Verwendung von Ganzjahresreifen im Winter. Sicherheitserwägungen sind der Hauptanreiz für den Kauf von Winterreifen

Wenn sich auf den Straßen immer mehr Anzeichen des Winters, insbesondere Schnee und Eis, zeigen, beginnen die Fahrzeughalter, sich um ihre Autos zu kümmern, und dies sollte viel früher erfolgen. Der Zeitpunkt, zu dem die Montage von Winterreifen an einem Auto erforderlich ist, ist nun gesetzlich vorgeschrieben. Dies bedeutet jedoch nicht, dass das Fahren mit Reifen, die nicht der Jahreszeit entsprechen, mit einer Geldstrafe geahndet wird. Weitere Informationen zu diesem Gesetz und den Maßnahmen zur Einflussnahme auf skrupellose Fahrer erhalten Sie bei uns.

Darf man nach den Regeln von 2016 im Winter ein Auto mit Ganzjahresreifen fahren?

Im Hinblick auf konkrete Verbote ist es verboten, in den Sommermonaten ein Auto mit Spikereifen (Wintertyp) zu fahren, das Gleiche gilt für normale Ganzjahresreifen, jedoch bereits in den Wintermonaten. Gummi muss über rutschfeste Spikes verfügen, außerdem ist seine Anwesenheit auf allen Rädern Pflicht. Betrachtet man das Thema genauer, dann sind im Sommer alle Reifentypen außer solchen mit Spikes erlaubt, während man im Winter nicht nur Spikereifen, sondern auch spezielle Reifen ohne Spikes aufziehen kann. Die Markierung muss die Symbole M und S in der einen oder anderen Form sowie ein durch ein Polygon abgeschlossenes Schneeflockenzeichen enthalten.

Heute werden wir es erzählen Kann man im Winter Ganzjahresreifen fahren? 2016 und ob sie dafür mit einer Geldstrafe belegt werden können.

Denken Sie daran, dass es in Russland seit dem 1. Januar 2015 von Dezember bis einschließlich Februar verboten ist, mit Sommerreifen zu fahren. Das heißt, das Fahren mit Nicht-Sommerreifen im Winter ist verboten.

Wie wir bereits geschrieben haben, gibt es für diesen Verstoß jedoch noch keine Strafe.

Wie wäre es mit Ganzjahresreifen? Kann man damit im Winter fahren?

Ganzjahresreifen im Winter – das Gesetz

Auf gesetzlicher Ebene ist alles klar geregelt: Im Winter müssen Autos in Russland auf Winterreifen fahren.

Was versteht das Gesetz unter Winterreifen?

Winterreifen müssen gesetzlich gekennzeichnet sein englische Buchstaben M und S (Kombinationen können unterschiedlich sein – „M + S“, „M & S“, „M S“) sowie ein Piktogramm in Form eines Dreispitzgipfels mit einer Schneeflocke in der Mitte.

Wenn Ihre Ganzjahresreifen solche Bezeichnungen haben, können Sie sie auch im Winter betreiben. Wenn nicht, dann Es ist verboten, im Winter ganzjährig damit zu fahren.

Strafe für Ganzjahresreifen im Winter

Was Bußgeld bedroht den Fahrer für Ganzjahresreifen im Winter wenn es nicht entsprechend gekennzeichnet ist?

NEIN. Ähnlich verhält es sich hier mit Sommerreifen. Das Fahren im Winter ist zwar verboten, das Ordnungswidrigkeitengesetz sieht hierfür jedoch kein Bußgeld vor.

Das einzige Bußgeld droht dem Autofahrer, wenn das Profil seiner Ganzjahresreifen im Winter weniger als 4 mm tief ist. Für solchen Gummi droht eine Geldstrafe von 500 Rubel.

Ganzjahresreifen – kann ich im Winter fahren?

Rechtlich ja. Niemand wird Sie dafür bestrafen, dass Sie im Winter mit Allwetterreifen fahren, wenn diese nicht „kahl“ sind.

Doch aus Sicherheitsgründen ist das Fahren von Ganzjahresreifen im Winter eine gefährliche Beschäftigung.

Allwetterreifen ermöglichen den Einsatz sowohl im Winter als auch im Sommer.

Aber im Sommer sollte der Gummi hart und im Winter weich sein. Natürlich kann derselbe Gummi nicht gleichzeitig hart und weich sein.

Deshalb beginnen Allwetterreifen bei Hitze stark zu verschleißen. Und im Winter, wenn richtiger Frost kommt, werden Ganzjahresreifen immer härter. Das Fahren mit solchen Reifen und noch mehr eine Notbremsung kann leicht zu einem Unfall führen. In diesem Fall kann die Einsparung von Gummi zu deutlich höheren Kosten führen.

Mit Ganzjahresreifen können Sie in der Nebensaison fahren, wenn die Temperatur entweder über oder unter Null steigt. Aber für einen echten russischen Winter ist es eindeutig nicht geeignet.

Das Thema unseres Artikels wird vielfältig und mehrdeutig sein, da es in seinem Namen und in seiner Offenbarung enthält ganze Zeile komplexe Informationen. Es ist nicht möglich, sie direkt und direkt zu beantworten. Alles hängt von der Situation ab, davon, auf welche Lebensfragen Sie eine Antwort suchen, von den Vorlieben eines jeden von uns. Wir markieren noch einmal die Grenzen des Themas und stellen die Frage. Ist es möglich zu fahren? Ganzjahresreifen im Winter? Versuchen wir nun, die Frage zu beantworten.
Wie wir bereits sagten, wird die Antwort mehrere relevante Aspekte enthalten. Dies sind insbesondere die technischen Merkmale des Einsatzes von Ganzjahresreifen im Winter. Und natürlich ist das eine rechtliche Angelegenheit. Schließlich leben wir immer noch in einem Staat, in dem es nominell einige Gesetze gibt. Wie Sie zwischen „laut Gesetz möglich“ und „gemäß Antrag zulässig“ manövrieren, wählen Sie die beste Option. Über die Qual einer solchen Wahl in unserem Artikel.

Ist das Fahren mit Ganzjahresreifen im Winter möglich (technischer Aspekt)?

Das erste ist Technische Frage und das Thema Sicherheit bei der Verwendung von Allwetter-Gummi (Reifen) im Winter. Das muss hier gesagt werden. Ein Ganzjahresreifen ist „kein Fisch, kein Fleisch“. Das heißt, es ist im Sommer nicht ausreichend steif und plastisch und weist gleichzeitig einen erhöhten Profilverschleiß auf. Im Winter ist es jedoch nicht weich genug, um die Plastizität und die Fähigkeit, das Straßenprofil mit einem Profil zu „bedecken“, aufrechtzuerhalten. Das heißt, eine übermäßige Steifigkeit des Gummis ermöglicht keinen guten Kontakt mit der Straße. Im Allgemeinen ist dieses Problem seit langem bekannt und wir haben es in unserem Artikel besprochen. Welche Winterreifen sind besser, Spikes (Stollen) oder Liposystem (Klettverschluss) ».

Außerdem haben wir über das Reifenprofil gesprochen. Spezialreifen haben also ein spezielles Profil mit Lamellen. Sie sind es, die es Ihnen ermöglichen, sich wie die Beine eines Molches effektiv an jeder Stelle der Straße festzuhalten, und die Rillen zwischen ihnen leiten Wasser und hartnäckigen Schmutz und Graupel perfekt ab. Also wenn man es richtig einstellt Winterreifen, dann ist ein bestimmter Protektor mit seinen Eigenschaften genau das Richtige für Sie. Darüber im Artikel „ So bringen Sie die Reifen in die richtige Richtung ».

Nun, noch etwas müssen wir zum richtigen Reifendruck sagen. Auch das ist ein wichtiger Faktor. Viele Leute denken, dass Sommer- oder Winterreifen unterschiedlich aufgepumpt werden müssen. Das ist nicht so. Beide sind auf Nenndruck aufgepumpt. Auch darüber haben wir bereits gesprochen. Richtiger Reifendruck oder wie hoch der Reifendruck sein sollte ».
Im Allgemeinen, wie Sie sehen können, technische Seite nicht so unwichtig. Und das Studium aller Komponenten kann bereits sehr lange dauern, wenn Sie anfangen, alle von uns bereitgestellten Artikel zu lesen. Aber das Wichtigste dabei ist, dass Spezialreifen immer besser sind als Ganzjahresreifen. Nominell dürfen Ganzjahresreifen unserer Meinung nach nur südlich von Rostow am Don gefahren werden. Im restlichen Russland würden wir Ihnen nicht empfehlen, Winterreifen zu vernachlässigen. Nun zur rechtlichen Frage.

Darf man im Winter mit Ganzjahresreifen fahren (rechtliche Aspekte)?

Nun zur Rechtmäßigkeit des Autofahrens, wenn Allwetterreifen darauf montiert sind und vor dem Fenster Winter ist. Seit 2015 gibt es in der Zollunion (Weißrussland, Kasachstan, Russland) eine neue technische Vorschrift, nämlich die „Technische Vorschrift“. Zollunion„Über Fahrzeugsicherheit“. Er ist es, der „versucht“, dafür zu sorgen, dass Autofahrer in naher Zukunft mit einer Geldstrafe belegt werden, wenn sie Gummi (Reifen) verwenden, die nicht der Jahreszeit entsprechen. Hier ist, was darin geschrieben steht

Um nun zu verstehen, was genau in Absatz 5.63 steht, zitieren wir ihn.

Aus Abschnitt 5.6.3 können wir erkennen, dass Ganzjahresreifen auch im Winter gefahren werden können.

Schließlich sind Ganzjahresreifen gleich und mit den Plaketten „M + S“, „M & S“, „MS“ gekennzeichnet. Die einzige Voraussetzung ist, dass das Reifenprofil mindestens 4 mm beträgt oder ein Verschleißindikator vorhanden ist. Das Gesetz ist nicht ganz klar geschrieben, aber logischerweise ist es so! Das heißt, der Betrieb mit einer Profiltiefe von nicht mehr als 4 mm ist verboten.
Das heißt, Sie können es bereits zusammenfassen. Unabhängig davon, ob im Winter ein Bußgeld für Sommerreifen eingeführt wird oder nicht, wird das Fahren mit Ganzjahresreifen im Winter möglich sein. Das heißt, es gibt keine Strafe für die Verwendung von Allwetterreifen (Reifen) im Winter. Und diese Position wird durch die von uns erwähnten Gesetzesdokumente bestätigt.

Frageantwort zum Thema „Kann man im Winter mit Ganzjahresreifen fahren“

Frage: Ist es möglich, im Winter mit Allwetterreifen (Reifen) zu fahren?
Antwort: Wenn Sie denken, dass es sicher ist, dann ja. Auf gesetzlicher Ebene gibt es für Ganzjahresreifen im Winter keine Strafen

Die meisten Autofahrer legen großen Wert auf die Qualität des Gummis und die geeigneten Reifeneigenschaften ihres Autos. Einige Vertreter der Straßenverkehrsgemeinschaft machen sich jedoch keine großen Sorgen um dieses Kriterium, was sie zu einer gewissen Bedrohung für alle Verkehrsteilnehmer macht. Besonders beliebt ist die Idee, dass man Ganzjahresreifen nutzen kann und nicht gleich Geld für zwei Sätze ausgeben muss. Ganzjahresreifen sind Reifen mit der Bezeichnung M+S. Tatsächlich bedeutet diese Bezeichnung nicht ganz „Allwetter“, sondern lediglich ein Hinweis darauf, dass der Gummi für SUVs konzipiert ist und bei Schlamm- oder Schneebedingungen (Mud + Snow) verwendet werden kann. Sparsamkeitsliebhabern gefällt diese Erklärung jedoch nicht, weshalb solche Reifen ausschließlich als Allwetterreifen gelten.

Bei der Verwendung solcher Reifen können die unerwartetsten Probleme auftreten. Insbesondere für den Winterbetrieb sind Sie möglicherweise nicht allzu gut vorbereitet, seien Sie versichert höchste Qualität Verwendung von Ganzjahresreifen. Besitzer von Autos mit solchen Reifen haben möglicherweise ein gewisses Problem – zusätzliches Vertrauen in die Qualität der Fahrt mit ihrem Auto. Daher gibt es eine Vielzahl von Unfällen und Problemen, die mit minderwertigem Gummi verbunden sind. Natürlich können wir mit Sicherheit sagen, dass die Qualität und Eigenschaften Winterreifen Chinesischer Ursprung mit einem Schnäppchenpreis, der nicht höher als M + S einer guten Marke ist, und das wird wahr sein. Ein solcher Ansatz berechtigt Autofahrer in Russland jedoch nicht dazu, im Winter Ganzjahresreifen jeglicher Art zu verwenden.

Sicherheitserwägungen sind der Hauptanreiz für den Kauf von Winterreifen

Winterreifen sind kein so teures Vergnügen, wenn man bedenkt, welche Folgen minderwertige Reifen in der kalten Jahreszeit haben können. Niemand möchte über die erheblichen Probleme nachdenken, die der Einbau minderwertiger Geräte für den Winterbetrieb mit sich bringen kann, aber Sie müssen darüber nachdenken und sich daran erinnern. Durch die Montage von Ganzjahresreifen, was a priori per Definition nicht der Fall sein kann, setzen Sie sich folgenden Gefahren aus:

• bei Temperaturen unter -7 Grad Celsius verwandeln sich Reifen in Kunststoff und erfüllen ihre wichtigen Aufgaben überhaupt nicht;
• Eine Fahrt durch den Schnee wird eine echte Herausforderung sein, der Schnee verstopft die Lauffläche und verwandelt das Auto in ein unkontrollierbares Fahrzeug, das auf jeder Oberfläche rutscht;
• Eis ist für solche Reifen generell kontraindiziert, es erspart Ihnen das Betätigen des Bremspedals, da letzteres das Verhalten des Fahrzeugs in keiner Weise verändert;
• nasser und kalter Asphalt wird für Sie, je nach Fahrgefühl, zu Eis, der Bremsweg verlängert sich unglaublich;
• der Komfort einer Autofahrt bei Minusgraden wird einfach schrecklich sein, das ist auch beim Kauf von Allwetterreifen zu bedenken;
• Die Traktion auf kalten Oberflächen ist unglaublich schlecht, ein Anfahren auf Schnee oder Eis ist einfach unmöglich.

Und das ist erst der Anfang einer unangenehmen Liste von Problemen, die Ihnen der Betrieb von Ganzjahresreifen mit sich bringen wird. In den meisten Situationen erhalten Sie nicht ausreichend Fahrgefühl und Komfort, da gehärtete Ganzjahresreifen weder dämpfen noch wichtige Aufgaben erfüllen. Dies wird dazu führen, dass die Anreise mit dem Auto in Zukunft unheimlich beschwerlich und sehr teuer wird. Daher ist es viel besser, zu Beginn der Saison auf hochwertige Winterreifen zu setzen und sich für diese unvorhersehbare Jahreszeit normale Reifen zu besorgen.

Rechtliche Gründe für den Kauf von Winterreifen in Russland

In unserem Land gibt es ein ziemlich strenges Gesetz, das Fahrzeugbesitzer dazu zwingt, die Reifen regelmäßig zu wechseln und je nach Jahreszeit die erforderlichen Reifen zu montieren. Es wird auch angegeben, dass die Profilhöhe von Winterreifen nicht niedriger als 4 Millimeter sein darf, andernfalls erhalten Sie eine Geldstrafe von 500 Rubel, die in naher Zukunft nach oben korrigiert wird. Außerdem droht Autobesitzern, die sich im Winter für den Einsatz von Sommer- oder Ganzjahresreifen entscheiden, ein Bußgeld. Unter wichtige Funktionen Gesetze umfassen Folgendes:

• Der Betrieb der Reifen muss vollständig der Jahreszeit entsprechen. Das Fahren mit Sommerreifen ist in der kalten Jahreszeit verboten.
• Reifen mit der M+S-Kennzeichnung dürfen nur in verwendet werden Sommerzeit Zeit und beachten Sie alle Nutzungsregeln Sommerreifen;
• die Profilhöhe muss bei allen leichten Winterreifen trotz der Empfehlungen der Hersteller mindestens 4 Millimeter betragen;
• Als Winterreifen gelten Reifen mit bestimmten Profilbezeichnungen, die die Betriebsqualität in der kalten Jahreszeit bestätigen.
• Reifenmarke spielt keine Rolle, die wichtigste Definition der Legalität ist die internationale Bezeichnung von Winterreifen;
• In den Regionen werden die Rahmenbedingungen für den Einsatz von Winterreifen festgelegt, in der Zentralregion wir reden etwa am 1. November oder 1. Dezember, je nach Wetterlage.

Ehrlich gesagt, der gesetzliche Rahmenüber die Verwendung von Gummi in Russland ist ziemlich kompliziert, auch wenn es nicht viele Punkte enthält. Tatsache ist, dass die Gesetzgeber die Erfahrungen anderer Länder übernehmen und die lokalen Besonderheiten des Maschinenbetriebs in den einzelnen Regionen nicht wirklich verstehen. Es ist unmöglich, die Bedingungen für die Nutzung von Autos in Moskau und Nowosibirsk oder Murmansk zu vergleichen. Daher ist die Gesetzgebung teilweise regionaler Natur und kann nicht in einem Wortlaut allen Regionen auferlegt werden. Die Gesetze sind jedoch sehr bedingt und erst in der Saison 2016 wurden Strafen für Winterreifen eingeführt.

Wie hoch wird das Bußgeld für Sommerreifen im Winter sein?

Zu Beginn des Jahres 2016 beliefen sich die Bußgelder für die Verwendung von Reifen außerhalb der Saison auf 500 Rubel sowie für alle anderen populären Verstöße auf den Straßen Russlands. In der Staatsduma der Russischen Föderation wurde jedoch bereits wiederholt mit der Überarbeitung dieses Betrags begonnen, sodass wir in naher Zukunft mit einer Erhöhung des Sanktionsbetrags rechnen können.

Höchstwahrscheinlich wird der Landtag nicht zustimmen, die Höhe dieser Geldbuße auf 5.000 Rubel zu erhöhen, wie in einigen Ausgaben der Änderungsanträge versprochen. Aber der Gesetzgeber könnte die Strafe durchaus auf 2500-3000 erhöhen. Daher wird es bald deutlich lohnender sein, hochwertige Winterreifen zu montieren, als sich auf die Unaufmerksamkeit der Verkehrspolizisten zu verlassen.

Welche Reifen sind für den Winterbetrieb in Russland besser zu kaufen?

Viele argumentieren, dass es am besten ist, Bridgestone-, Michelin- oder Nokian-Reifen zu kaufen. Tatsächlich sind die Produkte dieser Marken von ausgezeichneter Qualität und gehören zu den besten ihrer Art. Dennoch ist Gummi sehr teuer und die Kaufberechtigung erweist sich als eher zweifelhaft. Sie können sich jedoch jederzeit für Mittelklasse- oder sogar Budget-Reifen entscheiden, müssen jedoch die Qualität prüfen. Indem Sie Rezensionen lesen und Testberichte ansehen, können Sie die besten Gummioptionen für sich selbst auswählen:

• Michelin, Nokian und Bridgestone gehören tatsächlich zu den teuersten Lösungen, die es gibt Der beste Auftritt und hohe Haltbarkeit;
• die mittlere Preisklasse wird durch weniger bekannte Hersteller wie Cooper oder Kumho sowie Fulda und Goodrich repräsentiert – diese Liste kann eine Vielzahl von Marken umfassen;
• teure, aber bei russischen Käufern nicht beliebte Marken wie Yokohama, Hankook oder Goodyear haben gute Eigenschaften, aber einen zu hohen Preis;
• Unter den preisgünstigen Lösungen finden Sie Belshina, Nankang, Matador und Rosava, und Kama aus inländischer Produktion ist ebenfalls gefragt.
• Chinesische Hersteller wie Triangle, Zeta, Goodride, Westlake und andere unsolide Namen – all das erwies sich als nicht sehr hochwertige Lösungen.

Es muss zugegeben werden, dass sich der Kauf eines teuren Nokian als rentabler erweist als der Kauf eines preisgünstigen Kama, da finnische Reifen etwa 50 bis 60.000 Kilometer zurücklegen und dabei die normalen Betriebseigenschaften beibehalten. Kama hingegen reicht für 15.000 und am Ende seiner Lebensdauer zeigt der Gummi keine normalen Eigenschaften mehr. Der Kauf teurer Reifen erfordert jedoch bestimmte finanzielle Investitionen. Daher müssen Sie ein akzeptables Budget für sich selbst festlegen und anhand dieses Faktors mit der Auswahl der erforderlichen Eigenschaften für einen zukünftigen Kauf beginnen. Wir bieten kleine Rezension einige Arten von Autoreifen aus China:

Zusammenfassen

Man kann lange darüber reden, dass es sich nicht lohnt, im Winter mit Sommer- oder Ganzjahresreifen zu fahren. Für den Fahrer wird dieses Argument jedoch erst dann relevant, wenn er selbst die Nachteile schlechter Reifen erlebt hat. Es ist besser, hochwertige Lösungen zu verwenden und mögliche Reparaturkosten oder Bußgelder für das Auto zu sparen. Damit viele dieses Argument vollständig verstehen, ist es notwendig, auf einer winterlichen Straße in Schwierigkeiten zu geraten. Es ist jedoch besser, dies zu erkennen, bevor bestimmte Schwierigkeiten auftreten. Darüber hinaus werden gesetzlich Bußgelder erhoben, die die Fahrt mit Ihrem Auto völlig unrentabel machen, sofern die Reifen außerhalb der Saison verwendet werden.

Bezüglich der Wahl des Gummis wurden viele Ratschläge gegeben. Nutzen Sie Videotests, Bewertungen und Expertenmeinungen, um die für Sie besten Fahrzeugoptionen zu ermitteln. Welche Lösungen für Ihr Fahrzeug am besten geeignet sind, können Sie ganz einfach ermitteln, indem Sie zunächst ein Budget festlegen. Darüber hinaus müssen aus der ausgewählten Preiskategorie die Vorschläge ausgewählt werden, die hinsichtlich der Eigenschaften und technischen Lösungen am besten geeignet sind. Welche Winterreifen montieren Sie an Ihrem Auto?

Die meisten Autobesitzer in unserem Land ersetzen mit Beginn der Winterkälte Sommerreifen durch Winter- oder Ganzjahresreifen, da das Fahren mit Sommerreifen in strengen Wintern unsicher ist. Gleichzeitig interessiert viele Autofahrer die Frage: Ist das Fahren mit Ganzjahresreifen in der kalten Jahreszeit möglich?

Hersteller erlegen ihren Ganzjahresreifen häufig Einschränkungen auf und empfehlen, diese nur bei bestimmten Temperaturen zu verwenden. Umfeld. Darüber hinaus sind solche Reifen besonders in der Nebensaison effektiv und im Sommer und Winter sind diese Sorten nicht für jeden geeignet.

Die ganze Saison: dafür oder dagegen?

Jeder Fahrer hat das Recht, selbstständig zu entscheiden, welche Reifen er an seinem Auto montiert. Um jedoch die unangenehmen Folgen falsch ausgewählter Reifen zu vermeiden, ist es notwendig, für jede Saison Optionen zu installieren, die nicht gesetzlich verboten sind. Viele Autofahrer sparen lieber Reifen und kaufen Ganzjahresvarianten.

Es scheint, dass Allwetterreifen die Eigenschaften sowohl der Sommer- als auch der Winterreifen haben sollten. Allerdings ist nicht alles so einfach, denn ein Reifen kann nicht gleichzeitig weich und hart sein.

Ganzjahresvarianten verfügen über ein spezielles Profilmuster, das aus einer Sommer- und einer Wintervariante besteht. Gleichzeitig ist die unzureichende Größe der Blöcke zu erwähnen, die beim Verlassen der Kufe kein Vertrauen schafft.

Gleichzeitig ist der Wert zu groß, um im Sommer Funktionen zu erfüllen. Die unbestimmte Tiefe der Rillen verhindert zudem Manöver auf Eis oder rutschigem Schnee. Bei solchen Reifen ist ein plötzliches Bremsen nicht zu empfehlen.

Merkmale der Nutzung von Allwetter im Sommer und Winter:

• Universalgummi hat eine hohe Härte, also wann niedrige Temperaturen(unter 20 °C) sie „dubeet“. In solchen Momenten wird das Fahren sehr schwierig, was die Sicherheit des Fahrers und der Passagiere unmittelbar gefährdet.
• Im Sommer hingegen kann gut erhitzter Asphalt die Allwettersaison fast zum Schmelzen bringen – manchmal bilden sich an Hängen schwarze Gummistreifen auf der Oberfläche der Beschichtung, daher sind diese Sorten auch nicht für heiße Klimazonen gedacht, da sie sich schnell abnutzen .

Die beste Option für alle Jahreszeiten ist eine Region, in der das Klima so mild ist, dass es keine spürbaren Übergänge zwischen den Jahreszeiten gibt und sich die Temperaturen praktisch nicht unterscheiden.

Unter den Bedingungen russischer Straßen wird die Verwendung dieser Art von Gummi nicht empfohlen. Neben schnellem Verschleiß kann es auch zu Unfällen auf der Straße kommen. In solchen Fällen erleidet der Fahrer durch die Verwendung mehr Verluste als Gewinne.

Rechtliche Aspekte der Verwendung von Ganzjahresreifen im Winter

• Die Anlage 8 und ihr Absatz 5.5 der Zollordnung beschränken die Verwendung von Winterreifen im Sommer von Juni bis August.
• Darüber hinaus verbietet Absatz 5.6.3 den Betrieb eines Fahrzeugs, das nicht mit Winterreifen ausgestattet ist, im Winter (Dezember bis Februar).

Dementsprechend ist es im Sommer nicht gestattet, Stollenprofile zu verwenden, und im Winter ist das Fahren mit Sommerreifen verboten. Wenn das Klima einer bestimmten Region lange Winter mit sich bringt, hat die örtliche Gemeinde das Recht, eigene Änderungen vorzunehmen und die Dauer der gesamten Winterperiode zu verlängern.

Darüber hinaus wurden in den Abschnitten über Verkehrsregeln spezielle Standards hinzugefügt, die Reifen in drei Typen einteilen:

• Sommersorten;
• Reifen für den Winter;

Bei der Klassifizierung der Ganzjahresvarianten herrscht jedoch noch Verwirrung, da es Experten zufolge nur zwei Optionen gibt, die wirklich für russische Straßen geeignet sind – Sommer und Winter.

Gleichzeitig stellen Experten fest, dass das Ganzjahresfahrzeug in der Regel nicht über ausreichende Eigenschaften verfügt, um es unter den Bedingungen der russischen Realität sowohl im Winter als auch im Sommer zu betreiben.

Darüber hinaus werden solche Reifen außerhalb der Russischen Föderation von der Polizei überhaupt nicht wahrgenommen, daher ist es besser, entweder in der Sommer- oder Winterversion in andere Länder zu reisen.

Das Gesetz erlaubt jedoch die Verwendung von Allwetterreifen auf dem Territorium der Russischen Föderation das ganze Jahr über, jedoch nur in Fällen, in denen sie über die MS-Kennzeichnung und die entsprechende Kennzeichnung verfügen grafisches Bild. Mangels Hinweisschild dürfen solche Sorten nur von März bis November verwendet werden.

Strafe für die Verwendung von Ganzjahresreifen im Winter

Ist es also möglich, im Winter mit Ganzjahresreifen zu fahren? Im Oktober letzten Jahres wurde ein Gesetzentwurf erörtert, der Kapitel 12 des Gesetzes über Ordnungswidrigkeiten um einen neuen Absatz ergänzen sollte. Er wird die Höhe einer Geldstrafe für Verstöße gegen den Betrieb von Fahrzeugreifen festlegen, die sich auf 2.000 Rubel belaufen wird. Allerdings weiter dieser Moment Es gibt noch keine Strafe.

Es stellt sich heraus, dass trotz der Klausel der Zollverordnung Nr. 5.6.3 noch kein Bußgeld für den Betrieb von Sommerreifen im Winter verhängt wurde, sodass Sie offiziell fahren können. Vergessen Sie jedoch nicht, dass solche Reifen nicht lange halten und nicht besonders effizient sind.

Zusammenfassend

Laut Gesetz dürfen Ganzjahresreifen im Winter gefahren werden, wenn sie mit MS gekennzeichnet sind.

Gleichzeitig darf man nicht vergessen, dass solche Sorten in ihren Eigenschaften den Spezialmodellen unterlegen sind, die für jede Jahreszeit einzeln bestimmt sind. Bevor Sie ein solches Kit kaufen, sollten Sie alle Argumente, die dafür sprechen, sorgfältig abwägen.

Video: Ganzjährig – Vor- und Nachteile