami, sebaliknya, tidak jatuh di kaki sesiapa dan suka menaikkan harga pada setiap peluang. Oleh itu, nasihat kepada anda di sini adalah ini: jangan merasa kasihan kepada mereka - hati nurani "tidak bermalam" dekat sana. Dan walaupun masa yang paling malang untuk membeli kereta dipilih, ini tidak bermakna seseorang mesti dengan rendah hati bersetuju dengan tangan pengurus yang mengangkat bahu "dengan penuh penyesalan" dan harganya.

Subaru Impreza WRX STI. Saya mengambilnya di sini: drive2.ru/r/subaru/288230376151971242/

Tidak semua model di gudang mempunyai peluang untuk dijual pada harga penuh. Ini diambil kira oleh kedua-dua pengilang dan pengedar mereka. Oleh itu, sentiasa tawar-menawar sehingga saat-saat akhir, lakukan segala macam helah dan "memerah" penjual. Jangan risau, mereka tidak akan menjadi lebih miskin daripada ini, kerana mengikut undang-undang pasaran, terdapat tiga pembeli yang lemah semangat untuk seorang pembeli yang tegas, supaya nanti mereka akan menang semula dengan faedah.

Masa untuk membeli kereta

Jadi bilakah masa terbaik untuk membeli kereta? Sememangnya, apabila ia adalah yang paling murah.

Dan ini terutamanya pada masa yang paling teruk untuk dijual. Ini terpakai kepada kedua-dua kereta baharu dan terpakai. Dalam kes ini, bermusim mempunyai pengaruh terbesar pada harga.

musim dalam tahun

Berikut ialah sejenis "kalendar" untuk musim tahun ini, yang boleh dibimbing semasa membeli kereta:

Januari adalah salah satu bulan terbaik untuk autoshopping. Pada masa ini, pasaran kereta terpakai sedang mengalami kemelesetan musim sejuk tradisional, dan penghujung tahun fiskal korporat memaksa peniaga untuk menyingkirkan model tahun lepas secara maksimum, memberi ruang kepada ketibaan tahun baharu. Bulan ini menawarkan bonus terbaik dan harga menarik serta promosi kredit.

Subaru Impreza WRX STI. Saya mengambilnya di sini: drive2.ru/r/subaru/288230376151971242/

Pada bulan Februari, pasaran mula pulih daripada hibernasi dan hadiah paling berharga dengan saham hilang daripada tawaran. Tetapi harga masih agak rendah. Dan untuk sisa model tahun lepas, tanda harga mungkin jatuh lebih banyak daripada pada bulan Januari, kerana ini bulan lepas sebelum ketibaan barang baru di gudang.

Pada bulan Mac, pasaran kereta primer dan sekunder diaktifkan. Produk baru tiba di salun, "shushlaiki" terpakai dari sekolah menengah yang berdiri di dalam salji pergi "ke taman". Harga mula meningkat, hadiah biasanya bernilai kecil, tetapi di salun mereka boleh menawarkan agak banyak keadaan yang baik untuk wanita untuk promosi pada 8 Mac.

Pada bulan April dan sehingga akhir Mei, permintaan bermusim untuk kereta adalah maksimum. Pada masa ini, kereta baru dan terpakai dijual dengan baik pada harga penuh. Ia bernilai membeli pada bulan-bulan ini hanya jika perlu, kerana tiada apa yang boleh disimpan.

Pada bulan Jun, permintaan musim bunga mula menurun, dan dari sepuluh hari terakhir bulan itu hingga pertengahan Ogos, kereta menjadi lebih murah lagi, yang "penuh" dengan konsesi, diskaun dan hadiah, walaupun tanpa banyak keseronokan musim sejuk. Selalunya pakej pelancongan asing ditawarkan sebagai bonus kepada kereta masuk negara pantai untuk meyakinkan pengguna untuk membelanjakan wang terlebih dahulu pada kereta, dan hanya selepas bercuti, dan bukan sebaliknya.

Dari pertengahan Ogos hingga awal November, permintaan untuk semua kereta meningkat semula, diskaun jarang berlaku, dan hadiah tidak begitu berharga, tetapi kedua-duanya sering ditemui sebagai fenomena.

Subaru Impreza WRX STI. Saya mengambilnya di sini: drive2.ru/r/subaru/288230376151971242/

Dari separuh kedua bulan November hingga cuti tahun baru melepasi apa yang dipanggil. Diskaun Malam Tahun Baru adalah tempoh yang paling kontroversi. Pada masa ini, anda boleh menemui banyak bonus dan tawaran promosi, tetapi berbanding dengan Januari, mereka biasanya dibebani dengan pelbagai syarat. Ini adalah masa pemasaran aktif, apabila permintaan semakin meningkat, dan harga menyamar sebagai pelbagai helah. Tetapi anda juga boleh memenuhi keadaan yang agak menarik, terutamanya dalam "menengah". Walaupun untuk penjimatan penuh sebaiknya tunggu sehingga Januari.

Pelan pemasaran dan cuaca

Dalam bahagian pertama, saya bercakap tentang ciri pemasaran untuk pembuat kereta dan peniaga kereta. Dan di sini saya akan menyebut bahawa yang pertama sentiasa "menurunkan" kedua mereka rancangan pemasaran, atas kegagalan yang mana pelbagai penalti diperuntukkan, sehingga penamatan kontrak untuk jualan terkurang berniat jahat.

Subaru Impreza WRX STI. Saya mengambilnya di sini: drive2.ru/r/subaru/288230376151971242/

Pengurusan pengedar, seterusnya, mengunjurkan tanggungjawab dan penalti ini kepada pengurus mereka, menetapkan had jualan minimum tahunan, suku tahunan dan bulanan mereka. Pelanggar berniat jahat ini diancam dengan kehilangan bonus, denda dan pemecatan "kerana ketidakcekapan."

Untuk kejayaan pelaksanaan pelan, pihak pengurusan menyediakan kakitangan pengurusan dengan kelayakan untuk sejumlah diskaun peribadi dan bonus.

Perhatian! Had ini sentiasa kurang ketara daripada jumlah had jualan kereta untuk setiap pengurus.

Oleh itu, tugas anda adalah untuk memastikan bahawa diskaun itu disingkirkan oleh anda, dan bukan oleh orang lain. Pengurus, tentu saja, tidak akan memberikannya kepada anda dengan rela. Tetapi memandangkan kemusim permintaan tidak mempunyai kesan ke atas kalendar semasa dan pelaporan perancangan, adalah mungkin untuk mengambil masa apabila pengurus yang berbakat mungkin mempunyai risiko kurang jualan.

Daripada subseksyen sebelumnya mengenai bermusim, kita boleh membuat kesimpulan bahawa tawar-menawar adalah paling menguntungkan dan membuahkan hasil:

Pada akhir Januari, Februari dan Julai (rancangan bulanan);
Pada akhir bulan Jun dan akhir bulan Disember (rancangan suku tahunan dan tahunan).

Dalam tempoh ini, walaupun orang yang malas boleh mengeluarkan diskaun sebanyak 5%. Tetapi anda masih ingat bahawa 5% bukanlah had: peniaga akan mendapat keuntungan daripada anda walaupun mereka menjatuhkan anda sebanyak 20%! Inilah yang dipanggil. diskaun maksimum, walaupun itu bukan had, dan jika perlu, pengurus boleh melibatkan pengurusannya untuk meluluskan tindakannya untuk mendapatkan konsesi yang lebih besar (walaupun ini terpakai terutamanya untuk kereta mahal).

Subaru Impreza WRX STI. Saya mengambilnya di sini: drive2.ru/r/subaru/288230376151971242/

Di sini saya akan menambah untuk pengetahuan umum bahawa jangka hayat optimum kereta di gudang peniaga adalah 90-100 hari, selepas itu kereta itu mula perlahan-lahan "memakan" keuntungan yang dijual.

Nah, beberapa perkataan tentang keadaan cuaca. Ini terpakai kepada pasaran sekunder semata-mata: pembeli menyedari bahawa pada hari yang sejuk, penjual lebih cenderung kepada tawar-menawar yang membuahkan hasil daripada slush. Ia mungkin sudah bergantung kepada ciri biologi organisma, bukannya daripada beberapa mekanisme pemasaran.

Tetapi anda boleh mendapat faedah tambahan daripada ini: jika anda menjadualkan pemeriksaan kereta pada hari yang sejuk, maka aturkan dengan pemilik untuk menunggu anda dan tidak menghidupkan kereta. Oleh itu, anda boleh melihat bagaimana kereta itu bermula selepas malam yang sejuk, yang boleh memberitahu banyak tentang keadaan unitnya.

Tidak semua orang, tentu saja, memahami banyak selok-belok enjin dan nuansa lain perniagaan automotif, walaupun pengetahuan tersebut sangat berguna kepada pemandu dan sering membawa faedah langsung kepadanya.

Pada masa ini, sesiapa sahaja boleh memperolehnya dengan cepat dengan mempelajari kursus khusus untuk pemilik kereta " Autoexpertum". Ia mengandungi maklumat menyeluruh tentang pemeriksaan kereta sebelum membeli (menggunakan beberapa model sebagai contoh), dan juga mendedahkan rahsia penyediaan pra-jualan kereta.

Di samping itu, kursus ini akan mengajar anda cara bekerja dengan dokumentasi kereta, melindungi anda daripada pelbagai skim penipuan, dan secara amnya memberi anda idea asas tentang cara membeli dan menjual kenderaan dari tangan anda.

Sebagai tambahan kepada maklumat asas, ia disertakan dengan tambahan hadiah daripada dua kursus bebas: "Bagaimana untuk membuat wang dengan penjualan semula kereta" dan "Bagaimana untuk membuat wang pada kereta kecemasan dan rosak." Dengan bantuan mereka, selepas melalui bahagian utama, anda akan dapat mencuba perniagaan automotif sebenar, mengikuti contoh pengedar kereta yang berjaya yang mengambil bahagian dalam penyusunan panduan ini.

Jika anda membeli kereta baharu pada suku pertama tahun ini, maka terdapat sedikit perbezaan bagi sesetengah pihak. Sekiranya anda tidak bercadang untuk memandu kereta selama lebih daripada 3 tahun, adalah paling menguntungkan untuk membeli model tahun semasa pada bulan Mac, kerana apabila menjual, ia adalah tahun pembuatan, dan bukan tahun pembelian. , yang menjejaskan harga. Dan jika kereta itu dirancang untuk digunakan untuk masa yang lama, maka lebih menguntungkan untuk mengambil kereta tahun lepas dengan diskaun peniaga, kerana tahun pembuatannya dalam 5-7 tahun tidak lagi mempunyai pengaruh yang kuat terhadap harga ( keadaan sebenar sudah akan menjejaskan).
Anda harus sedar bahawa tidak semua pembuat kereta secara tradisinya menamatkan tahun fiskal mereka pada bulan Mac. Bagi sesetengah orang mungkin bulan Disember, tetapi ini jarang berlaku.
Sesetengah pengurus pengedar kereta yang licik kadangkala menawarkan tawaran "kelabu" yang menguntungkan kepada pembeli yang boleh dipercayai pada pendapat mereka: jika semuanya baik dengan rancangan penjual dan had diskaun kekal besar, maka dia boleh bersetuju dengan anda dengan diskaun peribadi penuh (seperti “untuk miliknya”), dengan syarat anda kemudiannya berkongsi bahagian yang dipersetujui dengan "dermawan". Sudah tentu, ini agak serupa, tetapi ramai yang menggunakannya, kerana sebenarnya tiada siapa yang mencuri apa-apa daripada sesiapa, dan keempat-empat pihak kekal dalam keuntungan.

Kesimpulan

Jadi, anda dapati bahawa kesan terbesar pada harga dan kesanggupan untuk mendapatkan diskaun datang daripada turun naik bermusim dalam permintaan dan rancangan kalendar pengedar kereta.

Sudah tentu, mungkin terdapat kes yang berbeza dalam kehidupan, kerana pemasaran adalah perkara yang berubah-ubah dan bergantung pada banyak keadaan (keadaan pasaran, turun naik kadar pertukaran, faktor sosial dan sebagainya.). Oleh itu, bersenjata dengan petua yang diberikan dalam artikel ini, anda perlu menjaga "hidung ke angin" anda, maka anda bukan sahaja boleh menangkap, tetapi juga meramalkan momen yang menguntungkan untuk membeli, yang dibezakan oleh beberapa kekhususan khusus.

Satu pasangan muda memutuskan untuk memberi makan orang Sepanyol yang berwarna-warni dengan hidangan paling popular dari masakan Rusia, tetapi hanya mereka yang mereka tahu pasti bahawa tidak ada di Sepanyol. Reaksi macho Latin terhadap makanan Rusia ternyata agak tidak dijangka, tidak seperti, sebagai contoh, orang Amerika. Lihat sendiri dan buat kesimpulan anda sendiri tentang betapa cerewetnya orang Sepanyol:

Baiklah, pelawat yang dihormati, itu menyimpulkan catatan saya hari ini. Jangan ragu untuk menggunakan butang sosial dan melanggan kemas kini yang menarik.

Jumpa lagi.

Bilakah masa terbaik untuk membeli kereta? Adakah terdapat sebarang tempoh masa khusus untuk ini, di mana pengambilalihan akan menjadi yang paling menguntungkan dan paling murah? Mana satu nak beli? Dan bagaimana untuk melakukannya? Terdapat banyak soalan. Dan topik itu sangat relevan. Secara umum, adalah perlu untuk memberitahu tentang semua perkara di atas, sekurang-kurangnya secara ringkas.

Perangkaan tahun lepas

Oleh itu, sebelum bercakap tentang bila lebih baik untuk membeli kereta, adalah wajar disebut sebagai contoh statistik untuk masa lalu, 2015, tahun. Hakikatnya ialah penurunan minat yang kuat terhadap produk baharu telah diperhatikan. Iaitu, kereta yang dikeluarkan baru-baru ini ternyata tidak berguna kepada sesiapa sahaja. Dan pakar mengatakan bahawa perkara yang sama akan diperhatikan pada tahun 2016. Sehubungan itu, daripada semua ini mengikuti kesimpulan yang kita sudah boleh perhatikan sekarang. Orang ramai mula menunjukkan minat terhadap kereta bajet. Atau kepada kereta terpakai yang jauh lebih murah daripada yang baru. Dalam hal ini, pembuat kereta memutuskan untuk mula menyingkirkan model yang tidak popular dan mengurangkan harga ke tahap minimum yang mungkin.

Pada tahun 2015, kira-kira satu setengah juta kereta telah dijual di Rusia. Mereka mengatakan bahawa pada tahun 2016 angka itu akan menjadi lebih kurang. Kini pasaran dikuasai oleh kereta dari AvtoVAZ, KIA dan kebimbangan Hyundai. Nah, kereta premium, perniagaan dan mewah masih popular - dan semuanya kerana orang yang mampu membelinya tidak begitu menyedari kenaikan harga kereta.

Bilakah "musim"?

Jadi, sekarang dengan lebih terperinci tentang bila lebih baik untuk membeli kereta. Paling masa terbaik- ini musim sejuk. Tetapi tidak sebelum Malam Tahun Baru. Kerana pada ketika ini harga hanya akan naik. Lagipun, ramai orang kaya ingin menghadiahkan orang tersayang hadiah yang baik- kereta baru. Dan mereka pergi ke pengedar kereta untuk itu. Dan peniaga tidak enggan membuat wang pada masa yang sesuai, jadi mereka menaikkan harga. Orang kaya tidak akan mementingkan perkara ini secara global, tetapi seseorang yang ingin menjadi pemilik kereta "dengan bajet" tidak akan menyukai pilihan ini. Jadi dinasihatkan untuk menunggu sehingga Januari atau Februari. Tempoh yang paling berjaya. Cuti telah berakhir, tetapi fros telah bermula - beberapa orang, dalam keadaan cuaca sedemikian, pergi untuk memilih kereta, yang kemudiannya perlu "menukar kasut" menjadi tayar musim sejuk. Secara umum, kosnya pada bulan Februari atau Januari kerana permintaan pembeli menjadi minimum. Itu sahaja.

spesimen "umur".

Bercakap tentang bila lebih baik untuk membeli kereta, seseorang tidak boleh gagal untuk menyebut satu nuansa yang sangat rumit. Dan ia terletak pada tahun-tahun. Jadi, inilah maksudnya. Selepas bermulanya Tahun Baru, kereta menjadi lebih tua setahun. Dan umur adalah faktor utama di sini, jika kita bercakap tentang nilai kereta itu. Itulah sebabnya banyak pengedar kereta tergesa-gesa untuk menjual kebaharuan sebelum tahun baru. Kerana mulai 1 Januari, ia akan berhenti menjadi seperti itu! Dan dengan segala cara, harga perlu dikurangkan.

Nah, di dalamnya terdapat satu lagi jawapan kepada persoalan bilakah masa terbaik untuk membeli kereta. Sudah tentu, selepas ketibaan Tahun Baru! Sekiranya seseorang tidak terlalu malu dengan hakikat bahawa dia akan menjadi pemilik "kebaharuan tahun lepas", maka anda boleh pergi ke pengedar kereta dengan selamat. Ini akan menjimatkan banyak wang - kadang-kadang 100, dan 200 ribu rubel.

Nuansa penting

Jadi di mana anda membeli kereta? Hari ini, lebih kerap menggunakan tangan. Tetapi ini akan dibincangkan sedikit kemudian. Kini dengan lebih terperinci tentang membeli kereta di dalam kabin. Apakah "perangkap" di sini? Terdapat banyak. Oleh itu, sebelum anda membuat perjanjian, anda perlu menyemak banyak nuansa.

Dalam pengedar kereta, tentu saja, pencahayaannya tidaklah buruk, tetapi anda harus tetap memeriksa kereta yang ingin anda beli pada siang hari. Sekiranya model yang sesuai dengan seseorang berada di dalam dewan, maka ia lebih baik - anda akan dapat memeriksanya sepenuhnya dan sepenuhnya, tanpa kehilangan butiran sedikit pun. Dan dengan cara ini, kereta pameran mempunyai kelebihan tertentu. Yang utama ialah mesin sedemikian sentiasa dalam keadaan sempurna. Mereka tidak mempunyai kecacatan, mereka benar-benar baru, walaupun tanpa satu kilometer larian.

Helah kecil

Apa lagi yang perlu dipertimbangkan semasa membuat keputusan apabila lebih baik untuk membeli kereta baru? Terdapat satu lagi perkara, yang dipanggil "bermusim". Adalah lebih baik untuk datang ke salon pada akhir bulan, suku tahun atau tahun. Hakikatnya ialah penjual mesti memenuhi rancangan tertentu. Dan jika tarikh akhir yang ditetapkan untuk mereka sudah pun berakhir, dan jumlah jualan belum mencapai angka yang diperlukan, maka mungkin ada diskaun. Mereka tidak diiklankan, kerana ia tidak akan memberi manfaat kepada penjual dan salon. Tetapi ia mungkin. Tugas utama pembeli adalah untuk menunjukkan minat terhadap kereta, untuk menunjukkan bahawa dia pasti bersedia untuk membelinya. Sekiranya terdapat diskaun ... kemungkinan besar penjual akan "membuat pengecualian". Adakah menguntungkan untuk membeli kereta dalam kes ini? Tidak dinafikan. Ia hanya bernilai mengira detik ini dan memanfaatkannya.

Pendaftaran model terpakai

Beberapa perkataan harus dikatakan tentang cara membeli kereta dari tangan. Kini kereta terpakai jauh lebih popular berbanding kereta baharu. Mereka lebih murah dan selalunya lebih baik. Hakikat bahawa mereka sudah mempunyai larian. Kadang-kadang model dalam keadaan sempurna, yang akan menelan belanja 2 juta di dalam kabin, boleh dibeli dari tangan dengan harga 300-400 ribu lebih murah. Semata-mata kerana pemilik terdahulu memandunya untuk beberapa lama, dan sebenarnya ia bukan lagi baru.

Bagaimana untuk membeli kereta dengan tangan? Tidak ada yang lebih mudah. Mula-mula anda perlu mencari iklan. Kemudian - untuk berjumpa dengan penjual, periksa kereta dan bersetuju dengan harga. Jangan malu untuk tawar-menawar - kadangkala anda boleh menurunkan harga. Sebaik sahaja terma dipersetujui, penjual dan pembeli membuat perjanjian. Nasib baik, borang itu boleh dimuat turun hari ini dari Internet. Anda perlu membuat 3 salinan. Mereka menunjukkan nama penjual, pembeli, data pasport mereka, serta semua maklumat tentang kereta. Kemudian pembeli memberikan wang kepada penjual (ini boleh dilakukan sama ada sebelum atau selepas transaksi - maka sesiapa yang bersetuju), dan dia mempunyai 10 hari untuk mendaftarkan kereta itu dengan polis trafik untuk dirinya sendiri.

Apa yang diperlukan untuk pendaftaran?

Soalan penting, jadi ia patut dijawab. Jadi, untuk mendaftarkan kereta untuk diri sendiri, anda memerlukan kontrak yang terkenal, pasport peribadi anda, tajuk, insurans dan kad diagnostik. Ia juga penting untuk membayar duti negara dan kemudian memberikan resit, yang merupakan bukti bahawa pemilik masa depan tidak mempunyai hutang dalam hal ini.

Dengan cara ini, ia patut kembali kepada topik apabila lebih menguntungkan untuk membeli kereta. Adalah lebih baik untuk melakukan ini pada hari Ahad atau Isnin. Kerana selepas tamat kontrak, seseorang perlu berlari - mengambil polisi insurans OSAGO, menjalankan diagnostik (jika ini tidak dilakukan oleh pemilik sebelumnya), membayar yuran, dll. Ini mesti dilakukan dalam masa 10 hari, tetapi lebih baik jangan berlengah-lengah. Jika anda mahu, anda boleh melakukannya dalam satu hari.

Model Terlaris

Ramai orang Rusia berminat dengan persoalan apakah kereta yang paling banyak dibeli di Persekutuan Rusia hari ini. Nah, pada tahun 2015, Lada Granta domestik mendahului. Ini kereta bajet. Ia kelihatan baik, menunggang dengan baik, dan secara amnya memenuhi keperluan mana-mana pemandu biasa. "Grant" memaksa "Lada Kalina" keluar dari pasaran kereta - jualannya jatuh pada tahun itu sebanyak 42 (!) Peratus.

Berikut ialah kereta "Hyundai Solaris" dan "Kia Rio". Renault Logan Perancis juga telah menjadi popular - bajet, selesa, mudah, berfungsi. Dan murah. Syarikat Renault benar-benar berjaya menggembirakan dengan kereta mampu milik.

Pilihan lain yang bagus ialah Skoda Rapid. Luas dan cepat dibeli di Rusia. Sama seperti Skoda Octavia A7 dan Toyota Camry. Hanya ini sudah, boleh dikatakan, pemasa lama pasaran Rusia.

Akhirnya

Nah, banyak yang telah diperkatakan tentang masa untuk membeli kereta dan apa yang diperlukan untuk menghiasnya. Tetapi bagaimana untuk memilih? Ramai yang menganggap - untuk harga. Malangnya, inilah masanya orang ramai membeli kereta yang harganya lebih murah. Tetapi fakta lain juga perlu diambil kira. Pertama, TO. Kedua, kos alat ganti. Tidak kira betapa bagusnya kereta, ia boleh rosak dan memerlukan pembaikan. Adalah penting bahawa butirannya tidak memerlukan kos yang besar.

Dan akhirnya, perbelanjaan. Mesin ini biasanya dikendalikan setiap hari, dan ini memerlukan petrol. Atau diesel. Adalah lebih baik untuk memilih kereta yang mempunyai betul-betul di bawah hud enjin diesel. Ia jauh lebih menjimatkan dan tahan lama daripada petrol. Jika ia menggunakan 7 liter diesel pada 33 rubel setiap 100 kilometer, maka petrol boleh "merosakkan" pemiliknya untuk 13 liter bahan api untuk 40 rubel. Perbezaannya agak ketara. Oleh itu, jika anda ingin membuat pembelian bajet, yang kemudiannya akan membenarkan dirinya dalam semua rancangan, maka anda perlu memberi perhatian kepada perbelanjaan.

". Tetapi, walaupun telah membuat keputusan mengenai pembuatan dan model kereta itu, ramai di antara kita untuk masa yang lama tidak dapat memutuskan kereta mana yang hendak dibeli - baru atau terpakai.

Untuk menjawab soalan ini secara pasti, ramai orang bertanya kepada diri mereka sendiri soalan yang salah, jawapan yang tidak membenarkan mereka menentukan keputusan pembelian dengan tepat. Sebagai contoh, orang sering menjawab sendiri soalan seperti: "Bagaimana saya akan melihat di mata orang lain di dalam kereta?", "Apakah bayaran bulanan untuk pinjaman kereta?" dsb., jangan berikan jawapan yang tepat dan jangan mempertimbangkan kebaikan dan keburukan, memilih antara baru dan terpakai.

Malangnya, untuk memutuskan sama ada untuk membeli kereta baru atau terpakai, ia tidak mencukupi untuk menjawab satu soalan. Keputusan yang tepat untuk membeli kereta bergantung kepada banyak perkara, kerana terdapat banyak sebab yang baik untuk membeli kereta baharu, serta banyak faktor yang, sebaliknya, menjadikan pembelian kereta terpakai lebih betul.

Untuk menentukan kereta yang hendak dibeli, setiap daripada kita mesti meneliti set unik peluang kewangan dan pilihan hidup kita. Sedikit introspeksi diperlukan, yang akan membolehkan anda tidak membuat pembelian terburu-buru yang hanya boleh membawa anda kekecewaan.

Kami menawarkan anda 4 soalan utama, dengan menjawabnya anda boleh membuat keputusan yang tepat tentang membeli kereta, memilih antara kereta baharu dan terpakai.

Adakah anda mempunyai wang untuk bayaran muka pinjaman kereta?

Tidak seperti kereta terpakai, yang tidak begitu mudah untuk dibeli secara kredit, membeli kereta baru pada hari ini bukanlah masalah besar. Sebilangan besar bank menawarkan pelbagai program pinjaman untuk pemerolehan. Kebelakangan ini produk perbankan telah muncul yang menyediakan pembelian secara kredit dengan bayaran pendahuluan minimum (hampir sifar). Juga, selalunya, kadar pinjaman kereta jauh lebih rendah daripada kadar untuk kereta terpakai. Masalahnya ialah banyak pembuat kereta memberi subsidi kadar bunga secara kredit kerana diskaun pada harga jualan.

Selain itu, dari semasa ke semasa, setiap pengedar kereta mengatur jualan bermusim dan promosi percutian yang boleh mengurangkan kos kereta baharu sehingga 20 peratus.

Jika anda pergi ke atau mana-mana pinjaman lain, maka adalah lebih menguntungkan untuk membeli kereta baru semasa jualan di pengedar kereta.

Adakah anda bersedia untuk kehilangan wang kerana susut nilai kereta baru?

Yang mempengaruhi jumlah kerugian anda dengan membeli kereta baharu dan selepas tempoh masa tertentu di pasaran sekunder. Sebagai contoh, membeli kereta baru sehingga 1,000,000 rubel dan menjualnya dalam setahun, anda boleh kehilangan sehingga 300,000 rubel. Ia seperti mengambil dan hanya membuang hampir $10,000. Ingat bahawa anda akan kehilangan jumlah ini selama-lamanya.

Kenapa ini terjadi? Masalahnya ialah kereta itu, walaupun ia berbeza dari pembersih vakum, peti sejuk dan lain-lain peralatan rumah, pertama sekali, ia adalah satu lagi peranti moden berteknologi tinggi anda yang membantu anda dalam kehidupan. Tetapi kereta bukan pelaburan. Ia mungkin memberi anda status luaran tertentu dalam kehidupan dan memberi anda bantuan atau kesenangan keselesaan, tetapi ia tidak boleh menjadikan anda lebih bijak, lebih kaya atau menjimatkan wang anda.

Kerana susut nilai kereta itu, lebih masuk akal untuk membeli kereta terpakai, dan inilah sebabnya: sebaik sahaja ia dijual baru di bilik pameran. Selain itu, sehingga 10 peratus kereta akan hilang pada tahun pertama operasi. Sesetengah jenama kereta boleh kehilangan sehingga 50 peratus daripada nilai mereka dalam dua tahun pertama perkhidmatan.

Semua jenama dan model kelajuan yang berbeza kos susut nilai. Selalunya, lebih mahal kos kereta baru, lebih cepat ia kehilangan nilai pasarannya. Sebagai contoh, kereta Honda adalah yang terbaik di kalangan kebanyakan jenama kereta dari segi mengekalkan nilainya dalam tiga tahun pertama. Tetapi, walaupun ini, sebagai contoh, Honda Accord pada tahun pertama, secara purata, kehilangan kira-kira $ 7,000. Selama tiga tahun beroperasi, jenama ini boleh kehilangan sehingga 40 peratus, iaitu kira-kira 350,000 rubel secara purata untuk jenama ini. Fikirkan sama ada anda bersedia untuk kehilangan lebih daripada 10,000 dolar AS dalam masa 2-3 tahun. Selain itu, jika anda membeli kereta secara kredit, maka secara semula jadi, sebagai tambahan kepada kejatuhan harga pasaran untuk kereta itu, anda akan kehilangan lebihan pembayaran ke atas pinjaman dan untuk membayar polisi insurans tambahan. Dan ini dengan syarat Honda Accord tidak terdedah kepada kerugian besar dalam nilai susut nilainya berbanding jenama kereta lain.

Oleh itu, jika anda membeli, sebagai contoh, Honda Accord pada usia dua tahun, anda boleh menjimatkan sehingga $10,000 yang hilang oleh pemilik pertama kereta itu untuk anda, serta mengurangkan jumlah kerugian susut nilai yang tidak dapat dielakkan semasa operasi kereta itu. pada masa hadapan.

Bagaimanapun, haus dan lusuh sesebuah kereta yang menyebabkan nilainya jatuh, tidak memberi kesan kepada orang ramai yang menjangkakan untuk menggunakan kereta tersebut sehingga terpaksa ke tapak pelupusan sampah. Selain itu, pemandu yang merancang untuk menggunakan kereta selama lebih daripada 10 tahun tidak memikirkan nilai pasaran kereta mereka, kerana mereka memahami bahawa kosnya akan menjadi minimum.

Oleh itu, jika anda bercadang untuk membeli kereta tahun yang panjang, maka ia akan menjadi lebih menguntungkan untuk membeli kereta berumur 2 hingga 3 tahun, menjimatkan dari 5,000 hingga 10,000 dolar AS.

Selain itu, dengan membeli kereta terpakai, di bawah syarat tertentu, anda boleh menjimatkan pembayaran insurans, yang selalunya lebih tinggi untuk kereta baru berbanding kereta terpakai, kerana insurans paling kerap dikira bergantung pada nilai kenderaan.

Adakah anda mampu untuk servis dan baiki kereta terpakai?

Banyak pembuat kereta menawarkan jaminan 3-5 tahun pada kenderaan baharu mereka. Jadi sekiranya berlaku sebarang kerosakan, kerosakan akan diperbaiki secara percuma. Ini adalah kelebihan utama kereta baru berbanding yang terpakai, yang mempunyai risiko tinggi kerosakan yang tidak dijangka, yang akan diperbaiki oleh pemilik atas perbelanjaannya sendiri. Apabila membeli kereta terpakai, kami mengambil semua risiko yang tidak diketahui berkaitan dengan pembaikan masa depan kereta terpakai. Lagipun, kita tidak tahu bagaimana pemilik terdahulu melayan kereta itu dan sama ada dia melakukan servis dengan betul.

Sudah tentu, apabila membeli kereta terpakai, setiap daripada kita boleh melindungi diri kita daripada memperoleh kenderaan yang buruk dengan membuat diagnostik kereta di pusat teknikal auto khusus sebelum membeli, serta mengetahui sejarah kenderaan menggunakan Carfax atau AutoCheck. Tetapi langkah-langkah ini tidak akan melindungi anda sepenuhnya daripada masalah yang mungkin pada masa akan datang.

Tidak kira bagaimana pemilik terdahulu melayan kereta itu, semua kenderaan tidak kekal. Setiap 50,000 kilometer, banyak bahagian kereta rosak akibat haus dan lusuh biasa. Tambahan pula setiap 10,000-15,000 kilometer adalah perlu untuk menukar alat ganti kereta yang boleh digunakan. Oleh itu, kos kereta terpakai akan jauh lebih tinggi daripada kos kereta baharu.

Tidak seperti susut nilai kereta, untuk servis kereta anda. Jadi, sebagai contoh, menurut tinjauan pemilik kereta Honda Accord pada tahun pertama operasi kereta itu, purata 54,000 rubel diperlukan untuk penyelenggaraan berjadual kereta (dengan jarak tempuh 15,000 hingga 30,000 kilometer).

Bermula dari tahun kedua operasi, kos ini akan berkurangan kepada AS$1,100 dan akan kekal pada tahap ini sepanjang hayat kenderaan. Ini adalah jumlah besar yang perlu anda bayar setiap tahun untuk memastikan kereta anda dalam keadaan baik. Simpan tidak akan berfungsi. Jika tidak, anda berisiko pembaikan yang lebih mahal akibat kerosakan serius akibat penyelenggaraan kenderaan yang tidak betul.

Fikirkan sama ada anda mempunyai sumber kewangan untuk servis kereta.

Jika anda membeli kereta yang hampir baharu, kemungkinan jaminan kilang masih ada, memberikan anda ketenangan fikiran untuk beberapa bulan atau tahun akan datang. Banyak syarikat kereta di pada masa ini menawarkan jaminan untuk kereta baru 3 tahun atau 5-6 tahun. Walau bagaimanapun, perlu diingatkan bahawa tidak semua bahagian kereta dilindungi oleh jaminan. Selalunya, jaminan dikenakan pada enjin dan transmisi. Apabila membeli kereta terpakai dengan waranti pengedar yang sah, semak terma dan syarat waranti dengan teliti.

Terdapat juga banyak pengedar kereta yang menawarkan kenderaan terpakai yang telah kehabisan jaminan kilang dengan jaminan kereta terpakai berjenama mereka. Tetapi sebagai peraturan, kereta terpakai serupa yang dijual di pengedar kereta jauh lebih mahal, dan jaminan tidak melebihi 1 tahun.

Bolehkah anda meluangkan lebih banyak masa untuk menservis dan membaiki kereta terpakai anda?

Bukan sahaja kereta terpakai lebih mahal untuk diselenggara dan dibaiki berbanding kereta baru, pemilik kereta terpakai biasanya menghabiskan lebih banyak masa untuk mencari alat ganti dengan pergi ke pengedar kereta, menelefon kedai dalam talian, dll.

Juga, pemilik kereta terpakai, pembaziran masa ini berlaku lebih kerap daripada pemilik kereta baru. Hakikatnya kereta terpakai lebih terdedah kepada kerosakan dan memerlukan penyelenggaraan yang lebih kerap. Ia juga sering berlaku bahawa dalam banyak pengedar kereta tidak ada alat ganti untuk kereta terpakai yang diperlukan untuk pembaikan, yang membawa kepada pembaziran masa yang besar untuk mencarinya.

Di samping itu, kereta baru mempunyai kelebihan berbanding yang terpakai, kerana fakta bahawa, mengikut undang-undang semasa di negara kita, sekiranya berlaku kerosakan kenderaan yang dilindungi oleh jaminan kilang, peniaga bertanggungjawab untuk menyediakan pemilik kereta dengan kenderaan lain untuk tempoh pembaikan.

Dalam kes kerosakan kereta terpakai, penghapusan yang mungkin ditangguhkan, pemilik dibiarkan tanpa kereta sehingga pembaikan selesai.

Jika kebarangkalian adalah kritikal untuk anda, tinggal selama beberapa hari tanpa kenderaan,. Jika anda tidak takut ditinggalkan tanpa kereta akibat kerosakan besar, maka anda boleh membeli kereta terpakai dengan selamat.

Popular dalam kategori: