किआ रियो की निकासी क्या है। किआ रियो के आयाम, शरीर के आयाम, किआ रियो क्लीयरेंस (ग्राउंड क्लीयरेंस)

घरेलू बाजार में मध्य मूल्य श्रेणी की कारों की बिक्री की दौड़ में पसंदीदा, किआ अपनी गति बढ़ा रही है और अपने मॉडलों को अपडेट कर रही है। रूसी केआईए रियो की कोरियाई असेंबली को इतने सारे ग्राहकों से प्यार हो गया, जितना कि उनका खुद का उपस्थितिऔर प्रभावशाली विशेषताएं। किआ प्रतीक पहले से ही गंभीर गुणवत्ता और उचित मूल्य के साथ एक अच्छी कार का संकेत बन गया है। 2011 में, ऑटोमेकर ने किआ रियो सेडान का एक नया मॉडल पेश किया।

सामान्य जानकारी

किआ रियो 2013 को दो बॉडी स्टाइल में प्रस्तुत किया गया है - एक 5-डोर हैचबैक और एक 4-डोर सेडान, जो तकनीकी विशेषताओं के संदर्भ में व्यावहारिक रूप से शरीर के आकार को छोड़कर किसी भी चीज़ में भिन्न नहीं है। रियो सेडान की लंबाई 4370 मिमी है, जो हैचबैक की तुलना में 250 मिमी अधिक लंबी है, और अन्य सभी आयाम समान हैं। सेडान हैचबैक से लगभग 100 किलोग्राम भारी है। पीछे की तरफ मुड़े होने के साथ, 5-डोर संस्करण में 1115 लीटर है, जो कि सेडान से दोगुना है। 43 लीटर।

शक्ति भाग

गति में सेट करें किआ रियो 2013 चार विकल्प बिजली इकाइयाँ. इनमें क्रमशः 1.4 और 1.6 लीटर के दो इंजन शामिल हैं। वे विशेष रूप से तकनीकी रूप से उन्नत नहीं हैं, लेकिन वे चुस्त और किफायती नहीं हैं। 4 सिलेंडरों में से प्रत्येक के लिए 4 वाल्वों के साथ, पहला इंजन 107 hp विकसित करता है। और 135 एनएम का टार्क। एक यांत्रिक 5-मोर्टार के संयोजन में इसकी दक्षता क्रमशः शहर और राजमार्ग पर प्रति 100 किमी प्रति 7.6 और 4.9 लीटर 92 वें गैसोलीन में प्रकट होती है। एक स्वचालित के साथ, 4 सिलेंडर प्रति 100 किमी पर 8.5 और 5.2 लीटर की खपत करेंगे।

तेज़, ज़ाहिर है, 1.6 लीटर इंजन होगा। यह सभी 123 हॉर्सपावर के साथ रियो को चलाता है और पहले से ही 155 एनएम पर फ्लाईव्हील को टॉर्क ट्रांसफर करता है, जिससे 11.5 सेकंड में 100 किमी / घंटा की रफ्तार हासिल करना संभव हो जाता है। बड़ी मात्रा के बावजूद यह किफायती भी रहता है, और मैन्युअल ट्रांसमिशन के साथ यह केवल 300 मिली / 100 किमी अधिक ईंधन की खपत करता है। सुपर आधुनिक और तेज ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन नहीं कहा जा सकता। लंबे गियर शिफ्ट, झटकेदार और आम तौर पर अपूर्णता कुछ खरीदारों को निराश कर सकती है, लेकिन यदि स्वचालित ड्राइविंग का अनुभव पर्याप्त नहीं है, तो अधिकांश कमियों को नोटिस भी नहीं करेंगे। इसमें, 4-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन ईंधन की खपत का लगभग 20% जोड़ता है।

सभी इकाइयां किआ रियोयूरो 4 पर्यावरण मानकों को पूरा करें। दोनों इंजनों का संपीड़न अनुपात 10.5 है और वितरित इंजेक्शन द्वारा संचालित सिलेंडरों की एक इन-लाइन व्यवस्था है।

हवाई जहाज़ के पहिये

किआ रियो सेडान और हैचबैक का निस्संदेह लाभ उनकी निकासी है, जो कि किआ रियो 2013 के सभी संशोधनों पर 160 मिमी है, जो शहरी कारों के लिए काफी प्रभावशाली है। उच्च धरातलरूसी कार मालिकों के लिए, सड़क की सतह की गुणवत्ता को देखते हुए, राजमार्ग पर भी यह एक बड़ा फायदा है। नए किआ रियो की स्थिरता एक फ्रंट इंडिपेंडेंट स्प्रिंग सस्पेंशन द्वारा प्रदान की गई है, फ्रंट व्हील ड्राइवऔर पीछे अर्ध-स्वतंत्र। फ्रंट वेंटिलेटेड डिस्क ब्रेक और रियर डिस्क ब्रेक आसानी से अपना काम करते हैं। हाई ग्राउंड क्लीयरेंस के बावजूद सस्पेंशन ट्रैवल छोटा है। यह उच्च गति पर कॉर्नरिंग करते समय किआ रियो की स्थिर स्थिति के लिए किया गया था। अलॉय व्हील्स के लिए रबर प्रोफाइल को 185/65/R15 या 195/55/R16 चुना जा सकता है।

विकल्प और सुरक्षा

तकनीकी उपकरणों के संदर्भ में, किआ रियो निश्चित रूप से सफल रहा, जिससे बड़ी संख्या में अच्छे परिवर्धन और विकल्पों में से चुनने का अवसर मिला। सर्दियों के लिए और ठंडा रूसकई हीटिंग हैं: सामने की सीटें, स्टीयरिंग व्हील, साइड मिरर, वाइपर स्टैंडिंग एरिया और इसके अलावा, कार जल्दी से गर्म हो जाती है परिचालन तापमानऔर इसमें आराम से रहने के लिए केबिन को गर्म करने में सक्षम है।
2013 में, कोरियाई लोगों ने बहुत ध्यान दिया, इसे न केवल फ्रंटल एयरबैग और तीन-बिंदु बेल्ट प्रदान किया, बल्कि आपातकालीन ब्रेकिंग सिस्टम, एबीएस, स्थिरता नियंत्रण, एलईडी हेडलाइट्स और इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक बल वितरण भी प्रदान किया। वैकल्पिक रूप से 6 एयरबैग के साथ आपूर्ति की जाती है।

किआ रियो 2013 के निस्संदेह फायदे:

• स्टाइलिशनेस और कार का एक सिद्ध ब्रांड - किआ;
• किफायती संचालन;
• सुरक्षा;
• समृद्ध तकनीकी उपकरण;
• प्रौद्योगिकियों की आधुनिकता;
• उच्च निकासी।

किआ रियो के कुछ नुकसान:

• सही नहीं स्वचालित बॉक्सगियर;
• प्रतिस्पर्धियों की तुलना में कीमत, लेकिन प्रौद्योगिकियों और विकल्पों के परिसर को ध्यान में रखते हुए, यह नुकसान स्तरित है।

आकार आयाम किआ रियो 2015मॉडल वर्ष सेडान के प्री-स्टाइलिंग संस्करण से थोड़ा अलग है। हालाँकि, नए बंपर के कारण शरीर की लंबाई में थोड़ा बदलाव आया। तो लंबाई में केवल 7 मिलीमीटर की वृद्धि हुई। व्हीलबेस और सड़क रोशनदान किआरियो नहीं बदला है। बेस अभी भी 2570 मिमी है, और ग्राउंड क्लीयरेंस 16 सेंटीमीटर है।

हैचबैक बॉडी में रियो के लिए, कार की लंबाई कम है और सेडान के लिए 4377 के मुकाबले 4120 मिमी है। स्वाभाविक रूप से, सामान के डिब्बे में जगह कम है। 500 ली। सेडान के लिए और हैच के लिए 389 लीटर। इस तथ्य के कारण कि किआ रियो हैचबैक और सेडान की चौड़ाई, ऊंचाई और व्हीलबेस समान है, यात्री डिब्बे की क्षमता समान है। हमारी टूटी सड़कों के लिए भी ग्राउंड क्लीयरेंस बहुत स्वीकार्य है। आगे बाहरी आयामनिकायों किआ रियो सेडान (कोष्ठकों में हैचबैक के लिए डेटा हैं)

आयाम, वजन, मात्रा, निकासी किआ रियो सेडान (हैचबैक)

• लंबाई - 4377 मिमी (4120 मिमी)
• चौड़ाई - 1700 मिमी
• ऊँचाई - 1470 मिमी
• कर्क वजन - 1055 किलो से
• सकल वजन - 1565 किग्रा
• बेस, फ्रंट और रियर एक्सल के बीच की दूरी - 2570 मिमी
• ट्रैक फ्रंट और रियर व्हील - क्रमशः 1495/1502 मिमी
• ट्रंक वॉल्यूम - 500 लीटर (389 एल।)
• ईंधन टैंक की मात्रा - 43 लीटर
• टायर का आकार - 185/65 R15 या 195/55 R16
• ग्राउंड क्लीयरेंस या ग्राउंड क्लीयरेंस किआरियो - 160 मिमी

आंतरिक आयाम सैलून किआरियो निम्नलिखित -

• फ्रंट सीट कुशन से छत तक - 1022 मिमी
• ड्राइवर और फ्रंट पैसेंजर के लिए लेगरूम - 1062 मिमी
• फ्रंट शोल्डर की चौड़ाई - 1357mm
• पीछे की सीट कुशन से छत तक - 948 मिमी
• पीछे के यात्रियों के लिए लेगरूम - 846 मिमी
• पीठ पर कंधे के स्तर पर चौड़ाई - 1350 मिमी

चलो ईमानदार हो, कार का पिछला भाग तंग है। यदि कोई बड़ा यात्री और चालक आगे की सीटों पर आराम से बैठ सकते हैं, तो पीछे की सीटों में या तो बच्चे या बहुत छोटे यात्री बैठ सकते हैं। शहर में और छोटी ट्रेनों में, केबिन का आकार स्वीकार्य है। लेकिन चार वयस्कों के लिए भी लंबी दूरी की यात्रा करना असुविधाजनक होगा। वास्तव में, आप "बी" वर्ग से अधिक की उम्मीद नहीं कर सकते। एकमात्र सांत्वना यह है कि लाडा ग्रांट या कलिना में और भी अधिक भीड़ होती है।

ऑफ-रोड लाइन के लिए एक नया निकाय चुनते समय, कोरियाई लोगों से गलती नहीं हुई थी, और किआरियोएक्स-लाइन 2018 कॉन्फ़िगरेशन और कीमतें (फोटो)गंभीरता से AvtoVAZ वाहनों के साथ प्रतिस्पर्धा करेंगे। नवीनतम समाचार के अनुसार, वेस्टा क्रॉस का मुख्य प्रतिद्वंद्वी कठोर के लिए आधुनिकीकरण है रूसी शर्तें चीनी संस्करण, वहां केएक्स क्रॉस के नाम से बेचा गया। ऑफ-रोड संस्करण बनाने का नुस्खा पारंपरिक है: निकासी किआरियो एक्स-लाइन 10 मिमी (170 मिमी) की वृद्धि हुई, नए शरीर की परिधि के चारों ओर एक प्लास्टिक बॉडी किट है, सामान को सुरक्षित करने के लिए छत की रेलिंग और केबिन में बेहतर डिज़ाइन तत्व हैं। नया मॉडल किआ रियो एक्स-लाइन 2018मूल क्लासिक कॉन्फ़िगरेशन में, इसकी कीमत 714,900 रूबल होगी। में तकनीकी निर्देशनवीनता का प्रारंभिक संस्करण 100-हॉर्सपावर का 1.4-लीटर इंजन और 6-स्पीड मैनुअल है। रिलीज की तारीख किआ रियो एक्स-लाइन 2018इस वर्ष के अंत के लिए निर्धारित किया गया था, लेकिन बिक्री की शुरुआत पहले हुई - 7 नवंबर को। वेस्टा क्रॉस की तरह, कोरियाई मॉडल विशेष रूप से फ्रंट-व्हील ड्राइव से लैस होगा - संबंधित हुंडई क्रेटा, जो काफी अधिक महंगा है, ऑल-व्हील ड्राइव दिशा के लिए जिम्मेदार है।

किआ रियो 2018 का प्रारंभिक संस्करण एक नए निकाय के साथ क्लासिक ट्रिम स्तरकी उपस्थिति मानता है: एयर कंडीशनिंग, इलेक्ट्रिक ड्राइव के साथ गर्म दर्पण, स्टीयरिंग कॉलम का समायोजन और ऊंचाई में ड्राइवर की सीट, फ्रंट इलेक्ट्रिक विंडो, केंद्रीय तालाऔर चलता कंप्यूटर. सक्रिय और निष्क्रिय सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए, निम्नलिखित प्रदान किए जाते हैं: एक ईएसपी स्थिरीकरण प्रणाली, फ्रंट एयरबैग, एक टायर प्रेशर सेंसर और एक अपहिल स्टार्ट सहायक। सूची में अगला किआ रियो एक्स-लाइन 2018 है, जो 749,900 रूबल की कीमत पर एक नए निकाय में है। क्लासिक ऑडियो पैकेज. जैसा कि नाम से पता चलता है, यह संस्करण एमपी3 और यूएसबी के साथ एक ऑडियो सिस्टम के साथ आता है, और हीटेड फ्रंट सीटें एक और अतिरिक्त हैं। दोनों प्रारंभिक कॉन्फ़िगरेशन विशेष रूप से बेस 1.4-लीटर इंजन और 6-स्पीड से लैस हैं यांत्रिक बॉक्सगियर।

तकनीकी किआ विनिर्देशोंरियो एक्स-लाइन 2018 मॉडल वर्ष आराम विन्यासउपलब्ध इंजनों और प्रसारणों की पूरी श्रृंखला को कवर करें। उपकरण के साथ पूरक है: पहुंच समायोजन के साथ एक गर्म स्टीयरिंग व्हील, एक चमड़े की चोटी और रेडियो नियंत्रण बटन, कार के चलने पर दरवाजों के स्वचालित लॉकिंग के साथ केंद्रीय लॉक का रिमोट कंट्रोल, पीछे बिजली की खिड़कियाँऔर चमड़े-छंटनी वाले गियर चयनकर्ता। कम्फर्ट पैकेज में किआ रियो एक्स-लाइन की कीमतें 774,900 रूबल से शुरू होती हैं, 6-बैंड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के लिए अधिभार 40,000 रूबल होगा। आधिकारिक वेबसाइट की मूल्य सूची में एक प्रमुख 123-अश्वशक्ति 1.6-लीटर इंजन के साथ एक संशोधन की लागत 799,900 रूबल से शुरू होती है। मशीन पर मार्कअप 1.4 लीटर के प्रारंभिक इंजन के साथ संशोधन के लिए पूछे जाने वाले समान है।

लक्स ट्रिम स्तरऔर प्रतिष्ठा 1.6-लीटर इंजन के साथ विशेष रूप से पेश किया गया। पहले मामले में, उपकरणों की सूची फिर से भर दी गई है: जलवायु नियंत्रण, फॉग लाइट और एलईडी चल रही रोशनी. दूसरे में - ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, गर्म विंडशील्ड, रियर सीट्स और वॉशर जेट्स, 15-इंच एल्युमिनियम व्हील्स, कॉर्नरिंग लाइट के साथ प्रोजेक्टर हेडलाइट्स, क्रोम ग्रिल और डोर हैंडल्स, स्लाइडिंग आर्मरेस्ट, चश्मा कम्पार्टमेंट, हाई-ग्लॉस इंटीरियर ट्रिम, साइड एयरबैग्स, रियर डिस्क ब्रेक्स, लाइट सेंसर और पार्किंग सेंसर्स। मूल्य सूची में इन संशोधनों की कीमतें 824,900 और 964,900 रूबल हैं। लक्स और प्रेस्टीज के लिए क्रमशः। लक्स संस्करण में मशीन के लिए अधिभार - 40 हजार रूबल। फ्लैगशिप में विन्यासअधिमूल्यकिआ रियो एक्स-लाइन 2018 की लागत 1,024,900 रूबल है और स्वचालित मशीन के साथ गठबंधन में केवल 1.6-लीटर इंजन प्रदान करती है। शस्त्रागार में: 16 इंच के पहिए, एलईडी लाइट्स, लेदर ट्रिम, बिना चाबी के एंट्री बटन के साथ इंजन शुरू करें, 7 इंच के डिस्प्ले वाला नेविगेशन सिस्टम और रियर व्यू कैमरा।

नया शरीर

ग्राउंड क्लीयरेंस में वृद्धि और एक प्लास्टिक बॉडी किट ने आयामों को प्रभावित किया, और किआ रियो एक्स-लाइन 2018 नई बॉडी(फोटो) चीनी बाजार में पेश की जाने वाली पारंपरिक हैचबैक की तुलना में 4240 (+40) x 1750 (+30) x 1510 (+50) मिमी के आयाम हैं। इसके अलावा, नए मॉडल की छत पर लगेज रेल दिखाई दिए, और ग्राउंड क्लीयरेंस, जैसा कि ऊपर बताया गया है, 170 मिमी है। ऑल-टेरेन संस्करण की उपस्थिति लोकप्रिय कोरियाई मॉडल की विविधताओं की एक पंक्ति के विकास में एक तार्किक कदम है। आखिरकार, पिछली पीढ़ी के हैचबैक बॉडी के साथ एक सेडान की तुलना में कम मांग थी, जबकि रूस में क्रॉसओवर में रुचि लगातार बढ़ रही है। उठाए गए संस्करण का व्हीलबेस अपरिवर्तित रहता है और 2600 मिमी है, लेकिन ट्रंक वॉल्यूम के लिए किआ रियो एक्स-लाइन एक नए शरीर के साथसेडान से अलग है और पीछे की सीटों की सामान्य स्थिति में 390 लीटर और अनफोल्डेड में 1075 लीटर के बराबर है।

विशेष विवरण

इकाइयों का मौजूदा सेट मूल संस्करण में जहां चार संशोधन देता है किआ रियो एक्स-लाइन 2018 विनिर्देशों 1.4-लीटर इंजन के साथ, वे 12.6 सेकंड के त्वरण को सैकड़ों, 176 किमी / घंटा की रिपोर्ट करते हैं उच्चतम गतिऔर 5.9 लीटर औसत ईंधन खपत। 6-स्पीड ऑटोमैटिक के साथ चलने की क्षमता के लिए, आपको 100 किमी / घंटा तक त्वरण के एक सेकंड के अतिरिक्त 8 दसवें हिस्से का भुगतान करना होगा, अधिकतम गति 2 किमी / घंटा कम हो जाएगी, और औसत गैसोलीन की खपत में वृद्धि होगी 0.7 लीटर प्रति 100 किमी। में तकनीकी किआ विनिर्देशोंरियो एक्स लाइन 1.6-लीटर इंजन के साथ 799,900 रूबल की कीमत पर, एक मैनुअल या ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन की उपस्थिति के आधार पर, ये हैं: 10.7 (11.6) सेकंड का त्वरण सैकड़ों, 184 (183) किमी / घंटा अधिकतम गति, और औसत खपत ईंधन 6.6 (6.8) लीटर प्रति 100 किमी है।

रिलीज़ की तारीख

कोरियाई कंपनी के प्रतिनिधि कार्यालय के अनुसार, नए मॉडलविशेष रूप से रूस के लिए बनाया गया है, और रिलीज की तारीख किआ रियो एक्स-लाइन 2018मॉडल वर्ष 7 नवंबर को हुआ। उठाया संस्करण हमारे बाजार में कंपनी की नई ऑल-टेरेन लाइन का अग्रणी होगा। याद रखें कि Kia Picanto को पहले ही यूरोप में बढ़ी हुई ग्राउंड क्लीयरेंस, शरीर की परिधि के चारों ओर एक सुरक्षात्मक प्लास्टिक बॉडी किट और बाहरी और आंतरिक डिजाइन में कुछ लहजे के साथ पेश किया गया है। आधिकारिक वेबसाइट के अनुसार, सेंट पीटर्सबर्ग के पास हुंडई मोटर मैन्युफैक्चरिंग रस प्लांट में मॉडल का उत्पादन शुरू हो चुका है। मुख्य प्रतियोगी हैं: लाडा वेस्टाएसडब्ल्यू क्रॉस और एक्सरे, साथ ही रेनॉल्ट सैंडेरो स्टेपवे। अंतिम समाचारवे कहते हैं कि अंतिम कॉन्फ़िगरेशन और कीमतें इसके तुरंत बाद ज्ञात हुईं रिलीज की तारीख किआ रियो एक्स-लाइन 2018पर रूसी बाजार- 7 नवंबर को बिक्री शुरू होने से ठीक पहले।

किआ रियो एक्स-लाइन 2018 कॉन्फ़िगरेशन और कीमतें

* - सांकेतिक डेटा